ANEXO 2 SISTEMA DE COMUNICACIONES RADIO (VHF)

TORRE DE CONTROL
AEROPUERTO INTERNACIONAL ELDORADO
D4. ANEXO TÉCNICO
ANEXO 2
SISTEMA DE
COMUNICACIONES RADIO (VHF)
Fecha: 19-04-2012
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D4. Anexo Técnico. S.E.O. de Sistemas CNS-ATC para la nueva Torre de Control del aeropuerto Eldorado
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ÍNDICE
1.
INTRODUCCIÓN ....................................................................................................1
1.1
PROPÓSITO ................................................................................................................................... 1
1.2
ABREVIATURAS Y ACRÓNIMOS .................................................................................................. 2
2.
SISTEMA DE COMUNICACIONES RADIO (VHF) .................................................3
2.1
VISIÓN GENERAL DEL SISTEMA ................................................................................................. 3
2.2
REQUISITOS FUNCIONALES ........................................................................................................ 3
2.3
REQUISITOS TÉCNICOS ............................................................................................................... 3
2.3.1
Arquitectura del sistema de recepción .................................................................................. 3
2.3.2
Sistema de Supervisión equipamiento radio ......................................................................... 7
2.3.3
Transceptores de emergencia .............................................................................................. 8
2.3.4
Requisitos de hardware......................................................................................................... 9
2.3.5
Alimentación eléctrica ......................................................................................................... 11
2.4
NORMATIVA APLICABLE ............................................................................................................. 13
2.5
PROPUESTA DE DISEÑO DE LA INSTALACIÓN ....................................................................... 14
2.5.1
Distribución del equipamiento ............................................................................................. 14
2.6
CANTIDAD DE EQUIPOS A SUMINISTRAR ............................................................................... 17
2.7
PRESUPUESTO ........................................................................................................................... 18
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LISTA DE TABLAS
Tabla 1.- Especificaciones de filtros de cavidad .............................................................................. 6
Tabla 2.- Especificaciones de filtros de cristal ................................................................................. 6
Tabla 3.- Especificaciones de multiacopladores.............................................................................. 6
Tabla 4.- Especificaciones de antenas ............................................................................................ 7
Tabla 5.- Tabla de frecuencias operativas .................................................................................... 14
Tabla 6.- Distribución frecuencias en multiacopladores ................................................................ 16
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LISTA DE FIGURAS
Ilustración 1.- Sistema de recepción ............................................................................................... 4
Ilustración 2.- Transceptores de emergencia .................................................................................. 9
Ilustración 3.- Distribución de antenas .......................................................................................... 15
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1. INTRODUCCIÓN
1.1 Propósito
En este anexo se recogen un conjunto de especificaciones o requisitos para el Sistema de
Comunicaciones Radio, en adelante VHF, de forma que proporcionen las funcionalidades
necesarias para la operación de las comunicaciones tierra/aire.
El sistema debe cumplir estos requisitos de forma que le permitan ser capaz de: gestionar las
comunicaciones actuales, así como ser lo suficientemente flexible para implementar nuevas
tecnologías de comunicación mediante cambios mínimos y operar según ciertas normas
establecidas para los entornos de control de tráfico aéreo.
Las especificaciones y características del sistema están indexadas con tres letras (VHF) y un
número ordinal empezando por uno.
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1.2 Abreviaturas y acrónimos
dB
DC
ED
EIA
ETSI
EUROCAE
IETF
IP
kHz
MHz
MHz
RF
ROE
S/N
SCV
SNMP
SQ
U
UPS
VHF
VoIP
WG
Decibelios
Direct Current (corriente continua)
EUROCAE Document
Electronic Industries Association
European Telecommunications Standards Institute
European Organisation for Civil Aviation Equipment
Internet Engineering Task Force
Internet Protocol
KiloHercios
MegaHercios
Megahercios
Radio Frecuencia
Relación de Onda Estacionaria
Relación Señal Ruido
Sistema de Comunicaciones Voz
Simple Network Management Protocol
Squelch
Unidad de altura (HU)
Uninterruptible Power Supply
Very High Frequency
Voz sobre IP (Voice over IP)
Working Groups
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2. SISTEMA DE COMUNICACIONES RADIO (VHF)
2.1 Visión General del Sistema
El Sistema de Comunicaciones Radio (VHF) de la nueva torre de control comprenderá los
siguientes elementos:

