Res. Gral.AFIP 3481/13 Ref. Zona Primaria Aduanera del Puerto de

Res. Gral.AFIP 3481/13
Ref. Zona Primaria Aduanera del Puerto de Santa Fe, División Aduana de
Santa Fe - Delimitación.
17/4/2013 (BO 23/04/2013)
VISTO la Actuación SIGEA Nº 12522-672-2010 del Registro de esta Administración
Federal, y
CONSIDERANDO:
Que por la citada actuación se tramita la delimitación de la Zona Primaria Aduanera
del Puerto de Santa Fe, en jurisdicción de la División Aduana de Santa Fe, cuyos
límites fueron fijados por la Res.Gral.AFIP 2291/07.
Que de la experiencia recogida desde el dictado de la mencionada resolución,
resulta conveniente reducir los límites de la Zona Primaria Aduanera del Puerto de
Santa Fe, afectando la menor superficie posible para el cumplimiento de un
eficiente control aduanero y ofreciendo mayor seguridad en las operaciones
aduaneras sin entorpecer la actividad de la zona portuaria.
Que en tal sentido, corresponde sustituir la referenciada Res.Gral.AFIP 2291/07,
modificando los límites de la zona operativa en cuestión.
Que en la constatación de los límites establecidos han intervenido la Dirección
Regional Aduanera Rosario y la División Aduana de Santa Fe.
Que para ello se ha tenido en cuenta lo previsto en la Res.Gral.AFIP 355/99, la cual
establece los criterios y normas de procedimientos que se deben observar para la
delimitación de las zonas primarias aduaneras en las Aduanas del Interior.
Que han tomado la intervención que les compete la Dirección de Legislación, las
Subdirecciones Generales de Asuntos Jurídicos, de Operaciones Aduaneras del
Interior y Técnico Legal Aduanera y la Dirección General de Aduanas.
Que la presente se dicta en ejercicio de las facultades conferidas por el Artículo 7º
del Dec.618/97 del 10 de julio de 1997, sus modificatorios y sus complementarios.
Por ello,
EL ADMINISTRADOR FEDERAL DE LA ADMINISTRACION FEDERAL DE INGRESOS
PUBLICOS
RESUELVE:
Artículo 1º - Determínanse los límites de la Zona Primaria Aduanera del Puerto de
Santa Fe, en jurisdicción de la División Aduana de Santa Fe, correspondiente a la
Dársena Nº 1 Margen Oeste - Sector Norte, al Muelle Terminal de Combustibles
Líquidos y a la Dársena Nº 1 Margen Oeste - Sector Sur, como se indica en el
Anexo que se aprueba y forma parte de la presente.
Art. 2º - Habilítanse los predios indicados en el artículo precedente como zona
primaria aduanera, en los términos del Artículo 5° del Código Aduanero.
Art. 3º - Déjase sin efecto la Res.Gral.AFIP 2291/07, a partir de la fecha de
publicación de la presente en el Boletín Oficial, inclusive.
Art. 4º - Regístrese, dése a la Dirección Nacional del Registro Oficial para su
publicación, y publíquese en el Boletín de la Dirección General de Aduanas.
Cumplido, archívese.
Ricardo Echegaray.
ANEXO
(Artículo 1°)
ZONA PRIMARIA ADUANERA DEL PUERTO DE SANTA FE
Descripción
Ubicado a una distancia de OCHOCIENTOS (800) metros de la Aduana de Santa Fe,
en el extremo sudeste de la ciudad homónima, accediendo a la misma por la Av.
Leandro Alem. Su posición geográfica es 31º 39' de latitud sur y 60º 42' de longitud
oeste, a la altura del KILOMETRO QUINIENTOS OCHENTA Y CUATRO (Km. 584) del
Río Paraná.
