,­ CARRILES PESADOS j-+~------~------~~! 1. 1-4- • i'C!~l~.:tI~~ .......... DesIgnación N" kglm. A 45 1 22 .1 A 55 2 3 1.8 - -p- .'1 .J"l (et~I.~~ • • ., mm h, mm ID mm mm mm P .!!Lm H R mm ... Ib./yrl B mm 44. 55 45 24 125 55 400 2 0. 0 8 4 4 33 .6 64. 11 55 31 1&0 65 400 2 5.0 9 5 5 39 .0 - S .-.-!!!.!lL _. I mm A 65 3 43. 1 86 .89 65 38 175 75 <lOO 30,0 10 6 5 44 ,7 A 75 4 ~ 6 ,2 113.29 75 45 200 85 500 35,0 11 8 6 50 <1 A 100 5 74 ,3 149,78 100 60 200 95 500 40,0 12 lO 6 52,9 A 120 6 100.0 201.59 120 72 220 105 600 47,5 14 10 6 57,9 A 150 7 150,3 302, 99 150 80 220 150 800 50 ,0 14 10 6 77.3 ¡ t 1 l' , _ __ ~o-. , CA1UULESESPEC~S CARR~ES~CANOS .~ rc%\~~I~ -.,., DeSlgnaclon B S P H h, mm mm mm mm mm - ID mm ru h. 11 mm mm mm n mm lb mm kg/m lbs/Vd MRS73 73 ,63 148,43 70,0 32.00 146,0 157 ,0 33 ,30 17,0 48,40 32,00 10,00 5,00 89,00 MR 77/5A 77,0 155,23 100,0 60,00 200,0 100,0 37,00 12,0 .. .. 6,00 7,00 5480 MRS86 85,50 172,40 102,0 80,30 165,0 102,0 45,10 16,0 .. .. 10,0 10,0 54,50 MRS 87 A 86,80 175,00 101 .6 34,93 152,4 152,4 40,24 15,9 60,80 31,75 6,]5,95 12,70 76,83 MRS 125 125,00 252,00 120,0 40,00 180,0 180,0 52,00 21,0 64,75 40,00 6,00 10,00 91,40 MRS22 1 221,40 446,32 220,0 145,00 220,0 160 ,0 40,00 17,5 67, 50 45 ,00 8,00 10.00 77,20 ~:UII~~r~raVA~~r.B.t o ---- a: B, B, -­ Designación Peso kg/m lbs/vd mm In mm in mm In MRS51 51,59 104 ,0 63,5 2111 63,5 2111 25,4 1 MRS52 52,09 105,0 65,09 2 65 ,00 2"" 23,81 MRS67 66,97 135,0 87,3 1 37 / t6 76,2 3 31 ,75 MRS85 84,83 171,0 109,22 4,3 101 ,6 4 102,4 11 31 9 " S P mm 127 In 5 mm 127 _ . h, H 112 R 11 n lb in In In In In in 5 1'1' l 111ft 12 5/ 16 1/16 2.791 u in 15/16 131 ,76 51111 131 ,76 5 " 1"'" 1 12 5/16 1/16 2.777 1 1/ 4 131,76 53111 146,05 5' " 1'''' 11'1f1 14 7/16 118 2.943 31,76 11'· 152,4 6 152,4 6 2 1" ~ 1/4-3/8 1/2 2.994 38,1 1'" 152,4 6 152,4 6 1''' 1"" 18 7/ 16 5/ 16 2,984 111 U <1 a: 111 !!! ~ MRS 87B 86,80 175,0 107,95 4'" 4 OTROS TIPOS DE CARRD..ES CARRn.ES CON GARGANTA Tipos: Ri 60 - Ri 59 - NP 3 - NP 4 ~------------B------------~' CONTRA CARRIL Tipos: U 69 (mC33) PERFILES CON GARGANTA GCR - 45 I GCR - 108 I GCR - 183 . -v / 1 1 ~I-. . OTROS TIPOS DE CARRILES Cuando se precisa un carril d e larninación poco frecuente o de forma complicada, se recurre a la obtención del carril, por el proceso de extrusión en calien te , que amplía las limitaciones técnicas de una larninación, ya que esta requiere una ca ntidad mínima considerable. Incluso la obtención por extrusión, puede ser mejorada, con un posterior estirado en frío (calibrad o) para ajustar aún más las tolerancias. Estamos en condiciones de suministrar diferentes tipos de carriles obtenidos por extrusión. CARRILES NACIONALES 45 Kg/m 54 Kg/m L ,~ ~------~~----~ Dimensiones cm4 mm. cm3 Secci6n Peso Tipo cm2 Kg/m. cbza. base alto Ix Iy Wx Wy 45 Kg/m. 56,98 44,73 66 130 142 1.506,20 256,25 205,62 39,42 54 Kg/m. 69,34 54,43 72,2 140 169 2.346.00 417.50 279.19 59.64 o " ;; ~ CA.RRILES LIGEROS ~ i i!l ¡¡ ~ ;!; ~ ~ H o « !!l ¡¡; Peso Momento Medidaslijas !'