Las importaciones desleales copan ya el 76% del mercado

BIOCARBURANTES
Las importaciones desleales copan ya
el 76% del mercado del biodiésel,
agravando la agonía del sector
La producción de biodiésel en España disminuyó más de un
30% en 2012, retrocediendo a niveles de hace cinco años
Los principales indicadores del mercado del bioetanol también
muestran signos claros de deterioro
Madrid, 16 de mayo de 2013 – Las importaciones desleales de biodiésel,
básicamente procedentes de Argentina e Indonesia, prosiguieron un año
más su escalada, hasta hacerse en 2012 con el 76% del mercado español
de biodiésel, frente al 74% alcanzado el año anterior. En este contexto, la
industria española del biodiésel acentuó su lenta agonía con un descenso
de su producción del 31% respecto a 2011, situándose por debajo de las
500.000 Tm., de acuerdo con los datos oficiales de la Comisión Nacional de
Energía (CNE). Ello le supuso reducir su tasa media de actividad hasta el
9,5% de su capacidad teórica instalada (4,9 millones Tm.), una cifra que
resulta totalmente incompatible con su supervivencia económica.
“Desgraciadamente, el sector ha seguido desangrándose debido a los
sucesivos retrasos acumulados en el proceso de asignación de cantidades
de biodiésel, pendiente todavía de resolución”, asegura Óscar García,
Presidente de APPA Biocarburantes.
La grave crisis que arrastra la industria española del biodiésel desde hace varios
años está causada principalmente por la competencia desleal de Argentina e
Indonesia, países que aplican un sistema de tasas diferenciales a la exportación
(TDE) mediante las que gravan en menor medida el biodiésel que las materias
primas utilizadas para su fabricación.
Ello les otorga una ventaja competitiva artificial que distorsiona el comercio
internacional y que ha llevado a la parálisis absoluta a más del 80% de las
cincuenta plantas de biodiésel existentes en España. La grave situación de la
industria española contrasta con la de otros países europeos como, por ejemplo,
Francia, Bélgica o Portugal, que aplican desde hace años medidas para impedir
dicha competencia desleal.
El progresivo hundimiento de la industria nacional se produjo pese al relevante
incremento (+29%) del consumo de biocarburantes en gasóleo, que superó por
primera vez los 2 millones de toneladas, con una cuota en términos energéticos del
9,5% del mercado de carburantes diésel (6,5% en 2011), muy por encima del
objetivo legalmente establecido.
El bioetanol en España en 2012
Los principales indicadores del mercado del bioetanol en España también mostraron
signos claros de deterioro en 2012. Así, el descenso tanto del consumo doméstico
(-11%) como de las exportaciones (-25%) hizo disminuir la tasa media de actividad
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BIOCARBURANTES
del sector hasta el 65%, la más baja de los últimos años, con una producción total
de unas 300.000 Tm.
Los biocarburantes alcanzaron el año pasado una cuota en términos energéticos del
4,1% del mercado de gasolinas (4,3% en 2011) y del 8,5% del mercado global de
carburantes de automoción (6,1% en 2011), cumpliéndose en ambos casos los
objetivos legalmente establecidos.
Sobre APPA Biocarburantes
APPA Biocarburantes agrupa actualmente a 19 empresas que representan la mayor
parte de la producción de bioetanol y biodiésel en España. Está integrada en la
Asociación de Productores de Energías Renovables (APPA), la organización que
agrupa a las energías renovables en España, con casi 500 empresas y entidades
asociadas de diversas tecnologías limpias: biocarburantes, biomasa, eólica,
geotérmica, hidráulica, marina, minieólica y solar fotovoltaica.
Más información:
Tinkle
Joaquín Monzón
629 123 748
jmonzon@tinkle.es
Laura Chicón
91 769 15 33
lchicon@tinkle.es
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BIOCARBURANTES
Anexo – Gráficos
Evolución del consumo anual de biocarburantes
en gasóleo en España
F uente: C NE
2.500.000
2.000.000
t
1.500.000
1.000.000
500.000
0
Consumo hidrobiodiésel (t)
Consumo biodiésel (t)
2009
2010
2011
2012
0
0
71.589
695.899
1.029.271
1.367.660
1.611.113
1.475.974
Gráfico 1: Evolución del consumo anual de biocarburantes en gasóleo en España
Evolución del consumo de biodiésel
en España por origen
Fuente: CNE
7 4%
76%
50%
2.000.000
31%
1.500.000
t 1.000.000
500.000
0
2009
2010
2011
2012
Importaciones biodiésel (t)
314.839
681.894
1.192.131
1.127.410
Resto consumo nacional (t)
714.432
685.766
418.982
348.564
Gráfico 2: Evolución del consumo anual de biodiésel por origen
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BIOCARBURANTES
Evolución de la producción anual de biodiésel
en España en relación a la capacidad
Fuente: APPA Biocarburant es & CNE
5.000.000
4.000.000
3.000.000
t
19%
21%
2.000.000
15%
9,5%
1.000.000
0
Producción (t)
Capacidad (t/a)
2009
201 0
2011
2012
798.355
909.633
682.724
470.523
4.110.400
4.371.400
4.589.400
4.930.900
Gráfico 3: Evolución de la producción de biodiésel en relación con la capacidad
Ev olución del consumo anual
de bioetanol en España
Fuente: CNE
400.000
350.000
300.000
250.000
t 200.000
150.000
100.000
50.000
0
Consumo bioetanol (t)
2009
20 10
2011
2012
236.335
370.091
351.388
312.536
Gráfico 4: Evolución del consumo anual de bioetanol en España
4
BIOCARBURANTES
Evolución del consumo anual de bioetanol
en España por origen
Fuente: CNE
56%
45%
42%
400.000
36%
300.000
t 200.000
100.000
0
2009
2010
2011
2012
Importaciones (t)
84.239
206.713
158.147
130.695
Producción nacional (t)
152.096
163.378
193.241
181.841
Gráfico 5: Evolución del consumo anual de bioetanol en España por origen
Evolución de la producción de bioetanol
en España en relación a la capacidad
Fuent e: APPA Biocarburantes & CNE
79%
80%
79%
65 %
500.000
400.000
300.000
t
200.000
100.000
0
2009
2 010
2 011
2012
Producción (t)
365.710
371.150
366.594
301.371
Capacidad (t/a)
464.058
464.058
464.058
464.058
Gráfico 6: Evolución de la producción de bioetanol en relación con la capacidad
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BIOCARBURANTES
Cumplimiento real de las obligaciones de
biocarburantes en 2012
F uente: C NE & APPA Biocarburantes
10,0
8,0
%
6,0
4,0
2,0
0,0
Biodiésel +
Hidrobiodiésel
Bioetanol
Biocarburantes
Objetivo obligatorio 2012 (%)
7,0
4,1
6,5
Consumo real 2012 (%)
9,5
4,1
8,5
Gráfico 7: Grado de cumplimiento real de las obligaciones de biocarburantes en 2012
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