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INDICE
ANEXOS ………………………………………………………………………. 2
ANEXO 1. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE LOS VEHÍCULOS,
MAQUINARIAS, HERRAMIENTAS, IMPLEMENTOS Y EQUIPOS
ASIGNADOS A LAS UNIDADES DEL OPERATIVO ………….
ANEXO 1.1. PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DE LOS 3
TRACTORES BULLDOZER INCLUIDOS EN EL PLAN DE EXTINCIÓN .
ANEXO 1.2. PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DE LAS
AUTOBOMBAS FORESTALES LIGERAS TODOTERRENO ………….
ANEXO 1.3. PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DE VEHÍCULOS
LIGEROS TODOTERRENO ………………………………
ANEXO 1.4. PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DEL CAMIÓN
TRACTOR CON PLATAFORMA ................................................
ANEXO 1.5. PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DE LA MAQUINARIA
DEL PLAN DE PREVENCIÓN ……………………………..
ANEXO 1.6. DOTACIÓN Y EQUIPAMIENTO PERSONAL ……………..
ANEXO 1.7. DESCRIPCIÓN DE LOS EQUIPOS PERSONALES ……...
4
7
12
15
18
21
22
ANEXO 2. RECONOCIMIENTO MÉDICO Y PSICOLÓGICO PARA LOS
OPERARIOS DEL PLAN DE EXTINCIÓN…………………………………
76
ANEXO 3
PRUEBA FÍSICA PARA OPERARIOS PLAN EXTINCIÓN
85
ANEXO 4 RELACIÓN DE PRECIOS UNITARIOS PARA LA
EJECUCIÓN DEL PRESENTE SERVICIO ………………………………..
89
ANEXO 5
RELACIÓN DE PRECIOS UNITARIOS DE LA PARTIDA
ALZADA DE LIMPIEZA DE CORTAFUEGOS ……………………………
90
ANEXO 6 RELACIÓN DE PRECIOS UNITARIOS DE LA PARTIDA
ALZADA DE REPARACIÓN DE CAMINOS……………………………
91
ANEXO 7 RELACIÓN DE PRECIOS UNITARIOS DE LA PARTIDA
ALZADA DE HORAS EXTRAS …..…………….……………………………. 92
ANEXO 8 FORMACIÓN MÍNIMA POR CATEGORIAS PARA LOS
TRABAJADORES ADSCRITOS AL SERVICIO …………………………… 93
ANEXO 9
ANEXO 10
ANEXO 11
FICHA MODELO TRABAJO REALIZADO…………..
UBICACIÓN CORTAFUEGOS Y TABLAS DE PRECIOS
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
94
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ANEXOS AL PLIEGO DE CONDICIONES DEL SERVICIO DE “PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES
CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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ANEXOS
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CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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ANEXO 1
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DE
LOS VEHÍCULOS, MAQUINARIAS,
HERRAMIENTAS, IMPLEMENTOS Y
EQUIPOS ASIGNADOS A LAS
UNIDADES DEL OPERATIVO
Todos los vehículos responderán a una imagen corporativa que
será común para todo el operativo. Deberá adaptarse a la normativa
de la Comunidad de Madrid y disponer del Vº. Bº. del Director del
servicio.
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ANEXO 1.1
PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DE LOS TRACTORES
BULLDOZER INCLUIDOS EN EL PLAN DE EXTINCIÓN.
1.
FINALIDAD
Establecer las condiciones técnicas para definir el bulldozer que forma parte del
plan de extinción del presente pliego.
2.
ANTIGÜEDAD
Las máquinas tendrán una antigüedad máxima de diez años y 5.000 horas de
trabajo a fecha de presentación de oferta técnica. No se podrán superar
ninguno de estos dos valores.
3.
CARACTERÍSTICAS
Motor Diesel, sobrealimentado.
Potencia de motor: su potencia máxima deberá alcanzar 170 CV como
mínimo.
Las emisiones del motor deberán cumplir las normas sobre emisión EU
Stage IIIA y EPA Tier III.
Transmisión tipo convertidor de par.
Depósito de combustible de 400 litros de capacidad mínima.
Contará con un ripper de 3 rejones
Sistema de Climatización en la cabina.
Sistema de Insonorización en la cabina.
Asiento de maquinista con suspensión y ajustable.
Tren de rodaje con carro de perfil bajo (rueda cabilla no sobreelevada)
para garantizar el agarre y la estabilidad, reduciendo el riesgo de vuelco.
Dispondrán de movimiento tildozer y angledozer en la pala empujadora.
La anchura máxima de la pala será de 3,9 metros.
La máquina deberá contar con certificados CE, ROPS y FOPS.
Faros orientables de iluminación extra que permitan realizar trabajos
nocturnos.
Sistema de localización GPS con envío de datos dual (GPRS/Satélite) y
posibilidad de instalación de pantalla táctil con cartografía y envío
bidireccional de información.
Modificación de cabina con eliminación de elementos de plástico y de
extintor.
Instalación de cajón exterior para herramientas y otros útiles.
Protección de los latiguillos de los sistemas hidráulicos del calor y de los
roces contra ramas y piedras.
Modificación del motor mejorando el sistema de refrigeración e
instalando un sistema apagachispas en el escape que evite la salida de
partículas incandescentes que puedan provocar un incendio.
Barras antivuelco y rejilla protectora de la cabina.
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3.1
MANTENIMIENTO
-
Corresponde al adjudicatario satisfacer el mantenimiento integral de las
máquinas con sus transformaciones.
Todas las revisiones periódicas que establezca la marca en el libro
de mantenimiento de la máquina, tanto de consumibles como mano
de obra, con independencia de que se encuentre o no en periodo de
garantía del fabricante.
Las reparaciones de las averías (mano de obra y piezas), sin ningún
tipo de excepción, de todos los elementos que configuran la máquina
y su transformación, y todos aquellos equipos y materiales
entregados junto con la máquina.
Los trabajos de mantenimiento, reparación o sustitución de piezas se
harán de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes de la
máquina.
Anualmente y entre los meses de octubre, noviembre y diciembre se
deberán llevar a cabo labores de inspección y operaciones de
mantenimiento en profundidad de las máquinas (revisión general de
la mecánica, elementos de seguridad del vehículo, cambios de filtros,
líquidos y consumibles de los diferentes sistemas del vehículo,
comprobación de los sistemas hidráulicos, electricidad del vehículo,
repaso de la carrocería, incluida la subsanación de pequeñas
rayaduras, roces y elementos de soportería dañados o desajustados,
cambio de luminarias rotas o fundidas. La limpieza interior del
habitáculo y caja de carga).
El adjudicatario quedará obligado a la resolución de cualquier
intervención de mantenimiento integral o subsanación de avería en el
plazo de cinco días hábiles. De NO ser así, pondrá en servicio una
máquina de sustitución de iguales características al sustituido.
Todos los consumibles para el uso y buen estado de los vehículos
3.2
SEGURO DE LAS MÁQUINAS
El adjudicatario se obligará a suscribir una póliza de seguro a su cargo. Por
tanto, cada una de las máquinas contará con la cobertura de un seguro, con las
siguientes características:
-
Responsabilidad civil obligatoria.
Responsabilidad civil voluntaria ilimitada.
Daños propios sufridos por la máquina y todos sus accesorios incluidos
en el contrato.
Daños por colisión.
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3.3
Ocupantes, defensa y reclamación de daños.
Robo de la máquina.
Rotura de lunas.
Asistencia en cualquier punto 24 horas con cobertura nacional.
INSTRUCCIONES E INSPECCIÓN DE LA TRANSFORMACIÓN
El adjudicatario facilitará durante el proceso de transformación, al menos, una
visita a fábrica de los representantes de la Dirección General de Protección
Ciudadana para la verificación de las condiciones de calidad y
transformaciones indicadas en el pliego. Así mismo se diseñará conjuntamente
durante dicho proceso de transformación con los técnicos de la administración,
la disposición y acabado de los elementos de la transformación.
3.4.
SEÑALIZACIÓN LUMINOSA, ACÚSTICA Y ROTULACIÓN
Las máquinas contarán con sirena de marcha atrás, señalización luminosa y
focos para poder trabajar en horario nocturno.
Las máquinas irán rotuladas con los logotipos que defina la Dirección del
Servicio, así como se rotularán los indicativos de los medios de extinción a que
correspondan.
Las máquinas irán pintadas en el color que defina la Dirección del Servicio
(actualmente amarillo Pantone 109).
3.5.
EQUIPO DE COMUNICACIONES
Las máquinas deberán contar con un sistema de comunicación tipo
“intercomunicadores” para que el maquinista pueda hablar de manera cómoda
con el capataz del equipo. Los intercomunicadores serán similares a unos
auriculares para facilitar el trabajo y no estorbar al maquinista en el resto de
operaciones. Por otro lado, deberán permitir, además de hablar directamente
con el capataz por un canal directo, el conectarse con la red de
comunicaciones TETRA o Trunking de cara a poder escuchar o hablar con el
resto de medios que están trabajando en el incendio.
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ANEXO 1.2
PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DE LAS AUTOBOMBAS
FORESTALES LIGERAS TODOTERRENO.
1.
FINALIDAD
Establecer las condiciones técnicas para definir la autobomba forestal ligera
que estará operativa dentro del plan de extinción del presente pliego.
2.
ANTIGÜEDAD
Los vehículos tendrán una antigüedad no superior a 6 años a fecha de
presentación de oferta técnica.
3.
CONDICIONES DE USO
Los vehículos matriculados, debiendo estar en todo momento, en perfecto
estado, tanto funcional o técnico como administrativo, de modo que permita su
normal y legal circulación.
3.1
MANTENIMIENTO
-
Deberán satisfacer la homologación para su finalidad de uso y ocupación
previstas, así como el informe periódico favorable o ITV.
-
Corresponde al adjudicatario satisfacer el mantenimiento integral de los
vehículos con sus transformaciones.
Todas las revisiones periódicas que establezca la marca en el libro
de mantenimiento del vehículo y del equipo de impulsión de agua,
tanto de consumibles como mano de obra, con independencia de que
se encuentre o no en periodo de garantía del fabricante.
Las reparaciones de las averías (mano de obra y piezas), sin ningún
tipo de excepción, de todos los elementos que configuran el vehículo
y su transformación, y todos aquellos equipos y materiales
entregados junto con los vehículos.
Los trabajos de mantenimiento, reparación o sustitución de piezas se
harán de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes del chasis
y la empresa transformadora.
Anualmente y entre los meses de octubre, noviembre y diciembre se
llevarán a cabo la inspección y las operaciones de mantenimiento
que, como mínimo, incluirán las siguientes operaciones: revisión
general de la mecánica ,cadena cinemática, dirección, frenos y
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elemento de seguridad del vehículo. Cambios de filtros, líquidos y
consumibles de los diferentes sistemas del vehículo y su
transformación. Comprobación de la bomba de impulsión, cisterna,
motor de la bomba y su transmisión. Electricidad del vehículo y
sistema de impulsión. Repaso de la carrocería, incluida la
subsanación de pequeñas rayaduras, roces y elementos de
soportería dañados o desajustados, cambio de luminarias rotas o
fundidas. La limpieza interior del habitáculo y caja de carga.
La sustitución inmediata de aquellos elementos imprescindibles para
la circulación del vehículo de acuerdo con las normas vigentes de
circulación en cada momento.
La sustitución de neumáticos de acuerdo con las normas marcadas
por la Dirección General de Tráfico, y en todo caso, cuando en la ITV
correspondiente, se detecte incidencia que afecte a la seguridad de
los ocupantes.
El adjudicatario quedará obligado a la resolución de cualquier
intervención de mantenimiento integral o subsanación de avería en el
plazo de cinco días hábiles. De NO ser así, pondrá en servicio un
vehículo de sustitución de iguales características al sustituido.
Todos los consumibles para el uso y buen estado de los vehículos
3.2
SEGURO DE LOS VEHÍCULOS
El adjudicatario se obligará a suscribir una póliza de seguro a su cargo. Por
tanto, cada uno de los vehículos contará con la cobertura de un seguro, con las
siguientes características:
3.3
Responsabilidad civil obligatoria.
Responsabilidad civil voluntaria ilimitada.
Daños propios sufridos por el vehículo y todos sus accesorios incluidos
en el contrato.
Daños por colisión.
Ocupantes, defensa y reclamación de daños.
Robo del vehículo.
Rotura de lunas.
Asistencia en carretera 24 horas con cobertura nacional.
INSTRUCCIONES E INSPECCIÓN DE LA TRANSFORMACIÓN
El adjudicatario facilitará durante el proceso de transformación, al menos, una
visita a fábrica de los representantes de la Dirección General de Protección
Ciudadana para la verificación de las condiciones de calidad y
transformaciones indicadas en el pliego. Así mismo se diseñará conjuntamente
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durante dicho proceso de transformación con los técnicos de la administración,
la disposición y acabado de los elementos de la transformación.
4.
CARACTERÍSTICAS DE LOS VEHÍCULOS:
Vehículo todo terreno pick-up doble cabina con tracción 4 x 4, con
capacidad para 5 plazas y una potencia de motor mínima de 120 CV. La parte
de carga de la pick-up deberá suficientemente grande para albergar el módulo
de extinción y el cajón de herramientas y equipos del personal. La longitud de
la parte de carga será mayor de 1.450 mm de longitud.
Equipamiento del vehículo
- Aire acondicionado
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Airbag de conductor.
- Faros antiniebla.
Dotación y herramientas del vehículo:
- Juego de lámparas de recambio
- 2 triángulos de avería
- Dos chalecos reflectantes
- Un extintor de vehículo.
5.
CARACTERÍSTICA DE LA TRANSFORMACIÓN
El adjudicatario facilitará durante el proceso de transformación, al menos, una
visita a fábrica de los representantes de la Dirección General de Protección
Ciudadana para la verificación de las condiciones de calidad y
transformaciones indicadas en el pliego. Así mismo se diseñará conjuntamente
durante dicho proceso de transformación con los técnicos de la administración,
la disposición y acabado de los elementos de la transformación.
5.1.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL MÓDULO DE EXTINCIÓN
El módulo de extinción del vehículo será desmontable de una pieza. Se
fijará al chasis del vehículo con tornillos, de forma sea muy sencillo montarlo y
desmontarlo. Estará formado por una cisterna de capacidad mínima 400 litros
de agua y una bomba de alta presión movida por un motor de combustión
independiente del vehículo, acoplado dentro del mismo módulo. El resto del
módulo lo compondrán las mangueras, conexiones y dotación necesaria para el
buen funcionamiento del módulo. Llevará un sistema de de espumante de
forma que sea regulable porcentualmente desde 0.1% hasta el 1% y dotación
compuesta por mangueras, conexiones y los elementos que sean necesarios
para el buen funcionamiento del módulo.
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5.2.
EQUIPAMIENTO DEL MÓDULO DE EXTINCIÓN:
-
-
-
5.3
Depósito de poliéster con forma de “T” , con una capacidad mínima
de 400 litros
Nivel de carga del depósito
Bomba de pistones cerámicos de alta o muy alta presión, capaz de
impulsar al menos 40 litros por minuto a 100 bares de presión.
Estará movida por un motor de explosión independiente del
vehículo.
Motor de explosión, diesel de 4 tiempos, doble cilindro, refrigerado
por aire, de al menos 15 CV de potencia. que posibilitará el
funcionamiento de la bomba.
El módulo deberá ser capaz de auto llenar el depósito de agua.
Devanadera con sistema de recogida manual con 60 m de manguera
de 12 mm , de diámetro, semirígida.
Lanza de alta presión, provista de dos agarres y sistema de gatillo.
Tendrá la posibilidad de lanzar agua en chorro o pulverizada.
Lanza de alta presión, provista de dos agarres y sistema de gatillo.
Tendrá la posibilidad de lanzar agua/espuma en chorro o
pulverizada.
Aceleración automática con control en punta de lanza.
Sistema de seguridad de apagado de motor por falta de agua en el
depósito.
Devanadera con sistema de recogida manual con 60 m de manguera
de 12 mm. de diámetro, semirígida.
Llenado del depósito mediante sistema de ejector.
DOTACIÓN AUXILIAR DEL MÓDULO DE EXTINCIÓN (INCLUIDA):
Soportería para el siguiente material (incluido como equipación del vehículo):
-
Dos tramos de manguera flexible de 45 mm TB x 20 m.
Una toma de boca de riego con llave.
Una reducción de 70/45.
Cuatro mochilas de agua, flexibles.
Dos mcleods.
Dos pulasky.
Un extintor de polvo de 6 kg.
Cuatro batefuegos de mango desmontable.
Una garrafa de espumógeno
Con objeto de proteger el conjunto de extinción se dispondrá una estructura
tubular de arcos sobre los que se situará una lona de plástico de alta
resistencia y color similar al vehículo.
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6.
ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN.
Además de lo prescrito por el código de circulación, se equipará cada vehículo
con:
- Faro de trabajo con lámpara de xenon, colocado en la parte delantera
de cabina, orientable por rótula para enchufar en hembra blindada
sobre cabina y en la parte trasera con circuito independiente. Contará
con trípode y carrete de 25 mts de cable.
7.
-
Puente de prioritarios sobre cabina que como mínimo disponga de
dos lámparas rotativas y dos lámparas destellantes, ambas en color
ámbar.
-
Sirena eléctrica de tres tonos con amplificador de 100 W.
-
Los vehículos irán rotulados con los logotipos que defina la Dirección
del Servicio, así como se rotularán los indicativos de los medios de
extinción a que correspondan.
-
Los vehículos irán pintados en el color que defina la Dirección del
Servicio (actualmente amarillo Pantone 109).
EQUIPO DE COMUNICACIONES
El vehículo deberá contar con una emisora de radio móvil de un
compatible con el utilizado por el Cuerpo de Bomberos.
modelo
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ANEXO 1.3
PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DE LOS VEHÍCULOS
LIGEROS TODOTERRENO
1.
FINALIDAD
Establecer las condiciones técnicas para definir el vehículo ligero todoterreno.
2.
ANTIGÜEDAD
Los vehículos tendrán una antigüedad no superior a 6 años a fecha de
presentación de oferta técnica
3.
CONDICIONES DE USO
Los vehículos deberán estar matriculados, debiendo estar en todo momento, en
perfecto estado, tanto funcional o técnico como administrativo, de modo que
permita su normal y legal circulación.
