Gestión de Activos Proactiva Propósito, Objetivos del Programa, Principios que la Sustentan, Especificación Presentado por: Ing. Ind. Santiago Sotuyo, CMRP Gerente Ingeniería – Latino América Gestión de Activos Proactiva es un Objetivo de Muchas Organizaciones El Mantenimiento Reactivo tiene un gran impacto en los costos, la rentabilidad y el riesgo de los activos de operaciones intensivas. ¿Por qué los Sistemas de Gestión de Activos se Vuelven Reactivos? © 2012 ARMS Reliability LLC 2 Mapa Típico del Proceso de Mantenimiento Donde no hay mecanismo de retroalimentación $ fuerte, las oportunidades de mejora se pierden Ejecución de Trabajos Iniciación de Trabajos Fallas (<60%) Preventivo (30%) Verbal Aseguramiento de Calidad Planificación de Trabajo Tareas PM Recursos Predictivo (10%) Recursos de Contrato Flexible Presupuesto de Mantenimiento Anual Base de Datos de Historico de Trabajos Monitoreo de Condición Empleados Materiales Ingeniería de Mantenimiento Almacenes & Compras Materials (pre-issued) Warehousing and Inventory Continúe Operaciones Asociaciones de Alianzas de Servicios Rendimiento de Planta © 2012 ARMS Reliability LLC 3 Para ser Proactivo, Un Sistema deGestión de Trabajo Necesita • Lazos de Mejora Contínua • Políticas de Activos Vinculadas a los Objetivos del Negocio Operaciones Haga clic aquí para ver los lazos de mejora Rendimineto de Planta 4 Mapa Procesos de Mantenimiento Proactivo Ejecución de Trabajos Fallas (20%) - Trabajo Completado - Trabajo Real Realizado - Ideas de mejora Inicio del Trabajo Verbal Planificación del Trabajo Aseguramiento de Calidad Preventivo (40%) Ingeniería de Confiabilidad Base de Datos de História de Trabajos Estrategias de Mantenimiento Treas PM Recursos Predictivo (40%) Monitore de Condición Diseño de Plantas Empleados Análisis Causa Raiz Materiales Recursos Contratados Presupuesto de Mantenimiento Anual Servicios Almacenes & Compras Materials (pre-issued) Warehousing & Inventory Operaciones Rendimiento de Planta © 2012 ARMS Reliability LLC - Impactos en línea de resultados (más y menos) - Análisis de excepción - Eventos de alto costo - Fallos repetidos 5 MAPA DE PROCESOS DE MANTENIMIENTO PROACTIVO - Trabajo Completado - Trabajo Real Realizado - Ideas de mejora RCA Ejecucion de Trabajo Fallas (<20% ) Planificación de Trabajo Inicio de Trabajo Ingeniería de Confiabilidad Verbal Base Datos Historia Trabajos Aseguramiento de Calidad Preventivo ( 40% ) Recursos Tareas PM Predictivo Empleados Materiaels Recursos Contratados Monitoreo de Condición 40% ) Weibull Estrategia Mantenimiento RCM Diseño de Planta RBD Análisis Causa Raíz Presupuesto de Mantenimiento Anual Almacenes & Compras Materiales (pre-emitidos) Almacenes e Inventario Operaciones Servicios Desempeño de Planta © 2012 ARMS Reliability LLC - Impactos en línea de resultados (más y menos) - Análisis de excepción - Eventos de alto costo - Fallos repetidos RCA 6 Índices de Mantenimiento 70 60 50 40 30 20 10 Reactivo Preventivo Predictivo © 2012 ARMS Reliability LLC Proactivo 7 Tamaño del Premio ¿Qué impacto tiene la Confiabilidad de Equipos en su negocio? Describir los 6 principales impactos de una pobre confiabilidad de equipos en su negocio . Altos Costos de Mantenimiento Baja Disponibilidad de Planta Nro de Incidentes de Seguridad Interrupciones/Calidad Alta Carga de Trabajo Reactiva