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Conferencia Anual
19-20 de Octubre
Competencia Nacional
De Habilidades
SUPER TÉCNICO
18 de Octubre
CENTRO DE
CONVENCIONES TOLUCA,
Toluca, México
Integrando Tecnología y Mantenimiento
. . . una fuerza de éxito en la Industria de Transporte de Carga
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950 N. intenance
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(703)
838-1 203
FAX:
763
E-mail (703) 838-1
701
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© 2007
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TMC de
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© 2007
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Manual gratuita del
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Recome e Prácticas
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.
Conferencia Magna para profesionales Técnicos en
Mantenimiento de Camiones, TI y logística en México
Mayor información
Inscripción Participante:
$4,900 MXN más IVA
Contacto para Registro de Participantes
y Expositores: Dafne Marenco;
dafne@dmsoluciones.mx;
Tel. (55) 5544.4631
Móvil. (55) 1295.1300
Conferencia Anual
19-20 de Octubre
Competencia Nacional
De Habilidades
SUPER TÉCNICO
18 de Octubre
CENTRO DE
CONVENCIONES TOLUCA,
Toluca, México
Conferencia Magna para profesionales Técnicos en
Mantenimiento de Camiones, TI y logística en México
Bienvenido a TMC de México...
¡LO NUEVO ESTE AÑO! Conferencias
sobre Logística y Tecnologías de
Información
B
ienvenido al Foro Anual TMC de México 2016
para usuarios técnicos del transporte de carga.
En un esfuerzo por aportar mayores beneficios a
los participantes de las conferencias en este año, TMC
de México incorporará información sobre tecnología y
logística, convirtiéndose así en la conferencia técnica
más completa en la industria, ofreciendo así a su
empresa, habilidades especializadas para satisfacer
todas sus necesidades de operación.
Esta conferencia reúne en un solo lugar a un
insuperable grupo de presentadores técnicos representantes de las más avanzadas empresas
transportistas, fabricantes de camiones y autobuses,
proveedores de tecnología de información y otros
socios de la industria – quienes a través de sus
presentaciones tecnológicas, le garantizarán estar al
día con los desarrollos tecnológicos más recientes.
La aplicación universal de nuevas tecnologías resulta
en la creciente globalidad de las legislaciones sobre
emisiones de motores a diesel, frenado con control
electrónico, reducción de ruido, registro electrónico
a bordo y otras tecnologías en el vehículo. Además,
con la creciente presión de los transportistas, los
datos e información sobre movimiento de carga
se ha vuelto tan importante como el equipo que la
2
transporta. Reconociendo lo anterior, TMC de México,
ofrece sesiones sobre logística y TI como parte de su
conferencia anual 2016.
El tema de las Conferencias de este año es “Integrando
Tecnología y Mantenimiento… una fuerza de éxito en la
Industria del Transporte”. Por favor revise las siguientes
páginas del programa de conferencias. Estamos
seguros que todas las sesiones contribuirán en su
decisión sobre la mejor tecnología para su flotilla.
Índice
Programa de la Conferencias ......................................3
Sesiones de Mantenimiento..................................... 4-6
Sesiones de TI y Logística......................................... 7-9
Información de la Conferencia...................................10
Información para Patrocinadores..............................10
Información de la Expo................................................11
Competencia Nacional De Habilidades
SÚPER TÉCNICO..........................................................11
Formato de Registro......................................................12
Programa de Conferencias
Lunes, 17 de Octubre
Jueves, 20 de Octubre
9 a.m. - 5 p.m.
Montaje Competencia Nacional De Habilidades Súper Técnico
Montaje Stands de Expositores
8 a.m. - 5 p.m.
Registro Foro Anual TMC de México
Martes, 18 de Octubre
9 a.m. - 5 p.m.
Competencia Nacional De Habilidades Súper Técnico
9- 10 a.m.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #4:
“Guías de Mantenimiento y Especificaciones para Sistemas de
Tratamiento de Aire”
Miércoles, 19 de Octubre
Tecnología de Información / Logística Sesión #4:
“Consideraciones Clave para Seleccionar un Operador Móvil”
8 a.m. - 5 p.m.