3.1
MANTENIMIENTO
-
Deberán satisfacer la homologación para su finalidad de uso y ocupación
previstas, así como el informe periódico favorable o ITV.
-
Corresponde al adjudicatario satisfacer el mantenimiento integral de los
vehículos con sus transformaciones.
Todas las revisiones periódicas que establezca la marca en el libro de
mantenimiento del vehículo, tanto de consumibles como mano de obra,
con independencia de que se encuentre o no en periodo de garantía del
fabricante.
Las reparaciones de las averías (mano de obra y piezas), sin ningún tipo
de excepción, de todos los elementos que configuran el vehículo y su
transformación, y todos aquellos equipos y materiales entregados junto
con los vehículos.
Los trabajos de mantenimiento, reparación o sustitución de piezas se
harán de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes del chasis y la
empresa transformadora.
Anualmente y entre los meses de octubre, noviembre y diciembre se
llevarán a cabo la inspección y las operaciones de mantenimiento que,
como mínimo, incluirán las siguientes operaciones: revisión general de la
mecánica ,cadena cinemática, dirección, frenos y elemento de seguridad
del vehículo. Cambios de filtros, líquidos y consumibles de los diferentes
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sistemas del vehículo y su transformación. Electricidad del vehículo.
Repaso de la carrocería, incluida la subsanación de pequeñas
rayaduras, roces y elementos de soportería dañados o desajustados,
cambio de luminarias rotas o fundidas. La limpieza interior del habitáculo
y caja de carga.
La sustitución inmediata de aquellos elementos imprescindibles para la
circulación del vehículo de acuerdo con las normas vigentes de
circulación en cada momento.
La sustitución de neumáticos de acuerdo con las normas marcadas por
la Dirección General de Tráfico, y en todo caso, cuando en la ITV
correspondiente, se detecte incidencia que afecte a la seguridad de los
ocupantes.
El adjudicatario quedará obligado a la resolución de cualquier
intervención de mantenimiento integral o subsanación de avería en el
plazo de cinco días hábiles. De NO ser así, pondrá en servicio un
vehículo de sustitución de iguales características al sustituido.
Todos los consumibles para el uso y buen estado de los vehículos
3.2
SEGURO DE LOS VEHÍCULOS
El adjudicatario se obligará a suscribir una póliza de seguro a su cargo. Por
tanto, cada uno de los vehículos contará con la cobertura de un seguro, con las
siguientes características:
3.3
Responsabilidad civil obligatoria.
Responsabilidad civil voluntaria ilimitada.
Daños propios sufridos por el vehículo y todos sus accesorios incluidos
en el contrato.
Daños por colisión.
Ocupantes, defensa y reclamación de daños.
Robo del vehículo.
Rotura de lunas.
Asistencia en carretera 24 horas con cobertura nacional.
INSTRUCCIONES E INSPECCIÓN DE LA TRANSFORMACIÓN
El adjudicatario facilitará durante el proceso de transformación, al menos, una
visita a fábrica de los representantes de la Dirección General de Protección
Ciudadana para la verificación de las condiciones de calidad y
transformaciones indicadas en el pliego. Así mismo se diseñará conjuntamente
durante dicho proceso de transformación con los técnicos de la administración,
la disposición y acabado de los elementos de la transformación.
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4.
CARACTERÍSTICAS DE LOS VEHÍCULOS:
Vehículo todo terreno con tracción 4 x 4, con capacidad para 5 plazas y
una potencia de motor mínima de 90 CV. Deberá tener una antigüedad máxima
de 6 años al inicio del contrato desde la fecha de primera matriculación.
Equipamiento general del vehículo:
- Aire acondicionado
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Airbag de conductor.
- Faros antiniebla.
Dotación y herramientas del vehículo:
- Juego de lámparas de recambio
- 2 triángulos de avería
- Rotativo luminoso de color ámbar con imán.
- Dos batefuegos desmontables.
- Dos chalecos reflectantes
- Un extintor de vehículo.
5.
ROTULACIÓN Y SEÑALIZACIÓN.
-
Los vehículos irán rotulados con los logotipos que defina la Dirección del
Servicio, así como se rotularán los indicativos de los medios de extinción a
que correspondan.
-
Los vehículos irán pintados en el color que defina la Dirección del Servicio
(actualmente amarillo Pantone 109).
6.
EQUIPO DE COMUNICACIONES
El vehículo deberá contar con una emisora de radio portátil de un modelo
compatible con el utilizado por el Cuerpo de Bomberos.
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ANEXO 1.4
PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DEL CAMIÓN TRACTOR
CON PLATAFORMA
1.
FINALIDAD
Establecer las condiciones técnicas para definir el camión tractor de 26 a 30
tn. con plataforma.
2.
ANTIGÜEDAD
Los vehículos tendrán una antigüedad no superior a 6 años a fecha de
presentación de oferta técnica
3.
CONDICIONES DE USO
Los vehículos deberán estar matriculados, debiendo estar en todo momento, en
perfecto estado, tanto funcional o técnico como administrativo, de modo que
permita su normal y legal circulación.
3.1
MANTENIMIENTO
-
Deberán satisfacer la homologación para su finalidad de uso y ocupación
previstas, así como el informe periódico favorable o ITV.
-
Corresponde al adjudicatario satisfacer el mantenimiento integral de los
vehículos con sus transformaciones.
Todas las revisiones periódicas que establezca la marca en el libro de
mantenimiento del vehículo, tanto de consumibles como mano de obra,
con independencia de que se encuentre o no en periodo de garantía del
fabricante.
Las reparaciones de las averías (mano de obra y piezas), sin ningún tipo
de excepción, de todos los elementos que configuran el vehículo y su
transformación, y todos aquellos equipos y materiales entregados junto
con los vehículos.
Los trabajos de mantenimiento, reparación o sustitución de piezas se
harán de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes del chasis y la
empresa transformadora.
Anualmente y entre los meses de octubre, noviembre y diciembre se
llevarán a cabo la inspección y las operaciones de mantenimiento que,
como mínimo, incluirán las siguientes operaciones: revisión general de la
mecánica ,cadena cinemática, dirección, frenos y elemento de seguridad
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del vehículo. Cambios de filtros, líquidos y consumibles de los diferentes
sistemas del vehículo y su transformación. Electricidad del vehículo.
Repaso de la carrocería, incluida la subsanación de pequeñas
rayaduras, roces y elementos de soportería dañados o desajustados,
cambio de luminarias rotas o fundidas. La limpieza interior del habitáculo
y caja de carga.
La sustitución inmediata de aquellos elementos imprescindibles para la
circulación del vehículo de acuerdo con las normas vigentes de
circulación en cada momento.
La sustitución de neumáticos de acuerdo con las normas marcadas por
la Dirección General de Tráfico, y en todo caso, cuando en la ITV
correspondiente, se detecte incidencia que afecte a la seguridad de los
ocupantes.
El adjudicatario quedará obligado a la resolución de cualquier
intervención de mantenimiento integral o subsanación de avería en el
plazo de cinco días hábiles. De NO ser así, pondrá en servicio un
vehículo de sustitución de iguales características al sustituido.
Todos los consumibles para el uso y buen estado de los vehículos
3.2
SEGURO DE LOS VEHÍCULOS
El adjudicatario se obligará a suscribir una póliza de seguro a su cargo. Por
tanto, cada uno de los vehículos contará con la cobertura de un seguro, con las
siguientes características:
3.3
Responsabilidad civil obligatoria.
Responsabilidad civil voluntaria ilimitada.
Daños propios sufridos por el vehículo y todos sus accesorios incluidos
en el contrato.
Daños por colisión.
Ocupantes, defensa y reclamación de daños.
Robo del vehículo.
Rotura de lunas.
Asistencia en carretera 24 horas con cobertura nacional.
INSTRUCCIONES E INSPECCIÓN DE LA TRANSFORMACIÓN
El adjudicatario facilitará durante el proceso de transformación, al menos, una
visita a fábrica de los representantes de la Dirección General de Protección
Ciudadana para la verificación de las condiciones de calidad y
transformaciones indicadas en el pliego. Así mismo se diseñará conjuntamente
durante dicho proceso de transformación con los técnicos de la administración,
la disposición y acabado de los elementos de la transformación.
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4.
CARACTERÍSTICAS DE LOS VEHÍCULOS:
Camión tractor con una potencia de motor mínima de 260 CV, así como
con doble carro o, en caso contrario, con tracción en los dos ejes.
Plataforma de 3 ejes, con dos ejes rígidos y un eje autodireccional o ejes
direccionales. Longitud de plataforma libre (zona carga) entre 7 y 9 metros.
Deberán tener una antigüedad máxima de 6 años al inicio del contrato
desde la fecha de primera matriculación.
Equipamiento general del vehículo:
- Aire acondicionado
- Cierre centralizado
- Dirección asistida
- Airbag de conductor.
- Faros antiniebla.
Dotación y herramientas del vehículo:
- Juego de lámparas de recambio
- 2 triángulos de avería
- Rotativo luminoso de color ámbar con imán.
- Dos chalecos reflectantes
- Un extintor de vehículo.
5.
ROTULACIÓN Y SEÑALIZACIÓN.
-
Los vehículos irán rotulados con los logotipos que defina la Dirección del
Servicio, así como se rotularán los indicativos de los medios de extinción a
que correspondan.
-
Los vehículos irán pintados en el color que defina la Dirección del Servicio
(actualmente amarillo Pantone 109).
6.
EQUIPO DE COMUNICACIONES
El vehículo deberá contar con una emisora de radio portátil de un modelo
compatible con el utilizado por el Cuerpo de Bomberos.
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ANEXO 1.5
PRESCRIPCIONES TÉCNICAS PARTICULARES DE LA MAQUINARIA DEL
PLAN DE PREVENCIÓN
1.
FINALIDAD
Establecer las condiciones técnicas generales para definir la maquinaria
incluida dentro del plan de prevención.
2.
CONDICIONES DE USO
La maquinaria deberá estar en todo momento, en perfecto estado, tanto
funcional o técnico como administrativo, de modo que permita su normal y legal
funcionamiento.
2.1
MANTENIMIENTO
-
Deberán satisfacer la homologación para su finalidad de uso y ocupación
previstas, así como el informe periódico favorable o ITV.
-
Corresponde al adjudicatario satisfacer el mantenimiento integral de los
vehículos con sus transformaciones.
Todas las revisiones periódicas que establezca la marca en el libro de
mantenimiento del vehículo, tanto de consumibles como mano de obra,
con independencia de que se encuentre o no en periodo de garantía del
fabricante.
Las reparaciones de las averías (mano de obra y piezas), sin ningún tipo
de excepción, de todos los elementos que configuran el vehículo y su
transformación, y todos aquellos equipos y materiales entregados junto
con los vehículos.
Los trabajos de mantenimiento, reparación o sustitución de piezas se
harán de acuerdo con las instrucciones de los fabricantes del chasis y la
empresa transformadora.
La sustitución inmediata de aquellos elementos imprescindibles para la
circulación del vehículo de acuerdo con las normas vigentes de
circulación en cada momento.
El adjudicatario quedará obligado a la resolución de cualquier
intervención de mantenimiento integral o subsanación de avería en el
plazo de cinco días hábiles. De NO ser así, pondrá en servicio una
máquina de sustitución de iguales características a la sustituida.
Todos los consumibles para el uso y buen estado de los vehículos
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2.2
SEGURO DE LA MAQUINARIA
El adjudicatario se obligará a suscribir una póliza de seguro a su cargo. Por
tanto, cada una de las máquinas contará con la cobertura de un seguro, con las
siguientes características:
3.
Responsabilidad civil obligatoria.
Daños propios sufridos por el vehículo y todos sus accesorios incluidos
en el contrato.
Daños por colisión.
Ocupantes, defensa y reclamación de daños.
Robo del vehículo.
Rotura de lunas.
CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LAS MÁQUINAS:
La potencia mínima de las máquinas será, en cada caso, la que figura
en los precios unitarios del presente servicio.
Las máquinas deberán estar homologadas CE y deberá cumplir toda la
normativa de aplicación a las respectivas máquinas, incluida la de prevención
de riesgos laborales (certificados ROPS y FOPS).
Previamente al inicio de cualquiera de los trabajos incluidos en el Plan
de Prevención del presente contrato el Director del Servicio deberá
inspeccionar y aceptar la maquinaria que disponga el contratista para la
ejecución de los trabajos.
3.1.
CARACTERÍSTICAS PARTICULARES DE IMPLEMENTOS
ASTILLADORA DE RESIDUOS:
Equipo destinado a la trituración y astillado de restos vegetales
procedentes de los tratamientos selvícolas. Deberá tener las siguientes
características técnicas mínimas:
-
Trituradora equipada para ser remolcada o suspendida.
Equipado con lanza y ruedas para remolcar hasta 25 km/h de
velocidad.
Capacidad para triturar 300 mm de diámetro como mínimo.
Accionado por la toma de fuerza del tractor a 540 o 1.000 r.p.m.
Diámetro de la astilla variable y graduable, con un mínimo de 5 mm y
un máximo de 30 mm.
Rodillos de alimentación previos a las cuchillas de velocidad
graduable.
Freno inversor a la entrada de la tolva para parar el giro de las
cuchillas e invertir su giro en caso de accidente.
Expulsión de la astilla mediante una boca de salida superior curvada
para dirigir la dirección de salida de la astilla.
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DESBROZADORA DE CADENAS:
Equipo destinado a eliminación de la vegetación, tanto en pie como en
suelo, mediante corte y triturado por contacto con las cadenas del equipo
girando a gran velocidad. Tendrá, como mínimo, las siguientes
características técnicas:
-
Desbrozadora de cadenas suspendida por el tractor, acoplada a los
tres puntos de sujeción de este.
Funcionamiento con la toma de fuerza del tractor a 540 r.p.m.
Equipado con eje simple ó doble y cuatro cadenas.
Faldones de protección que eviten efectivamente la expulsión o
proyección de partículas a gran velocidad fuera del área de trabajo.
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ANEXO 1.6
DOTACIÓN Y EQUIPAMIENTO PERSONAL
FUNCIÓN.Equipamiento y EPI’s que debe llevar cada integrante del operativo,
descrito por tipo y categorías profesionales.
EQUIPAMIENTO
PARA
CAPATACES,
CONDUCTORES DE PLATAFORMA.
- 1 Linterna frontal. (P)
MAQUINISTAS
Y
-
1 Gafas de protección antipartículas ( )
-
1 Casco de protección. ( ).
-
1 Cubrenucas ( )
-
1 Mascarilla antihumo ( ) con filtros de repuesto.
-
3 Camisetas o polos de algodón serigrafiados. Según
diseño ( ).
-
1 Guantes de protección ( ).
-
1 Cinturón portaobjetos ( )
-
2 Monos ignífugo ( ).
-
1 Botas de intervención ( ).
-
1 Cantimplora
-
1 botiquín personal
NOTA.Los equipos marcados con ( ), vienen descritos en el
anexo de Especificaciones de equipos
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ANEXO 1.7
DESCRIPCIÓN DE LOS EQUIPOS
PERSONALESESPECIFICACIONES TÉCNICAS.
INDICE
1. MONOS IGNÍFUGOS
2. CAMISETAS
3. BOTAS DE EXTINCIÓN
4. CASCO DE SEGURIDAD
5. GAFAS DE PROTECCIÓN
6. GUANTES DE EXTINCIÓN
7. MACARILLA DE PROTECCIÓN
8. FILTROS DE MASCARILLA DE PROTECCIÓN
9. CINTURÓN
10. CANTIMPLORA
11. BOTIQUÍN PERSONAL
12. LINTERNA FRONTAL
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7.1.
MONOS IGNIFUGOS
7.1.1 DEFINICIÓN
Prenda de vestir de protección personal, elaborada en tejido ininflamable,
que cubre el torso, hasta el cuello, los brazos hasta las muñecas, se ciñe
en la cintura y desciende cubriendo cada pierna hasta los tobillos.
7.1.2 UTILIZACIÓN
Como parte del equipo de protección personal en todos los trabajos de
campo en la lucha contra los incendios forestales y especialmente durante
las operaciones de ataque y extinción.
7.1.3 BASES TÉCNICAS (Adquisiciones)
Realizada la evaluación de riesgos laborales de acuerdo con la Ley de
Prevención de Riesgos Laborales y según los requisitos establecidos por el Real
Decreto 1407/1992 se considera necesario que el mono ignífugo a adquirir sea
un Equipo de Protección Individual (EPI) de la categoría II incluido en Vestuario
de Protección que posea el correspondiente Certificado CE expedido por
Organismo Notificado cumpliendo las siguientes normas EN:
EN-340
EN-531
EN-532
EN-367
una llama
EN-366
calor radiante
Ropa de protección
Para trabajadores expuestos al calor
Propagación limitada de la llama
Transmisión de calor durante la exposición de
Evaluación de materiales frente a fuente de
Como requisitos adicionales cumplirá:
ISO-4674
ISO-5081
Resistencia al desgarramiento
Resistencia a la tracción
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7.1.4 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
7.1.4.1
Tejido
El tejido será ininflamable y no estará tratado con ningún producto
de impregnación, sometido a la prueba de la llama no se perforará
ni fundirá ni fluirá en gotas.
La composición del tejido será igual o superior a un 50% de
viscosa ignífuga e igual o inferior a un 50% de aramida (metaaramidas, para-amidas).
El peso del mismo será igual o inferior a 270 gr/m2
El mono será bicolor. La parte superior del pecho, espalda y
mangas de color amarillo. Resto del mono de color verde con
tonalidades más o menos fuertes de acuerdo con las prestaciones
del tejido ignífugo utilizado.
La densidad del tejido se aproximará en la medida de lo posible a
31 hilos por cm2 en urdimbre y 19 pasadas por cm2 en trama.
Se aportarán resultados actualizados del tejido realizados en
laboratorios reconocidos respecto a las siguientes prestaciones:
-
Resistencia a la tracción en trama y urdimbre
Resistencia al rasgado
Resistencia a la abrasión
Resistencia al lavado (encogimiento)
Si los tejidos de la parte superior amarilla y resto del mono verde
no son exactamente de la misma composición se presentarán
debidamente especificados los correspondientes ensayos para
cada uno de ellos.
