Glamour Francés AUTOEXECUTIVE NEWS Citroën Crece Más que

Glamour Francés
AUTOEXECUTIVE NEWS
Citroën Crece Más que el Mercado y Suma
Novedades en Toda su Familia de Modelos
El primer cuatrimestre de Citroën dibujó una gran sonrisa para los
directivos de la marca en la Argentina, ya que no sólo la insignia francesa
aumentó sus ventas más que la media del mercado, sino que presentó varias
novedades de producto. “Mientras los patentamientos de automóviles y
utilitarios livianos crecieron un 28% en estos primeros cuatro meses de
2011 con respecto al mismo período de 2010 (284.395 unidades contra
220.970), Citroën aumentó un 41% con las 11.219 unidades vendidas
contra las 7.972 respectivamente” dice Osvaldo Marchesin (foto), director
comercial de Citroën Argentina, quien aclara “si hablamos puntualmente
del mes de abril de este año con respecto a igual mes de 2010, las
diferencias son aún mayores, con un 27% de aumento del mercado contra
un 81% de nuestra marca.” Por el lado de las novedades de producto hay
flamantes motorizaciones, versiones y cambios en el diseño de la familia de
modelos. A sus dos importantes lanzamientos a principios de año con el C3
Aircross y el DS3, con los que ingresó en dos segmentos nuevos para la
marca francesa, la automotriz suma en este primer semestre el restyling de
los C4 Picasso y Grand C4 Picasso, la incorporación del C5 con motor
naftero 1.6 litros turbo, el C4 hatch y sedán con nuevo motor Diesel, la
renovada gama del C3 y las nuevas versiones del Berlingo Multispace y
Furgón. El C4 Picasso y Grand C4 Picasso incorporan el último restyling
del modelo, que se centra en la nueva imagen de marca en los chevrones y
en la palabra Citroën, tanto en la parte delantera como trasera. También
suma máscaras negras en las ópticas traseras, y nuevo diseño de faros
antiniebla delanteros, capó, y ópticas delanteras con guiños blancos en sus
laterales. Por el lado del C5, el modelo tope de gama de Citroën ofrece la
motorización naftera de 1.6 litros, turbo, con inyección directa de
combustible, 156 CV y transmisión automática de 6 velocidades. Viene en
versión Exclusive, con luces de Led y de Xenón y se suma así al 2.0 litros
HDi. Además, otra novedad es la suspensión Hydractive III Plus, que le
permite mantener una altura constante cualquiera sea la carga del vehículo,
tiene dos estados de rigidez y amortiguación y tiene un modo “sport” que le
otorga mayor dinamismo. En tanto el C4, en sus versiones hatch de cinco
puertas como sedán, presenta un nuevo motor Diesel HDi y una nueva caja
automática. El motor DV6M es el resultado de la nueva generación de
motores Diesel de PSA y cumple con las normas anticontaminantes Euro 4.
Reemplaza al anterior de 2.0 litros y 110 CV y se enmarca dentro de la
tendencia mundial de motores más chicos, con menor cilindrada, mayor
potencia, menor consumo y emisiones. Se trata de un 1.6 litros de 115 CV,
que alcanza un consumo promedio de 5,6 litros cada 100 km (9% menos
que su antecesor) y, además, con menor nivel de ruido. En el caso de la
caja automática es para las versiones SX y Exclusive, brinda mayor fluidez
en el paso de las marchas, mejora el consumo de combustible y la reacción
en la primera velocidad. Además, se le ha cambiado a la gama C4 el
comprensor del aire acondicionado, disponiendo de un 33% más de
capacidad de enfriamiento.
A PARTIR DE JUNIO, LA GAMA DEL C3 también suma novedades,
como el cambio de las llantas de aleación, los tapizados de la versión 1.4i
SX, y la máscara de las ópticas delanteras negras para todas las versiones.
