Proyecto piloto para valorar la adaptación de máquinas específicas de producción y recolección de forrajes en zonas de montaña y para el establecimiento de una guía de buenas prácticas FASE II Recopilatorio de maquinaria de montaña Marzo 2011 Índice 1. Antecedentes................................................................................................................. 3 2. Objetivos....................................................................................................................... 5 3. Metodología .................................................................................................................. 6 4. Resultados..................................................................................................................... 7 4.1- Visitas para recopilar información sobre maquinaria de montaña......................... 7 4.1.1 Visita a la Federación de CUMAs (Francia)..................................................... 7 4.1.2 Visita a la feria AGRO ALPIN en Innsbruck (Austria).................................. 12 4.1.3 Salida a Valcarlos/ Luzaide para ver dos transporters trabajando .................. 18 4.2- Base de datos de la maquinaria ............................................................................ 22 4.2.1 Motosegadoras ................................................................................................ 22 4.2.2 Segadoras de dos ejes ..................................................................................... 23 4.2.3 Tractores de montaña ...................................................................................... 24 4.2.4 Transporters .................................................................................................... 25 4.2.5 Tractores convencionales adaptables .............................................................. 27 4.2.6 Tractores reversibles ....................................................................................... 28 4.2.7 Segadoras frontales ......................................................................................... 29 4.2.8 Segadoras traseras ........................................................................................... 31 4.2.9 Rastrillos henificadores ................................................................................... 32 4.2.10 Rastrillos hileradores .................................................................................... 34 4.2.11 Horquillas recolectoras ................................................................................. 36 4.2.13 Remolques esparcidores de estiércol ............................................................ 39 4.2.14 Cisternas de distribución de purín ................................................................ 40 ANEJO I BASE DE DATOS DE LA MAQUINARIA DE MONTAÑA.................... 42 2 1. Antecedentes Tal y como se pudo constatar en la primera fase del “Proyecto piloto para valorar la adaptación de las máquinas específicas de producción y recolección de forrajes en zonas de montaña y para el establecimiento de una guía de buenas prácticas”, la situación de la mecanización en las zonas de montaña no avanza a la misma velocidad que en el resto de las zonas, principalmente por tratarse de parcelas pequeñas con pendientes pronunciadas en la que el manejo de la maquinaria resulta difícil además de peligroso. Esta carencia observada en las zonas de montaña queda reflejada en la antigüedad de la maquinaria así como en la elevada tasa de accidentes acaecidos debido en parte a la carencia de los principales elementos de seguridad. Sin embargo y muy contrariamente a lo que ocurre en este país, la maquinaria específica de montaña es muy utilizada en otros países de orografía montañosa, como Austria, Suiza e Italia, pudiendo encontrarla en cualquier explotación independientemente de su tamaño. En España, el desconocimiento en cuanto a este tipo de maquinaria es prácticamente absoluto y puede estar motivado por la limitada extensión de las zonas montañosas en comparación con las zonas más favorables. La principal característica de este tipo de maquinaria reside en su idoneidad para trabajar en zonas escarpadas, con la consiguiente seguridad para el operario que la maneja. Mediante el empleo de las mismas, se podría acceder a parcelas o zonas actualmente abandonadas (en cuanto a recolección de forraje se refiere), con lo que influiría positivamente en la cantidad de forraje recolectado. Incorporando este tipo de máquinas al proceso productivo se mejoraría notablemente el estado de la mecanización, disminuyendo considerablemente las tareas realizadas a mano y mejorando la capacidad de trabajo y el confort de los operarios. Además de todo ello, la adquisición de máquinas modernas garantizaría la posesión de los mecanismos de seguridad necesarios y la conformidad con el conjunto de Directivas relativas a ésta, se limitaría la exposición al riesgo así como la peligrosidad de los mismos. Por último, la renovación del parque de maquinaria a favor de las máquinas específicas de montaña influiría positivamente sobre el medioambiente, debido principalmente a la incorporación de los motores TIER III y su menor nivel de emisiones, así como a la disminución de los daños sobre la cubierta vegetal y reducción del riesgo de erosión. Entre los aspectos negativos relativos a la incorporación de este tipo de maquinaria se podrían citar tres: el elevado coste de adquisición de la maquinaria específica, la reducida incidencia sobre la productividad final de las parcelas, y la falta de versatilidad para llevar a cabo otras tareas debido a su elevado grado de especialización. 3 La segunda fase de dicho proyecto consiste en realizar un recopilatorio de las distintas máquinas comerciales existentes en el mercado internacional dedicadas a dichas tareas y adaptadas a los trabajos en zonas de montaña, haciendo una valoración tanto técnica como económica de su posible utilización en las explotaciones definidas. 4 2. Objetivos Los objetivos planteados en este segundo informe son los siguientes: 1. Recopilar información relativa a la maquinaria de montaña, no solo desde un punto de vista técnico sino comprobando también la adaptación al trabajo en las explotaciones de montaña y la viabilidad real. 2. Realización de unas fichas de las máquinas comerciales existentes en el mercado que puedan ser consideradas aptas para el estudio, incluyendo datos objetivos derivados de la información comercial, como marca, modelo, tipo de labor que desarrolla (siega, acondicionado, henificado, picado, ensilado,…), potencia demandada, datos de rendimientos, etc. 5 3. Metodología El objetivo de este apartado es analizar la metodología seguida para la consecución de los objetivos planteados, en este caso, la recopilación de toda la información y la constitución de la base de datos de maquinaria de montaña. Toda la información requerida para el desarrollo de la base de datos se ha obtenido de diferentes modos: • Mediante los catálogos descargables desde las páginas web de las propias marcas de maquinaria agrícola. • Mediante visitas y consultas directas a los propios concesionarios dedicados a la venta de maquinaria agrícola. En total se han consultado cuatro concesionarios, tres ubicados en la zona norte de Navarra (en la montaña) y un cuarto ubicado en el estado francés. Cabe destacar que en la actualidad dichos concesionarios son los principales vendedores de maquinaria en la zona de estudio, con lo que conocen de primera mano tanto las necesidades de los ganaderos como las características e innovaciones de las máquinas. A continuación se presentan las concesionarios visitados: Tabla 1. Lista de concesionarios consultados Marca Reform, Mc Cormick Same, Deutz-Fahr Antonio Carraro, Kubota Aebi • • Nombre Sakana, Importación y distribución. Aroz-Berri, S.A. Nekazari, S.L. ETS Chiquirrin Localidad Alsasua (Navarra) Irurita (Navarra) Mugiro (Navarra) Uhart-Zize (Departamento de los Pirineos Atlánticos) Mediante envío de correos a fabricantes a nivel internacional para solicitar información técnica no mostrada en los folletos o catálogos. Mediante una visita a la feria de muestras Agro Alpin (Innsbruck), especializada en la maquinaria de montaña y en la que se tuvo la posibilidad de observar con más detalle las características técnicas de estas máquinas, así como otras salidas. Una vez que se han obtenido las características técnicas de las diferentes máquinas, se han introducido los datos en una tabla de Microsoft Access XP para su posterior tratamiento y obtención de informes. Cabe destacar que ha sido imposible obtener muchos de los datos deseados y solicitados con lo que la información mostrada no está totalmente completada. Por otro lado, los datos indicados en los informes pueden no ser totalmente correctos. Esto se produce por diversas causas, desde la comercialización de nuevos modelos de máquinas hasta la publicación de datos incoherentes o contradictorios por parte de los mismos fabricantes, ya que en ocasiones publican datos diferentes en distintos catálogos. 6 4. Resultados 4.1- Visitas para recopilar información sobre maquinaria de montaña Tal y como se ha comentado, se realizaron diversas salidas y visitas a ferias, cooperativas de uso en común de maquinaria agrícola, explotaciones privadas, etc., con el objetivo de recopilar información sobre estos equipos, para poder observarlos en funcionamiento y comprobar así su adaptabilidad e idoneidad para las explotaciones de montaña así como para recoger las impresiones de los agricultores que las manejan. 4.1.1 Visita a la Federación de CUMAs (Francia) A continuación se describe la visita realizada a Francia el día 21 de julio de 2010 con objeto de conocer el funcionamiento de las CUMAs así como la maquinaria de recolección de forrajes existente en las mismas. A la visita, organizada por el ITG Ganadero, acudieron miembros de todas las entidades participantes en este proyecto. La visita estuvo dirigida por un Animador de la Federación de CUMAs, Nicolas Cachenaut y fue él quien decidió cuales visitar. Según sus propias palabras, en el Departamento de los Pirineos Atlánticos hay unas 180 CUMAs o cooperativas de uso de maquinaria agrícola. Dichas agrupaciones tienen ciertas ventajas con respecto a los ganaderos que adquieren maquinaria por su propia cuenta: -la compra de maquinaria agrícola de montaña en sociedad tiene una subvención de hasta el 50% del importe de la maquinaria. -los costes de adquisición se reducen notablemente con lo que resulta interesante en el caso de maquinas que se utilizan pocas veces al año. -el límite de la subvención para un periodo de 5 años es mucho mayor para el caso de los ganaderos individuales, los cuales tienen un límite de 15.000 €. En dicha salida se pudieron visitar diversas CUMAs, ubicadas en diferentes localidades. A continuación se describe la maquinaria observada en cada una de ellas. Larrau: En la visita a la CUMA “Orhi pea” de Larrau, formada por 6 socios y encargada principalmente de la distribución de estiércoles, se pudo observar: 1. Un “transporter” REFORM MULLI, al que se le pueden acoplar otros remolques como esparcidores de estiércol, autocargadores de forraje, etc. De este modo se logra que el equipo se aproveche para la realización de varias tareas y no solo para una sola, obteniéndose por lo tanto, una máquina 7 multitarea. Además se le pueden acoplar unas ruedas gemelas traseras para aumentar la anchura de vía (2,65 metros) y así lograr mayor estabilidad a la hora de trabajar en zonas de pendiente pronunciada, así como una especie de cuchilla que se coloca en el tripuntal delantero para clavarlo en el suelo en caso de deslizamiento y evitar así que la máquina se descontrole cuando trabaja en pendientes pronunciadas. Figura 1. Reform Mulli 2. Gradas de mallas y rejas: aperos que se utilizan para romper los tormones del suelo, las toperas, las pisadas de los animales y los tormones de estiércol formados una vez que se han abonado los campos. Son aperos que favorecen el posterior ensilado de las hierbas ya que consiguen nivelar e igualar la superficie de trabajo. Los integrantes de la CUMA, mostraban su preferencia por la grada de mallas frente a la de rejas ya que ésta era menos agresiva que la última. 3. Dentro de la maquinaria comprada por la CUMA también se encontraban tres encintadoras para la realización de microsilos en forma de rotopacas, mientras que para la formación de pacas, cada uno de los integrantes de la CUMA utilizaba su propia rotoempacadora. Figura 2. Grada de mallas y rejas 4. También se observaron los tractores REFORM METRAC (46 cv), REFORM MOUNTY (80 cv) y un SAME EXPLORER, así como una segadora rotativa de discos de una anchura de 2,40 metros. Figura 4. Reform Mounty Figura 3. Reform Metrac 8 Barcus: En este caso, la CUMA de Barcus, estaba formada por 12 socios y la maquinaria observada fue: 1. Un tractor REFORM METRAC hidrostático de 70 cv, una segadora frontal de 2,4m de ancho y 5 discos, una desbrozadora frontal de una anchura de 2,25 metros y una hileradora que se acoplaban al mismo tractor. El buen funcionamiento de este tipo de hileradoras era cuestionado por los ganaderos, ya que según ellos, cuando intentaban recoger la hierba en montones grandes ésta era elevada y esparcida por la propia hileradora. Otro aspecto a destacar fue la simplicidad y la falta de robustez de la segadora frontal. Es necesario que las segadoras sean ligeras y no pesen mucho, con lo que tras pocas horas de uso se pueden apreciar claramente daños en el chasis del apero. El coste de estas 3 máquinas era de 77.000 euros (Sin IVA). 2. Aunque no se vio en la visita, la CUMA había comprado otro tipo de maquinaria como un Transporter y accesorios para este. Figura 5. Reform Metrac con segadora y rastrillo 9 Pagolle: En Pagolle se pudo ver una regeneradora-sembradora de praderas JURANE compuesta de cuatro cuerpos: 1. Paletas: Elemento que rompe las toperas y que iguala la superficie de la parcela. 2. Aireador: Compuesto por unos rodillos con púas de 8 cm de largura que al penetrar en la tierra logran la aireación de esta. 3. Rastrillos: 4. Sembradora centrifuga eléctrica: La anchura de trabajo de la regeneradora es de 4,5 metros y es necesario un tractor de 90-100 cv de potencia ya que al trabajar con el regenerador en pendientes pronunciadas, el apero tira del tractor. A la hora de sembrar semillas para pradera, es necesario realizar dos pases para lograr una mayor eficacia. Distribuidor de la regeneradora-sembradora: • • Delimbe (Abbayede de Bomport) Durane (Mognet de la Ville) Figura 6. Regeneradora-sembradora Mendionde: En este caso se observó una aireadora de suelos (parecida/igual al modelo canadiense), la cual se compone por unos discos dentados (figura 8). La anchura de trabajo del apero es de 2.80 metros, mientras que la largura de los dientes es de 15 cm. Se puede regular el ángulo de ataque de los dientes al suelo, lográndose de esta manera, mayor o menor nivel de aireación del suelo. La casa distribuidora es Agri Grégoire. También se vio un apero compuestos por varios discos dentados, que se utilizaba para eliminar las malas hierbas del maíz en el estado de postemergencia (figura 7). Como handicap de esta máquina, resaltar la ligereza la misma, aunque puede ser útil en pastos de alta montaña. Figura 8. Aireadora de discos Figura 7. Aireadora Agro Gregoire Saint -Jean-le- Vieux: El último apero que se vio en esta jornada, fue una regeneradora de praderas compuesta de 3 cuerpos aunque se le podía acoplar un cuerpo más. Los dos primeros cuerpos estaban formados por palas para nivelar el terreno y eliminar toperas, mientras que el tercero eran unas púas para airear el suelo. El apero no presentaba un buen aspecto, pero existe un apero igual en la cooperativa de Oskotz. Figura 9. Regeneradora 11 4.1.2 Visita a la feria AGRO ALPIN en Innsbruck (Austria) Introducción Entre los días 11 y 14 de noviembre de 2010 se celebró en Innsbruck (Messe Innsbruck) la feria especializada en la maquinaria de alta montaña Agro Alpin en la que se pudo ver tanto maquinaria agrícola, dedicada a la producción forrajera, como maquinaria forestal. Desde el ITG Ganadero se decidió acudir a la feria debido a la relevancia del tema y a la magnífica ocasión de poder contemplar una feria especializada en maquinaria alpina o de alta montaña, tan poco común en nuestra zona. Objetivos En esta visita se plantearon tres objetivos principales: • Recabar información sobre la maquinaria específica de montaña atendiendo a los modelos más idóneos desde el punto de vista técnico. • Estudiar la estructura de las explotaciones tirolesas así como la utilización en común de la maquinaria, existencia de subvenciones, adaptación de la maquinaria a ese entorno, etc. • Establecer contactos con las principales marcas dedicadas a la venta de maquinaria de alta montaña para dar a conocer el proyecto e implicar a los comerciales en la realización de la demostración del próximo año. En general, se podría decir que la visita fue un éxito puesto que se cumplieron todos los objetivos establecidos: Resultados - Maquinaria de montaña Fueron muchas las marcas de maquinaria que se pudieron ver en esta feria, aunque algunos modelos eran más aptos para montaña debido a sus especificidades. En cuanto a la cantidad, los tractores formaban el grupo más numeroso, aunque también eran comunes las segadoras, motosegadoras, desbrozadoras, rastrillos, remolques esparcidores de estiércol y cisternas de purín. Por el contrario, había un número muy reducido de empacadoras y rotoempacadoras, con lo que se sigue percibiendo una carencia en el tema del empacado del forraje. Tractores: los tractores más adaptados a trabajar en laderas son anchos y bajos. Poseen tripuntal y salida de la toma de fuerza delantera de modo que están pensados para trabajar con las segadoras frontales. Se les suele colocar doble rueda para que tengan más estabilidad al trabajar por curvas de nivel. Categorizando los tractores en diferentes niveles según sus características se podrían establecer tres niveles: tractores convencionales compactos, tractores fruteros y tractores específicos de montaña. 