PASAR AL TRANSPORTE MULTIMODAL Una nueva exigencia, Un

PASAR AL
TRANSPORTE
MULTIMODAL
Una nueva
exigencia,
Un nuevo desafío
UNA FORMACIÓN
INNOVADORA Y CONCRETA
OPTIMODALITÉ :
UNA NUEVA
EXIGENCIA
UN NUEVO DESAFÍO
En el futuro, el Estado y Europa nos
obligarán a orientarnos hacia un transporte
más ecológico y nuestros clientes exigirán
ofertas de transporte menos ligadas al
carbono. El transporte multimodal, en
particular el transporte marítimo de
corta distancia, se impondrá como
una herramienta imprescindible para
nuestros intercambios nacionales e
internacionales.
CASE :
UNA FORMACIÓN
INNOVADORA
RESERVADA
PARA LOS
PROFESIONALES
La formación se dirige exclusivamente
a profesionales para que descubran en
concreto, sobre el terreno, el interés
económico y ecológico del transporte
multimodal: fluvial, ferroviario y marítimo
de corta distancia, con sus técnicas,
el contexto jurídico y el estado del
mercado. El transporte multimodal
se aborda como una herramienta al
servicio de las empresas que desean
llevar una política voluntarista de
Responsabilidad Social Corporativa
(RSC).
No se trata de una oposición al
transporte por carretera, sino de una
complementariedad inteligente.
El objetivo es hacer que colaboren
los cargadores, los operadores que
prestan servicios de transporte y
los transportistas de todo tipo.
El despliegue del
proyecto Marco Polo
A partir de esta constatación, se han
creado los programas de formación
CASE, que se benefician del apoyo
financiero del programa europeo
Marco Polo, en el marco de la política
europea de mejora del impacto
medioambiental del sistema de
transporte de mercancías.
Marco Polo tiene sobre todo el objetivo
de liberar las carreteras de Europa
de 20 mil millones de toneladaskilómetro de carga transportada,
que equivalen a más de 700.000
camiones al año que cubriesen el
trayecto entre París y Berlín.
Directores, compradores o
vendedores, proveedores y
operadores de la logística
o estudiantes asalariados
(contrato de aprendizaje o
de profesionalización).
TODOS ENCONTRARÁN
RESPUESTAS ADAPTADAS
A SUS PREOCUPACIONES.
LO MÁS CERCA
POSIBLE DE LOS
PROFESIONALES
DIRECTIVOS
Aprender cómo una política
de transporte multimodal se
inscribe en una gestión de
RSC dinámica.
PATROCINADORES
Aprender las técnicas del
transporte multimodal
para incluirlas desde la
formalización de los contratos
de transporte y de los
contratos comerciales, de
compra o de venta.
OPERADORES
Mejorar sus conocimientos
en materia de transporte
multimodal para emplear
flujos menos ligados al
carbono.
E-LEARNING
UNA FORMACIÓN
CONCRETA
ESTUDIOS DE CASOS –
EMBARQUE – VISITAS
La formación se basa en visitas
sobre el terreno, el encuentro
con profesionales, el embarque
en ferris y la observación de
los vehículos en el trabajo para
dominar las limitaciones y las
posibilidades del transporte
multimodal.
La plataforma de e-learning permite
a las personas en prácticas acceder
de manera permanente a todas
las herramientas para consolidar
sus conocimientos: clases, casos
prácticos, pruebas y charlas con los
expertos de CASE.
FORMADORES
EXPERIMENTADOS
Se trata exclusivamente de profesionales
que dominan a la perfección las técnicas
tratadas y que tienen una buena experiencia
en la transmisión de sus conocimientos.
Son bilingües e incluso trilingües.
Una pedagogía innovadora: el aprendizaje
activo (o Action Learning*) permite optimizar
los beneficios de los conocimientos
individuales y de la visión colectiva.
⇒
OBSERVATORIO
CASE, UNA
FORMACIÓN
“DE ALTURA”
El Observatorio de las profesiones
del transporte multimodal identifica
y analiza las buenas prácticas de los
actores del sector y proporciona en
tiempo real, mediante una revista de
prensa, la información esencial del
sector. Esta plataforma ofrece un
espacio de diálogo y constituye una
fuente de información especialmente
rica para las personas en prácticas.
