Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”. FUERZA AÉREA ECUATORIANA ACADEMIA DE GUERRA AÉREA LECTURA RECOMENDADA AGOSTO 1986 Academia de Guerra Aérea Página No. 1 Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”. OPERACIONES (2º PARTE) TEMA: “VICTORIA ELECTRÓNICA EN EL GOLFO DE SIDRA”. TÍTULO DE LA LECTURA: “OPERACIÓN PRADERA”. FUEGO EN AUTOR: Academia de Guerra Aérea de Chile PUBLICACIÓN: AGOSTO 1986 ÍNDICE Prologo Pág. 3 Victoria Electrónica en el Golfo de Sidra Pág. 3 Importancia de la Electrónica Pág. 4 Los Blancos no se veían Pág. 4 Evaluación de los Logros Pág. 6 Gráfico de la “Operación Fuego en la Pradera” Pág. 7 LECTURAS SELECTAS Academia de Guerra Aérea Página No. 2 LA Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”. “VICTORIA ELECTRÓNICA EN EL GOLFO DE SIDRA” “OPERACIÓN FUEGO EN LA PRADERA” Por: Academia de Guerra Aérea de Chile PRÓLOGO En esta segunda parte del "Empleo del Poder Aéreo en Libia" se analiza un aspecto de máxima trascendencia en el desarrollo de las acciones aerotácticas: la Guerra Electrónica. "Victoria Electrónica en el golfo de Sidra", además de presentar los modernos equipos utilizados, nos da la oportunidad de apreciar el papel preponderante que tiene este continuo desarrollo tecnológico en una reciente experiencia bélica. Es indudable que la importancia de la Guerra Electrónica ha sido ampliamente reafirmada; sin embargo, un acelerado desarrollo determina una consiguiente preparación y conocimiento. Para los hombres de armas es ineludible una acentuada preocupación por todos los avances concernientes a esta temática, los cuales en la actualidad son decisivos en cualquier teatro de operaciones. La Academia de Guerra Aérea, consciente de su importancia, está impulsando permanentemente el análisis y estudio de esta materia· a través de diversas instancias: Su plan de difusión, con las "Lecturas Selectas para Oficiales de Estado Mayor" es una de ellas. VICTORIA ELECTRONICA EN EL GOLFO DE SIDRA En sus ataques aéreos contra emplazamientos de misiles y navíos de guerra libios, la Armada norteamericana empleó tácticas nuevas que, según analistas militares del gobierno y ajenos a él, han aumentado la seguridad de los pilotos sin reducir su efectividad de ataque. En las incursiones sobre el Golfo de Sidra o Sirte anteriores al bombardeo de Trípoli y Benghazi, señalaron los analistas, la Armada empleó tácticas de "standoff" ("remotas"), en que los pilotos se mantenían alejados de sus blancos y disparaban misiles teleguiados contra instalaciones militares. Utilizaron también, más aparatos electrónicos que antes, para localizar los objetivos. Las tácticas, se desarrollaron en parte, como respuesta a críticas del desempeño de los cazas de la marina en el Líbano en 1983, provenientes de la propia aviación naval y de personas ajenas a ella, incluyendo al secretario de la marina, John Lehman, él mismo, piloto de reserva. En Líbano, sin embargo, los aviones volaron hasta sus blancos y descendieron en picada para lanzar sus bombas contra las fuerzas enemigas, cerca de zonas civiles. Las tácticas fueron similares a las empleadas hace más de un decenio en la guerra de Vietnam. ************************************* Academia de Guerra Aérea Página No. 3 Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”. IMPORTANCIA DE LA EL ECTRÓNICA En el ataque del golfo de Sidra los equipos electrónicos fueron determinantes para permitir a los aparatos estadounidenses esquivar los misiles disparados contra ellos y destruir las instalaciones "Prowler" ("agresores"), llenos de aparatos electrónicos, para determinar o "robarse" las frecuencias de radar libias, de manera que los misiles norteamericanos pudieran copiar la trayectoria del haz hasta su emisor y destruirlo. Además, los "Prowler" interfirieron los equipos de detección, impidiéndoles localizar los aviones atacantes, e hicieron otro tanto con los aparatos de comunicación libios. Emitían falsas señales de radar, para engañar a los controladores de tierra, haciéndolos disparar a la nada, creyendo que lo hacían contra los aparatos atacantes. Sensores electrónicos de los aviones advertían a los pilotos cuando eran "pintados" por el radar libio y cuando se habían disparado misiles contra ellos, dándoles tiempo a bajar su ángulo o virar abruptamente para esquivarlo. En resumen, la ventaja de la guerra electrónica y de las tácticas de "standoff", fue que los