Registro Foro Anual TMC de México
10 - 11:15 a.m.
Visita a Expo / Coffee Break
9 - 9:15 a.m.
Bienvenida /Introducción —
Presidente TMC de México /Director Ejecutivo TMC
11:15 a.m. – 12:15 p.m.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #5:
“RPs aplicables a dollies: Proyecto de Norma Mexicana para
Prevenir la Volcadura de Segundo Remolque”
9:15 – 10 a.m.
Sesión Plenaria: “Regulaciones ambientales en la Megalópolis;
Actualización de los vehículos para cumplir
con nuevos niveles de emisiones”
(Sesión conjunta para profesionales de mantenimiento y TI)
10 - 11 a.m.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #1:
“Requerimientos para la intervención de los proveedores de
telemetría en los sistemas del camión”
Tecnología de Información / Logística Sesión #1:
“El Transporte de Carga incluye Tecnologías Móviles e
Inalámbricas.”
11 – 12:30 p.m.
Visita a Expo / Coffee Break
12:30 – 1:30 p.m.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #2:
“Lo que tu Flota necesita saber acerca de los Frenos de Disco
accionados por Aire”
Tecnología de Información / Logística Sesión #2:
“Los Pros y Contras de los Servicios en la Nube: ¿Qué funciones se
deberían tercerizar en la Nube?”
1:30 – 2:45 p.m.
Comida
2:45 – 3:45 p.m.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #3:
“Preguntas clave para Evaluar Paquetes de Aditivos para Diesel”
Tecnología de Información / Logística Sesión #3:
“Los usos de la Computadora de Abordo en Back Office”
Tecnología de Información / Logística Sesión #5: “Tecnologías y
Procesos para Acelerar el Flujo de Caja del Transportista”
12:15 - 1:30 p.m.
Comida
1:30 - 2:30 p.m.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #6:
“¿Cómo especificar semirremolques”
Tecnología de Información / Logística Sesión #6:
“Creando Visibilidad en una Cadena de Suministro Compleja”
2:30 - 2:45 p.m.
Coffee Break
2:45 - 3:45 p.m.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #7:
“Tendencias tecnológicas en camiones y remolques”
Tecnología de Información / Logística Sesión #7:
“Video Inteligencia: Datos Importantes para la Toma de Decisiones
Inteligente”
3:45 - 4:45 p.m.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #8: “Nueva Generación de
Aceites (PC-11) para Motores a Diesel”
Tecnología de Información / Logística Sesión #8:
“Avances en la Optimización de Flotas: Creando un Sistema
Vanguardista de Ruteo”
4:45 - 5 p.m.
Resumen de las Conferencias
4 – 5:30 p.m.
Visita a Expo / Coffee Break
3
Sesiones de Mantenimiento
Regulaciones ambientales en la Megalópolis; Actualización
de los vehículos para cumplir con nuevos niveles de emisiones
E
n la megalópolis de la ciudad de México se han establecido
nuevas reglas de emisiones, así como se ha propuesto el que los
vehículos diesel que den servicio rutinario en la ciudad cuenten con
tecnologías con menores niveles de emisiones a la atmósfera.
En esta sesión conoceremos las tendencias de la regulación ambiental
para los años por venir en la megalópolis, así como las alternativas
posibles para lograr que los camiones con tecnología actual puedan
lograr los niveles de emisiones requeridos.
Sesión Plenaria:
(Sesión conjunta para profesionales de mantenimiento y TI)
Miércoles, 19 de Octubre
9:15 – 10 a.m.
Requerimientos para la intervención de los proveedores de
telemetría en los sistemas del camión
U
n problema recurrente en la
instalación de sistemas de telemetría
es una intervención incorrecta en
los sistemas de red del camión, que ha
resultado en fallas en los momentos menos
oportunos.
En la reunión escucharemos las posturas de
proveedores de telemetría y de armadoras
y se propondrá establecer un diálogo tendiente
a facilitar la instalación de esos sistemas sin
el riesgo de daño a las redes informáticas del
camión.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #1:
Miércoles, 19 de Octubre
10 - 11 a.m.