Cadena radio en transmisión

Cadena radio en recepción

Transceptores de emergencia o Último Recurso Radio
La especificación de la cadena radio en transmisión no se incluirá en este anexo, sino que es
objeto del Anexo 5 de las Especificaciones Técnicas de los Sistemas CNS/ATC.
2.2 Requisitos Funcionales
El sistema de comunicaciones radio es el encargado de establecer enlaces radio Tierra/Aire entre
los usuarios conectados al sistema de comunicaciones y unidades móviles, principalmente
aeronaves. Su función básica es permitir al usuario la transmisión y recepción mensajes entre
éste y las aeronaves, a través de una o más frecuencias radio (canales).
VHF 01. Presentará una configuración redundante de forma que aumente el grado de
disponibilidad de las comunicaciones.
VHF 02. Dispondrá de una configuración orientada a minimizar el número de antenas a
instalar en el campo de antenas de la torre
VHF 03.
Dispondrá de elementos de protección contra interferencias.
VHF 04. Las comunicaciones radio que se realizan se efectuarán en la banda de VHF
comprendida entre las frecuencias 118 a 136.975 MHz.
2.3 Requisitos Técnicos
2.3.1 Arquitectura del sistema de recepción
El sistema de recepción radio se basará en una arquitectura redundante y protegida de tipo 1+1
para cada una de las frecuencias operativas y estará compuesta de los siguientes elementos:

Equipos receptores radio: uno principal y uno reserva

Unidad de selección de receptores (externa o implementada en el VCCS)

