I Derby Ciudad de Sevilla - Real Club Pineda de Sevilla

I Derby Ciudad de Sevilla
III Memorial “Amado Mío”
Esta singular prueba de saltos a caballo se origina en Inglaterra en el siglo
XVIII. En 1780, Lord Eduard Smith Stanley, XII Conde de Derby, quiso
celebrar por todo lo alto su matrimonio con lady Elizabeth Hamilton, para lo
cual organizó una espectacular carrera de caballos en una finca de su
propiedad. Desde ese momento se celebra año tras año lo que los ingleses
llaman el Derby Day (día del Conde de Derby). La entusiasta respuesta de
público, jinetes y criadores de caballos, favoreció la expansión de este
formato de competición al resto de Gran Bretaña, Europa y América.
Por definición, un Derby es una prueba de campo, donde caballo y jinete
deberán superar una serie de obstáculos de los cuales un cincuenta por
ciento son “naturales”. Esta peculiaridad hace que se celebren en entornos de
especial belleza e interés paisajístico. La competición estará comprendida
entre una distancia de 1000-1200 metros.
Este evento sería el único derby que se celebraría en la actualidad en el Sur
de España, (En la península se organiza el Derby Ciudad de La Coruña,
desde hace siete años, y en Barroca D’Alva - Portugal) anteriormente lo hubo
en Pineda, hasta 2002) se desarrollará en las instalaciones del Real Club
Pineda de Sevilla, acercando a los ciudadanos una competición muy atractiva
en un escenario natural extraordinario. La prueba medirá la potencia de los
caballos y la habilidad de los jinetes en un exigente recorrido con obstáculos
que varían entre 0,80/1,30 m de altura y largas galopadas. Se trata de una
inmejorable oportunidad para disfrutar en familia de un día de campo a
pocos metros del centro de la ciudad.
Es necesario promover y apoyar esta iniciativa, enmarcada en la Gran
Semana Anglo-árabe,
llamada a convertirse en un clásico del mes de
septiembre en Sevilla.
Reparos naturales en obstáculo de pista sobre hierba
Una prueba tipo “Derby” consiste en un tradicional recorrido de salto de obstáculos en pista
(generalmente de hierba) al que se añaden algunos obstáculos naturales (vallas, banquetas,
ría, etc) y tiene un trazado sustancialmente más largo. Es una prueba que está entre el cross
country y el concurso de salto. Son muy pocas las pruebas de este tipo que se disputan en el
mundo y que posean nivel internacional. Las más conocidas son tres:
El British Jumping Derby Meeting, creado en 1961 por Douglas Bunn (recientemente
fallecido), más conocida como el Derby de Hickstead, que actualmente lo constituye un
recorrido de 1.195 metros, y 21 esfuerzos, tres de los cuales forman el temido y espectacular,
“Devil’s Dike” un obstáculo cerrado con un desnivel que obliga a los caballos a superar más de
1,80 metros de altura en el último salto. La primera edición de este concurso fue ganada por el
irlandés Seamus Hayes (que repitió triunfo dos años más tarde) y la última (2.011) por la
amazona británica Tina Fletcher con “Promised Land”. En su palmarés figuran nombres como
Paul Darragh, Michael Whitaker, John Whitaker, Paul Schockemohle, Peeter Charles, Nick
Skelton , David Broome o Nelson Pessoa.
Francia tiene su prueba derby en el Concurso Internacional de La Baule. Se denomina
actualmente Derby des Pays de Loire, y es anunciado como “una de las tres únicas pruebas de
estas características que quedan en el mundo”. La edición del pasado año, era la 42ª, e igual
que las anteriores, estaba formado por 21 obstáculos, de altura máxima de 1,60 metros, y un
recorrido total de 1,100 kilómetros, que debía completarse en un máximo de 330 segundos
(400 metros/minuto). La dotación económica del Derby de La Baule es de 50.000 euros, de los
cuales 18.480 fueron en 2.011, para el ganador William Funnell (marido de la amazona de CCE
Pippa Funnell), auténtico especialista en este tipo de pruebas, que ya ganó en Hickstead en
tres ocasiones, siempre montando a Cortaflex Mondriaan. Julián Epaillard terminó en segunda
plaza, por tercer año consecutivo, con su semental “Comissario”, al que reserva y entrena
especialmente para esta prueba.
El Derby de Hamburgo, o Deutsche Spring-Derby, que en 2012 cumplirá 83 años es uno de los
espectáculos hípicos más importantes de Alemania. Forma parte de un programa de pruebas,
de salto y doma, muy importantes, que se disputan en Hamburg-Klein Flottbek , a los largo de
casi una semana , únicamente comparables a los que se celebran en Aachen. La prueba Derby,
que generalmente clausura el Concurso de Hamburgo, y que concentra el máximo de
audiencia (retransmitido por televisión –ZDF- en directo con más de diez millones de
espectadores de media en las últimas ediciones) , es considerada por los expertos como la más
difícil de las tres a las que hacemos referencia. El diseñador fue Jagdreiter Eduard Pulvermann,
un apasionado jinete, que decidió un trazado de 1.230 metros que se ha mantenido intacto en
todos sus aspectos desde 1920, año de su inauguración, exceptuando lógicamente algunas
adaptaciones de obstáculos , principalmente para cumplir las normativas de seguridad y
aprovechar la evolución de la técnica, así como a la mejora del terreno. Los obstáculos más
espectaculares son La Gran Muralla y, el número catorce, el Polvo de la Tumba, que exigen
además de técnica, cierto valor y la confianza y resistencia de caballo y jinete. Actualmente y
dada la gran afluencia de participantes (un total de 90 caballos / jinete se han registrado para
el primer descarte en 2.011) se hace una selección previa, el jueves y viernes, y únicamente de
30 a 35 jinetes estarán autorizados a competir en Derby el domingo. La decisión se toma de
acuerdo a los resultados de la fase de clasificación.
En 1920, se disputó el primer Derby de Hamburgo de la historia, que ganó Paul Heil con
“Cyrano” , que además fue segundo y tercero con otros dos caballos. Otros ilustres ganadores
del Derby de Hamburgo han sido: Hans Günter Winkler, Alwin Shockemohle (en tres
ocasiones), Hugo Simon (cinco veces), Nelson Pessoa (siete veces en total. Regresó tras 24
años de ausencia y ganó tres consecutivos con “Vivaldi”), Raimondo d’Inzeo, Ludger Berbaum
(dos ediciones), Thomas Fruhmann (tres victorias con Grandeur), Toni Hasman (tres
consecutivas con Collin), John Whitaker, y el último ganador Andre Thieme, con Nacorde, un
KWPN hijo de Concorde que ya le llevó a la victoria en 2.007 y 2.008.