alternadores
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1 Í N DI C E 3 Alternadores Descripción y funcionamiento Componentes Mantenimiento Diagnóstico 6 Marchas Descripción y funcionamiento Componentes Tipos de marchas Tipos de mecanismo de impulso Diagnóstico 8 Movimiento lleno de energía Características Beneficios 9 11 Tabla de aplicaciones de alternadores Tabla de aplicaciones de marchas 2 CATÁLOGO 3 ALTE R NAD OR E S Descripción y funcionamiento El alternador es un dispositivo electromagnético que transforma la energía mecánica en energía eléctrica. El alternador produce corriente alterna (AC) en su estator; este voltaje se envía después a través de un ensamble rectificador y la convierte en corriente directa (DC) para su uso en el sistema eléctrico del vehículo. Cuando el motor no está funcionando, la batería proporciona la energía necesaria a todos los sistemas eléctricos del vehículo. Una vez que el motor está funcionando, el alternador se convierte en la “planta generadora de electricidad” y se requiere que actúe como una fuente confiable de energía para alimentar todos los dispositivos eléctricos y electrónicos del automóvil (ECM, ABS, iluminación, entretenimiento, etcétera), así como para recargar la batería hasta un punto de referencia de voltaje óptimo. OPERACIÓN DEL GENERADOR MOTOR FUNCIONANDO CON RECARGA DE BATERÍA Batería Generador Estado de carga 0% 65% 100% 4 Componentes • Carcasa. Aloja todos los componentes del alternador. • Rotor. Se conecta directamente a una polea, de modo que una banda lo haga girar cuando el motor está en marcha. • Estátor. Se monta a la carcasa del generador y permanece estacionario. • Regulador de voltaje. Se puede montar dentro o fuera de la carcasa del generador; controla la corriente de campo aplicada al rotor. • Ensamble rectificador. Convierte la corriente alterna (AC) en corriente directa (DC). • Aspas de ventilación. Mientras la corriente fluye a través del ensamble rectificador, se genera una cantidad importante de calor; por esto, los alternadores requieren aspas de ventilación. Algunos alternadores están diseñados con un solo ventilador externo y grande. Otro diseño ocupa dos ventiladores internos, más pequeños, que enfrían con mayor eficacia. • Polea. Es impulsada por el cigüeñal a través de la banda de accesorios. Mantenimiento La mayoría de los alternadores no requieren mantenimiento periódico, ya que los baleros contienen lubricante permanentemente. ACDelco recomienda reemplazar los alternadores en lugar de repararlos. Diagnóstico Un mal funcionamiento, la activación o la desactivación de algunos componentes pueden causar un diagnóstico erróneo del sistema de carga. Realice una revisión rápida de los componentes antes de reemplazar el generador. CATÁLOGO 5 Batería Asegúrese de que la batería esté completamente cargada y bien sujeta; verifique que no haya daño físico, corrosión en los bornes, y que la superficie esté limpia. Fusibles Verifique si hay fusibles abiertos y, si es así, reemplácelos. Un fusible abierto puede ocasionar lecturas erróneas durante el diagnóstico del sistema de carga. Banda de accesorios del generador Asegúrese de que la banda se encuentre en buen estado, alineada apropiadamente y tensionada. Si está deteriorada, provoca variación de voltaje y daños al generador. Reemplace la banda si está dañada. Cableado del alternador Inspeccione el cableado en busca de grietas y otros daños físicos. Compruebe que todas las conexiones del generador estén bien colocadas y aseguradas. Ruido Busque ruidos inusuales; el ruido en el generador puede provenir de componentes eléctricos o mecánicos mal ajustados o deteriorados, dentro o alrededor del generador. Indicador de carga Confirme que esté apagado cuando el motor se encuentre en marcha. Un indicador encendido mientras el motor está en marcha, puede indicar una banda de accesorios mal alineada, una batería descargada o voltaje de salida del generador inapropiado. 