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7.1.4.2
Diseño orientativo
El mono será de una sola pieza, manga larga y cerrado con
cremallera. Estará compuesto por delanteros, espalda, traseros,
cinturilla, cuello y cubrenucas.
7.1.4.3
Delanteros
Serán dos, izquierdo y derecho con canesú en color amarillo de
corte recto que llegará aproximadamente a la mitad de la sisa, se
unirán mediante cremallera central con doble cursor protegida
tanto exterior como interiormente por solapa o tapeta longitudinal.
La tapeta externa se fijará al delantero derecho en tres puntos,
superior, medio e inferior mediante velcro de 20 mm. de longitud
cada uno. Desde el bajo del pantalón hasta 20 cm por encima de
la rótula llevará un refuerzo del mismo tejido u otro de mayor
consistencia para dar mayor protección a las piernas, evitando de
esta forma las múltiples erosiones producidas al transitar entre el
matorral leñoso.
Entre el canesú y los bolsillos superiores del pecho sobre el fondo
verde irán tiras de tejido amarillo fluor-retrorreflectante ignífugo de
25 mm. de ancho y 16 mm. de longitud paralelos a ambos
bolsillos en su parte superior. En ambas perneras a la altura de la
rodilla y rodeándolas completamente llevará tiras de las mismas
características de 25 mm. de anchura.
En el delantero derecho entre el bolsillo y el canesú por encima de
la tira retrorreflectante llevará el anagrama identificativo
correspondiente en serigrafía en colores con unas dimensiones de
55 mm. de ancho por 82 mm. de altura. Dicho anagrama será
facilitado a la empresa adjudicataria para su inserción.
En el delantero izquierdo a la misma altura del anagrama anterior
llevará cosida una tira de velcro ignífugo de 145 mm. de largo por
50 mm. de ancho donde se fijarán las galletas identificativas de
técnico, capataz o especialista cuyos detalles serán facilitados por
el Organismo comprador.
7.1.4.4
Espalda
Será una lisa con fuelle y canesú recto de color amarillo que
llegará aproximadamente a la mitad de la sisa. Pegado a la costura
del canesú sobre fondo verde llevará una tira fluor-retrorreflectante
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ignífugo, centrada en la espalda de 25 mm de anchura y de 230
mm de longitud.
7.1.4.5
Traseros
Serán dos derecho e izquierdo unidos entre si en su parte central a
la espalda por la cinturilla y a los delanteros del mono. En su parte
baja cerrarán mediante un sistema compuesto por cremallera
vertical y trabilla cosida y fijada al borde opuesto de su inserción
por velcro ignífugo de unos 100 mm de longitud y 20 de anchura.
Con el fin de proteger mejor la cremallera y darle mayor ajuste a la
pierna podrá llevar otra trabilla de las mismas características y
prestaciones 100 mm por encima de la anterior. En la unión de
ambos traseros, en la culera llevará un refuerzo con el mismo tejido
ignífugo u otro con mayor consistencia.
7.1.4.6
Cinturilla
Será una que cubrirá la espalda y los delanteros hasta la
cremallera. En la parte de la espalda hasta su unión con los
delanteros portará o una cinta elástica para su mejor ajuste a la
cintura siempre que se certifique que no se deteriore durante la
vida útil del mono, o trabillas interiores unidas a cada extremo de
esta cinta elástica de tal forma que se pueda ajustar en tres
posiciones distintas; otro sistema alternativo sería sustituir la cinta
elástica por un cordón ajustable manualmente en la parte delantera
del mono antes de cerrar la cremallera.
7.1.4.7
Mangas
Serán dos de dos piezas camiseras y del mismo color que el
canesú se unirán por la sisa a los delanteros y la espalda. En los
paños cerrarán con sistema semejante al de las piernas es decir
mediante cremallera y una tira de cierre adhesivo de velcro
ignífugo de 70 mm de longitud y 20 mm de anchura. En la manga
izquierda a unos 140 mm de la costura del hombro, llevará un
bolsillo tipo fuelle con cierre de cremallera vertical, dimensiones
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aproximadas de 180 mm de largo por 140 mm de ancho con
suficiente amplitud para introducir cartera, elementos
identificativos, etc. Adosado a él lleva un pequeño bolsillo abierto
de 110 mm de largo por 90 mm de ancho con compartimentos
para bolígrafo, pluma, etc.
7.1.4.8
Cuello
Será uno, tipo camisero, de dos piezas tapa y cuello. Irá unido al
escote de la prenda y será del mismo color verde que el color
principal del mono.
7.1.4.9
Cubrenucas
Elemento de protección de tejido ignífugo de color amarillo que
partiendo de la parte posterior del casco cae por el cuello hasta
los hombros cerrando por delante de la cara mediante velcro
ignífugo.
Su objeto es proteger al combatiente las partes de la cabeza que
por otros sistemas habituales de protección quedan expuestos al
contacto directo de la llama.
Forma irregular, parte superior recto de 350 mm. de longitud en su
parte interior para la conexión al casco llevará dos tiras de velcro
ignífugo de 340 mm. de longitud una con parte opuesta adhesiva
paso ajuste al semiperímetro del casco. En la parte frontal llevará
igualmente dos tipos de velcro para su cierre, iniciándose el mismo
entre la nariz y la boca y terminando en la parte inferior del cuello
de tal forma que no exista desconexión entre el cubrenucas y el
mono. El resto de medidas y diseño se detalla en el anexo
correspondiente.
7.1.4.10 Bolsillos
Serán 5, uno de ellos descrito anteriormente
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Bolsillos de pecho: Serán dos izquierdo y derecho con dos de sus
lados coincidentes con la costura de costado y la cinturilla. De
parche de abertura oblicua y cerrados por medio de cremalleras. La
abertura oblicua superior tendrá una longitud de 160 mm. y un
fondo al punto de máxima distancia de 240 mm.
Bolsillos delanteros: Serán dos izquierdo y derecho, interiores de
abertura oblicua y cerrados con cremallera. El fondo de los bolsillos
será del mismo tejido exterior. La abertura oblicua con longitud de
180 mm y fondo al punto de máxima distancia de 280 mm.
7.1.4.11
Cremalleras
Serán 9. Una cremallera principal que unirá ambos delanteros
desde la unión del canesú con el cuello hasta el tiro con una
longitud aproximada de 650 mm en talla media.
Cuatro cerrando los bolsillos principales, los dos del pecho y los
dos de los delanteros (izquierdo y derecho) de abertura oblicua.
Cuatro cerrando mediante sistema combinado con velcro las
mangas y los bajos del pantalón.
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Todas las cremalleras abrirán de abajo a arriba. Los cursores de
las mismas dispondrán de una tira del mismo tejido ignífugo de
entre 15 y 20 mm de longitud para facilitar su abertura o cierre con
los guantes puestos.
El grosor de la malla será directamente proporcional a la superficie
de cierre siendo mayor en la cremallera principal y medio en los
cierres de bolsillos y mangas y piernas.
La calidad de las cremalleras vendrá certificado por organismos o
laboratorios debidamente cualificados. Se ha de tener en cuenta
que un mono ignífugo con la cremallera principal deteriorada no
puede ser utilizado, por motivos de seguridad, en la extinción de
incendios forestales.
7.1.4.12 Costuras
El número de puntadas será de 4-5 por cm, cuando no sean
cogidas con otras, deben solaparse en sus extremos en 6 mm, si
son sencillas o en caso de rotura de hilo el solape no será inferior
a 12 mm.
El hilo utilizado será de fibra ignífuga de máxima resistencia del
mismo color que el tejido que se cose.
Llevará doble cosido al menos en los siguientes puntos de unión:
delanteros, traseros, cinturilla, canesú, cremalleras, bolsillos
protectores, piernas y culera.
7.1.5 Tallas
Se fabricarán al menos 7 tipos de tallas en los porcentajes que se
comunicarán una vez adjudicado el suministro. A continuación se
relacionan las medidas de las mismas. No obstante con el fin de obtener
los patrones adecuados a nuestras necesidades una vez realizada la
adjudicación un especialista de la materia se desplazará a los Servicios
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Centrales de nuestro Organismo para proceder con trabajadores tipo a
los ajustes necesarios.
TALLA
(P) 50
(MP) 54
(M) 56
(G) 58
(SG) 60
(XG) 64
(X) 68
ETIQUETA
PECHO
LARGO
TIRO
MANGA
96-100
164-170
104-108
170-176
108-112
176-182
112-116
176-182
116-120
182-188
124-128
188-194
132-136
188-194
60
151
70
58
64
156
74
60
66
160
76
62
68
160
76
62
70
163
78
64
74
167
80
66
78
170
82
68
Todas las medidas en cm.
Tolerancia ± 1,5 cm en pecho y manga ± 3 cm en largo
7.1.6 Etiquetas y Marcas
Además de los ANAGRAMAS y Galletas identificativas especificados
anteriormente llevarán:
A-. En la parte interior de la inserción del cuello con el canesú una
etiqueta en la que figurará:
1º
2º
3º
4º
Nombre del fabricante
Año de fabricación
Talla
Fecha límite de almacenamiento
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Análogamente, en el dobladillo del delantero derecho y en su parte
inferior, irá otra etiqueta en la que se den instrucciones de lavado,
secado y planchado de la prenda.
Todos los monos serán entregados en el interior de una bolsa
perfectamente doblados en la que además figurará un folleto explicativo
conteniendo:
A:
B:
C:
D:
Nombre y dirección del fabricante
Instrucciones
de
almacenamiento,
uso,
limpieza,
mantenimiento, revisión, desinfección
Rendimientos alcanzados en los exámenes técnicos
dirigidos a la verificación de las clases de verificación del
EPI
Fecha de caducidad
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7.2 CAMISETAS
7.2.1 DEFINICIÓN
Prenda de vestir de protección personal, elaborada en algodón 100% o
material ignífugo, que cubre el torso manga corta y cuello cerrado.
7.2.2 UTILIZACIÓN
Como parte del equipo de protección personal en las bases sin camisa
para aminorar las altas temperaturas estivales y siempre en el ataque a
incendios como prenda interior
7.2.3 BASES TÉCNICAS (Adquisiciones)
Las camisetas serán nuevas, de reciente fabricación y elaboradas con
materiales de primera calidad.
Dado que este material será utilizado en duras condiciones de trabajo, sus
cualidades básicas serán tales que reúnan junto a su esmerada
confección, ligereza y comodidad de uso, y una elevada resistencia.
Tanto las mangas como el borde inferior de la camiseta llevaran un
dobladillo aproximadamente de 25 mm de ancho a un solo pespunte.
Las mangas serán cortas de aproximadamente 240 mm desde su
inserción con el hombro.
Cuello cerrado con un dobladillo de aproximadamente 300 mm de ancho
con doble pespunte.
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7.2.4 Tallas
Existirán al menos cinco tipos de tallas: P (pequeña), M (mediana),
G (grande), SG (supergrande) y X (extra), en los porcentajes que
se comunicarán una vez adjudicado.
Sus dimensiones serán las siguientes:
Largo (A)
Cuello (B)
Pecho (C)
P
73
38
54
M
74
40
58
G
76
43
63
SG
78
45
67
X
80
46
70
Todas las medidas en cm
Tolerancia ± 1,5 cm
7.2.5 Etiquetas
Interiormente en la parte posterior de la inserción del cuello, irá
cosida una etiqueta en la que figurará:
1º
2º
3º
Nombre del fabricante
Año de fabricación
Talla
Análogamente irá otra etiqueta en la que se dan instrucciones de
lavado y secado y planchado de la prenda.
7.2.6 Marcas
En el frontal izquierdo de la camiseta irá impreso el anagrama del
Organismo comprador. Se facilitará el modelo a la empresa adjudicataria
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7.3 NORMAS Y ESPECIFICACIONES: BOTAS DE EXTINCIÓN
7.3.1 DEFINICIÓN
Calzado fuerte de protección personal, elaborado en cuero, con suela
resistente al rozamiento y a altas temperaturas, provisto de media caña.
7.3.2 UTILIZACIÓN
Como parte del equipo de protección personal durante el manejo de
herramientas, y en todas las labores de campo y extinción para facilitar el
desplazamiento por zonas agrestes, con gran cantidad de maleza,
terrenos sueltos y por suelos recalentados.
7.3.3 BASES TÉCNICAS. (Adquisiciones).
Las botas serán nuevas, de reciente fabricación, de tipo moderno y
elaboradas con materiales de primera calidad.
Dado que este material será utilizado en operaciones de extinción, en
duras condiciones de trabajo, sus características básicas serán tales que
reúnan unas condiciones de robustez, flexibilidad, ligereza, facilidad de
conservación y mantenimiento, que aseguren la mayor efectividad y
duración del mismo.
De acuerdo con el RD 1407/1992 la bota solicitada será certificada por
Organismo Notificado como EPI de categoría 2 en base a las siguientes
Normas:
EN 344
Requisitos y métodos de ensayo
EN 347
Calzado de uso profesional
Clasificación: I
Requisitos adicionales
Resistencia a la penetración del agua (WRU)
Absorción de energía en el tacón (E)
Aislamiento contra el calor radiante
(HI)
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Resistencia al color por contacto (HRO)
Resistencia a los hidrocarburos (ORO)
7.3.4 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
7.3.4.1
Dimensiones y peso
Altura
Peso
7.3.4.2
225 mm. 10 mm.
1,5 Kg. (par)
Materiales
El cuerpo de la bota estará confeccionado en cuero de vacuno
coloreado en negro, la banda inferior del piso será de caucho o
nitrilo labrado con la composición química pertinente para obtener
la resistencia a la abrasión necesaria para el trabajo a realizar, en
el forrado interior podrá utilizarse material textil sintético, siempre
que no dificulte la fácil aireación del pie, ni la eliminación del calor.
Los cordones serán de material ignífugo resistente a elevadas
temperaturas con probada resistencia contra la humedad y al calor
por contacto.
Los ojetes, remaches, etc., y demás partes metálicas que entren
en su fabricado, estarán protegidas contra la oxidación.
7.3.4.3
Cuerpo:
La bota será del tipo de media caña, sin solapa lateral y de una
altura aproximada de 225 mm. 10 mm.
El tobillo y la parte inferior de la pierna debe quedar bien protegido
y ajustado mediante un cierre con cordones y ojete metálicos,
extendiéndose preferiblemente hasta la parte superior de la caña.
Frontalmente la caña irá cerrada mediante una cartera cosida al
borde interno de la misma, no aceptándose la lengüeta.
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El talón y la puntera irán reforzados con cuero, no admitiéndose
para esta última los protectores metálicos.
Interiormente irán forradas de material textil, al menos desde el
lateral medio del pie y el empeine, hasta la puntera; estarán
provistas de una plantilla interna de material aislante contra
posibles recalentamientos al transitar por terrenos quemados.
El cuero que entre en su elaboración deberá estar tratado contra la
humedad,
no
admitiéndose
ningún
procedimiento
de
impermeabilizado que dificulte la aireación del pie; asimismo no
debe de aplicarse sobre la piel ningún tipo de grasas contra el
agua.
Debe tenerse en cuenta en su confección y para su dimensionado,
que normalmente se utilizarán con dos pares de calcetines uno de
algodón fino cubriendo el pie, y el segundo, exterior grueso y de
lana 100%.
7.3.4.4
Suela
La suela será de caucho o nitrilo, cosida con hilo fuerte de gran
resistencia, si este hilo aparece por la parte inferior de la suela
aparte de las propiedades referidas anteriormente deberá ser
ignífugo para evitar su rotura al contacto con las brasas, pues por
el trabajo a realizar, podría quemarse fácilmente.
El dibujo en planta y tacón será profundo y antideslizante,
constituido por tacos prismáticos en cuña, de sección trapezoidal,
de 5-7 mm. de altura y de 20-30 mm. de longitud; intercalados
entre estos pueden ir otros menores, con distinta disposición y
forma, de manera que la sujeción sea máxima sobre terrenos lisos,
húmedos, resbaladizos o disgregables.
Para facilitar el desplazamiento en descensos por pendientes
pronunciadas o a media ladera, el tacón en su zona posterior
tendrá una altura 30 mm. ± 2 mm.y de 20 mm. ± 1 mm. en la
inserción con la planta.
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No se admiten los pisos con tacón plano o en cuña con suela de
cuero lisa, y de goma blanda (crepés) o de plástico, ambas con
bajo punto de fusión.
7.3.4.5
Confección
Las piezas de piel que constituyen el cuerpo de la bota, así como
la suela, irán cosidas con hilo de gran resistencia, y reforzadas con
doble puntada en aquellas zonas que soporten mayores esfuerzos
y con mayor riesgo de rotura.
7.3.5 Tallas
Existirán al menos doce tipos de tallas o números: 36, 37, 38, 39,
40, 41, 42, 43, 44, 45, 46 y 47 en los porcentajes que se
comunicarán una vez adjudicado el suministro. Estas tallas irán
marcadas de forma indeleble en la suela de las botas o grabadas
en el interior de la caña.
7.3.6 Embalado
Las botas se entregarán depositadas en el interior de una caja de
cartón resistente al transporte, de dimensiones adecuadas a las
botas adquiridas. En el exterior de la misma figurará en número la
talla de las botas. En el interior figurará un folleto explicativo con
las características, normas exigidas e instrucciones de uso y
mantenimiento
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7.4
NORMAS Y ESPECIFICACIONES: CASCO DE SEGURIDAD
7.4.1 DEFINICIÓN
Útil de protección personal, de forma hemisférica, construido en material
resistente y rígido, destinado a proteger la parte superior de la cabeza y en
especial la bóveda craneal.
7.4.2 UTILIZACIÓN
Como parte del equipo de protección personal, en todas aquéllas operaciones
con riesgo de choques, golpes, caídas, impactos de objetos y herramientas,
descargas eléctricas, insolación intensa, desplazamientos entre matorral denso o
hiriente, etc., en que la parte superior del cráneo pueda resultar afectada.
7.4.3
BASES TÉCNICAS (Adquisición)
El casco será nuevo, de reciente fabricación y construido con materiales de
primera calidad.
Dado que este material será utilizado en operaciones de extinción, en duras
condiciones de trabajo, sus características básicas serán tales que reúnan unas
condiciones de robustez, ligereza, facilidad de manejo y mantenimiento, que
aseguren la máxima efectividad y duración del mismo.