12 a) Tractores convencionales compactos: - Lindner Geotrac 84 - John Deere 5080 R - Same Dorado3 - Steyr 4095 kompakt - Fendt 211 Figura 10. Tractores compactos observados b) Tractores fruteros: - Antonio Carraro TTR 7800 y TRX 7800 - Pasquali - Valpadana Figura 11. Tractores fruteros 13 c) Tractores específicos de montaña: Segadoras de doble eje - Aebi Terratrack - Reform Metrac Figura 12. Tractores de montaña ligeros Tractores de montaña - Rigi rt Trac SKH 90 - Reform Mounty Figura 13. Tractores de montaña pesados Transporters - Caron 280 - Reform Mulli - Aebi TP 450 - Lindner Unitrac 14 Figura 14. Transporters Motosegadoras: se pudieron ver tanto hidrostáticas como mecánicas, con potencias y anchuras de corte diferentes. Las marcas más representativas son Aebi, Reform, Rapid (comercializada por Reform), Irus, etc. Figura 15. Motosegadoras Segadoras y rastrillos: dentro de las segadoras acopladas al tractor los mejores resultados los dan las segadoras frontales, pero para zonas de montaña deben ser lo más ligeras posibles. Los rastrillos deben caracterizarse también por su ligereza. Pottinger (Nova alpin 226), Fella y Sip son tres marcas con modelos adaptados a montaña. 15 Distribudores de purín y estiércol: la mayoría de los remolques observados estaban diseñados para acoplarlos a los transporters como el Reform Mulli o Aebi TP. Los distribuidores de estiércol de zonas de montaña se caracterizan por descargar el estiércol por el lateral trasero, de modo que constan de un difusor que se puede dirigir de un lado a otro, facilitando así el reparto desde el propio camino. Figura 16. Esparcidor de estiércol y cisterna de purín - Estructura de las explotaciones Se tuvo la ocasión de realizar visitas no programadas a dos explotaciones ganaderas ubicadas en las proximidades de la capital del Tirol, Innsbruck. Una de las explotaciones era de vacuno lechero (Parda Alpina) y poseía 14 vacas mientras que la segunda era algo menor (8 vacas de aptitud cárnica). Ambas explotaciones eran representativas ya que utilizaban los recursos forrajeros propios, aprovechados indirectamente mediante siega y recolección mediante remolque autocargador por mantener las vacas estabuladas durante todo el año. Se pudo constatar la presencia de maquinaria de montaña en ambas explotaciones al igual que en el entorno rural próximo. La segunda explotación poseía un Reform Mulli que utilizaba tanto para esparcir el estiércol como para recoger el forraje cortado con autocargador. Cortaban la hierba con motosegadoras y hacían rotopacas en las zonas más llanas. Figura 17. Paisaje tiroles 16 El idioma fue un gran impedimento en todo momento (hablan alemán y muy poco inglés) con lo que fue difícil preguntarles sobre ciertos temas como las subvenciones y la forma de organizarse y colaborar entre los ganaderos. No obstante, se pudo ver que en la primera explotación elaborando queso vivían de la actividad los cuatro miembros de la familia y el precio de la leche era de 0,37 €/l. También se pudo observar que colaboraban de alguna forma entre los ganaderos de la misma zona: el ganadero de la segunda explotación utilizaba el “transporter” con el esparcidor de estiércol del vecino. - Contactos El tercer objetivo de la visita consistía en implicar directamente a las casas comerciales dedicadas a la venta de maquinaria para que colaboraran en la demostración de maquinaria que se ha planteado para el próximo año. Se llevó una hoja informativa para dar a conocer el proyecto a dichas empresas así como la intención de realizar la demostración en Navarra y pedir su colaboración de forma escrita. Se repartieron dichas hojas a diferentes comerciales y se cogieron los contactos de los mismos, recalcándoles la importancia que tiene este tema para el ITG Ganadero. A continuación se muestran los principales contactos: Aebi Schmidt Austria: - Josef Burgmann: josef.burgmann@aebi-schmidt.at // +39 348 70 62 775 - Alois Huemer: alois.huemer@aebi-schmidt.at // +43 3467 7511 0 // +43 664 325 47 22 - Mikeeigen (mecánico): m.moesl@aebi.com // 0043 664 454 0965 Reform: - Alois Gimplinger: alois.gimplinger@reform.at // +43 (0) 664 8343210 // 0043 523 223 6111 Rigi rt Trac: - Johann Weiss: info@weiss-soell.at // 05333/6242 Lindner/ Mc Cormick/ Poettinger: - André Hourcau: mba.guiche@wanado.fr 0033 609 822 480 // 0034 660 753 799 Tras hablar con los representantes de Aebi, nos invitó a un taller ubicado a 10 km de Innsbruck (N 47.248362 , E 11.263467), donde se tuvo ocasión de probar dos Aebi Terratrac, uno de ellos hidrostático y el otro mecánico. Los tractores hidrostáticos son, por regla general, más apropiados para trabajar por pendientes puesto que la reducción o el aumento de la velocidad se realiza con una sola palanca con lo que incide directamente sobre la seguridad del maquinista. 17 4.1.3 Salida a Valcarlos/ Luzaide para ver dos transporters trabajando La salida se realizó el día 10 de febrero de 2011 y se visitó una explotación ganadera de Luzaide/Valcarlos (polígono 4, parcela rústica 4) en la que estaban trabajando dos transporters en la distribución del estiércol. Máquinas observadas: Aebi TP 78 con remolque esparcidor Gafner de 3,1 m3 y descarga lateral trasera: • Se trata de un transporter de un ganadero de Arnegi. Realiza algún que otro trabajo a terceros y compro el transporter en 1998 (nuevo). • Características técnicas: la máquina tiene de 78 CV de potencia y posee transmisión mecánica 8 + 8 (4 velocidades y dos grupos High-Low con inversor mecánico). El vehículo no tiene suspensión. Las dimensiones de las ruedas delanteras son 15.5 / 55 – 17 y las de las ruedas traseras llevan una doble rueda acoplada mediante una fijación a tres puntos. • Forma de trabajar: la carga del estiércol se realiza mediante un tractor convencional (Landini Atlantis 90) y con una pala cargadora frontal marca Tenias B1. El remolque se carga en 3 o 4 paladas en función de la cantidad de estiércol cogido, pero el operario del transporter distribuye la carga manualmente con ayuda de una horca con el objetivo de que entre más estiércol y para evitar que se rebose. Dentro de la parcela el transporter trabaja indistintamente tanto por curvas de nivel como por líneas de máxima pendiente, distribuyendo el estiércol hacia el lateral derecho a una distancia máxima de 20m. El operario trabaja con total seguridad si bien es cierto que al desplazarse por curvas de nivel la maquina tiende a deslizarse y el operario inclina la máquina (cuesta arriba diagonalmente) para contrarrestar este efecto. Debido a esto, se aprecian las rodadas de la maquina sobre la superficie de la pradera. Figura 18. Reparto manual de la carga • Percepciones: se trata de un vehículo seguro capaz de trabajar por grandes pendientes aunque esta capacidad es menor al trabajar por curvas de nivel. La 18 calidad de la distribución es adecuada a pesar del fuerte viento y la distribución se completa en unos 10 minutos. Se aprecia un carrasqueo al accionar la toma de fuerza. Figura 19. Aebi TP 78 Aebi TP 450 con remolque esparcidor Serma de descarga trasera y 2 rotores verticales (3 m3): • Este transporter es de otro ganadero de Arnegi, vecino del anterior. Compro el transporter hace 3 o 4 meses (nuevo) y pago unos 100.000 €. Recibió una subvención del 35 % sobre el coste sin IVA, con un máximo de 30.000 €. Las ayudas a la maquinaria han llegado a ser de hasta el 50 %. • Características técnicas: este transporter tiene 98 CV de potencia y posee transmisión mecánica al igual que el anterior. En este caso el vehículo posee los dos ejes direccionales. De este modo el vehículo toma las curvas con mayor facilidad. La dirección del eje trasero es desconectable y al circular por carretera esta desconexión se produce de forma automática si se sobrepasan los 20 km/h. Otra de las características que la diferencia de la anterior es la suspensión, gracias a la cual el vehículo no vota al pasar por los baches. Las dimensiones de las ruedas son 425/55 R 17 y el eje trasero posee una doble rueda a cada lado (7,5-18), acopladas mediante cuatro tirantes-anclajes. • Forma de trabajar: la carga del estiércol se produce de forma semejante al caso anterior. A la hora de la distribución el transporter trabaja por líneas de máxima pendiente, ya sea cuesta arriba o cuesta abajo. La anchura de trabajo es de unos 6-7 m y varía debido a la deriva. La velocidad de avance es de unos 3 km/h y el remolque se vacía en unos 10 min. El operario procura desplazarse por curvas de nivel cuando el remolque está vacío. En este caso también se aprecian las rodadas sobre la cubierta. 19 Figura 20. Aebi TP 450 • Percepciones: este vehículo es más confortable que el anterior debido al asiento y a la amortiguación y la sensación de seguridad es mayor. La máquina se desplaza con mayor suavidad. La capacidad de trabajar en cuestas es muy grande y la distribución del estiércol más homogénea. Comparación: • Transporters: los dos vehículos tenían buena capacidad para trabajar las cuestas, aunque el más nuevo es más cómodo y se adapta mejor al terreno debido a la suspensión. Tras realizar mediaciones sobre planos topográficos se ha comprobado que la pendiente de las parcelas en las que han trabajado está comprendida entre el 35 y 40 %, pudiendo superar el 40 % en ciertas zonas. En la zona Aebi y Reform son las principales marcas de máquinas de alta montaña. Afirman que ambas marcas dan buenos resultados y no se decantan por ninguna, si bien es cierto que la razón por haber comprado Aebi es la cercanía del taller comercial y la buena asistencia. Afirman que no se ven transporters ni tractores de la marca Lindner. Figura 21. Descarga lateral del estiércol 20 • En cuanto al sistema de distribución del estiércol, se observa que el de descarga trasera (distribución axial) efectúa una distribución más regular y homogénea, aunque la anchura de trabajo es menor. El distribuidor de descarga lateral trasera (distribución tangencial) tiene la ventaja de que distribuye el estiércol a gran distancia, con lo que la distribución se puede hacer desde un camino sin entrar en la parcela. El transporter siempre trabaja sobre superficie limpia, factor especialmente importante en las maniobras de marcha atrás. Por el contrario, para utilizar este distribuidor se debe tener la garantía de que el estiércol es limpio y no contiene piedras, ya que producirían la rotura del rotor o de algún elemento del sistema de distribución. 21 4.2- Base de datos de la maquinaria En este apartado se pretende dar una visión más profunda sobre los aperos y máquinas mostradas en las fichas (anejo I). Para ello, dentro de cada grupo de máquinas se citarán los rasgos más característicos y se compararán los diferentes modelos analizándolos desde un punto de vista técnico, de adaptación al trabajo en explotaciones de montaña. 4.2.1 Motosegadoras Las motosegadoras son una de las máquinas más características en las explotaciones de montaña, ya que debido a sus particularidades permiten el corte de la hierba incluso en los terrenos más abruptos. Las máquinas actualmente comercializadas poseen motores de gasolina de un único cilindro en la mayoría de los casos, siendo cada vez menos utilizadas las que funcionan con gasoil (principalmente por motivos de peso). Otra de las innovaciones de estas máquinas ha sido la fabricación de motosegadoras de transmisión hidrostática, mediante las cuales el operario puede ajustar la velocidad de avance de la máquina a conveniencia, en un rango que varía entre los 0 y 8 km/h en ambos sentidos. Este tipo de transmisión facilita considerablemente el manejo de la máquina ya que se evita el escalonamiento de velocidades típicas de las segadoras de transmisión mecánica. Además de esto, algunos modelos disponen de dirección activa con lo que es posible frenar una rueda mientras que la otra gira al doble de revoluciones al tomar una curva. Algunos modelos poseen la función denominada “zero turn”, que permiten que la máquina pivote sobre su propio eje accionando una rueda hacia adelante y otra hacia atrás. Mediante este dispositivo se facilita terriblemente el giro de la máquina en las cabeceras y se eliminan las rodadas sobre el terreno. En cuanto al peso y las dimensiones cabe mencionar que varían considerablemente en función de los modelos, pudiendo encontrar desde máquinas más ligeras (entorno a 100130 kilogramos) hasta máquinas más pesadas (220 kg). En general, la idoneidad para su empleo en montaña disminuye conforme aumenta el peso por lo que los modelos más idóneos son los más ligeros. Por el contrario, la potencia y la versatilidad de las máquinas más grandes es superior y por ello, es posible colocarles diferentes implementos aparte de las barras de corte. La variedad de barras de corte es amplia, ya sea por la anchura de corte o por el tipo de barra. En la mayoría de motoguadañadoras es posible colocar más de un tipo de barras de corte. 22 Para el empleo de estas máquinas en zonas muy escarpadas es usual colocar una doble rueda a cada lado de la máquina. Estas ruedas pueden ser ruedas convencionales (como las que traen de serie las propias máquinas) o pueden ser metálicas, en cuyo caso poseen dientes y púas que impiden el deslizamiento lateral de las máquinas. El acople de esta doble rueda a la rueda principal se produce mediante diferentes métodos (mediante manivela, tornillos, etc.). Figura 22. Motosegadora Rapid Rex Fuente: www.rapid.ch 4.2.2 Segadoras de dos ejes Las denominadas segadoras de dos ejes son máquinas automotrices especialmente adaptadas para su empleo en zonas con elevada pendiente debido a su bajo centro de gravedad, elevada anchura, agilidad y gran maniobrabilidad. Por todo ello, su empleo es muy adecuado para las operaciones de siega (mediante segadoras frontales), henificado, acordonado y desbroce entre otros. Se trata de vehículos relativamente especializados con lo que en principio no están pensados para realizar operaciones como el empacado, el transporte del forraje, etc. Una de las características técnicas más relevantes reside en su gran maniobrabilidad, obtenida gracias a los dos eje direccionables (eje trasero además del delantero), permitiendo trabajar en cuatro posiciones diferentes: dirección en eje delantero, dirección en el eje trasero, dirección integral (delantero y trasero en sentido contrario) y dirección en cangrejo o “crab” (ruedas en paralelo). Esta última posición es muy utilizada a la hora se segar el forraje, ya que permite atacar al tajo trabajando por las curvas de nivel para realizar un corte más limpio. Debido a esta diversidad direccional las segadoras de dos ejes son útiles para trabajar con diferentes aperos y en posiciones diferentes y poseen un radio de giro menor a 3,55 m. Se trata de vehículos muy ágiles tal y como se deduce de sus dimensiones así como del peso de las mismas. Aunque existen diversos modelos de diferente potencia, son vehículos anchos (alrededor de 2 m) y relativamente bajos (2,1 m) con lo que son muy estables debido al bajo centro de gravedad. El peso oscila entre 1500 y 2600 kg. 23 Aunque algunos modelos poseen elevador trasero (y en otros es posible montarlo), están diseñados para trabajar con los aperos enganchados frontalmente. Esto permite mejorar la visibilidad de los implementos montados en la parte frontal y tener una mejor panorámica del trabajo a desarrollar. Algunos modelos poseen de serie la posibilidad de desplazar lateralmente el enganche frontal hacia ambos lados de modo que resulta interesante por ejemplo a la hora de segar las horillas de las parcelas o para estabilizar el tractor al trabajar por curvas de nivel. Figura 23. Reform Metrac y Aebi Terratrac Fuentes: www.reform.at y www.aebi-schmidt.com Al igual que ocurre en el caso de las motoguadañadoras, recientemente se han incorporado transmisiones hidrostáticas en vez de las mecánicas, con la diferencia de que en este caso se preseleccionan rangos de velocidades. De este modo se puede seleccionar la velocidad de avance idónea en cada momento y se mejora notablemente la conducción. Además, al trabajar en pendientes es posible detener la máquina utilizando la transmisión, sin necesidad de tocar el freno. No obstante, poseen freno hidráulico a las cuatro ruedas para garantizar un frenado preciso. 