Yamaha X-Max 125 ABS (con videoprueba)

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Yamaha X-Max 125 ABS (con videoprueba) - Moto 125 cc
Después del profundo restyling al que se sometió en el 2010 el GT de Yamaha, el X-Max
alcanza su máximo grado de sofisticación tecnológica con la adopción del sistema de frenada
antibloqueo ABS: un elemento que redundará en la seguridad y del que muy pocas marcas
pueden presumir de contar en un sencillo scooter de 125 cc, aunque a costa de elevar aún más
su ya de por sí alto precio de adquisición.
Nadie puede discutir que Yamaha ha hecho un gran trabajo con el nuevo X-Max que apareció
en la primavera del 2010. De él ya realizamos una prueba en Moto125.cc , y nos seguimos
ratificando en todo lo dicho. Desde su lanzamiento, el X-Max sigue siendo uno de los scooters
más deseados del segmento por su larga lista de virtudes, y, en líneas generales, el cambio
practicado en 2010 le ha servido para hacerse más atractivo al adoptar un diseño que le hace
identificarse mucho más con su hermano mayor, el T-Max 500 –una de las claves de su éxito-,
recurriendo a unas formas más estilizadas, liberando el parabrisas del manillar y pasando éste
a integrarse en la carrocería.
Videoprueba Moto125.cc
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Yamaha X-Max 125 ABS (con videoprueba) - Moto 125 cc
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Yamaha X-Max 125 ABS (con videoprueba) - Moto 125 cc
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Yamaha X-Max 125 ABS (con videoprueba) - Moto 125 cc
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Yamaha X-Max 125 ABS (con videoprueba) - Moto 125 cc
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Yamaha X-Max 125 ABS (con videoprueba) - Moto 125 cc
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Yamaha X-Max 125 ABS (con videoprueba) - Moto 125 cc
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Yamaha X-Max 125 ABS (con videoprueba) - Moto 125 cc
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Yamaha X-Max 125 ABS (con videoprueba) - Moto 125 cc
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ABSVer Ficha técnica/ Equipamiento/ Precio/ Galería Imágenes del
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Peugeot Satelis Compressor 125 BlackSat Executive
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