Certificación de Competencias Pintor de carrocería N° de registro: 21752152 Norma de competencia Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social ha convertido como uno de los pilares de sus políticas activas de empleo la generación de un Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua. Para el logro de este objetivo ha desarrollado los Consejos Sectoriales, que son espacios de diálogo tripartito entre empresarios, sindicatos y Estado sobre los temas vinculados a: ▪▪La descripción de los puestos y ocupaciones en base a normas de competencia ▪▪al desarrollo de la formación basada en competencia ▪▪al desarrollo de los procesos de reconocimiento de la experiencia laboral de trabajadores y trabajadoras ▪▪la identificación y fortalecimiento de la calidad de gestión de instituciones de la Red de Formación Continua ▪▪al desarrollo de mecanismos de incentivo financiero para las acciones de formación y certificación de trabajadores como es Crédito Fiscal ▪▪a la promoción de la finalización de estudios obligatorios de trabajadores y trabajadoras ▪▪a los mecanismos que promuevan la inclusión de jóvenes en procesos de formación, certificación y prácticas calificantes. En el marco de los Consejos Sectoriales, se han desarrollado con la activa participación de los representantes de los trabajadores y de los empleadores y con la asistencia del Estado las normas de competencia laboral, que expresan la demanda que en términos de criterios, desempeños, resultados y conocimiento tienen los trabajadores. Estamos presentando en este documento una descripción actualizada de las exigencias que tienen los puestos de trabajo y las ocupaciones, de forma de orientar a trabajadores, empresarios y organizaciones sindicales en los procesos de formación y reconocimiento de la experiencia laboral. La norma de competencia laboral es un elemento central del Sistema Nacional de Certificación de Competencias y Formación Continua en la medida que permite ordenar la oferta de cursos, mejorar la calidad de los procesos de enseñanza y aprendizaje y orientar la formación y actualización de sus docentes, garantizando que los ciudadanos y ciudadanas de nuestro país accedan en igualdad de condiciones a una formación de calidad sectorialmente legitimada. Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social Certificación de Competencias Pintor de carrocería N° de registro: 21752152 Norma de competencia Mantenimiento y reparación de automotores. Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte de la R. A. Federación Argentina de Asociaciones de Talleres de Reparación de Automotores y Afines El Ministerio de Trabajo, Empleo y Seguridad Social -MTEySS- brinda asistencia técnica y metodológica a los actores representativos de los sectores de actividad para el desarrollo y validación de las Normas de Competencia Laboral. Las cámaras y sindicatos se responsabilizan por los contenidos técnicos generados para su elaboración. Dichas Normas de Competencia Laboral son registradas por el MTEySS en su Registro de Instituciones de Capacitación y Empleo -REGICE-, una vez validadas por todas las partes intervinientes en su desarrollo. DATOS GENERALES DE LA OCUPACION Datos generales de la ocupación Pintor de carrocería DATOS GENERALES DE LA OCUPACIÓN ▪▪Pintor de carrocería. ÁREA DE COMPETENCIAS ▪▪Mantenimiento y reparación de automotores. SUB-ÁREA DE COMPETENCIA ▪▪Mantenimiento y reparación de carrocería. ÁREAS OCUPACIONALES ▪▪Talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores. ▪▪Talleres de mantenimiento y reparación independientes. NORMAS GENERALES DE LA ACTIVIDAD ▪▪Habilitación del taller, municipal y provincial. ▪▪Normas de seguridad e higiene vinculadas con: ▫▫Manipulación de combustible, personal y para el establecimiento. ▫▫Manipulación de energía eléctrica. ▫▫Carga física. ▫▫Uso apropiado de herramientas. ▫▫Aplicación de elementos de protección del vehículo. ▫▫Rutinas de evacuación y prevención de riesgos por incendio. Norma de competencia laboral Pintor de carrocería 5 ALCANCES