Sistemas de protección contra interferencias

Multiacopladores: uno para equipos principales y otro para equipos reserva

Antenas: una para equipos principales y otra para equipos reserva
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Ilustración 1.- Sistema de recepción
A continuación se recogen las especificaciones para cada uno de los elementos descritos.
2.3.1.1 Equipos receptores radio
Los equipos receptores de VHF a suministrar e instalar cumplirán los siguientes requisitos:
VHF 05. Sus prestaciones técnicas cumplirán la norma ETSI EN 300 676 en vigor y
soportarán canalización de 25 kHz y 8.33 kHz.
VHF 06. Serán de última generación y estarán basados en Tecnología Digital, incluirán
rutinas de Build-in-Test y proporcionarán protocolos y facilidades para su configuración y
supervisión remotas.
VHF 07. Estarán dotados con entrada de alimentación en corriente alterna (con fuente de
alimentación interna en el equipo radio).
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VHF 08. Dispondrán de capacidad para realizar la apertura de Squelch mediante el análisis
de la relación de S/N de la señal demodulada, con el fin de adaptarse a ambientes
electromagnéticos ruidosos.
VHF 09.
Dispondrán de interfaz de supervisión SNMP
VHF 10. Dispondrán de interfaz de VoIP según los estándares definidos por EUROCAE en
su WG67
VHF 11. Proporcionará tanto una interfaz analógica de canal radio como interfaz ethernet
para comunicaciones de VoIP.
VHF 12. Dispondrán de una interfaz que soporte enlaces digitales de datos sobre VHF (VDL)
modo 2 según lo definido en el Anexo 10 volumen III de OACI.
2.3.1.2 Unidad de selección de receptores
La Unidad de Selección de Receptores tiene por objeto aumentar la disponibilidad de los equipos
receptores radio asociados a una determinada frecuencia al permitir seleccionar la mejor señal de
audio procedente de dos equipos receptores redundados.
Las unidades de selección de receptores a suministrar e instalar, externa o implementada en el
VCCS, deberá cumplir los siguientes requisitos:
VHF 13. Selección del equipo activo bien localmente o remotamente y activación de SQ en
el caso de que el receptor detecte una señal de RF de nivel suficiente para disparar el
circuito silenciador.
VHF 14. Señalización de la situación en que se encuentra cada equipo (activo/reposo/fallo)
tanto localmente como hacia sistemas exteriores.
VHF 15. Selección de equipo activo en modo Manual. La unidad será capaz de seleccionar y
forzar el equipo activo, a voluntad del personal de mantenimiento.
VHF 16. Selección de equipo activo en modo Automático. La unidad ante detección de fallo
en el equipo activo será capaz de conmutar de equipo radio.
VHF 17. En condiciones normales de operación, la unidad será transparente ante los niveles
de señal de las líneas audio de entrada desde el equipo radio y de la señal de RF de
entrada al equipo radio desde antena.
VHF 18. Ante fallo de alimentación de la unidad, la frecuencia asociada deberá seguir
operando normalmente. La unidad será transparente, permitirá el paso del SQ desde el
equipo activo y mantendrá los niveles de las señales audio desde el equipo radio activo y
de señal de RF de entrada al equipo radio desde antena.
2.3.1.3 Sistemas de protección contra interferencias
Con el fin de evitar posibles interferencias en los equipos radio se suministrará e instalará una
serie de elementos de protección de interferencias para cada una de las frecuencias.
1.
Filtros de cavidad. Se trata de filtros paso banda pasivos sintonizados a la frecuencia de
operación, que pueden estar compuestos por una o dos cavidades
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VHF 19. Los filtros de cavidad a suministrar e instalar cumplirán, al menos, los siguientes
requisitos:
Parámetro
Requisito
Banda de frecuencia
118 a 136.975 MHz
Pérdidas de inserción
< 3 dB
Pérdidas de retorno
> 20 dB
Dimensiones.
para rack 19” 3U
Tabla 1.- Especificaciones de filtros de cavidad
2.
Filtros de cristal. Se trata de filtros paso banda pasivos sintonizados a la frecuencia de
operación con un ancho de banda menor que los filtros de cavidad (mayor selectividad en
frecuencia).
VHF 20. Los filtros de cristal a suministrar e instalar cumplirán, al menos, los siguientes
requisitos:
Parámetro
Requisito
Banda de frecuencia
118 a 136.975 MHz
Pérdidas de inserción
< 7 dB
Ancho de banda a 3 dB
≥ 7,5 kHz
Atenuación
banda
>25 dB
fuera
de
Tabla 2.- Especificaciones de filtros de cristal
2.3.1.4 Multiacopladores
Con el fin de reducir el número de antenas del emplazamiento, se suministrarán e instalarán
equipos multiacopladores. Estos equipos permiten la operación de varios equipos receptores radio
(de 2 a 8) a través de una única antena. Estos equipos cumplirán con los siguientes requisitos:
VHF 21. Los multiacopladores a suministrar e instalar cumplirán, al menos, los siguientes
requisitos:
Parámetro
Requisito
Nº de entradas
≥4
Banda de frecuencia
118 a 136.975 MHz
Ganancia
2 dB
Impedancia
50 Ω
R.O.E.
<2
Tabla 3.- Especificaciones de multiacopladores
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2.3.1.5 Antenas
VHF 22.
Las antenas a suministrar e instalar cumplirán, al menos, los siguientes requisitos:
Parámetro
Requisito
Tipo
Dipolo
Banda de frecuencia
118 a 136.975 MHz
Ganancia
2 dBi
Impedancia
50 Ω
R.O.E.
<2
Tabla 4.- Especificaciones de antenas
Se permitirá el uso de antenas multidipolo (dos dipolos) con objeto de minimizar el número de
antenas a instalar y aumentar el desacople vertical entre las mismas para reducir las posibles
interferencias, siempre que estas antenas no interfieran con el resto de sistemas instalados en el
campo de antenas.
2.3.2 Sistema de Supervisión equipamiento radio
VHF 23. El sistema de supervisión del equipamiento radio debe ser una plataforma de
gestión, capaz de proporcionar al usuario de forma remota la gestión, configuración y
supervisión de, al menos, los siguientes elementos:

Equipos receptores radio

Unidades de selección de receptores (en caso de instalarse)
VHF 24. La plataforma deberá estar basada en una arquitectura distribuida tipo clienteservidor de forma que cumplan los siguientes requisitos:

Las comunicaciones con los equipos se basarán en el estándar SNMP, a través de
una red ethernet.

Modular. Los nuevos elementos del sistema deben ser fácilmente integrables.

Protegida ante fallo de equipos. El fallo de un equipo cliente no debe afectar a la
operatividad del resto de equipos clientes.