La zona primaria aduanera se encuentra subdividida en TRES (3) sectores y queda
definida de la siguiente manera:
Sector I (Dársena Nº 1 Margen Oeste - Sector Norte): Situada en la posición
geográfica 31° 38' 56" de latitud sur y 60° 42' 11" de longitud oeste, se delimita
como zona primaria aduanera las instalaciones y terreno comprendidos en un
polígono de SEIS (6) lados, con una superficie de SEIS MIL SEISCIENTOS SEIS
CON 02/100 METROS CUADRADOS (6.606,02 m2), cercada y con portón de acceso
de vehículos y peatonal. El perímetro de la zona operativa está circunscripto desde
el frente del muelle con un desarrollo de 197,21 m de longitud (lado F-A), punto de
comienzo del sitio. Desde allí, gira en un ángulo de 88º, en sentido este-oeste, para
continuar por una línea imaginaria materializada en un cerco de tejido olímpico con
doble antiescalamiento por 39,74 m (lado A-B). Luego, gira nuevamente en ángulo
de 92º, en sentido norte-sur para avanzar por una distancia de 134,26 m, en forma
paralela a la calle Marta Zamaro, donde continúa el cerco de tejido olímpico y un
portón de acceso vehicular hasta la pared norte del Galpón Nº 3 (lado B-C). Gira en
ángulo de 89°, en sentido oeste-este, y continúa por la pared norte del Galpón Nº 3
por 21,80 m (lado C-D), para luego, con ángulo de 265º girar, en sentido norte-sur
y, extenderse por la línea de edificación este del referenciado galpón por 62,20 m
(lado D-E). Posteriormente, gira en ángulo de 92°, en sentido oeste-este, y avanza
por una línea imaginaria, desde la zona media del Galpón Nº 3 hasta el espejo de
agua (frente de muelle), por una distancia de 18,91 m (lado E-F), cerrándose de
esta forma el área propuesta.
Sector II (Muelle Terminal de Combustibles Líquidos): Situado en la posición
geográfica 31° 39' 1" de latitud sur y 60° 41' 41" de longitud oeste, se delimita
como zona primaria aduanera, la superficie que se extiende sobre el espejo de
agua, incluyendo la totalidad del muelle de 60 m de longitud y sus instalaciones
para la operación de buques de combustibles líquidos, ubicado en la margen oeste
del Canal de Derivación Norte. El lado oeste limita con el camino mejorado, sin
nombre, de circulación restringida. El muelle se encuentra cercado y con vallado de
seguridad en su totalidad.
Sector III (Dársena Nº 1 Margen Oeste - Sector Sur): Situada en la posición
geográfica 31° 39' 31" de latitud sur y 60° 42' 18" de longitud oeste, se delimita
como zona primaria aduanera las instalaciones y terreno comprendidos en un
polígono de SEIS (6) lados, con una superficie de TRECE MIL OCHOCIENTOS ONCE
CON 19/100 METROS CUADRADOS (13.811,19 m2), cercada y con portón de
acceso de vehículos y peatonal. El perímetro de la zona operativa está circunscripto
desde el frente del muelle en su totalidad incluyendo los CUATRO (4) dolfines con
un frente de atraque de 240 m (lado F-A). Desde allí, gira en ángulo de 90°, en
sentido este-oeste por una línea imaginaria de 18,36 m (lado A-B), para continuar,
con ángulo de 82°, en sentido norte-sur, por una extensión de 78,33 m (lado B-C).
Desde allí, gira con ángulo de 270°, en sentido este-oeste, para continuar a través
de una línea imaginaria materializada por la pared lado norte del Elevador de
Granos (Unidad I) por 60,20 m (lado C-D), luego vira en ángulo de 90°, en sentido
norte-sur, para avanzar por la línea de edificación del citado Elevador de Granos
(Unidad I) hasta la pared lado sur del mismo edificio por 163,33 m (lado D-E).
Nuevamente, gira con un ángulo de 90º, en sentido oeste-este, para continuar por
la línea de edificación lado sur del edificio Elevador de Granos (Unidad I) y
prolongarse en una línea imaginaria hasta el frente del muelle por 77,62 m (lado EF), cerrándose de ésta forma el área propuesta.
Croquis de la Zona Primaria Aduanera del Puerto de Santa Fe