AUTOPISTAS URBANAS CONCESIONADAS UN HITO EN EL DESARROLLO DE SANTIAGO COORDINACION GENERAL DE CONCESIONES - MOP EDIFICA, Septiembre de 2003 SANTIAGO EN LAS ULTIMAS DECADAS Crecimiento y tendencias 1960 2.0 millones de habitantes 85,0 hbts. / há 1992 4.7 millones de personas 101,3 hbts. / há 2002 5.7 millones de habitantes 105,0 hbts. / há Tendencias • Disminución del Tamaño de la familia. • Demanda de hogares superior al crecimiento de la población. • Disminución de tierras rurales Vs aumento de parcelas de agrado. Comunas con mayor crecimiento poblacional • Quilicura, Maipú y Puente Alto. Proyección al 2025 • 8,1 millones de habitantes que requerirán 20 mil há. adicionales. • 150 habitantes por há. Santiago se expande OBRAS VIALES CONCESIONADAS Santiago hoy Santiago Hoy Población: 5.703.071 habitantes. Censo 2002 Viajes diarios: 16 millones de viajes / persona diarios. EOD 2001 10 millones motorizados: 42% en auto 38.4 % en bus 7.1 % en Metro 6.0 % en taxi 6.4 % en otros medios. Parque automotor: Tasa Motorización: 850.000 autos 0.56 autos / hogar Próximamente se llegará al millón de automóviles y a un auto por hogar Santiago congestionado OBRAS VIALES CONCESIONADAS Plan de mejoramiento urbano Iniciativas Cinco Proyectos Viales Urbanos Concesionados Mejoramiento de la Infraestructura Vial Plan Transantiago Mejoramiento del sistema de transporte público y privado Objetivos • • • Superar el déficit de infraestructura vial Mejorar la calidad ambiental de Santiago y la calidad de vida de sus habitantes Contar con un sistema integrado de transporte, menos contaminante, más cómodo y más seguro. Una ciudad más amable OBRAS VIALES CONCESIONADAS Santiago del siglo XXI Acceso Nororiente a Santiago A Américo N-Ruta 5 Norte Américo Vespucio Nor Poniente Avda El Salto-Ruta 68 Sistema Oriente Poniente Eje Costanera Norte y Pdte. Kennedy Sistema Norte Sur Ejes Norte Sur y General Velásquez Sistema Américo Vespucio Sur Ruta 78-Avda Grecia Acceso Sur a Santiago Parte de Concesión Santiago Talca 207 kilómetros de autopistas- US$ 1.582 millones SISTEMA NORTE - SUR Autopista Central Trazado: Considera la construcción de dos calzadas expresas de tres pistas por sentido: Eje norte sur - Eje general Velásquez. Autopista con dos calzadas expresas de tres pistas cada una para el sistema norte-sur y tramos F y G de General Velásquez y dos pistas por calzada en tramos D y E de General Velásquez. Extensión: Inversión: En operación: 61,2 kms. US $ 527 millones Noviembre del 2005 Estado de avance 41,2% 14 comunas - 1.660.286 habitantes SISTEMA NORTE - SUR Oportunidades de inversión Tipos de desarrollo Inmobiliario • • Habitacional Oficinas Equipamiento • • • Servicios Comercio Cultural y recreacional Industrial • Ubicación dentro de zonas de planificación urbana Renovación urbana • Mejoramiento sectores deteriorados Una ciudad que se renueva SISTEMA ORIENTE - PONIENTE Costanera Norte Kennedy Trazado: Dos calzadas de tres pistas cada una hasta el enlace Aeropuerto. Desde ahí a Ruta 68 sólo contempla dos pistas por calzada. Considera dos ejes viales: a) Costanera Norte 35 kms. puente La Dehesa a Ruta 68 b) Mejoramiento de eje Kennedy Estoril - Lo Saldes 7 kms. Extensión: Inversión: En operación: Concesionaria 42 kms. US$ 480 millones Junio del 2005 Costanera Norte S.A Estado de avance 40% 10 comunas - 1.418.989 habitantes