Miércoles; 27 dé julio de’ 1977 EL MUNDO DEPORTIVO LA «ÁDMIRAL’S CLIP»,.LA GRAN PRUEBA MUNDIAL DE LA «VELA, TRESBARCOS ESPAÑOLES EN LUCHA CONTRA OTROS 54 DE18 PAISES LA CELEBRE«FASSNET»CERRARÁLAS CINCO E. ,, PRUEBAS DE LA COMPETICION . Londres. 2’6 (Servicio es mezclarán inevitablen’iente pecial).—If], jueves, en tor algunas de las centenares no a la is1a de Wigth, se ‘de embarcaciones llegadas disputará l,a primera de para intervenir en la Se las cinco pruebas de la gunda Náutica de Cowes. «Admirais Cup». Se trata El viernes se celebrará de .un recorrido de unas 30 .la «Channel Hace», de 200 millas de longitud, caracte millas de recorrido. La rística de todas las dj.Sjcul próxima semana se dispu tades que presenta este ti tarán otras ‘dos pruebas y po de regalas: navegación finalmente la carrera gran a lo largo de 1a costa con, de, la «Fassnet», cuyas 600 los peligros que ello en millas de navegación de cierra, corrientes ‘muy fuer terminarán seguramente la tes y la participación de clasificación final. los 57 veleros de 18 pai Hay que recordar que el ses, inscritos en la «Ami mundo de este tipo de re ral’s Cu’p», con los que se gatas se’ divide en dos ti- COMNZO EL MUNDÁL ‘DE LA CLASE «420» pos: las pruebas con tiem po re.al Y las pruebas con tiempo compensado. Las primeras, ‘llamadas Cam’ peonat’o del Mtindo e «Tom Cup», están abiertas a bar cos del mismo «bandi’cap»,’ mientras que en’ las segun das las confrontaciones reú nen .a embarcaciones de di ferentes uhidaden . . La sAdmirais Çup» , es única en, su géneio. Esi efecto, reúne a -veleroS’ de gran taita, de ‘JO a 42 pies de «handica.p». lo que ‘co rresponde’ da 2 a 18 me tros. Cada país participan te está representado por sus tres mejóres embarca ciones. En conjqnto, e Ira a de prptotipoS .cnstrui dos recientemente. El perfil de su carena do.’y, la alta técnica de to das sus partes, convierten a estos veleros en verdade-, ras máquinas de velocidad. ‘La tripulación de cada bar co está integrada por un mínimo de 9 y un máximo dd 15 personas. Contrariamente a la s prueba,s de tiempo real, la «Admiráis Cup», desde su creación en 1957; se desa rrolla siempre en el ‘mismo escenario, en la Mancha. Se disputa cada dos años y está ‘considerada como un verdadero Campeonato del Mundo’ de regatas oceáni cas. En 1973 ganó Alemania; pero en 1975, Inglaterra que es la’.favorita tradicio nal, lo mismo que este año, volvió a recuperar la hege n’ioriia. Hay una’ excelente repre sentación española en. la edición’ de este año y to los los a.ficionadqs de nues tro país están pendientes d’e una experienciá prepa rada con meticulosidad y toda seriedad. Nuestros’ tres barcos son el, «Azahara», el. «Odiseus IV» y el «Yatchman». En .197ñ, nuestro equipo, for mado por «Sañumac», «Fla menco ITT» y’ «Mabellei>, quedó en sexto lugar, de trás de Inlaterra, Alema nia Occidental, Esta do s Unidos, Holanda y Austra lia. «‘Flamenco 1111» tuvo una brillantísima actuación en la «Fassnet», sorpren diendo todos los técnicos al quedar en segundo lugar. «Yatchman». está patro-’ neado por Ramón Felipe de Montagui.; «Azahara», por eÜ duque de Anón, y «Odi-, seus» ‘porAlejandro Guasch. El «Yatch’man» tiene co mo armador’ al Sindicato de Socios del RC Náutico de Bareclo’na. Los barcos españoles es tán entrenando desde hace días ext a’g’uas inglesas, y el «Yatohma’n» ‘fue quinto en la «‘Mogan Cup», disputada recientemente