4.2.3 Tractores de montaña Los tractores de montaña son máquinas autopropulsadas muy semejantes a los tractores convencionales pero con ciertas particularidades que las diferencian y hacen especialmente aptas para su uso en zonas montañosas. En este caso sólo se han encontrado dos tractores: Reform Mounty y Rigi Trac. Se trataría de vehículos más versátiles que las anteriores ya que además de las tareas de siega, henificado y acordonado podrían empacar el forraje (gracias a su mayor despeje, mayor masa y potencia) o cargar y acarrear el forraje empacado entre otras muchas. Por el contrario, 24 esta mayor versatilidad hace que no pueda competir con las primeras en la siega del forraje en pendientes empinadas. Al igual que en el caso de las segadoras de doble eje, los tractores de montaña también poseen dirección en ambos ejes y es ésta la principal característica que las diferencia de los tractores convencionales. Poseen motores diesel de tres o cuatro cilindros con una potencia comprendida entre 90 y 120 CV (más que las segadoras de doble eje). Poseen también transmisión hidrostática y freno hidráulico integral a las cuatro ruedas con lo que son muy aptos para trabajar por cuestas. Se trata de vehículos relativamente pesados que pesan entre 3500 y 4300 kg. La anchura es de entorno a los 2 m pero es posible colocar ruedas gemelas para lograr una mayor estabilidad. Su capacidad de tracción es elevada gracias a las ruedas de mayor diámetro. Figura 24. Tractor de montaña Rigi Trac Fuente: www.rigitrac.ch Otra de las peculiaridades de estos tractores está en el sistema hidráulico. Poseen elevadores con mayor capacidad de elevación gracias a las potentes bombas del sistema (hasta 90 l/min). En este caso, el tractor está diseñado tanto para trabajar con aperos frontales como traseros. 4.2.4 Transporters Los vehículos denominados transporters están formados por una cabina y un bastidor sobre el que se pueden colocar diferentes máquinas, desde autocargadores de forraje, cisternas, remolques de distribución de estiércol hasta rotoempacadoras especiales u otros implementos. Por ello, son “tractores” realmente versátiles aunque normalmente se utilizan para las tareas de carga y transporte del forraje y de distribución de abonos orgánicos, tanto líquidos como sólidos. Los remolques autocargadores son empleados en los casos en los que se alimenta al ganado bien directamente en verde o bien para la formación de silos. 25 La forma y las dimensiones de estas máquinas hacen que sean unas máquinas muy útiles para trabajar en zonas abruptas. Su anchura y su bajo centro de gravedad le confieren una gran estabilidad y dificultan el vuelco de la máquina. Poseen motores diesel de cuatro cilindros en la mayoría de los casos, con una potencia que raramente supera los 100 CV. Aún así, poseen potencia suficiente como para trabajar por las zonas más difíciles. En este caso, la transmisión es mecánica y aún no se ha incorporado la transmisión hidrostática a estos vehículos. Poseen normalmente una caja de cambios de 16 ó 24 velocidades hacia delante, siendo algo menor el número de velocidades hacia atrás. Este rango de velocidades posibilita la realización de todas las tareas para las que ha sido diseñado, ya que en principio no efectúa operaciones tales como la siega en la que es preciso ajustar la velocidad de avance en función de la cantidad de forraje a segar. Se trata de vehículos relativamente ágiles a pesar de que, salvo algunos modelos, sólo tienen dirección en el eje delantero. La maniobrabilidad de los modelos con dirección en ambos ejes es muy superior y su radio de giro es de entorno a 3,5 m. Para garantizar una adecuada adherencia al terreno y un rápido frenado poseen frenos hidráulicos a las cuatro ruedas. Estas máquinas poseen doble tracción pero normalmente es posible desconectar la tracción del eje delantero, ya sea electro hidráulicamente o mecánicamente. Al igual que en el caso de los vehículos anteriormente citados, es posible colocar una rueda gemela a cada lado con objeto de aumentar la anchura y la estabilidad. Figura 25. Transporter Lindner Unitrac Fuente: www.lindner-traktoren.at Al tratarse de máquinas concebidas para portar cargas sobre su propio bastidor, el sistema hidráulico no es tan potente como en el caso de los tractores (caudales de 24-40 l/min) y consecuentemente la capacidad de elevación es menor. Aún así, es posible colocar aperos a los tres puntos (opcionalmente también en la parte delantera) y accionarlos mediante las tomas de fuerza correspondientes. Los regimenes de giro de las tomas de fuerza son de 1000 rpm para la delantera y 540-1000 rpm para la toma trasera. 26 4.2.5 Tractores convencionales adaptables En esta sección se analizarán los diferentes tractores convencionales que son adaptables para trabajar por zonas de montaña. No obstante, en ocasiones resulta difícil determinar que modelos son aptos y cuales no, siendo complicado establecer ese límite. Para esta base de datos se ha intentado escoger los modelos más adaptados de cada marca comercial, si bien es cierto que es posible que haya tractores adaptables que, por diversos motivos, no se hayan incluido. En general, todo tractor con anchura suficiente y con un despeje no muy elevado se podría incluir. A este respecto los tractores denominados “Low profil” o de bajo perfil y los compactos son especialmente interesantes para desempeñar los trabajos en pendientes. En general, los tractores convencionales se utilizan durante toda la cadena de recolección del forraje, desde la siega hasta el transporte final del forraje recogido. Además, se utilizan también en otras tareas del proceso productivo tales como el desbroce de rechazos, enmiendas y abonados inorgánicos, distribución de estiércoles y purines, etc. Por ello, se trata de vehículos realmente versátiles que desempeñan todas las funciones requeridas en una explotación de montaña. Esta versatilidad hace que no tengan la misma capacidad de trabajo en las zonas más abruptas en comparación con los vehículos anteriormente vistos. Para esta sección se han escogido tractores de 3 ó 4 cilindros con potencias comprendidas entre los 70 y 100 CV, suficiente como para poder llevar a cabo las tareas requeridas. Tal y como se expuso en el primer informe, los tractores utilizados actualmente en la zona de estudio poseen una potencia comprendida en este rango. La distancia libre desde el suelo hasta el eje del tractor (despeje) es inferior a los 40 cm en la mayoría de los casos y la anchura es muy variable, pero se sitúa entre 1,5 y 2 m. No obstante, esta es la anchura con los neumáticos de serie. Es posible colocar ruedas gemelas para aumentar la anchura y con ello la estabilidad del tractor, así como la adherencia al terreno al aumentar la superficie de contacto entre el tractor y el suelo. Todos los tractores seleccionados poseen doble tracción, conectable mediante un mando electro hidráulico. Algunos modelos poseen freno sobre las cuatro ruedas, mientras que en otros modelos la tracción delantera se conecta al accionar el pedal del freno, disminuyendo así la distancia de frenado y aumentando la seguridad. Todas las marcas salvo Fendt que posee transmisión hidrostática, poseen transmisión mecánica, aunque normalmente disponen de inversor hidráulico, cambio sincronizado y PowerShift una vez seleccionado un grupo de velocidades. Todos los tractores Figura 26. Tractor Lindner Geotrac 84 Fuente: www.lindner-traktoren.at 27 alcanzan una velocidad máxima de 40 km/h, por ser ésta la máxima velocidad legalmente permitida. Los sistemas hidráulicos de estos tractores son más potentes y son capaces de dar caudales que rondan los 50 l/min. Debido a esto, tanto el elevador delantero como el trasero tienen una capacidad de elevación mayor. Es importante que estos tractores posean elevador frontal, tan útil a la hora de accionar aperos como segadoras frontales, desbrozadoras, etc. En algunos modelos los brazos inferiores del elevador están acoplados al bastidor del tractor mientras que en otros, están unidos al eje delantero. En este caso el apero frontal se adapta a las irregularidades del terreno debido a que el eje delantero, al ser oscilante, es el que se adapta al terreno en todo momento. Por ello, este último sistema da unos buenos resultados, sobre todo si la distancia desde el eje al enganche no es muy elevada. Es importante que estos tractores dispongan de varias velocidades para la toma de fuerza. Mientras que la toma de fuerza delantera gira a 540 ó 1000 rpm, la toma trasera gira a 540, 540e ó 1000 rpm. Además de esto en algunos aperos (como los remolques distribuidores de estiércol) es muy interesante la toma de fuerza proporcional al avance, mediante la cual se consigue transmitir tracción al eje del apero arrastrado y se aumenta la capacidad de trabajar en zonas con pendiente. Si el eje de la toma de fuerza es independiente es posible traccionar un remolque y accionar otros dispositivos del mismo con el eje de la toma de fuerza convencional. 4.2.6 Tractores reversibles Ciertos fabricantes comercializan tractores que se caracterizan por ser compactos y normalmente reversibles, de modo que permiten trabajar en ambos sentidos y aumentan las posibilidades de trabajo. Algunos de estos tractores tienen dirección en el eje delantero mientras que otros son articulados y los ejes son solidarios al bastidor. Figura 27. Tractor reversible TTR 4400 HST Fuente: www.antoniocarraro.it En principio, esta clase de tractores están ideados para trabajos hortícolas, frutícolas y vitícolas, por lo que su anchura no es muy elevada. Por esta razón tienen una altura reducida. No obstante, es posible utilizar estas máquinas también en la recolección de forrajes. Las principales tareas que pueden desarrollar son la siega o el desbroce, el volteo, el acordonado e incluso el empacado mediante empacadoras de media presión. 28 Utilizan motores diesel de 3 ó 4 cilindros con potencias de 50-100 CV. Su peso ronda los 2000 kg por lo que su capacidad de arrastre no es muy elevada. Se trata de tractores no muy anchos (< 2 m) y relativamente bajos, ya que apenas superan los 2 m de altura. Su despeje es muy reducido y esta característica impide que trabajen sobre la hierba cortada por arrastrar el forraje cortado. Poseen transmisión mecánica, normalmente de 12 ó 16 velocidades en ambos sentidos, obteniendo así una gama de velocidades que les permiten trabajar acorde con la velocidad requerida. Los frenos hidráulicos actúan sobre las cuatro ruedas. La doble tracción se puede desconectar mediante un mando electro hidráulico. Normalmente sólo poseen elevador trasero y en algunos modelos es posible colocar también un elevador delantero, aunque no es lo común. No se debe olvidar que al tratarse de vehículos reversibles, el elevador trasero puede funcionar como si se tratara de un elevador delantero en un tractor normal. Además, trabajando en esta posición se tiene una mejor visión de la máquina y del campo (ya que en este caso la parte delantera del tractor no nos obstaculiza la visión). La distancia del eje con respecto al enganche es muy reducida y como el eje trasero no es oscilante y el enganche está fijado al bastidor, el apero se adaptará a las irregularidades del terreno. La capacidad de elevación es proporcional al tamaño del tractor y consecuentemente, no muy grande. El eje trasero puede elevar unos 2000 kg mientras que el delantero, si existe, tiene una capacidad de elevación de 600 kg. En este caso no poseen velocidad de 1000 rpm en la toma de fuerza trasera y es posible elegir entre los regimenes de 540, 540e y sincronizada con la velocidad de avance. 4.2.7 Segadoras frontales Uno de los aperos más característicos y que más sentido tiene en una explotación de montaña es la segadora frontal. Mediante el empleo de este tipo de segadoras es posible efectuar un corte de mayor calidad al trabajar por pendientes, sobre todo si se trabaja por las curvas de nivel en vez de afrontando el tajo por las líneas de máxima pendiente. Es una máquina especialmente interesante para trabajar acoplada a una segadora de dos ejes o un tractor de montaña debido a la posibilidad de trabajar con la dirección en posición cangrejo o “crab”. De este modo se consigue que el tractor corte el forraje sin que se deslice hacia abajo y además, se dificulta el vuelco lateral del vehículo. 29 La primera característica importante de estas segadoras reside en su tipología, siendo en todos los casos segadoras de eje vertical, con lo que el corte del forraje se produce en un plano horizontal debido al impacto de las cuchillas. Se pueden encontrar tanto segadoras de discos como segadoras de tambores, diferenciadas por el lugar desde donde se accionan los rotores: los discos se accionan por la parte inferior y los tambores por la superior. Aunque en algunos modelos es posible acoplar un acondicionador con objeto de acelerar el proceso de secado del forraje, no es aconsejable utilizar segadoras acondicionadoras debido al incremento de peso y de las necesidades de potencia que conlleva este elemento. Es aconsejable utilizar el acondicionador por separado. El principal condicionante a la hora de escoger los modelos más aptos para su empleo en la montaña es el peso del apero. Es preciso que sean lo más ligeras posibles ya que al ir montadas en vehículos relativamente ligeros (en el caso de las segadoras de dos ejes) es necesario que la masa y las dimensiones del apero vayan en concordancia con las del vehículo que las porta. Además, tal y como se ha podido comprobar la capacidad de elevación de las segadoras de dos ejes es reducida en comparación con los tractores convencionales o los tractores de montaña. La anchura de trabajo de las segadoras seleccionadas se sitúa entre los 2,1 y 3 m, utilizando máquinas de 4, 5, 6 ó incluso 7 discos mientras que en las de tambores lo más usual es que estén compuestas por 2 ó 4 tambores. El peso depende de la anchura del corte seleccionado y oscila entre los 360-600 kg en función del modelo. No obstante, se ha constatado que a igualdad de anchura de trabajo las segadoras de tambores son más pesadas que las de discos. Debido a esta particularidad se han escogido más segadoras de discos que de tambores. El enganche de la segadora al tractor se puede producir mediante dos formas: mediante un enganche a los tres puntos o mediante un “enganche rápido” utilizando el denominado triángulo de enganche rápido. Mediante este último sistema el acople del apero se realiza de un modo más sencillo, seguro y rápido. Figura 28. Enganche a los tres puntos y enganche rápido mediante triángulo Weiste Fuente: www.poettinger.at Algunos de los modelos seleccionados tienen cierta oscilación que permite que la segadora se deslice sobre el suelo gracias a los patines ajustándose así a las irregularidades en todo momento y realizando un corte más homogéneo. Otras en cambio, son fijas y la adaptación al terreno se produce debido a las 30 oscilaciones del eje delantero o del bastidor, en función de cual sea el elemento al que va sujeto el enganche tripuntal frontal. Para realizar el corte de los lindes de las parcelas, al segar el forraje cerca de un obstáculo o simplemente para aumentar la estabilidad del equipo de tracción, resulta interesante que la segadora tenga la posibilidad de desplazarse lateralmente para un lado u otro, ya sea mediante un mecanismo hidráulico o mecánico. A este respecto cabe destacar la posibilidad de los propios enganches tripuntales de ciertos tractores para realizar dicho desplazamiento, no siendo necesario utilizar el desplazamiento integrado en la propia segadora. Figura 29. Oscilación de la segadora frontal Fuente: www.poettinger.at 4.2.8 Segadoras traseras Las segadoras acopladas a los tres puntos traseros del tractor, aunque menos adaptadas que las segadoras frontales, son muy habituales en las explotaciones de montaña. Estas segadoras se enganchan a tractores de mayor tamaño y potencia que las segadoras de dos ejes. Del mismo modo que ocurre con las segadoras frontales, las segadoras traseras pueden estar formadas por discos o por tambores, aunque el empleo de segadoras de discos es más común debido a su menor peso. En este caso, las segadoras seleccionadas tienen un peso comprendido entre 322 y 590 kg. La anchura de trabajo de las segadoras depende del número de discos ó tambores que posean y está comprendida entre 1,35 y 2,89 m. Le número de discos oscila entre los 47 discos y las de tambores tienen 2 tambores. Existen dos tipos de máquinas dependiendo de cómo se fija del elemento de corte al bastidor. Mientras que algunas máquinas poseen una unión lateral (lo más común), en otras esta fijación se produce en el centro del arco que sujeta al elemento de corte, de modo que éste puede oscilar para adaptarse al terreno. En las máquinas de suspensión lateral es posible controlar la presión que ejercen las cuchillas contra el suelo actuando sobre unos muelles. No obstante, en las segadoras de suspensión central se descarga la 31 barra de corte sobre toda la anchura de segado y consecuentemente se reducen en gran medida la tracción lateral y la resistencia al deslizamiento, disminuyendo así la potencia Figura 30. Segadoras de suspensión central Fuente: www.poettinger.at de tracción. En principio, todas estas segadoras traseras se accionan mediante la toma de fuerza de 540 rpm, aunque cabe la posibilidad de accionarlos mediante la toma de 1000 rpm. Los requerimientos de potencia son función de la anchura de trabajo y varían entre los 20 y 46 kW. La transmisión de la fuerza se puede realizar mediante ejes cardánicos o mediante correas de goma, normalmente trapezoidales. Normalmente poseen mecanismos de seguridad como embragues, para evitar daños en el tractor en caso de atasco de los órganos de corte. Además de ello, en caso de impactar contra un obstáculo la segadora se desplaza hacia atrás evitando daños mayores utilizando para ello diferentes sistemas en función de cada marca. Algunas de estas máquinas, tanto las de suspensión lateral como central, pueden inclinarse para cortar el forraje de los taludes, ya sea hacia arriba o hacia abajo y son más útiles en las explotaciones de montaña. Dicho ángulo de inclinación es cercano a los 30º, tanto hacia arriba como hacia abajo, llegando hasta los + 90º en algunos casos. 