El i d El sistema de aeroportuari i ió d e asignación de recursos os

SOLUCIONES DE
AEROPUERTOS
RMS
(SISTEMA DE GE
ESTIÓN DE RECURSOS)
El sistema
i
d
de
e asignación
i
ió de
d recursos
aeroportuarios
os...
Aeronaave
Recursos
RMS
Equip
q paje
p j
Indra Aeropuertos
Descripción general RMS
Indra posee una amplia experiencia en
sistemas TI de aeropuertos, ofreciendo
soluciones
l i
en los diferentes ámbitos de operación del
aeropuerto:
p
ATC -Torre,,
Plataforma y Terminal.
El objetivo del Sistem
ma de Gestión de
Recursos (RMS) es llevar a cabo la
asignación
i
ió d
de los
l sig
iguientes
i t recursos en
todas las fases de un
n vuelo de la
aeronave:
Indra ofrece soluciones modulares,
modulares
operables y escalables. Estas
Estas soluciones se adaptan a diferentes
necesidades, incluyendo
aeródromos y aeropuertos, expansión,
proyectos de aeropuertos existentes
existentes, así
como a redes de múltiples aeropuertos.
Nuestras soluciones aeroportuarias
avanzadas incluyen
La Base de Datos Operacional
p
Aeroportuaria
p
(AODB) y el Sistema de Gestión de
Recursos (RMS), como parte de una
solución operativa totalmente integrada
• Recursos fijos (cintas de recogida de
q p j o puertas
p
s de embarque,
q donde
equipaje
la restricción básica es que un recurso
sólo puede ser utilizado por un usuario a
la vez)
El objetivo principal del RMS es facilitar
las actividades de asignación de recursos
en entornos
t
complejos
l j donde
d d la
l
detección de conflictos y la optimización
de recursos no son intrínsecamente
intuitivas.
• Recursos móviles, como coches followme o autobuses,
autobuses donde es importante
tener en cuenta las limitaciones
omo tránsitos
especiales, tales co
ineficientes
• Recursos de perso
onal (con una variación
compleja)
compleja).
Características y Beneficios
• El RMS abarca tres fases principales de
operación aeroportuaria:
- Fase de simulación: El sistema
permite la simulación de escenarios
p
de operación futuros.
- Fase de planificación. Es posible
planificar
l ifi lla asignación
i
ió d
de recursos
teniendo en cuenta la programación
p
del aeropuerto.
p
de operaciones
- Fase de tiempo real. Controla la
asignación de recursos para
encontrar conflictos
conflictos, y propone
soluciones óptimas.
SOLUCIONES DE AEROPUERTOS
• Permite la optimización de las
asignaciones de re
ecursos en función
de reglas de negoccio
• Sistema integral, con una única,
amigable rápida e intuitiva interfaz de
amigable,
usuario
• Detección automáática de los
conflictos de asign
nación de acuerdo a
la actualización de
e la información
ti en tiemp
ti po real.l
operativa
• Fácil y eficiente administración
administración, basada
en la personalización de perfiles de
usuarios y grupos permitiendo un
control
t l total
t t l sobre
b ell acceso a d
datos
t y
la actualización de capacidades
• Propuesta de soluciones óptimas de
acuerdo a las reglaas de negocio y
estrategias definid
das en el sistema
• Sistema robusto y fiable , usando
tecnología estánd
dar de la industria
• Sistema modular
modular, que permite al
aeropuerto adquirir estrictamente los
módulos necesarios, facilitando la
simplificación de la arquitectura de
sistemas y la reducción de la inversión.
Características Funcionales
Sistema RMS
En un aeropuerto es muy importante
gestionar eficientemente los recursos,
tales como cintas de recogida de
equipaje, mostradores de facturación,
etc., ya que la utilización óptima de estos
recursos mejorará la calidad de los
servicios aeroportuarios y producirá un
beneficio económico para la autoridad
gestora del aeropuerto.
El RMS es el sistema que gestiona los
recursos del aeropue
erto de la manera más
óptima posible
posible, recibiiendo toda la
información operativva necesaria desde la
AODB.
La aplicación RMS se basa en estándares
de vanguardia J2EE y arquitectura abierta.
Gracias a su escalabillidad, la arquitectura
modular del RMS es totalmente
t
adaptable
a cualquier requisito del aeropuerto y a sus
futuras necesidades de expansión. Por lo
tanto, ell despliegue
d li
d l RMS garantiza
del
i un
óptimo retorno de la inversión para todo el
ciclo de vida del aeropuerto.
Módulos
Módulo Núcleo
El objetivo del módulo Núcleo es controlar
y gestionar la asignación de recursos
mediante funcionalidades diferentes:
• Planificación de operaciones. El sistema
realiza una asignación de recursos
masiva basándose en las reglas de
negocio designadas por el aeropuerto. La
planificación
l ifi ió inicial
i i i ld
debe
b ser validada
lid d por
un operador que debe consolidarse.
• Gestión de operaciones en tiempo real.
real
La información operativa se actualiza en
tiempo real cuando la AODB envía
cambios al RMS. El RMS detecta los
conflictos y propone soluciones óptimas
en respuesta a los datos recibidos de la
AODB.
• Simulación de escenarios de asignación
de recursos,
recursos previaa a la planificación y a
la consolidación de
e estrategias en
tiempo real.
Proporciona un sistema de gestión de
reglas que permite al usuario configurar
reglas,
las reglas de asignación de recursos.
• Gestión de la asign
nación de recursos. El
RMS presenta diag
gramas gantt con la
i f
información
ió sobre
b lla asignación
i
ió d
de los
l
diferentes tipos de
e recursos. El operador
puede cambiar fácilmente las
asignaciones en el gráfico.
Informes
G ió de
Gestión
d las
l reglas
l s
• Este módulo propo
orciona un motor de
reglas
l que permite
ite la
l optimización
ti i ió de
d la
l
asignación de recu
ursos, y la resolución de
conflictos de una manera
m
óptima.
p
Ofrece diferentes tipos
p de informes con
información histórica sobre la ocupación de
los recursos, el crecimiento del tráfico, etc.
Visualización en 2D
Visualización en un mapa 2D de los
recursos colocados en sus áreas reales o
verdaderas del aeropuerto, y la
representación de su ocupación.
Servicios asociados
• Servicios de diseño y consultoría
• Integración
• Adaptación del producto, el producto
puede ser personalizado y adaptado para
cumplir los requisitos concretos de los
aeropuertos
• Despliegue
Avda. de Bruselas 35
28108 Alcobendas
M d id España)
Madrid,
E ñ )
T +34 91 480 60 04
F +34 91 480 60 41
i f i
infoairports@indra.es
t @i d
indracompany.com
E
y puesta en marcha
h
• Ensayos
• Versiones nuevas del producto que
actualizan el servicio, sin coste adicional
si Indra es la empresa
p
de mantenimiento.
• Soporte y Manteniimiento In-situ y
remoto
Indra se reserva el derecho de
modificar estas
especificaciones sin previa.
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