­ ~i S-7 8-10 3-14 8-18 3-20 .s..:IQ, K 65 50 70 58 80 70 93 82 82 100 _11l8.. .108.. 1, í, h 9,4 3,2 40,25 5 32 6 112 4· 376 13 ,5 4,8 44,5 38 9 43 10 162 5· 52,4 16,2 6,56,8 44 10 , 60.3 ..12.3• .19.6 .:1.- .67.5, F S r, 6 6 8 8 9 .,8, r, r. r. dei~ercia cm' Momento de resistencia w. cm' e. d v w, w, 6,75 51 ,6 34 15,2 14 5 3 70 33 3 5 10· 867 348 244 16 75 35 3 3 6 3 154,- 416 36,9 16 14 90 35 3 6 3 183 278· 479 581 20 90 35 7 19 ,8 346,- 41,48 66,8 20 35 4 90 35 .1.6 , . 6.4 , _1.6 .30.' _606.- .55.86 .IQ8.6, 125.5 1127. ,63,5 3 4 5 5 5 5 z 29,4 30 35 ,8 41,4 44,6 7,6 , 4a.26 , Carga (presión de la rueda) P en kp(') para distanas entre Qi!ntlos de navlesa ~L) Abreviatwas 8-7 S-lO S-14 S-18 8-20 k, IL R 15,6 12,5 130 213 173 140 22 ,- 17,3 160 254 20· ISO 27,- 215 200 ,31- ,,24.- .305 G Kg/m 500 1520 2440 3690 5810 6680 550 1380 2220 3350 5280 6070 600 1270 2030 3080 4840 6570 650 1170 1880 2840 4470 5140 700 1090 1740 2640 4150 4770 750 1010 1630 2460 3870 4450 800 950 1530 2310 3630 4180 850 894 1440 2170 3420 3990 900 950 1000 844 800 760 1360 2050 3230 3710 1280 1940 3060 3620 1220 1850 2910 (1) Calculado con 7,85 kg/dm3, diferencia de peso admisible ±6%, (2) Para los datos de carga sirve de base la fórmula P=4 ' 'b ' W, habiéndose puesto % = 1250 kplcm' y L en cm, L 3340 1050 727 1160 1760 2770 3180 1100 691 1110 1680 2640 3040 1150 661 1060 1600 2530 2910 ACCESORIOS PARA CARRILES GRAPAS MODELO <cIB-76» (modelo utilidad n° 215887) ¡ fRfij I .. 6L ~ , I. '< I -.,. ~ t l. i 6 ~ A , -~ ¡ :j! lv " J I ~ I I I I t ~ + I I I i -­ SECCIQN A ·A . A-45 A-65 A-55 ~----------------~------- A-75 En este modelo, la placa superior es válida para todos los tipos de carril (según DIN 536) . Para la placa inferior la única variación reside en la altura (cota A) . Además , se utiliza también para los carriles de 20, 45 Y 54 Kg/m. y otros. 15 17 A-lOO A-120 Para el caso de carril apoyado sobre banda elástica, la altura de 42 mm. varía en función del espesor de la banda. 19 Peso por juego completo aprox. 0 .5 Kg. PLACA DE SUJECION PERNO DE ANCLAJE - M - M -, GRAPAS STANDARD \ : I • • .. / I~"m-~ ,~ Grapa Kgs . peso unitario Tipo carril a b e 45 Kg. A-45 Y A-55 20 8,5 10,5 0,47 54 Kg . A-65 Y A-75 22 10,5 12,5 0,48 A-lOO Y A-120 24 12,5 14,5 0,49 OTROS TIPOS DE GRAPAS Y ACCESORIOS BAJO DEMANDA CONSÚLTENNOS_ BANDA ELAsTICA PARA APOYO DE CARRILES DE GRÚA ~~:¡¡~~~.{¡lJi RESISTENCIA al despegue Lona-Lona Peso Especif. Dureza Shore Alargamiento R. Rotura Abrasión Temperatura Trabajo máximo 5 Kgslcm 2 1,2 BO"±5" 45096 250kgslcm 2 150 mm 3 aprOx_ BO"C ~ GRAPAS PARA UNIÓN DE VIGAS TI T T - ¡, .;; ~ !Ji :!!'" TOPES - de celulosa s ~ j §! ;; i J ;¡ '! ~ o -"au (J c( a w !!! ~ o de goma Q '" !!! ¡¡; I _.f-­ BANDA ELÁSTICA T OTROS TIPOS DE GRAPAS " / POSIBILIDADES DE SUMINISTRO DE GRAN NÚMERO DE ACCESORIOS DE REPUESTO PARA GRÚAS: Ruedas, reductores, frenos, ganchos, etc.