4.2.9 Rastrillos henificadores El uso de los rastrillos henificadores resulta muy interesante para la producción de un forraje de calidad, ya que es preciso que el material se seque, llegando a un 80 % de materia seca, antes del empacado. De esta forma se garantizará la correcta conservación del forraje y se evitarán pérdidas del valor nutritivo. Para que el forraje segado pierda su humedad más rápida y homogéneamente se debe extender en el campo, para lo que se utilizan rastrillos henificadores. 32 Los rastrillos henificadores son aperos semisuspendidos que se acoplan al enganche tripuntal trasero del tractor (categoría I y II). En este caso, existen ciertos criterios que hacen a un modelo dado más adaptado que otro a realizar el trabajo en las explotaciones de montaña, pero el peso del apero es uno de los más importantes. Es preciso que sean máquinas ligeras puesto que los trabajos en cuestas, de por sí, demandan más potencia y además, el apero desplaza el centro de gravedad del tractor e incide sobre la estabilidad del mismo. Los rastrillos escogidos tienen una masa comprendida entre 150 y 500 kg. Figura 31. Enganche móvil y enganche fijo Fuente: www.poettinger.at Aunque es cierto que estos aperos se acoplan al tractor mediante los tres puntos, cada vez es más común encontrar modelos en los que la unión no es rígida sino que se permite el giro de la maquina. En éstas, el conjunto de la máquina pivota con respecto al marco que se acopla a los tres puntos del tractor mediante una unión giratoria. Esta particularidad hace que el apero siga la huella del tractor haciendo que el extendido del forraje sea más homogéneo, sobre todo cuando se efectúan los giros. Las máquinas con este tipo de cabezal están provistas de dos tirantes o amortiguadores, ubicados a cada lado de la unión entre el apero y el marco fijo, para forzar al apero a que permanezca recto una vez tomada la curva y para evitar el ladeo de la máquina al trabajar en pendientes (por curvas de nivel). Del mismo modo, suelen tener un dispositivo de bloqueo que evita el movimiento del apero durante el transporte. El número de rotores incide directamente sobre la anchura de trabajo y consecuentemente sobre la capacidad de trabajo de la máquina (ha/h). Cada vez es más común encontrar rastrillos de 4 rotores (en vez de 2) en las explotaciones de montaña, con una anchura de trabajo que ronda los 4 m. Cada rotor está compuesto por 4, 5 o 6 brazos con púas flexibles que se retraen al impactar con un obstáculo del suelo. En ciertas máquinas existe la posibilidad de variar la inclinación de los rotores con el objetivo de esparcir el forraje más o menos, adaptándose así a la cantidad de forraje. Esta variación se suele realizar a nivel de las ruedas, pero también es posible variar esta inclinación jugando con el tercer punto (acortándolo o alargándolo). 33 Todos los rastrillos seleccionados se accionan mediante la toma de fuerza de 540 rpm y normalmente no demandan mucha potencia (9-29 kW). En ciertas máquinas es posible utilizar este rastrillo para la formación de hileras por la noche mediante la disminución del régimen de giro del rotor. Así se consigue disminuir la entrada de la humedad y del roció en la hierba cortada. Las dimensiones del apero pueden llegar a ser un problema, por ejemplo a la hora de transportarlo por carretera. Por ello, los rastrillos de cuatro o más rotores se pliegan hacia el centro (los dos rotores exteriores se levantan) mediante un sistema mecánico o hidráulico. De este modo la anchura de transporte se reduce significativamente, aunque sigue siendo demasiado elevada en algunos casos. Cada rotor está montado sobre una rueda giratoria que gira libremente para seguir al tractor. Es posible colocar chapas deflectoras para impedir que el forraje se aglutine en las ruedas y sus soportes. En ciertas máquinas cabe la posibilidad de colocar una rueda palpadora debajo del enganche a los tres puntos. De este modo se garantiza que la altura de trabajo sea la correcta y que la rueda siga las irregularidades del terreno, sin que las púas flexibles impacten contra el suelo. 4.2.10 Rastrillos hileradores Una vez que el forraje pierde la humedad y alcanza el porcentaje de materia seca requerido, es preciso juntarlo en hileras o cordones para su posterior empacado. Los rastrillos hileradores son los encargados de formar las hileras. A diferencia de lo que ocurre con los rastrillos henificadores, algunos hileradores empleados en zonas de montaña se pueden colocar tanto delante como detrás del tractor, aunque lo más común es colocarlos en la parte posterior de los tractores. Los hileradores que se pueden montar en la parte frontal están pensados para trabajar con las segadoras de dos ejes o con tractores de montaña y es posible revertir su orientación para que puedan ser utilizados en la parte posterior. En cualquier caso se trata de aperos semisuspendidos que se acoplan a los tres puntos del tractor (categoría I y II). Los rastrillos arrastrados son cada vez más comunes pero su empleo en cuestas no es muy adecuado ya que al no cargar el eje trasero del vehículo tractor se reduce la capacidad de tracción. Además, estos vehículos no están diseñados para arrastrar aperos debido a su reducida masa y en cualquier caso, se debe adaptar el peso del apero arrastrado al peso del tractor. También en este caso existen máquinas cuya unión entre el rastrillo y el marco acoplado a los tres puntos se produce a través de una unión giratoria, de modo que se permite que el apero siga la rodada del tractor (salvo en los modelos montados en la parte frontal) y 34 se formen hileras más rectas. Por el contrario, las máquinas de enganche fijo son más compactas y ligeras y consecuentemente su centro de gravedad está más cerca del tractor, por lo que su uso es especialmente interesante en explotaciones de montaña porque se evita que la maquina se desvíe el trabajar por pendientes. En las primeras las ruedas son rígidas mientras que en las de cabezal rígido son pivotantes. Por regla general, son más pesados que los rastrillos henificadores ya que su peso oscila entre 220 y 471 kg. Debido a la limitación del peso, todos los utilizados en zonas montanas están compuestos por un único rotor y una placa retenedora. Este retenedor se ubica normalmente a la izquierda (en la dirección de avance) y su función es retener el forraje arrastrado por las púas en la parte delantera para formar la hilera. En algunos casos esta compuesto por varillas metálicas mientras que en otros, están formadas por una lona que impide incluso el paso de las partículas más pequeñas. La separación entre los brazos y dicho deflector es ajustable por diferentes medios (sistema trapezoidal, brazo extensible, etc.) para ajustarse a la cantidad del forraje. La anchura de trabajo oscila entre los 2,2 y 3,9 m y depende del tamaño del rotor y del número de brazos que se alojan en el mismo (entre 7 y 11). Algunos modelos permiten la extracción de todos los brazos para transportar las máquinas por carretera mientras que en otros casos, sólo es posible extraer un número determinado de brazos. Para la obtención de un forraje de calidad es necesario evitar que la tierra o el polvo entren en contacto con la hierba. Para ello, se debe ajustar la altura del rotor con respecto al suelo. Existen diferentes mecanismos para esto: elevador mediante manivela, elevador hidráulico, actuando sobre las propias ruedas o sobre el eje, etc. Los modelos con elevador hidráulico permiten elevar el rotor en cualquier momento, como por ejemplo en las cabeceras o a la hora de pasar por encima de otras hileras. Otros modelos son fijos y no dan resultados tan buenos. Estas máquinas se accionan mediante la toma de fuerza de 540 rpm y sus necesidades de potencia son bastante limitadas, ya que requieren entre 13 y 26 kW. Figura 32. Rastrillo hilerador frontal Fella Fuente: www.fella-werke.de Para una mejor adaptación al terreno algunos modelos poseen de serie ejes tandem que permiten “absorber” las posibles irregularidades del terreno evitando así que las púas golpeen el suelo. Con este mismo propósito es posible colocar una rueda palpadora debajo del enganche. Los neumáticos montados sobre los rastrillos hileradores son del tipo “ballons” y se caracterizan por disminuir los 35 daños sobre la pradera debido a la disminución de la presión sobre el suelo. Estos rastrillos son convencionales, como los que se pueden encontrar en zonas más llanas, aunque tienen alguna particularidad que las hace más o menos aptas para montaña. Sin embargo, existen algunos rastrillos diseñados específicamente para estas zonas, como los rastrillos de descarga lateral, tan utilizados hace años. Estos rastrillos se pueden acoplar frontalmente a las segadoras de dos ejes y forman la hilera a un lado, debido al movimiento (transversal al avance) de unas barras con dedos. Es posible utilizar estos rastrillos para desplazar el forraje cortado desde las partes más elevadas hasta las zonas más llanas, en las que se pueden formar las hileras para su posterior empacado. Además, permiten hilerar tanto marcha adelante como marcha atrás. Sin embargo, cuando se Fuente: www.aebi-schmidt.com utilizan estos aperos no se obtienen unos resultados demasiado buenos. Uno de los principales problemas de estas hileradoras es que cuando trabajan con gran cantidad de forraje la hierba cortada se enrolla en los dientes y pasa por encima del apero, de un lado al otro. Figura 33. Rastrillo de descarga lateral 4.2.11 Horquillas recolectoras Algunas de las operaciones relacionadas con la recolección del forraje en zonas abruptas son muy características y se dan únicamente en estas zonas. Este es el caso del acarreo del forraje cortado a zonas más llanas mediante el uso de las “horquillas recolectoras”. Estas horquillas van acopladas a los tres puntos del tractor y es posible colocarlos tanto delante como detrás. Están formados por un armazón metálico al que van unidos unos dientes, paralelos entre sí y separados a cierta distancia, cuyo objetivo es recoger el forraje segado del suelo para depositarlo en las zonas más llanas. Poseen una especie de zarpa metálica accionada por un cilindro hidráulico de doble efecto para atrapar Figura 34. Horquilla recolectora al forraje una vez que el cazo está lleno. Fuente: www.reform.at 36 Se trata de un apero muy sencillo pero eficaz, ya que al emplearlo se pueden confeccionar las hileras en zonas en las cuales un tractor con una empacadora pueden trabajar sin problemas. 4.2.12 Maquinaria para el empacado En las zonas de montaña las máquinas encargadas de recolectar el forraje son las empacadoras de media presión que confeccionan paquetes de unos 20 kg y las rotoempacadoras, las cuales forman rotopacas de mayores dimensiones. Empleando estas últimas es posible hacer microsilos y además, las rotopacas se manejan con una pala cargadora frontal, por lo que el transporte y el manejo de las rotopacas es más rápido y mucho más cómodo. Debido a estas características, el empleo de las rotopacas es cada vez más común. Al igual que ocurre con el resto de los aperos utilizados en la montaña, el peso es el principal condicionante a la hora de determinar la aptitud de estas máquinas. Las rotoempacadoras son máquinas arrastradas que demandan cierta potencia (30-38 kW), con lo que es fundamental que la carga arrastrada por el tractor sea proporcional a la masa del mismo. Las rotoempacadoras seleccionadas son las más ligeras de su gama (1770-2290 kg), teniendo en cuenta que se ha seleccionado unas dimensiones mínimas de la bola de 1,2 x 1,2 m. Existen máquinas que forman rotopacas menores, de un metro de diámetro o incluso menores. También hay minirotoempacadoras que se pueden acoplar a las motosegadoras más potentes y que forman pacas redondas de poco pequeño tamaño. Sin embargo, el posterior manejo de las rotopacas sería manual, con lo que se ha descartado por este motivo, a pesar de que constituye la solución técnica ideal para las zonas más extremas. Además de esto, al formar rotopacas más pequeñas se produce un mayor número: no se debe olvidar que en una rotopaca de 1,2 x 1,2 m entran 0,57 m3 más que en una de 1 x 1 m. Debido a la limitación del peso, las rotoempacadoras seleccionadas son de cámara fija y poseen un sistema de formación de la rotopaca a base de cadenas y barras o rodillos. A pesar de que son máquinas de cámara fija, ciertas rotoempacadoras tienen la posibilidad de variar la densidad de la rotopaca mediante el movimiento de una palanca. La anchura del pick-up debe garantizar la correcta entrada del forraje en la cámara, con lo que varía entre 1,45 y 2,15 m. Una vez formada la paca, ésta se ata mediante cuerda y opcionalmente mediante malla. Figura 35. Rotoempacadora Bürger Fuente: http://www.buerger-lm.at 37 Al tratarse de máquinas relativamente ligeras (en comparación con lo modelos convencionales) no incorporan sistema de frenado de serie, pero en ciertos modelos es posible colocarlos opcionalmente. A pesar de que es cierto que todas las rotoempacadoras utilizadas actualmente son arrastradas, se han encontrado dos máquinas fabricadas expresamente para trabajar en cuestas. La primera es una rotoempacadora diseñada para ser montada sobre el bastidor de un transporter. De este modo, se aumenta mucho la capacidad de trabajo de la máquina en pendientes. Con un peso de 1385 kg y una anchura del pick-up de 1450 mm, es capaz de formar y almacenar hasta cuatro rotopacas en el exterior de la propia máquina. Cuando se forma la rotopaca es posible encintarla en la propia máquina. Las pacas se descargan en el lugar deseado cuando se ha terminado de formar la cuarta, por lo que se ahorra tiempo y se evita soltar las pacas en lugares inadecuados (en cuestas por ejemplo). El principal inconveniente reside en las reducidas dimensiones de las rotopacas formadas (0,9 x 0,8 m), con lo que a igualdad de superficie empacada el número de rotopacas aumenta considerablemente y con ello el tiempo de carga y descarga. La segunda máquina encontrada es una rotoempacadora autopropulsada de fabricación suiza. Esta máquina esta compuesta por una rotoempacadora Welger a la que se le ha acoplado una cabina tractora con un motor de 97 kW y que posee un eje direccional. Ambos ejes son motrices y la transmisión de la fuerza del motor a las ruedas se obtiene mediante un circuito hidráulico, por lo que las ruedas se accionan gracias a motores hidráulicos. La rotoempacadora, por el contrario, se acciona mediante un eje cardánico que proviene directamente desde la cabina. De este modo, se consigue una máquina terriblemente apta para trabajar en las zonas descritas con total seguridad, capaz de trabajar en pendientes del 100 % (45º). El aspecto positivo de esta máquina en Figura 36. Rotoempacadora Lisibach SF 132 comparación con la anterior es que Fuente: http://www.lisibach-mb.ch forma rotopacas de mayores dimensiones, con lo que facilita las labores de carga y descarga del forraje. 