FOR\I\TO I\FORNIE DE CUIIIPLNIIE\T O DE SER\'ICIOS .=#x FECHA: 05/01/2015 VERSION: 0.0 INSTITLCIOI\{ALES :si¡ffii,. "ADi\IINISTR{TIVOS" -.. CODICO: FO--\D-GPLA-CNIS-INF-O2 PAGINA: I NOMBRE. DEL RESFONSABLE DE ,,: LA COIt1!t§!o!! Nqry?RE ?F.,i:FtE lr\lMEDlAro SUBS.HI DANILO VÁSCOruTZ TNNV.SU JORGE TORRES No. DE INFORME ALN-150-2015 REFERENCIA: CONTRATO No- 019-2015 FECHA DE INFORME: 04/ENÉ.12016 FECHA DE INICIO: 18lDlCl2015 FECHA DE RETORNO: 01/ENE/2016 APG- INOCAR 1. ANTEGEDENTES: De acuerdo a las cláusulas estipuladas en el contrato de la referencia a) y conforme al cronograma para el Mantenimiento del Sistema de Ayudas a la Navegación de los canales de acceso al Puerto Marítimo de Guayaquil se requiere cumplir con el plan de mantenimiento preventivo del año 20'15. 2. MISION Realizar el Mantenimiento Preventivo Anual de las Enfiladas: E1-E2, F1-F2; a fin de cumplir con lo dispuesto en la cronograma valorado de trabajos, detallado en el Contrato No. 019-2015 APG-INOCAR, suscrito por el lnstituto Oceanográfico de la Armada y la Autoridad Portuaria de Guayaquii por el "Mantenimiento y Conservación de las Ayudas a la Navegación de los canales de acceso al Puerto Marítimo de Guayaquil". 3. EJECUCIÓN MANTENIM¡ENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LA ENFILADA E2 Viernes 18 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl "VENUS' desde INOCAR transportando material y personal hacia Ia estructura de la enfilada E2, para cumplir con los trabajos planificados. Arrtbo a la enfilada E2, procediendo de inmediato al chequeo y mantenimiento del equipo lumínico, (linterna, caja de comunicación, panel solar y baterías), encontrándose en buen estado. Desbroce de maleza colindante a la estructura. Forty los trabajos y Zarpe. Arribo a BASUIL Sábado 19 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl "VENUS" desde BASUIL, transportando material y personal hacia la estruciura de la enfiladaE2, para cumplir con los trabajos planificados Arribo a la enfilada ic2, procediendo de inmediato a realizar la aplicación de Ia pintura base al objetivo diurno. Se realizó rasqueteo y picasaleo a la estructura metálica y se aplicó pintura epóxica en ias áreas que se encontraban corroídas. Se retiró los moluscos incrustados en la estructura de hormigón armado (pilotes). Fcriy los trabajos y Zarpe. F LL (] R\ FECILL: 05,01 2015 I.\TO I\FORT\'IE DE \TPLI\IIE\TO DE SERVICIOS I\STITT'CIONALES . {D\II\ISTR*{TIVOS" -,*.¡EE&= M CO D PAGINA:2 IGO: FO-AD-CPLA-CIIS-INF-02 Dominqo 20 de diciembre 2015 vz'== ---i 'r'Ei',JUS desde BASUIL, transpoñando material y personal hacia la Enfilada =-2 :ar¿ cur,rplir con los trabajos planificados. Aciicación de plntura esmalte blanco a los pilotes. Desbroce de maleza colindante a la estructura. Se realizó aplicación de la pintura esmalte color blanco a la estructura metálica. Se realizó la aplicación de doble capa de pintura fosforescente y resina acrílica al objetivo diurno. Forty los trabajos. Lunes 21 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl VENUS desde BASUIL, transportando material y personal hacia Ia Enfilada F_2, para cumplir con los trabajos planificados. Aplicación de la segunda capa de pintura esmalte color blanco a Ia estructura metálica. Desbroce de maleza colindante a la estructura. Aplicación de antifouling a los