*Método WIAL ®
Una formación para desarrollar
competencias de futuro
Dover
Calais
Zeebrugge
Dunkerque
DOS ITINERARIOS
DE FORMACIÓN
Nantes / Saint-Nazaire
La Rochelle
Gijón
ABORDE EN CONCRETO LAS TÉCNICAS Y LOS CONOCIMIENTOS TEÓRICOS DEL
TRANSPORTE MULTIMODAL GRACIAS A UNA INMERSIÓN EN LA REALIDAD COTIDIANA DE
LOS PROFESIONALES DEL SECTOR.
CIRCUITO NORTE
El itinerario del programa de formación «Circuito
Norte» organizado en la Côte d’Opale le permite :
- Adentrarse en el corazón del mundo
multimodal internacional embarcándose en la
lancha «Texel», para una visita del puerto de
Dunkerque de este a oeste;
- Efectuar la travesía del Canal de la Mancha
para visitar las zonas de trabajo de un ferri
durante la travesía y descubrir Dover, uno de los
principales puertos de transporte marítimo de
corta distancia del mundo;
- Visitar el puerto de Zeebrugge: puerto
avanzado del puerto de Amberes en Bélgica.
CIRCUITO SUR
Embarque a bordo del ferri en la autopista del
mar Montoir – Gijón.
Proporcionado dentro de los puertos de
La Rochelle, Nantes – Saint-Nazaire, Gijón
(Asturias) y de la Escuela superior de comercio
de La Rochelle, el programa de formación
«Circuito Sur» combina clases teóricas y
prácticas con visitas a los emplazamientos y
encuentros con los profesionales.
LA FORMACIÓN CASE ES UNA
EXPERIENCIA RICA. CONSTITUYE UN
VALOR AÑADIDO REAL PARA SU EMPRESA
Y SUS COLABORADORES.
UNA FORMACIÓN
A LA CARTA
DE 1 A 3,5 DÍAS
3,5 días : 28 horas de clase en
el circuito Norte o Sur. A partir
de 750 € (comida, alojamiento
y trayectos relacionados con el
circuito incluidos).
1 día : 6 horas de clase en
el segmento del transporte
fluvial: Marsella, Lille, Toulouse,
Estrasburgo, Dunkerque, Le
Havre y Lyon a partir de 280 €
(comidas incluidas).
Idiomas
Sesiones en francés, español e
inglés.
CONTACTO
CON PELAYO DEL DAO, PRESIDENTE
DE TRANSOAS (ASTURIAS)
¿Cuál es la actividad de su empresa?
Transoas es una cooperativa de transporte
dedicada al transporte nacional e internacional
de remolques basculantes para todos los
productos que se deben transportar en
vehículos equipados con sistema de descarga.
Transoas posee 30 conductores y una flota de
35 vehículos.
¿Por qué utilizar la línea de ferri Gijón –
Nantes?
La razón principal es reducir las horas
de conducción, para poder respetar así
las normas legales sobre la reducción de
días de conducción a nivel internacional.
Personalmente, pienso que esta ventaja tiene
más peso que la ventaja económica que puede
suponer el uso de las autopistas del mar.
¿Por qué le parece interesante la
formación proporcionada por CASE?
Se trata de una formación muy concreta. Las
personas en prácticas entran en contacto
con las realidades del transporte multimodal:
a bordo de un buque, en los puertos y las
plataformas logísticas, comprenden todos los
aspectos técnicos, jurídicos y comerciales de
este enfoque distinto de la logística.
Solicitud de inscripción a
contact@case-optimodal.eu
Para obtener más información :
www.case-optimodal.eu
Tel. +33 (0)5 16 19 63 35
102 rue de Coureilles - Les Minimes
17024 LA ROCHELLE Cedex 1
FRANCIA
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descubrir nuestras
formaciones
Crédits photos : Thierry Rambaud - LD Lines - André Bocquel
Constituida por la Escuela superior de
comercio de La Rochelle, Grandes Puertos
Marítimos de La Rochelle, Nantes/SaintNazaire, Dunkerque y la Comunidad
portuaria de Gijón (España), la AEIE CASE
tiene el apoyo de 8 oficinas europeas de
promoción del transporte marítimo de
corta distancia (Allemania, Bélgica, España,
Dinamarca, Francia, Gran Bretaña, Irlanda
y Portugal), los sindicatos profesionales
franceses (AUTF, TLF y Armateurs de France)
y europeos (European Shipper’s Council y
CLECAT), así como el Cluster Maritime Français,
la Union des Ports de France, Voie Navigables de
France e ISTELI Lille.
ENTREVISTA
CREATION LINER COMMUNICATION - 02 40 20 10 20
UNA RED DE
COLABORADORES
COMPROMETIDOS