Inversión de Capital La gestión de activos reactiva tiene un alto costo para la empresa. Lista de los 6 principales impactos de alto costo Pérdida de Ingresos Altos Costos de Repuestos Desperdicio Inventarios Altos de Repuestos Baja Utilización de Mano de Obra Inventarios Altos de Producto Vamos a Estimar el Tamaño del Premio © 2012 ARMS Reliability LLC 9 Vamos a Estimar el Tamaño del Premio ¿Qué Nivel de Mantenimiento Planificado promedio tiene su negocio? ¿Qué Nivel de Disponibilidad de la Planta promedio tiene su negocio? Como una regla práctica, el trabajo no planificado cuesta tres veces el costo del trabajo planificado para el mismo trabajo. ¿Sabe usted la cantidad de dinero ganada por aumentar la disponibilidad de planta en 1%? © 2012 ARMS Reliability LLC 10 Tamaño del Premio Cálculo de Ejemplo Que nivel de mantenimiento planificado promedio hace su negocio? 85% Que nivel de disponibilidad de planta promedio hace su negocio? 88% 1. Vamos a calcular la cantidad de dinero que se ahorra al reducir el 5% del presupuesto de los costos de mantenimiento no planificados mediante la reducción de fallas. 2. Vamos a calcular el impacto de reducir el 5% del presupuesto de mantenimiento programado. 3. Vamos a estimar el impacto de mayores ingresos por el aumento de disponibilidad de la planta en 1, 5 y 10%. Estimar la Cantidad de Dinero que se Ahorra al Reducir los Costos de Mantenimiento No Planeados en un 5% Mediante la Reducción de Fallas Transición 5 kUSD no planificado para planificado 5 kUSD de trabajo no planificado puede hacerse en una tercera parte del costo de una manera planificada MUSD Mant No Planeado El presupuesto (MUSD) 15 Cambio Nuevo Presupuesto de mantenimiento actual (5.00) 10.00 es 100 MUSD. de una manera El mismo trabajo realizado Reducir en 5% o 5esMUSD, significa que el planificada un tercio del coste. mantenimiento no planificado se reduce Mant Planeado 85 MUSD 1.65 a= 10 MUSD. 5(MUSD) kUSD de No15 Planeado 1.65 kUSD86.65 Planeado Total (MUSD) 96.65 100 Reducción de Costo © 2012 ARMS Reliability LLC 3.35 MUSD 12 Reducir en 5 MUSD el Presupuesto de Mantenimiento Planeado Para cumplir con el presupuesto 5 MUSD se reducen de los gastos de Mantenimiento Planificado. Pero el mismo trabajo ahora cuesta tres veces más cuando se realiza de manera no planificada MUSD Mant. Panificado (MUSD) Cambio Nuevo Presupuesto (5.00) 80.00 Pero el mismo ahora cuesta 5tres Para cumplirtrabajo con el presupuesto veces mássecuando sede realiza de manera MUSD reducen los gastos de Mant. NO no planificada Mantenimiento Planificado. Planificado 15 30.00 (MUSD) 15 Total (MUSD) Reducción de Costo 85 100 © 2012 ARMS Reliability LLC 110.00 MUSD (10.00) 13 Son los volúmenes de trabajo realmente lo mismo? Considere un rodamiento que se planea cambiar en lugar de tener que repararlo después de que haya fallado. Cambio Planeado • Rodamiento Reparación No Planeada • Falla en Rodamiento • Acople Dañado • Eje e Impulsor Dañados © 2012 ARMS Reliability LLC 14 ¿Ha estado en una situación donde usted tuvo que recortar su presupuesto? • A menudo, es cuando el dinero es escaso! • A veces, como parte de una Iniciativa Corporativa por ej., de Reducción de costos • A veces, cuando un Gerente busca agresivamente lograr el presupuesto a corto plazo. • A veces, cuando se producen fallos inesperados causando excesos