Y CONDICIONES DEL ROL PROFESIONAL ▪▪Correo electrónico. Riesgos del operario ▪▪Informes técnicos. ▪▪Quemaduras por calor. ▪▪Golpes. ▪▪Infecciones. RELACIONES FUNCIONALES Y JERÁRQUICAS EN EL ESPACIO SOCIAL DE TRABAJO ▪▪Cortes. El pintor de carrocería se relaciona con los siguientes actores: ▪▪Descarga de tensión. ▪▪Clientes. Nivel de autonomía El pintor trabaja en forma autónoma bajo supervisión del encargado del taller, es el responsable de la calidad del proceso de pintado del vehículo. ▪▪Recepcionistas. ▪▪Propietario de taller. ▪▪Jefe de taller. ▪▪Mecánicos de otros sistemas. Riesgo del vehículo ▪▪Ayudantes mecánicos. ▪▪Rayaduras. ▪▪Responsables y empleados de empresas o áreas de repuestos. ▪▪Golpes. ▪▪Daños en los componentes. COBERTURA DE LA NORMA DE COMPETENCIA Equipos y herramientas ▪▪Talleres de instalación y reparación independientes de todo el país. ▪▪Herramientas convencionales y cabina de pintura. Riesgo del equipamiento ORGANIZACIÓN DEL PROCESO DE PRODUCCIÓN ▪▪Ruptura de herramientas convencionales y daños en la cabina de pintura. ▪▪Recepción del vehículo. Medios de comunicación ▪▪Oral. ▪▪Planillas. ▪▪Ordenes de trabajo. 6 ▪▪Registros de información. Norma de competencia laboral Pintor de carrocería ▪▪Organiza el área de trabajo. ▪▪Pintado de superficie de piezas y carrocería. ▪▪Corrige las imperfecciones del pintado de la superficie de piezas y/o carrocerías. MAPA FUNCIONAL Mapa funcional Pintor de carrocería Propósito clave: Pintar la superficie de piezas y/o carrocería de acuerdo a los estándares de calidad y las normas de seguridad laboral. Unidad 1 Organizar el proceso de pintado considerando las normas de seguridad laboral y los procesos subsiguientes. 1.1 Organizar el área de trabajo, equipos y herramientas en función del proceso de pintado y las normas de seguridad laboral. Unidad 2 Pintar la superficie de piezas y/o carrocerIa de acuerdo a los estAndares de calidad y las normas de seguridad laboral. 2.1 Pintar la superficie de piezas y/o carrocería de acuerdo a los estándares de calidad y las normas de seguridad laboral. 2.2 Corregir las imperfecciones del pintado de la superficie de piezas y/o carrocería de acuerdo a los estándares de calidad y las normas de seguridad laboral. Norma de competencia laboral Pintor de carrocería 7 UNIDADES DE COMPETENCIA Unidades de Competencia Unidad 1 Organizar el proceso de pintado considerando las normas de seguridad laboral y los procesos subsiguientes. Elemento 1.1 Organizar el Área de trabajo, equipos y herramientas en funciÓn del proceso de pintado y las normas de seguridad laboral. Criterios de desempeño ▪▪Interpretar la orden de trabajo considerando las necesidades del cliente y los procedimientos operativos internos del taller. ▪▪Disponer herramientas y equipo para realizar el proceso de pintado contemplando el modelo del vehículo y la secuencia del servicio a realizar. Evidencias de desempeño ▪▪Se utilizan los elementos de protección personal (EPP) teniendo en cuenta las normas de seguridad. ▪▪Se recibe la orden de trabajo reconociendo el tipo de intervención, la marca y el modelo del vehículo. ▪▪En caso de ausencia de datos técnicos: se consulta a la Cámara de talleristas, centros de formación y/o colegas. ▪▪Se seleccionan las herramientas e insumos de trabajo considerando el proceso de pintado y la superficie afectada. Norma de competencia laboral Pintor de carrocería 9 ▪▪Se colocan las fundas protectoras en el volante, los asientos y la palanca de cambios del automóvil verificando que estén totalmente cubiertos para evitar daños en el vehículo. ▪▪Se estaciona el automóvil de frente en la cabina de pintura desconectando la batería del vehículo y en automóviles con equipo de GNC cerrando la llave de paso. ▪▪Se limpia la cabina de pintura con manguera de aire al finalizar el proceso de pintado considerando que quede libre de residuos y pintura. Evidencias de producto ▪▪Espacio de trabajo organizado de acuerdo al proceso a realizar. ▪▪Automóvil colocado en la cabina de pintura considerando las normas