RIVOLTA IBERICA ALINEACIÓN RUEDAS SENSORES DSP600 » Sensores DSP 600, el sistema de medición Hunter 3D con 4 cámaras y 4 procesadores DSP, Digital Signal Processor, el sistema más moderno y tecnológicamente más avanzado para la medición de la alineación de ruedas de automóvil. STOP! » i » Los sensores DSP 600 requieren como mínimo System 811. » 4 Cámaras CCD, una para cada rueda ÚNICO EN EL MUNDO SIMPLE –RÁPIDO– PRECISO Fase 1 Monta los paneles. PRINCIPIO DE MEDICIÓN » Situar el vehículo sobre un elevador o foso » Montar los paneles sobre las ruedas » Mover el vehículo hacia atrás y hacia adelante para compensar el alabeo de la llanta. Las medidas de convergencia y caída se muestran instantáneamente. » Girar las ruedas a izquierda y derecha para el cálculo . . .del avance, del SAI/AI y de la divergencia en giros. Fase 2 Mueve el vehículo hacia atrás hasta que los gráficos entren en verde. Fase 3 Mueve el vehículo hacia delante hasta el centro de los platos. TECNOLOGÍA » El sistema de medición está constituido por 4 cámaras digitales CCD, (una para cada rueda) montadas sobre el travesaño horizontal. Cada cámara analiza la posición y orientación del panel. Este panel, en plástico antishock, no contiene ningún componente electrónico y no necesita ninguna calibración. Se efectúan todas las comunicaciones sin cable. VENTAJAS » Ningún cable a sustituir, ningún sistema de radiocomunicación para reparar. » Rapidez operativa excepcional. No es necesario elevar el vehículo porque la compensación se realiza en movimiento. Todas las ruedas son compensadas simultáneamente. 76 2006-2007 Fase 4 Las medidas están ya en la pantalla, pasa a la regulación del vehículo. RIVOLTA IBERICA ALINEACIÓN RUEDAS SENSORES DSP600 CONFIGURACIONES DSP600 » Configuración Estandard. DSP600LP » El sistema DSP600LP permite una mayor regulación en altura del puente de 457 mm. En comparación a la versión standard. DSP600L » DSP 600L con travesaño a altura variable (rango de 1295 mm.) mediante accionamiento eléctrico. Permite trabajar tanto con el puente a una altura aún mayor En comparación a la versión standard. 77 2006-2007 RIVOLTA IBERICA ALINEACIÓN RUEDAS SENSORES DSP600 CONFIGURACIONES DSP600WMS » Configuración para fijación a pared. DSP600CM » Configuración multi-puesto. DSP600DT » Configuración para instalación en foso o inspección de vehículos. 78 2006-2007 RIVOLTA IBERICA ALINEACIÓN RUEDAS SENSORES DSP600 CONFIGURACIONES - HOMOLOGACIONES VAS 6292 » Equipo para el control de la geometría de los vehículos Hunter S 811 con sistema de medición a cámaras de alta resolución DSP600VMS-V, compuesto de: monitor SVGS 17” color, teclado, 4 paneles, 4 garras autocentrantes 10” - 24”, con dotación extra de uñas especiales para llantas de aleación sin borde, mueble con ruedas, impresora color, platos giratorios h=50 mm. » Características: Procesador Intel Celeron – 128 MB RAM (mínimo), tarjeta vídeo AGP 32 MB RAM (mínimo), Disco duro 10 Gb. (mínimo), tarjeta audio, DVD - Rom Player, Floppy Disc Drive 3,5” 1.44 MB, interface serie (RS –232), archivo clientes, software operativo Windows 2000 Profesional (mínimo), Conexión USB. Código Sector 207.368 207.541 207.543 207.703 Descripción e VAS 6292 - S811 - DSP600 WMS Garras fijación especiales Kit calibración sistema ADR/ACC Mando a distancia por infrarrojos KDS II - PLUS » Equipo para el control de la geometría de los vehículos Hunter S811 con sistema de medición a cámaras de alta resolución DSP600VMS - B, compuesto de: monitor SVGA 17” color, teclado, 4 paneles, 4 garras especiales BMW, mueble con ruedas, impresora color, platos giratorios h=50 mm., kit medición altura sin cables*. » Características: Procesador Intel Pentium 4 - 2.6 GHZ (mínimo), 256 MB RAM, disco duro de 40GB (mínimo), Floppy Disc Drive 3,5” 1.44 MB, DVD, USB 2.0, Módulo Network, Módulo MODEM, Windows 2000 Profesional, Digital Photo, Digital Video. i * Todos los BMW serie 3, serie 5, serie 6, serie 7, X3, X5 y Z4, requieren la medición de la altura. Código Sector 207.320 207.321 207.322 Descripción e KDS II Plus - S811 - 17” DSP600-B KDS II Plus - S811 - 17” DSP600 WMS-B KDS II - S811 - 17” DSP508-XF-B HUNTER HTA-MB-R » Equipo para el control de la geometría de los vehículos Hunter S811 con sistema de medición a cámaras de alta resolución DSP600VMS – E – MB, compuesto de: monitor SVGA 17” color, teclado, 4 paneles, 4 garras especiales, mueble con ruedas, impresora color, platos giratorios h=50 mm. » Características: Procesador Intel Pentium 4 – 2.6 GHZ (mínimo), 256 MB RAM, disco duro de 40GB (mínimo), Floppy Disc Drive 3,5” 1.44 MB, DVD, USB 2.0, Windows 2000 Profesional. Código 207.389 207.642 207.703 207.070 Sector Descripción e HTA-MB-R- S811-17” DSP600 WMS-E-MB Garras autocentrantes Hunter Mando a distancia por infrarrojos Barra telescópica para convergencia MB 79 2006-2007 RIVOLTA IBERICA ALINEACIÓN RUEDAS SENSORES DSP600 DIMENSIONES DSP600/DSP600L//DSP600LP Vista lateral Vista superior (101 mm) (254 mm) MIN. (2564 mm) (406 mm) (1905 mm) (406 mm) (2651 mm) (254 mm) (406 mm) (2564 mm) DSP600WMS Vista lateral Vista superior 349 mm 229mm 1435 mm entre el plano de los platos giratorios y el eje del travesaño horizontal 92 mm 2311 mm entre el centro de los platos giratorios y el eje del travesaño horizontal 2540 - 2896 mm Altura H + 1086 mm 2651 mm cuando el elevador está a cota H i H = altura de alineación y de compensación DSP600DT » El plano de apoyo de la columna y el plano de alineación deben de estar a la misma altura y nivelados. Vista superior 80 2006-2007