Protegida ante fallos en las comunicaciones. Ante fallo de comunicaciones con el
servidor, el equipo cliente debe ser capaz de gestionar los equipos que dependan
localmente de él.

Niveles de seguridad. La aplicación permitirá definir diferentes perfiles de usuario por
el administrador del sistema, los cuales tendrán acceso únicamente a determinadas
funciones del sistema de gestión.
Existe la posibilidad de que este sistema forme parte de un sistema de supervisión más amplio,
siempre que cumpla los requisitos expuestos anteriormente.
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2.3.3 Transceptores de emergencia
El transceptor de emergencia es un sistema destinado a garantizar las comunicaciones radio en
las posiciones de control cuando se produzca un fallo del Sistema de Comunicaciones Voz (SCV).
VHF 25. Las comunicaciones radio que se realizan se efectuarán en la banda de VHF
comprendida entre las frecuencias 118 a 136.975 MHz.
VHF 26. Sus prestaciones técnicas cumplirán la norma ETSI EN 300 676 en vigor y
soportarán canalización de 25 kHz y 8.33 kHz.
VHF 27. El equipo será tipo multicanal con equipamiento radio transmisor/receptor
independiente de forma que permita la selección de las frecuencias que se desee en un
momento dado y no esté limitado a una serie fija de frecuencias.
VHF 28. El equipo radio dispondrá de los elementos adecuados para garantizar su
funcionamiento en modo semiduplex (no se recibe el audio mientras se está
transmitiendo).
VHF 29. Estos equipos estarán integrados mecánicamente en las posiciones de control y
dispondrán de un conector con jack doble, tipo PJ7, para microteléfono / microcasco.
El sistema de transceptor de emergencia estará compuesto por:

Equipo radio transceptor

Antena
2.3.3.1 Equipos radio transceptor
El equipo radio transceptor de emergencia a suministrar e instalar cumplirá, al menos, los
siguientes requisitos:
Requisito
Parámetro
Rango de frecuencias
118 a 136.975 MHz
Canalización
25 y 8.33 kHz
Potencia de Transmisión
≥ 5 watios
Sensibilidad
≤ 2 µV (≤ -107 dBm)
Nivel de squelch
Ajustable
Micrófono y altavoz
Dispositivos auxiliares
Conexión microcasco tipo PJ7
220 Vac
Alimentación
12 / 24 Vdc independiente
2.3.3.2 Antena
Las antenas a suministrar e instalar cumplirán, al menos los, requisitos descritos en el apartado
2.3.1.5.
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Ilustración 2.- Transceptores de emergencia
2.3.4 Requisitos de hardware
En este apartado se recogen una serie de recomendaciones generales relativas al proceso de
instalación y a las características básicas, relacionadas con el hardware, que deben cumplir los
equipos y sistemas a instalar.
2.3.4.1 Entorno hardware
VHF 30. Para el diseño e instalación del sistema, el contratista deberá tener en cuenta las
limitaciones y restricciones físicas (espacio, peso, ventilación) de los espacios disponibles
para la ubicación de equipamiento en la nueva Torre de Control. Además deberá adoptar
las directrices proporcionadas por AEROCIVIL.
VHF 31. Todo el equipamiento deberá ser capaz de funcionar, sin degradación de su
rendimiento, en las condiciones de temperatura, humedad y entorno radioeléctrico en el
que vaya a instalarse. Cualquier adaptación de los equipos y sistemas a las condiciones
ambientales del entorno será realizada por el contratista sin coste alguno para
AEROCIVIL.
VHF 32. Los licitantes serán libres de proponer equipamiento, de su propia elección. No
obstante debido al largo ciclo de vida del sistema, la AEROCIVIL sólo aceptará equipos de
marcas de prestigio reconocido y reputación por la calidad de sus productos y servicio
post-venta.
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2.3.4.2 Sala de Equipos
VHF 33. El contratista adoptará las directrices de AEROCIVIL en relación con la distribución
de equipos y racks en la Sala de Equipos.
VHF 34. El sistema, incluyendo las interconexiones entre las distintas unidades y módulos,
no deben causar ninguna interferencia con otros equipos electrónicos del aeropuerto, y
será capaz de soportar interferencias, como se experimenta en un entorno aeroportuario
como fuertes señales de radio, las procedentes de las plantas de aire acondicionado y
energía eléctrica.
VHF 35. El hardware instalado en la sala de equipos deberá ser montado en racks según el
estándar EIA-310 D a menos que se especifique lo contrario.
VHF 36. El diseño e instalación de todo los racks de equipos deberá cumplir los siguientes
requisitos y criterios:
VHF 37. Proporcionar un adecuado acceso de montaje y desmontaje de los equipos para
facilitar el mantenimiento.
VHF 38. Proporcionar un habitáculo seguro para los equipos con una adecuada circulación
de aire dentro de cada rack.
VHF 39.
Considerar la salud y seguridad de los operadores.
VHF 40. Las dimensiones de los racks deberán ser las adecuadas para el equipamiento que
se instale en su interior permitiendo además la correcta ubicación de las tiradas del cable
en su interior.
VHF 41. Cada rack deberá estar equipado con puerta frontal y trasera, disponiendo de
manillas y sistema de cierre con llave. Los ángulos de apertura de la puerta permitirán el
acceso, montaje y desmontaje de todos los equipos ubicados en su interior.
2.3.4.3 Equipamiento hardware
VHF 42. El sistema deberá suministrarse probado y en el último estado tecnológico para
máxima fiabilidad, facilidad de mantenimiento, eficiencia energética y alta disponibilidad
operacional.
VHF 43. Todo el hardware y piezas de repuesto suministradas deberán ser nuevas y no
haber sido empleadas previamente ni proceder de modelos en desarrollo. El uso del
hardware para realizar pruebas de integración de sistemas, desarrollo de software
personalizado y la modificación de hardware de menor importancia se considera aceptable
siempre y cuando todo el trabajo llevado a cabo será para la AEROCIVIL.
VHF 44. El equipamiento deberá estar libre de cualquier deficiencia conocida. El contratista
informará sin demora y facilitará al AEROCIVIL de los procedimientos adecuados y
precauciones para la rectificación de cualquier vulnerabilidad de seguridad y deficiencias,
y/o correcciones al sistema.
VHF 45. Todo el hardware deberá emplear un diseño con elementos modulares y
complementos como tarjetas de circuitos.
VHF 46. Cada módulo y unidad hardware deben estar claramente etiquetados conforme a su
función y debe incluir un número identificativo y/o número de serie con el fin de ser
identificado con formato a determinar por el jefe de proyecto de AEROCIVIL
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VHF 47. Cada módulo y unidad hardware deben ser fácilmente identificables por sus
códigos de identificación de sus diagramas de circuitos y por los planos de distribución de
sus componentes suministrados en la documentación.
VHF 48. Todas las unidades, módulos, componentes deberán ser fácilmente accesibles para
su mantenimiento.
2.3.4.4 Cables y cableado
VHF 49. Los cables de cobre y fibra óptica empleados para conexión entre equipos deben
cumplir los últimos estándares de la industria. El contratista deberá aportar un certificado
de test de los cables de datos, conexión telefónica y fibra óptica para aprobación del jefe
de proyecto de AEROCIVIL.
VHF 50. Todos los cables de fibra óptica que salgan al exterior de edificios deberán estar
físicamente protegidos de daños mecánicos o por inundación de agua bien por armaduras
o cualquier otro medio definido por el jefe de proyecto de AEROCIVIL.
VHF 51. Todo los cables utilizados para conectar equipamiento no debe causar
interferencias a los cables de su entorno
VHF 52. Los cables de datos y audio estarán separados de los de energía para minimizar
posibles interferencias.
VHF 53. Todo el cableado de señales de audio se realizará apoyado en regletas de corte y
prueba tipo V-1200 (128 pares) de 32 niveles y 4 pares por nivel, de forma que sea posible
aislar y medir en diferentes puntos de la instalación.
VHF 54. Cuando existan maceados de cables, se deberán garantizar niveles mínimos de
diafonía.
VHF 55. Las identificaciones de cable deberán realizarse al principio y al final del cable y a
intervalos regulares de forma que pueda seguirse el cable en todo su recorrido.
VHF 56. El cableado de RF será de tipo coaxial de bajas pérdidas, seleccionándose el
diámetro del mismo en función de su longitud y disponibilidad de espacio de paso. El
contratista deberá presentar un cálculo teórico justificativo del tipo de cable elegido.
VHF 57. Se recomienda que el cableado de RF discurra por un recorrido independiente al de
audio, datos y energía.
VHF 58. El cableado de RF debe ir protegido con elementos contra descargas adaptadas a
la potencia e impedancia del mismo.
VHF 59. Los conectores del cableado RF serán adecuados a los equipos a los que van
conectados (N, BNC).
2.3.5 Alimentación eléctrica
En este apartado se detalla el tipo de alimentación para cada uno de los elementos del sistema
radio:
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2.3.5.1 Equipo receptor radio
La alimentación de los equipos se realizará exclusivamente en AC, disponiendo de fuente de
alimentación interna, siendo proporcionada por el sistema de energía general con continuidad a
instalar en torre de control (UPS, grupos electrógenos, etc.). La línea de red de los equipos
principales será diferente e independiente de los equipos reserva. La tensión de red estará
comprendida entre 196 y 264 voltios con una frecuencia comprendida entre 47 y 63 Hz.
2.3.5.2 Equipo transceptor radio
Los transceptores último recurso de cabina de torre dispondrán de doble entrada de alimentación,
AC y DC.
1. Alimentación alterna. La alimentación en alterna será proporcionada por el sistema de
energía general con continuidad a instalar en la torre de control. El equipo dispondrá de
fuente de alimentación interna. . La tensión de red estará comprendida entre 196 y 264
voltios con una frecuencia comprendida entre 47 y 63 Hz.
2. Alimentación continúa. Los equipos se alimentarán de en corriente continua procedente de
un sistema de rectificadores/cargadores con baterías en configuración redundante (1+1).
Estos sistemas rectificadores/cargadores tendrán al menos las siguientes características:

Redundancia. El sistema presentará una configuración 1+1, en operación normal
ambos elementos están trabajando en paralelo en caso de fallo de uno de ellos el otro
estará dimensionado para asumir toda la carga del sistema.

Tensión de entrada. Los sistemas rectificadores/cargadores admitirán corriente alterna
comprendida entre 196 y 264 voltios con una frecuencia comprendida entre 47 y 63 Hz

Tensión de salida. la tensión de salida deberá ser ajustada al rango de operación de
los equipos que alimentan (típicamente entre 22 y 30 voltios).

Potencia. Se dimensionarán de acuerdo a la carga que deben alimentar.

Baterías. El sistema dispondrá de baterías suficientes para garantizar
funcionamiento de los equipos conectados durante un período mínimo de 4 horas.

Supervisión. El sistema dispondrá de una interfaz (SNMP o IP) para su integración en
un sistema de supervisión general.
el
2.3.5.3 Unidades de Selección de Receptores, Multiacopladores (externa o implementada
en el VCCS)
La alimentación de estos equipos se realizará en DC, por lo que los racks donde se instalen
deberán estar provistos de un sistema de doble fuente de alimentación. En caso de fallo de una
de las fuentes de alimentación la otra deberá ser capaz asumir toda la carga.
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2.4 Normativa aplicable
1. OACI Anexo 10 Telecomunicaciones Aeronáuticas, Volumen III Parte I - Sistemas de
Comunicaciones de datos digitales
2. OACI Anexo 10 Telecomunicaciones Aeronáuticas, Volumen III Parte II - Sistemas de
Comunicaciones orales
3. ETSI EN 300 676, ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY AND RADIO SPECTRUM
MATTERS; GROUND BASED VHF HAND-HELD, MOBILE AND FIXED RADIO
TRANSMITTERS, RECEIVERS AND TRANSCEIVERS FOR THE VHF AERONAUTICAL
MOBILE SERVICE USING AMPLITUDE MODULATION. Part 1 y 2
4. ETSI EN 301 841, Electromagnetic compatibility and Radio spectrum Matters (ERM); VHF
air-ground Digital Link (VDL) Mode 2
5. EUROCAE WG67