Lo que tu Flota necesita saber acerca de los
Frenos de Disco accionados por Aire
L
os fabricantes han mejorado el
desempeño de los frenos de tambor
y de leva desde la implementación de
los requisitos de distancia de frenado en los
Estados Unidos; sin embargo los frenos de
disco accionados por aire representan el
siguiente nivel de desempeño de frenado.
Los frenos de disco accionados por aire hoy
en día representan el 5% de la instalación
de frenos en camiones nuevos y ofrecen a las flotillas
un mayor desempeño en las distancias de frenado
y requisitos de mantenimiento simplificados. Los
componentes, durabilidad y confiabilidad han
incrementado considerablemente en comparación con
generaciones precedentes de sistemas, casi logrando
4
los mismos niveles de rentabilidad e intervalos
anticipados de servicio que los frenos de levas. Los
frenos de disco accionados por aire también ofrecen
ahorros en operación a las flotillas debido a su ligero
peso (comparado con los frenos de tambor) y al
incremento en su capacidad de carga útil.
Participe en esta sesión y aprenda las ventajas de los
frenos de disco accionados por aire para vehículos
combinados. Abarcaremos consideraciones de
especificación, recomendaciones de mantenimiento actuales y
mejores prácticas y requisitos de inspección.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #2:
Miércoles, 19 de Octubre
12:30 - 1:30 p.m.
Sesiones de Mantenimiento
Preguntas clave para Evaluar Paquetes de Aditivos para Diesel
Es impresionante la cantidad existente de proveedores de
soluciones de mantenimiento mediante el uso de aditivos para
diésel. Con tantas soluciones potenciales, ¿cómo se puede
discernir entre las buenas y las malas?
Las RPs del TMC 312B, Preguntas clave para Evaluar Paquetes
de Aditivos para Diesel, ofrecen una lista de preguntas que
los responsables de mantenimiento de las flotillas deben tener
presente al considerar el uso de aditivos para diesel. Éstas
ayudarán a hacer elecciones inteligentes en la selección de
aditivos para combustible.
Le invitamos a esta sesión donde conocerá las preguntas
que el TMC considera importantes al evaluar los aditivos
para diesel. Cubriremos gran variedad de aspectos
como número de cetano, impacto en sistemas de posttratamiento y emisiones, estabilidad del combustible,
operación en invierno, biodiesel, corrosión, contaminación
del agua y garantía del fabricante.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #3
Miércoles, 19 de Octubre
2:45 – 3:45 p.m.
Guías de Mantenimiento y Especificaciones para Sistemas de
Tratamiento de Aire
La adecuada operación de frenos de
aire y otros sistemas que se basan
en los sistemas de presión de los
frenos del vehículo, para señalización
y control, requieren aire limpio y
seco. La contaminación del sistema
neumático puede generar costos de
operación más elevados, menor tiempo
de vida del servicio y fallas en los
componentes.
Los sistemas de presión de los frenos accionados por aire,
suministran aire comprimido al sistema de frenado al igual que
otros accesorios del vehículo. El sistema generalmente consiste
de un compresor de aire, gobernador, línea de descarga, secador
de aire y depósito de servicio. La operación adecuada depende
de la correcta especificación basada en el ciclo de trabajo y del
seguimiento de las guías de mantenimiento recomendadas.
El ciclo de trabajo es la relación entre el tiempo que el compresor
toma para generar aire y el tiempo total de funcionamiento de
la máquina. Los compresores de aire están diseñados para
trabajar (en carga completa) hasta el 25%
del tiempo. Los ciclos de trabajo más altos
pueden afectar el desempeño de los sistemas
de presión de los frenos de aire lo que
resulta en mantenimiento adicional. Existen
consideraciones importantes que impactan
el desempeño del compresor. Éstas incluyen:
tamaño del compresor, operación de arranque
y frenado, fuga del sistema, especificaciones
del vehículo (por ejemplo suspensión de aire,
accesorios de aire, etc.).