pilotes de hormigón armado. Forty los trabajos Retorno a BASUIL Esta ayuda queda operativa con el siguiente equipo lumínico: '/ 02 Paneles solares de 30 Watts MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LA ENFILADA E1 Martes 22 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl 'VENUS" desde INOCAR transportando material y personal hacia la estructura de la enfilada E1, para cumpiir con los trabajos planificados. Arribo a Ia de la enfilada E1, procediendo de inmediato al chequeo y mantenimiento del equipo lumínico, (linterna, caja de comunicación, panel solar y baterías), encontrándose en buen estado. Aplicación de la pintura base al objetivo diurno. Forty los trabajos y Zarpe. Arribo a BASUIL Miércoles 23 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl "VENUS" desde BASUIL, transportando material y personal hacia la estructura de la enfilada E'1, para cumplir con los trabajos planificados Se realizó rasqueteo y picasaleo a la estructura meiálica y se aplicó piniura epóxica en las áreas que se encontraban corroídas. Se retiró los moluscos incrustados en la estructura de hormigón armado (pilotes). Forty los trabajos y Zarpe. Jueves 24 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl VENUS desde BASUIL, transportando material y personal hacia ia Enftlada E1. para cumplir con los trabajos planificados. Aplicación de pintura esmalte blanco a los pilotes. Se realizó aplicación de la pintura esma[e cclor blanco a la estructura metálica. Se realizó la aplicación de doble capa de pintura fcsforescenie y resina acriiica al cbje:i';c ilrñó FOR}I{TO I\FOR\IE DE CUNIPLNIIE\TO DE SER\-ICIOS II{STITT-CIO\.\LES ..ADNII\ISTR{TI\-OS" DIGO: FO-AD-GPL L-C\tS-I\F-02 FECHA: 05/01/2015 PAGINA:3 Viernes 25 de diciembre 2015 7z'ce L-Hl VENUS desde BASUIL, transportando material y personal hacia la Enfilada cara cumplir con los trabajos planificados. =' :oricación de la segunda capa de pintura esmalte color blanco a la estructura metálica. :,pitcaciÓn de pintura esmalte blanco y antifouling a los pilotes de hormigón armado. For"iy los trabajos. Retorno a BASUIL. Esta ayuda queda operativa con el siguiente equipo lumínico: z 01 Linterna MPL-1000. r 01 Panel solar de 100 Watts. r 02 Baterías de 12 Voltios / 1'15 Amperios (GEL). r 06 Metros de cable concéntrico. r 01 Caja de control. MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LA ENFILADA F2 Sábado 26 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl "VENUS" desde INOCAR transportando material y personal hacia la estructura de la enfiladaF2, para cumplir con los trabajos planificados. Arribo a la de la enfilada F2, procediendo de inmediato al chequeo y mantenimiento del equipo lumínico, (linterna, caja de comunicación, panel solar y baterías). encontrándose en buen estado. Desbroce de maleza colindante a la estructura. Aplicación de la pintura base al objetivo diurno. Forty los trabajos y Zarpe. Arribo a BASUIL. Dominqo 27 de diciembre 2015 Zarpe L-HI .VENUS" desde BASUIL, transportando material y personal hacia la estructura de la enfiladaF2, para cumplir con los trabajos planificados Se realizó rasqueteo y picasaleo a la estructura metálica y se aplicó pintura epóxica en las áreas que se encontraban corroídas. Desbroce de maleza que obstaculizaba la visión del objetivo diurno. Aplicación de pintura