de seguridad. ▪▪Cabina de pintura limpia y ordenada de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. Evidencias de conocimiento Conocimiento fundamental ▪▪Comunicación verbal y escrita: interpretación de órdenes de trabajo. ▪▪Conocimientos generales sobre la utilización de cabina de pintura. ▪▪Conocimientos sobre el proceso de pintado. ▪▪Conocimientos de los procedimientos operativos 10 Norma de competencia laboral Pintor de carrocería internos del taller y de las normas de seguridad laboral. Campo de aplicación Talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales. Guías de evaluación En situación real de trabajo, el evaluador observará al postulante: ▪▪Organizando el área de trabajo. El evaluador considerará: ▪▪La organización del área de trabajo y la definición de la secuencia de las actividades de acuerdo con las especificaciones de la orden de trabajo, disposición del equipo, de los materiales y la información técnica relacionados con el proceso de pintado. ▪▪La prevención y delimitación de los riesgos vinculados con su seguridad y la del vehículo. ▪▪La selección de las herramientas y los materiales de trabajo necesario para el proceso de pintado. ▪▪La aplicación de los procedimientos operativos internos del taller ▪▪La limpieza, el orden y el estado de uso de las herramientas. UNIDADES DE COMPETENCIA Unidad 2 Pintar la superficie de piezas y/o carrocerÍa de acuerdo a los estÁndares de calidad y las normas de seguridad laboral. ▪▪Se pinta la superficie con un soplete utilizando pintura para la terminación extendiéndola sobre la misma y esperando diez o quince minutos para que se evaporare el solvente. ▪▪Se seca la pintura de la pieza y/o carrocería utilizando la lámpara de secado o cabina de pintura teniendo en cuenta la superficie afectada. ▪▪En caso de proceso bicapa: Elemento 2.1 Pintar la superficie de piezas de y/o carrocerÍa de acuerdo a los estÁndares de calidad y las normas de seguridad laboral. Criterios de desempeño Seleccionar y emplear las técnicas de pintado teniendo en cuenta la superficie a pintar, las características del vehículo y los parámetros definidos por el fabricante. ▫▫Se cataliza el barniz de acuerdo a especificaciones técnicas del fabricante y de la superficie a pintar. ▫▫Se barniza la superficie con un soplete utilizando un catalizador y diluyente extendiéndola de manera vertical considerando los parámetros definidos por el fabricante. ▪▪En caso de proceso tricapa: ▫▫Se pinta la superficie con un soplete utilizando capa refractante o de color extendiéndola de manera vertical de acuerdo a los procedimientos definidos por el fabricante de pintura. ▪▪Se utilizan los elementos de protección personal (EPP) teniendo en cuenta las normas de seguridad. ▫▫Se pinta la superficie con un soplete utilizando “la perla” (pintura más transparente que la común) extendiéndola de manera vertical de acuerdo a los procedimientos definidos por el fabricante de pintura. ▪▪Se empapela la superficie adyacente a la zona afectada utilizando cinta de enmascarar a fin de evitar errores de pulverización. ▫▫Se barniza la superficie con un soplete de manera vertical utilizando un catalizador de acuerdo a parámetros definidos por el fabricante. Evidencias de desempeño ▪▪Se limpia la superficie afectada con una estopa embebida en diluyente desengrasante efectuando movimientos circulares y teniendo en cuenta las normas de seguridad. ▪▪Se prepara la pintura (color) utilizando regletas o cubetas de medición y viscosímetro, y teniendo en cuenta las especificaciones técnicas del fabricante. ▪▪Se diluye y cataliza la pintura para aumentar el grado de fluidez y acelerar el secado, teniendo en cuenta las etapas del proceso de pintado y las especificaciones del fabricante de pintura. ▪▪Se pinta la superficie con un soplete utilizando pintura esfumada (rápida), extendiéndola sobre la misma y esperando diez minutos antes de pasar a la siguiente capa de pintura para que se evapore el solvente. ▪▪Se pinta la superficie con un soplete utilizando pintura (mayor