Al participar en esta sesión aprenderá cómo especificar
y dar mantenimiento de mejor manera a los sistemas de
tratamiento de aire para obtener optimizar su vida útil.
Abordaremos en nuestra sesión los procedimientos para
la resolución de problemas y las prácticas recomendadas
existentes en TMC así como las recomendaciones de los
fabricantes.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #4:
Jueves, 20 de Octubre
9- 10 a.m.
RPs aplicables a dollies: Proyecto de Norma Mexicana para
Prevenir la Volcadura de Segundo Remolque
L
os dollies son un componente que frecuentemente es
menospreciado, por lo que en no pocas ocasiones resulta en
el detonante de accidentes viales de funestas consecuencias.
En esta sesión se comentarán las RP’s que son aplicables a estos
equipos, de tal forma que de su correcta aplicación se minimicen
esos hechos de tránsito. De igual forma se dará a conocer el
borrador de la Norma Mexicana que sobre prevención
de la volcadura del segundo remolque, se está realizando
en el Instituto Mexicano de Normalización y Certificación
(IMNC)
Mantenimiento y Tecnología Sesión #5
Jueves, 20 de Octubre
11:15 a.m. – 12:15 p.m.
5
Sesiones de Mantenimiento
¿Cómo especificar semirremolques?
L
os motores jalan la carga, pero los remolques
transportan la mercancía. Cuando un remolque no
tiene las especificaciones adecuadas, se corre el
riesgo de proteger inapropiadamente la mercancía de su
cliente y no cumplir con los tiempos de entrega.
Acompáñenos en esta sesión y conozca las
recomendaciones que tanto el TMC como los fabricantes
de remolques comparten para especificar su equipo con
seguridad, confiabilidad y rentabilidad. Hablaremos sobre
recomendaciones de especificaciones de chasis, frenos,
suspensión, iluminación y otros sistemas clave para
remolques en carretera.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #6:
Jueves, 20 de Octubre
11:15 a.m. – 12:15 p.m.
Tendencias tecnológicas en camiones y remolques
C
omo en años anteriores, los fabricantes de camiones, remolques
y sus componentes participarán al auditorio de sus desarrollos,
que en un futuro no lejano podremos estar a disposición de las
empresas de transporte, para mejorar sus operaciones, sus sistemas
de mantenimiento predictivo y productivo, su logística, reducir
emisiones y ahorro de energía.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #7:
Jueves, 20 de Octubre
1:30 - 2:30 p.m.
Nueva Generación de Aceites (PC-11) para Motores a Diesel
L
a revolución de los aceites para motor
está llegando y comenzará a impactar su
operación desde este año. Las flotillas han
gozado de compatibilidad tardía en relación al
surgimiento de la nueva generación de aceites
para motor; sin embargo, este ya no será el caso.
Con la introducción de los nuevos aceites PC-11
para motores a diesel, las flotillas deberán de
revalorar su creencia de lo que saben sobre el
uso de aceites y sus especificaciones. Las nuevas
fórmulas (si, habrá mas de una), tendrán efectos
sobre los paquetes de aceites aditivos, intervalos de
drenado, filtros, dispensadores y etiquetado, y muestreo
de aceite.
Los aceites más ligeros ofrecerán mejoras en la economía
de combustible pero las fórmulas no serán intercambiables
o compatibles con aplicaciones anteriores para equipos
más viejos.
6
Participe en esta sesión y reciba una
importante actualización sobre las más
recientes especificaciones de aceites.
Ahondaremos en los detalles de las nuevas
fórmulas y le proporcionaremos la guía
adecuada para identificar las nuevas clases
de aceites; además describiremos cómo los
cambios en los diseños de nuevos motores
agilizaron la necesidad de nuevos paquetes
de aceite. Los panelistas compartirán qué
hacer en caso de que las nuevas fórmulas se
mezclen accidentalmente y lo que esto implica
en la protección del motor. Presentaremos un panorama sólido
de lo que Usted necesita para utilizar acertadamente los aceites
para motor tanto en la oficina de servicio como en el taller de
mantenimiento.
