AIP COLOMBIA AD 2 - SKIP 1 21 JUL 16 SKIP - IPIALES 1. INDICADOR DE LUGAR / NOMBRE DEL AERÓDROMO San Luis 2. DATOS GEOGRAFICOS Y DE ADMINISTRACION DEL AD 7. REMOCION DE OBSTACULOS Coordenadas ARP: 00 51 41,40 N 077 40 03,00 W Distancia y dirección a la ciudad: 06 Km. Elevación: 2.984,94 m / 9.793 ft Temperatura de referencia: 19 °C Declinación magnética: 03° 54’ W (2015) / 00° 09’ W (por año) Administración: Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil Dirección: Aeródromo San Luis - Ipiales Teléfono: DDN 0X2 - 7739590 - TWR 7739607 Fax: 7739714 AFS: SKIPYDYA Tránsito autorizado: IFR / VFR Observaciones: Departamento de Nariño. Equipos: No Prioridad de limpieza: No Observaciones: NIL 8. DETALLES DEL AREA DE MOVIMIENTO Plataforma: Superficie: Asfalto Resistencia: 36/F/B/X/T Calles de rodaje: Anchura: TWY A 23 m TWY B 22 m Superficie: Asfalto Resistencia: 36/F/B/X/T 3. SERVICIOS. HORAS DE OPERACION Aeropuerto: 1100-2300 Aduana e Inmigración: No Médicos y sanidad: 1100 - 2300 AIS/ARO: No MET: 1100 - 2300 ATS: 1100-2300 Abastecimiento de combustible: Lunes 1400 - 2200 Martes, Miércoles, Jueves, Viernes y Domingo 1300-2100 Sábados no Disponible Seguridad: H24 Observaciones: Horario nocturno a solicitud de las empresas aéreas Posiciones de comprobación: VOR: TWY B INS: No Altímetro: En plataforma principal. Observaciones: NIL 9. SISTEMAS Y SEÑALES DE GUIA DE RODAJE Sistema de guía de rodaje: Sí Señalización de RWY: Sí Señalización de TWY: Sí Observaciones: Señalados iluminados. 4. SERVICIOS INSTALACIONES DE ASISTENCIA EN TIERRA Instalaciones para el manejo de carga: A cargo de las empresas aéreas Tipos de combustible: JET A-1 Tipos de lubricantes: No Capacidad de reabastecimiento: No Espacio disponible en hangar: No Instalaciones para reparaciones: No Observaciones: NIL 10. OBSTACULOS En áreas de aproximación y despegue: NIL RWY: NIL Obstáculo: NIL Localización: NIL 5. INSTALACIONES PARA PASAJEROS Hoteles: En la ciudad Restaurantes: 1 Transporte: Si Instalaciones médicas: Sanidad Aeroportuaria Banco: No Oficina postal: No Información turística: Si Observaciones: NIL Señalización: NIL Observaciones: NIL 11. SERVICIO METEOROLOGICO PROPORCIONADO 6. SERVICIO DE EXTINCION DE INCENDIO SALVAMENTO Categoría: 3. Equipo de salvamento: Herramienta de extricacion Capacidad para retirar aeronaves inutilizadas: A cargo de las empresas aéreas o propietarios de las aeronaves Observaciones: 1 Vehículo contra incendio con capacidad total de descarga 3024 litros por minuto. AIS COLOMBIA Oficina MET: IDEAM Horario:1100 - 2300 TAF/ Periodo de validez: No Pronostico de aterrizaje: No Información: METAR, SPECI, SYNOP, CLIMAT Documento de vuelo: No Idioma: Español, Ingles Cartas: No Equipo suplementario: Estación Meteorológica Automática Dependencias ATS atendidas: APP, TWR Información