Presentación de PowerPoint

DONDE ESTAMOS ?
SPSM HOLDING
QUIENES SOMOS?
• La Sociedad Portuaria de Santa Marta inició operaciones en el año 1993 en concesión otorgada por el
Gobierno Colombiano, inicialmente por 20 años y posteriormente fue ampliado hasta el año 2033.
• Hoy día es un grupo empresarial con filiales en Santa Marta y Barranquilla, especializado en la
logística para diferentes tipos de carga con una fuerte especialidad en carbones.
• Sociedad Portuaria ha invertido más de U$D 162 MM en el Puerto de Santa Marta y la Sociedad
Portuaria del Norte, directamente o a través de sus filiales.
USD 61 MM
USD 26 MM
USD 45 MM
USD 17 MM
USD 9 MM
USD 4.0 MM
¨PUERTO POR EXCELNCIA PARA EL CARBON
DEL INTERIOR DEL PAIS¨
DESDE 2003 HEMOS EMBARCADO AL MERCADO INTRENACIONAL 28,5 MILLONES DE
TONELADAS DE MANERA EXITOSA.
NUESTRO CRECIMIENTO: EXPORTACIONES HISTORICAS
Año
Ton
Variation
2003
813.457,00
2004
1.809.740,00
122%
2005
2.073.655,45
15%
2006
2.408.744,69
16%
2007
3.737.046,47
55%
2008
4.411.453,64
18%
2009
3.590.582,07
-19%
2010
4.239.031,14
18%
2011
4.922.414,59
16%
2012 forecast
6.800.000,00
0,38
Carbosan expo Historica
8.000.000,00
6.000.000,00
4.000.000,00
2.000.000,00
0,00
Año
SPSM «VISTA AREREA TERMINAL DE CARBON
CARBOSAN COAL TERMINAL» (AERIAL VIEW)
FASES DE CARBOSAN
FASE I
2001 – 2006
FASE III
FASE II
2006 – 2010
2011 -
Dragado
Shiploader
Patio No.5
2 Volcadores de camiones
Patio Ancón
2 Volcadores de camiones
1 Volcador de camiones
Banda transportadora
Capacidad: 2.7 MM Ton/año
Inversión: USD 11 MM
Capacidad: 5 MM Ton/año
Capacidad: 7 MM Ton/año
Uso del Patio (Prom): 101
Ton/m2
Inversión: USD 9 MM
Inversión: USD 6 MM
Uso del patio (Prom): 147
Ton/m2
Uso del patio (Prom): 220
Ton/m2
AYER
HOY
Sistema de Gestión de Calidad (ISO 9001)
Sistema de Gestión Ambiental (ISO
14001) certificado por SGS:
-Operaciones confiables
-Mejores práctias ambientales
Subterminal de Carbon
SISTEMA DE RECIBO
5 VOLCADORES DE CAMIONES
Capacidad Total de descargue:
29.000 ton/día (22 Horas/día)
PATIOS
CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO EN PATIOS
3 Patios (250.000 Ton in 3 pilas)
Cada Patio cuenta con Apilador Radial.
AÑO
Uso del patio
(Ton/m2)
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2012
77
120
96
113
123
145
147
147
220
MUELLE PARA CARGUE DIRECTO
•306 MTS LONGITUD MUELLE
•50 PIES DE PROFUNDIDAD
•47 PIES DE CALADO OPERACIONAL
•TAMAÑO MAXIMO DE BUQUE CARGADO EN EL TERMINAL DE CARBOSAN MN ORIENT
CAVALIER PACIFIC COAL – PRODECO 110.000 TON
Video Carbosan
CÓMO MANEJAMOS NUESTRAS OPERACIONES? CON
CALIDAD Y RESPONSABILIDAD
CUIDANDO NUESTRAS COMUNIDADES VECINAS
Programa de
entrenamiento y
equipamiento a los
pescadores de la Bahía
de Santa Marta.
2010: Centro Integral Comunitario. Barrio
San Martín.
Centro Comunitario de
Servicios: En 2011 se
beneficiaron a más de 1.200
niños. En asocio con Children
International.
LINEAMIENTOS PARA LA EXPANSIÓN DEL TERMINAL DE
CARBÓN QUE VIENE??? 2013 - 2033
FASE IV
CARBOSAN USANDO EL TREN PARA LLEGAR A NUESTRAS
INSTALACIONES …………
…. QUE NECESITAMOS …1, 2, 3, …
1. CONSTRUCCION 16 KM DE VIA PARA EL TREN
… Para consolidar un corredor logistico
independiente por fuera de la zona turistica.
2. Atendiendo las necesidades sociales de la ciudad en términos de seguridad y
transito urbano
3. Implementando un tren de descargue continuo para descargue y cargue de carbon y
otras clases de cargas.
Alternativa 5A. Túnel desde Villa Tabla a Almagrario con loop a distinto nivel
Linea de tren & facilidades portuarias
Cronograma de actividades e inversión en orden de magnitud (USD$ 105
Millones)
I 2012
II 2012
I 2013
II 2013
Estudios de ingenieria
Permisos guvernamentales y
contrataciones
Desarrollo del proyecto
Ajustres operacionales
ITEM
1
2
3
4
Descripción de los trabajos
Infraestructura vial
Desarrollo portuario
Soluciones de transito y beneficio social
Administració y supervisión del proyecto
TOTAL COST
COSTOS USD
MILLON
53
37
5
10
105
I 2014
PHASE V – MUELLE PROFUNDO
ADICIONAL
•
•
•
Diseñado para atender naves
mayores a 100.000 ton DWT
(Cape sizes)
Cargue directo: opciones para
cargador de buques con ratas
mayores a 5.000 ton / hora.
Inversión aproximada USD 70
MM
NUEVO MUELLE Y CARGADOR DE BUQUES PARA CAPESIZE
Alternativa 1- Nuevo cargador de buques , cargador de buques
en muelle 6 y 7.
POSTE No. 1
POSTE No. 2
POSTE No. 3
Rediseño muelleNo 6
POSTE No. 4
POSTE No. 8
POSTE No. 5
POSTE No. 7
POSTE No. 6
Dragado muelle 6 y 7
Nuevo muelle y cargador de buques Capesize
Alternativa 2- Nuevo muelle en Punta Betín.
Tentativa de ejecucion para el 2014
SOCIEDAD PORTUARIA DEL NORTE
Localizada a 18 Km. de la desembocadura del Río Magdalena, en el Puerto de Barranquilla, la SOCIEDAD PORTUARIA DEL
NORTE, ofrece servicios de punta y soluciones logísticas para los usuarios del Comercio Exterior, nuestro fin es atender a
los clientes y líneas marítimas, con servicios enfocados hacia la eficiencia económica, con seguridad y optimización de los
procesos logísticos integralmente.
SPN
Sociedad Portuaria del Norte
Terminal Privado Maritimo y Fluvial Multiproposito
DESCRIPCION DEL PROYECTO
implementara un sistema de cargue directo para coques y
carbones. Esto se lograra a traves de la instalacion de un punto de
recibo que alimentara un pipe-conveyor de 150 Metros de longitud
que a su ves alimentara el ship-loader rotativo. En este momento
nos encontramos en la fase de diseño del sistema.
¡ GRACIAS!