Mantenimiento y Tecnología Sesión #8
Jueves, 20 de Octubre
3:45 - 4:45 p.m.
Sesiones de TI y Logística
El Transporte de Carga incluye Tecnologías Móviles e Inalámbricas
L
as aplicaciones móviles son un componente
fundamental en la cadena de suministro
actual, al igual que los GPS comerciales,
redes inalámbricas y otros dispositivos móviles de
comunicación que han inundado los mercados en
recientes años.
De hecho, en Estados Unidos, 7 de cada 10
camioneros hacen negocios a través de dispositivos
móviles, de acuerdo con la tercer encuesta anual
sobre el úso de móviles, realizada por UShip.com, que
rastrea año con año las tendencias de comunicación
entre los grandes transportistas comerciales y los operadores de
pequeñas flotillas. El grupo Yankee 2015 U.S. Enterprise confirmó
este estudio a través de su Encuensta Mobility Employee Survey, la
cual indicó que más de la mitad de los empleados (54%) trabajan en
otras localidades diferentes a las oficinas corporativas.
Apenas hace 3 años, esa cifra era tan solo
del 40%. Así que resulta aparente que las
puertas corporativas se han sido derribadas
por las tecnologías, que hasta ahora habían
sido dominio del mercado de consumo. Pero
junto con el incremento del uso viene el reto
de la administración de dispositivos móviles.
Esta sesión explorará cómo las mejores
organizaciones hacen uso de las aplicaciones
móviles y qué elementos clave deben
considerar los transportistas al desarrollar una
estrategia de movilidad en toda la empresa.
Tecnología de Información / Logística Sesión #1
Miércoles, 19 de Octubre
10 - 11 a.m.
Los Pros y Contras de los Servicios en la Nube:
¿Qué funciones se deberían tercerizar en la Nube?
L
os servicios la nube es lo que hoy en día está
atrayendo más atención en la operación de
TI, pero, ¿qué significa realmente ese término
y cómo pueden tomar ventaja de las eficiencias
que promete, las compañías transportistas? Con un
acceso limitado a capital para proyectos de TI en la
mayoría de los negocios, las empresas transportistas
tendrán que buscar nuevos caminos para potenciar
su infraestructura y modernizar sus sistemas de TI
para satisfacer la demanda de nuevas capacidades operacionales
exigidas por sus clientes.
Una forma de hacer frente al desafío es aprovechar la “nube”
para comprar servicios de infraestructura y almacenamiento de
TI con base en los niveles de uso, o asegurando aplicaciones por
parte de algún proveedor de tecnología vía internet. Ya sea que
una compañía use un software para modernizar sus sistemas
backoffice o para las operaciones de administración de flotillas, los
transportistas tienen muchas opciones
para satisfacer las nuevas demandas
con recursos limitados.
Durante esta sesión se explicará
lo que las flotillas necesitan saber
en relación a los servicios en la
nube, incluyendo el software como
un servicio, la plataforma como un
servicio y la infraestructura como un servicio, así como se
presentarán las perspectivas del impacto que tendrá en
las operaciones de transporte de carga y en las relaciones
de negocios en la cadena de suministro.
Tecnología de Información / Logística Sesión #2:
Miércoles, 19 de Octubre
12:30 -1:30 p.m.
Los usos de la Computadora de Abordo en Back Office
M
ientras que las flotillas reconocen los beneficios
operacionales directos asociados con las computadoras
de abordo, estas unidades ofrecen también beneficios
en back-office que pueden resultar en mejoras importantes en
los procesos de negocio de una firma. Las perspectivas simples y
estrechas de las computadoras de
abordo difícilmente podrían justificar
su costo. Sin embargo, cuando
se evalúan sus beneficios desde
una vista corporativa holística,
resulta irresistible adoptar una
computadora de abordo.
Si tiene dificultad en convencer a sus colegas y
funcionarios corporativos de que los sistemas centrales
de abordo para el transporte y para las operaciones de
carga y entrega están plenamente justificados, entonces
demostrar su utilidad en la eficiencia en back-office
inclinará la balanza en su favor. Esta sesión explorará
el amplio rango de computadoras de abordo y cómo se
pueden usar con efectividad para administrar una amplia
variedad de funciones corporativas.