De acuerdo con los riesgos a proteger con la Ley de Prevención de Riesgos
Laborales y el Real Decreto 1407 de diciembre de 1992 el EPI a adquirir será de
categoría II cumpliendo las Normas Europeas: EN 397 y EN12492.
Riesgos adicionales:
Muy alta temperatura >150º.
Deformación lateral
Salpicaduras de metal fundido
Junto con la muestra del material ofertado se aportarán el certificado CE de Tipo
correspondiente y los resultados o valoraciones obtenidas en los ensayos.
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7.4.4 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
7.4.4.1
Dimensiones y peso:
Longitud:
Anchura:
Altura:
Peso:
7.4.4.2
300 ± 10 mm.
225 ± 5 mm.
140 ± 5 mm.
300 gr.
Materiales:
Debido a sus condiciones de uso los materiales que entren en su construcción
serán no metálicos, ininflamables y no conductores de la electricidad, no podrán
ser perforados por chispas o partículas ardientes, ni presentarán deformaciones
permanentes a temperaturas próximas a los 150 C.
7.4.4.3
Casquete:
Básicamente estará constituido por un casquete compuesto por una copa de
superficie lisa, con o sin nervaduras, de contornos suaves y provistos o no de
cima en su parte superior.
En las intersecciones del eje transversal y parte posterior del eje longitudinal con
el casquete, a unos 40 mm. de la base del mismo poseerá los correspondientes
sistemas de sujeción que permitan fijar la banda de las gafas que deben
transportarse sobre el casco.
En el caso que el casco aporte aberturas de ventilación el área total de las
mismas será superior a 150 mm2 e inferior a 450 mm2
7.4.4.4
Ala:
El contorno inferior externo del casquete podrá prolongarse lateralmente en un
ala, de bordes redondeados que impida la caída de agua sobre el cuello y que
frontalmente se ampliará para formar una visera; ésta última no poseerá el borde
redondeado.
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7.4.4.5
Arnés:
En el contorno interno de la base del casquete poseerá cuatro o seis zonas de
fijación de un arnés o atalaje para sostener y adaptar el casco a la cabeza del
usuario mediante un sistema de regulación perimetral.
Constará de una banda de contorno de unos 25 mm. de ancho que abarcará una
zona comprendida entre la parte media de la frente hasta la parte inferior de la
región occipital, construida en material flexible antialérgico, hidrófugo, de fácil
limpieza y desinfección; la parte en contacto con la piel no tendrá salientes ni
producirá presiones molestas, pudiendo ir provisto en la zona frontal de una
banda adicional de fieltro.
La banda de amortiguación estará constituida por dos bandas cruzadas en X, que
estarán en contacto con la bóveda craneana, dejando una luz libre entre dichas
bandas y la cima de la copa (excluyendo la profundidad de las nervaduras, sí las
hubiere) de 21 ± 3 mm., estando el casco colocado sobre la cabeza con una
carga de 10 Kg.
Entre el casquete y el arnés quedará un espacio de aireación de unos 5 mm.
excepto en los puntos de anclaje arnés-casquete; todo el conjunto del arnés
podrá ser desmontado del casco para su sustitución o limpieza.
7.4.4.6
Barbuquejo:
Es indispensable que fijado al casquete el casco disponga de un barbuquejo,
constituido por una banda regulable de fácil y rápida adaptación, para que el
casco este perfectamente sujeto a la cabeza en el trabajo habitual de los
combatientes.
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7.5
NORMAS Y ESPECIFICACIONES: GAFAS
7.5.1 DEFINICIÓN
Instrumento de protección ocular compuesto de una montura y un visor
amplio, con banda de fijación, que permite mantenerlo sujeto delante de
los ojos.
7.5.2 UTILIZACIÓN
Como parte del equipo de protección personal en todas aquéllas
operaciones con riesgo de proyección de partículas (uso de batefuegos,
motosierras, pulaskis, etc.), polvo y partículas en suspensión (manejo de
viscosantes y aproximación a aeronaves, etc.) humos (ataque directo e
indirecto), salpicaduras e impactos de líquidos (manejo de retardantes e
impulsión de agua a presión elevada), desplazamiento entre maleza
punzante, etc. y en todas aquéllas situaciones en que los órganos visuales
puedan resultar lesionados.
7.5.3 BASES TÉCNICAS (Adquisición)
Las gafas serán nuevas, de reciente fabricación y construidas con
materiales de primera calidad.
Dado que este material será utilizado en operaciones de extinción, en
duras condiciones de trabajo, sus características básicas serán tales que
reúnan unas condiciones de robustez, ligereza, facilidad de manejo y
mantenimiento, que aseguren la máxima efectividad y duración del mismo.
Poseerán las características específicas de las gafas anti-fuego.
Al considerarse un EPI para actuación en incendios forestales estará
certificada por un Organismo Notificado cumpliendo la Norma Europea
EN-166, categoría II llevando las siguientes marcas de protección:
Montura:
-
3: Uso de líquidos.
4: Uso para partículas grandes de polvo.
5: Uso para partículas finas de polvo.
9: Uso de metales fundidos.
B: Resistencia al impacto.
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Ocular:
-
1: Tipo de filtro para radiación óptica.
B: Resistencia al impacto. Alta velocidad, media
energía.
9: Uso metales fundidos.
k: resistencia a la abrasión.
N: Resistencia al empañamiento.
Junto con la muestra del material ofertado se aportarán el certificado CE
de tipo correspondiente y los resultados o valoraciones obtenidas en los
ensayos.
7.5.4 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
7.5.4.1
7.5.4.2
Dimensiones y peso
Longitud total
Ancho
Peso
165 mm. ± 5 mm.
80 mm. ± 5 mm.
100 gr
Materiales
Debido a sus condiciones de trabajo, los materiales que entren en su
construcción serán ininflamables, no podrán ser perforados fácilmente por
chispas o pequeñas partículas ardientes, ni presentarán deformaciones
permanentes a temperaturas próximas a los 150ºC
7.5.4.3
Montura
Material ignifugo, de alta flexibilidad, envolvente con protección lateral y
perfectamente adaptable a la parte superior del rostro, dejando libre la
zona buconasal.
Si el ocular está protegido contra el empañado, la montura puede ser
cerrada; en caso contrario estará provista de un sistema de ventilación
consistente al menos en cuatro (4) orificios de aireación indirecta.
Podrán ser utilizadas sobre gafas graduadas personales.
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7.5.4.4
Visor
Estará constituido por un solo ocular frontal, panorámico, que abarque el
campo de visión de ambos ojos ópticamente neutro e incoloro y construido
en policarbonato o material similar de gran resistencia al impacto y a altas
temperaturas.
7.5.4.5
Banda de fijación:
Poseerá una banda elástica de fijación, con un ancho mínimo 20 mm.,
fácilmente regulable y sustituible que permita la correcta adaptación de la
montura al rostro.
7.5.5 Marcas
En la parte superior de la montura y en el eje de simetría frontal irán
marcadas con letras indelebles de unos 5 mm. de alto, las siglas
identificativas correspondientes.
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7.6 NORMAS Y ESPECIFICACIONES: GUANTES DE EXTICION
7.6.1 DEFINICIÓN
Prenda de protección personal, elaborada en cuero curtido o serraje
destinada a cubrir las manos y al menos un tercio del antebrazo.
7.6.2
UTILIZACIÓN
Como parte del equipo personal, para protección de las manos contra
quemaduras y heridas, erosiones y arañazos producidos por caídas, manejo de
herramientas o por zarzas y matorral punzante durante los trabajos de campo y
extinción; asimismo para el manejo y preparación de productos retardantes que
no deban estar en contacto prolongado con la piel.
7.6.3 BASES TÉCNICAS (Adquisición)
Los guantes serán nuevos, de reciente fabricación y construidos con
materiales de primera calidad.
Dado que este material será utilizado en duras condiciones de trabajo
durante la extinción, sus características básicas serán tales que reúnan
junto a su ligereza y flexibilidad, una elevada resistencia y duración.
De acuerdo con los riesgos a proteger con la Ley de Prevención de
Riesgos Laborales y el Real Decreto 1407 de diciembre de 1992 el EPI a
adquirir será de categoría II y cumplirá las siguientes Normas:
EN-420
EN-388
EN-407
Guantes de protección.
Riesgos mecánicos
Riesgos térmicos
Junto con la muestra del material ofertado se aportará el certificado CE de
Tipo correspondiente y los resultados o valoraciones obtenidos en los
ensayos.
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7.6.4 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
7.6.4.1
Dimensiones y peso:
Largo: 300 mm 10 mm
Ancho: 160 mm 5 mm.
Peso:
250 gr
7.6.4.2
Materiales
Los guantes estarán confeccionados en cuero, y de acuerdo con las
prescripciones técnicas serán de dos tipos:
En piel flor curtida con manguito de serraje.
En cuero de serraje con manguito del mismo material.
Permitirá la fácil transpiración de la mano, será suave al tacto, y de
gran flexibilidad para no dificultar el movimiento de los dedos, y
anular totalmente la sensación de tacto.
7.6.4.3
Confección
El guante irá cosido con hilo de gran resistencia con los refuerzos
necesarios de doble puntada en las zonas de mayores esfuerzos;
los dedos irán cubiertos individualmente y en la zona de la muñeca
podrá ajustarse a la misma por medio de un ceñidor de hebilla,
elástico, por punteado de reducción, etc.
A partir de esta zona se prolongará hasta cubrir al menos un tercio
del antebrazo; sobre la zona de nudillos irá cosida una banda de
refuerzo.
7.6.4.4
Sujeción
Los guantes podrán sujetarse al cinturón para lo cual uno de ellos
poseerá un mosquetón de una longitud de 55 ± 5 mm, con una luz
libre en el enganche de 9 mm, y el otro una anilla de 20 ± 2 mm de
diámetro interior, para también hacerlos solidarios; enganche y
anilla serán inoxidables.
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7.6.5 Marcas
Sobre la banda de los nudillos llevará impreso de forma indeleble
en color negro, con letras de 15
2 mm de alto, las siglas
correspondientes al Organismo contratante.
Los guantes irán coloreados en tono amarillo, en toda su superficie.
7.6.6 Tallas
Las tallas no serán más de dos (media y grande) según las normas
estándar del mercado para este tipo de prendas de trabajo
debiendo fabricarse y distribuirse con los porcentajes que se
comunicarán una vez adjudicado el suministro.
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7.7
7.7.1
NORMAS Y ESPECIFICACIONES: MASCARILLA DE PROTECCIÓN
RESPIRATORIA
DEFINICIÓN
Aparato de protección de las vías respiratorias adaptable al rostro
mediante bandas de fijación, cubriendo nariz y boca, para impedir
básicamente la inhalación mediante filtrado, de partículas contaminantes
en suspensión.
7.7.2
UTILIZACIÓN
Como parte del equipo de protección personal, para situaciones de
emergencia (extinción en ataque directo e indirecto, preparación de
retardantes, apertura de líneas de defensa con maquinaria pesada, etc.),
en ambientes con polvo, humos y neblinas.
7.7.3
BASES TÉCNICAS (Adquisición)
Las mascarillas serán nuevas, de reciente fabricación, de tipo moderno y
construidas y dotadas con materiales de primera calidad.
Dado que este material será utilizado en duras condiciones de trabajo,
sus características básicas serán tales que reúna junto con su ligereza y
reducidas dimensiones, una gran facilidad de manejo y mantenimiento,
que aseguren la máxima efectividad y duración del mismo.
De acuerdo con los riesgos a proteger con la Ley de Promoción de Riesgos
Laborales y el Real Decreto 1407 de diciembre de 1992 el EPI a adquirir será
de Categoría III y cumplirá las siguientes Normas (EN)
EN-140
EN-148.1 o ESP
Tamaño estandar
Tipo ½ máscara
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7.7.4
7.7.4.1
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Dimensiones y peso:
Longitud
Anchura
Altura
Peso
7.7.4.2
140 mm 5 mm
160 mm 5 mm
80 mm 5 mm
250 gr
Materiales
Debido a sus condiciones de uso, los materiales que entren en su
construcción serán de bajo índice de inflamabilidad, no podrán ser
perforados fácilmente por chispas o pequeñas partículas ardientes,
ni presentarán deformaciones permanentes a temperaturas
próximas a los 100º C.
7.7.4.3
Adaptador facial
Estará construido de un material de tacto suave, flexible, inodoro y
antialérgico, cubriendo solamente la zona buconasal
El contorno en contacto con el rostro estará debidamente
conformado para lograr su fácil adaptación a la cara sin producir
presiones molestas.
Estará provisto de 4 orificios destinados a albergar las válvulas de
inhalación y exhalación, ampliamente dimensionadas, para lograr
la mínima pérdida de carga durante su utilización.
7.7.4.4
Válvulas
Dispondrá de 2 (dos) válvulas de inhalación de membrana
adaptadas a la base de los portafiltros.
Debido a que durante su utilización es frecuente hacerlo en
condiciones de respiración jadeante profunda, es imprescindible
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que estén dotadas de una o dos válvulas de exhalación también de
membrana, protegidas exteriormente con tapas desmontables.
Las válvulas serán fácilmente recambiables.
7.7.4.5
Filtros
Dispondrá de 2 (dos) portafiltros laterales para ser acoplados los
correspondientes filtros recambiables mecánicos debidamente
certificado por Organismo notificado.
Se suministrarán tres juegos de filtros por cada mascarilla, es decir
seis unidades
7.7.4.6
Bandas de fijación
La mascarilla irá provista de bandas elásticas regulables, aptas
para ceñir el adaptador facial al rostro; los cierres de regulación
dispondrán del dispositivo adecuado para que las bandas puedan
ser aflojadas o bien tensadas rápidamente.
7.7.4.7
Funda
La mascarilla completa dispondrá de una funda en donde pueda
ser alojada durante su transporte, fabricada en tejido ignífugo, de
color verde oliva provista de una o dos trabillas en su cara externa
posterior de 75 mm de luz libre interior, para poder ser acoplada al
cinturón.
Dicha funda será estanca para impedir que los filtros utilizados y
montados en su transporte puedan quedar saturados antes de su
uso.
Sus dimensiones cerrada y alojando la mascarilla, no serán
superiores a:
Longitud
Anchura
Altura
150 mm 5 mm.
150 mm 5 mm.
90 mm 5 mm.
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7.7.5
Marcas
En el lateral izquierdo del adaptador facial que cubre la nariz, irán
impresas de forma indeleble las siglas identificativas necesarias,
con letras de 5 mm 2 mm.de alto.
De forma análoga sobre la superficie frontal de la funda y con
letras amarillas de 15 mm
2 mm. de alto figurarán las siglas
correspondientes al Organismo contratante.
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7.8
7.8.1
NORMAS Y ESPECIFICACIONES: FILTROS MASCARILLA DE
PROTECCIÓN RESPIRATORIA
DEFINICIÓN MASCARILLA PORTADORA
Aparato de protección de las vías respiratorias adaptable al rostro
mediante bandas de fijación, cubriendo nariz y boca, para impedir
básicamente la inhalación, mediante filtrado, de partículas contaminantes
en suspensión.
7.8.2
UTILIZACIÓN
Como parte del equipo de protección personal, para situaciones de
emergencia (extinción en ataque directo e indirecto, preparación de
retardantes, apertura de líneas de defensa con maquinaria pesada, etc.),
en ambientes con polvo, humos y neblinas.
7.8.3
BASES TÉCNICAS
Los filtros a suministrar estarán clasificados en la categoría III
certificados por Organismo Notificado y cumplirán las siguientes Normas
EN:
EN-143
Clase de Filtro: P3
Conex. Mascarilla: EN-148.1 ó ESP.
El tipo de inserción de los filtros será compatible con las mascarillas
disponibles.
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7.9
7.9.1
NORMAS Y ESPECIFICACIONES: CINTURÓN
DEFINICIÓN
Banda de tejido fuerte provista de cierre en sus extremos, y que una vez
ajustada a la cintura sirve para llevar útiles de protección personal y de
trabajo.
7.9.2
UTILIZACIÓN
Como complemento del equipo de protección personal, en todas aquellas
operaciones y trabajos de campo en la lucha contra los incendios
forestales.
7.9.3
BASES TÉCNICAS. (Adquisiciones)
Los cinturones serán nuevos, de reciente fabricación y construidos con
materiales de primera calidad.
Dado que este material será utilizado en operaciones de extinción, en
duras condiciones de trabajo, sus características básicas serán tales que
reúnan unas condiciones de robustez, ligereza, facilidad de manejo y
mantenimiento, que aseguren la máxima efectividad y duración del
mismo.
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7.9.4
7.9.4.1
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Dimensiones y peso:
Hay 2 tipos de cinturones
Longitud
Perímetro máximo
Perímetro mínimo
Ancho
Peso
7.9.4.2
TIPO A
TIPO B
1280 ± 5 mm
1030 ± 5 mm
845 ± 5mm
54 ± 2 mm
250 gr.
1440 ± 5 mm
1150 ± 5 mm
1025 ± 5 mm
54 ±2 mm
280 gr.
Materiales:
Debido a sus condiciones de uso, los materiales que entren en su
construcción serán ininflamables, no podrán ser deteriorables
fácilmente por la intemperie ni por chispas o pequeñas partículas
ardientes, ni presentarán deformaciones permanentes a
temperaturas próximas a los 100 C.
7.9.4.3
Banda:
Será de tejido fuerte, resistente, de color verde-oliva, de un
espesor de unos 4 mm. y un ancho comprendido entre 50/55 mm.,
estando rematados y reforzados sus bordes laterales para
aumentar su resistencia al uso.
Dispondrá de un sistema de regulación en longitud, bien sea por
ojetes y garras, ceñidores de presión, etc., quedando ambos
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extremos de la banda plegada en sus terminales para insertar en la
misma el enganche de cierre.
Si la regulación es por ojetes, dispondrá de al menos 10 ojetes,
puestos simétricamente respecto el eje de simetría transversal de
la banda y separados 32 ± 2 mm. entre sí con sus centros a no
menos de 12 mm. del borde superior.
En todo caso llevará al menos 12 ojetes para fijación de útiles,
dispuestos con la misma simetría, estando separados entre sí unos
64 mm. con sus centros aproximadamente a 12 mm. del borde
inferior de la banda.
Ambos extremos de la banda, y en una longitud de 250 ó de 280
mm. (según el cinturón sea del tipo A o del tipo B
respectivamente), irán libres de ojetes.