pilotos estuvieron más protegidos. La marina aseguró no haber perdido ningún avión sobre el golfo de Sidra. En Líbano, dos aparatos fueron derribados por los misiles superficie-aire; un tripulante murió, otro fue capturado Y un tercero escapó lanzándose en paracaídas. LOS BLANCOS NO SE VEÍAN Pero la desventaja de la operación del golfo de Sidra, dijeron los analistas, fue que los blancos no se veían cuando se los estaba Academia de Guerra Aérea atacando. Las tácticas de "standoff" no habrían podido usarse, señalaron, si se hubiera ordenado a la marina que impactase blancos cercanos a zonas civiles. En este caso, se habría instruido a los pilotos para que localizaran visualmente los objetivos antes de disparar. Tras las pérdidas en Líbano, los críticos argumentaron que la Armada había empleado tácticas y armamento pasados de moda. Ello determinó nuevos programas, que incorporaron técnicas y armas basadas en el concepto "standoff", dijeron oficiales navales. La mayor parte de los cursos de adiestramiento se realizó en la base de aviación naval de Fallon, Nevada. Sobre el golfo de Sidra, fue determinante el empleo de aparatos Grumman AE-6B "Prowler", con equipos electrónicos. Primero volaron sobre zonas lejanas de las instalaciones libias de radar, desde donde captaron las frecuencias de aquellas y sus variaciones distractivas. La información fue transmitida a los portaviones "América", "Coral Sea", y "Saratoga", y entregada a oficiales de ataque, que despegarían en aparatos de ataque Vought A-7 Corsair, armados con sistemas HARM de "misiles antirradiación de alta velocidad". Cuando los Corsair lanzaron sus ataques, a 15 ó 20 kilómetros de las instalaciones libias de radar en el pueblo de Sidra, los misiles HARM se introdujeron en el haz libio de intercepción y lo siguieron a velocidad supersónica hacia su punto de origen. Cada uno de los cuatro proyectiles disparados deberá ser reemplazado el próximo año a un costo de 231 mil dólares. Si los libios cambiaban de radar durante el desplazamiento del HARM, los sensores del misil captaban la alteración y su computadora le ordenaba que adoptaran el nuevo rango. Ciento cuarenta y cinco libras de explosivos desintegraron la antena enemiga. Página No. 4 Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”. Ello fue confirmado, de acuerdo con funcionarios del Pentágono, por fotografías de satélite tomadas tras el segundo ataque contra el emplazamiento de radar de Sidra. Señalaron que ningún avión de reconocimiento de la Armada voló sobre libia. Con el radar inutilizado, los libios no pudieron seguir disparando misiles. Cuando se dispusieron a lanzar proyectiles SAM-5 contra aparatos atacantes, dijeron los analistas, los "Prowlers" enviaron señales que crearon blancos falsos. Estas fueron captadas también por el radar de los proyectiles, haciéndolos estallar inofensivamente en el aire o caer al mar. Además, los aviones interfirieron las imágenes de radar para los operadores de tierra, de manera que estos, en lugar de ver símbolos que representaran a los norteamericanos, captaban en sus pantallas manchas blancas, líneas o nada en absoluto. La comunicación entre las antenas de Academia de Guerra Aérea detección y el centro de control, también fue obstaculizada. Mientras en el aire, sensores electrónicos incorporados a todos los aparatos de la Armada advertían a los pilotos cuando habían sido localizados por el radar libio y cuando se habían disparado proyectiles contra ellos. Para esquivarlos, los aviones cambiaban de trayectoria, evitando mostrar los gases de escape de sus turbinas a los cohetes, que podrían ser buscadores de calor. Los analistas militares señalaron que eludir los SAM-5 no fue difícil para los ágiles aviones de la Armada, porque estos misiles soviéticos fueron diseñados a comienzos del decenio antepasado como cohete de largo alcance y gran altitud, destinado a derribar aviones menos maniobrables, como el bombardero estadounidense B-52. No están hechos para seguir aparatos de desplazamiento caprichoso. Página No. 5 Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”. Para atacar los barcos libios, todos los cuales son pequeños, la marina armó aviones de ataque Grumman A-6 "Intruder" con misiles Harpoon, que se lanzan desde poca altura, descienden hasta casi tocar la superficie y luego se elevan nuevamente para dejarse caer sobre el blanco. Desde el aire pueden impactar un navío que