del presupuesto y el gasto luego debió reducirse © 2012 ARMS Reliability LLC 15 Estimar el impacto de mayores ingresos mediante el aumento de disponibilidad de la planta en 1, 5 y 10%. Caso Base Disponibilidad Planta Tiempo Parada Pérdida Producción (USD/hr) Horas Parada Pérdida Ingresos Beneficio Beneficios 1% Mejora 5% 10% 88% 12% 89% 11% 93% 7% 98% 2% 100,000 1051.2 105,120,000 100,000 963.6 96,360,000 100,000 613.2 61,320,000 100,000 175.2 17,520,000 8,760,000 43,800,000 87,600,000 © 2012 ARMS Reliability LLC 16 Existe una fuerte motivación a corto plazo para ampliar los intervalos entre paradas programadas En esta planta un extra de 88 horas de operación vale 8.76 MUSD! Podría ser que Operaciones no quiere parar la producción y por lo tanto extiende la fecha de parada previsto alcanzar la meta de producción. Por supuesto, extender intervalos previstos entre paradas puede conducir a mayores pérdidas si el equipo falla en operación. © 2012 ARMS Reliability LLC 17 Gestión del Cambio - Alineación © 2012 ARMS Reliability LLC 18 Evaluar Resultados Los resultados son simuladas durante la vida esperada del activo © 2012 ARMS Reliability LLC 19 Comparando Escenarios Total Strategy Cost - Average Per Year (Over 15yrs) RTF Current Optimised $693.09 $2,019.30 $3,881.27 Spares $1,387.05 $2,771.82 $2,767.85 Effects $22,636.67 $22,701.33 $7,354.00 Total $24,716.81 $27,492.45 $14,003.12 Labor ¿Quién está interesado en estas cifras? © 2012 ARMS Reliability LLC 20 Simulando las Decisiones de Mantenimiento Un modelo de la planta se facilita utilizando Principios RCM Cada modo de fallo se evalúa y se optimiza en función de la probabilidad de fallo y su impacto © 2012 ARMS Reliability LLC 21 Simulando Rutinas Agrupadas Evaluar todas las tareas que pertenecen al grupo para optimizar el intervalo Crear grupos lógicos del plan de mantenimiento © 2012 ARMS Reliability LLC 22 Predicción de Presupuesto Base Cero © 2012 ARMS Reliability LLC 23 ¿Cuán bueno es mi Plan? © 2012 ARMS Reliability LLC 24 ¿Qué Modos de Falla? © 2012 ARMS Reliability LLC 25 Pronosticar el Presupuesto Necesario © 2012 ARMS Reliability LLC 26 Evaluating RCM Project Results. Simulación de Resultados Alternativos © 2012 ARMS Reliability LLC 27 Predecir los Recursos de Mano de Obra necesarios Predict Resources © 2012 ARMS Reliability LLC 28 MAPA DE PROCESOS DE MANTENIMIENTO PROACTIVO Ejecución de Trabajo - Trabajo Completado - Trabajo actual hecho - Ideas de Mejora Actuar ControlarRCA Fallas (<20%) Planificación Implementar de Trabajo Preventivo (40%) Recursos Empleados Materiales Recursos Cotratados Predictivo (40%) Programa de Mant. Ingeniería Confiabilidad Verbal Base Datos Histórico Trabajos Cargar Weibull Programa / Datos Tareas PM Maestros Estrategia Mant. Monitoreo Condición Diseño Planta Aseguramiento El Calidad Hacer Presupuesto Anual de Mantenimiento RBD Análisis Planear Causa Raíz Almacenes & Compras Materiales (pre emitido) Almacenes e Inventario - Impactos en Línes Resultados (mas & menos) - Análisis de Excepción - eventos de alto costo - fallas repetidas RCA Operaciones Servicios RCM Revision de Rendimiento de Planta Negocio © 2012 ARMS Reliability LLC 29 RCM RCM = Mantenimiento Centrado en Confiabilidad Herramientas de Simulación usadas para simular la efectividad de un plan de mantenimiento durante la vida del activo para: • Mitigar los riesgos de seguridad y ambientales • Minimizar los costos de falla • Optimizar capacidades © 2012 ARMS Reliability LLC 30 Siete Preguntas del RCM 1. ¿Cuáles son las funciones del activo? 