ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO EN CANTABRIA AÑO 2011 INSTITUTO CÁNTABRO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO Servicio de Promoción y Planificación Preventiva 1 PRESENTACIÓN Desde el Instituto Cántabro de Seguridad y Salud en el Trabajo (ICASST), presentamos el Informe de accidentes de trabajo – tráfico en Cantabria 2011, elaborado por este Organismo Autónomo en el ejercicio de las funciones atribuidas en su Ley de creación, en el marco de lo establecido en la Estrategia Cántabra de Seguridad y Salud en el Trabajo 2008 - 2012. Durante el año 2011, se produjeron en Cantabria 221 accidentes de tráfico en jornada (de los cuales uno tuvo como consecuencia el fallecimiento del trabajador) y 617 accidentes de tráfico in itinere (2 de ellos mortales). Los accidentes de tráfico supusieron el 50% de los accidentes mortales ocurridos en Cantabria en 2011. Estas cifras justifican por sí solas la realización de actividades concretas y específicas en la materia, por parte de todos los organismo intervinientes en la prevención. El informe que aquí se presenta, aporta datos concretos sobre este tipo de accidentes, realizando desagregaciones en función de distintas variables: edad del trabajador accidentado, sexo, ocupación, sector de la empresa a la que pertenece, etc. El estudio se centra principalmente en los accidentes ocurridos durante la jornada laboral, si bien se dedica un capítulo a los accidentes in itinere. Amalio Sánchez Grande Director ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 2 PÁGINA 2 de 23 ÍNDICE PRESENTACIÓN ................................................................................................................2 ÍNDICE...............................................................................................................................3 1. METODOLOGÍA..........................................................................................................4 2. DATOS GLOBALES: EVOLUCIÓN TEMPORAL DE LOS ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO ............................................................................................................................6 Evolución temporal de todos los accidentes de trabajo – Comparación en jornada / in itinere, tráfico / no tráfico ..................................................................................................6 - Evolución de los accidentes GRAVES: comparación tráfico / no tráfico..........................7 - Evolución de los accidentes de tráfico MORTALES.......................................................8 Evolución temporal de los accidentes de trabajo-tráfico en función del sexo del trabajador.........................................................................................................................9 ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA..........................11 3. - Accidentes de conductores profesionales / accidentes en misión................................11 - Según el tipo de vehículo ........................................................................................12 - Según sector de actividad de la empresa .................................................................12 - Según edad del trabajador accidentado....................................................................14 - Según Código Nacional de Ocupación del trabajador.................................................15 - Según día de la semana en el que se produjo el accidente ........................................16 - Según parte del cuerpo lesionada ............................................................................17 - Según descripción de la lesión .................................................................................19 4. ACCIDENTES DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA................................................21 - Según sector de actividad de la empresa .................................................................21 - Según edad del trabajador accidentado....................................................................22 ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 3 PÁGINA 3 de 23 1. METODOLOGÍA En el presente informe se recoge información estadística detallada sobre distintos aspectos de los accidentes de trabajo – tráfico registrados en Cantabria. ACCIDENTES DE TRABAJO Los datos que se ofrecen provienen de la explotación periódica que efectúa el Instituto Cántabro de Seguridad y Salud en el Trabajo de los partes de accidentes de trabajo, notificados a través del sistema Delt@ (Orden TAS/2926/2002). La información concierne a todos los accidentes de trabajo con baja médica, registrados como accidente de tráfico, es decir, aquéllos en los que el campo 47 del parte Delt@ aparece registrado como “Sí ha sido accidente de tráfico”. Se analizan todos los accidentes de trabajo tráfico, ya hayan ocurrido durante la jornada laboral o in itinere: - Accidentes de tráfico en jornada laboral: Son aquellos accidentes de tráfico sufridos dentro de la jornada, tanto si la tarea principal del trabajador requiere la utilización continua de un medio de transporte (mensajeros, repartidores, camioneros, etc.) como si no (por ejemplo, la salida de un administrativo al banco a realizar una gestión relacionada con su trabajo). - Accidentes de tráfico in itinere: Son aquellos accidentes de tráfico que sufre el trabajador al ir o al volver del trabajo (Art. 115.2.d LGSS). Los datos de accidentes han sido agregados en función de la fecha de baja médica. Según esto, los accidentes de un determinado año, son aquellos con fecha de baja entre el 1 de enero y el 31 de diciembre de dicho año, notificados y aceptados por la autoridad laboral hasta el 20 de marzo de 2012, fecha en la que se han extraído los datos del sistema informático. Ámbito geográfico: Se corresponde con el del código de cuenta de cotización del centro de trabajo del trabajador accidentado correspondiente a la Comunidad Autónoma de Cantabria. Gravedad: Según el dictamen facultativo, que figura en el parte médico de baja, se clasifican los accidentes en leves, graves (incluídos los muy graves) y mortales. VARIABLES DE CLASIFICACIÓN Por lo que se refiere a las principales variables de clasificación incluidas en el presente informe, se hace referencia a las de mayor importancia: Clasificación de actividades: La clasificación de actividades se corresponde con lo establecido en el Real Decreto 475/2007, de 13 de abril, por el que se aprueba la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2009 (CNAE-2009). Índices de incidencia: Accidentes de trabajo ocurridos por cada 100.000 trabajadores afiliados a la Seguridad Social con las contingencias de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales cubiertas. ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 4 PÁGINA 4 de 23 Los datos de población afiliada provienen de la información facilitada de forma mensual por la Subdirección General de Estadística del Ministerio de Empleo y Seguridad Social y por el Instituto Cántabro de Estadística. En términos generales, para el año 2011, tienen estas contingencias cubiertas los trabajadores afiliados al régimen general y minería del carbón, al régimen especial agrario (por cuenta propia y ajena), al régimen especial del mar (por cuenta propia y ajena) y al régimen especial de los trabajadores autónomos siempre que hayan optado por la cobertura voluntaria de las contingencias profesionales. Para realizar comparaciones, es necesario tener en cuenta las variaciones en la población trabajadora, por lo que resultan más ajustados los índices de incidencia que los valores absolutos. Tasas de incidencia: Accidentes de trabajo ocurridos por cada 100.000 trabajadores según la Encuesta de Población Activa (EPA). La EPA recoge la población ocupada, tanto por cuenta ajena como por cuenta propia, y según su propia metodología, se define como la formada por todas aquellas personas de 16 o más años que durante la semana de referencia han tenido un trabajo por cuenta ajena o ejercido una actividad por cuenta propia. Se calculan tasas de incidencia para aquellas variables para las que no se encuentra disponible la información de trabajadores