esmalte blanco a los pilotes. Forty los trabajos y Zarpe. Lunes 28 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl VENUS desde BASUIL, transportando material y personal hacia la Enfilada F2, para cumplir con los trabajos planificados. Se retiró los moluscos incrustados en la estructura de hormigón armado Se realizó aplicación de la pintura esmalte color blanco a la estructura metálica. Se realizó la aplicación de pintura fosforescente y resina acrílica al objetivo diurno. Martes 29 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl VENUS desde BASUIL, transportando material y personal hacia la Enfilada 12. para cumplir con los trabajos planificados. Aplicación de la segunda capa de pintura esmalte color blanco a la estructura metálica. A.pticación de antifouiing a los pilotes de hoi'migón armado. Se realizó la aplicación de la segunda mano de prntura fosforescente y resina acrÍiica al :cje:r,lo diurno. F3a,,tos iraba.jos. =.=::'¡c a BASUIL FOR}I\TO I\FOR\TE DE CUNIPLI}IIE\TO DE SER\-ICIOS FECHA: 05/01,'2015 VERSIOT\: 0.0 INSTITLCIO\.{LES ..ADIV[I\I CODIGO: FO--\D-GPL \-CIIS-i\F-01 PAGINA: -l Esta ayuda queda operat¡va con el siguiente equipo lumínico: r'r 0'1 Linterna MPL-1000. 01 Panel solar de 30 Watts MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DE LA ENFILADA F1 Miércoles 30 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl "VENUS" desde INOCAR transportando material y personal hacia la estructura de la enfilada F1, para cumplir con los trabajos planificados. Arribo a la de la enfilada F1, procediendo de inmediato al chequeo y mantenimiento del equipo lumínico, (linterna, caja de comunicación, panel solar y baterías), encontrándose en buen estado. Se realizó rasqueteo y picasaleo a la estructura metálica y se aplicó pintura epóxica en las áreas que se encontraban corroídas. Se retiró los moluscos incrustados en la estructura de hormigón armado. Forty los trabajos y Zarpe. Arribo a BASUIL Jueves 31 de diciembre 2015 Zarpe L-Hl "VENUS" desde BASUIL, transportando material y personal hacia la estructura de Ia enfilada F1, para cumplir con los trabajos planificados Arribo a Ia eestructura de la enfiiada F1, procediendo de Inmediato a realizar la apiicación de la pintura base al objetivo diurno. Aplicación de pintura esmalte blanco a los pilotes. Se realizó aplicación de Ia pintura esmalte color blanco a la estructura metálica. Se realizó la aplicación de pintura fosforescente y resina acrílica al objetivo diurno. Forty los trabajos y Zarpe. Viernes 01 de enero 2016 Zarpe L-Hl VENUS desde BASUIL, transportando material y personal hacia la Enfilada F1, para cumplir con los trabajos planificados. Aplicación de la segunda capa de pintura esmalie color blanco a la estructura metálica. Aplicación de pintura esmalte blanco y antifouling a los pilotes de hormigón armado. Se realizó la aplicación de la segunda capa de pintura fosforescente y resina acrílica al objetivo diurno. Forty los trabajos y Zarpe. Esta ayuda queda operativa con el siguiente equipo Iumínico: 'r - 06 Metros de cable concéntrico. 01 Caja de control. FOR\IATO I\FOR\tE DE CUNIPLNIIE\TO DE SE R\-ICIOS FECR{:05/0 l,lUl5 I VERSION:0.0 II{STITLCIO\.