38 4.2.13 Remolques esparcidores de estiércol Otra de las operaciones más importantes durante el proceso productivo del forraje lo constituye la distribución del estiércol generado por el ganado sobre las parcelas. Es una operación delicada puesto que las cargas que se manejan son elevadas, se utilizan remolques acoplados al tractor y es posible que ocurran deslizamientos si se pisa sobre el estiércol. Por ello, es una de las operaciones con mayor tasa de accidentes. Figura 37. Transporters con distribuidor de estiércol Hoy en día, la distribución del estiércol se efectúa mediante remolques esparcidores de descarga trasera, ya sea de molinetes verticales u horizontales, pero de poca capacidad en todos los casos (entorno a 2000 kg). Gran parte de estos remolques son traccionados mediante una toma de fuerza sincronizada con el avance. Tradicionalmente se han utilizado también tractocarros esparcidores de estiércol. En estos, la cabeza tractora va unida a un remolque esparcidor que recibe la tracción de la cabina. No obstante, los tractocarros están cayendo en desuso a favor de los tractores de mayor potencia. Se han encontrado muy pocos modelos de remolques esparcidores adaptados para trabajar en los lugares indicados. La mayoría de fabricantes construyen remolques relativamente grandes (más de 3000 kg) y no traccionados, no resultando interesantes para este proyecto. A pesar de que en la actualidad los remolques utilizados son de este tipo, existen distribuidores de estiércol especializados para las zonas de montaña. Se trata de esparcidores de estiércol montados sobre el bastidor de un transporter, con lo que se aumenta considerablemente la capacidad de trabajar por cuestas. Estos esparcidores funcionan del mismo modo que los remolques convencionales pero a diferencia de estos, no presentan el riesgo de deslizarse o de hacer la tijera y conecuentemente, además de aumentar considerablemente la capacidad de trabajo, se aumenta la seguridad de la distribución. 39 En cuanto al sistema de distribución utilizado, existen esparcidores de descarga trasera mediante molinetes verticales o esparcidores de descarga lateral trasera. Se ha comprobado que estos últimos, los de descarga lateral trasera, son muy utilizados en regiones montañosas debido a que son capaces de “lanzar” el estiércol a gran distancia. Es posible aplicar el estiércol desde un camino cercano a la parcela sin necesidad de arriesgarse a conducir por la propia finca. De este modo, se puede aplicar el estiércol incluso cuando el firme no está completamente seco y además se reduce el riesgo asociado a la circulación por zonas abruptas. No obstante, esta forma de distribuir el estiércol puede no estar permitida legalmente en ciertos lugares, por lo que es preciso ajustarse a la legalidad en cada caso. El sistema de alimentación esta compuesto de barras unidas a unas cadenas transversalmente. Estas barras, arrastradas por las cadenas, empujan al forraje contra el lateral trasero. En la parte trasera hay una hélice que desmenuza el estiércol y alimenta a las paletas del distribuidor para que éste lo lance al campo. La distancia de distribución se puede variar modificando la posición en altura del propio distribuidor y es capaz de alcanzar más de 20 m. Asimismo, es posible mover el distribuidor de un lado al otro. La velocidad de las cadenas se puede modificar hidráulicamente mientras que la velocidad del distribuidor depende del régimen de giro de la toma de fuerza. Estos esparcidores pueden ser totalmente metálicos o poseer alguna parte de madera, como las cartolas y la cama del remolque. No se debe olvidar que el estiércol es un material muy corrosivo capaz de corroer el armazón del remolque. Al utilizar madera en la fabricación de estos aperos se consigue solventar este problema. La capacidad de carga de estos remolques es reducida en todos los casos y difícilmente alcanza los 5000 kg. 4.2.14 Cisternas de distribución de purín En ciertas explotaciones de la zona de montaña, sobre todo en aquellas dedicadas al vacuno de leche, la gestión del purín acarrea problemas técnicos y legales. Actualmente la distribución del purín se realiza mediante bombas de impulsión y conducciones que transportan el purín desde las fosas hasta el propio campo. Sin embargo, esta modalidad es practicable exclusivamente en aquellas explotaciones que tienen las parcelas en las inmediaciones de la explotación. Por ello, es frecuente que los ganaderos distribuyan el purín con ayuda de una cisterna de distribución remolcada por tractores convencionales. Al igual que ocurre en el caso de los remolques esparcidores de estiércol, se trata de cisternas de poca capacidad (< 4 m3) en la mayoría de los casos. Se escogen siempre las cisternas de menor capacidadpor ser las más manejables en estas zonas, pero no son cisternas específicas para las zonas de montaña. 40 Sin embargo, existen ciertas cisternas que no se remolcan por tractores, sino que se acoplan al bastidor de los transporters. Al igual que ocurre con el resto de implementos montados sobre el bastidor, se aumenta la capacidad de trabajar distribuyendo el purín en las laderas de una forma segura. Las cisternas convencionales (remolcadas) observadas no son aptas para zonas de montaña y en este informe se incluirán únicamente las que se montan sobre los transporters. Estas cisternas tienen una forma cilíndrica en la mayoría de los casos, aunque es cierto que ciertas marcas tienden hacia diseños triangulares u ovalados para disminuir así la altura de la cisterna y bajar su centro de gravedad. Las capacidades de las cisternas recopiladas oscilan entre 2 y 4,5 m3. En este caso las cisternas se pueden encargar en formato remolque o en formato “montado sobre transporter” y unida a este en cuatro puntos. Figura 38. Cisterna portada por un transporter Fuente: www.reform.at Todas las cisternas seleccionadas son de fabricación extranjera y no hay empresas españolas dedicadas a la venta de este tipo de máquinas, si bien es cierto que los propios vendedores de los transporters comercializan estas cisternas. Los sistemas de distribución que utilizan son variables, desde el plato difusor hasta el sistema de tubos colgantes pasando por la lanza del cañón, etc. Los sistemas de carga y vaciado que se utilizan son también variables: bombas de vacío, compresores, etc. 41 ANEJO I BASE DE DATOS DE LA MAQUINARIA DE MONTAÑA 42 Motosegadoras Marca Modelo Anchura trabajo (m) Potencia (kW/CV) Nº cilindros Aebi CC 16 1,17 - 1,75 7 / 9,5 1 Aebi CC 26 1,17 - 1,90 6,6 / 9 1 Aebi CC 36 7,4 / 10 Aebi CC 46 1,60 - 2,50 Aebi CC 56 Aebi Cilindrada (cc) Marca motor Carburante Arranque ACME Gasolina Sirga automática 270 Honda Gasolina Sirga automática 1 305 Basco-Vanguard Gasolina Sirga automática 10,3 / 14 2 480 Basco-Vanguard Gasolina Sirga automática 1,17 - 2,20 9,6 / 13 1 391 Basco-Vanguard Gasolina Sirga automática CC 66 1,17 - 2,20 13,2 / 18 1 570 Basco-Vanguard Gasolina Sirga automática Agria 7700 SI 1,10 - 1,27 5 / 6,7 1 315 Lombardini Diesel Sirga automática Agria 7708 SH 1,10 - 1,27 4 / 5,5 1 163 Honda Gasolina Sirga automática BCS Max 615 0,8 - 1 3,6 / 4,8 1 160 Honda Gasolina Sirga automática BCS Max 615 L 1 4,1 / 5,5 1 200 Honda Gasolina Sirga automática BCS Max 620 0,8 - 1,8 5,5 / 7,5 1 350 Lombardini Diesel Sirga automática BCS Max 620 0,8 - 1,8 6/8 1 270 Honda Gasolina Sirga automática BCS Max 630 0,8 - 1,8 5,5 / 7,5 1 350 Lombardini Diesel Sirga automática Bertolini 141 H 7,4 / 10 1 Diesel Sirga automática Bertolini 141 H 8 / 11 1 Gasolina Sirga automática Bertolini 141 HM 8 / 11 1 Gasolina Sirga automática Bertolini 141 HM 7,4 / 10 1 Diesel Sirga automática Bertolini 141 M 5,7 / 7,7 1 Diesel Sirga automática Bertolini 141 M 8 / 11 1 Gasolina Sirga automática Marca Modelo Anchura trabajo (m) Potencia (kW/CV) Nº cilindros Brielmaier 108.00001.42 2,0 11 / 15 1 Casorzo P 150 R superior 0,97/110/120/130 6,6 / 9 Casorzo P 150 R superior 0,97/110/120/130 Köppel Cilindrada (cc) Marca motor 426 Kohler Carburante Arranque Gasolina Eléctrico 1 Gasolina Sirga automática 6/8 1 Diesel Sirga automática Berg talent 14-2 9,9 / 13,5 1 Gasolina Sirga Köppel Berg talent 15-2 11,3 / 15 1 Gasolina Eléctrico Köppel Berg talent 18-2 13,4 / 18,2 2 Gasolina Sirga Köppel 6,7 / 9,1 1 Gasolina 8,2 / 11,2 1 Gasolina 5,6 / 7,6 1 Diesel 7,7 / 10,5 1 Diesel 9,9 / 13,5 1 Gasolina 11,9 / 16,2 2 Gasolina Rapid Compakt comfort CC 10 Compakt comfort CC 12 Compakt comfort CC 8 H Hydro Luchs LHR 12 Hydro Luchs LHR 14 Hydro Luchs LHR 16 Rex 1,3 - 1,6 5,1 / 7 1 211 Subaru Gasolina Sirga automática Rapid Swiss > 1,9 6,6 / 9 1 265 Subaru Gasolina Sirga automática Reform Hydromower M9 9,9 / 13,5 1 404 Subaru Gasolina Sirga automática Reform M2 1,45 6,7 / 9 1 Robin Gasolina Sirga automática Reform M2 D 1,45 6,7 / 9 1 Robin Gasolina Sirga automática Reform M3 D 1,60 8,1 / 11 1 Robin Gasolina Sirga automática Reform M3 L 1,60 8,1 / 11 1 Robin Gasolina Sirga automática Reform RM 7 1,6 5,1 / 7 1 211 Subaru Gasolina Sirga automática Reform RM 8 > 1,9 6,6 / 9 1 265 Subaru Gasolina Sirga automática Köppel Köppel Köppel Köppel Köppel 44 Marca Modelo Transmisión Aebi CC 16 Mecánico (2 + 1) Aebi CC 26 Mecánico Aebi CC 36 Hidrostático continuo Aebi CC 46 Mecánico (3 + 1) Aebi CC 56 Hidrostático continuo Aebi CC 66 Hidrostático continuo Agria 7700 SI Agria Dirección Velocidad avance (km/h) Velocidad retroceso (km/h) Peso (kg) Rueda 2,3/3,7/5,1 2,1/3,4/4,7 124 5,00-10 0-8 0-4 155 5,00-10 3,5/5,1/10 3,8 298? 23 x 8.50 - 12 Hidráulico vía manillar 0-9 0-4 210 Hidráulico vía manillar 0-9 0-4 220 Mecánico (3 + 3) 1,8/2,8/3,9 3,0/2,2/1,4 115 4,00-8 7708 SH Mecánico (2 + 2) 1,9/3,8 2,3/1,2 80 4,00-8 BCS Max 615 Mecánico (1 + 1) No activa, ajustable 2,68 1,05 90 4,00-8 BCS Max 615 L Mecánico (2 + 2) No activa, ajustable 2,56/3,77 2,43/3,58 95 4,00-8 BCS Max 620 Mecánico (4 + 3) No activa, ajustable 1,05/2,43/3,58/11,15 1,10/2,56/3,77 BCS Max 620 Mecánico (4 + 3) No activa, ajustable 1,05/2,43/3,58/11,15 1,10/2,56/3,77 110 4,00-8 BCS Max 630 Mecánico (4 + 3) No activa, ajustable 1,14/2,63/3,88/12,8 1,20/2,77/4,08 135 4,00-10 // 5,00-10 Bertolini 141 H Hidrostático continuo No activa, ajustable 0-8,6 0-8,6 110 5,00-10 Bertolini 141 H Hidrostático continuo No activa, ajustable 0-8,6 0-8,6 110 5,00-10 Bertolini 141 HM Hidrostático continuo No activa, ajustable 0-8,6 0-8,6 130 21 x 11 - 8 Bertolini 141 HM Hidrostático continuo No activa, ajustable 0-8,6 0-8,6 130 Bertolini 141 M Mecánico (4 + 3) No activa, ajustable 175 5,00-10 Bertolini 141 M Mecánico (4 + 3) No activa, ajustable 175 5,00-10 Brielmaier 108.00001.42 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 332 5,00-12 Casorzo P 150 R superior Mecánico (4 + 2) No activa, ajustable 95 4,00-10 Hidráulico vía manillar 0-7 0-7 4,00-8 45 Marca Modelo Transmisión Casorzo P 150 R superior Mecánico (4 + 2) No activa, ajustable Köppel Berg talent 14-2 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-8 0-8 172 Köppel Berg talent 15-2 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-8 0-8 195 Köppel Berg talent 18-2 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-8 0-8 175 Köppel Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-6,5 0-6,5 137 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-6,5 0-6,5 147 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-6,5 0-6,5 147 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-5,5 0-5,5 194 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-5,5 0-5,5 174 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-5,5 0-5,5 185 Rapid Compakt comfort CC 10 Compakt comfort CC 12 Compakt comfort CC 8 H Hydro Luchs LHR 12 Hydro Luchs LHR 14 Hydro Luchs LHR 16 Rex Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-7 0-4 89 4,00-8 Rapid Swiss Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-8 0-4 137 18 x 9,50 - 8 Reform Hydromower M9 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-8 0-3,6 187 5,00-10 AS Reform M2 Mecánico (2 + 2) No activa, ajustable 2,7/3,9 2,7/3,9 151 4,00-8 Reform M2 D Mecánico (2 + 2) No activa, ajustable 2,7/3,9 2,7/3,9 154 4,00-8 Reform M3 D Mecánico (3 + 3) No activa, ajustable 2,8/4,1/5,6 2,8/4,1/5,6 215 5,00-10 Reform M3 L Mecánico (3 + 3) ???? 2,2/3,3/4,5 2,2/3,3/4,5 225 5,00-10 Reform RM 7 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-7 0-4 89 4,00-8 Reform RM 8 Hidrostático continuo Hidráulico vía manillar 0-7 0-4 135 18 x 9,50 - 8 Köppel Köppel Köppel Köppel Köppel Dirección Velocidad avance (km/h) Velocidad retroceso (km/h) Peso (kg) 115 Rueda 4,00-10 46 Segadoras de 2 ejes Marca Modelo Potencia (kW/CV) Motor Nº de cilindros Ancho (m) Largo (m) Alto (m) Peso (kg) Aebi TT 105 36,4 / 50 Kubota V 2203-M 4 1880 3283 1940 1850 Aebi TT 140 59,8 / 80 Detroit VM D754TE3 4 1900 3940 1940 2280 Aebi TT 205 36,4 / 50 Kubota V 2203-M 4 1880 3283 1940 1650 Aebi TT 210 49,2 7 67 Kubota V 2607-DI-T 4 1880 3280 1940 1800 Aebi TT 220 48 / 65 Detroit VM D703 TE2 3 1900 3910 2080 2220-2380 Aebi TT 240 59 / 80 Detroit VM D704 TE2 4 1900 3910 2080 2285-2445 Aebi TT 270 70 / 95 Detroit VM D754 TE2 4 2110 4080 2130 2600 Aebi TT 275 74 /101 Detroit VM R754 TE3 4 2110 4080 2200 2600 Reform Metrac G3 32,1 / 44 Kubota V 2003 M 4 1885 2975 1885 Reform Metrac G4 X 36 / 49 Kubota V2403-M 4 2000 3520 2080 1404 (26") 1439 (29") 1850 Reform Metrac G5 X 43,3 / 59 Kubota V2403-M-T 4 2000 3520 2080 1870 Reform Metrac G6 X 45,6 / 62 VM D754 SE3 4 2020 3580 2165 2200 Reform Metrac G7 X 51,5 / 70 VM D754 SE3 4 2020 3580 2165 2210 Reform Metrac H4 X 36 / 49 Kubota V2403-M 4 2000 3520 2080 1870 Reform Metrac H5 X 43,3 / 59 Kubota V2403-M-T 4 2000 3520 2080 1890 Reform Metrac H6 X 45,6 / 62 VM D754 SE3 4 2020 3580 2165 2200 Reform Metrac H7 X 51,5 / 70 VM D754 SE3 4 2020 3580 2165 2210 47 Marca Modelo Transmisión Velocidad máxima (km/h) Eje direccionable Cangrejo Tracción Aebi TT 105 Mecánico (8 + 8) 30 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Aebi TT 140 Mecanico (24 + 24) 40 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Aebi TT 205 Hidrostática (2 grupos) 30 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Aebi TT 210 Hidrostático progresivo 40 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Aebi TT 220 Hidrostático progresivo 40 Delantero y trasero Sí ??? Aebi TT 240 Hidrostático progresivo 40 Delantero y trasero Sí ??? Aebi TT 270 Hidrostático progresivo 40 Delantero y trasero Sí Integral permanente con diferencial Aebi TT 275 Hidrostático progresivo 40 Delantero y trasero Sí Integral permanente con diferencial Reform Metrac G3 Mecánico (8 + 8) 20 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Reform Metrac G4 X Mecánico (8 + 8) 27 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Reform Metrac G5 X Mecánico (8 + 8) 30 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Reform Metrac G6 X Mecánico (8 + 8) 35 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Reform Metrac G7 X Mecánico (8 + 8) 35 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Reform Metrac H4 X Hidrostático (4 grupos: 2 méc. + 2 electrohidr. 36 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Reform Metrac H5 X Hidrostático (4 grupos: 2 méc. + 2 electrohidr. 36 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Reform Metrac H6 X Hidrostático (4 grupos: 2 méc. + 2 electrohidr. 38 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable Reform Metrac H7 X Hidrostático (4 grupos: 2 méc. + 2 electrohidr. 38 Delantero y trasero Sí Trasera permanente / Delantera embragable 48 Marca Modelo Caudal de la bomba (l/min) Capacidad máxima elevación (kg) Regimen tdf delantera Capacidad máxima elevación trasera (kg) Regimen tdf trasera Aebi TT 105 22,4 540 1000 540 31 x 15.50 - 15 / 6PR Aebi TT 140 32 540 31 x 15.50 - 15 // 33 x 15.50 - 15 Aebi TT 205 22,4 1200 Opcional (+/- 20) 540 1000 540 31 x 15.50 - 15 / 6PR Aebi TT 210 23 1200 +/- 20 540 1000 540 31 x 15.50 - 15 / 4PR Aebi TT 220 36 1400 +/- 20 540 1400 540 33 x 15.50 - 15 Aebi TT 240 36 1400 +/- 20 540 1400 540 33 x 15.50 - 15 Aebi TT 270 36 2000 +/- 20 540 1800 540 425/55R17 Aebi TT 275 34 2000 +/- 20 540 1800 540 425/55R17 Reform Metrac G3 26,6 900 540 950 540 26 x 12.00 - 12 // 29 x 13.50 - 15 Reform Metrac G4 X 29,7 1300 540 1200 540 31 x 15.50 - 15 Reform Metrac G5 X 29,7 1300 +/- 20 540 1200 540 31 x 15.50 - 15 Reform Metrac G6 X 24,2 1500 +/- 20 540 1500 540 33 x 15.50 - 15 Reform Metrac G7 X 24,2 1500 +/- 20 540 1500 540 33 x 15.50 - 15 Reform Metrac H4 X 29,7 1300 540 1200 540 31 x 15.50 - 15 Reform Metrac H5 X 29,7 1300 +/- 20 540 1200 540 31 x 15.50 - 15 Reform Metrac H6 X 24,2 1500 +/- 20 540 1500 540 33 x 15.50 - 15 Reform Metrac H7 X 24,2 1500 +/- 20 540 1500 540 33 x 15.50 - 15 1200 Desplazamiento lateral (cm) +/- 20 540 Neumáticos 49 Tractores de montaña Marca Modelo Potencia (kW/CV) Motor Nº de cilindros Ancho (mm) Largo (mm) Alto (mm) Peso (kg) Reform Mounty 100 V 72 / 101 VM-R 754 IE 3 4 2130? 