La familia quedará configurada de la siguiente manera: C3 1.4i SX, C3 1.4i
SX (con pintura metalizada); Pack Seguridad; Pack Premium (disponible
únicamente con el Pack Seguridad); Pack XTR (disponible únicamente con
el Pack Premium); y C3 1.6i 16v Exclusive. En cuanto al Berlingo, se suma
la versión 1.4i X Furgón en la entrada de gama para su comercialización
por plan de ahorro, a la que se agrega una versión con Pack que consta de
PLC (Portón Lateral Corredizo) y aire acondicionado. Al Multispace se
agregó la versión 1.4i X, cuya única diferencia frente al Multispace 1.6 X
es la motorización y de esta manera la gama queda compuesta por las
siguientes versiones: Multispace 1.4i X; 1.6i X; 1.6i X (Pintura
Metalizada); y 1.6i SX y HDI SX, que poseen frenos ABS, llantas de
aleación 14” y faros antiniebla delanteros.
Los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso, y el C5 que incorpora el
motor turbo de 156 caballos de fuerza.
Dos nacionales que se fortalecen: nuevo motor HDI para el C4 y más
versiones para el Berlingo.
El DS3 y Loeb Reafirman su
Liderazgo en el Rally Mundial
El DS3 del WRC sigue cosechando victorias en el rally mundial y luego de
triunfar en México, Portugal y Jordania, obtuvo su cuarto logro consecutivo
en tierra, en este caso en Italia. Esta victoria le ha permitido a Sébastien
Loeb y al equipo Citröen Total Word Rally, fortalecerse como líderes entre
los pilotos y constructores. De esta manera el nuevo DS3, arrancó con todo
este año no sólo comercialmente sino también en el automovilismo,
comenzando a demostrar que está a la altura de sus antecesores varias
veces campeones del mundo, los Citroën Xsara y C4. Tras haber alcanzado
su 64º victoria, el piloto francés confesó haber disputado una de las
competencias más difíciles de su carrera: “Es una hermosa victoria.
Salimos con una desventaja real, la de tener que abrir la ruta el primer día.
Pero pudimos ponernos a la cabeza y lograr una pequeña diferencia, que
luego conservamos. Me sentí muy cómodo con el auto, lo que me permitió
reaccionar muy bien.”.
Sébastien Loeb y el equipo Citröen Total Word Rally con el DS3,
imparables en el campeonato mundial.
Luz Verde para el Tercer
Eslabón Premium: DS5
Con la reciente presentación a nivel mundial del DS5, Citroën amplia su
gama de productos DS, junto al DS3 y DS4. Esta familia apunta a clientes
que buscan productos novedosos y revolucionarios, con un enfoque
moderno y premium. Poseen estilo y tecnología de avanzada y expresan
una nueva forma de pensar el futuro del automóvil, inspirado por un
patrimonio histórico de la marca francesa con las letras DS, que llevan en
sus genes la innovación y la distinción. Con sus más de 90 años, Citroën
amplió desde el año pasado su familia de modelos desarrollando una nueva
línea de productos como complemento de su gama principal, así nacieron el
DS3, de similar tamaño que el C3, y luego el DS4, sobre la plataforma del
C4. El nuevo DS5 se fabrica en Francia (al igual que toda la familia DS) y
se comercializará a fines de 2011 en Europa y a partir de 2012 llegará a
otros mercados, entre ellos China y Argentina. El DS5 apunta a que el
conductor y los pasajeros disfruten de un vehículo moderno, diferente e
inédito. Será el primer modelo de la marca francesa con tecnología fullhybrid Diesel (Hybrid4) que asocia las prestaciones en ruta del motor
Diesel HDi, con la eficacia de la propulsión eléctrica para la ciudad. Con 4
ruedas motrices y 200 caballos de fuerza, sus emisiones de CO2 se
redujeron a 99 gramos/km, con modos de conducción diferentes como el
urbano eléctrico y el “boost” en aceleración. De tamaño compacto por ser
el más grande de la familia DS, su longitud es de 4,52 metros, su ancho de
1,85 m. y el conductor tendrá la sensación de manejar un coupé de gran
turismo. Su baúl, con una capacidad de 465 litros, es similar al de un
crossover, pero también cuenta con la accesibilidad y adaptabilidad del de
una berlina con 5 plazas reales. Posee la más alta calidad y refinamiento de
la marca y en cada detalle se ha dedicado un especial cuidado, con
materiales como el cuero y el metal, y creaciones exclusivas para el
modelo. Entre su equipamiento se destacan el control de tracción
inteligente, la alerta de cambio involuntario de carril por video, el
encendido automático de las luces, el control de tracción inteligente y de
estabilidad ESP, y el servicio Citroën eTouch, un dispositivo de seguridad
disponible en algunos países que se encarga automáticamente de posibles
llamadas de urgencia y asistencia localizada.