2. ¿Qué fallas funcionales es probable que ocurran? 3. ¿Qué causa cada falla funcional? 4. ¿Qué pasa cuando cada falla ocurre? 5. ¿De qué manera cada falla importa? 6. ¿Qué debe ser hecho para predecir o prevenir cada falla? 7. ¿Qué debe hacerse si una apropiada tarea proactiva no puede ser encontrada? ¿A qué propósito sirve el equipo? ¿Qué problemas pueden ocurrir? ¿Qué modos de falla causan los problemas? ¿Cuáles son los efectos de la falla? Seg, Amb, Op, $ ¿Cuán significativa es la Severidad x Frecuencia ¿Qué mantenimiento predictivo o preventivo puede ser hecho? ¿Cuál es la acción por defecto si el mantenimiento proactivo no es efectivo? correctivo detectivo 31 rediseño Desarrollando la Estrategia de Mantenimiento Usando RCM Definir Objetivos Root Cause Analysis Revisión de Negocio FMEA Desarrollar Jerarquía Análisis Funcional Fallas Funcionales Modos de Falla Consecuancias de Falla Decisiones de Mantenimiento Choose Optimum Las Siete Preguntas de RCM Tareas de Mantenimiento Programas de Mantenimiento Implement Implementación © 2012 ARMS Reliability LLC 32 Importando Datos de Bibliotecas © 2012 ARMS Reliability LLC 33 1er Paso de RCM: Análisis de Modos de Falla y Efectos para identificar Modos de Falla Críticos en la Planta. © 2012 ARMS Reliability LLC 34 2do Paso de RCM Desarrollar y Comparar Opciones de Tareas de Mantenimiento Asignar Efectos de Falla Asociar Curva de Weibull Estimar Recursos y duración de reparación Evaluar No hacer nada Estrategia Actual Preventiva Predictiva Detectiva Rediseños © 2012 ARMS Reliability LLC 35 Tareas de Mantenimiento Preventivo PM optimization plot for SFEED.3.A.1 PM4 20000 0.0009 18000 0.0008 Cost Safety Criticality Operational Criticality Environmental Criticality 0.0007 16000 Safety target 0.0006 Operational target 14000 Cost 12000 0.0004 Criticality 0.0005 Environmental target 10000 0.0003 8000 0.0002 6000 0.0001 4000 0 2500 5000 7500 10000 12500 15000 17500 20000 0 22500 Interval Recommendation: Criticality target prohibits optimum interval Definir Tarea Seleccionar Intervalo PM © 2012 ARMS Reliability LLC 36 Tareas de Inspección Definir Tarea Seleccionar Intervalo de Inspección © 2012 ARMS Reliability LLC 37 Evaluar Alternativas INSPECCIÓN PM Elegir la Mejor USD 580,000 y 576.5 hrs Parada USD 30,040 y 38 77.8 hrs Parada Evaluar Alternativas Evaluar Alternativas CV07 Average Annual Costs $900,000 $800,000 $700,000 Effects Cost $600,000 $500,000 Equipment $400,000 Spares $300,000 Labor $200,000 $100,000 $0 RTF Current Strategy Optimised • Se pueden evaluar alternativas. • Facultar al equipo a considerar dichas alternativas. • Permite validar el Plan de Mantenimiento ante: – Gerentes, Personal, Reguladores, El Plan de Mantenimiento es un documento vivo que constantemente se puede adaptar a medida que los datos de rendimiento se generan y analizan © 2012 ARMS Reliability LLC 40 Planes de Mantenimiento Todas las Tareas de Mantenimiento están Agrupadas Predicciones – Presupuesto Base Cero, Exposición al Riesgo, Oportunidades. Costos de Ciclo de Vida del Activo Risk Exposure Lifetime Contribution to Cost Contribution to Safety Criticality 