4275 2260 3675 Rigi Trac SKH 90 68 / 92 Sisu Diesel Common-Rail 33 CT 3 1900-2200 4040 2430 3500 Rigi Trac SKH 120 91 / 126 Deutz Common-Rail TDC 2012 L4 4 2000-2550 4420 2550 4300 50 Marca Modelo Transmisión Velocidad máxima (km/h) Eje direccionable Cangrejo Dirección Radio de giro Tracción (m) Reform Mounty 100 V Hidrostático (3 grupos electrohidraulicos) 30 Delantero y trasero Sí Hidrostático 3,4 m Trasera permanente / Rigi Trac SKH 90 Hidrostático 40 Delantero y trasero Sí Hidrostático Permanente Rigi Trac SKH 120 Hidrostático 40 Delantero y trasero Sí Hidrostático Permanente 51 Marca Modelo Caudal de la bomba (l/min) Capacidad máxima elevación delantera (kg) Reform Mounty 100 V 32,5 1800 Rigi Trac SKH 90 25/60 Rigi Trac SKH 120 65/90 Desplazamiento lateral (cm) Régimen tdf delantera Capacidad máxima elevación trasera (kg) Regimen tdf trasera Opcional (+/- 22,5) 1000 2500 540 y 540e 2500 No 1000 3500 540 y 540e 3500 No 1000 5500 540 y1000 Neumáticos 425/55R1 7 440/65R2 4 540/65R2 4 52 Tractores convencionales Marca Modelo Largo (mm) Alto (mm) Despeje (mm) Same Explorer3 TB 85 62,5 / 85 Deutz 2012 TIER III 1500-1800/1500-2000 4000 2320 300 3050 Same 73 / 99 Deutz 2012 TIER III John Deere Explorer3 TB 100 5080R 1500-1800/1500-2000 4100 2350 360 3400 59 / 80 PowerTech E 4 1860 (anchura total) 3950 2595-2540 390 3700 John Deere 5090R 66 / 90 PowerTech E 4 1860 (anchura total) 3950 2595-2540 390 3700 John Deere 5100R 74 / 100 PowerTech E 4 1860 (anchura total) 3950 2595-2540 390 3700 Fendt 207 52 / 71 AGCO Sisu Power 3 1500-1510 4068 2480 475 3750 Fendt 208 60 / 82 AGCO Sisu Power 3 1500-1655 4068 2480 475 3790 Fendt 209 67 / 91 AGCO Sisu Power 3 1690-1660 4068 2530 475 3870 Fendt 210 73 / 99 AGCO Sisu Power 3 1690-1660 4068 2530 475 3870 Fendt 211 74 / 101 AGCO Sisu Power 3 1690-1660 4068 2530 475 3930 Deutz-Fahr 62,5 / 85 Deutz 2012 TIER III 1500-1800/1500-2000 4000 2320 300 3050 73 / 99 Deutz 2012 TIER III 1500-1800/1500-2000 4100 2350 360 3400 Landini Agrofarm TB 410 Agrofarm TB 420 Alpine 70 GT 51,1 / 69,5 Yanmar TIER III 4TNV98 4 1751 3990 2329 395 2800 Landini Alpine 80 GT 56 / 76,2 Yanmar TIER III 4TNV98T 4 1751 3990 2329 395 2800 Landini Alpine 85 GT 59,7 / 81,2 Yanmar TIER III 4TNV98T 4 1751 3990 2329 395 2800 Kubota 71,5 / 97,2 Kubota V3800-DI-TE3, E-CDIS 4 1575-1635/1515-1775 3955 2450 390 Lindner M9540 Low Profile Geotrac 64 alpine 58 / 78 Perkins 1103D-33TA 3 1897 4000 2365 2880 Lindner Geotrac 74 alpine 58 / 78 Perkins 1103D-33TA 3 1970 4000 2366 2950 Deutz-Fahr Potencia (kW/CV) Motor Nº de cilindros Ancho (mm) Peso (kg) 53 Marca Modelo Potencia (kW/CV) Motor Nº de cilindros Lindner Geotrac 84 alpine 68 / 92 Perkins 1104D-E44T 4 Lindner Geotrac 94 alpine 74,5 / 102 Perkins 1104D-E44T Steyr Kompakt 4065 Steyr Ancho (mm) Largo (mm) Alto (mm) Despeje (mm) Peso (kg) 1970 4152 2453 3380 4 2120 3604 2600 3950 48 / 65 4 1545-1945/1260-1932 3637 3070 Kompakt 4075 57 / 78 4 1545-1945/1260-1932 3637 3070 Steyr Kompakt 4085 63 / 86 4 1545-1945/1260-1932 3724 3150 Steyr Kompakt 4095 71 / 97 4 1545-1945/1260-1932 3724 3200 Same Dorado 60 46 / 62 1000.3 WT TIER III 3 1440-1740/1500-1900 3430 2400-2430 360 2600-2800 Same Dorado3 80 60 / 80 1000.3 WTI TIER III 3 1440-1740/1500-1900 3560 2400-2430 360 2700-2900 Same Dorado3 90 63 / 85 1000.4 WTI TIER III 4 1440-1740/1500-1900 3560 2440-2470 390 2750-2950 Same Dorado3 100 70 / 95 1000.4 WTI TIER III 4 1440-1740/1500-1900 3560 2440-2470 390 2750-2950 54 Marca Modelo Transmisión Velocidad máxima (km/h) Dirección Radio de giro Tracción Same Explorer3 TB 85 Mecánico (15 + 15), opción (20 + 20 o 40 + 40(H-L) 40 Hidrostático Trasera permanente / Delantera Same Explorer3 TB 100 Mecánico (15 + 15), opción (20 + 20 o 40 + 40(H-L) 40 Hidrostático Trasera permanente / Delantera John Deere 5080R Mecánico (16 + 16) 4 grupos y 4 vel. (opc. reduct. 40 3,48 Trasera permanente / Delantera John Deere 5090R Mecánico (16 + 16) 4 grupos y 4 vel. (opc. reduct. 40 3,48 Trasera permanente / Delantera John Deere 5100R Mecánico (16 + 16) 4 grupos y 4 vel. (opc. reduct. 40 3,48 Trasera permanente / Delantera Fendt 207 Hidrostático continuo (vario) 40 3,98 Trasera permanente / Delantera Fendt 208 Hidrostático continuo (vario) 40 3,98 Trasera permanente / Delantera Fendt 209 Hidrostático continuo (vario) 40 3,98 Trasera permanente / Delantera Fendt 210 Hidrostático continuo (vario) 40 3,98 Trasera permanente / Delantera Fendt 211 Hidrostático continuo (vario) 40 3,98 Trasera permanente / Delantera Deutz-Fahr Agrofarm TB 410 Mecánico (15 + 15), opción (20 + 20 o 40 + 40(H-L) 40 Hidrostático Trasera permanente / Delantera Deutz-Fahr Agrofarm TB 420 Mecánico (15 + 15), opción (20 + 20 o 40 + 40(H-L) 40 Hidrostático Trasera permanente / Delantera Landini Alpine 70 GT Mecánico (60 + 60) 40 60º Trasera permanente / Delantera Landini Alpine 80 GT Mecánico (60 + 60) 40 60º Trasera permanente / Delantera Landini Alpine 85 GT Mecánico (60 + 60) 40 60º Trasera permanente / Delantera Kubota M9540 Low Profile Mecánico (18 + 18) 3 grupos y 6 velocidades 3,55 Trasera permanente / Delantera (m) Hidráulica 55 Marca Modelo Transmisión Velocidad máxima (km/h) Dirección Radio de giro Tracción Lindner Geotrac 64 alpine Mecánico (16 + 8) sincronizada reversible 40 Lindner Geotrac 74 alpine Mecánico (16 + 8) sincronizada reversible 40 Lindner Geotrac 84 alpine Mecánico (16 + 16) 2 x Power Shift 40 Lindner Geotrac 94 alpine Mecánico (16 + 8) 2 x Power Shift 40 Steyr Kompakt 4065 Mecánico (16 + 16) Synchro Shift Hidrostático 3,8 Trasera permanente / Delantera Steyr Kompakt 4075 Mecánico (16 + 16) Synchro Shift Hidrostático 3,8 Trasera permanente / Delantera Steyr Kompakt 4085 Mecánico (16 + 16) Synchro Shift 40 Hidrostático 3,95 Trasera permanente / Delantera Steyr Kompakt 4095 Mecánico (16 + 16) Synchro Shift 40 Hidrostático 3,95 Trasera permanente / Delantera Same Dorado 60 Mecánico (30 + 15), opción +3 PowerShift (45 + 45) 40 Hidrostático 3,65 Trasera permanente / Delantera Same Dorado3 80 Mecánico (30 + 15), opción +3 PowerShift (45 + 45) 40 Hidrostático 3,80 Trasera permanente / Delantera Same Dorado3 90 Mecánico (30 + 15), opción +3 PowerShift (45 + 45) 40 Hidrostático 3,80 Trasera permanente / Delantera Same Dorado3 100 Mecánico (30 + 15), opción +3 PowerShift (45 + 45) 40 Hidrostático 3,80 Trasera permanente / Delantera (m) 56 Marca Modelo Caudal de la Capacidad máxima elevación delantera (kg) Régimen tdf delantera Capacidad máxima elevación trasera (kg) Regimen tdf trasera Same Explorer3 TB 85 56 4300 540/540e/1000/1000e 420/70R24 Same Explorer3 TB 100 56 4300 540/540e/1000/1000e 420/70R28 John Deere 5080R 56/65 2900 1000 4200 540/540e/1000 11.2R20 12.4R36 John Deere 5090R 56/65 2900 1000 4200 540/540e/1000 11.2R20 12.4R36 John Deere 5100R 56/65 2900 1000 4200 540/540e/1000 11.2R20 12.4R36 Fendt 207 48 (opción: 35 + 41) 2490 540 o 1000 4204 540/540e/1000 (540/10007sincronizada) Fendt 208 48 (opción: 35 + 41) 2490 540 o 1000 4204 540/540e/1000 (540/10007sincronizada) Fendt 209 48 (opción: 35 + 41) 2490 540 o 1000 4204 540/540e/1000 (540/10007sincronizada) Fendt 210 48 (opción: 35 + 41) 2490 540 o 1000 4204 540/540e/1000 (540/10007sincronizada) Fendt 211 48 (opción: 35 + 41) 2490 540 o 1000 4204 540/540e/1000 (540/10007sincronizada) Deutz-Fahr Agrofarm TB 410 56 4300 540/540e/1000/1000e 420/70R24 Deutz-Fahr Agrofarm TB 420 56 4300 540/540e/1000/1000e 420/70R28 Landini Alpine 70 GT 54 + 27 2400 1000* 3400 540/540e/sincronizada 420/70R28 Landini Alpine 80 GT 54 + 27 2400 1000* 3400 540/540e/sincronizada 420/70R28 Landini Alpine 85 GT 54 + 27 2400 1000* 3400 540/540e/sincronizada 420/70R28 Kubota M9540 Low Profile 64,3 Lindner Geotrac 64 alpine 50 4100 2000* 1000* 2800 (3500) 430/540/750/1000 Neumático delantero Neumático 360/70R20 480/70R28 365/70R18 380/85R28 57 Marca Modelo Caudal de la Capacidad máxima elevación delantera (kg) Régimen tdf delantera Capacidad máxima elevación trasera (kg) Lindner Geotrac 74 alpine 50 2000* 1000* 2800 (3500) Lindner Geotrac 84 alpine 50 (70) 2500* 1000* Lindner Geotrac 94 alpine 50 (70) 2500* Steyr Kompakt 4065 48 (64) Steyr Kompakt 4075 Steyr Regimen tdf trasera Neumático delantero Neumático 430/540/750/1000 375/70R20 420/85R30 3500 430/540/750/1000 375/70R20 420/85R30 1000* 4900 430/540/750/1000 340/85R24 420/85R34 1660 1000* 2900 540/750/1000 (opcional 430/540/540e/sincroniza 48 (64) 1660 1000* 2900 540/750/1000 (opcional 430/540/540e/sincroniza Kompakt 4085 48 (64) 1660 1000* 2900 540/750/1000 (opcional 430/540/540e/sincroniza Steyr Kompakt 4095 48 (64) 1660 1000* 2900 540/750/1000 (opcional 430/540/540e/sincroniza Same Dorado 60 54 1750 1000 3000 540/540e(540/540e/1000 )(sincronizada) 420/70R30 Same Dorado3 80 54 1750 1000 3000 540/540e(540/540e/1000 )(sincronizada) 420/70R30 Same Dorado3 90 54 1750 1000 3000 540/540e(540/540e/1000 )(sincronizada) 480/70R30 Same Dorado3 100 54 1750 1000 3000 540/540e(540/540e/1000 )(sincronizada) 480/70R30 58 Tractores reversibles Marca Modelo Potencia (kW/CV) Motor Nº de cilindros Ancho (mm) Largo (mm) Alto (mm) Peso (kg) Antonio Carraro TRX 10400 (ergit) 70 / 95 Diesel de inyección directa 4 1380-1690 3275 2170 1960-2060 Antonio Carraro TRX 7800 (ergit) 52 / 71 Diesel de inyección directa 4 1380-1690 3275 2170 1930-2030 Antonio Carraro TRX 8400 (ergit) 51,5 / 70 Diesel de inyección directa 3 1380-1690 3165 2170 1900-2000 Antonio Carraro TRX 9800 (ergit) 64 / 87 Diesel de inyección directa 4 1380-1690 3275 2170 1940-2040 Antonio Carraro TTR 10400 (ergit) 70 / 95 Diesel de inyección directa 4 Antonio Carraro TTR 4400 HST 28 / 38 Diesel de inyección directa 3 Antonio Carraro TTR 7800 (ergit) 52 / 71 Diesel de inyección directa 4 2070 Antonio Carraro TTR 9800 (ergit) 64 / 87 Diesel de inyección directa 4 2190 Pasquali EOS 6.55 RS 36 / 49 VM Motori 3 1236-1550 2880 2139-2190 1360 Pasquali EOS 6.65 RS 42.6 / 58 VM Motori 3 1236-1550 2880 2139-2190 1380 Valpadana 6660 49,2 / 66 Yanmar 4 TNV 84T - ZX KVA 4 1267/1750 3404 2350 1800 Valpadana 6675 39,9 / 54,2 John Deere 4024 HF 295 4 1267/1750 3404 2350 1890 Valpadana 96105 ISR 74 / 101 Cummins QSB 3.3 4 1291-1974 3640 2392-2471 2280 Valpadana 9695 ISR 60 / 82 Cummins B 3.3 4 1291-1974 3640 2392-2471 2280 2190 1125-1380 3110 2010-2040 1110 59 Marca Modelo Transmisión Velocidad máxima (km/h) Eje direccionable Dirección Radio de giro (m) Tracción Antonio Carraro TRX 10400 (ergit) Cambio sincronizado 32 marchas (16 + 16 inversor 40 Delantero Hidraúlica Trasera permanente / Delantera embragable Antonio Carraro TRX 7800 (ergit) Cambio sincronizado 32 marchas (16 + 16 inversor 40 Delantero Hidraúlica Trasera permanente / Delantera embragable Antonio Carraro TRX 8400 (ergit) Cambio sincronizado 32 marchas (16 + 16 inversor 40 Delantero Hidraúlica Trasera permanente / Delantera embragable Antonio Carraro TRX 9800 (ergit) Cambio sincronizado 32 marchas (16 + 16 inversor 40 Delantero Hidraúlica Trasera permanente / Delantera embragable Antonio Carraro TTR 10400 (ergit) Cambio sincronizado 32 marchas (16 + 16 inversor 40 Delantero Hidraúlica Trasera permanente / Delantera embragable Antonio Carraro TTR 4400 HST Hidrostático (3 grupos) 27 Delantero Hidraúlica Trasera permanente / Delantera embragable Antonio Carraro TTR 7800 (ergit) Cambio sincronizado 32 marchas (16 + 16 inversor 40 Delantero Hidraúlica Trasera permanente / Delantera embragable Antonio Carraro TTR 9800 (ergit) Cambio sincronizado 32 marchas (16 + 16 inversor 40 Delantero Hidraúlica Trasera permanente / Delantera embragable Pasquali EOS 6.55 RS Mecánico (12 + 12) 40 Delantero Hidrostática 2,83 Integral permanente Pasquali EOS 6.65 RS Mecánico (12 + 12) 40 Delantero Hidrostática 2,83 Integral permanente Valpadana 6660 Mecánico (16 + 16) 40 Delantero Hidraúlica 3,15 Trasera permanente / Delantera embragable Valpadana 6675 Mecánico (16 + 16) 40 Delantero Hidraúlica 3,15 Trasera permanente / Delantera embragable Valpadana 96105 ISR Mecánico (16 + 16) 40 Delantero Hidraúlica 4,45 Trasera permanente / Delantera embragable Valpadana 9695 ISR Mecánico (16 + 16) 40 Delantero Hidraúlica 4,45 Trasera permanente / Delantera embragable 60 Marca Modelo Caudal de la bomba (l/min) Capacidad máxima elevación delantera (kg) Régimen tdf delantera Capacidad máxima elevación trasera (kg) Regimen tdf trasera Neumáticos Antonio Carraro TRX 10400 (ergit) - 1000* 2100 540 y 540e y sincronizado 250/80-18 Antonio Carraro TRX 7800 (ergit) - 1000* 2100 540 y 540e y sincronizado 250/80-18 Antonio Carraro TRX 8400 (ergit) - 1000* 2100 540 y 540e y sincronizado 250/80-18 Antonio Carraro TRX 9800 (ergit) - 1000* 2100 540 y 540e y sincronizado 250/80-18 Antonio Carraro TTR 10400 (ergit) 1000* 2110 540 y 540e y sincronizado 31 x 15.50-15 Antonio Carraro TTR 4400 HST 1000* 540 y 1000 6.50-16 Antonio Carraro TTR 7800 (ergit) 1000* 2110 540 y 540e y sincronizado 31 x 15.50-15 Antonio Carraro TTR 9800 (ergit) 1000* 2110 540 y 540e y sincronizado 31 x 15.50-15 Pasquali EOS 6.55 RS 28 + 8 600* 1800 540 y 540e y sincronizado 250/80-18 Pasquali EOS 6.65 RS 28 + 8 600* 1800 540 y 540e y sincronizado 250/80-18 Valpadana 6660 28 - - 2000 540 y 540e y sincronizado 320/65R18 Valpadana 6675 40 - - 2000 540 y 540e y sincronizado 320/65R18 Valpadana 96105 ISR 48 - - 2300 540 y 540e y sincronizado Valpadana 9695 ISR 48 - - 2300 540 y 540e y sincronizado 61 Transporters Marca Modelo Potencia (kW/CV) Motor Nº de Ancho delante (mm) Ancho Largo (mm) detras (mm) Alto (mm) Despeje Distancia entre Aebi TP 450 Aebi TP 48 Aebi TP 48 P Caron 847 29 / 40 Lombardini LDW 1603 3 1630-1740 1550-1650 4320-4480 2120 250 2220-2380 Caron 860 36 / 49 VM D703E3 3 1630-1740 1550-1650 4320-4480 2120 250 2220-2380 Caron 862 36,6 / 50 Lombardini LDW 2204 4 1630-1740 1550-1650 4320-4480 2120 250 2220-2380 Caron 867 35,4 / 48 Perkins 404D-22 4 1630-1740 1550-1650 4320-4480 2120 250 2220-2380 Caron 867 T 41,5 / 57 Perkins 404D-22T 4 1630-1740 1550-1650 4320-4480 2120 250 2220-2380 Caron 870 46 / 63 Lombardini LDW 2204/T 4 1630-1740 1550-1650 4320-4480 2120 250 2220-2380 Caron 9100 74 / 101 VM R754EU4 4 1860-1960 1860-1960 4570-5170 2250 300 2400 o 2600 o 2800 o Caron 9110 81 / 110 Perkins 1104D-44TA 4 1860-1960 1860-1960 4570-5170 2250 300 2400 o 2600 o 2800 o Caron 980 59,8 / 81 VM D754TE3 4 1860-1960 1860-1960 4570-5170 2250 300 2400 o 2600 o 2800 o Caron 985 61 / 83 Perkins 1104D-44T 4 1860-1960 1860-1960 4570-5170 2250 300 2400 o 2600 o 2800 o Caron 988 intercooler 70 / 95 VM D754IE3 4 1860-1960 1860-1960 4570-5170 2250 300 2400 o 2600 o 2800 o 62 Marca Modelo Potencia (kW/CV) Motor Nº de Ancho delante (mm) Ancho Largo (mm) detras (mm) Alto (mm) Despeje Distancia entre Lindner Unitrac 102 74,5 / 102 Perkins-Turbodiesel (Stufe 3A) 1104D-E44T 4 1972-2115 1972-2115 4832 o 5332 2417 358 266-3100 Lindner Unitrac 102 S 72 / 98 VM-Turbodiesel R754EU5 Common 4 1972-2115 1972-2115 4832 o 5332 2417 358 266-3100 Lindner Unitrac 82 64 / 87 Perkins-Turbodiesel (Stufe 3A) 1104D-44T 4 1972-2115 1972-2115 4832 o 5332 2417 358 266-3100 Lindner Unitrac 82 S 72 / 98 VM-Turbodiesel R754EU5 Common 4 1972-2115 1972-2115 4832 o 5332 2417 358 266-3100 Lindner Unitrac 92 67 / 92 Perkins-Turbodiesel (Stufe 3A) 1104D-E44T 4 1972-2115 1972-2115 4832 o 5332 2417 358 266-3100 Reform Mulli T5 51,5 / 70 VM D 754 SE3 4 1770-2217 1612-2285 5980 2110 2725 o 3100 Reform Mulli T6 59,8 / 81 VM D 754 TE3 4 1998-2431 1769-2549 6020 2285 2725 o 3100 Reform Mulli T7 59,8 / 81 Daimler Chrysler VM D 754 TE3 4 1998-2431 1769-2549 6020 2285 2725 o 3100 Reform Mulli T8 59,8 / 81 VM D 754 TE3 4 1960-2398 1737-2495 6103 2270 2725 o 3100 Reform Mulli T9 72 / 98 VM D 754 EU5 4 1960-2398 1737-2495 6103 2270 2725 o 3100 Schiltrac 92 E 68 / 92 Deutz TD 2011 L4W 4 Schiltrac 92 F Schiltrac 92 S 63 Marca Modelo Peso (kg) Peso total autorizado (kg) Transmisión Eje direccionable Radio de giro (m) Tracción Aebi TP 450 Aebi TP 48 Aebi TP 48 P Caron 847 1700 5000 Mecánico (16 + 8) Delantero Trasera permanente / Delantera embragable Caron 860 1700 5000 Mecánico (16 + 8) Delantero Trasera permanente / Delantera embragable Caron 862 1700 5000 Mecánico (16 + 8) Delantero Trasera permanente / Delantera embragable Caron 867 1700 5000 Mecánico (16 + 8) Delantero Trasera permanente / Delantera embragable Caron 867 T 1700 5000 Mecánico (16 + 8) Delantero Trasera permanente / Delantera embragable Caron 870 1700 5000 Mecánico (16 + 8) Delantero Trasera permanente / Delantera embragable Caron 9100 2300 8040 Mecánico (24 + 12) con Hi-Low Delantero 4,2-5,1 Trasera permanente / Delantera embragable Caron 9110 2300 8040 Mecánico (24 + 12) con Hi-Low Delantero 4,2-5,1 Trasera permanente / Delantera embragable Caron 980 2300 8040 Mecánico (24 + 12) Delantero 4,2-5,1 Trasera permanente / Delantera embragable Caron 985 2300 8040 Mecánico (24 + 12) Delantero 4,2-5,1 Trasera permanente / Delantera embragable Caron 988 intercooler 2300 8040 Mecánico (24 + 12) con Hi-Low Delantero 4,2-5,1 Trasera permanente / Delantera embragable Lindner Unitrac 102 2990 o 3590 (3130 o 3730) 7500 (7500) Mecánico (16 + 16) Delantero y trasero 3,5 Integral permanente Lindner Unitrac 102 S 2990 o 3590 (3130 o 3730) 7500 (7500) Mecánico (16 + 16) Delantero y trasero 3,5 Integral permanente 64 Marca Modelo Peso (kg) Peso total autorizado (kg) Transmisión Eje direccionable Radio de giro (m) Tracción Lindner Unitrac 82 2990 o 3590 (3130 o 3730) 7500 (7500) Mecánico (16 + 16) Delantero y trasero 3,5 Lindner Unitrac 82 S 2990 o 3590 (3130 o 3730) 7500 (7500) Mecánico (16 + 16) Delantero y trasero 3,5 Lindner Unitrac 92 2990 o 3590 (3130 o 3730) 7500 (7500) Mecánico (16 + 16) Delantero y trasero 3,5 Reform Mulli T5 2100-2650 6000 Mecánico (16 + 8) Delantero Integral permanente Reform Mulli T6 2300-2750 7000 Mecánico (16 + 8) Delantero Integral permanente Reform Mulli T7 2350-2800 7000 Mecánico (16 + 8) Delantero Integral permanente Reform Mulli T8 2480-2950 7500 Mecánico (16 + 8) Delantero Integral permanente Reform Mulli T9 2480-2950 7500 Mecánico (16 + 8) Delantero Integral permanente Schiltrac 92 E Mecánico (16 + 16) Delantero y trasero Trasera permanente / Delantera embragable Schiltrac 92 F Schiltrac 92 S 65 Marca Modelo Aebi TP 450 Aebi TP 48 Aebi TP 48 P Caron 847 Caron Caudal de la bomba (l/min) Capacidad máxima elevación delantera (kg) Régimen tdf delantera Capacidad máxima elevación trasera (kg) Regimen tdf trasera Neumático delantero Neumático 24 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3 860 24 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3 Caron 862 24 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3 Caron 867 24 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3 Caron 867 T 24 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3 Caron 870 24 10.0/75-15.3 10.0/75-15.3 Caron 9100 40 540-1000 11.5/80-15.3 11.5/80-15.3 Caron 9110 40 540-1000 11.5/80-15.3 11.5/80-15.3 Caron 980 40 540-1000 11.5/80-15.3 11.5/80-15.3 Caron 985 40 540-1000 11.5/80-15.3 11.5/80-15.3 Caron 988 intercooler 40 540-1000 11.5/80-15.3 11.5/80-15.3 Lindner Unitrac 102 33 delante; 78 detrás 1000* 540 o 1000 15.0/55-17 15.0/55-17 Lindner Unitrac 102 S 33 delante; 78 detrás 1000* 540 o 1000 15.0/55-17 15.0/55-17 Lindner Unitrac 82 33 delante; 78 detrás 1000* 540 o 1000 15.0/55-17 15.0/55-17 Lindner Unitrac 82 S 33 delante; 78 detrás 1000* 540 o 1000 15.0/55-17 15.0/55-17 Lindner Unitrac 92 33 delante; 78 detrás 1000* 540 o 1000 15.0/55-17 15.0/55-17 Reform Mulli T5 32 540 o 1000* 540 265/70R16 265/70R16 Reform Mulli T6 42 540 o 1000* 540 285/80R16 285/80R16 66 Marca Modelo Caudal de la bomba (l/min) Capacidad máxima elevación delantera (kg) Régimen tdf delantera Reform Mulli T7 42 540 o 1000* Reform Mulli T8 42 Reform Mulli T9 40 Schiltrac 92 E Schiltrac 92 F Schiltrac 92 S Capacidad máxima elevación trasera (kg) Regimen tdf trasera Neumático delantero Neumático 540 285/80R16 285/80R16 540 o 1000* 540 285/80R16 285/80R16 540 o 1000* 540 285/80R16 285/80R16 425/55-17 425/55-17 67 Segadoras frontales Marca Modelo Enganche Fijación Ángulo de oscilación Tipo Nº de discos Anchura de trabajo (m) BCS Rotex TR5 avant Enganche rápido ó Cat. I y II Oscilante ND Discos 5 2,10 BCS Rotex TR6 avant Enganche rápido ó Cat. I y II Oscilante ND Discos 6 2,45 BCS Rotex TR7 avant Enganche rápido ó Cat. I y II Oscilante ND Discos 7 2,85 Fella KM 230 FP Enganche rápido (Cat. II) Oscilante +/- 6,5º Tambores 2 2,20 Fella SM 210 FK Cat. I Fija - Discos 4 2,05 Fella SM 210 FK-S Cat. I Fija - Discos 4 2,05 Fella SM 260 FK Cat. I Fija - Discos 4 2,50 Fella SM 260 FP Enganche rápido (Cat. II) Oscilante +/- 6,5º Discos 4 2,50 Fella SM 260 FP-S Enganche rápido (Cat. II) Oscilante +/- 6,5º Discos 4 2,50 Galfre FR/D 210 3 puntos cat.?? Fija - Discos 5 2,10 Galfre FR/D 245 3 puntos cat.?? Fija - Discos 6 2,45 Galfre FR/G 210 3 puntos cat.?? Fija - Tambores 4 2,10 Galfre FR/G 260 3 puntos cat.?? Fija - Tambores 4 2,45 Pottinger 226 B Cat. I y II Oscilante +/- 4º Discos 5 2,20 Pottinger 226 T Enganche rápido Oscilante +/- 4º Discos 5 2,20 Pottinger 266 B Cat. I y II Oscilante +/- 4º Discos 6 2,62 Pottinger 266 T Enganche rápido Oscilante +/- 4º Discos 6 2,62 Pottinger 306 B Cat. I y II Oscilante +/- 4º Discos 7 3,04 Pottinger 306 T Enganche rápido Oscilante +/- 4º Discos 7 3,04 68 Marca Modelo Enganche Fijación Reform SM 1.90 Reform SM 2.10 Reform SM 2.40 SIP SIP Ángulo de oscilación Tipo Nº de discos Anchura de trabajo (m) Opticat 260 F 3 puntos cat.?? Oscilante +/- 4º Discos 6 2,61 Opticut 220 F 3 puntos cat.?? Oscilante +/- 4º Discos 5 2,19 69 Marca Modelo Anchura de transporte (m) Capacidad de trabajo (ha/h) Peso en vacio (kg) Requerimientos de potencia (kW/CV) Régimen tdf Desplazamiento lateral hidráulico Longitud de desplazamiento BCS Rotex TR5 avant 360 30/40 540/1000 Hidráulico +/- 20 cm BCS Rotex TR6 avant 395 35/48 540/1000 Hidráulico +/- 20 cm BCS Rotex TR7 avant 430 40/54 540/1000 Hidráulico +/- 20 cm Fella KM 230 FP 2,15 2,7 603 36/49 540/1000 - - Fella SM 210 FK 2,08 2,4 369 19/26 540/1000 - - Fella SM 210 FK-S 2,08 2,4 373 19/26 540/1000 +/- 12 cm Fella SM 260 FK 2,5 3 410 22/30 540/1000 Mecánico, Opc. Hidráulico - Fella SM 260 FP 2,5 3 485 28/38 540/1000 - - Fella SM 260 FP-S 2,5 3 516 28/38 540/1000 Hidráulico +/- 12 cm Galfre FR/D 210 1,7-2,3 400 30/41 540/1000 - - Galfre FR/D 245 2,5-2,7 550 38/52 540/1000 - - Galfre FR/G 210 400 45/62 540/1000 - - Galfre FR/G 260 500 49/67 540/1000 - - Pottinger 226 B 2,2 370 21/28 540/1000 Opc. Hidráulico +/- 20 cm Pottinger 226 T 2,2 370 21/28 540/1000 Opc. Hidráulico +/- 20 cm Pottinger 266 B 2,6 400 26/35 540/1000 Opc. Hidráulico +/- 20 cm Pottinger 266 T 2,6 400 26/35 540/1000 Opc. Hidráulico +/- 20 cm Pottinger 306 B 2,6 495 40/55 540/1000 Opc. Hidráulico +/- 20 cm Pottinger 306 T 2,6 495 40/55 540/1000 Opc. Hidráulico +/- 20 cm Reform SM 1.90 - 70 Marca Modelo Anchura de transporte (m) Capacidad de trabajo (ha/h) Peso en vacio (kg) Requerimientos de potencia (kW/CV) Régimen tdf Desplazamiento lateral hidráulico Longitud de desplazamiento Reform SM 2.10 Reform SM 2.40 SIP Opticat 260 F 2,53 3 400 38/52 540/1000 Hidráulico +/- 16 cm SIP Opticut 220 F 2,11 2,6 360 30/41 540/1000 Hidráulico +/- 16 cm 71 Segadoras traseras Marca Modelo Enganche Tipo de suspensión Tipo Nº de discos Anchura de trabajo (m) Capacidad de trabajo (ha/h) BCS Rotex silver 4 Cat. I y II Lateral Discos 4 1,70 BCS Rotex silver 5 Cat. I y II Lateral Discos 5 2,10 BCS Rotex silver 6 Cat. I y II Lateral Discos 6 2,45 Claas Disco 210 Cat. II Lateral Discos 5 2,10 Fella KM 167 Cat. I (opc. II) Lateral Tambores 2 1,65 2 Fella KM 187 Cat. II Lateral Tambores 2 1,85 2,25 Fella KM 187 KC Cat. II Lateral Tambores 2 1,85 2,25 Fella SM 168 InLine Cat. I y II Lateral Discos 4 1,66 2 Fella SM 208 InLine Cat. I y II Lateral Discos 5 2,06 2,4 Fella SM 210 Cat. II Lateral Discos 4 2,05 2,5 Fella SM 210 L Cat. II Lateral Discos 4 2,05 2,4 Fella SM 2460 ISL Cat. I y II Lateral Discos 6 2,42 2,7 Fella SM 248 InLine Cat. I y II Lateral Discos 6 2,42 2,7 Fella SM 270 Cat. II Lateral Discos 5 2,55 3 Fella SM 2870 ISL Cat. I y II Lateral Discos 7 2,82 2,8 Fella SM 288 InLine Cat. I y II Lateral Discos 7 2,82 2,8 Feraboli FD 4 Lateral Discos 4 1,55 Feraboli FD 5 Lateral Discos 5 2,09 72 Marca Modelo Enganche Tipo de suspensión Tipo Nº de discos Anchura de trabajo (m) Capacidad de trabajo (ha/h) Galfre FR/D 165 Central Discos 4 1,65 1,3-1,7 Galfre FR/D 210 Central Discos 5 2,10 1,7-2,3 Galfre FR/D 245 Central Discos 6 2,45 2,5-2,7 Kuhn GMD 400 Cat. I y II Lateral Discos 4 1,6 Kuhn GMD 44 Cat. I y II Lateral Discos 4 1,6 Kuhn GMD 500 Cat. I y II Lateral Discos 5 2 Kuhn GMD 55 Cat. I y II Lateral Discos 5 2 Kuhn GMD 600 Cat. II Lateral Discos 6 2,4 Kuhn GMD 66 Cat. I y II Lateral Discos 6 2,4 Kuhn PZ 170 Cat. I y II Lateral Tambores 2 1,65 Kuhn PZ 190 Cat. I y II Lateral Tambores 2 1,85 Kuhn PZ 220 Cat. II Lateral Tambores 2 2,10 Kverneland Taarup 2620 Lateral Discos 5 2,00 Morra MF 2240 Cat. I y II Lateral Discos 4 1,65 1-1,5 Morra MF 2250 Cat. I y II Lateral Discos 5 2,10 1,5-2 Morra MK3 170 Cat. I y II Lateral Tambores 2 1,70 Morra MK3 190 Cat. I y II Lateral Tambores 2 1,90 Pottinger Cat 170 Cat. I y II ? Central Tambores 2 1,65 1,4 Pottinger Cat 190 Cat. I y II ? Central Tambores 2 1,85 1,7 Pottinger Cat 190 plus Cat. I y II ? Central Tambores 2 1,85 1,7 1-1,5 1,5-2 2-2,5 73 Marca Modelo Enganche Tipo de suspensión Tipo Nº de discos Anchura de trabajo (m) Capacidad de trabajo (ha/h) Pottinger Cat 230 plus Cat. I y II ? Central Tambores 2 2,25 2,5 Pottinger Cat economy 170 Cat. I y II Lateral Tambores 2 1,65 1,4 Pottinger Cat economy 190 Cat. I y II Lateral Tambores 2 1,85 1,7 Pottinger Novadisc 225 Cat. II Lateral Discos 5 2,2 2,2 Pottinger Novadisc 265 Cat. II Lateral Discos 6 2,62 2,6 Pottinger Novadisc 305 Cat. II Lateral Discos 7 3,04 3 SIP Opticut 220 Lateral Discos 5 2,12 2,6 SIP Opticut 260 Lateral Discos 6 2,47 3 SIP Opticut 300 Lateral Discos 7 2,89 3,5 SIP Roto 135 Lateral Tambores 2 1,35 1,2 SIP Roto 165 Lateral Tambores 2 1,65 1,5 SIP Roto 185 Lateral Tambores 2 185 1,7 SIP Roto 220 Lateral Tambores 2 2,2 2,2 Vicon 117 Cat. I y II Lateral Tambores 2 1,65 Vicon 119 Cat. II Lateral Tambores 2 1,90 Vicon CM 1700 Cat. I y II Lateral Discos 4 1,65 Vicon CM 2200 Cat. I y II Lateral Discos 6 2,15 Vicon CM 2400 Cat. I y II Lateral Discos 6 2,40 74 Marca Modelo Peso en vacio (kg) Requerimientos de potencia (kW/CV) Régimen tdf Adaptación a taludes (-/+) Accondicionador BCS Rotex silver 4 360 20/27 540 + 90º / - 35º No BCS Rotex silver 5 400 25/34 540 + 90º / - 35º No BCS Rotex silver 6 440 30/41 540 + 90º / - 35º No Claas Disco 210 560 30/41 540 -28º / + 35º No Fella KM 167 440 22/30 540 Sí No Fella KM 187 524 29/40 540 Sí Opcional Fella KM 187 KC 644 40/55 540 Sí Mayales Fella SM 168 InLine 372 22/30 540 ND No Fella SM 208 InLine 407 30/41 540 ND No Fella SM 210 612 36/49 540/1000 + 30º / - 30º Opcional Fella SM 210 L 545 28/38 540 + 30º / - 30º No Fella SM 2460 ISL 485 37/50 540 ND No Fella SM 248 InLine 437 37/50 540 ND No Fella SM 270 630 40/54 540/1000 + 30º / - 30º Opcional Fella SM 2870 ISL 525 44/60 540 ND No Fella SM 288 InLine 475 44/60 540 ND No Feraboli FD 4 322 26/36 540 -45º / + 45º No Feraboli FD 5 350 30/41 540 -45º / + 45º No Galfre FR/D 165 340 26/36 540 ND Galfre FR/D 210 410 30/41 540 ND Galfre FR/D 245 490 34/46 540 ND Opción Acondicionador de mayales Acondicionador de mayales o de rotores Acondicionador de mayales o de rotores 75 Marca Modelo Peso en vacio (kg) Requerimientos de potencia (kW/CV) Régimen tdf Adaptación a taludes (-/+) Accondicionador Kuhn GMD 400 379 21/28 540 - No Kuhn GMD 44 366 21/28 540 Sí No Kuhn GMD 500 427 25/35 540 - No Kuhn GMD 55 405 25/28 540 Sí No Kuhn GMD 600 535 31/42 540 + 35º / - 35º No Kuhn GMD 66 452 31/42 540 Sí No Kuhn PZ 170 380 20/27 540 ND No Kuhn PZ 190 420 25/35 540 ND No Kuhn PZ 220 580 30/40 540 ND Opcional Kverneland Taarup 2620 546 30/41 540 -35º / + 35º No Morra MF 2240 450 26/36 540 ND No Morra MF 2250 490 30/41 540 ND No Morra MK3 170 380 25/34 540 + 25º / - 25º No Morra MK3 190 410 29/40 540 + 25º / - 25º No Pottinger Cat 170 350 22/30 540 - No Pottinger Cat 190 512 2940 540 - Mayales Pottinger Cat 190 plus 532 29/40 540 - Mayales Pottinger Cat 230 plus 650 44/60 540 - Mayales Pottinger Cat economy 170 350 22/30 540 ND No Pottinger Cat economy 190 425 29/40 540 ND No Pottinger Novadisc 225 535 30/40 540 + 45º/ - 30º No Opción Revoluciones 1000 rpm 76 Marca Modelo Peso en vacio (kg) Requerimientos de potencia (kW/CV) Régimen tdf Adaptación a taludes (-/+) Accondicionador Opción Pottinger Novadisc 265 585 37/50 540 + 45º/ - 30º No Revoluciones 1000 rpm Pottinger Novadisc 305 650 44/60 540 + 45º/ - 30º No Revoluciones 1000 rpm SIP Opticut 220 520 30/41 540 + 40º / - 30º No SIP Opticut 260 560 38/52 540 + 40º / - 30º No SIP Opticut 300 590 46/63 540 + 40º / - 30º No SIP Roto 135 325 18/25 540 ND No SIP Roto 165 392 22/30 540 ND No SIP Roto 185 425 26/36 540 ND No SIP Roto 220 490 32/44 540 ND Opcional Vicon 117 390 22/30 540 ND No Vicon 119 480 30/41 540 ND No Vicon CM 1700 390 26/35 540 + 90º / - 45º No Vicon CM 2200 455 30/41 540 + 90º / - 45º No Vicon CM 2400 495 33/45 540 + 90º / - 45º No 77 Rastrillos henificadores Marca Modelo Enganche Montaje Anchura de trabajo (m) Nº de rotores Brazos de púas por rotor Peso (kg) Claas Volto 45 Cat. II Cabezal móvil 4,5 4 6 442 Fella TH 401 DS Hydro Cat. I y II Cabezal fijo 4 4 5 305 Fella TH 431 D Hydro Cat. I y II Cabezal móvil 4,3 4 6 385 Fella TH 601 D Hydro Cat. I y II Cabezal móvil 5,7 6 5 498 Feraboli Vittoria SV 320 ND Cabezal fijo 3,2 2 6 180 Feraboli Vittoria SV 400 ND Cabezal fijo 4,0 4 6 330 Feraboli Vittoria SV520 H ND Cabezal fijo 5,2 4 6 415 Galfre GS 250 Cabezal móvil 2,5 2 5 150 Galfre GS 300 Cabezal móvil 3 2 6 180 Galfre GS 320 Cabezal móvil 3,2 2 6 210 Galfre GS 370 Cabezal móvil 3,7 4 4 310 Galfre GTS 280 Cabezal móvil 2,8 2 6 160 Galfre GTS 420 Cabezal móvil 4,2 4 5 370 Kuhn GF 422 Cat. II Cabezal móvil 4,2 4 6 452 Kverneland 8046 Cat. I y II Cabezal móvil 4,6 4 6 500 Morra MH 2L ND Cabezal fijo 2,8 2 6 185 Morra MH 380 S ND Cabezal fijo 3,8 4 5 380 Morra MH 420 S ND Cabezal móvil 4,2 4 5 420 Pottinger Alpinhit 44 H Cat. I Cabezal fijo 4 4 5 245 78 Marca Modelo Enganche Montaje Anchura de trabajo (m) Nº de rotores Brazos de púas por rotor Peso (kg) Pottinger Alpinhit 44 N Cat. I Cabezal móvil 4 4 5 270 Pottinger Hit 470 H Cat. II Cabezal fijo 4,4 4 6 361 Pottinger Hit 470 N Cat. II Cabezal móvil 4,4 4 6 384 Pottinger Hit 540 N Cat. II Cabezal móvil 5,2 4 7 420 SIP Spider 230 ND Cabezal fijo 2,2 2 6 152 SIP Spider 350 ND Cabezal fijo 3,4 4 4 226 SIP Spider 400 ND Cabezal fijo 4,0 4 6 330 SIP Spider 400 H ND Cabezal fijo 4,0 4 6 330 SIP Spider 400 HGP ND Cabezal móvil 4,0 4 6 330 Vicon Fanex 463 ND Cabezal móvil 4,6 4 490 79 Marca Modelo Anchura de transporte (m) Altura de estacionamiento (m) Elevación hidráulica Requerimientos de potencia (kW/CV) Régimen tdf Neumáticos Claas Volto 45 2,83 2,36 Serie 15/20 540 16,0-6,5/8 6 PR Fella TH 401 DS Hydro 2,33 2,13 Serie 20/27 540 13,0-6,5/6 Fella TH 431 D Hydro 2,44 2,36 Serie 22/30 540 15,0-6,0/6 Fella TH 601 D Hydro 2,70 3 Serie 25/34 540 15,0-6,0/6 Feraboli Vittoria SV 320 ND - ND 540 15,0-6,0/6 Feraboli Vittoria SV 400 ND ND ND 540 15,0-6,0/6 Feraboli Vittoria SV520 H ND ND ND 540 15,0-6,0/6 Galfre GS 250 2,5 Opcional 540 3,5-6 Galfre GS 300 2,5 Opcional 540 3,5-6 Galfre GS 320 2,5 Opcional 540 15,0-6,0/6 Galfre GS 370 2,0 Opcional 540 15,0-6,0/6 Galfre GTS 280 2,5 Opcional 540 3,5-6 Galfre GTS 420 2,2 Opcional 540 15,0-6,0/6 Kuhn GF 422 2,5 Serie 29/40 540 15,0-6,0/6 Kverneland 8046 2,84 Serie ND 540 15,0-6,0/6 Morra MH 2L 1,75 No 15/20 540 3,5-6 Morra MH 380 S 2 Opcional 22/30 540 15,0-6,0/6 Morra MH 420 S 2,2 Opcional 22/30 540 15,0-6,0/6 Pottinger Alpinhit 44 H 2,45 2,12 Opcional 11/15 540 13,0-5,0/6 4PR Pottinger Alpinhit 44 N 2,45 2,12 Opcional 11/15 540 13,0-5,0/6 4PR Pottinger Hit 470 H 2,5 2,25 Serie 15/20 540 15,0-6,0/6 80 Marca Modelo Anchura de transporte (m) Altura de estacionamiento (m) Elevación hidráulica Requerimientos de potencia (kW/CV) Régimen tdf Neumáticos Pottinger Hit 470 N 2,5 2,25 Serie 15/20 540 15,0-6,0/6 Pottinger Hit 540 N 2,85 2,5 Serie 26/35 540 16,0-6,5/8 SIP Spider 230 2,6 1 - 9/12 540 15,0-6,0/6 SIP Spider 350 2,2 0,8 - 11/15 540 15,0-6,0/6 SIP Spider 400 2,6 1,1 - 13/18 540 15,0-6,0/6 SIP Spider 400 H 2,6 1,1 Serie 13/18 540 15,0-6,0/6 SIP Spider 400 HGP 2,6 1,1 Serie 13/18 540 15,0-6,0/6 Vicon Fanex 463 540 81 Rastrillos hileradores Marca Modelo Posición Montaje Enganche Ejes rotores Claas Liner 350 S Trasero Móvil ND Tandem Fella TS 301 DN Trasero Móvil Cat. I y II Fella TS 301 DS Frontal/trasero Rígido Fella TS 351 DN Trasero Fella TS 351 DS Feraboli Anchura de trabajo (m) Diámetro de rotores (m) Peso (kg) 3,5 ND 471 Simple 3,4 - 360 Cat. I y II Simple 3,4 - 330 Móvil Cat. I y II Simple 3,6 - 420 Frontal/trasero Rígido Cat. I y II Simple 3,6 - 370 Vittoria GS 340 Trasero Rígido ND Simple 3,4 ND 370 Galfre AG 220/7 Trasero Móvil/Rígido Simple 2,2 220 Galfre AG 280/7 Trasero Móvil/Rígido Simple 2,8 260 Galfre AG 280/8 Trasero Móvil/Rígido Simple 2,8 310 Galfre AG 320/10 Trasero Móvil/Rígido Simple 3,2 350 Galfre AG 320/8 Trasero Móvil/Rígido Simple 3,2 320 Galfre AG 350/10 Trasero Móvil/Rígido Simple 3,5 385 Galfre AG 400/10 Trasero Móvil/Rígido Simple 3,9 420 Kuhn GA 300 G Trasero Rígido Cat. I y II Simple 3,2 2,64 280 Kuhn GA 300 GM Trasero Móvil Cat. I y II Simple 3,2 2,64 286 Kuhn GA 3201 G Trasero Rígido Cat. I y II Simple 3,2 2,64 347 Kuhn GA 3201 GM Trasero Móvil Cat. I y II Simple 3,2 2,64 360 Kuhn GA 3501 GM Trasero Móvil Cat. I y II Simple 3,5 2,90 435 Kverneland 9032 Trasero Móvil Cat. I y II Simple 3,2 2,60 320 82 Marca Modelo Posición Montaje Enganche Ejes rotores Kverneland 9035 Trasero Móvil Cat. I y II Simple Morra RM 280/8 Trasero Rígido ND Morra RM 335/8 Trasero Móvil Pottinger Eurotop 300 U alpin Frontal/trasero Pottinger Eurotop 340 