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WEB SENASA - FLOTA OCAÑA
AERONAVES A MOTOR-2
ROBIN DR 400/180 Remo 180
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Tipo de aeronave: Avión remolcador, monomotor de pistón, hélice de paso fijo, ala baja cantiléver
y tren de aterrizaje triciclo fijo.
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Fabricante: Avions Pierre Robin (Francia)
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Características:
o Nº de plazas: 4
o Motor: Lycoming 0-360-A3A de 180 HP, de cuatro cilindros horizontales opuestos,
refrigerados por aire. Relación de compresión: 8,5:1
o Hélice: Sensenich 76 EM 8S50 bipala metálica de paso fijo.
o Peso en vacío: 592 kg
o Peso máximo al despegue (MTOW): 1.000 kg
o Longitud: 6,96 m
o Altura: 2,23 m
o Envergadura: 8,72 m
o Superficie alar: 13,60 m²
o Ala: Tipo “Jodel” monolarguera
o Alargamiento (AR): 5,35
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Performances:
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Velocidad máxima a no exceder (VNE): 146 kt (270 km/h)
Velocidad de crucero al 75% de potencia y 8.000 ft AMSL: 124 kt (230 km/h)
Velocidad de maniobra (VA): 122 kt
Régimen máximo de ascenso (remolcando velero de 600 kg): 690 ft/min (210 m/min)
Techo de servicio: 20.000 ft (6.130 m)
Velocidad de pérdida sin flap: 60 kt
Velocidad de pérdida con 2 puntos de flap: 53 kt
Alcance: 494 NM (915 km)
Consumo medio: 32 litros/hora
Reseña: La versión del mítico avión DR 400/180, específicamente creada para el remolque de veleros y
denominada “Remo 180” o “Remorqueur”, realizó su primer vuelo en 1972, obteniendo la certificación ese
mismo año. Desde entonces, se ha consagrado como uno de los mejores aviones remolcadores
existentes. Su método constructivo unido al característico diseño de su planta alar, le confieren unas
magníficas cualidades de manejo, estabilidad y performances.
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