Innovador y visionario, el DS5 propone conceptos sólidos en términos de
estilo y arquitectura.
ANTICIPOS
Renault Ya Tiene Listo al Renovado Sandero
El Sandero, el primer auto de Renault en ser desarrollado fuera de Europa,
llegará en su renovada edición el mes que viene. Luego de tres años en el
mercado local, el modelo hatch compacto de la marca francesa que se
produce en Brasil, al igual que su variante con “look off-road” denominada
Sandero Stepway, arribarán con cambios estéticos externos e internos y
mejoras en el confort, la ergonomía y el estilo, para potenciar aún más su
performance comercial, que le permitió en este corto tiempo de vida
convertirse en el modelo más vendido de Renault tanto en la Argentina
como en Brasil. Rediseñado por el centro de Renault América Latina y
anticipado a modo de concept-car en el salón del automóvil de San Pablo
del año pasado, los nuevos Sandero y Sandero Stepway lucen alineados con
la identidad de la marca a nivel mundial como, por ejemplo, el diseño de la
parte inferior del paragolpes y las luces antinieblas, al estilo del nuevo
Megane GT europeo. Este anticipo muestra las fotos ya divulgadas en
Brasil del nuevo modelo. Esperamos la inminente presentación de Renault
Argentina a la prensa especializada local, como ya nos tiene últimamente
acostumbrados la marca con sus excelentes charlas de producto y
lanzamientos.
LANZAMIENTOS
Doble Airbag Frontal para
el Peugeot Partner Furgón
La familia del Peugeot Partner sigue evolucionando e incorporando
cambios y mejoras. Producido en la planta de El Palomar y con su
renovación adoptada el año pasado, el Partner Furgón incorporó airbag para
el conductor y el pasajero, opción que se encuentra disponible en las dos
versiones de este utilitario. Con esta actualización de la gama, Peugeot
Argentina apuesta una vez más a ofrecer mayor seguridad en sus productos,
siguiendo con su triple oferta en la gama de utilitarios, desde los furgones
pequeños con el Partner, el Expert entre los furgones medianos y la Boxer
entre los grandes. Las nuevas versiones del Partner Furgón se
comercializan con un precio a público de $ 64.600.- para la variante
Confort 1.4 litros nafta y de $ 74.800.- para la Confort 1.6 litros Hdi.
MOTOS
Mandrake Due, la Nueva
Generación de Neumáticos Pirelli
Con el Mandrake Due, Pirelli acelera en neumáticos destinados a
motocicletas de baja y media cilindrada en el mercado de reposición local.
Se trata de una cubierta que presenta mayor seguridad, rendimiento de
kilometraje, y cuyo diseño de la banda de rodamiento es más agresivo. De
esta manera se convierte en el producto de entrada de Pirelli en este
segmento. Ya se comercializa en la Argentina y reemplaza a las líneas
MT55 y Mandrake, que eran utilizadas por motos de todas las marcas desde
hace más de tres décadas y se convirtió en una referencia en esta franja.
Producido en la planta de Pirelli de Gravataí (Brasil) el Mandrake Due, fue
desarrollado para motocicletas de entre 125 cc y 150 cc y para todos los
tipos de suelo, de asfalto o tierra. Además del diseño de la banda de
rodamiento más agresivo, lo que permite una excelente estabilidad y el
drenaje del agua, el Mandrake Due presenta un rendimiento de kilometraje
30% más alto que la generación anterior. Gracias al nuevo compuesto y la
estructura, mejora en todos los indicadores de seguridad (velocidad de
respuesta en maniobras de emergencia, tracción, adherencia y estabilidad)
sin comprometer el confort.