SISTEMA ORIENTE - PONIENTE Oportunidades para Inversión Tipos de desarrollo Inmobiliario • • Habitacional Oficinas Equipamiento • • • Servicios Comercio Cultural y recreacional Industrial • Ubicación dentro de zonas de planificación urbana Renovación urbana • Mejoramiento sectores deteriorados Una ciudad que se renueva SISTEMA VESPUCIO NOR-PONIENTE Ruta 78 a Avda. El Salto Trazado: El proyecto mejorará la Av.Américo Vespucio entre Av. El Salto y la Ruta 78, con un perfil de dobles calzadas en tres pistas por sentido, más las vías locales. Extensión: Inversión: Fecha de inicio: 29.kms. US$ 330 millones 23-04.2003 Estado de Avance En inicio 9 comunas - 1.499.843 habitantes SISTEMA VESPUCIO NOR-PONIENTE Oportunidades de Inversión Tipos de desarrollo Inmobiliario • • Habitacional Oficinas Equipamiento • • • Servicios Comercio Cultural y recreacional Industrial • Ubicación dentro de zonas de planificación urbana Renovación urbana • Mejoramiento sectores deteriorados Una ciudad que se renueva SISTEMA AMERICO VESPUCIO SUR Ruta 78 a Avda. Grecia Trazado: Contempla el mejoramiento de la Circunvalación Américo Vespucio entre la Autopista del Sol y Avda. Grecia, atravesando los sectores Sur-Poniente y Sur-Oriente de Santiago. El perfil tipo considera dobles calzadas expresas de tres pistas por sentido, más vías locales. Extensión Inversión Fecha Término 24 kms. US$ 280 millones Junio de 2006 Estado de avance En Inicio 10 comunas - 1.823.420 habitantes SISTEMA AMERICO VESPUCIO SUR Oportunidades de Inversión Tipos de desarrollo Inmobiliario • • Habitacional Oficinas Equipamiento • • • Servicios Comercio Cultural y recreacional Industrial • Ubicación dentro de zonas de planificación urbana Renovación urbana • Mejoramiento sectores deteriorados Una ciudad que se renueva ACCESO SUR A SANTIAGO Ruta 5 Sur –Paine- a Vespucio Sur Trazado: El perfil tipo considera 2 calzadas de tres pistas cada una en los primeros 9.5 kms, para posteriormente disminuir a dos pistas por sentido. Forma parte de la concesión de la Ruta 5, Tramo Santiago Talca y Acceso Sur a Santiago. Extensión: Inversión: 51,35 Km US$ 133,6 millones Estado de avance Por iniciarse 7 comunas - 1.541.433 habitantes ACCESO SUR A SANTIAGO Oportunidades de Inversión Tipos de desarrollo Inmobiliario • • Habitacional Oficinas Equipamiento • • • Servicios Comercio Cultural y recreacional Industrial • Ubicación dentro de zonas de planificación urbana Renovación urbana • Mejoramiento sectores deteriorados Una ciudad que se renueva ACCESO NORORIENTE A SANTIAGO Américo Vespucio Norte a Ruta 5 Norte Trazado: Contempla apertura de una nueva vía entre la Ruta 5 Norte y Américo Vespucio Norte. De doble calzada con dos pistas cada una y con 7 kls., en doble túnel (uno por calzada). Ocupa los trazados de las vías Radial Nororiente y El Alfalfal. Extensión: Inversión: Fecha de término: 21,5 kls. US $ 130 millones Fines del 2005 En etapa de adjudicación 3 comunas - 401.778 habitantes ACCESO NORORIENTE A SANTIAGO Oportunidades de Inversión Tipos de desarrollo Inmobiliario • • Habitacional Oficinas Equipamiento • • • Servicios Comercio Cultural y recreacional Industrial • Ubicación dentro de zonas de planificación urbana Renovación urbana • Mejoramiento sectores deteriorados Una ciudad que se renueva OBRAS VIALES CONCESIONADAS Beneficios para la ciudad y sus habitantes 