{IES CODIGO: FO-AD-GPL-\-C\lS-I\F-ll: PAGINA:5 2¡ Trabajos no plan¡ficados y ejecutados. ]NSPECCION DE AYUDAS POR PARTE DEL PERSONAL DE SEGUROS S=gur: oficio N"APG-DTEC-2015-00062-0 del '10 de diciembre de 2015, la Compañia de Seguros MOLSERGLOSA, solicitó al INOCAR la inspección de las siguientes ayudas a la ^a\/egacrón: Boyas,3, 10, 11, Roca Seiba,23PM,gPM, IT, M1, 18Ry48Rde los canales te acceso al Puerto Marítimo de Guayaquil; por tal motivo el personal técnico de este lnsiituto se desplazó hasta cada una de las ayudas a la navegación antes mencionadas y se pasó la inspección en conjunto con el representante de la Compañía de Seguros el Sr. Gerardo REENCENDIDO DE LA BOYA 14R. Esta ayuda a la navegación fue reportada apagada, al realizar la inspección del equipo lumínico, se encontró la batería descargada (10,6 voltios en circuito abierto), a causa de la sulfatación del cable concéntrico que une la linterna a la fuente de poder, el mismo no permitía que la batería reciba la carga necesaria y para completar su ciclo de alimentación. Se realizó limpieza del equipo lumínico, y se instaló 01 batería 12V 32AH. REENCENDIDO DE LA BOYA 17R Esta ayuda a la navegación fue reportada apagada, al realizar la inspección del equipo lumínico, se encontró la batería descargada (10,6 voltios en circuito abierto). Se realizó limpieza del equipo lumínico, y se instaló 01 batería 12V 10 AH (nueva). Se realizó prueba de comunicación con el Centro de Monitoreo obteniendo resultados positivos. Esta ayuda se encuentra trabajando con los siguientes equipos: REENCENDIDO DE LA BOYA 19R. Esta ayuda a la navegación fue reportada apagada, al realizar la inspección del equipo lumínico, se encontró la batería descargada (8,4 voltios en circuito abierto), a causa de que el panel solar se encontraba cubierto de excrementos de aves del sector, lo mismo no permitía que la batería reciba la carga necesaria y para completar su ciclo de alimentación. Se realizó limpieza del equipo lumínico, y se instaló 01 baterla 12V 32AH. REENCENDIDO DE LA BOYA 31R. Esta ayuda a la navegación fue reportada apagada al realizar Ia inspección se ,rer;íicó que la bateria se encontraba descargada en circuito abierto (10.34V). 2 c2L,S3:=:-e panel solar se encontró cubierto de excremento de las aves del sectoi' se :s:a: l'=: Da:=i',a nueva de 12V 32AH y se limpió el panel solar. is:a aTucia quedó operativa. 01 Linterna MBL-'160 01 Batería de 12Y132 AMP. A1 Panel solar de 30 Watt - z-1 FOR\I\TO I\TOR\IE DE CUMPLI}IIE\TO DE SER\ICIO,§ INSTITLCIO\ {LES }II\ISTR{TI\-OS" DIGO: FO-.\D-GP L-{-C \IS-I\F-01 FECHA: 05/01/2015 VERSION:0.0 PAGINA:6 REENCENDIDO DE LA BOYA 33R. =s:a ayuda a la navegacíón fue reportada apagada al realizar la inspección se ver¡ficó r-e ra baterÍa se encontraba descargada en circuito abierto (9,42V), a causa de que el sanel solar se encontró cubierlo de excremento de las aves del sector, se instaló 01 :aterÍa nueva de 12Y 32AH y se limpió el panel solar. Esia ayuda quedó operativa. r 01 Linterna MBL-'160 r 01 Batería de 12Y132 AMP. z 01 Panel solar de 30 Watt REENCENDÍ DO DE LA BOYA 35R. Esta ayuda a Ia navegación fue reportada apagada al realizar la inspección se verificó que Ia bateria se encontraba descargada en circuito abierto (8,2V), a causa de que el panel solar se encontró cubierto de excremento de las aves del sector, se instaló 01 batería nueva de 12V 32AH y se limp¡ó el panel solar. Esta ayuda quedó operativa. / 01 Linterna