7.9.4.4
Ojetes:
Los ojetes, que irán remachados, serán preferiblemente metálicos,
inoxidables, con un diámetro libre de orificio de 4,5 ± 0,5 mm., su
espesor una vez fijados a la banda no será superior a 5 mm. y no
presentarán bordes cortantes ni protuberancias hirientes.
7.9.4.5
Cierre:
En sus extremos libres irá provisto de un dispositivo de cierre
rápido preferiblemente metálico, protegido contra la oxidación, que
permita abrochar o desabrochar fácilmente el cinturón.
Constará de dos partes, estando cada una de ellas provista de una
ranura de al menos 5 mm. de luz y de 60 mm. de ancho, para
poder ser enhebrados en los bucles terminales de la banda. En
ancho total exterior no sobrepasará los 72 mm.; en todo su
contorno los bordes y aristas irán redondeados. Una vez
abrochado, la separación libre entre los extremos de la banda será
al menos de 23 mm.
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Dispondrá de dos trabillas metálicas, una para cada bucle de la
banda, destinados a ceñir dicho bucle a la correspondiente pieza
del cierre.
7.9.4.6
Regulación:
Tomando como tipo un cinturón con regulación por ojetes y garras,
cierre de 23 mm. de luz entre bandas y al menos 10 ojetes de 32
mm. de separación con extremos libres de 250 mm. ó 280 mm. se
consiguen los siguientes perímetros de regulación:
TIPO A
TIPO B
7.9.5
EXTREMOS
LONGITUD
PERIM. MAX
250
280
1280 mm
1440 mm
1030 mm
1150 mm
PERIM. MIN REGULACIÒN
845 mm
1025 mm
Nº DE
UNIDADES
185 mm
125 mm
Marcas:
En la cara externa posterior de la banda, irá marcada de forma
indeleble las siglas del Organismo comprador con letras amarillas
de 25 ± 2 mm. de altura.
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7.10 NORMAS Y ESPECIFICACIONES: CANTIMPLORA
7.10.1
DEFINICIÓN
Pequeña vasija resistente a impactos, destinada al transporte de líquidos
potables para uso personal.
7.10.2
UTILIZACIÓN
La llevarán de forma individualizada las personas relacionadas con la
extinción, en todas aquéllas operaciones y trabajos de campo, en la lucha
contra los incendios forestales.
7.10.3
BASES TÉCNICAS. (Adquisiciones)
Las cantimploras serán nuevas, de reciente fabricación y construidas con
materiales de primera calidad.
Dado que este material será utilizado en operaciones de extinción y en
duras condiciones de trabajo, sus características básicas serán tales que
reúnan unas condiciones de robustez, ligereza, facilidad de manejo y
mantenimiento, que aseguren la máxima efectividad y duración del
mismo.
7.10.4
7.10.4.1
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Dimensiones y peso:
Alto:
Largo:
Ancho:
Peso:
Capacidad:
195 mm. 10mm.
125 mm. 10 mm.
80 mm. 5 mm.
150 gr.
1 – 1,5 l.
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7.10.4.2 Materiales:
Debido a sus condiciones de uso, y con excepción del fieltro de la
funda, los materiales que entren en su construcción serán
inoxidables, ininflamables y no podrán ser perforados fácilmente
por chispas o pequeñas partículas ardientes, ni presentarán
deformaciones permanentes a temperaturas próximas a los 100 C.
7.10.4.3
Líquidos:
El líquido transportado será básicamente agua, aunque podrán ser
incluidos todo tipo de bebidas, azucaradas, saladas, lácticas,
zumos de frutas, etc., en operaciones de ataque deben prohibirse
expresamente las bebidas alcohólicas.
7.10.4.4 Recipiente:
Su capacidad estará comprendida entre 1 - 1,5 l.; no presentará
esquinas vivas ni bordes pronunciados, debiendo ser todo su
contorno redondeado.
El material de que esté construido, o su protección interna,
conservará las características de agua alojada en él, y no producirá
alteraciones durante cortos períodos de tiempo (24-48 h.), en los
otros tipos de líquidos, ácidos o básicos, ni comunicará olores o
sabores desagradables.
Su interior podrá vaciarse y llenarse rápidamente para facilitar su
enjuagado, y será factible introducir en él agua hirviendo, sin que
se produzcan deformaciones.
7.10.4.5 Boca:
En su parte superior estará provisto de una boca con un diámetro
libre no inferior a 20 mm.
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La tapa de dicha boca será de cierre hermético, a rosca, debiendo
estar sujeta al cuerpo o cuello del recipiente por medio de una
cadenilla que impida su extravío.
7.10.4.6 Funda:
El recipiente irá alojado en una funda de fieltro, color verde oliva,
tratado químicamente contra el ataque de hongos e insectos, la
cual podrá empaparse para mantener fresco el líquido en su
interior.
Esta funda irá provista de dos broches de cierre rápido, para su
fácil sustitución.
7.10.4.7 Sujeción:
La cantimplora deberá ir sujeta al cinturón, para lo cual estará
provista de un mosquetón de una longitud de 55 ± 5 mm. con una
luz libre en el enganche de unos 9 mm., pero es prioritaria una
funda o arnés auxiliar (ignífuga) dotado de pasadores o trabillas de
75 5 mm. de luz libre interior, o clip metálico de presión.
El sistema permitirá que la cantimplora pueda ser retirada
fácilmente del cinturón.
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122
7.11
7.11.1
NORMAS Y ESPECIFICACIONES: BOTIQUÍN PERSONAL
DEFINICIÓN
Bolsa de uso personal de reducidas dimensiones conteniendo
medicamentos y productos para realizar curas de emergencia en el
campo así como direcciones para la petición de auxilios.
7.11.2
UTILIZACIÓN
Cuando durante los trabajos de defensa el usuario u otra persona se
accidente y precise curarse, o necesite protegerse de condiciones
meteorológicas adversas.
7.11.3
BASES TÉCNICAS (Adquisición)
Los botiquines serán nuevos, de reciente fabricación, de tipo moderno y
construidos y dotados con materiales de primera calidad.
Dado que este material será utilizado en duras condiciones de trabajo,
sus características básicas serán tales que reúna junto con su ligereza y
reducidas dimensiones, una gran simplicidad de manejo, mantenimiento,
y conservación de los productos contenidos.
7.11.4
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
7.11.4.1 Dimensiones y peso
Longitud:
Altura:
Ancho:
Peso:
200 mm
150 mm
55 mm
250 gr
5 mm.
2 mm.
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7.11.4.2 Bolsa
El contenido irá alojado en una bolsa o estuche de material plástico
transparente, con sistema de cierre estanco contra el polvo y la
humedad, de una longitud 170 5 mm, y altura 130 5 mm.
En su cara anterior y en la esquina superior izquierda llevará
marcada de forma indeleble una cruz roja con brazos de 15x15
mm y con letras de unos 10 mm de alto con el anagrama del
Organismo comprador.
En su cara posterior, y con letras indelebles, figurará una relación
de su contenido, para su fácil reposición.
7.11.4.3 Productos:
El botiquín irá provisto de:
Unid.
Producto
2
4
6
4
2
1
1
1
1
2
1
1
1
1
1
Apósito para quemaduras con Al. emulsionado de 10 x 10 cm
Apósitos autoadhesivos impermeables de 3,5 x 7 cm
Apósitos autoadhesivos impermeables de 2 x 7 cm
Apósitos autoadhesivos circulares de 2 cm.
Apósito de gasa esterilizada doble de 20 x 20 cm
Manta plástica aluminizada impermeable de 220 x 140 cm
Pastillero pequeño, completo
Rollo de esparadrapo de 1,5 cm x 2 m
Reanimador Lavanda-amoniaco
Tampones de alcohol 5 x 5 cm
Tintura para borde heridas de 4 ml
Tijera pequeña de 10 cm
Venda elástica de 6 x 400 cm
Venda de gasa con apósito estéril de 6 x 8 cm
Folleto de primeros auxilios
Los productos volátiles estarán envasados de forma que se impida
su evaporación, y serán del tipo desechables.
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7.11.4.4 Funda
Como protección exterior de la bolsa de plástico y su contenido,
todo ello irá alojado en una funda de lona resistente, de color verde
oliva, con una solapa superior con cierre tipo "velcro"; en la cara
posterior estará provista de un pasador o trabilla de lona,
firmemente sujeta al cuerpo de la funda, de 90 mm de luz, para el
paso cómodo de una banda de 60 mm. En la cara anterior llevará
marcadas las siglas del Organismo comprador, en color amarillo,
con letras de 10 mm de alto.
Sus dimensiones, con su contenido completo y cerrado serán las
especificadas en el punto 4.1.
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7.12 NORMAS Y ESPECIFICACIONES: LINTERNA FRONTAL
7.12.1
DEFINICIÓN
Linterna para uso personal de reducidas dimensiones, con gran poder de
iluminación en condiciones adversas destinada para el personal que
interviene en la extinción: Trabajos nocturnos o de escasa iluminación solar,
condensación de humos, partículas, niebla, etc.
7.12.2
UTILIZACIÓN
Como complemento del equipo de protección personal a utilizar
fundamentalmente por los componentes de los retenes helitransportados en
diversas situaciones definidas en el punto anterior.
7.12.3
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Las linternas serán nuevas de reciente fabricación, de tipo moderno y
compuestas por materiales de primera calidad: Estarán compuestas por:
7.12.3.1 CABEZAL:
Forma circular con diámetro de foco útil de 50 5 mm. con bombilla
standard y zoom de alcance mínimo de 30 metros. El foco dispondrá de
anillo giratorio para ajuste de amplitud y alcance. Cabezal basculante.
En la parte posterior del foco dispondrá de una bombilla de repuesto de
las mismas prestaciones.
7.12.3.2 ARNES:
Sujeción elástica al casco o a la cabeza formado por una banda
perimetral ajustable de 25 mm de ancho, en su parte delantera se
instalará el cabezal o foco y en su parte trasera el acumulador por lo que
ambos elementos poseerán los necesarios sistemas de sujeción a dicha
banda. Para dar mayor sujeción al sistema llevará otra banda elástica
ajustable de ancho semejante que unirá el acumulador con el cabezal
pasando por la parte superior de la cabeza.
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7.12.3.3 ACUMULADOR:
Situado en la parte posterior de la cabeza y unido al cabezal mediante
cable transmisor de energía. Se puede suministrar con un adaptador
para 3 pilas AA alcalinas o con 3 pilas recargables de Níquel Cadmio de
prestaciones superiores a las mencionadas pilas alcalinas. La
autonomía del acumulador en ningún caso será inferior a siete horas
con bombillas standard.
Estará formado por dos partes independientes: a) acumulador autónomo
propiamente dicho o adaptador de pilas alcalinas, que pueden ser
retirados de la carcasa en cualquier momento. b) carcasa o caja porta
pilas de material resistente donde se transporta y conecta el acumulador
o el adaptador de pilas alcalinas.
7.12.3.4 CARGADOR:
Para las pilas recargables de Níquel Cadmio, con dos extremos, uno
con enchufe adaptable a corriente alterna (220 V) y otro con dos polos
positivo y negativo adaptables al acumulador, ambos extremos irán
unidos por cable de al menos 2 metros de longitud.
7.12.4
MARCAS
Sobre la banda elástica y marcadas de forma indeleble figurarán las siglas
del Organismo propietario de al menos 10 mm de altura en contraste con el
color de dicha banda.
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ANEXO 2
RECONOCIMIENTO MÉDICO Y PSICOLÓGICO
PARA LOS OPERARIOS DEL PLAN DE EXTINCIÓN
1
2
FUNCIÓN.Dadas las dificultades y especial peligrosidad de las tareas de extinción
de los Incendios Forestales, los integrantes de los equipos de maquinaria
pesada del Plan de Extinción seleccionados por la empresa adjudicataria
deberán reunir las condiciones físicas que los hagan aptos para el
Servicio contratado, por lo cual, el adjudicatario, antes de la contratación,
deberá realizar a los aspirantes al puesto, al menos las siguientes
pruebas:
-
Reconocimiento médico.
-
Prueba psicotécnica y psicológica.
-
Prueba física.
RECONOCIMIENTO MÉDICO.Incluirá, como mínimo, las siguientes pruebas:
- Análisis de sangre
-
Análisis de orina.
-
Auscultación cardio-pulmonar.
-
Toma de T/A y pulso.
-
Control de visión.
-
Audiometría.
-
Espirometría.
-
Electrocardiograma.
Con carácter general son excluyentes para el trabajo en el operativo:
- El embarazo.
-
Las lesiones de corazón, pulmón o intestinales.
-
Las incapacidades del aparato locomotor.
-
Las enfermedades infecciosas.
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-
La obesidad.
-
La ceguera y sordera.
-
La drogadicción, el alcoholismo o la epilepsia.
Para las categorías capataz y maquinista de bulldozer serán causas
de exclusión las siguientes:
Oftalmología.- Serán causas de exclusión:
- Agudeza visual inferiores a 1/2 (0,5) en el ojo mejor y 1/3 (0,3)
en el ojo peor medida sin corrección (agudeza visual medida
por el test de Snellen)
- Retinopatías.
-
Retinosis pigmentaria.
Hemeralopia.
Hemianopsia.
-
Diplopia.
Discromatopsias completas.
Glaucoma.
Afaquias, Pseudoafaquias.
Subluxación del cristalino.
Distrofia corneal progresiva o con disminución de la agudeza
visual inferior a la permitida.
Queratitis crónica.
-
Alteraciones oculomotoras que provoquen disfunción visual.
Dacriocistitis crónica.
Párpados: Cualquier patología o defecto que impida la
protección del ojo a la intemperie.
Tumores Oculares.
Amputación importante del campo visual en ambos ojos.
Otorrinolaringología.- No se admitirá audífono.
-
-
No se admitirán hipoacusias de más del 7% de pérdida combinada
en hipoacusias unilaterales o más del 15% en hipoacusias bilaterales
(medidas según normas P.G.B.).
Trauma Acústico o Sordera Profesional: No se admitirán pérdidas
mayores a 60 decibelios en la frecuencia 4.000 Hertzios una vez
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descontada la pérdida normal para la edad según normas E.L.I.
-
(EARLY LOSS INDEX).
No padecer: - Vértigo.
Dificultades importantes de la fonación.
Perforación timpánica.
Tartamudez acusada
Obstrucción crónica de las fosas nasales.
Aparato Locomotor.- No se admitirán alteraciones de la movilidad de las grandes
articulaciones de miembros superiores o inferiores que
impliquen una limitación de su funcionalidad.
-
No se admitirán lesiones o deformidades en las manos que
provoquen una limitación de su plena funcionalidad.
No se admitirán lesiones o deformidades en los pies que
impliquen una limitación de su plena función.
No se admitirán lesiones o deformidades graves de cualquier
segmento de la columna vertebral.
Otros procesos excluyentes:
- Fracturas que dejen secuelas y dificulten la función.
- Osteomielitis.
- Osteoporosis de moderada a severa.
-
Condromalacia abierta (grado II o superior).
Artritis.
Luxación recidivante.
Parálisis muscular.
Miotonía congénita.
Cualquier otra enfermedad osteomuscular que
dificulte las funciones del personal a contratar.
Aparato digestivo.- No padecer:
- Cirrosis.
-
Colitis crónicas y síndromes de malabsorción
Hepatopatías crónicas.
Hepatopatías agudas con repercusión enzimática importante.
Pancreatitis crónica.
Ulcera sangrante recidivante.
Eventraciones
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-
Cualquier patología del aparato digestivo o intervenciones quirúrgicas
que presenten secuelas funcionales con repercusiones orgánicas y
que incidan negativamente en el desempeño de su trabajo.
Aparato respiratorio.- No padecer:
- Disminución de la capacidad vital por debajo de 3,5 litros en
los hombres y 3 litros en las mujeres.
- Disminución del VEMS por debajo del 75 %.
- EPOC.
- Asma bronquial.
- Atelectasia.
- Enfisema.
-
Neumotórax recidivante.
Otros procesos respiratorios que incidan negativamente en las
prácticas físicas a realizar y en las tareas específicas del
puesto de trabajo.
Aparato cardiovascular.- No padecer:
- Hipertensión Arterial no controlada médicamente.
- Insuficiencia Cardíaca.
- No haber sufrido infarto de miocardio.
- Coronariopatías.
-
Arritmias importantes.
Taquicardia sinusal permanente de más de 120 latidos por
minuto.
Aleteo.
Fibrilación auricular.
Síndromes de Preexcitación.
Bloqueo Aurículo-Ventricular de 2º ó 3º grado.
Extrasístoles patológicos.
Valvulopatías.
No se admitirán prótesis valvulares.
Aneurismas cardíacos o de grandes vasos.
Insuficiencia arterial periférica.
Insuficiencia venosa periférica que produzca signos de estasis o
alteraciones tróficas varicosas importantes.
Secuelas post-tromboembólicas.
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-
Alteraciones circulatorias de los dedos y/o manos, que sean
sintomáticos o dificulten la realización satisfactoria de los trabajos de
extinción.
Sistema Nervioso Central.- No padecer:
- Parkinson, Corea o Balismo.
- Epilepsia.
- Esclerosis Múltiple.
- Ataxia.
- Arterioesclerosis cerebral sintomática.
- Vértigo de origen central.
- Alteraciones psiquiátricas de base.
-
Cualquier grado de hiposmia.
Otros procesos patológicos.- No padecer:
-
Cicatrices que produzcan limitación funcional importante
Diabetes tipo I ó II.
Diabetes insípida.
Enfermedad de Cushing.
Enfermedad de Addison.
Insuficiencia renal crónica.
Falta de un riñón.
-
Enfermedades renales evolutivas.
Hemopatías crónicas graves.
Pruebas analíticas compatibles con patología de base.
Tumores malignos invalidantes.
Tuberculosis activa.
Hernia inguinal.
Cualquier enfermedad infecciosa crónica y rebelde al tratamiento.
Análisis de Orina: Albuminuria y/o Cilindruria importantes.
Para la categoría conductor de plataforma serán causas de exclusión
las siguientes:
Otorrinolaringología
- No se admitirá audífono.
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- No se admitirán hipoacusias de más del 7% de pérdida combinada en
hipoacusias unilaterales o más del 15% en hipoacusias bilaterales
(medidas según normas P.G.B.).