ED-136 (“Voice over IP ATM System Operational and Technical Requirements”). Este
estándar se centra en:
o Telefonía. Por ejemplo llamadas de Acceso Instantáneo
o Radio. Por ejemplo sistema radio Tierra/Aire (requisitos de señalización,
requisitos de retardo), frecuencias desplazadas, apareamiento de frecuencias,
selección de mejor señal.
ED-137 (“Interoperability Standards for VoIP ATM Components”). Este estándar tiene
cuatro partes diferentes:
o ED-137 (Part 1). Interoperabilidad radio.
o ED-137 (Part 2). Interoperabilidad telefonía.
o ED-137 (Part 3). Interoperabilidad grabación
o ED-137 (Part 4). Supervisión.
ED-138 (“Network Requirements and Performances for VoIP ATM Systems”). Este
estándar tiene dos partes diferentes:
o ED-138 (Part 1). Especificación de Red, Políticas de Seguridad y Plan de
Direccionamiento IP.
ED-138 (Part 2). Guía para el diseño de Red.
ED-139 (“Qualification Tests for VoIP ATM Components and Systems”). Este estándar
se centra en como validar los componentes e interfaces.
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2.5 Propuesta de diseño de la instalación
En este apartado se recoge una propuesta de diseño de la instalación del sistema de
comunicaciones radio.
El sistema de comunicaciones radio, en adelante VHF, se instalará en la nueva Torre de Control
del Aeropuerto de Eldorado para dar servicio a las comunicaciones Tierra / Aire entre los
controladores de tráfico aéreo y las aeronaves.
Dentro de este proyecto está prevista la instalación del sistema de recepción en la nueva Torre de
Control (separado del sistema de TX), la ubicación del sistema de TX será definida por la
Aeronáutica Civil. Con objeto de minimizar el número de antenas a instalar en el campo de
antenas de la nueva torre se usará un sistema de multiacopladores, que permitirá usar una antena
por cada conjunto de seis u ocho frecuencias.
Las frecuencias a las que se prestará servicio con este sistema de comunicaciones radio serán:
Frecuencia
Canalización
Servicio
Offset
(MHz)
121.500
121.600
121.800
122.750
118.350
118.100
118.250
122.900
122.400
(kHz)
Emergencia
Autorizaciones
Superficie Norte
Superficie Sur
Alterna Torre
Torre Norte
Torre Sur
Alterna Autorizaciones
Alterna Superficie
0
0
0
0
0
0
0
0
0
25
25
25
25
25
25
25
25
25
Tabla 5.- Tabla de frecuencias operativas
Adicionalmente a las frecuencias operativas recogidas en la tabla anterior, se diseñará el sistema
de recepción con dos frecuencias de reserva que podrán ser configuradas según las
necesidades futuras de la dependencia. En total, el sistema de recepción se dimensionará y
suministrara como mínimo para dar servicio a las once (11) frecuencias.
Los equipos de último recurso radio (transceptores de emergencia) se instalarán en las posiciones
de control. Estos equipos serán tipo transceptor y dispondrán de una antena por equipo.
2.5.1 Distribución del equipamiento
A continuación se describe la distribución del equipamiento en las diferentes ubicaciones de la
torre de control.
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2.5.1.1 Antenas
6 ,5
m
3,
3
m
Las antenas del sistema de recepción y de los transceptores de emergencia se instalarán en el
campo de antenas de la Torre de Control según la distribución que se muestra en la siguiente
figura y que maximiza la separación entre antenas del sistema de recepción y antenas de los
transceptores de emergencia. Con esta distribución se supera la separación de 2,5 m
recomendada por el estudio de compatibilidad electromagnética.
Antenas Receptores
Antenas Transceptores Emergencia
Antenas Reserva
6,5
m
Ilustración 3.- Distribución de antenas
Como se puede en la figura anterior, ver se ha previsto la instalación de 4 antenas para el sistema
de recepción y 6 antenas para los transceptores de emergencia.
El oferente puede minimizar el número de antenas con el suministro de multiacopladores.
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2.5.1.2 Equipamiento radio
El resto de elementos del sistema de recepción (receptores radio, unidades de selección de