6 M ARCHA S Descripción y funcionamiento El motor de arranque o marcha es un dispositivo electromecánico que utiliza la energía eléctrica para producir fuerza mecánica. Cuando el interruptor de ignición se enciende, el sistema de arranque origina las suficientes revoluciones por minuto que hacen girar el volante del motor para mover el cigüeñal y arrancar el motor. Componentes 1. Soporte. Tiene zapatas polarizadas para mantener el aire en los polos de campo y la armadura al mínimo. Esto permite que se genere la fuerza magnética más grande posible. 2. Solenoide. Contiene dos contactos principales: un embobinado de retención y uno de atracción. 3. Mecanismo de impulso. Se engrana con el volante del motor y utiliza su fuerza mecánica para iniciar el motor de combustión. 4. Bobinas de campo. Están ensambladas en el soporte. El soporte tiene zapatas polarizadas para mantener el aire entre las bobinas de campo y la armadura al mínimo permitiendo obtener la máxima fuerza magnética posible. 5. Armadura. Es una pila de láminas de hierro laminado localizado sobre un eje de acero. Los extremos del devanado están conectados a las barras del conmutador. 6. Escobillas. Se localizan alrededor del conmutador y proporcionan corriente a las bobinas de la armadura. 2 4 3 6 1 CATÁLOGO 5 7 Tipos de marchas Existen dos tipos de motor de arranque: Campo devanado La corriente fluye a través de las bobinas del campo y de las bobinas de la armadura. Imán permanente Estas marchas utilizan “imanes” en lugar de las bobinas de campo del motor de arranque. Tipos de mecanismo de impulso Los motores de arranque utilizan dos diferentes mecanismos de impulso basados en el motor eléctrico y el motor de combustión interna: Impulsor recto Engranaje planetario Los motores con impulsor recto tienen un soporte integrado dentro de la palanca de accionamiento; utilizan la ventaja mecánica del engranaje de piñón del motor de arranque para girar el volante del motor. El mecanismo de impulso se sostiene por dos bujes. Los motores de arranque con campo devanado e imanes permanentes utilizan un impulsor con engranaje planetario. Permite velocidades de la armadura más altas. El peso y el tamaño de este motor se reducen 50% y los requerimientos de la corriente son menores comparados con los motores de arranque con campo devanado tradicionales, con el mismo rendimiento de arranque. 8 Diagnóstico Al igual que en los alternadores, un mal funcionamiento, la activación o la desactivación de algunos componentes puede causar un diagnóstico erróneo del sistema de arranque. Realice una revisión rápida de los componentes antes de reemplazar el motor de arranque. Batería Asegúrese de que la batería esté completamente cargada, limpia y en buen estado. Alta resistencia Debido a la cantidad de flujo de corriente, cualquier resistencia en el conductor puede impedir el funcionamiento del sistema. Interruptor de transmisión Para las transmisiones manuales, revise el interruptor del embrague. Para las automáticas, verifique que la transmisión se encuentra en park o neutral. Nota: Algunos vehículos de transmisión automática podrían requerir, adicionalmente, la activación del sensor del pedal de freno para arrancar el motor. Códigos de avería