Distribuidor: Rep. de ventas: Compañía: Contacto: Dirección: Información del trabajo DOMINION YOLANDA FUENTES FEMSA COCA COLA Definiciones para variable de entradas Potencia de salida de la caldera indicada en los datos de placa Carga promedio de trabajo determinada por la operación de la caldera Eficiencia de la caldera, determinada por el analizador de la combustión. Horas de operación anual de la caldera. Costo del combustible por millón de BTU PLANTA LOS REYES Teléfono: Fax: Solo escribir en las celdas resaltadas, la información solicitada Cálculos de Eficiencia para Calderas / Quemadores Valores presentes de operación de la Caldera / Quemador (C/Q) Potencia de salida C/Q 300 HP Carga promedio C/Q 80 % Potencia Promedio de salida C/Q 240 HP Potencia promedio de salida en BTU C/Q 8,034,960 BTU/Hr Eficiencia actual C/Q 82 % Entrada en BTU promedio C/Q 9,798,732 BTU/Hr Horas de operación anual C/Q 7300 Horas Costo del combustible 7.50 $ millón BTU Costo anual del combustible $536,480.56 $ HPs del motor del Ventilador Costo de electricidad por Kwh 15 HP 0.16 $/Kwh. Valores proyectados de operación de la Caldera / quemador (C/Q) Potencia de salida C/Q 300 HP Carga promedio C/Q 80 % Potencia Promedio de salida C/Q 240 HP Potencia promedio de salida en BTU C/Q 8,034,960 BTU/Hr Eficiencia actual C/Q 85.4 %**** Entrada en BTU promedio C/Q 9,406,782 BTU/Hr Horas de operación anual C/Q 7300 Horas Costo del combustible $7.50 $ por BTU Costo anual del combustible $515,021.34 $ Ahorro anual proyectado en combustible $21,459.22 Ahorro anual proyectado en electricidad $7,841.95 # Ahorros proyectados en eficiencia de la (C/Q) Desgaste mecánico* (0 to 1.0) 1.0 % Ahorro anual proyectado Total $29,301.17 Mejora de la combustión ** (.5 to 3.0) 1.5 % Costo del proyecto $37,000.00 Incremento del desplazamiento *** (.5 to 1.5) 0.5 % Retorno de inversión del proyecto 1.3 year(s) O2 Trim ***** (0.2 to 1) 1.0 % 15.15 month(s) Total de ahorros por eficiencia 4.0 NOTA: Estos ahorros son estimados. Para sistemas de quemadores duales, calcular el ahorro por cada combustible. Notas: * Acoplamientos mecánicos se desgastan con el tiempo * Sistemas sin acoplamientos mecánicos, no tiene histéresis a través del movimiento del motor, exactitud de 0.1% ** Sistemas de acoplamientos mecánicos no pueden mantener consistentemente el exceso de aire a través de la curva de combustión. ** Sistemas sin acoplamientos mecánicos mantienen el exceso de aire a través de la curva de combustión, reduciendo las emisiones y la temperatura en chimenea. ** Algunas instalaciones pueden realizar grandes mejoras en eficiencia. *** En sistemas de acoplamiento mecánico las posiciones de arranque del quemador y mínima modulación típicamente son las mismas. *** En sistemas sin acoplamientos mecánicos con motores independientes los puntos de arranque y mínima modulación son independientes, incrementado el desplazamiento hacia abajo. **** La eficiencia no puede exceder del 100%, si esto ocurre verificar valores en la hoja de calculo ***** Ahorros por "O2 Trim" dependen del ambiente local. "Honeywell no será responsable por algún ahorro no alcanzado"