receptores (externa o implementada en el VCCS), sistemas de protección contra interferencias y
multiacopladores) se instalarán en racks en la “entreplanta técnica” (piso 19 de la Torre de
Control).
Se propone esta ubicación de equipamiento intermedia, fuera de la Sala de Equipos del piso 1
para minimizar las pérdidas de la tirada RF y mejorar la recepción de la señal.
La señal de audio obtenida de los receptores se llevará hasta la sala de equipos de la Planta Baja
donde se ubicará la unidad de adaptación de canales radio que difunde esta señal a los gateways
del SCV principal y de backup.
Se propone la siguiente distribución de frecuencias por cada de los multiacopladores del sistema
de recepción. De esta forma se asegura que las frecuencias operativas y las alternas están en
distinto multiacoplador para garantizar la disponibilidad de las mismas en caso de fallo de algún
multiacoplador.
Multiacoplador
Multi. 1: Principales
Multi. 2: Reservas
Multi. 3: Principales
Multi. 4: Reservas
Frecuencia
118.100
118.250
121.800
122.750
121.600
RSVA 1
121.500
118.350
122.400
122.900
RSVA 2
Servicio
Torre Norte
Torre Sur
Superficie Norte
Superficie Sur
Autorizaciones
Frecuencia reserva 1
Emergencia
Alterna Torre
Alterna Superficie
Alterna Autorizaciones
Frecuencia reserva 2
Tabla 6.- Distribución frecuencias en multiacopladores
2.5.1.3 Transceptores de emergencia
Los equipos transceptores de emergencia son sistemas autónomos que se instalarán e integrarán
en la posición de control. Se conectará mediante un cable coaxial a la antena ubicada en el
campo de antenas de la torre, intentando en todo momento minimizar el recorrido del mismo de
forma que se reduzcan las pérdidas en la tirada RF y de este modo se gane en cobertura.
La antena de cada uno de los transceptores de emergencia se instalará en el campo de antenas
de la Torre de Control siguiendo la distribución mostrada en la Ilustración 3.
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2.6 Cantidad de equipos a suministrar
De acuerdo a los requisitos recogidos en las especificaciones técnicas del ítem Nº 2 el
equipamiento a suministrar será el siguiente:
1. VEINTIDOS (22) Receptores de VHF
2. ONCE (11) Unidades de Selección de Receptores (en caso de ser necesarias)
3. VEINTIDOS (22) Filtros a cristal o filtros de cavidad
4. CUATRO (4) Multiacopladores de 8 entradas
5. CUATRO (4) antenas VHF para el sistema de recepción
6. SEIS (6) Transceptores de emergencia
7. SEIS (6) Antenas de VHF para los transceptores de emergencia
8. UN (1) Sistema de cableado de RF, audio y alimentación para interconectar los diferentes
elementos que componen el sistema.
9. UN (1) Conjunto de racks para alojamiento de todo el equipamiento descrito.
10. UN (1) conjunto de equipamiento necesario para la implementación del sistema de
supervisión de acuerdo a las especificaciones descritas en 2.3.2, que deberá disponer al
menos de una (1) posición de supervisión.
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2.7 Presupuesto
En este apartado se recoge el presupuesto correspondiente a este anexo.
UNIDAD ESPECIAL DE AERONAUTICA CIVIL
OBJETO: SUMINISTRO EN ESTADO OPERATIVO DE SISTEMAS CNS/ATC PARA LA
NUEVA TORRE DE CONTROL DEL AEROPUERTO DE ELDORADO.
ITEM
CAPITULO Y ACTIVIDADES
CANTIDAD
VALOR
VALOR
UNITARIO PARCIAL
Sistemas CNS-ATC. Anexo 5 Sistema de Comunicaciones Radio (VHF)
Capítulo 1. Sistema de Comunicaciones Radio Recepción
A5.1.1 Receptores VHF
22
A5.1.2 Unidad de selección de receptores
11
A5.1.3 Filtros de cristal / cavidad
22
A5.1.4 Multiacopladores
4
A5.1.5 Antenas VHF sistema de recepción
4
A5.1.6 Transceptores de emergencia
6
A5.1.7 Antenas VHF transceptores emergencia
6
A5.1.8 Sistema de cableado
1
A5.1.9 Conjunto de racks
1
Conjunto de equipamiento sistema
A5.1.10
1
supervisión radio
SUBTOTAL CAPÍTULO
SUBTOTAL Anexo 5 Sistema de Comunicaciones Radio (VHF)
IVA
16%
VALOR TOTAL Anexo 5 Sistema de Comunicaciones Radio (VHF)
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