adicional: No Observaciones: NIL AIRAC AMDT 47/16 AD 2 - SKIP 2 28 APR 16 AIP COLOMBIA 12. CARACTERISTICAS FISICAS DE LA PISTA RWY Elevación THR (m/FT) Dirección GEO/MAG DIM (m) Localización THR NIL 082 2.500 x 30 00 51 33,30 N 077 40 42,60 W NIL 262 2.500 x 30 08 26 00 51 49,40 N 077 39 23,40 W Dimensiones (m) SWY CWY Franja RESA OFZ 2.970,5 9.745,5 No No 2.620 x 150 NIL NIL 2.982 9.783 No Superficie ResistenciaACN/PCN Asfalto 51/F/B/X/T No 2.620 x 150 NIL NIL Observaciones: NIL Perfil: 13. DISTANCIAS DECLARADAS RWY TORA (m) TODA (m) ASDA (m) LDA (m) 08 2.500 2.500 2.500 2.500 26 2.500 2.500 2.500 2.500 Observaciones: NIL 14. LUCES DE APROXIMACION Y DE PISTA RWY APCH 08 No 26 No REIL Identificadoras de fin de pista RTHL Umbral de pista RTZL Zona toma de contacto RCLL Eje de pista REDL Borde pista (1) 3° MEHT 37 ft (1) 5,24 % No Verdes No No No No Verdes No No PAPI (1) APAPI (2) RENL Extremo pista STWL Zona de parada Blancas y Amarillas Rojas No Blancas y Amarillas Rojas No Observaciones: NIL 15. OTRAS LUCES, FUENTE SECUNDARIA DE ENERGIA WDI (1) ABN LDI (2) Si (1) 1 cerca THR 08 (1) 1 cerca THR 26 16. ZONA PARA ATERRIZAJE DE HELICOPTEROS Dimensiones SFC/Resistencia Localización Elevación Señales TLOF y de FATO No AIRAC AMDT 46/16 No No TWY Plataforma Azules No Fuente secundaria 2 Planta eléctrica Observaciones NIL BRG Geográfica y MAG de FATO Distancia declarada disponible Luces APCH y FATO Observaciones No No No NIL AIS COLOMBIA AIP COLOMBIA AD 2 - SKIP 3 21 JUL 16 17. ESPACIO AEREO ATS LIMITES VERTICALES CLASE DE ESPACIO AEREO UNIDAD RESPONSABLE IDIOMA ALTITUD DE TRANSICION 14.000 FT AGL GND D SAN LUIS TWR ES 18.000 FT CLASE DE ESPACIO AEREO Ipiales CTR: Dos semicírculos de 5 NM de radio centrado en el ARP. Y en el ARP del aeródromo de Tulcán en coordenadas 00 48 34 N 077 42 29 W, unidos por rectas tangentes formado por los puntos: a. b. c. d. 00 51 39 N 077 46 26 W 00 54 46 N 077 43 59 W 00 48 36 N 077 36 07 W 00 45 28 N 077 38 33 W 18. INSTALACIONES DE COMUNICACIONES ATS Servicio Distintivo llamada Frecuencia HR TWR San Luis TWR 118,3 MHz 1100 - 2300 ACC Cali Control 119,1 MHz H24 APP Andes APP 120,1 MHz 1100 - 2300 19. RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION Y EL ATERRIZAJE Instalación ID FREQ HR (VAR) Localización Elevación Observaciones NIL Observaciones VOR IPI 113,6 MHz H24 00 51 44 N 077 40 23 W 9.762,54 ft Cobertura 100 NM DME IPI CH 83-X H24 00 51 44 N 077 40 23 W 9.762,54 ft Cobertura 150 NM 20. REGLAMENTACION LOCAL • El controlador de turno tiene todos los tránsitos en tierra y a la vista, y es quien ordena el estacionamiento y rodaje. 