afiliados a la Seguridad Social con las contingencias profesionales cubiertas, esto es: Según Código Nacional de Ocupación. Código Nacional de Ocupación (CNO): El 1 de enero de 2011 entró en vigor la nueva Clasificación Nacional de Ocupaciones, CNO-11, según lo dispuesto en el Real Decreto 1591/2010, de 26 de noviembre. Las referencias que se hacen en este informe a la CNO se refieren a esta nueva clasificación. Variable de sexo: En cumplimiento de lo dispuesto en el art. 20 de la Ley Orgánica 3/2007, de 22 de marzo, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, se ha incluido la variable de sexo en la elaboración de este documento, de modo que se pueda conocer las diferentes situaciones, condiciones, aspiraciones y necesidades de mujeres y hombres en lo relativo a los accidentes de trabajo. ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 5 PÁGINA 5 de 23 2. DATOS GLOBALES: EVOLUCIÓN TEMPORAL DE LOS ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO En este apartado se muestran las cifras globales de accidentes de trabajo – tráfico, tanto los ocurridos durante la jornada laboral como al ir o al volver al trabajo (in itinere). - Evolución temporal de todos los accidentes de trabajo – Comparación en jornada / in itinere, tráfico / no tráfico Según las estadísticas elaboradas por el ICASST, desde el año 2008 se ha producido un descenso paulatino de todos los accidentes de trabajo, debido sin duda a la situación económica global que se está atravesando. En estos años, el total de accidentes de trabajo en jornada con baja se han reducido en un 41%, pasando de 9.328 accidentes en 2005, a 5.535 en 2011. En términos de índices de incidencia, esta reducción ha sido del 36%, pasando de 4.982 accidentes por cada 100.000 trabajadores en 2008 a 3.192 en 2011. Analizando únicamente los que fueron accidentes de tráfico en jornada, se obtiene un descenso del 35%, pasando de 342 accidentes en 2008 a 221 en el año 2011. En términos de índices de incidencia, este aumento ha sido del 31%. En lo referente a accidentes in itinere, el total de accidentes ha sufrido un descenso del 26%, mientras que los de tráfico in itinere se han reducido en un 30%, pasando de 889 en 2008 a 617 en 2011. AT DE TRÁFICO ACCIDENTES EN JORNADA CON BAJA ACCIDENTES IN ITINERE CON BAJA RESTO (NO TRÁFICO) AT IND INC TOTAL AT IND INC AT IND INC AFILIADOS 2008 342 183 8.986 4.800 9.328 4.982 187.225 2009 256 144 6.546 3.687 6.802 3.831 177.531 2010 272 155 5.748 3.274 6.020 3.429 175.548 2011 221 127 5.314 3.064 5.535 3.192 173.423 2008 889 475 361 193 1.250 668 187.225 2009 740 417 272 153 1.012 570 177.531 2010 673 383 299 170 972 554 175.548 2011 617 356 245 141 862 497 173.423 ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 6 PÁGINA 6 de 23 AT IN ITINERE CON BAJA INDICES DE INCIDENCIA AT EN JORNADA CON BAJA INDICES DE INCIDENCIA 600 6.000 5.000 AT TRÁFICO RESTO AT AT TRÁFICO RESTO AT 4.800 500 475 417 4.000 383 400 3.687 356 3.274 3.064 3.000 300 2.000 200 193 153 1.000 170 141 100 183 155 144 127 0 0 2008 - 2009 2010 2011 2008 2009 2010 2011 Evolución de los accidentes GRAVES: comparación tráfico / no tráfico Al igual que el total de accidentes, los accidentes calificados como graves también han sufrido un descenso en los últimos años. El total de accidentes graves ha sufrido un descenso del 41%, pasando de 118 en 2008 a 70 en el año 2011. Los accidentes de tráfico graves se han reducido en un 83%. En el año 2011, los accidentes de tráfico supusieron el 1,43% de los accidentes graves en jornada y el 71,43% de los graves in itinere. Sin embargo, debido al reducido número de casos, esta reducciones no se consideran representativas. AT DE TRÁFICO ACCIDENTE EN JORNADA CON BAJA ACCIDENTE IN ITINERE CON BAJA RESTO (NO TRÁFICO) AT IND INC TOTAL AT IND INC AT IND INC AFILIADOS 2008 6 3,20 112 59,82 118 63,03 187.225 2009 2 1,13 87 49,01 89 50,13 177.531 2010 7 3,99 70 39,88 77 43,86 175.548 2011 1 0,58 69 39,79 70 40,36 173.423 2008 6 3,20 3 1,60 9 4,81 187.225 2009 2 1,13 0 0,00 2 1,13 177.531 2010 5 2,85 1 0,57 6 3,42 175.548 2011 5 2,88 2 1,15 7 4,04 173.423 ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 7 PÁGINA 7 de 23 AT DE TRÁFICO GRAVES - EVOLUCIÓN (valores absolutos) 14 IN ITINERE EN JORNADA 12 10 5 6 8 6 4 6 7 2 5 2 2 1 0 2008 - 2009 2010 2011 Evolución de los accidentes de tráfico MORTALES En Cantabria, en el año 2011, de los 3 accidentes mortales ocurridos en jornada de trabajo, 1 fue un accidente de tráfico. De los 3 accidentes mortales in itinere, 2 fueron accidentes de tráfico. AT DE TRÁFICO ACCIDENTE EN JORNADA CON BAJA ACCIDENTE IN ITINERE CON BAJA RESTO (NO TRÁFICO) AT IND INC TOTAL AT IND INC AT IND INC AFILIADOS 2005 1 0,58 14 8,15 15 8,74 171.707 2006 3 1,67 16 8,89 19 10,56 179.947 2007 5 2,66 13 6,92 18 9,58 187.801 2008 0 0,00 10 5,34 10 5,34 187.225 2009 3 1,69 10 5,63 13 7,32 177.531 2010 2 1,14 11 6,27 13 7,41 175.548 2011 1 0,58 2 1,15 3 1,73 173.423 2008 1 0,53 0 0,00 1 0,53 187.225 2009 0 0,00 1 0,56 1 0,56 177.531 2010 1 0,57 0 0,00 1 0,57 175.548 2011 2 1,15 1 0,58 3 1,73 173.423 Sin embargo, el reducido número de casos no permite sacar conclusiones. Por este motivo, y también porque el reducido número de casos pondría permitir identificar a trabajadores concretos (si se realizan desagregaciones por edad, sexo, etc.), a partir de este punto, el resto del informe agrupará el total de accidentes de tráfico, sin tener en cuenta el grado de la lesión. ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 8 PÁGINA 8 de 23 AT DE TRÁFICO MORTALES - EVOLUCIÓN 4 IN ITINERE EN JORNADA 3 1 2 2 3 2 1 1 1 0 2008 - 2009 2010 2011 Evolución temporal de los accidentes de trabajo-tráfico en función del sexo del trabajador Centrándonos ya únicamente en los accidentes de tráfico con baja, y teniendo en cuenta el sexo del trabajador accidentado, merece la pena destacar una situación: Los índices de incidencia de accidentes de tráfico en jornada de los hombres están entre 3 y 4 veces por encima de los de las mujeres todos los años. A modo de ejemplo, en el año 2011 los hombres sufrieron 187 accidentes de tráfico en jornada por cada 100.000 trabajadores hombres, mientras que las mujeres sufrieron 58 por cada 100.000 mujeres trabajadoras. Sin embargo, en los accidentes de tráfico in itinere, los índices de incidencia en mujeres están por encima de los de hombres todos los años, aunque la diferencia no es tan grande. En 2011 los hombres sufrieron 434 accidentes de tráfico in itinere por cada 100.000 hombres, mientras que las mujeres 288 por cada 100.000. MUJERES ACCIDENTE DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA ACCIDENTE DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA HOMBRES TOTAL AT IND INC AT IND INC AT IND INC 2008 67 81 275 262 342 183 2009 57 73 199 201 256 144 2010 47 59 225 235 272 155 2011 47 58 174 187 221 127 2008 401 487 498 475 899 480 2009 366 466 374 378 740 417 2010 356 447 317 331 673 383 2011 349 434 268 288 617 356 ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 9 PÁGINA 9 de 23 AT DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA INDICES DE INCIDENCIA AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA INDICES DE INCIDENCIA 600 300 M UJERES M UJERES HOM BRES HOM BRES 262 250 500 235 487 475 466 447 434 201 200 187 400 378 331 288 300 150 100 200 81 73 59 58 100 50 0 0 2008 2009 2010 ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 2011 2008 10 2009 2010 2011 PÁGINA 10 de 23 3. ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA Este capítulo se centra únicamente en los accidentes de tráfico ocurridos durante la jornada laboral (no se incluyen por lo tanto los in itinere, que se analizarán en el capítulo siguiente). - Accidentes de conductores profesionales / accidentes en misión Los accidentes de trabajo ocurridos durante la jornada laboral pueden ser de dos tipos: - Accidentes de conductores profesionales: Son aquellos sufridos por el trabajador que utiliza el vehículo como centro de trabajo para cumplir su tarea, es el caso de transportistas, mensajeros o conductores de servicios de transporte. - Accidentes “en misión”: Son aquellos sufridos por el trabajador que utiliza el vehículo de forma no continuada, pero que debe realizar desplazamientos fuera de las instalaciones de la empresa para cumplir con una misión. Aproximadamente la mitad de los accidentes de tráfico en jornada corresponde a conductores profesionales y la otra mitad corresponde a trabajadores cuya función principal no está relacionada con la conducción de un vehículo. ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 Conductor profesional En misión Total 2008 160 182 342 2009 132 124 256 2010 134 138 272 2011 108 113 221 ACCIDENTES AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - COMPARACIÓN AT CONDUCTORES PROFESIONALES / AT EN MISIÓN 200 180 160 140 120 100 80 60 40 20 0 2008 2009 2010 2011 Conductor profesional 160 132 134 108 En misión 182 124 138 113 ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 11 PÁGINA 11 de 23 - Según el tipo de vehículo Una variable de gran importancia es el tipo de vehículo implicado en el accidente de trabajo. De los 221 accidentes de tráfico en jornada que se produjeron en Cantabria en 2011, el 61% fueron causados por un automóvil, y el 21% por motocicletas. ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 TIPO DE VEHÍCULO AT % Camión 10 5% Camionetas y furgones 29 13% Automóvil 134 61% Motocicletas 46 21% Otros 2 1% TOTAL 221 100% Accidentes de tráfico en jornada con baja según tipo de vehículo - Año 2011 Motocicletas 46 Otros Camión 2 10 Camionetas y furgones 29 Automóvil 134 - Según sector de actividad de la empresa Teniendo en cuenta el sector de actividad de la empresa en la que está dado de alta el trabajador accidentado, se puede observar que el 81% de accidentes de tráfico en jornada los sufrieron trabajadores del sector servicios. En términos de índices de incidencia, los trabajadores del sector servicios sufrieron 150 accidentes por cada 100.000 trabajadores, los del sector construcción 134 por cada 100.000 y los del sector industria 74 por cada 100.000. Merece la pena destacar que los trabajadores del sector agropecuario y pesca no sufrieron ningún accidente de tráfico durante su jornada laboral. ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 12 PÁGINA 12 de 23 ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 MUJERES SECTOR HOMBRES TOTAL AT IND INC AT IND INC AT IND INC % Agropecuario 0 0 0 0 0 0 0% Industria 4 65 19 76 23 74 10% Construcción 0 0 19 149 19 134 9% Servicios 43 63 136 266 179 150 81% TOTAL 47 58 174 187 221 127 100% 300 AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - ÍNDICES DE INCIDENCIA SEGÚN SECTOR Y SEXO 250 200 150 100 50 0 Agropecuario Industria Construcción MUJERES 0 65 0 Servicios 63 HOMBRES 0 76 149 266 TOTAL 0 74 134 150 Realizando la comparación accidentes de tráfico en jornada / total de accidentes en jornada, se obtiene que los trabajadores del sector servicios sufren el 52% del total de accidentes de trabajo, pero el 81% de los accidentes de tráfico. Es necesario tener en cuenta que este sector aglutina la mayor parte de trabajadores en nuestra Comunidad Autónoma: De los 173.423 trabajadores afiliados a la Seguridad Social en 2011 con las contingencias de AT y EP cubiertas, 119.204 (69%) pertenecen a este sector. COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA AÑO 2011 - % SEGÚN SECTOR DE ACTIVIDAD 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Agropecuario Industria Construcción AT DE TRÁFICO 0% 10% 9% 81% TOTAL AT 5% 27% 15% 52% ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 13 Servicios PÁGINA 13 de 23 - Según edad del trabajador accidentado Tal y como se puede ver en la siguiente tabla, la edad es un factor determinante en lo referente a accidentes de tráfico. El índice de incidencia más alto se obtiene en los trabajadores más jóvenes: 340 accidentes por cada 100.000 trabajadores de entre 20 y 24 años. En concreto, los trabajadores hombres en esta franja de edad, sufrieron 612 accidentes por cada 100.000 afiliados. ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 MUJERES RANGOS DE EDAD HOMBRES TOTAL AT IND INC AT IND INC AT IND INC % 16 - 19 0 0 0 0 0 0 0% 20 - 24 3 72 25 612 28 340 13% 25 - 29 7 73 28 314 35 189 16% 30 - 34 13 100 25 185 38 143 17% 35 - 39 8 64 23 165 31 117 14% 40 - 44 3 28 21 164 24 102 11% 45 - 49 8 83 25 208 33 153 15% 50 - 54 1 12 11 95 12 60 5% 55 - 64 4 46 16 111 20 87 9% >64 0 0 0 0 0 0 0% 47 58 174 187 221 127 100% TOTAL AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - ÍNDICES DE INCIDENCIA SEGÚN EDAD Y SEXO 700 600 500 400 300 200 100 0 16 - 19 20 - 24 25 - 29 30 - 34 35 - 39 40 - 44 45 - 49 50 - 54 55 - 64 >64 0 MUJERES 0 72 73 100 64 28 83 12 46 HOMBRES 0 612 314 185 165 164 208 95 111 0 TOTAL 0 340 189 143 117 102 153 60 87 0 Comparando los accidentes de tráfico con el total de accidentes en jornada, se observa que los trabajadores jóvenes sufren más accidentes de tráfico (los menores de 30 años acumulan el 29% de los accidentes de tráfico en jornada, y sólo el 19% del total de accidentes en jornada). Por el contrario, los trabajadores mayores de 50 años, sufrieron en 2011 el 24% del total de accidentes en jornada, y sólo el 13% de los accidentes de tráfico en jornada. ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 14 PÁGINA 14 de 23 COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA AÑO 2011 - % SEGÚN EDAD 20% 18% 16% 14% 12% 10% 8% 6% 4% 2% 0% 16 - 19 20 - 24 AT DE TRÁFICO 0% 13% 16% 17% 14% 11% 15% 5% 9% 0% TOTAL AT 1% 6% 12% 16% 15% 14% 12% 12% 12% 0% - 25 - 29 30 - 34 35 - 39 40 - 44 45 - 49 50 - 54 55 - 64 >64 Según Código Nacional de Ocupación del trabajador Teniendo en cuenta la ocupación del trabajador, los trabajadores del grupo 8 (operadores de instalaciones y maquinaria y montadores) sufrieron el 28% de los accidentes de tráfico en jornada, con una tasa de incidencia de 329 por cada 100.000. ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 MUJERES OCUPACIÓN 1 Directores y gerentes 2 3 4 5 6 7 8 9 Técnicos y profesionales científicos e intelectuales Técnicos; profesionales de apoyo Empleados contables, administrativos y otros empleados de oficina Trabajadores de los servicios de restauración, personales, protección y vendedores Trabajadores cualificados en el sector agrícola, ganadero, forestal y pesquero Artesanos y trabajadores cualificados de las industrias manufactureras y la construcción Operadores de instalaciones y maquinaria y montadores Ocupaciones elementales TOTAL HOMBRES AT TASA DE INCIDENCIA 85 3 4 22 5 TOTAL AT TASA DE INCIDENCIA % 37 5 47 2% 7 44 11 33 5% 57 7 43 12 48 5% 6 40 12 155 18 79 8% 16 42 38 162 54 88 24% 0 0 0 0 0 0 0% 1 37 27 86 28 82 13% 6 203 56 352 62 329 28% AT TASA DE INCIDENCIA 2 7 45 24 434 31 148 14% 47 44 174 135 221 94 100% ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 15 PÁGINA 15 de 23 AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - TASAS DE INCIDENCIA SEGÚN CÓDIGO NACIONAL DE OCUPACIÓN Y SEXO 500 400 300 200 100 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 MUJERES 85 22 57 40 42 0 37 203 45 HOMBRES 37 44 43 155 162 0 86 352 434 TOTAL 47 33 48 79 88 0 82 329 148 COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA AÑO 2011 - % SEGÚN CÓDIGO NACIONAL DE OCUPACIÓN DEL TRABAJADOR 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 1 2 3 4 5 6 7 8 9 AT DE TRÁFICO 2% 5% 5% 8% 24% 0% 13% 28% 14% TOTAL AT 1% 2% 2% 2% 18% 5% 29% 17% 22% - Según día de la semana en el que se produjo el accidente Al igual que ocurre con todos los accidentes de trabajo, el porcentaje de accidentes de tráfico en jornada fue superior los lunes al resto de días de la semana. Resulta interesante destacar que, de los 174 accidentes de tráfico en jornada sufridos por hombres en 2011, 32 (18%) ocurrieron durante el fin de semana. Sin embargo, sólo uno de los 47 accidentes sufridos por mujeres ocurrió en sábado y ninguno en domingo. En el caso de las mujeres, el viernes acumula el 30% de los accidentes. ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 DÍA DE LA SEMANA MUJERES HOMBRES TOTAL AT % AT % AT % Lunes 10 21% 37 21% 47 21% Martes 5 11% 27 16% 32 14% Miércoles 8 17% 29 17% 37 17% Jueves 9 19% 27 16% 36 16% Viernes 14 30% 22 13% 36 16% Sábado 0 0% 16 9% 16 7% Domingo 1 2% 16 9% 17 8% 47 100% 174 100% 221 100% TOTAL ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 16 PÁGINA 16 de 23 AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - % SEGÚN DÍA DE LA SEMANA EN EL QUE SE PRODUJO EL ACCIDENTE Y SEXO 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Domingo MUJERES 21% 11% 17% 19% 30% 0% 2% HOMBRES 21% 16% 17% 16% 13% 9% 9% TOTAL 21% 14% 17% 16% 16% 7% 8% Tal y como se puede observar en la siguiente gráfica, en lo referente al día de la semana en el que ocurrió el accidente, los accidentes de tráfico siguen un patrón similar al total de accidentes de trabajo con baja. Durante el fin de semana, son más frecuentes los accidentes de tráfico en jornada. COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA AÑO 2011 - % SEGÚN DÍA DE LA SEMANA EN EL QUE SE PRODUJO EL ACCIDENTE 25% 20% 15% 10% 5% 0% Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado AT DE TRÁFICO 21% 14% 17% 16% 16% 7% 8% TOTAL AT 21% 18% 18% 17% 16% 6% 4% - Domingo Según parte del cuerpo lesionada Los accidentes de tráfico en jornada ocasionaron lesiones en el cuello en el 41% de los casos, y en el cuello en el 15%. Las lesiones en el cuello son más frecuentes en mujeres, mientras que los hombres se han lesionado más las extremidades inferiores. ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 17 PÁGINA 17 de 23 MUJERES PARTE DEL CUERPO LESIONADA HOMBRES TOTAL AT % AT % AT % Cabeza 3 6% 3 2% 6 3% Cuello 26 55% 64 37% 90 41% Espalda 5 11% 29 17% 34 15% Tronco y órganos 0 0% 7 4% 7 3% Extremidades superiores 5 11% 18 10% 23 10% Extremidades inferiores Todo el cuerpo, múltiples partes afectadas No consta 1 2% 28 16% 29 13% 6 13% 19 11% 25 11% TOTAL 1 2% 6 3% 7 3% 47 100% 174 100% 221 100% AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - % SEGÚN PARTE DEL CUERPO LESIONADA Y SEXO 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Cabeza Cuello Espalda Tronco y órganos Ext. sup. Ext. inf. Todo el cuerpo No consta MUJERES 6% 55% 11% 0% HOMBRES 2% 37% 17% 4% 11% 2% 13% 2% 10% 16% 11% TOTAL 3% 41% 15% 3% 3% 10% 13% 11% 3% Las lesiones en cuello y espalda suponen el 56% de las lesiones producidas por accidentes de tráfico en jornada, frente a sólo el 19% del total de accidentes en jornada. Sin embargo, un 67% del total de accidentes ocasionó daños en las extremidades, mientras que los accidentes de tráfico sólo dañaron los brazos y piernas en 23% de los casos. COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA AÑO 2011 - % SEGÚN PARTE DEL CUERPO LESIONADA 45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% Cuello AT DE TRÁFICO 3% 41% 15% 3% TOTAL AT 5% 4% 15% 4% ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO Espalda Tronco y órganos Cabeza 18 Ext. inf. Todo el cuerpo 10% 13% 11% 3% 37% 30% 3% 2% Ext. sup. No consta PÁGINA 18 de 23 - Según descripción de la lesión El 55% de los accidentes de tráfico en jornada ocasionó dislocaciones, subluxaciones, esguinces y torceduras. El 19% ocasionaron lesiones superficiales o heridas abiertas. MUJERES DESCRIPCIÓN DE LA LESIÓN HOMBRES TOTAL AT % AT % AT % A Amputaciones traumáticas, conmociones, lesiones internas 3 6% 5 3% 8 4% B Asfixias y ahogamientos 0 0% 0 0% 0 0% C Daños psicológicos y choques traumáticos 0 0% 0 0% 0 0% D Dislocaciones, subluxaciones, esguinces, torceduras 30 64% 91 52% 121 55% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 0 0% 16 9% 16 7% 0 0% 0 0% 0 0% 5 11% 8 5% 13 6% 3 6% 39 22% 42 19% 0 0% 0 0% 0 0% E F G H I J K Efectos de la presión, ruido, vibraciones, temperaturas extremas, luz Envenenamientos e infecciones Fracturas de huesos Infartos, derrames y otras patologías no traumáticas Lesiones múltiples Lesiones superficiales, heridas abiertas Quemaduras, escaldaduras, congelación n/c No consta TOTAL 6 13% 15 9% 21 10% 47 100% 174 100% 221 100% AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 - % SEGÚN DESCRIPCIÓN DE LA LESIÓN Y SEXO 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% A B C D E F G H I J K n/c MUJERES 6% 0% 0% 64% 0% 0% 0% 0% 11% 6% 0% 13% HOMBRES 3% 0% 0% 52% 0% 0% 9% 0% 5% 22% 0% 9% TOTAL 4% 0% 0% 55% 0% 0% 7% 0% 6% 19% 0% 10% ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 19 PÁGINA 19 de 23 COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA / TOTAL AT EN JORNADA CON BAJA AÑO 2011 - % SEGÚN DESCRIPCIÓN DE LA LESIÓN 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% A B C D E F G H I J K n/c AT DE TRÁFICO 4% 0% 0% 55% 0% 0% 7% 0% 6% 19% 0% 10% TOTAL AT 3% 0% 0% 44% 0% 0% 9% 0% 1% 33% 2% 8% ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 20 PÁGINA 20 de 23 4. ACCIDENTES DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA Los accidentes in itinere son aquéllos sufridos por el trabajador al ir o al volver de su trabajo. En el año 2011, se produjeron en Cantabria 862 accidentes in itinere con baja, de los cuales 617 (72%) fueron accidentes de tráfico. Los 245 restantes (28%), los sufrieron trabajadores que acudían a su puesto de trabajo a pie. - Según sector de actividad de la empresa En términos de índices de incidencia, se produjeron 356 accidentes de tráfico in itinere por cada 100.000 trabajadores. Los trabajadores del sector servicios fueron los que más accidentes sufrieron, 393 por cada 100.000, y los del sector agropecuario y pesca los que menos, únicamente 2 en 2011, lo que supone 34 por cada 100.000 trabajadores afiliados a ese sector. Sin embargo, analizando en función del sexo del trabajador, las más desfavorecidas fueron las mujeres del sector construcción, que sufrieron 10 accidentes para una población afiliada a este sector de 1.449 trabajadoras, lo que supone un índice de incidencia de 690 por cada 100.000. ACCIDENTES DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA - AÑO 2011 MUJERES SECTOR HOMBRES TOTAL AT IND INC AT IND INC AT IND INC % Agropecuario 1 49 1 26 2 34 0% Industria 31 504 68 271 99 317 16% Construcción 10 690 38 298 48 339 8% Servicios 307 451 161 315 468 393 76% TOTAL 349 434 268 288 617 356 100% AT DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA - AÑO 2011 - ÍNDICES DE INCIDENCIA SEGÚN SECTOR Y SEXO 800 700 600 500 400 300 200 100 0 Agropecuario Industria Construcción Servicios MUJERES 49 504 690 451 HOMBRES 26 271 298 315 TOTAL 34 317 339 393 ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 21 PÁGINA 21 de 23 90% COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA / TOTAL AT IN ITINERE CON BAJA AÑO 2011 - % SEGÚN SECTOR DE ACTIVIDAD 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0% Agropecuario Industria Construcción AT DE TRÁFICO 0% 16% 8% 76% TOTAL AT 0% 15% 8% 77% - Servicios Según edad del trabajador accidentado Los trabajadores jóvenes también son los que más accidentes de tráfico in itinere sufren: 609 accidentes por cada 100.000 afiliados en la franja de edad 16-19, 644 accidentes por cada 100.000 afiliados en el trabajo 20-24, 677 en el tramo 25-29. Resulta especialmente preocupante el dato obtenido en mujeres menores de 20 años, que sufrieron 831 accidentes por cada 100.000 trabajadoras (3 accidentes de tráfico con una población afiliada en ese tramo de únicamente 361 trabajadoras). ACCIDENTES DE TRÁFICO EN JORNADA CON BAJA - AÑO 2011 RANGOS DE EDAD MUJERES HOMBRES AT IND INC AT IND INC 16 - 19 3 20 - 24 31 831 2 749 22 25 - 29 73 764 30 - 34 83 35 - 39 40 - 44 TOTAL AT IND INC % 435 5 609 1% 539 53 644 9% 52 583 125 677 20% 636 68 504 151 569 24% 52 414 43 309 95 359 15% 37 347 27 211 64 272 10% 45 - 49 27 280 20 167 47 217 8% 50 - 54 20 234 16 138 36 179 6% 55 - 64 23 265 17 118 40 173 6% >64 0 0 1 284 1 166 0% 349 434 268 288 617 356 100% TOTAL ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 22 PÁGINA 22 de 23 AT DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA - AÑO 2011 - ÍNDICES DE INCIDENCIA SEGÚN EDAD Y SEXO 1.000 800 600 400 200 0 16 - 19 20 - 24 25 - 29 30 - 34 35 - 39 40 - 44 45 - 49 50 - 54 55 - 64 MUJERES 831 749 764 636 414 347 280 234 265 0 HOMBRES 435 539 583 504 309 211 167 138 118 284 TOTAL 609 644 677 569 359 272 217 179 173 166 30% >64 COMPARACIÓN AT DE TRÁFICO IN ITINERE CON BAJA / TOTAL AT IN ITINERE CON BAJA AÑO 2011 - % SEGÚN EDAD 25% 20% 15% 10% 5% 0% 16 - 19 20 - 24 25 - 29 30 - 34 35 - 39 40 - 44 45 - 49 50 - 54 55 - 64 AT DE TRÁFICO 1% 9% 20% 24% 15% 10% 8% 6% 6% 0% TOTAL AT 1% 8% 17% 20% 16% 11% 10% 8% 10% 0% ACCIDENTES DE TRABAJO – TRÁFICO 23 >64 PÁGINA 23 de 23