MBL-160 'r 01 Batería de 12V132 AMP. REENCENDIDO DE LA BOYA 17 Esta ayuda a la navegación fue reportada apagada, al realizar la inspección del equipo lumínico, se encontró la bateria descargada (5,6 voltios en circuito abierto). Se realizó limpieza del equipo lumínico, y se instaló 01 batería 12V 10 AH (nueva). Se realizó prueba de comunicación con el Centro de Monitoreo obteniendo resultados positivos. Esta ayuda se encuentra trabajando con los siguientes equipos. REENCENDIDO DE LA BOYA ROCA SEIBA Esta ayuda a la navegación fue reportada apagada, al realizar la inspección del equipo lumínico, se encontró la batería descargada (7,8 voltios en circuito abierto). Se realizó limpieza del equipo lumínico, y se instaló 01 baiería 12V 10 AH (nueva). Se realizó prueba de comunicación con el Centro de Monitoreo obteniendo resultados positivos. Esta ayuda se encuentra trabajando con los siguientes equipos: REENCENDIDO DE LA BOYA IT Esta ayuda a la navegación fue reportada apagada, al realizar la inspección del equipo lumínico, se encontró la batería descargada (6,3 voltios en circuito abierto). Se realizó limpieza del equipo lumínico, y se instaló 01 bateria 12V 10 AH (nueva). Se realizó prueba de comunicación con el Centro de Monitoreo obteniendo resultados positivos. Esta ayuda se encuentra trabajando con los srguientes equipos: 01 Linterna autocontenida MCL-200 / 01 Batería de 12V110 AMP. FORNIATO I\TOR}[E DE CUMPLIMIENTO DE SER\-ICIOS INSTITUCIO\.{LES CODIGO : FO-AD-GPLA-CIIS-L\F-02 FECHA: 05/01/2015 VERSION:0.0 PAGINA:7 4- ADMINISTRACION Y LOGISTICA 4.1. Recurso Humano SUBS.H¡ DANI LO VASCONEZ CBOS-HI ISRAEL ALVARADO MARO.HI ERICK CEDENO SP.SL HECTOR VITE SP NELSON SOLANO SP-SEGUNDO MERO SP. ALBERTO YAGUAL 4.2. JEFE DE COMISION/TIMONEL TECNICO HIDROGRAFO AYUDANTE MANTENIM ENTO DE ESTRCUTURA MANTENIM ENTO DE ESTRCUTURA MANTENIM ENTO DE ESTRUCTURA MANTENIM ENTO DE ESTRUCTURA Recursos Materiales 01 01 Cámara fotoqráfica de Herramientas. Picasales Esoátulas Máquina de soldar abeias 01 08 30 metros 06 06 10 litros 20 litros Cinturones de sequridad Gafas protectoras de oi Cabo de nvlon Brochas de 3" Brochas de 4" Pintura eoóxica base Pintura base fosforescente Pintura color narania Pintura esmalte blanco Resina acrílica Chalecos salvavidas Cascos protectores Pares de tapa oídos Libras de ouai Limpia contacto Baterías de 12V 10 AMP. Baterías de 12V 32AMP. 5. CONCLUSIONES: Se realizó el mantenimiento de las enfiladas y el reencendido de las diferentes ayudas a la navegación que fueron reporladas apagadas y con fallo de comunicación por el Centro de Monitoreo de Departamento de Ayudas a la Navegación lo que limitaba la operatividad del Sistema de Señallzación Marítima de los canales de acceso a Ia Autoridad Portuaria de Guayaquil. ffi =M 6. FORMATO T{FOR\TE DE CUMPLIMIENTO DE SER1 ICIOS INSTITUCION.{LES O'ADMINISTRATf!'OS' CODIGO: FO-.4.D-GPLL-CllS-f\iF-02 FECHA: 05i01/2015 VERSION:0.0 PAGINA:8 RECOMENDACIONES: Facturar a la Autoridad Portuaria de Guayaquil los trabajos reencendidos realizados en esta comisión. de mantenimientos JEFE DE COMISIÓN PRIMER ENDOSO TNNV-SU JEFE INM SEGUNDO ENDOSO \_/ JI-IONY CORREA AGUAYO CPFG-EM SUBDIRECTOR TÉCNICO TERCER ENDOSO /lu'tfifipq-g ,'l # F'-n u m a= RTo cóM Ez PRoAño cpNV-EM DIRECTOR DEL INSTITUTO OCEANOGRÁFICO DE LA ARMADA I ?-2 y