Verifique que no se hayan establecido códigos de averías (DTC) o inmovilizadores; esto podría causar que el módulo de control del motor (ECM) impida el arranque del motor. Relevador del motor de arranque Utilice un multímetro digital para comprobar que el relevador funciona apropiadamente. Volante del motor Compruebe que el volante del motor no tenga dientes de engranaje rotos y que estén completos. MOVI M I E NTO LLE N O D E E N E RG ÍA Los alternadores ACDelco son producidos con materiales de alta tecnología, proporcionan mayor capacidad de generación de energía, tienen excelente desempeño y gran durabilidad. Con las marchas ACDelco, usted obtiene un alto desempeño para el arranque de su motor. Características Beneficios • Fabricados bajo especificaciones de equipo original de acuerdo con las necesidades de cada vehículo. • Más resistentes. • Mayor duración. • Carga estable bajo cualquier condición de manejo. • Seguridad en el arranque. • Máximo aprovechamiento de la energía de la batería. • Garantía y calidad ACDelco. CATÁLOGO Tabla de APLICACIONES DE ALTERNADORES Tabla de APLICACIONES DE ALTERNadores 10 Modelo Submodelo Años de cobertura Inicial Final Tipo de motor Motor (litros) Tipo de inyección Tipo de alternador Amperios salida Características ACD Nuevo Remanufacturado No. ACDelco GENERAL MOTORS CADILLAC SUV’s Escalade 2003 2004 V8 5.3 105 N A8247 2003 2004 V8 6.0 105 N A8247 2008 1994 2003 2016 2012 2005 L4 L4 L4 1.6 1.6 1.8 95 100 80 N N N 17D005MX A4669353 A3315175 CHEVROLET Automóviles Aveo Chevy Corsa Matiz 2011 2016 L4 1.0 Optra SUV’s Astro 2007 2010 L4 2.0 Suburban Tahoe DOHC MPI SFI MFI (SOHC) Engine gas, 1.0L, MFI, 4 cil., OHC, 48kW DOHC MPI 65 N 17D006MX 85 N 17D004MX 2001 2004 V6 4.3 105 N A8247 2000 2005 V8 5.3 105 N A8247 2000 2000 1996 2000 1996 2005 2005 2000 2005 2000 V8 V8 V8 6.0 8.1 V8 5.3 105 105 105 105 105 N N N N N A8247 A8247 A8206 A8247 A8206 2002 2002 1999 2003 2004 2004 2005 2005 V8 V8 5.3 8.1 105 105 105 80 N N N N A8247 A8247 A8247 A3315175 2001 2004 V8 4.3 105 N A8247 Camionetas Avalanche Silverado Tornado Comerciales Express Van Pickup GMC SUV’s Passenger/ Cargo Van Van 1/2 ton. Cargo Van 1/2 ton. Cargo Van 1/2 ton. Cargo Van 1/2 ton. Cargo Van 1/2 ton. Cargo S Safari Savana Yukon 1996 2000 V6 4.3 105 N A8206 1996 2000 V6 5.7 105 N A8206 1996 2000 V6 6.5 105 N A8206 1996 2000 V6 5.0 105 N A8206 7.4 1996 2000 V8 1996 2000 V8 105 N A8206 105 N A8206 2001 2004 V6 4.3 105 N A8247 2001 2001 2001 2001 2001 2001 2000 2000 2000 2000 1996 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2005 2005 2005 2005 2000 V6 V8 V8 V8 V8 V8 V6 V8 V8 V8 V8 4.3 5.0 5.7 6.0 6.5 8.1 4.8 5.3 6.0 8.1 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 105 N N N N N N N N N N N A8247 A8247 A8247 A8247 A8247 A8247 A8247 A8247 A8247 A8247 A8206 1999 1999 1999 1999 1999 1999 1999 2005 2005 2005 2005 2005 2005 2005 V6 V6 V8 V8 V8 V8 V8 4.3 4.8 5.3 6.0 6.5 6.6 8.1 105 105 105 105 105 105 105 N N N N N N N A8247 A8247 A8247 A8247 A8247 A8247 A8247 2006 2004 2010 2005 L4 L4 1.0 1.0 65 65 N N 17D006MX 17D006MX Camionetas Sierra PONTIAC Automóviles Matiz CATÁLOGO MFI OHC MFI OHC 11 Tabla de APLICACIONES DE marchas Tabla de aplicaciones de MARCHAS 12 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Motor (litros) Inicial Final 2001 1997 2005 2000 2004 2002 2005 2006 2005 2005 V8 5.3 3.4 3.5 2003 1999 2005 2000 V8 V8 5.3 5.7 2008 2002 1998 1996 2003 2002 2001 1997 2001 2001 2001 1997 2011 2004 2001 1997 1997 2007 2016 2002 2001 2012 2008 2004 2005 2000 2005 2005 2003 2000 2016 2006 2005 2000 2000 2010 L4 L4 L4 L4 L4 V6 V6 1.6 