navegue a más 160 kilómetros de distancia, siendo guiados inicialmente por un dispositivo de navegación inerte y apropiándose luego de la frecuencia del radar enemigo al acercarse al objetivo. Los A-6 dejaron caer también bombas de racimo CBU-59, cada una de las cuales iba cargada con 717 pequeñas cabezas explosivas capaces de destruir blindajes. Tras lanzar los "Harpoons" (arpones), sobrevolaron los blancos para dejar caer las "Clusters", que dañaron y probablemente hundieron una corbeta libia de fabricación soviética, armada con misiles superficie-aire y superficiesuperficie. Mientras se libraban estos combates, a relativamente poca altura, aviones Grumman F-14 "Tomcat" y Mc Donnell Douglas F-18 "Hornet" mantenían un patrullaje a gran altura sobre el golfo. Eran asistidos por Grurnman E2-C "Hawkeye", aviones con equipo de radar que habrían podido detectar los cazas libios si hubieran despegado para desafiar a los aparatos de la marina. Personeros autorizados, sin embargo, señalaron que no se vieron aviones libios sobre el golfo tras iniciarse las acciones, presumiblemente porque temían cruzarse en la trayectoria de los misiles defensivos. En 1981, dos aparatos a reacción libios fueron derribados sobre el golfo por aviones F-14, luego de un breve combate. Cuando el crucero "Yorktown, que está equipado con avanzado sistema Aegis de sensores, computadoras y dispositivos de control de fuego, detectó un navío libio de ataque rápido aproximándose en la oscuridad, disparó dos misiles "Harpoon", con resultados desconocidos. Academia de Guerra Aérea EVALUACION DE LOS LOGROS La marina dijo inicialmente que los barcos libios habían llegado a 16 kilómetros del crucero, que se había adentrado buen trecho en el rango del alcance de sus misiles. El navío enemigo fue descubierto cuando encendió su radar. Inicialmente se dijo que la embarcación había sido hundida. Luego sin embargo, se aclaró que el desenlace no era claro. Poco se ha dicho sobre lo que ocurrió bajo el mar y en torno al golfo de Sidra, porque la Armada estadounidense rara vez menciona las operaciones de sus submarinos. Hasta donde se sabe, ninguno de los seis sumergibles libios del tipo "Foxtrot", obtenidos de la Unión Soviética, se hizo a la mar. En operaciones normales, cada uno de los portaviones estadounidenses sería protegido por entre dos y cuatro submarinos nucleares. De este modo, cabe suponer que la flota incursores estuvo reforzada por al menos seis submarinos. Estos habrían debido ubicarse de manera de detectar y torpedear a cualquier sumergible que se aproximase a los portaviones. Informes provenientes de Europa señalaron que los submarinos soviéticos del Mediterráneo permanecieron alejados de la Sexta Flota para no ser confundidos con navíos libios. El "Yorktown" y otros dos barcos norteamericanos que ingresaron al golfo de Sidra, están equipados, además, con avanzados sensores y armamento antisubmarino. Página No. 6 Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”. 1.- DOMINGO 23.MAR. 11:30 hrs. ejercicios. FF.AA. de 7.- 10:06 PM 2 A-7 "Corsair" del Saratoga atacan con misiles HARM instalaciones misileras de Sirte. EE.UU. empiezan 8. - 11: 55 PM 2 A-6 atacan una lancha tipo Nanuchka forzándola a ingresar a Benghazi. 2.- LUNES 24. 1 PM 3 buques de EE.UU. cruzan la "Línea de la Muerte". 3.- 02:52 Libia, ataca 2 F-14 lanzando 2 SA-5. 9.- MARTES 25. 01:15 AM Crucero Yorktown ataca y hunde con misiles harpoon una lancha tipo Combattante. 4.- 06:00 PM 2 MIG-25 Foxbat cruza las 12 millas pero retorna ante la interferencia electrónica. 10.- 01 :54 AM 2 A-7 del Saratoga atacan con misiles HARM las instalaciones de Sirte. 5.- 07:45 PM nuevo lanzamiento de SA-5, cae al mar. 11.- 08:07 AM 2 A-6E atacan una lancha tipo Nanunchka hundiéndola cerca de Benghazi. 07:55 PM disparan salva de SA-2 sin éxito. 12.- JUEVES 27. 08:14 PM lanzan 2 SA-5 ningún avión es alcanzado. 04: 30 PM la Sexta Flota dan por terminada la operación y se retira del golfo de Sidra. 6.- 09:26 PM 2 A-6 "Intruder" del América hunde con misiles harpoon y bombas rockeye una misilera libia tipo combattante. Academia de Guerra Aérea Fin. Página No. 7 Lectura Recomendada: “Victoria electrónica en el Golfo de Sidra”. ”Operación Fuego en la Pradera”. LECTURAS SELECTAS DIAGRAMACIÓN E IMPRESIÓN Academia de Guerra Aérea La Cabaña 711 – Las Condes SANTIAGO – CHILE AGOSTO, 1986 Arbr. Academia de Guerra Aérea Página No. 8