- No se admitirán pérdidas mayores a 60 decibelios en la frecuencia
4000 Hertzios.
- No se admitirán dificultades o defectos en la fonación.
Oftalmología. No padecer:
- Agudeza visual inferiores a 1/2 (0,5) en el ojo mejor y 1/3 (0,3) en el ojo
peor medida con corrección.
- Cualquier otra patología o defecto que impida operar con los medios
habituales de trabajo.
Aparato Locomotor. No se admitirán:
- Cualquier falta o pérdida del primer dedo de la mano, cuando no esté
conservada la pinza.
- Falta de una mano o de cualquier parte de la misma, cuando no esté
conservada la pinza.
- Cualquier defecto o anomalía de miembros superiores que limite su
funcionalidad completa.
- Cualquier defecto o anomalía de columna vertebral o miembros
inferiores que impida la deambulación.
Otros procesos. No se admitirán:
- Alteraciones psiquiátricas de base.
- Parkinson, Corea o Balismo.
- Esclerosis múltiple.
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3
PRUEBA PSICOTÉCNICA Y PSICOLÓGICA.Incluirá, como mínimo, las siguientes pruebas:
- Prueba psicotécnica
-
Examen psicológico.
Son excluyentes para el trabajo en el operativo:
- Los trastornos psicológicos.
-
Presencia de psicopatías y fobias graves.
-
Personal emocionalmente inestables, depresivos, agresivos o sin
capacidad de resistencia.
-
Padecer inconveniente para ser transportado en medios aéreos.
El reconocimiento médico y psicológico se realizará por especialistas
autorizados y su coste correrá a cargo del contratista, para lo cual se ha
previsto una partida en el presupuesto. Dado que habrá una serie de
personas que sean declaradas no aptas y otras que no cumplan todo el
contrato, el número de reconocimientos médicos a realizar se ha
incrementado en un 20%, al igual que la partida. En todo caso, la
Administración deberá autorizar la utilización de ese incremento, que
deberá ser justificado por el contratista.
El contratista entregará un informe médico y otro psicológico por persona,
antes de su contratación, especificando los resultados de las pruebas
realizadas. Estos certificados deberán acreditar su aptitud para realizar
trabajos de lucha contra Incendios Forestales en primera línea de fuego.
4
CARACTERÍSTICAS PARTICULARES PARA CADA CATEGORÍA.Aparte de las aptitudes generales y comunes descritas anteriormente, y
que debe cumplir todo el personal que preste sus Servicios para este
operativo dentro del Plan de Extinción, cada categoría profesional posee
unas necesidades y capacidades especiales, que se deben cumplir para
la contratación del personal.
4.1
CAPATAZ.
- Mayor de edad.
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-
Titulación mínima de Graduado Escolar, o EGB, o estar en
posesión
del
Certificado
de
asistencia
con
buen
aprovechamiento de cursos de formación de capataces de
lucha contra Incendios Forestales, o cualquier otra titulación
obtenida en la escuela de Capataces Forestales.
-
Experiencia como capataz o encargado en campañas de
lucha contra Incendios Forestales (mínimo 1 campaña).
Necesario aportar certificado del responsable de personal de
la empresa o administración.
-
Carnet de conducir tipo B o superior.
-
Interpretación básica de planos del terreno, así como
reconocimiento de vegetación.
-
Conocimiento del comportamiento del fuego.
-
Conocimientos en maquinaria ligera, vehículos.
-
Estar en buenas condiciones físicas.
-
Dotes de mando; capacidad de comprensión y ejecución de
órdenes y comunicación verbal, mediante la utilización de
medios técnicos.
4.2
MAQUINISTA DE BULLDOZER.
- Mayor de edad.
-
Titulación de certificado de Estudios Primarios, Graduado
Escolar o E.G.B.
-
Experiencia como maquinista de bulldozer en campañas de
lucha contra Incendios Forestales (mínimo 1 campaña).
Necesario aportar certificado del responsable de personal de
la empresa o administración.
-
Carnet de Conducir B o superior.
-
Conocimientos básicos en la interpretación de planos,
mecánica básica de vehículos y bombas.
-
Estar en buenas condiciones físicas.
-
Capacidad de comprensión y comunicación verbal.
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4.3
CONDUCTOR DE PLATAFORMA.
- Mayor de edad.
-
Titulación de certificado de Estudios Primarios, Graduado
Escolar o E.G.B.
-
Carnet de Conducir C o superior.
-
Conocimientos básicos en la interpretación de planos,
mecánica básica de vehículos y bombas.
-
Estar en buenas condiciones físicas.
-
Capacidad de comprensión y comunicación verbal.
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ANEXO 3
PRUEBA FÍSICA PARA OPERARIOS PLAN EXTINCIÓN
PRUEBA FÍSICA.El personal adscrito a este operativo, es decir el personal del Plan de Extinción
del presente servicio, deberá mantener una buena forma física debido al carácter
de la actividad a realizar. La prueba física la determinará la empresa
adjudicataria con el visto bueno de la Dirección del contrato, pero como mínimo
será la siguiente (o equivalente):
Prueba de la mochila.
Desde 1975 las Agencias Federales han usado el Test del escalón y el Test de
la carrera de 1.5 millas para seleccionar a los candidatos para combatientes de
incendios forestales. En 1994 el Missoula Technology and Development Center
(MTDC) empezaron a examinar alternativas de test para valorar capacidades
de trabajo. MTDC analizó a nivel de laboratorio y de campo diferentes tipos de
tareas. El resultado fue una relación de trabajos con unos test de campo:
Categoria de Trabajo
Test
Distancia
Peso
Tiempo
Duro
Pack Test
3 millas. 4.8 km 45 libras. 20 kg 45 min
Moderado
Field Test
2 millas. 3.2 km 25 libras. 11 kg 30 min
Ligero
Walk Test
1 milla. 1.6 km
Ninguno
16 min
Duro.
Comprende tareas extraordinariamente duras, bajo adversas
condiciones ambientales y sobre largos periodos de tiempo. Los
requerimientos, incluyen correr, caminar, saltar, agacharse, y elevar mas de 50
libras.
El Pack Test es valido para valorar la capacidad de realización de
trabajos duros. Consiste en caminar 3 millas (4.8 km.) con un peso de 45 libras
(20 kg.), peso de la mochila extintora, sobre terreno plano. El tiempo de
realización del test es de 45 min., que es aproximadamente igual a un valor de
45 ml./kg.min en el test del escalón.
Moderado.
Comprende tareas de campo que requieren un completo control de
todas las facultades físicas, incluyendo la capacidad de caminar sobre terrenos
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irregulares durante largos periodos de tiempo cargando con un peso de entre
25 y 50 libras , saltando, parando, agachándose.
El Field Test consiste en caminar dos millas (3.2 km.) con un peso de 25
libras (11 kg.).
El tiempo de realización del test es de 30 min., que es aproximadamente
igual a un valor de 40 ml./kg.min en el test del escalón.
Ligero.
Comprende tareas típicas de oficina (largas horas de trabajo, subir
escaleras) y algunas actividades ocasionales de campo (operaciones con
vehículos, levantamiento de pesos ligeros,...).
El Walk Test consiste en caminar una milla (1.6 km.), sin peso. El tiempo
de realización es de 16 min. que es aproximadamente igual a un valor de 35
ml./kg.min en el test del escalón.
Para evaluar las condiciones físicas del personal se
tomará como referencia el Field Test.
ADMINISTRACIÓN DE LOS TEST
El Field Test consiste en caminar 2 millas (3,2 km.) con un peso de 25
libras (11 kg.) sobre terreno llano. Los estudios de campo revelan que la
realización del test es significativamente parecido a las tareas que los
combatientes de incendios realizan, incluida la línea de defensa con
herramientas manuales. Estudios de la University of Montana’s Human
Perfomance Laboratory indican que el coste energético del test es similar a las
tareas realizadas por los combatientes.
INSTRUCCIONES
Para el personal: El número de individuos necesarios para administrar el
test puede depender de las condiciones del ensayo, del circuito, y de el número
de candidatos. En algunos casos una persona puede realizar múltiples tareas
(administrador,
cronometrador,
especialista
en
primeros
auxilios,
monitor).Todas las personas involucradas en el test deben comprender las
instrucciones, las condiciones de seguridad, las tareas individuales y
responsabilidades.
Administrador del Test: Esta persona debe comprender los
procedimientos del test, el análisis de riesgo del trabajo , conocer al médico
local y el plan de evacuación.
Especialista en primeros auxilios: Esta persona debe estar cualificada
para administrar los primeros auxilios y realizar una RCP. Debe observar a los
candidatos durante el Test.
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Monitor de seguimiento: El administrador del test debe determinar el
número de personas necesarias para el seguimiento de las candidatos durante
el test.
Contador de vueltas: Esta persona debe vigilar que los candidatos
completen las vueltas.
Cronometrador: Esta persona debe tomar tiempos durante el Test.
Dos personas deben ser capaces de administrar el Test para pequeños
grupos. Para grandes grupos, o cuando el seguimiento es dificultoso, tres o
mas personas pueden ser necesarios.
Sobre el circuito: El circuito debe ser esencialmente llano. Debe ser
doblemente medido mediante un computador calibrado de bicicleta. Los
medidores de vehículos no son suficientemente precisos.
Intentar evitar circuitos de una sola dirección. Son preferibles circuitos
cerrados. Un desnivel de un 2% - 3% es aceptable en circuitos que empiezan y
terminan en el mismo lugar. Es recomendable el uso de indicadores de
distancias cada 1 o 1.5 millas para ayudar a los candidatos.
Sobre el equipo:
Mochila: Es recomendable la mochila de 5 galones de agua (NSN846501-321-1678). Si se usa otro tipo de mochilas el administrador debe asegurar el
correcto peso de esta.
Cantimploras: (NSN8465-00-102-6381).
Marcas de distancia: Cronómetro
Vehículo
Radios
Peso
Documentos: PAR-Q: Cuestionario escrito de salud e informe de
consentimiento.
Tabla: Para la recogida de datos.
Antes del Test: Se debe notificar a los candidatos la realización de la
prueba 6 u 8 semanas antes. Enviar una notificación que explique el test y
contenga sugerencias sobre entrenamiento, vestimenta, seguridad,
calentamiento, paso de realización, acomodación de la mochila e hidratación.
El día del test leer las instrucciones del apéndice A, a los candidatos y
asegurarse que todos están informados sobre el test, el circuito, seguridad y
otras informaciones especificas.
Llenar las mochilas la noche antes para chequear posibles perdidas.
Pesar las mochilas antes y después de la prueba si es necesario.
Condiciones ambientales
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El test debe administrarse con condiciones ambientales normales. No
con temperaturas elevadas o cuando las temperaturas y la humedad
combinadas creen elevadas condiciones de estrés. Con estas últimas
condiciones el test deberá realizarse en las primeras horas del día.
Con tiempo caluroso, los candidatos deben beber antes de la realización
del test y se les debe proveer de agua en el punto medio del circuito. Los
candidatos pueden llevar una botella de agua, pero el peso extra no es contado
como paso de la mochila.
Tabla de corrección por altitud.
ALTITUD
(metros)
PRUEBA CAMPO (Segundos)
1.219,2-1.524,0
20
1.524,0-1.828,8
30
1.828,8-2.133,6
40
2.133,6-2.438,4
50
2.438,4-2.743,2
60
Es indispensable para el Servicio y la seguridad de los trabajadores que la
capacidad física de éstos se mantenga durante el periodo que el trabajador
preste sus servicios al mismo, por lo que la empresa adjudicataria deberá velar
por que la capacidad física de los trabajadores se mantenga o mejore durante el
periodo de contrato del trabajador, proponiendo pruebas físicas, entrenamientos
periódicos.
Los costes de esta prueba, al igual que las anteriores, correrán a cargo del
contratista, a cargo de la partida reservada en el presupuesto del contrato a tal
efecto para los reconocimientos médicos.
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ANEXO 4
RELACIÓN DE PRECIOS UNITARIOS PARA LA
EJECUCIÓN DEL PRESENTE SERVICIO
PRECIOS UNITARIOS
CAPÍTULO 1: PLAN DE PREVENCIÓN
SUBCAPITULO 1: LIMPIEZA DE CORTAFUEGOS
DESCRIPCION
PRECIO UD
Partida Alzada de limpieza de cortafuegos
122.747,71
SUBCAPÍTULO 2: REPARACION DE CAMINOS
DESCRIPCION
Partida Alzada de reparación de caminos
PRECIO UD
59.946,53
CAPÍTULO 2: PLAN DE EXTINCIÓN
DESCRIPCION
PRECIO UD
Mes de Tractor orugas 171/190 CV
4.364,387946
Mes de Camión tractor 26 a 30 t, con plataforma
3.575,898576
Mes de Vehículo TT para pilotaje máquinas
1.519,687278
Mes de Autobomba Forestal Ligera
1.571,844501
Hora de Maquinista de bulldozer
17,681085
Hora de Conductor de plataforma
17,681085
Hora de Capataz
18,076635
Mes de teléfono móvil
9,493200
Ud. Equipo de Protección Individual
576,411282
Ud. Cursos formación
48,628917
Ud. Póliza seguros
23,733000
Ud. Reconocimientos médicos
30,394062
Partida alzada de horas extras
18.986,40
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ANEXO 5
RELACIÓN DE PRECIOS UNITARIOS DE LA PARTIDA
ALZADA DE LIMPIEZA DE CORTAFUEGOS DEL PLAN
DE PREVENCIÓN
DESCRIPCION
UD
PRECIO UD
Tractor orugas 191/240 CV
h
83,60
Tractor orugas 171/190 CV
h
66,77
Tractor orugas 171/190 CV equipo de extinción en trabajo
h
36,50
Tractor orugas 71/100 CV
h
50,69
Motoniveladora 131/160 CV
h
61,63
Tractor ruedas de 151/170 CV incluido apero de gradas
h
27,69
Retroaraña 101/130 CV
h
57,14
Desbrozadora de martillo, sin mano de obra
h
5,71
Desbrozadora de cadenas, sin mano de obra
h
3,30
Astilladora, sin mano de obra
h
4,00
Camión tractor 26 a 30 t, con plataforma
km
1,72
Vehículo todoterreno 71-85 CV, sin mano de obra
jor
52,21
Capataz de menos de 5 años de experiencia
h
16,98
Peón régimen general
h
12,42
Además de estos precios podrán utilizarse para justificar el gasto en estas
partidas alzadas los precios unitarios incluidos en las tarifas de precios
publicadas oficialmente (tarifas TRAGSA, las de los Colegios Oficiales de
Ingenieros de Montes y de Ingenieros Técnicos Forestales y cualquier otra que
se justifique).
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ANEXO 6
RELACIÓN DE PRECIOS UNITARIOS DE LA PARTIDA
ALZADA DE REPARACIÓN DE CAMINOS DEL PLAN DE
PREVENCIÓN
DESCRIPCION
UD
PRECIO UD
Tractor orugas 171/190 CV
h
66,77
Motoniveladora 131/160 CV
h
61,63
Compactador vibro 101/130 CV
h
38,02
Camión cisterna riego agua 101/130 CV
h
33,42
3
Zahorra artificial ZA40 (en cantera)
m
6,86
Camión volquete grúa 191/240 CV, todoterreno
h
51,45
Retrocargo 71/100 CV, Cazo: 0,9-0,18 m³
h
31,37
Martillo hidráulico 501-1000 kg, completo
h
2,59
Camión tractor hasta 20 t, con plataforma
km
1,52
Vehículo todoterreno 71-85 CV, sin mano de obra
jor
52,21
Peón régimen general
h
12,42
Cuadrilla A
h
34,29
Capataz de menos de 5 años de experiencia
h
16,98
Arqueta caño sencillo 0,5 m diam, terreno tránsito
ud
244,18
Embocadura caño sencillo 0,5 m diam, terreno tránsito
ud
144,40
Caño sencillo PEAD corrugado 0,5 m terreno tránsito, D< 3 km
m
54,29
Oficial 1ª
h
14,54
m
3
11,73
Grava (en cantera)
m
3
8,68
Cemento CEM I 42,5 R en sacos (puesto en obra)
tn
101,36
Hormigonera fija 250 litros
h
15,54
Grupo electrógeno hasta 30 CV
h
28,79
Tubo de PEAD 0,5 m
m
Arena (en cantera)
Malla electrosoldada ME 15X15 8-8 B500T (puesto en obra)
m
26,77
2
2,58
Además de estos precios podrán utilizarse para justificar el gasto en esta
partida alzada los precios unitarios incluidos en las tarifas de precios
publicadas oficialmente (tarifas TRAGSA, las de los Colegios Oficiales de
Ingenieros de Montes y de Ingenieros Técnicos Forestales y cualquier otra que
se justifique).
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ANEXO 7
RELACIÓN DE PRECIOS UNITARIOS DE LA PARTIDA
ALZADA DE HORAS EXTRAS DEL PLAN DE
EXTINCIÓN
DESCRIPCION
UD
PRECIO UD
Maquinista de bulldozer
h
22,99
Conductor de plataforma
h
22,99
Capataz en trabajo
h
23,50
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ANEXO 8
FORMACIÓN MÍNIMA POR CATEGORIAS PARA LOS
TRABAJADORES ADSCRITOS AL SERVICIO
Contenido de la formación mínima que se exige al adjudicatario proporcione a
los trabajadores adscritos al Plan de Extinción dentro de la ejecución del
servicio.
Se impartirá una formación común mínima para todas las categorías que incluyan
los siguientes temas:
comportamiento el fuego
combustibles forestales
medios de extinción
ataque directo
ataque indirecto
conocimiento, uso y mantenimiento del bulldozer como medio de extinción de
incendios forestales
higiene y seguridad en el trabajo
socorrismo y primeros auxilios
Se impartirá la formación específica mínima para cada categoría en los siguientes
temas:
Categoría de capataz:
tratamiento de grupo y relaciones personales
organización de trabajos e interpretación de planos y croquis
manejo de equipos de comunicación
Categorías de maquinista y conductor de plataforma:
conocimiento, uso y mantenimiento de los respectivos vehículos y maquinas,
en cada caso.
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ANEXO 9
FICHA MODELO TRABAJO REALIZADO
Se rellenará una ficha y plano por trabajo en tamaño DIN A-3, tanto en papel
como en soporte digital, con información similar según se indica.