21. PROCEDIMIENTOS DE ATENUACION DE RUIDO NIL 22. PROCEDIMIENTOS DE VUELO NIL 23. INFORMACIÓN SUPLEMENTARIA • Concentración de aves en trayectorias de aproximación y despegue Pistas 08/26. AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 47/16 AIP AD 2 - SKIP - CTR ________________________________________________________________________________________________________________________________________ COLOMBIA 21 JUL 16 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 47/16 AIP AD 2 - SKIP - ADC COLOMBIA 28 APR 16 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ SKIP-IPIALES PLANO DE AERÓDROMO OACI RWY DIRECCIÓN MAG 08 082 ARP 26 262 SAN LUIS COLOMBIA THR 00°51'33.30"N 77°40'42.60"W 00°51'41.40"N 77º40'03.00"W 00°51'49.40"N 77°39'23.40"W ELEVACIÓN RESISTENCIA 2970.50 m / 9745.5 ft ASFALTO 51/F/B/X/T 2982.0 m / 9783.0 ft CLAVE DE REFERENCIA: 2982.0 m / 9783.0 ft 3C PISTA TWR: 118.3 MHz DIMENSIÓN DE PISTA (m): 2500 x 30 DIMENSIÓN DE FRANJA (m): 2620 x 150 TORA (m) ASDA (m) TODA (m) LDA (m) 08 2500 2500 2500 2500 26 2500 2500 2500 2500 LOCALIZACIÓN COORDENADAS WGS-84 ELEVACIONES Y DIMENSIONES EN METROS Y PIES LAS MARCACIONES SON MAGNETICAS CALLE DE RODAJE A ANCHO 23 metros CALLE DE RODAJE B ANCHO 22 metros 1. Plataforma 2. Terminal Pasajeros 3. Torre Control X 4. Bomberos 5. Zona Combustibles 6. Casa ejercito 7. Jardin Meteorológico 8- Plataforma nueva 2500m 30m A X B 1 3 5 4 2 TO 7 PUER ESO 8 AERO VIA ACC 6 DECLINACIÓN MAGNETICA 03°54'W/2015 REGIMEN DE VARIACIÓN 0°09'W/POR AÑO 2983 2982 2981 2980 2979 2978 2977 2976 2975 2974 2973 2972 2971 metros 2970 9% 2982.0 m P=1.92 % P=0.750 9% P=0.95 P=-0.21% P=0.625% PERFIL LONGITUDINAL CAB 26 CAB 08 2970.5 _____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 46/16 AIP AD 2 - SKIP - SID 1 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ COLOMBIA 28 APR 16 SID CARTA DE SALIDA NORMALIZADA-VUELO IPIALES SAN LUIS CAT: A/B/C RWY 08 POR INSTRUMENTOS - OACI ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART DECL/IPI 3°33'W/13 VAR: 0°9.0'W/Año EGOBI CUATRO BRAVO [EGOB4B], GAVEK CUATRO BRAVO [GAVE4B] TWR: SAN LUIS Torre / Tower: 118.3 MHz, CALI CONTROL 126.7 MHz. 0 ESCALA 0 10 NM 10 18100 GAVEK 20 Km 17700 16000 270° 090° N01°16'08'' W077°22'56'' 360° N01°30' 180° ALTITUD DE TRANSICION 18000' APP: ANDES Aproximación / Approach: 120.1 MHz. 14200 ALT. MNM. SECT. 25 NM DESDE IPI - VOR ALT/HGT: ft Distances: NM Marcaciones Magnéticas N01°20' G -6 A 75 V E K 4B ) EGOBI N01°11'37'' W078°02'50'' N01°10' (G 16000 (E W G O 70 B I 4 B ) 16-DME R03 9° N01°00' 360° 12800 31 5° 11165 18000 4-DME 10088 N00°50' AD San Luis 9793 10-DME 10603 12000 ° 074 R- 083° 289° 8-DME 9834 R109 ° DME/ IPI REQUERIDO 15000 N00°40' IPIALES VOR-DME 113.6-IPI MANTENGA PDG 5.4% HASTA ALCANZAR MINIMO EN RUTA. .. .