intensidad) extendiéndola sobre la misma y esperando diez o quince minutos antes de pasar a la siguiente capa de pintura para que se evaporare el solvente. Evidencias de producto ▪▪Piezas y/o carrocería limpias y desengrasadas considerando los pasos posteriores en el proceso de pintado. ▪▪Piezas y/o carrocería pintadas de acuerdo a características del vehículo, parámetros definidos por el fabricante y conforme al color original del vehículo. Evidencias de conocimiento Conocimiento fundamental ▪▪Herramientas para proceso de pintado (por ejemplo: soplete): tipos, usos, características. ▪▪Técnicas de pintado: aplicaciones y procedimientos. ▪▪Interpretación de tablas estandarizadas para la aplicación pintura. Conocimiento circunstancial ▪▪Proceso de aplicación de los productos de última Norma de competencia laboral Pintor de carrocería 11 generación (solventes, diluyentes, fosfatizantes, barniz, pinturas, etc.). Campo de aplicación ▪▪Talleres de post-venta ligados a las Concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones Independientes, área de verificación de empresas terminales. Guías de evaluación ▪▪Se encera la superficie con una estopa verificando que el brillo obtenido sea similar al original del vehículo. ▪▪Se limpia el vehículo con franela de acuerdo a los procedimientos operativos internos del taller. ▪▪Se verifica visualmente la superficie pintada teniendo en cuenta la carrocería del vehículo. En situación real de trabajo, el evaluador observará al postulante: Evidencias de producto ▪▪Pintando la superficie de piezas y/ o carrocerías. ▪▪Imperfecciones corregidas. El evaluador considerará: ▪▪La prevención y delimitación de los riesgos vinculados con su seguridad y la del vehículo. ▪▪La selección de las herramientas y los materiales de trabajo necesario para el proceso de pintado. ▪▪La aplicación de los procedimientos operativos internos del taller. ▪▪La aplicación de la pintura y la utilización de diferentes productos para evitar daños en el vehículo. Elemento 2.2 Corregir las imperfecciones del pintado de la superficie de piezas y/o carrocerIa de acuerdo a los estAndares de calidad de las normas de seguridad laboral Criterios de desempeño ▪▪Detectar las imperfecciones del pintado teniendo en cuenta los estándares de calidad. Evidencias de desempeño ▪▪Se identifica en la superficie los defectos considerando los parámetros de calidad definidos por el fabricante del automóvil y de la pintura. ▪▪Se lija las imperfecciones de la superficie utilizando una lija nº2500 eliminando los restos de pintura. 12 ▪▪Se lustra con pasta fina la zona afectada utilizando la máquina de lustrado de manera circular. Norma de competencia laboral Pintor de carrocería del pintado detectadas y Evidencias de conocimiento Conocimiento fundamental ▪▪Materiales de trabajo para acabado de pintado (como por ejemplo lijas y estopa): tipos, usos, características. ▪▪Técnicas de acabado de pintado: aplicaciones y procedimientos. Campo de aplicación ▪▪Talleres de post-venta ligados a las concesionarias de automotores, talleres de mantenimiento y reparaciones independientes, área de verificación de empresas terminales. Guías de evaluación En situación real de trabajo el evaluador observará al postulante: ▪▪Identificando y corrigiendo imperfecciones del pintado de la superficie de piezas y/o carrocería. El evaluador considerará: ▪▪La prevención y delimitación de los riesgos vinculados con su seguridad y la del vehículo. ▪▪La selección de las herramientas y los materiales de trabajo necesario para el proceso de pintado. ▪▪La identificación y la corrección de defectos del pintado de la superficie de piezas y/o carrocerías. Dirección Nacional de Orientación y Formación Profesional Dirección de Fortalecimiento Institucional formacioncontinua@trabajo.gob.ar www.trabajo.gob.ar (54-11) 4310-5628 N. L. Alem 638 (CP 1001) Ciudad Autónoma de Buenos Aires República Argentina Mantenimiento y reparación de automotores Norma de competencia Diseño curricular Material didáctico Instrumento de evaluación