INDUSTRIA
Honda Motos en Pos de la Competencia
Leal y la Protección de Derechos
Con el objetivo de promover la leal competencia y la protección de los
derechos de propiedad industrial, Honda Motor realizó en su planta de
producción de Florencio Varela una destrucción de piezas de motos que
infringían derechos de la compañía. En esta iniciativa participaron
directivos de Honda Motor Company de Japón y de la empresa en la
Argentina. Allí se destruyeron cachas laterales y frontales de motos de una
marca local que infringían la marca BIZ y modelos industriales registrados
en el país por Honda Motor Company. Los directivos brindaron una charla
sobre el compromiso de la empresa para promover la leal competencia y
sobre las políticas activas que asume Honda Motos para defender sus
diferentes modelos y sus derechos de propiedad industrial. La marca
japonesa había iniciado medidas cautelares ante la justicia federal a fin de
detener la infracción de su marca BIZ y de modelos industriales registrados
en el país por parte de una empresa de la competencia. Luego de ejecutada
la medida cautelar y en la etapa de mediación, las partes negociaron un
acuerdo que puso fin al reclamo de Honda. Sobre la destrucción de piezas,
Gustavo Ogura, gerente general de Honda Motos Argentina, comentó que
“lo que vinimos a ver no es un festejo. Como amantes de las motos, no es
grato para nosotros destruirlas.”
MARKETING
Volvo S60, Protagonista del “Street Art” en Zurich
Como parte de la campaña de comunicación en Europa del nuevo Volvo
S60, la compañía realizó en la estación de trenes de Zurich y durante cinco
días consecutivos, una intervención en vivo del modelo de la marca sueca.
Para ello Volvo Cars convocó a diez artistas para realizar esta acción que se
transformó en un auténtico show de arte y que contó con la participación de
unos 30.000 espectadores. “Street Art”, o “arte callejero” fue la técnica
utilizada por los artistas que intervinieron en vivo al nuevo sedán mediano
que este año llegaría a la Argentina. La acción, que comenzó siendo un
mero experimento para resaltar los rasgos vanguardistas del diseño del S60,
se convirtió rápidamente en un espectáculo de arte. Además, durante el
show una cámara fotográfica de alta definición fue programada para sacar
imágenes cada 10 segundos, lo que dio como resultado un video que puede
verse en you tube.
NEUMÁTICOS
El Michelin Challenge Bibendum Visita Berlín
Del 18 al 22 de mayo, se realizará en la ciudad de Berlín la 11° edición del
Michelin Challenge Bibendum, un evento mundial dedicado a la movilidad
sostenible, que plantea los parámetros sobre el futuro de la industria
automotriz. Creado por Michelin en 1998 para celebrar el centenario de su
ícono más reconocido (el muñeco Bibendum) este Challenge se ha
convertido en uno de los principales foros mundiales en el que los actores
más importantes de la industria del transporte -fabricantes de autos,
autopartistas, desarrolladores de soluciones técnicas, proveedores de
energía e institutos de investigación- se reúnen con líderes políticos,
económicos y de opinión, con el fin de encontrar soluciones a
problemáticas actuales y futuras en el transporte de pasajeros y de cargas.
Este año, el foco estará en tres aspectos de la movilidad: movilidad limpia,
segura y conectada, siendo éstos los ejes de discusiones de los foros,
exhibiciones y conferencias que allí se desarrollen.
COMPETENCIAS
Se Viene la Copa Car One de Autos Clásicos
Este sábado 14 de mayo a las 10 horas, se realizará la Copa Car One, una
competencia de autos clásicos en la que el megadealer más grande de la
Argentina invita a participar registrándose en www.carone.com.ar. La
quinta edición del rally “Tratado del Pilar” - Copa Car One se realizará en
el predio de Tortuguitas. Los interesados en disfrutar de la experiencia
como
espectadores
deben
registrarse
previamente
en
www.carone.com.ar/eventos. El recorrido de la prueba será de 200
kilómetros con largada y llegada en las instalaciones de Car One. Se
permitirá la participación de hasta 50 competidores y se premiará hasta el
10º puesto, y a los 2 primeros de la categoría “interés especial”. La
competencia de regularidad será bajo la modalidad velocímetro y podrán
participar automóviles clásicos con más de 25 años de antigüedad que estén
perfectamente restaurados de acuerdo a criterios de originalidad de autos
F.I.V.A. (Federación Internacional de Vehículos Antiguos). Durante la
jornada y paralelamente a la competencia, se realizará una exposición
estática de automóviles clásicos.