--. .. N00°51'44'' W077°40'23'' MAX 160 KIAS, MANTENGA 20° DE BANQUEO HASTA 10 DME RADIAL 074° 83-X N00°30' W78°00' Gr. ( % ) PDG 5.4 W77°50' KTS ft/min 90 492 W77°40' 120 656 W77°30' 150 820 180 984 W77°20' 200 1094 230 1258 MINIMOS OPERACIONALES OCA (H) DESPEGUE RWY 08: 11320 (1575) 5000 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 46/16 AD 2 - SKIP - SID 2 AIP _______________________________________________________________________________________________________________________________________ 28 APR 16 COLOMBIA SID CARTA DE SALIDA NORMALIZADA-VUELO IPIALES CAT: A/B/C POR INSTRUMENTOS - OACI SAN LUIS ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART RWY 08 DECL/IPI 3°33'W/13 VAR: 0°9.0'W/Año ALTITUD DE TRANSICION 18000' PAMBA CINCO BRAVO [PAMB5B]. APP: ANDES Aproximación / Approach: 120.1 MHz. TWR: SAN LUIS Torre / Tower: 118.3 MHz, CALI CONTROL 126.7 MHz. 18100 11000 4-DME N00°51'44'' 16000 270° 090° 11700 6.8-DME 17700 360° IPIALES VOR-DME 113.6-IPI .. .--. .. 180° N01°00' 14200 W077°40'23'' 83-X ALT. MNM. SECT. 25 NM DESDE VOR-IPI ALT/HGT: ft Distances: NM Marcaciones Magnéticas 10088 083° R-095° R110 ° AD San Luis 9793' 2° 15 N00°50' DME/ IPI REQUERIDO 9834 W50 ( PAM BA 5B) 11996 12311 12600 13800 15000 9-DME 12.5-DME 16.5-DME PAMBA N00°42'52'' W077°11'43'' N00°40' MANTENGA PDG 5.0% HASTA ALCANZAR MINIMO EN RUTA. 0 MAX 160 KIAS, MANTENGA 20° DE BANQUEO HASTA 6.8 DME RADIAL 095° W77°40' Gr. ( % ) PDG 5.0 ESCALA 0 5 NM 10 Km W77°30' KTS 90 120 150 180 200 230 ft/min 456 608 760 911 1013 1165 MINIMOS OPERACIONALES OCA (H) DESPEGUE RWY 08: 11320 (1575) 5000 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 46/16 AIS COLOMBIA AIP AD 2 - SKIP - SID 3 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ COLOMBIA 28 APR 16 SID CARTA DE SALIDA NORMALIZADA-VUELO IPIALES SAN LUIS CAT: A/B/C RWY 26 POR INSTRUMENTOS - OACI ICAO STANDARD INSTRUMENT DEPARTURE CHART PAMBA TRES CHARLIE [PAMB3C]. APP: ANDES Aproximación / Approach: 120.1 MHz. TWR: SAN LUIS Torre / Tower: 118.3 MHz. CALI CONTROL 126.7 MHz. N01°20' 18100 GAVEK N01°16'08'' W077°22'56'' 17700 ALT. MNM. SECT. 25 NM DESDE VOR - IPI -7 0 -6 A 75 V E K 4C B I 4 C ) 3 1 5 ° N01°00' 18000 1 1 4 ° 10520 10532 ° 1 6 2 11500 6.1-DME AD San Luis 9793' Marcaciones Magnéticas 1 1 0 ° W 5 0 ( PA MB A3 C) IPIALES VOR-DME 113.6-IPI .. .--. .. N00°51'44'' N00°40' Distances: NM DME/IPI REQUERIDO 14 2 00 24 ° 0 0 4 4 ° 8.3-DME N00°50' ALT/HGT: ft G 16000 1.7-DME (G W O 15000 1.5-DME 14200 03 9° (E G 16000 270° 360° 090° ) EGOBI N01°11'37'' W078°02'50'' 180° DECL/IPI 3°33'W/13 VAR: 0°9'W/Año ALTITUD DE TRANSICION 18000' EGOBI CUATRO CHARLIE [EGOB4C], GAVEK CUATRO CHARLIE [GAVE4C], PAMBA N00°42'52'' W077°11'43'' W077°40'23'' 83-X MAX 160 KIAS, MANTENGA 20° DE BANQUEO HACIA EL VOR-DME/IPI. MANTENGA PDG 5.0% HASTA ALCANZAR MÍNIMO EN RUTA. N00°30' 0 0 ESCALA 10 N00°20' W78°00' Gr. ( % ) PDG 5.0 10 NM VIA W-70 Y G-675 CRUZAR VOR-DME/IPI 15500 FT 20 Km W77°50' KTS ft/min W77°40' 90 456 120 608 W77°30' 150 760 W77°20' 180 911 