207 kilómetros de nuevas vías de alto estándar, rápidas, seguras y tecnificadas, para velocidades de 80 y 100 kilómetros por hora. Disminución de los tiempos de viaje entre un 40% y un 70% en relación a los actuales. Mejoramiento de tramo urbana mediante estructuras desniveladas que facilitarán la movilidad de conductores y peatones en toda la ciudad de Santiago: 16 nuevos puentes sobre río, pasarelas peatonales, túneles, pasos a desnivel. Soluciones a problemas históricos de la ciudad como inundaciones por crecidas del río Mapocho. • 21 kilómetros de nuevas defensas fluviales. • 17 kilómetros reacondicionadas. • Inversión de US $ 45 millones. Mayor calidad de vida por aumento de áreas verdes, arborización, parques, jardines y sectores de esparcimiento. Nuevos sectores y revalorización de antiguos terrenos para desarrollo inmobiliario, comercio, industria y servicios. Menor congestión, mayor velocidad y seguridad OBRAS VIALES CONCESIONADAS Valorización del suelo y las propiedades Por aumento de áreas verdes • Mas de 267 hectáreas de nuevas áreas verdes • Inversión de US $ 95 millones. • Nuevos parques y lugares de recreación Sistema Oriente Poniente Renca, Providencia y Lo Barnechea. Sistema Norte Sur Plaza de una há. en Maipú. Acceso Sur a Santiago Parque de 7 há. en la Pintana, sector La Platina. Menor contaminación, más espacios para recreación OBRAS VIALES CONCESIONADAS Valorización de suelos y propiedades Saneamiento de aguas lluvia Construcción de colectores y canales • Extensión: 190 kilómetros • Area saneada : 14.082 hectáreas • Inversión Total: US $ 189 millones El saneamiento total de Santiago requiere una inversión de US $ 690 millones Areas de saneamiento • • • • Area consolidada Gran Santiago 48.169 hás. (100%) Areas saneadas por sistema unitario 13.344 hás. (28%) Areas saneadas por otros servicios 20.743 hás. (43%) Areas saneadas por concesiones 14.082 hás. (29%) 29% saneado por concesiones viales urbanas SANTIAGO AL TERMINO DE LOS PROYECTOS Mayor movilidad y menor tiempo de viaje Sistemas de Transporte Inteligente (ITS) Dispositivos • Pórticos de telepeaje con flujo libre (free flow). • Semáforos centralizados e integrados al sistema SCAT de la R Metropolitana. • Pórticos y banderolas de señalización variable para la entrega de mensajes a conductores. • Cámaras de televisión para el monitoreo de tránsito. • Estaciones de conteo y clasificación vehicular. • Sistema de detección automática de incidentes. • Detección de contaminantes y opacidad en túneles. • Servicios de información. • Sistema de Gestión de Tránsito Urbano. Primeros en el mundo en telepeajes interoperables SANTIAGO AL TERMINO DE LOS PROYECTOS Mayor comodidad y seguridad Beneficios asociados a la incorporación de tecnología • Disminución de los tiempos de viaje y ahorro de combustible. • El diseño de tres pistas por sentido permitirá al usuario conducir a una velocidad entre los 80 y 100 km/h. de forma constante. • Disminución de número de paradas. • Menor congestión. • Disminución en la emisión de contaminantes de fuentes móviles CO, NOx y COV y PM 10. • Mejoramiento de la seguridad en los viajes y reducción de accidentes. • Detección y atención oportuna de accidentes. • Información permanente de orientación al usuario. Santiago conectado SANTIAGO DEL SIGLO XXI Nuevas oportunidades de inversión Santiago sustentable