Tecnología de Información / Logística Sesión #3:
Miércoles, 19 de Octubre
2:45 to 3:45 p.m.
7
Sesiones de TI y Logística
Consideraciones Clave para
Seleccionar un Operador Móvil
S
in importar el tamaño de su negocio, es importante invertir
en el mejor plan de conexión inalámbrica. Los negocios
pequeños generalmente necesitan sólo lo básico y bajos
costos, mientras las grandes corporaciones dependen de un
proveedor bien conectado para su eficiencia. Al final del día querrá
asegurarse de entender las necesidades de su negocio, desde las
características y costos de equipos hasta términos de contratación
y capacidad de red.
Esta sesión tratará sobre las diferentes opciones de planes de
conexión inalámbrica disponibles para los transportistas así como
de las capacidades de TI que su empresa necesita incorporar para
optimizar su red de comunicación inalámbrica.
Tecnología de Información / Logística Sesión #4:
Jueves, 20 de Octubre
9 - 10 a.m.
Tecnologías y Procesos para Acelerar
el Flujo de Caja del Transportista
L
a mejora del flujo de caja fue considerado durante
algún tiempo como un control estrictamente
del departamento de contabilidad de una
compañía. Éste ya no es el caso dado que
los responsables de operaciones y TI de
un transportista juegan un papel cada vez
más importante en la administración de los
procesos de flujo de caja.
El continuo desarrollo tecnológico extiende
la posibilidad de eliminar la transposición
y otros errores asociados con el papeleo
o tecleo de documentación de los operadores. Se
acabaron los tiempos cuando se enviaba el equipo
equivocado a mantenimiento preventivo o se hacía una entrega
errónea cobrada al cliente equivocado.
Existen empresas y procesos que ayudan a las flotillas
en la transición a la nueva era de administración de
flujo de caja, que van más allá del cobro tradicional
para convertirse en aliados y asesores de negocios en
la administración y manejo de flujo de caja. Aprenda
en esta sesión sobre las estrategias de manejo de
información y tecnología que permiten que los datos y el
dinero se muevan tan rápido como la carga.
Tecnología de Información / Logística Sesión #5:
Jueves, 20 de Octubre
11:15 a.m. - 12:15 p.m.
Creando Visibilidad en una Cadena de Suministro Compleja
Los transportistas por mucho tiempo han buscado visibilidad de toda su carga,
especialmente cuando la mueve otra empresa. Las flotillas pueden mejorar su
competitividad a través de tercerizar su carga mediante el uso de tecnologías
que rastrean el estatus de la carga de terceros en forma automática y sin distraer
al operador. Aprenda las nuevas demandas de los transportistas para ofrecer
visibilidad de la carga y las métricas de desempeño que usan actualmente,
además de cómo es que los socios comerciales identifican envíos para recopilar
información. Durante esta sesión se explorarán tecnologías emergentes utilizadas
para satisfacer estos y otros requerimientos ahora y en el futuro.
Tecnología de Información / Logística Sesión #6:
Jueves, 20 de Octubre
1:30 - 2:30 p.m.
8
Sesiones de TI y Logística
Video Inteligencia: Datos Importantes
para la Toma de Decisiones Inteligente
U
n destacado estudio dio a conocer que en el 81% de los
casos de accidentes entre camiones y autos, el culpable
es el chofer del auto. Sin embargo, sin
evidencia en video es poco probable que un litigio
salga favorable hacia las compañías de transporte
de carga. Es esencial expandir las plataformas
de movilidad que incluyan la captura de video
alrededor del camión y del remolque como métodos
de vigilancia y protección responsable en caso de
cualquier evento.
La combinación de video y datos, llamada video
inteligencia, ha transformado ya varias industrias.
La transportación comercial será la siguiente. Los propietarios
de flotillas en esta industria de alto riesgo y bajo margen ven a la
tecnología como un camino para proteger a sus operadores y a
ellos mismos de la amenaza siempre presente de un litigio.