200 1013 230 1165 MINIMOS OPERACIONALES OCA (H) DESPEGUE RWY 26: 11320 (1575) 5000 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 46/16 AIP AD 2 - SKIP - STAR 1 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ COLOMBIA 28 APR 16 STAR CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA-VUELO IPIALES SAN LUIS CAT: A/B/C POR INSTRUMENTOS - OACI ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART RWY 08 APP: ANDES Aproximación / Approach: 120.1 MHz. TWR: SAN LUIS Torre / tower: 118.3 MHz, CALI CONTROL 126.7 MHz. DME / IPI REQUERIDO 18100 180° DECL/IPI 3°33'W/13 VAR: 0°9'W/Año ALTITUD DE TRANSICION 18000' EGOBI CUATRO ALFA [EGOB4A]. N01°10' EGOBI 14200 ALT. MNM. SECT. 25 NM DESDE VOR-IPI N01°11'37'' W078°02'50'' ALT/HGT: ft Distances: NM Marcaciones Magnéticas 18000 12 DME W ( EG 70 O BI 4A ) 360° 17700 16000 270° 090° 16200 6 DME N01°00' W 70 14700 105° 113.6-IPI .. .--. .. R31 5° N00°51'44'' W077°40'23'' 83-X R016° 3 DME IAF IPIALES VOR-DME 14000 AD San Luis 9793 N00°50' 0 0 ESCALA 5 NM 10 Km W77°50' W77°40' ________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 46/16 AD 2 - SKIP - STAR 2 AIP _______________________________________________________________________________________________________________________________________ 28 APR 16 COLOMBIA STAR CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA-VUELO IPIALES CAT: A/B/C POR INSTRUMENTOS - OACI SAN LUIS ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART RWY 08 DECL/IPI 3°33'W/13 VAR: 0°9'W/Año ALTITUD DE TRANSICION 18000' GAVEK CUATRO ALFA [GAVE4A]. APP: ANDES Aproximación / Approach 120.1 MHz. 18100 180° TWR: SAN LUIS Torre / Tower 118.3 MHz, CALI CONTROL 126.7 MHz. 360° 17700 16000 GAVEK DME / IPI REQUERIDO 270° 090° 14200 N01°16'08'' W077°22'56'' ALT. MNM. SECT. 25 NM DESDE IPI-VOR ALT/HGT: ft Distances: NM Marcaciones Magnéticas G ( GA -675 VE K 4A ) N01°10' IAF IPIALES VOR-DME 113.6-IPI .. .--. .. N00°51'44'' W077°40'23'' 83-X 16000 10 DME 21 9° N01°00' 14000 N00°50' AD San Luis 9793 0 0 W77°40' ESCALA 5 NM 10 Km W77°30' _______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 46/16 AIS COLOMBIA AIP AD 2 - SKIP - STAR 3 ________________________________________________________________________________________________________________________________________ COLOMBIA 28 APR 16 STAR CARTA DE LLEGADA NORMALIZADA-VUELO IPIALES CAT: A/B/C POR INSTRUMENTOS - OACI SAN LUIS ICAO STANDARD INSTRUMENT ARRIVAL CHART RWY 08 DECL/IPI 3°33'W/13 VAR: 0°9'W/Año ALTITUD DE TRANSICION 18000' PAMBA SEIS ALFA [PAMB6A]. APP: ANDES Aproximación / Approach: 120.1 MHz. TWR: SAN LUIS Torre / Tower: 118.3 MHz, CALI CONTROL 126.7 MHz. 18100 DME / IPI REQUERIDO W077°40'23'' 17700 16000 270° 090° 360° IAF IPIALES VOR-DME 113.6-IPI .. .