© MAPFRE FAMILIAR S.A. 2011 | www.mapfre.com | 902 44 88 44

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Recomendaciones MAPFRE
para prevenir el robo de tu moto
El buen tiempo favorece el
número de motos en circulación
y el disfrute de la pasión por
el mundo de las dos ruedas:
quedadas de moteros, rutas
turísticas, evitar atascos, es
el medio de transporte más
utilizado por los más jóvenes en
la época estival, etc.
En especial, aumenta su
uso para realizar trayectos
cortos por la cuidad o ciertas
actividades rutinarias como
hacer una gestión en el banco,
una parada para comprar el
periódico o recoger algo en
casa, sentarse a tomar un café
en una terraza, ir a la playa, etc.
Es en estas ocasiones cuando
MAPFRE recomienda extremar
la precaución, tomar ciertas
medidas de seguridad y siempre
proteger la moto con sistemas
antirrobo, aunque la parada sea
corta.
Atención a las paradas
de corta duración
de alta seguridad, son actos que
minimizan las probabilidades de
robo y hurto.
También, a la hora de dejarla
aparcada durante varias horas,
MAPFRE recomienda, por
ejemplo, aparcar la moto en
un garaje, y en la medida de lo
posible vigilado, situarla entre
una pared y un coche para
impedir el fácil acceso, utilizar
candados en U con alarma
incluida y colocarlo abrazando
dos palos de la horquilla y la
radio de una rueda, colocando
en la otra rueda un freno de
disco.
“Cuidado con el
exceso de confianza.
Acostúmbrate a poner
siempre el antirrobo,
incluso en paradas breves
o rutinarias”
“Sólo se
recuperan el
10% de las
motos robadas”
Ante todo, la prevención es
el primer paso para evitar
el robo de nuestra moto.
Aplicar el sentido común y
acostumbrarnos a tomar una
serie de medidas de seguridad
son esenciales para evitarnos
disgustos.
Es importante tener en cuenta
que la colocación de los
sistemas antirrobo en la moto
debe impedir el movimiento de
la misma y dificultar el acceso
directo de cualquier elemento
que pueda romper el sistema
antirrobo, como una radial, una
cizalla o un martillo.
Aparcar la moto lo más alejado
de la calzada y siempre en zonas
habilitadas, para evitar que
la carguen en una furgoneta
o camión, dejarla en lugares
concurridos e iluminados de la
vía pública para dificultar la
manipulación, anclarla siempre
desde su chasis o sus ruedas al
suelo o a algún elemento fijo y
usar antirrobos con cerraduras
Además, no es recomendable
dejar guardados los papeles
dentro la moto, ya que
facilita su falsificación a los
delincuentes, se aconseja
cubrirla con una funda para
que no esté tan expuesta y
facilite la valoración de su valor
y utilizar un corta-corrientes
que impida al ladrón arrancar la
moto y escapar con ella.
Recomendaciones MAPFRE para prevenir el robo de tu moto
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Motos de gran cilindrada
y alto valor
Por otro lado, de los
siniestros de robo declarados
en MAPFRE el año pasado,
sólo llegaron a recuperarse
cerca del 10 por ciento de
las motos. Por este motivo,
recuerda que existen otras
medidas cuyo objetivo cosiste
en recuperarlas lo antes
posible, evitar el desguace
de sus piezas y su posterior
venta, que llega incluso a
traspasar nuestras fronteras.
Son las destinadas
principalmente a
motocicletas nuevas, de
alto valor y las de gran
cilindrada, las más atractivas
para la comisión de este tipo
de delitos. Entre ellas, se
encuentran algunas como
personalizar la moto con
el número de bastidor en
las principales piezas o la
instalación de sistemas GPS
de localización de motos
robadas, ya que el tiempo
resulta clave para lograr el
éxito en la recuperación de
los vehículos robados.
En este sentido, en el año
2009, MAPFRE puso en
marcha una iniciativa
pionera aún en el mercado
asegurador español,
incluyendo no sólo un
sistema de localización en su
Seguro de Motos eBIKE10,
sino incorporando también
un servicio de recuperación
de la moto robada y un
sistema de asistencia urgente
en caso de accidente, que
contribuye a aumentar la
seguridad del motorista de
forma integral. Gracias a
“eBike10”, cuando el cliente
comunica el robo, y bajo
petición, desde MAPFRE se
activa la función que permite
conocer la posición exacta
del vehículo por cartografía
a tiempo real e informar a
las autoridades para que
recuperen la motocicleta.