Este tipo de datos va más allá de monitorear al operador
para completar la vigilancia dentro y fuera del equipo
todo el tiempo. Las plataformas de video
inteligencia que capturan video y datos de un
evento también pueden usarse para predecir
eventos futuros. Con esta tecnología, los
administradores de flotillas serán capaces
de resolver situaciones en forma rápida que
de otra manera podrían ser indetectables.
Acompáñenos por favor a conocer más
acerca de cómo la video inteligencia puede
proteger a su compañía en un ambiente
constante incremento de litigios en transporte de carga.
Tecnología de Información / Logística Sesión #7:
Jueves, 20 de Octubre
2:45 - 3:45 p.m.
Avances en la Optimización de Flotas:
Creando un Sistema Vanguardista de Ruteo
N
o es poca cosa administrar lo que tradicionalmente ha sido una de
las funciones más complicadas de operación de una flotilla: ruteo
eficiente y dinámico de camiones, remolques y camiones sencillos. Las
innovadoras tecnologías existentes de ruteo y optimización pueden mejorar
significativamente la operación de flotillas así como disminuir la huella de
carbón de una empresa.
Muchos de estos sistemas tienen base en la red y pueden ayudar a optimizar
los costos de ruteo, combustible y mantenimiento de una flotilla. Utilizando un
modelo de optimización, una flotilla privada nacional eliminó 761 camiones,
ahorró $91 millones de dólares anuales en costos de operación y continuó con
sus entregas a tiempo a sus clientes.
Esta sesión está pensada para que reciba información sobre los avances
revolucionarios en la utilización de activos así como las tecnologías aliadas para reducir los costos de operación.
Tecnología de Información / Logística Sesión #8:
Jueves, 20 de Octubre
3:45 - 4:45 p.m.
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Contacto: Dafne Marenco;
dafne@dmsoluciones.mx;
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Móvil: (55) 1295.1300
9
Información de la Conferencia
Inscripción Participante:
$4,900 MXN más IVA
(Incluye todas las sesiones y alimentos.)
HOTEL MARRIOT
Blvd. Miguel Alemán No. 177
Tel. 01 (722) 273 20 20, 213 98 88
HOTEL ONE (ACCESIBLE EN COSTO)
Blvd. Miguel Alemán Manzana 1 Lote D, Col. San Pedro Totoltepec
Tel. 01 (722) 276 04 80
Dirección:
CIECEM - Centro De Convenciones Toluca,
Blvd. Miguel Alemán (Aeropuerto) No. 166
Corredor Industrial Toluca - Lerma
Lerma Estado De México. C.P. 50004
HOTEL CROWN PLAZA TOLUCA LANCASTER
Paseo Tollocan Oriente No. 750
Tel. 01 (722) 275 44 75
Sugerencia de hoteles:
HOTEL CITY EXPRESS
Blvd. Miguel Aleman No. 55-B Col. Parque Industrial Lerma
Tel. 01 (722) 275 80 30
HOTEL HOLIDAY INN
Blvd. Miguel Aleman casi esq. Paseo Tollocan No. 55
Tel. 01 (722) 265 51 00, 265 51 01
Reservaciones: 01 800 00 999 00
reservaciones.tluzo@hotelesprisma.com
HOTEL CITY JUNIOR (ACCESIBLE EN COSTO)
Blvd. Miguel Alemán No. 162 Col. Parque Industrial Polaris
Tel. 01 (728) 282 9790 y 282 9791
Reservaciones: 01 800 248 93 97
Información para Patrocinadores
TMC de México se complace en presentar las siguientes oportunidades de patrocinio para su Foro Anual y
Concurso Súper Técnico:
Nivel
Evento/Actividad Patrocinada
Costo
Patrocinio Premier
Comidas Miércoles y Jueves
350,000 pesos
(patrocinador único)
Miércoles 19 de Octubre Coffee Breaks
•
11 a.m. - 12:30 p.m. •
4 - 5:30 p.m.
