Los Derechos Especiales de Giro (DEG) El Convenio de

Los Derechos Especiales de Giro (DEG)
El Convenio de Montreal de 1999, vigente en Chile desde el 19 de mayo de 2009,
establece en su artículo 22 Nº3, que en el transporte de carga, la responsabilidad del
transportista aéreo en caso de destrucción, pérdida, avería o retraso, se limita a la suma
de “17 derechos especiales de giro por kilogramo”.
Los DEG (en inglés Special Drawing Rights, SDR) consisten en una moneda abstracta
creada por el Fondo Monetario Internacional (FMI) a fines de la década sesenta, con el
propósito de incrementar los pagos internacionales. Su valor se fija en relación al
promedio ponderado del dólar estadounidense (39%), del euro (32%), del yen japonés
(18%) y de la libra esterlina (11%).
La equivalencia en dólares estadounidenses de los DEG, es posible encontrarlos en dos
fuentes:
- En primer lugar, en el sitio web del Banco Central de Chile, www.bcentral.cl, en cuya
página principal, a la derecha, se abre un recuadro titulado “Información Económica”,
con un menú desplegable, en que aparece la opción “Informativo Diario”. Al ingresar a
“Informativo Diario”, aparece un archivo descargable en PDF con la información del día,
y en uno de cuyos puntos figuran las paridades de monedas extranjeras, con un listado
de las distintas divisas en su equivalencia en US$ y en pesos chilenos. La última de las
divisas informadas corresponde a los DEG. Además, en la opción “Informativo Diario”,
se da la posibilidad de consultar por los Informativos de ediciones anteriores, lo que
permite conocer el valor previo de los DEG.
- En segundo lugar, en el sitio web del Fondo Monetario Internacional, www.imf.org,
opción Data and Statistics, y luego SDR Valuation. El link directo, en todo caso, es
http://www.imf.org/external/np/fin/data/rms_sdrv.aspx.
La paridad de los DEG es el punto de partida para aplicar en la práctica el artículo 17
Nº3 del Convenio de Montreal. Sin embargo, no es el único antecedente que ha de
aplicarse. Hay casos en que no rigen los límites de responsabilidad (culpa grave y
declaración especial de valor), y hay veces en que los 17 DEG se aplicarán de una u
otra forma, dependiendo si las mercancías han sido transportadas en uno o más bultos,
temas que podremos analizar en futuras publicaciones.
Rodrigo Hananías
Abogado
Airclaims