--. .. N00°51'44'' 180° N01°10' 14200 ALT. MNM. SECT. 25 NM DESDE VOR-IPI 83-X ALT/HGT: ft Distances: NM Marcaciones Magnéticas N01°00' 2 DME/IPI AD San Luis 9793 14000 5 DME 071° R- 15000 10 DME 31 0° R1 1 0 ° N00°50' ( PAM BA6 A) W50 14000 PAMBA 0 ESCALA 0 N00°42'52'' W077°11'43'' 5 NM 10 Km W77°40' W77°30' ________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 46/16 AIP AD 2 - SKIP - IAC 1 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ COLOMBIA 21 JUL 16 IAC APROXIMACION POR INSTRUMENTOS OACI IPIALES ICAO INSTRUMENT APPROACH CAT: A/B/C ELV. AD: 9793, THR 08: 9745 SAN LUIS VOR RWY 08 TWR: SAN LUIS Torre / Tower: 118.3 MHz. CALI CONTROL 126.7 MHz. 18100 IAF 12381 M 5N 9. IPIALES VOR-DME 113.6-IPI 11575 270° 17700 11870 .. .--. .. MAPt 11165 N00°51'44'' W077°40'23'' 10340 ALT/HGT: ft Distances: NM Marcaciones Magnéticas 10511 SDF 10800 3.5-DME 14200 ALT. MNM. SECT. 25 NM DESDE IPI-VOR 83-X 2-DME 16000 090° 360° N01°00' 180° DECL/IPI 3°33'W/13 VAR: 0°9'W/Año APP: ANDES Aproximación / Approach: 120.1 MHz. 10220 10872 SDF 10827 2 2 4 ° 11500 5.7-DME ° 2 8 0 9603 0 4 4 ° 10532 10520 M 11900 7-DME 12060 AD San Luis 9793 N 1 M 4 A 0 0 LT 0 . 10088 FAF 9482 N00°50' IPIALES 0° 24 11063 11500 4.1-DME 9848 TULCAN NDB 418-TLC 9678 .- .-.. -.-. N00°49'26" W077°41'14" 12800 7-DME ECUADOR ESCALA 0 COLOMBIA PROHIBIDO CIRCULAR AL NORTE DE LA ESTACION DME/ IPI REQUERIDO NO SOBREPASAR 9.5 NM DME/IPI DEBIDO A TERRENO ASCENDENTE 5 NM 10 Km 0 W77°50' W77°40' FAF 7-DME IAF VOR-DME/IPI % 3 12800 (3055) AS 0KI 6 MAX1 SDF 5.7-DME 11900 (2155) SDF 3.5-DME APP FRUSTRADA: 7 6 5 4 3 11500 4.1-DME/IPI % 5 MAPt 2-DME 082° 10340 (595) 8 Altitud de Transición 18000 10800 (1055) 4% RWY 08: 9745 14000 (4255) 224° ° 0 4 2 082 ° 5. 2 11500 (1755) NM AL THR RWY 08 W77°30' PAPI 5.24% 2 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 REF HGT: ALT THR 9 MANTENGA RUMBO 082° HASTA CRUZAR 4.1 DME/IPI CON 11500 FT Ó SUPERIOR. LUEGO VIRE IZQUIERDA E INCORPORESE EN EL CIRCUITO DE ESPERA A 14000 FT. MISSED APPROACH: MAINTAIN HEADING 082° UNTIL TO CROSS 4.1 DME/IPI AT 11500 FT OR ABOVE. THEN TURN LEFT TO IPI HOLDING AT 14000 FT. C DIRECTO A Straight in landing T OCA (H) VISIBILIDAD A B C 10340 (595) CIRCULAR CIRCLING OCA (H) 2900 10980 (1235) 3100 11360 (1615) MNM AD: Distancias verticales en pies y VIS en metros, Vertical distances in ft and VIS in meters. VISIBILIDAD FAF A MAPt 5 NM 5000 GS 90 ALTITUD VS DISTANCIA DME/IPI 120 140 160 180 min:seg 3:19 2:30 2:08 1:52 1:39 ft/min 743 478 637 849 955 NM 7 6 5 4 3 ft 1190011600112801096010640 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 47/16 AIP AD 2 - SKIP - CARTA DE VISIBILIDAD _______________________________________________________________________________________________________________________________________ COLOMBIA 13 OCT 16 _______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 48/16