como prepa raei6n a. la cAdmiral’s Cup». . -‘‘‘ •GALARES (sL T.CERO SPJS DE’øSJAS Bayona (Pontevedra), 26 ‘ Gutiérrez. que. junto con (De nuestro enviado espe- ..su tripulante Llorca efec cial, A. MORAGUES). — tuó una’ excelente regata. Ha comenzado a disputarse . ‘En la ségunda prueba hu ‘el Campeonato del Mundo ‘•o una enca1mada que hi de Vela de 1k bla’se’ irit’er’que sólo 14. barcos ennadiónal f4iiüs,’ con’ar’tidi- .. ‘trasen en’ el .tien)po. límite. pación de reinte naciones, Se’ han . disputado las dos ‘ ‘ CLASIFICACIONES pruebas previstas, pero en dos ‘campos de regatas dis‘Primera prueba: tintos; el primé ro, mar ‘ 1. ‘Brokman (Israel) afuera, y él’ segudo, dentro 2. Taylor (HE. UI.)). de la bahía de Bayona. El 3. Gutiérjrez-Uorea (E) motiv,o del ‘ traslado de un campo .a otro ha sido la Segunda prueba: entrada de un viento de ‘ -. Souben IFrancta) fuerza ‘—7.’ que junto éon 2. Jaffrezic (Francia) ]a. fuerte marejada, facía 3. Oetken (Alemania) temer por la seguridad de los participantes. En la priClasificación general: inera prueba del dí.a hubo 1. Souben (Francia) n gran duelo americano2. Taylor (EE. U’U:) 16 israelí, resuelto a favor del 3. Hnos. Galnares (E’) 27 último en e) segundo larEj miércoles se disputará go. Tercero fue el español . la tercera prueba. ((Etrprk}}, c kto «C’’ Aérk». (‘E’E.lfU.), 26, (Alfil.) — Por primera vez desde que se iniciaron las regatas eliminatoria para la 107 edición de la «Copa A’mérica de vela, la embarca ción «Independence,, se impuso a la gran favorita, ‘.Co raeus. ‘lndependence’, patronada ‘por Ted Hodd, venció a su rival patroneada por Ted Tur.ner, ‘por 28 segundos, con un viento que sopló entre .10 y 14 nudos. En la segunda ‘regata, también dispqtada ‘ayer, venció ‘Corageat,ts’. Con más de 30 segundos sobre su rival. Las series, eliminatorias finalizarán el miércoles. ‘La clasificación es ‘la siguiente: 1. ‘.‘Entre.plseu,6 vIctorias y 4 derrotas. 2. ‘.Couragéouso, 66. 3. .‘.r)ndepncc’., 4-6. ,,, ,,, De Llano sigue d’’’ del mundiaE Un cuc1to’: de .fonel’ada». . ‘ . ‘. :‘:‘:‘ . . Pág.23 Esta ‘es la tripulacióji de a embarcación española ‘Manzanil»’. líder del ‘Mundial de «un cuarto de to nelsda’.. De izquierda » derecha, Rodney Pattison, lb Andersen, ‘Ignacio de Llano y Ramón Balqella. (FotoC’ifca) Helsinki, 26. (Alfil.) —‘ La de F. Dumont y F. Legrarid embarcación española. «‘Manza (Francia). fila’. patroneada por Ignacio 3. ‘Manzanita», de lgnaco de Llano, sigue en cabeza de de Uano (España). la clasificación general del 4. ‘Senta’., de Y. Nurmi Campeonato Mundial de Vela (Finlandia), ‘Copa un cuarto de tonelada’., 5. 8uttertily’. de S. Pro después de la cuarta regata gresS, de Suecia. disputada hoy, y que fue ‘ga 6. ‘«Caramba’, ‘de W. Tite nada por el yate italiano (Alemania Federal). “Charli Pap5 II», patroneada por G. Peer. CLASFICACI0N GENERAL 1. ‘uMANZANITA’. 235,125 En la regata de ‘hoy, ‘.Manza puntos. fila’ se clasificó en tercera 2. ‘Le Beret de Paulette’., posición. Las clasificaciones c22&,5O puntos. fueron éstas: 3. ‘.Butterfly., 222,00 ptos. Cuarta regata: 4. ‘‘Charlie Papa C’., 218,75. 1. ‘.C’harliePapa II’., de G. 5. ‘.Ocean’.de C. Van Ten Peer (Italia), geren, 215,50 2. ‘.Le Beret de Paulette», 6.’ ‘Z. M. Pet.relius’., 210,00. X solicite Sinoesta información adherido. o ende este cupóna ,Nonsbre .peIidos Dorecescn Caspe, 2, prL telf. I 790’20 : -‘ Telo)o’ .