Coffee Break en área de expo Coffee Break en área de expo 100,000 pesos
100,000 pesos (patrocinador único)
(patrocinador único)
Jueves, 20 de Octubre Coffee Breaks
•
10 a.m. to 11:15 a.m. •
2:30 p.m. to 2:45 p.m. Coffee Break en área de expo Coffee Break en área de expo 100,000 pesos 100,000 pesos (patrocinador único)
(patrocinador único)
50,000 pesos
(varios patrocinadores)
Patrocinio General
NOTE: El Patrocinador Premier será reconocido a través de señalización en la sesión de apertura, en la página web, en el programa de
conferencias, durante las dos comidas, al inicio de cada sesión y tendrá la oportunidad de dirigirse a la audiencia durante la apertura.
Los Patrocinadores de Coffee Break serán reconocidos en el programa de conferencias, con señalización durante su coffee break y
al inicio de cada sesión. Los Patrocinadores Generales serán reconocidos en el programa de conferencias y al inicio de cada sesión.
Contacto para Registro de Participantes y Expositores: Dafne Marenco;
dafne@dmsoluciones.mx; Tel. (55) 5544.4631 Móvil: (55) 1295.1300
10
Información de Expo
TMC de México se complace en presentar la siguiente
oportunidad de exhibición en su Conferencia Anual:
Plano de expositores
Precio Stand
(1) Stand 3x3 m2
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Contacto: Dafne Marenco;
dafne@dmsoluciones.mx;
Tel. (55) 5544.4631
Móvil: (55) 1295.1300
Competencia Nacional De Habilidades Súper Técnico
Competencia Nacional
De Habilidades
SÚPER TÉCNICO
18 de Octubre
Una vez más, TMC de México busca a los mejores técnicos de la
industria. ¿Conoce a alguien que pueda participar en este reto?
Si Usted o alguno de sus empleados considera tener las
habilidades para diagnosticar y resolver problemas de camiones
de carga y competir con los mejores, entonces participe en la
Competencia Nacional De Habilidades SÚPER TÉCNICO!
SÚPER TÉCNICO está diseñado para reconocer a los mejores
técnicos de la industria a través de una serie de pruebas y retos de
habilidades y resolución de problemas.
Organizada por TMC de México, Competencia Nacional De
Habilidades SÚPER TÉCNICO será el escaparate de de los técnicos
de la industria con mayor nivel de habilidades y conocimiento. Es
la única competencia en toda la industria de transporte de carga
dedicada a honrar el profesionalismo técnico y a reconocer a
“lo mejor de lo mejor”. Y lo que es más, ¡los ganadores recibirán
valiosos premios!
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REGISTR0
¡Regístrese con tiempo!
Competencia Nacional
De Habilidades
SÚPER TÉCNICO
18 de Octubre
CENTRO DE
CONVENCIONES
TOLUCA,
ToluCa, México
Ubicación:
CIECEM - Centro De Convenciones Toluca,
Blvd. Miguel Alemán (Aeropuerto) No. 166
Corredor Industrial Toluca - Lerma
Lerma Estado De México. C.P. 50004
Inscripción
Participante:
$4,900 MXN más IVA
(Incluye todas las sesiones y alimentos.)
Política de Reembolso
Si cambian sus planes de participar en el Foro Anual
TMC de México puede solicitar un reembolso menos
$200.00 pesos más IVA por cargos administrativos hasta
el día 1 de Octubre de 2016. Posterior a esta fecha no
habrá reembolsos..
Comuníquese inmediatamente:
Dafne Marenco;
dafne@dmsoluciones.mx;
Tel. (55) 5544.4631
Móvil: (55) 1295.1300
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particip Todos los
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una cop tes recibirán
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d
Recome e Prácticas
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en espa as del TMC
ñol en f
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CD-ROM rmato
.
Technology & Maintenance Council
950 N. Glebe Road
Arlington, VA 22203
(703) 838-1763
FAX: (703) 838-1701
E-mail: tmc@trucking.org
http://tmc.truckline.com
Si requiere asistencia especial o tiene
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por favor contacte con el personal de
TMC de México.
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