Otras
recomendaciones
Además de estas recomendaciones generales,
el Centro de Experimentación y Seguridad
Vial MAPFRE (CESVIMAP), aporta otros
consejos a tener en cuenta a la hora de elegir
un buen sistema antirrobo:
• Los antirrobos mecánicos más
resistentes suelen ser los arcos (de
diferentes tamaños), que también se
comercializan con alarma incorporada.
• Los antirrobos deben ser blindados, con
aceros especiales de alta resistencia y
con cerraduras de alta seguridad.
• Las cerraduras más difícilmente
vulnerables que se pueden encontrar
en antirrobos de motocicletas son las
blindadas, que tienen el sistema de
cierre en posición frontal, que disponen
de llaves tubulares con un elevado
número de tallados, con sistemas
internos de bolas de acero y cuerpo
de acero especial anti-taladro y antiganzúa.
• Deben utilizarse sistemas antirrobo de
alta protección, resistentes a las altas
temperaturas, a los productos químicos
corrosivos, a los impactos y a los
esfuerzos extremos de cortadura.
Por último, Rubén Aparicio, Gerente
Adjunto de CESVIMAP recomienda “utilizar
el máximo número de sistemas antirrobo
simultáneamente, siempre, cada vez que
estacionemos la motocicleta, pues en
muchas ocasiones las motos se roban por
“exceso de confianza” de sus dueños, en
desplazamientos rutinarios a lugares muy
controlados (el propio garaje, la puerta de
casa o del trabajo, un recado en ciudad, etc.),
que llevan al propietario a no adoptar todas
las medidas de protección posibles”.
Recomendaciones MAPFRE para prevenir el robo de tu moto
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Motos de gran cilindrada
y alto valor
Por otro lado, de los
siniestros de robo declarados
en MAPFRE el año pasado,
sólo llegaron a recuperarse
cerca del 10 por ciento de
las motos. Por este motivo,
recuerda que existen otras
medidas cuyo objetivo cosiste
en recuperarlas lo antes
posible, evitar el desguace
de sus piezas y su posterior
venta, que llega incluso a
traspasar nuestras fronteras.
Son las destinadas
principalmente a
motocicletas nuevas, de
alto valor y las de gran
cilindrada, las más atractivas
para la comisión de este tipo
de delitos. Entre ellas, se
encuentran algunas como
personalizar la moto con
el número de bastidor en
las principales piezas o la
instalación de sistemas GPS
de localización de motos
robadas, ya que el tiempo
resulta clave para lograr el
éxito en la recuperación de
los vehículos robados.
En este sentido, en el año
2009, MAPFRE puso en
marcha una iniciativa
pionera aún en el mercado
asegurador español,
incluyendo no sólo un
sistema de localización en su
Seguro de Motos eBIKE10,
sino incorporando también
un servicio de recuperación
de la moto robada y un
sistema de asistencia urgente
en caso de accidente, que
contribuye a aumentar la
seguridad del motorista de
forma integral. Gracias a
“eBike10”, cuando el cliente
comunica el robo, y bajo
petición, desde MAPFRE se
activa la función que permite
conocer la posición exacta
del vehículo por cartografía
a tiempo real e informar a
las autoridades para que
recuperen la motocicleta.
Otras
recomendaciones
Además de estas recomendaciones generales,
el Centro de Experimentación y Seguridad
Vial MAPFRE (CESVIMAP), aporta otros
consejos a tener en cuenta a la hora de elegir
un buen sistema antirrobo:
• Los antirrobos mecánicos más
resistentes suelen ser los arcos (de
diferentes tamaños), que también se
comercializan con alarma incorporada.
• Los antirrobos deben ser blindados, con
aceros especiales de alta resistencia y
con cerraduras de alta seguridad.
• Las cerraduras más difícilmente
vulnerables que se pueden encontrar
en antirrobos de motocicletas son las
blindadas, que tienen el sistema de
cierre en posición frontal, que disponen
de llaves tubulares con un elevado
número de tallados, con sistemas
internos de bolas de acero y cuerpo
de acero especial anti-taladro y antiganzúa.
• Deben utilizarse sistemas antirrobo de
alta protección, resistentes a las altas
temperaturas, a los productos químicos
corrosivos, a los impactos y a los
esfuerzos extremos de cortadura.
Por último, Rubén Aparicio, Gerente
Adjunto de CESVIMAP recomienda “utilizar
el máximo número de sistemas antirrobo
simultáneamente, siempre, cada vez que
estacionemos la motocicleta, pues en
muchas ocasiones las motos se roban por
“exceso de confianza” de sus dueños, en
desplazamientos rutinarios a lugares muy
controlados (el propio garaje, la puerta de
casa o del trabajo, un recado en ciudad, etc.),
que llevan al propietario a no adoptar todas
las medidas de protección posibles”.
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