1081710.1.C.2 - fluid coupling no oil due to fuseable plug blows out (overloading) 1091375.1.A.1 - panel supports get corroded 1081710.1.A.1 - Motor Windings burnt out from overload 1093982.1.A.1 Damaged/corroded guards Cause Cause 1056484.1.A.3 - water ingress into clutch 1093664.4.1.A.1 - Emergency stop button failed (general hidden failure) 1093664.1.1.A.1 - Broken sensor 1093664.2.1.A.1 - general hidden failure Planes de Mantenimiento 1056479.1.A.1 - Belt rip 1093664.5.1.A.1 - Warning siren faulty (general failure) 1081710.1.A.3 - Overloadhidden blown after numerous starts (thermistor trip) 0.00E+00 $0 5.00E-02 $50,000 $100,000 1.00E-01 $150,000 $200,000 Instrucciones de Trabajo 1.50E-01 $250,000 $300,000 2.00E-01 $350,000 2.50E-01 $400,000 $450,000 Predicción de Repuestos Lifetime Contribution to Cost Contribution to Safety Criticality © 2012 ARMS Reliability LLC 42 Weibull • Parámetros de Weibull puede describir cualquier comportamiento de fallo durante la vida de un activo usando cualquiera o todas de las 3 zonas de la curva de la bañera. Zona 1 Mortalidad Infantil Falla Aleatoria Beta = 1 Zona 3 Desgaste Beta >1 Probabilidad de Falla Beta < 1 Zona 2 Años en Servicio 43 Patrón de Falla & Factor de Forma Beta Porcentajes de fallas de estudio del sector de la aviación *Nowlan and Heap,1978 A A: Bañera: β = combo (4%) B B: Desgaste: β > 4 (2%) C C: Lento Deterioro: β = 2 (5%) D D: Mejor Nuevo: β = 1.5 (7%) E E: Aleatorio: β = 1 (14%) F F: Peor Nuevo: β < 1 (68%) © 2012 ARMS Reliability LLC 44 Estableciendo la Estrategia Integral de Mantenimiento Estructura Lógica Activos • Komatsu • Caterpillar Plan Mantenimiento •Manual Fabricante • Experiencia Local Datos de Falla & Vida Componentes • Sitio A • Sitio B • Sitio C Asignar Partes & Mano Obra • Equipo Planificación Local • Otra Experiencia Local • Lista Fabricante Costo de Repuestos • Vendedor • Catalogos/ Base Datos Plan Mantenimiento RCM Actualizar SAP/MÁXIMO Criticidad en Seguridad y Ambiente Realimentar Plan de Mantenimiento Importar en AVSim+ Disponibilidad RBD (Disponibilidad Sistema) Perfil de Costos de Operación Perfil de Mano de Obra Perfil de Repuestos Hipótesis del Modelo • Programa Entregas • Tiempos de Ciclo • Modelo de Vida © 2012 ARMS Reliability LLC 45 Gestión de Activos Proactiva • Proceso global de gestión a través del cual consistentemente agregamos valor a la compañía mediante el uso y cuidado de los activos en todo el ciclo de vida. » Objetivos del Negocio » Estrategias de Activos » Confiabilidad, Disponibilidad y Mantenimiento » Optimizando Todos los Recursos © 2012 ARMS Reliability LLC 46 Gestión de Activos Proactiva • Cual es el costo de un cambio en cada etapa? Idea, Estudio Anteproyecto Proyecto, Diseño Compra, Manufactura Instalación Operación Descarte 1 10 100 1000 10000 100000 © 2012 ARMS Reliability LLC 47 Gestión de Activos Proactiva A - Mayor Inversión Costo Menor Costo Operativo Mayor Vida Util 80 % C B - Menor Inversión Mayor Costo Operativo Menor Vida Util 70 % A B C - Costos comprometidos Futuros 20 % B A 5% Montaje Idea Puesta en Marcha Anteproyecto Proyecto © 2012 ARMS Reliability LLC Operación Tiempo 48 Muchas Gracias por su Atención! Presentado por: Ing. Ind. Santiago Sotuyo, CMRP Gerente Ingeniería – Latino América ssotuyo@armsreliability.com www.armsrealiability.com © 2012 ARMS Reliability LLC 49