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ANEXO 10
UBICACIÓN CORTAFUEGOS Y TABLAS DE PRECIOS
Debido a la escala utilizada no aparecen todos los códigos por ser algunos
tramos muy pequeños, no obstante en la tabla de precio por cortafuegos
repasado sí aparecen todos los presupuestados.
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MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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CORTAFUEGOS COMARCAS 1 Y 2
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CORTAFUEGOS COMARCA 2
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CORTAFUEGOS COMARCAS 3 Y 4
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CORTAFUEGOS COMARCAS 3 Y 4
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CORTAFUEGOS COMARCAS 3
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CORTAFUEGOS COMARCA 6
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CORTAFUEGOS COMARCAS 6 Y 7
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CORTAFUEGOS COMARCA 7
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CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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CORTAFUEGOS COMARCA 7
ANEXOS AL PLIEGO DE CONDICIONES DEL SERVICIO DE “PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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CORTAFUEGOS COMARCA 8
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CORTAFUEGOS COMARCA 8
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CORTAFUEGOS COMARCA 8
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CORTAFUEGOS COMARCA 9
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CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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CORTAFUEGOS COMARCAS 10 Y 11
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CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
Página 111 de
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CORTAFUEGOS COMARCA 11
ANEXOS AL PLIEGO DE CONDICIONES DEL SERVICIO DE “PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES
CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
Página 112 de
122
CORTAFUEGOS COMARCA 12
ANEXOS AL PLIEGO DE CONDICIONES DEL SERVICIO DE “PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES
CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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CORTAFUEGOS COMARCAS 13 Y 14
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CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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CORTAFUEGOS COMARCA 15
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CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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CORTAFUEGOS COMARCA 16
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CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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CORTAFUEGOS COMARCA 16
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CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
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LONG
1.748,33
4.271,15
343,00
1.556,90
3.738,82
1.389,43
956,70
1.549,78
284,48
680,77
870,84
2.501,63
543,81
2.195,88
402,05
302,36
610,29
923,43
987,39
1.272,87
598,40
892,03
311,94
1.039,64
474,90
1.682,96
294,60
774,43
2.540,08
948,50
798,56
382,42
945,70
415,69
467,12
593,65
2.418,37
402,38
776,30
228,22
341,23
149,73
1.436,72
1.284,53
1.091,07
1.650,32
2.840,29
691,09
2.119,89
340,51
440,95
573,20
865,89
128,60
650,11
965,29
2.253,10
2.701,05
2.319,60
3.109,27
3.004,00
429,66
1.326,98
1.451,05
1.367,86
657,87
892,93
263,05
2.204,92
91,24
220,42
424,12
1.100,20
6.274,38
5.153,53
813,47
344,27
575,17
COMARCA 3
MAQUINA
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
EQUIPOS
EXTINCIÓN
€ totales
696,97
2.151,49
172,78
784,25
1.883,34
699,89
481,92
780,67
400,27
342,92
438,66
1.260,14
765,16
3.089,66
565,69
183,93
371,26
561,75
399,39
514,87
194,75
360,82
101,52
338,36
117,02
414,72
95,88
252,04
826,69
233,73
259,90
124,46
307,78
135,29
152,03
193,21
787,07
130,96
252,65
74,27
111,05
48,73
572,75
317,28
269,49
407,63
701,55
312,44
958,49
171,11
221,58
288,04
435,11
64,62
326,69
485,06
846,20
1.357,29
871,17
1.818,15
1.756,59
251,25
775,95
848,50
799,86
384,69
522,14
153,82
943,00
39,02
94,27
181,39
432,16
1.891,98
2.024,33
408,78
135,23
225,93
COMARCA 5
COMARCA 1
COMARCA 2
COMARCA 4
CODIGO
CF01001
CF01002
CF01005
CF01007
CF01008
CF01009
CF01011
CF01013
CF01017a
CF01018
CF01019
CF01020
CF01024
CF01024
CF01027
CF02007
CF02007a
CF02008
CF02010
CF02011
CF02012
CF02013
CF02015
CF02016
CF02017
CF02017
CF02017
CF02017
CF02017
CF02018
CF02019
CF02020
CF02020
CF02022
CF02022
CF02022
CF02022
CF02026
CF02026
CF02027
CF02027
CF02028
CF02029
CF02031
CF02033
CF02035
CF02038
CF02040
CF02041
CF04002
CF04002
CF04002
CF04002
CF04004
CF04004
CF04004
CF04008
CF04011
CF04012
CF04016
CF04017
CF04018
CF04018
CF04019
CF04021
CF04022
CF04023
CF04024
CF04029
CF04030
CF04031
CF04032
CF04046
CF04048
CF04049
CF04050a
CF04051
CF04052
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
1.274,98
3.935,75
316,06
1.434,64
3.445,22
1.280,33
881,58
1.428,08
732,21
627,31
802,45
2.305,19
1.399,71
5.651,97
1.034,83
336,47
858,48
1.298,96
923,52
1.190,54
450,34
834,33
234,75
782,39
270,60
958,96
221,70
582,81
1.911,57
540,46
600,96
287,79
711,70
312,83
351,54
446,76
1.819,97
302,82
584,21
171,75
256,79
112,68
1.324,39
733,65
623,16
942,57
1.622,22
722,46
2.216,34
313,01
405,34
526,91
795,96
118,21
597,61
887,33
1.547,96
2.482,91
1.593,65
3.325,96
3.213,36
459,61
1.419,46
1.552,18
1.463,20
703,72
955,16
281,38
1.725,05
71,38
172,45
331,82
790,56
3.461,02
3.703,14
747,78
247,38
413,30
CODIGO
CF03001
CF03002
CF03002
CF03002
CF03002
CF03004
CF03004
CF03004
CF03005
CF03007
CF03008
CF03009
CF03010
CF03011
CF03013
CF03015
CF03016
CF03018
CF03018
CF03019
CF03020
CF03020
CF03021
CF03023
CF03024
CF03025
CF03025
CF03026
CF03026
CF03027
CF03027
CF03027
CF03027
CF03029
CF03030
CF03031
CF03031
CF03033
CF03034
CF03034
CF03034
CF03035
CF03035
CF03035
CF03036
CF03037
CF03038
CF03038
CF03039
CF03039
CF03040
CF03042
CF03042
CF03043
CF03049
CF03052
CF03054
CF05001a
CF05001b
CF05007
CF05009
CF05010
CF05011
CF05013
CF05014
CF05019
CF05020
CF05024
MAQUINA
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
MOTONIVELADORA
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
LONG
588,72
122,72
348,77
508,69
734,35
101,87
179,78
189,90
2.000,79
530,76
299,92
1.217,37
1.236,82
625,99
1.070,42
1.548,20
2.456,20
284,98
2.860,87
1.383,51
966,15
272,43
3.291,63
1.578,90
2.010,19
219,72
665,71
1.349,47
1.971,22
222,85
316,94
377,78
506,76
346,73
542,67
604,69
1.401,13
5.895,48
40,52
284,33
1.954,57
363,26
755,89
1.373,76
1.020,65
777,85
213,27
788,88
549,97
1.332,49
3.121,76
496,94
3.421,32
925,79
848,03
6.630,47
6.117,40
3.583,55
2.133,57
243,87
568,14
426,89
350,68
1.820,72
1.165,36
317,14
789,17
542,86
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
215,08
44,83
127,42
185,84
268,28
37,22
65,68
69,38
1.839,21
487,90
275,70
874,76
888,73
449,81
769,17
1.112,48
1.265,72
146,85
1.474,21
281,42
196,53
140,38
2.722,81
630,65
802,91
87,76
265,90
1.116,27
1.630,58
89,01
126,59
150,89
202,41
138,49
216,75
241,53
559,64
4.876,70
21,52
151,01
1.038,09
192,93
401,46
729,61
844,28
643,43
90,87
336,14
234,34
567,77
2.582,30
456,80
2.143,96
765,81
701,48
6.095,00
7.623,40
1.630,47
1.086,01
124,13
289,19
217,29
178,50
926,76
593,18
0,00
0,00
1.102,31
ANEXOS AL PLIEGO DE CONDICIONES DEL SERVICIO DE “PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES
CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
Página 118 de
122
EQUIPOS
EXTINCIÓN
€ totales
117,57
24,51
69,65
101,59
146,66
20,34
35,90
37,92
1.005,41
266,71
150,71
478,19
485,83
245,89
420,47
608,14
691,91
80,28
805,88
153,84
107,43
76,74
1.488,43
344,74
438,91
47,97
145,36
610,21
891,36
48,66
69,20
82,49
110,65
75,71
118,49
132,03
305,93
2.665,86
11,77
82,55
567,47
105,47
219,46
398,84
461,53
351,73
49,68
183,75
128,10
310,38
1.411,62
249,71
1.172,00
418,63
383,47
3.331,85
4.167,35
891,30
593,67
67,86
158,08
118,78
97,58
506,62
324,26
0,00
0,00
602,58
MAQUINA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
LONG
1.162,53
31,06
719,23
916,36
1.236,58
2.396,75
3.804,37
3.809,01
1.382,74
6.384,09
203,76
503,04
605,85
279,91
162,31
108,36
1.496,76
504,11
738,37
227,95
448,18
2.985,42
2.659,49
872,50
948,85
1.281,05
96,19
2.167,44
632,98
2.571,79
475,14
1.989,95
331,61
1.781,47
1.343,01
172,11
99,89
96,30
1.699,75
514,94
2.678,97
1.118,46
260,39
376,48
511,44
1.179,34
881,79
906,37
26.337,15
3.831,55
4.581,63
5.041,50
1.288,25
4.721,57
117,17
61,00
238,18
156,73
12.827,28
39.423,29
158,55
325,67
31.788,92
720,87
78,89
302,65
1.413,33
410,83
858,45
2.069,04
COMARCA 7
COMARCA 6
COMARCA 8
CODIGO
CF06001
CF06002
CF06002
CF06002
CF06002
CF06002
CF06002
CF06004
CF06005
CF06008
CF06011
CF06012
CF06013
CF06014
CF06015
CF06016
CF06017
CF06018
CF06020
CF06021
CF06026
CF06027
CF06030
CF06035
CF06037
CF06039
CF06040
CF06042
CF06043
CF08001
CF08002
CF08003
CF08004
CF08005
CF08006
CF08007
CF08008
CF08009
CF08010
CF08011
CF08012
CF08013
CF08014
CF08015
CF08018
CF08019
CF08020
CF08022
CF08024
CF08025
CF08026
CF08027
CF08028
CF08029
CF08030
CF08032
CF08035
CF08036
CF08037
CF08040
CF08042
CF08042
CF08042
CF08046
CF08047
CF08048
CF08049
CF08050
CF08051
CF08052
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
398,48
3,55
90,18
114,89
155,04
300,50
476,99
1.248,03
453,06
1.327,90
42,38
104,63
126,02
58,22
33,76
22,54
499,83
137,56
201,48
90,04
122,30
996,97
1.050,53
296,83
322,81
435,82
32,73
737,38
215,35
630,12
116,42
487,56
81,25
436,48
329,05
42,17
24,47
23,60
416,46
126,17
656,38
274,04
63,80
92,24
125,31
288,95
216,05
222,07
3.882,78
564,87
626,28
689,14
176,10
645,41
21,35
11,12
43,41
28,56
2.337,67
2.618,23
34,95
71,80
6.403,32
176,62
19,33
74,15
346,28
100,66
210,33
506,94
CODIGO
CF07001
CF07001
CF07001
CF07001
CF07002
CF07004
CF07005
CF07009
CF07009
CF07009
CF07010
CF07013
CF07015
CF07020
CF07029
CF07039
CF07041
CF07042
CF07043
CF07044
CF07045
CF07046
CF07047
CF07048
CF07050
CF07052
CF07053
CF07054
CF07056
CF07057
CF07057
CF07058
CF07058
CF07059
CF07060
CF07060
CF07060
CF07066
CF07067
CF07068
CF07069
CF07069
CF07070
CF07070
CF07070
CF07070
CF07076
CF07076
CF07076
CF07087
CF07088
CF07097
CF07097
CF07097
CF07097
CF07097
CF07097
CF07097
CF07097
CF07097
CF07097
CF07098
CF07100
CF07101
CF07103
CF07104
CF07104
CF07107
CF07114
CF07123
MAQUINA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
BULLDOZER
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
BULLDOZER
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
LONG
133,78
206,47
282,25
1.571,95
161,99
254,26
319,68
359,97
556,39
963,59
310,80
90,40
982,42
147,90
136,50
351,67
380,27
285,62
1.223,25
420,82
380,22
207,70
905,30
383,19
605,10
383,05
1.012,95
312,80
966,39
475,49
1.144,74
316,87
636,32
871,58
61,50
63,92
343,59
363,73
253,56
288,44
148,32
260,25
167,21
196,17
200,01
310,67
84,10
235,90
1.207,08
543,02
183,37
11,69
17,66
48,34
58,99
81,29
95,22
125,15
238,14
582,67
884,60
807,34
569,17
353,79
145,98
47,17
231,55
98,74
1.454,57
154,53
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
36,94
57,01
77,94
434,06
44,73
70,21
88,27
99,40
153,64
266,08
85,82
24,96
271,28
42,10
38,85
100,09
108,24
81,30
348,17
119,78
108,22
59,12
257,67
109,07
172,23
109,03
288,31
89,03
398,02
195,84
471,47
130,51
262,08
358,97
26,23
27,27
146,55
155,15
108,16
123,03
63,26
111,01
71,32
83,68
85,31
132,52
35,87
100,62
514,87
231,62
78,21
1,67
2,53
6,92
8,45
11,64
13,64
17,92
34,10
83,45
126,69
115,62
81,51
50,67
20,91
6,76
33,16
14,14
208,31
22,13
ANEXOS AL PLIEGO DE CONDICIONES DEL SERVICIO DE “PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES
CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
Página 119 de
122
CF08053
CF08054
CF08055
CF08056
CF08057
CF08058
MOTONIVELADORA
BULLDOZER
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
1.058,12
235,89
122,77
643,45
2.706,74
1.131,15
241,93
57,80
31,55
165,38
497,75
208,01
CF07129
CF07131
CF07132
CF07134
CF07135
CF07136
CF07137
CF07140
CF07143
CF07144
CF07145
CF07146
CF07147
CF07149
CF07150
CF07151
CF07153
CF07154
CF07154
CF07156
CF07158
CF07158
CF07158
CF07163
CF07165
CF07168
CF07169
CF07170
CF07171
CF07171
CF07171
CF07177
CF07178
CF07179
CF07180
CF07181
CF07182
CF07183
CF07183
CF07184
CF07200
CF07201
CF07203
CF07204
CF07205
CF07206
CF07207
CF07208
CF07212
CF07213
CF07214
CF07215
CF07216
CF07217
CF07218
CF07218
CF07218
CF07221
CF07221
CF07221
CF07222
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
MOTONIVELADORA
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81,67
310,21
206,12
818,78
281,23
1.042,08
43,89
404,56
2.297,55
470,90
94,33
718,67
139,88
1.135,51
2.446,15
1.001,60
196,74
316,18
469,54
558,02
248,77
993,13
1.143,45
2.162,33
1.835,14
176,44
54,11
1.102,97
1.196,54
1.203,11
1.548,72
1.375,81
5.988,90
99,74
313,63
430,14
1.978,28
380,81
6.607,71
304,62
1.698,22
863,04
139,31
893,98
943,62
386,42
1.450,60
1.389,85
2.749,69
209,02
452,15
215,05
95,04
77,48
235,74
1.025,22
3.511,62
256,11
460,62
2.525,26
468,73
11,70
44,43
29,52
117,26
40,28
149,24
6,29
57,94
329,04
67,44
13,51
102,92
20,03
162,62
350,32
143,44
28,18
45,28
67,24
79,92
35,63
142,23
163,76
309,68
262,82
25,27
7,75
157,96
171,36
172,30
221,80
197,04
1.190,20
19,82
62,33
85,48
393,15
75,68
1.313,18
60,54
203,95
103,65
16,73
107,36
113,32
46,41
174,21
166,92
330,23
25,10
54,30
25,83
11,41
9,31
28,31
123,13
421,73
30,76
55,32
303,27
56,29
ANEXOS AL PLIEGO DE CONDICIONES DEL SERVICIO DE “PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES
CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
Página 120 de
122
MAQUINA
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
GRADAS
GRADAS
GRADAS
COMARCA 15
CODIGO MAQUINA
CF15001
CF15002
CF15003
CF15004
CF15005
CF15006
CF15007
CF15008
CF15009
CF15010
CF15011
CF15012
CF15013
CF15014
CF15015
CF15016
CF15017
CF15018
CF15019
CF15020
CF15021
CF15022
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
LONG
309,32
2.959,27
182,38
731,51
318,64
1.500,87
434,82
1.124,38
725,77
855,93
511,62
1.703,11
428,55
396,79
72,54
600,48
713,78
760,97
328,38
1.468,16
1.968,38
537,45
183,06
483,57
779,02
489,17
153,18
3.256,54
2.471,65
8.008,87
4.176,33
2.299,92
LONG
30.643,72
2.850,42
2.459,47
467,89
870,46
464,65
1.214,97
1.485,38
389,51
1.044,87
1.897,79
927,81
712,09
441,77
503,12
1.364,09
500,61
1.434,94
2.252,99
329,57
260,16
237,72
3.194,42
297,14
256,38
63,33
117,82
62,89
164,46
201,06
52,72
141,43
256,88
125,59
96,39
59,80
68,10
157,86
44,40
127,26
260,72
38,14
30,11
27,51
COMARCA 16
COMARCA 9
CODIGO
CF09002
CF09003
CF09004
CF09005
CF09006
CF09007
CF09008
CF09009
CF09010
CF09011
CF09012
CF09013
CF09014
CF09015
CF09016
CF09017
CF09018
CF09019
CF09020
CF09021
CF09022
CF09023
CF09024
CF09025
CF09026
CF09027
CF09028
CF09029
CF09030
CF09034
CF09035
CF09036
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
34,82
333,16
48,87
196,02
85,38
184,58
53,48
138,28
89,26
105,27
62,92
209,46
52,71
48,80
8,92
73,85
87,78
93,59
40,39
180,56
242,08
66,10
22,51
59,47
95,81
60,16
18,84
546,67
414,91
264,46
137,91
437,66
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
CODIGO
CF16002
CF16003
CF16004
CF16005
CF16006
CF16007
CF16008
CF16009
CF16010
CF16011
CF16012
CF16013
CF16014
CF16015
CF16016
CF16017
CF16018
CF16019
CF16020
CF16021
CF16022
CF16023
CF16024
CF16025
CF16026
CF16027
CF16028
CF16029
CF16030
CF16031
CF16032
CF16033
CF16034
CF16038
CF16039
CF16040
CF16041
CF16042
CF16043
CF16044
CF16045
CF16046
CF16047
CF16048
CF16049
CF16050
CF16051
CF16052
CF16053
CF16054
CF16055
CF16056
CF16057
CF16058
CF16059
CF16060
CF16061
CF16062
CF16063
CF16064
MAQUINA
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
Gradas
LONG
1.577,76
6.958,59
1.859,39
390,18
1.519,91
1.835,28
1.549,78
2.144,58
1.095,37
841,36
291,27
758,41
1.945,46
2.542,45
580,01
764,03
359,10
452,14
2.019,97
558,28
1.029,81
436,45
1.607,15
285,36
2.398,80
3.205,42
983,76
778,87
1.208,50
2.383,57
4.358,97
1.796,58
892,03
981,47
2.139,32