2.2 2.2 1.6 1.8 3.4 3.4 V6 V6 V6 V6 L4 L4 L4 L4 V6 L4 3.1 3.5 3.1 3.1 1.0 1.8 3.4 3.4 3.1 2.0 1997 2001 1994 1994 2005 2001 2001 1997 2003 1994 1994 1994 2003 1994 2004 2005 2001 2001 2001 1997 1998 2003 1998 1998 2005 2003 2001 2000 2006 2001 2001 2001 2006 2001 2006 2005 2003 2005 2003 2000 V6 V6 V8 V6 V6 V6 V6 V8 V8 V8 V8 V8 2.8 4.3 5.7 3.4 3.4 3.1 3.1 5.3 5.7 7.4 8.1 5.3 V8 V6 V6 V6 V6 V6 5.3 3.5 3.5 3.4 3.4 3.4 2003 2001 1998 2003 1999 2004 2006 2003 2001 2006 2001 2004 V8 V6 L4 V8 V8 V8 5.3 2.8 2.2 5.3 6.8 5.3 2004 2002 1998 2006 2003 2001 V8 L4 L4 5.3 2.2 2.2 2004 1996 1997 1994 2006 1998 1998 2001 V8 5.3 4.3 V8 5.7 Tipo de inyección GENERAL MOTORS BUICK Automóviles Century 3.1 3.1 SUV’s Rainier Rendezvous Terraza CADILLAC SUV’s Escalade CHEVROLET Automóviles Aveo Cavalier Chevy Corsa Impala Malibu Matiz Meriva Monte Carlo Optra MPI MFI MPI SOHC DOHC MPI SUV’s Astro Blazer Equinox Lumina Suburban Tahoe TrailBlazer Uplander Venture Camionetas Avalanche S-10 Silverado SSR Comerciales Express Van Pickup 3500 Chasis Cab (8 pasajeros) S S GMC SUV’s Envoy Jimmy Safari Yukon CATÁLOGO Vortec SCPI Tabla de aplicaciones de MARCHAS Potencia (kW) Características 13 Nuevo Remanufacturado No. ACDelco 1.2 1.4 N N M6491 M6481 1.2 1.2 1.2 N N N M6494 M6491 M6491 1.2 1.6 N N M6494 M6449 N N N N N N N N N N N N N N N N N 17D002MX M6491 M6481 M4666514 M3374342 10465542 M6491 M6481 M6491 M6491 M6491 M6481 17D003MX M3374342 M6491 M6481 M6481 17D001MX N N N N N N N N N N N N N N N N N N N N M6449 M6491 M6449 M6449 M6491 M6491 M6491 M6481 M6494 M6449 M6449 M0465578 M6494 M6449 M6494 M6491 M6491 M6491 M6491 M6481 1.2 N N N N N N M6494 M6491 M6481 M6494 M0465578 M6494 1.2 1.2 1.4 N N N M6494 M6491 M6481 1.2 1.6 1.6 1.6 N N N N M6494 M6449 M6449 M6449 DOHC 1.2 1.4 1.1 1.2 R 1.2 1.4 1.2 1.2 1.2 1.4 ACD 1.2 1.2 1.4 1.4 1.6 1.2 1.6 1.6 1.2 1.2 1.2 1.4 1.2 1.6 1.6 1.6 1.2 1.6 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.4 1.2 1.2 1.4 1.2 ACD ACD Tabla de aplicaciones de MARCHAS 14 Años de cobertura Modelo Submodelo Tipo de motor Motor (litros) Inicial Final 2006 1994 1994 1994 1994 1994 2006 2001 2001 2001 2001 2001 2004 2002 1998 1996 2006 2003 2001 1998 2001 1997 1997 2004 2000 1999 V6 3.4 3.4 3.1 2001 1997 2004 2000 V6 V6 3.4 3.4 2010 2007 2004 2007 2005 2001 2001 1997 2001 1998 2002 2001 1998 2010 2007 2005 2009 2005 2003 2005 2000 2003 1999 2002 2003 2000 L4 L4 L4 L4 V6 V6 V6 V6 V6 V6 L4 V6 L4 1.0 1.0 1.0 1.6 3.5 3.5 3.4 3.4 3.1 3.1 2.2 2.4 2.2 2001 2001 2005 2001 1999 2005 2003 2005 2005 2001 V6 V6 V6 V6 V6 3.4 3.4 3.5 3.4 3.4 9-7X 2005 2006 V8 5.3 Relay 2005 2005 V6 3.5 2005 2006 V8 5.3 2000 2000 L4 2.2 Tipo de inyección GENERAL MOTORS GMC Camionetas Sierra TopKick Comerciales Savana Sonora Sonoma OLDSMOBILE Automóviles Alero Cutlass V8 L4 L4 4.8 8.1 5.0 5.7 7.4 7.0 4.8 2.2 2.2 4.3 SUV’s Silhouette PONTIAC Automóviles Matiz G3 G6 Grand Am Grand Prix Sunfire SUV’s Aztek Montana SAAB SUV’s SATURN SUV’s ISUZU ISUZU SUV’s Ascender Camionetas Hombre CATÁLOGO MPI SOHC MFI OHC MFI OHC MFI Tabla de aplicaciones de MARCHAS Potencia (kW) Características 15 Nuevo Remanufacturado No. ACDelco 1.2 1.6 1.6 1.6 1.6 1.6 N N N N N N M6494 M0465578 M6449 M6449 M6449 M6449 1.2 1.2 1.4 1.6 N N N N M6494 M6491 M6481 M6449 1.2 1.4 1.4 N N N M6491 M6481 M6481 1.2 1.4 N N M6491 M6481 1.2 1.2 1.2 1.4 1.2 1.4 1.2 1.2 1.4 N N N N N N N N N N N N N 17D003MX 17D003MX 17D003MX 96952006 M6491 M6491 M6491 M6481 M6491 M6481 M6491 M6491 M6481 1.2 1.2 1.2 1.2 1.4 N N N N N M6491 M6491 M6491 M6491 M6481 1.2 N M6494 1.2 N M6491 1.2 N M6494 1.4 N M6481 ACD 16 No ta s CATÁLOGO