N Pottinger Anchura de trabajo (m) Diámetro de rotores (m) Peso (kg) 3,5 2,80 420 Simple 2,8 ND 270 ND Simple 3,35 ND 390 Rígido Cat. I Simple 3 2,55 250 Trasero Móvil Cat. II Simple 3,4 2,82 350 Eurotop 340 U Frontal/trasero Rígido Cat. II Simple 3,4 2,82 350 Pottinger Eurotop 380 N Trasero Móvil Cat. II Simple 3,8 2,98 380 SIP Star 300 Trasero Rígido ND Simple 3,0 2,5 282 SIP Star 330 Trasero Móvil ND Simple 3,0 2,5 282 SIP Star 350 A Trasero Móvil ND Tandem 3,35 2,8 417 SIP Star 350 T Trasero Móvil ND Tandem 3,3 2,8 455 Vicon Andex 323 Trasero Móvil Cat. I y II Simple 3,2 2,60 320 Vicon Andex 353 Trasero Móvil Cat. I y II Simple 3,5 2,80 420 Vicon Andex 393 Trasero Móvil Cat. I y II Simple 3,9 3,05 460 83 Marca Modelo Claas Liner 350 S Fella Depósito de hilera Brazos por rotor Púas dobles por brazo Requerimientos de potencia (kW/CV) Régimen de tdf Altura de trabajo Neumático a la izquierda 11 3-4 26/35 540 Manivela 17/23 540 Manivela 16,0-6,5/8 10 PR 15-6,0/6 TS 301 DN a la derecha 8 3 Fella TS 301 DS a la derecha 8 3 17/23 540 Manivela 13-6,5/6 Fella TS 351 DN a la derecha 10 3 20/27 540 Manivela 16-6,5/8 Fella TS 351 DS a la derecha 10 3 25/34 540 Manivela 16-6,0/6 Feraboli Vittoria GS 340 a la izquierda 9 3 Galfre AG 220/7 7 15/21 540 3,50-6 Galfre AG 280/7 7 15/21 540 3,50-6 Galfre AG 280/8 8 15/21 540 3,50-6 Galfre AG 320/10 10 15/21 540 15,0-6,0/6 Galfre AG 320/8 8 15/21 540 3,50-6 Galfre AG 350/10 10 15/21 540 15,0-6,0/6 Galfre AG 400/10 10 15/21 540 15,0-6,0/6 Kuhn GA 300 G a la izquierda 9 3 15/20 540 Ruedas 15,0-6,0/6 Kuhn GA 300 GM a la izquierda 9 3 15/20 540 Ruedas 15,0-6,0/6 Kuhn GA 3201 G a la izquierda 9 3 15/20 540 Ruedas 15,0-6,0/6 Kuhn GA 3201 GM a la izquierda 9 3 15/20 540 Ruedas 15,0-6,0/6 Kuhn GA 3501 GM a la izquierda 10 3 19/25 540 Ruedas 16,0-6,5/8 Kverneland 9032 a la izquierda 9 3 540 Eje 15,0-6,0/6 Kverneland 9035 a la izquierda 10 4 540 Manivela 16,0-6,5/8 Morra RM 280/8 a la izquierda 8 3 540 Ruedas 15,0-6,0/6 540 15/21 84 Marca Modelo Depósito de hilera Brazos por rotor Púas dobles por brazo Requerimientos de potencia (kW/CV) Régimen de tdf Morra RM 335/8 a la izquierda 8 3 15/21 Pottinger a la derecha 8 3 15/20 Ruedas Pottinger Eurotop 300 U alpin Eurotop 340 N a la izquierda 10 3-4 15/20 Manivela Pottinger Eurotop 340 U a la izquierda 10 3 15/20 Manivela Pottinger Eurotop 380 N a la izquierda 10 4 18/25 Manivela SIP Star 300 a la izquierda 8 3 13/18 540 Fija 15,0-6/6 PR SIP Star 330 a la izquierda 8 3 13/18 540 Fija 15,0-6/6 PR SIP Star 350 A a la izquierda 8 4 22/30 540 Fija 15,0-6,0 4Ply SIP Star 350 T a la izquierda 8 4 22/30 540 Fija 15,0-6,0 4Ply Vicon Andex 323 a la izquierda 9 3 540 Corredera 15,0-6,0/6 Vicon Andex 353 a la izquierda 10 3 540 Mecánica 16,0-6,5/8 Vicon Andex 393 a la izquierda 11 4 540 Mecánica 16,0-6,5/8 540 Altura de trabajo Manivela Neumático 15,0-6,0/6 85 Rotoempacadoras Marca Modelo Claas Rollant 354 Feraboli Sistema Diámetro de rotopaca (m) Anchura pick-up (m) Fija Rodillos 1,25 x 1,2 1,85/2,10 16 Entry Fija Barras 1,2 x 1,2 1,7 33 Feraboli Trotter 100 Fija Rodillos 1x1 1,45 16 Gallignani CR 12 Fija Barras y rodillos 1,25 x 1,2 1,5 15 4/20 Gallignani CR 12 R Fija Barras y rodillos 1,25 x 1,2 1,5 15 4/20 Gallignani FB 12 L Fija Barras 1,2 x 1,2 2,0 30 4/31 Krone Comprima F 125 Fija 1,25 x 1,2 2,15 Kuhn FB 119 Fija Rodillos 1,2 x 1,2 1,67 Lerda T 125 Fija Barras 1,22 x 1,2 1,45 Mascar Corsa 120 Fija Barras 1,2 x 1,2 1,70 34 4/19 Mascar Corsa 120 L Fija Barras 1,2 x 1,2 2,00 34 4/23 Morra 1200 Fija Barras 1,2 x 1,2 1,65 30 4/23 Morra 1200 J Fija Barras 1,2 x 1,2 2,00 30 4/31 Supertino SP 1200-SP easy max RF 3120 F Fija Barras y rodillos 1,2 x 1,2 1,60/1,90 Fija Barras 1,2 x 1,2 1,70 30 4 Vicon Tipo de cámara Nº de barras Nº de dientes por fila 14 86 Marca Modelo Claas Rollant 354 Feraboli Entry Feraboli Sistema de atado Anchura (m) Longitud (m) Altura (m) Peso (kg) Régimen de tdf Requerimiento de potencia (kW/CV) 2,33/2,77 4,72 2,31 Cuerda 2,15 3,50 2,00 1900 540 30/41 Trotter 100 Cuerda 2,00 3,45 2,00 1950 540 38/52 15,0/55-17 10PR 11,5/8015,3 11,5-15 Gallignani CR 12 Cuerda 2,27 3,70 2,08 2200 540 38/52 11,5/80-15 Gallignani CR 12 R Malla 2,27 3,70 2,08 2290 540 38/52 11,5/80-15 Gallignani FB 12 L Cuerda 2,48 3,30 1,94 1920 540 38/52 Krone 2,65 4,70 2,65 540 36/49 Kuhn Comprima F 125 FB 119 2,35 4,43 2,21 Lerda T 125 2,34 3,75 Mascar Corsa 120 Cuerda/Malla 2,30 3,60 Mascar Corsa 120 L Cuerda/Malla 2,30 Morra 1200 Cuerda Morra 1200 J Supertino SP 1200-SP easy max RF 3120 F Vicon 540 Neumáticos 1950 540 11,5/8015,3 15,0/55-17 10PR 11,5/80-8 1700 540 10,0/75-15 2,00 1850 540 30/40 3,60 2,00 1900 540 30/40 2,20 3,20 1,80 1770 540 37/51 Cuerda 2,40 3,20 1,90 1920 540 37/51 Malla 2,25 3,60 2,00 1850-1950 540 37/51 Cuerda 2,24 3,60 1,95 1840 540 37/51 Cuerda 10,0/7515,3 11,5/8015,3 10,0/7515,3 11,5/8015,3 10,0/7515,3 11,5/80-15 87 Rotoempacadoras especiales: Lisibach maschinenbau: SF 132 Longitud 4900 mm Anchura 2350 mm Anchura con ruedas dobles 3000 mm Altura cabina/prensa/máx. 2400/2450/2550 mm Altura sobre el suelo 460 mm Peso total 6000 kg Peso prensa 3200 kg Peso vehículo trasero/vehículo trasero 3200/2800 kg Tipo de chasis Cojinete de pivote entre vehículo delantero y vehículo trasero Prensa Welger RP 235 / otras Pintura/Revestimiento polvo poliéster Rendimiento Par de giro Cilindrada Depósito de combustible Aceite hidrostático Aceite hidráulico Perkins Industrie, Turbo/Radiador del aire de sobrealimentación 97 kW / 132 PS 500 Nm 4.4 l 200 l 70 l 55 l Accionamiento Neumáticos Rueda doble Marcha 1 Marcha 2 Marcha 3 Marcha 4 Bloqueo tracción por todas las ruedas Pendiente máx. Tracción prensa de pacas redondas hidrostato, 4 engranajes al cubo de rueda con motor Michelin XM27, 425/75 R20 TL Michelin Agribib, 11.2 R24 TL 0-06 km 4600 kg de empuje 0-12 km 4600 kg de empuje 0-23 km 2900 kg de empuje 0-40 km 1600 kg de empuje permanente con compensación, con bloqueo eléctrico 100% / 45% mecánico mediante árbol cardán Motor Detalles: Mando de la máquina empleando Joystick situado sobre apoyabrazos para velocidad de marcha y sistema hidráulico Las marchas se pueden seleccionar con el Joystick Calefacción, aire acondicionado, radio, soporte refrigerado para bebidas para botellas de 1,5 litro Asiento Grammer, con suspensión neumática y sistema inhibidor activo de oscilaciones Instalación de escape con insonorizador doble Fuente: /www.lisibach-mb.ch Bürger Prewitra: Peso: Requisitos de alimentación: Anchura de recogida: Control: 1.380 kg aprox. 35 kW Equipo requerido del vehículo de base: 1.450 mm Electromagnética Válvulas hidráulicas Anchura de la película: 360-380 mm Bale tamaño: Tabla del corte: Cuchillos de Max 4 Bale peso: Amperio 16, unidad de control hidráulico de 12 voltios de electricidad solo con rebobinar sueltos a presión, Lastschalt-los niveles más bajos del eje ventaja Diámetro 90 cm Anchura 80 cm El ensilado 180-250 kg Heno y paja 60-80 kg Fuente: www.buerger-lm.at 89 Remolques esparcidores de estiércol Marca Modelo Tipo de acople Gafner 1.6 H Portado Gafner 2.0 H Gafner Tipo Nº de rotores Tipo de rotores Descarga Capacidad Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 1,6 Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2 2.1 A Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,1 Gafner 2.1 H Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,1 Gafner 2.3 H Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,3 Gafner 2.5 H Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,5 Gafner 2.7 A Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,7 Gafner 2.7 H Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,7 Gafner 2.8 H Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,8 Gafner 3H Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3 Gafner 3.0 A Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,0 Gafner 3.1 A Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,1 Gafner 3.1 H Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,1 Gafner 3.5 A Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,5 Gafner 3.5 H Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,5 Gafner 3.6 A Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,6 Gafner 4.0 A Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 4,0 Gafner 4.5 H Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 4,5 Gafner 5.5 A Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 5,5 Gafner 7.0 A Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 7,0 90 Marca Modelo Tipo de acople Kirchner B3035 Remolcado Descarga trasera Tipo Nº de rotores 4 Tipo de rotores Vertical Hidráulica con cadenas Descarga Capacidad 3,5 Kirchner B3040 Remolcado Descarga trasera 4 Vertical Hidráulica con cadenas 4,0 Pottinger Twist 3500 alpin Remolcado Descarga trasera 4 Vertical Hidráulica con cadenas 3,5 Pottinger Twist 4000 alpin Remolcado Descarga trasera 4 Vertical Hidráulica con cadenas 4 SIP Orion 35 R Remolcado Descarga trasera 2 Vertical Hidráulica con cadenas 2,55 Stöckl 1400 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 1,4 Stöckl 1400 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 1,4 Stöckl 1800 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 1,8 Stöckl 1800 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 1,8 Stöckl 2000 ASR DE Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,0 Stöckl 2000 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,0 Stöckl 2200 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,2 Stöckl 2200 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,2 Stöckl 2400 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,4 Stöckl 2400 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,4 Stöckl 2500 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,5 Stöckl 2500 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,5 Stöckl 2600 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,6 Stöckl 2600 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,6 Stöckl 2900 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,9 Stöckl 2900 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 2,9 Stöckl 3000 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,0 91 Marca Modelo Tipo de acople Nº de rotores Tipo de rotores Stöckl 3200 SR Portado Descarga lateral trasera Tipo 1 Horizontal Hidráulica con cadenas Descarga Capacidad 3,2 Stöckl 3400 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,4 Stöckl 3400 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,4 Stöckl 3500 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,5 Stöckl 3700 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,7 Stöckl 3800 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,8 Stöckl 3800 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 3,8 Stöckl 4000 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 4,0 Stöckl 4000 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 4,0 Stöckl 4000 SR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 4,0 Stöckl 4200 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 4,2 Stöckl 4500 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 4,5 Stöckl 4500 SR Portado Descarga lateral trasera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 4,5 Stöckl 4500 SR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 4,5 Stöckl 5000 ASR Remolcado Descarga lateral delantera 1 Horizontal Hidráulica con cadenas 5,0 92 Marca Modelo Gafner 1.6 H Peso vacio (t) 1,51 3-18 Gafner 2.0 H 1,51 3-18 Gafner 2.1 A 1,6 3-18 Gafner 2.1 H 1,51 3-18 Gafner 2.3 H 1,51 3-18 Gafner 2.5 H 1,66 3-18 Gafner 2.7 A 1,6 3-18 Gafner 2.7 H 1,66 3-18 Gafner 2.8 H 171 3-18 Gafner 3H 171 3-18 Gafner 3.0 A 1,220 1,6 3-18 Gafner 3.1 A 1,230 1,56 3-18 Gafner 3.1 H 1,66 3-18 Gafner 3.5 A 1,6 3-18 Gafner 3.5 H 171 3-18 Gafner 3.6 A 1,250 1,6 3-18 Gafner 4.0 A 1,250 1,6 3-18 Gafner 4.5 H 1,85 3-18 Gafner 5.5 A 1,860 1,95 3-18 Gafner 7.0 A 2,090 1,95 3-18 Kirchner B3035 2 0,4 Kirchner B3040 2 0,4 1,160 1,220 1,230 Peso bruto (t) Anchura de vía (m) Anchura de trabajo (m) Altura pared lateral 93 Marca Modelo Pottinger Twist 3500 alpin Peso vacio (t) 1,100 Peso bruto (t) 2 4-6 0,4 Pottinger Twist 4000 alpin 1,200 2 4-6 0,4 SIP Orion 35 R 0,95 Stöckl 1400 ASR 0,890 Stöckl 1400 SR 0,620 Stöckl 1800 ASR 0,920 Stöckl 1800 SR 0,650 Stöckl 2000 ASR DE 0,930 Stöckl 2000 SR 0,660 Stöckl 2200 ASR 0,950 Stöckl 2200 SR 0,670 Stöckl 2400 ASR 0,960 Stöckl 2400 SR 0,680 Stöckl 2500 ASR 0,980 Stöckl 2500 SR 0,700 Stöckl 2600 ASR 0,990 Stöckl 2600 SR 0,700 Stöckl 2900 ASR 1,010 Stöckl 2900 SR 0,730 Stöckl 3000 SR 0,720 Stöckl 3200 SR 0,740 Stöckl 3400 ASR 1,115 3,5 Anchura de vía (m) 1,75 Anchura de trabajo (m) Altura pared lateral 0,5 94 Marca Modelo Stöckl 3400 SR Peso vacio (t) 0,770 Stöckl 3500 SR 0,770 Stöckl 3700 SR 0,790 Stöckl 3800 ASR 1,165 Stöckl 3800 SR 0,820 Stöckl 4000 ASR 1,180 Stöckl 4000 SR 0,830 Stöckl 4000 SR 2,900 Stöckl 4200 ASR 1,250 Stöckl 4500 ASR 1,250 Stöckl 4500 SR 0,880 Stöckl 4500 SR 3,100 Stöckl 5000 ASR 1,320 Peso bruto (t) Anchura de vía (m) Anchura de trabajo (m) Altura pared lateral 95 Marca Modelo Dimensiones plataforma (m) Gafner 1.6 H 1,03 x 2,98 Gafner 2.0 H 1,03 x 3,26 Gafner 2.1 A 1,03 x 2,78 Gafner 2.1 H 1,03 x 3,46 Gafner 2.3 H Gafner Requerimientos de potencia (kW/CV) Freno Tipo de cadena transportadora Neumáticos de serie 21 / 29 2 cadenas - 21 / 29 2 cadenas - 2 cadenas 11,5/80 x 15 21 / 29 2 cadenas - 1,03 x 3,76 21 / 29 2 cadenas - 2.5 H 1,18 x 3,26 21 / 29 2 cadenas - Gafner 2.7 A 1,18 x 2,78 2 cadenas 11,5/80 x 15 Gafner 2.7 H 1,18 x 3,46 2 cadenas - Gafner 2.8 H 1,28 x 3,26 2 cadenas - Gafner 3H 1,28 x 3,46 2 cadenas - Gafner 3.0 A 1,28 x 2,78 Farmerstop e hidráulico 2 cadenas 15.0/55 x 17 Gafner 3.1 A 1,18 x 3,08 Farmerstop e hidráulico 2 cadenas 15.0/55 x 17 Gafner 3.1 H 118 x 3,76 2 cadenas - Gafner 3.5 A 1,28 x 3,08 2 cadenas 15.0/55 x 17 No Farmerstop 21 / 29 21 / 29 Farmerstop e hidráulico 96 Marca Modelo Dimensiones plataforma (m) Requerimientos de potencia (kW/CV) Freno Tipo de cadena transportadora Neumáticos de serie Gafner 3.5 H 1,28 x 3,76 2 cadenas - Gafner 3.6 A 1,18 x 3,58 Farmerstop e hidráulico 2 cadenas 15.0/55 x 17 Gafner 4.0 A 1,28 x 3,58 Farmerstop e hidráulico 2 cadenas 15.0/55 x 17 Gafner 4.5 H 1,43 x 3,72 2 cadenas - Gafner 5.5 A 1,43 x 3,45 Farmerstop e hidráulico 2 cadenas 11,5/80 x 15 Gafner 7.0 A 1,43 x 4,31 Farmerstop e hidráulico 2 cadenas 11,5/80 x 15 Kirchner B3035 1,5 x 3,2 22 / 30 2 cadenas (10 x 31) 11,5/80-15,3 Kirchner B3040 1,5 x 3,6 29 / 40 2 cadenas (10 x 31) 11,5/80-15,3 Pottinger Twist 3500 alpin 1,5 x 3,2 De tambor con palanca de freno automática 11,5/80-15,3 10PR Pottinger Twist 4000 alpin 1,5 x 3,6 De tambor con palanca de freno automática 11,5/80-15,3 10PR SIP Orion 35 R 15/20 Stöckl 1400 ASR 18,4 / 25 Stöckl 1400 SR 18,4 / 25 Stöckl 1800 ASR 22 / 30 21 / 29 2 cadenas (8 x 31) 10,0/75-15 8PR 97 Marca Modelo Dimensiones plataforma (m) Requerimientos de potencia (kW/CV) Stöckl 1800 SR 22 / 30 Stöckl 2000 ASR DE 30 / 40 Stöckl 2000 SR 30 / 40 Stöckl 2200 ASR 30 / 40 Stöckl 2200 SR 30 / 40 Stöckl 2400 ASR 33 / 45 Stöckl 2400 SR 33 / 45 Stöckl 2500 ASR 33 / 45 Stöckl 2500 SR 33 / 45 Stöckl 2600 ASR 37 / 50 Stöckl 2600 SR 37 / 50 Stöckl 2900 ASR 37 / 50 Stöckl 2900 SR 37 / 50 Stöckl 3000 SR 40,5 / 55 Freno Tipo de cadena transportadora Neumáticos de serie 98 Marca Modelo Dimensiones plataforma (m) Requerimientos de potencia (kW/CV) Stöckl 3200 SR 40,5 / 55 Stöckl 3400 ASR 40,5 / 55 Stöckl 3400 SR 40,5 / 55 Stöckl 3500 SR 44 / 60 Stöckl 3700 SR 44 / 60 Stöckl 3800 ASR 44 / 60 Stöckl 3800 SR 44 / 60 Stöckl 4000 ASR 44 / 60 Stöckl 4000 SR 44 / 60 Stöckl 4000 SR 44 / 60 Stöckl 4200 ASR 40,5 / 55 Stöckl 4500 ASR 44 / 60 Stöckl 4500 SR 44 / 60 Stöckl 4500 SR 44 / 60 Freno Tipo de cadena transportadora Neumáticos de serie 99 Marca Modelo Stöckl 5000 ASR Dimensiones plataforma (m) Requerimientos de potencia (kW/CV) Freno Tipo de cadena transportadora Neumáticos de serie 44 / 60 100 Cisterna Marca Modelo Tipo de acople Capacidad (kg) Kirchner T 2000 Remolcado / Portado 2120 Kirchner T 2500 Remolcado / Portado Kirchner T 3000 Kuratli Peso total (kg) Diámetro del tanque (cm) Longitud del tanque (cm) 3000 100 250 2570 3500 110 250 Remolcado / Portado 3050 4100 110 300 1800 Remolcado / Portado 1800 560 75 260 Kuratli 2000 Remolcado / Portado 2000 580 71 260 Kuratli 2300 Remolcado / Portado 2300 630 83 260 Kuratli 2600 Remolcado / Portado 2600 690 75 310 Kuratli 2600 Remolcado / Portado 2600 650 92 260 Kuratli 3100 Remolcado / Portado 3100 740 92 310 Kuratli 3600 Remolcado / Portado 3600 780 90 310 Kuratli 4200 Remolcado / Portado 4200 820 100 310 101 Marca Modelo Longitud (cm) Anchura (cm) Altura (cm) Anchura vía (cm) Potencia requerida (kW/CV) Kirchner T 2000 462 189 211 160 15 / 20 Kirchner T 2500 462 189 221 160 15 / 20 Kirchner T 3000 512 189 221 160 22 / 30 Kuratli 1800 135 Kuratli 2000 135 Kuratli 2300 135 Kuratli 2600 135 Kuratli 2600 135 Kuratli 3100 135 Kuratli 3600 1,55 Kuratli 4200 1,55 102