3.171,03
1.843,48
2.705,08
1.041,23
1.332,42
363,10
2.415,36
485,11
665,66
360,13
2.247,90
279,33
1.470,63
1.317,77
299,12
331,65
402,37
2.243,54
1.478,81
9.169,12
1.279,09
2.700,20
2.955,94
810,94
557,37
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
253,92
702,73
289,37
60,72
236,54
285,62
241,19
270,57
170,47
130,94
45,33
118,03
302,77
395,68
73,88
118,90
55,89
70,37
258,62
71,48
131,85
55,88
205,77
36,54
201,69
269,51
95,63
79,20
117,48
200,41
366,50
174,65
86,72
99,81
179,87
266,62
109,79
161,10
62,01
79,35
21,62
143,84
28,89
39,64
21,45
133,87
16,64
87,58
78,48
17,81
19,75
23,96
133,61
88,07
546,05
76,17
160,81
176,04
48,29
71,00
ANEXOS AL PLIEGO DE CONDICIONES DEL SERVICIO DE “PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES
CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
Página 121 de
122
CODIGO
CF12001
CF12002
CF12003
CF12005
CF12006
CF12007
CF12008
CF12009
CF12010
CF12011
CF12012
CF12014
MAQUINA
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
LONG
1.960,60
3.262,27
3.130,85
1.243,14
791,97
376,95
1.717,56
2.464,61
422,58
1.607,85
1.575,16
2.626,94
COMARCA 11
LONG
2.659,98
1.425,61
353,26
472,67
2.309,75
4.683,59
5.217,75
711,45
679,46
864,58
423,55
413,40
127,89
625,56
531,56
576,15
810,89
655,31
506,22
565,74
130,80
344,31
327,07
1.683,13
1.091,54
348,33
935,31
407,51
1.390,03
984,65
1.277,97
1.882,75
1.300,79
425,89
698,87
2.176,64
1.104,07
3.390,85
1.970,72
263,69
556,10
1.994,65
1.163,79
2.081,28
967,66
3.275,77
2.081,07
COMARCA 13
MAQUINA
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
EQUIPOS
EXTINCIÓN
€ totales
782,64
419,45
103,94
139,07
679,59
1.378,04
1.535,20
235,92
225,31
286,70
129,59
126,48
39,13
207,44
176,27
191,05
268,89
218,46
154,88
173,09
34,27
114,78
100,07
432,68
280,60
89,54
240,44
104,76
391,07
277,02
328,53
484,00
334,39
109,48
179,66
559,55
283,82
871,69
506,61
67,79
142,96
512,76
327,42
535,04
272,24
921,60
534,98
EQUIPOS
EXTINCIÓN
€ totales
402,10
669,06
642,10
302,50
192,71
91,72
465,55
668,05
114,54
435,82
426,96
687,77
COMARCA 14
COMARCA 10
COMARCA 12
CODIGO
CF10001
CF10002
CF10003
CF10004
CF10005
CF10006
CF10007
CF10008
CF10009
CF10010
CF10011
CF10012
CF10013
CF10014
CF10015
CF10016
CF10017
CF10018
CF10019
CF10020
CF10021
CF10022
CF10023
CF10024
CF10025
CF10026
CF10027
CF10028
CF10029
CF10030
CF10031
CF10032
CF10033
CF10034
CF10035
CF10036
CF10037
CF10038
CF10039
CF10040
CF10041
CF10042
CF10043
CF10044
CF10045
CF10046
CF10047
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
1.431,70
767,31
190,14
254,41
1.243,19
2.520,87
2.808,37
431,57
412,17
524,46
237,06
231,38
71,58
379,47
322,45
349,50
491,89
399,62
283,33
316,64
62,69
209,97
183,06
791,51
513,31
163,81
439,84
191,64
715,39
506,76
600,98
885,38
611,71
200,28
328,65
1.023,59
519,20
1.594,59
926,76
124,00
261,51
938,01
598,95
978,75
498,01
1.685,90
978,65
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
735,56
1.223,91
1.174,61
553,36
352,53
167,79
851,64
1.222,07
209,54
797,25
781,04
1.258,15
CODIGO
CF11001
CF11002
CF11003
CF11004
CF11005
CF11006
CF11007
CF11008
CF11009
CF11010
CF11011
CF11012
CF11013
CF11014
CF11015
CF11016
CF11017
CF11018
CF11019
CF11020
CF11021
CF11022
CF11023
CF11024
MAQUINA
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
LONG
41,8233944
123,716435
1094,15673
158,266162
189,989557
573,981347
352,271671
2374,76564
407,919068
364,33862
749,478827
168,174834
809,308395
3665,82085
1414,071
483,309952
235,150195
3352,46725
1464,22579
1621,88998
350,843653
2747,34452
1425,88246
2666,1484
CODIGO
CF13001
CF13002
CF13003
CF13004
CF13005
CF13006
CF13007
CF13008
CF13009
CF13010
CF13011
CF13012
CF13013
CF13014
CF13015
CF13016
CF13017
CF13018
MAQUINA
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
MOTONIVELADORA
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
LONG
634,177096
463,071697
842,670243
602,353347
1650,17157
1096,80016
1282,14592
1442,49125
2281,11794
833,966855
1049,48338
1291,35612
1234,49205
5033,54042
261,36974
311,555382
206,670085
8678,41725
CODIGO
CF14004
CF14005
CF14006
CF14007
CF14008
CF14009
CF14010
CF14011
CF14012
CF14013
CF14014
CF14015
CF14016
CF14017
CF14021
CF14022
MAQUINA
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
BULLDOZER
LONG
703,923246
366,652821
628,971088
642,941385
338,354006
532,682976
180,733051
382,047339
395,757472
54,5655642
70,2796032
172,449185
244,100508
941,801144
1361,94141
198,844018
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
17,37
51,37
524,75
65,72
78,89
238,33
146,27
986,07
169,38
206,14
424,06
82,15
457,91
2.074,13
800,08
273,46
133,05
1.896,83
828,46
917,67
171,38
1.554,45
767,46
1.435,01
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
240,78
175,82
207,60
144,05
391,10
270,21
303,88
341,88
540,64
197,66
248,73
306,06
366,19
1.493,12
77,53
92,42
48,98
1.375,45
EQUIPOS
PREVENCIÓN
€ totales
234,80
122,30
209,80
214,46
112,86
211,25
60,28
113,90
117,99
16,27
20,95
51,41
72,77
314,14
478,40
66,33
EQUIPOS
EXTINCIÓN
€ totales
9,49
28,08
286,85
35,92
43,13
130,29
79,96
539,04
92,59
112,69
231,81
44,91
250,32
1.133,83
437,37
149,49
72,73
1.036,91
452,88
501,65
93,68
849,75
419,53
784,45
EQUIPOS
EXTINCIÓN
€ totales
131,63
96,11
113,48
78,75
213,80
147,71
166,11
186,89
295,54
108,05
135,97
167,31
200,18
816,22
42,38
50,52
26,78
751,89
EQUIPOS
EXTINCIÓN
€ totales
128,35
66,85
114,69
117,23
61,69
115,48
32,95
62,26
64,50
8,89
11,45
28,10
39,78
171,73
261,52
36,26
ANEXOS AL PLIEGO DE CONDICIONES DEL SERVICIO DE “PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES
CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA ”
Página 122 de
122
ANEXO 11
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD DEL:
SERVICIO DE PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS
FORESTALES CON MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN
INFOMA
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
ÍNDICE
1.
MEMORIA.
1.1.
IDENTIFICACIÓN DEL SERVICO
1.1.1. Situación y delimitación del Servicio.
1.2.
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
1.2.1. Autor.
1.2.2. Número de operarios previsto
1.3.
CIRCUNSTANCIAS ESPECIALES DEL SERVICIO
1.4.
PLAN DE EJECUCIÓN DEL SERVICIO.
1.5.
DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO A REALIZAR.
1.5.1. Proceso productivo de interés a la prevención.
1.5.2. Maquinaria prevista.
1.6.
ANÁLISIS GENERAL DE RIESGOS.
MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS.
Reconocimiento médico
Botiquines
Asistencia a accidentados
FORMACIÓN EN SEGURIDAD EN EL TRABAJO.
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS.
1
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
1.- MEMORIA
1.1. IDENTIFICACIÓN DEL SERVICIO
1.1.1. Situación y delimitación del Servicio
Los trabajos del presente Estudio se desarrollan en la Comunidad de Madrid.
El Servicio Objeto de este Estudio Básico de Seguridad y Salud, se denomina:
SERVICIO DE PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES CON
MAQUINARIA PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA
El presupuesto global del proyecto del Servicio, asciende a la cantidad de
1.023.586,30 Euros.
1.2. ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD.
1.2.1. Autor
El autor del presente Estudio Básico de Seguridad y Salud es Pablo Cristóbal Mayoral
(Ingeniero Técnico Forestal).
1.2.2. Número de operarios previsto
El número total de trabajadores para el cálculo de consumo de "prendas de protección
personal", será de veintidós.
1.3. CIRCUNSTANCIAS ESPECIALES DEL SERVICIO
No existen circunstancias especiales en este Servicio.
1.4. PLAN DE EJECUCIÓN DE LA OBRA
Actividades / meses
Seguridad y Salud
Desbroce y repaso de
cortafuegos
Eliminación de residuos
forestales
Nivelación y mejora del
firme en caminos
Trabajos de extinción
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
2
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
1.5. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO A REALIZAR
1.5.1. Proceso productivo de interés a la prevención
* Implantación.
En esta fase se desarrollan los siguientes trabajos:
-
Instalaciones provisionales del Servicio.
Debido a la singularidad y movilidad de los equipos que componen el Servicio, no
se consideran necesarias las instalaciones provisionales.
El botiquín de primeros auxilios se encontrará en cada uno de los vehículos de
apoyo.
-
Señalización.
Dada la dispersión y cambio continúo de la localización de los trabajos, y la
naturaleza de trabajos de emergencia en las actuaciones de extinción de
incendios, la señalización de los trabajos no es viable.
Las unidades definidas en el Proyecto de Ejecución tienen por objeto la
PREVENCIÓN Y EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES CON MAQUINARIA
PESADA EN EL MARCO DEL PLAN INFOMA y en esencia consta de las siguientes
unidades constructivas:
. Desbroce y repaso de cortafuegos y áreas-fajas cortafuegos.
. Nivelación, repaso y mejora del firme en caminos y pistas forestales.
. Limpieza de cunetas y pasos de agua.
. Eliminación de residuos forestales.
. Trabajos en extinción de incendios forestales.
. Traslados de maquinaria pesada sobre camión plataforma.
. Repostaje de maquinaria en tajo (camión cisterna gasoil).
1.5.2. Maquinaria prevista
-
Bulldozer
Motoniveladora
Camión grúa
Retrocargadora
Rodillo vibrante
Camión plataforma
Tractor ruedas
Tractor con desbrozadora
3
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
-
Camión cisterna de gas-oil
Camión cisterna de agua
Astilladora
1.5.2. Oficios, unidades especiales y montajes que intervienen
- Albañilería en general
4
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
1.6. ANÁLISIS GENERAL DE RIESGOS
A la vista de la metodología de ejecución, del proceso productivo previsto, del
número de trabajadores y de las fases críticas para la prevención, los riesgos
detectables expresados globalmente son:
-
Los propios del trabajo realizado por uno o varios trabajadores.
-
Los derivados de los factores formales y de ubicación del lugar de trabajo.
-
Los que tienen su origen en los medios materiales empleados para ejecutar las
diferentes unidades del Servicio.
Se opta por la metodología de identificar en cada fase del proceso de desarrollo del
servicio, los riesgos específicos, las medidas de prevención y protección a tomar, así
como las conductas que deberán observarse en esa fase del Servicio.
Esta metodología no implica que en cada fase sólo existan esos riesgos o
exclusivamente deban aplicarse esas medidas o dispositivos de seguridad o haya que
observar sólo esas conductas, puesto que dependiendo de la concurrencia de riesgos
o por razón de las características de un tajo determinado, habrá que emplear
dispositivos y observar conductas o normas que se especifican en otras fases del
Servicio.
Otro tanto puede decirse para lo relativo a los medios auxiliares a emplear, o para las
máquinas cuya utilización se previene.
La especificación de riesgos, medidas de protección y las conductas o normas, se
reiteran en muchas de las fases del Servicio.
Esto se debe a que (esta información deberá llegar a los trabajadores de forma
fraccionada y por especialidades, para su información-formación, acusando recibo del
documento que se les entrega).
Las protecciones colectivas y personales que se definen así como las conductas que
se señalan tienen carácter de obligatorias y el hecho de incluirse en la memoria
obedece a razones metodológicas, pero tienen el mismo carácter que si estuvieran
insertadas en el Pliego de Condiciones.
1.6.1 Análisis de riesgos de la maquinaria del Servicio
1.6.1.1. Bulldozer.
a) Riesgos detectables más comunes
-
Atropello.
-
Desplazamientos incontrolados del tractor (barrizales, terrenos descompuestos y
pendientes acusadas).
-
Máquinas en marcha fuera de control (abandono de la cabina de mando sin
desconectar la máquina e instalar los tacos).
5
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
- Vuelco del bulldozer.
- Caída por pendientes (trabajos al borde de taludes, cortes asimilables).
- Colisión contra otros vehículos.
- Contacto con líneas eléctricas.
- Incendio.
- Quemaduras (trabajos de mantenimiento).
- Atrapamientos (trabajos de mantenimiento y otros).
- Caída de personas a distinto nivel.
- Golpes.
- Ruido.
- Vibraciones.
- Riesgos higiénicos de carácter pulvígeno.
- Sobreesfuerzos.
b) Normas preventivas
* Normas o medidas preventivas tipo
- Se entregará a los conductores que deban manejar este tipo de máquinas, las normas y
exigencias de seguridad que les afecten específicamente según el Plan de Seguridad.
De la entrega quedará constancia escrita.
* Normas de actuación preventiva para los conductores de los bulldozeres
- Para subir o bajar del bulldozer utilice los peldaños y asideros dispuestos para tal
menester.
- No acceder a la máquina encaramándose a través de las cadenas.
- Subir y bajar de la máquina de forma frontal (mirando hacia ella), asiéndose al
pasamanos.
- No trate de realizar "ajustes" con la máquina en movimiento y con el motor en
funcionamiento.
- No permita el acceso al bulldozer a personas no autorizadas.
- No trabaje con el bulldozer en situación de avería, aunque sea con fallos esporádicos.
Repárela primero, luego reanude el trabajo.
- Para evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, apoye primero la
6
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
cuchilla en el suelo, pare el motor, ponga en servicio el freno de mano y bloquee la
máquina; a continuación, realice las operaciones de servicio que necesite.
- Mantenga limpia la cabina de aceites, grasas, trapos, etc.
- No levante en caliente la tapa del radiador. Espere a que baje la temperatura y opere
posteriormente.
- Cambie el aceite del motor y del sistema hidráulico en frío para evitar quemaduras.
- Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si debe manipularlos, no fume
ni acerque fuego.
- Si debe tocar el electrolito (líquido de la batería), hágalo protegido con guantes de
seguridad adecuados.
- Si desea manipular en el sistema eléctrico, desconecte la máquina y extraiga primero la
llave de contacto.
- Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vacíelas y límpielas de aceite. Recuerde
que algunos aceites del sistema hidráulico son inflamables.
- No libere los frenos de la máquina en posición de parada, si antes no ha instalado los
tacos de inmovilización de las ruedas.
- Si debe arrancar la máquina, mediante la batería de otra, tome precauciones para evitar
chisporroteos de los cables. Recuerde que los electrólitos emiten gases inflamables.
Las baterías pueden estallar por causa de una chispa.
- Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe que funcionen los mandos
correctamente.
- No olvide ajustar el asiento para que pueda alcanzar los controles con facilidad, y el
trabajo le resultará más agradable.
- Las operaciones de control del buen funcionamiento de los mandos, hágalas con
marchas sumamente lentas.
- Si topan con cables eléctricos, no salga de la máquina hasta haber interrumpido el
contacto y alejado el bulldozer del lugar. Salte entonces, sin tocar a un tiempo el
terreno y la máquina.
- Los caminos de circulación interna del lugar de trabajo, se cuidarán para evitar que
mermen la seguridad de la circulación.
- No se admitirán en el trabajo bulldozeres desprovistos de cabinas antivuelco (pórtico de
seguridad antivuelcos y antiimpactos).
- Las cabinas antivuelco y antiimpacto serán exclusivamente las indicadas por el
fabricante para cada modelo de bulldozer a utilizar.
- Las cabinas antivuelco y antiimpacto montadas sobre los bulldozeres a utilizar en este
servicio, no presentarán deformaciones de haber resistido algún vuelco.
- Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor para evitar que en la
7
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
cabina se reciban gases nocivos.
- Los bulldozeres a utilizar en este servicio, estarán dotados de un botiquín portátil de
primeros auxilios, ubicado de forma resguardada para conservarlo limpio.
- Se prohíbe en trabajo que los conductores abandonen los bulldozeres con el motor en
marcha.
- Se prohíbe en trabajo que los conductores abandonen la máquina sin haber antes
depositado la cuchilla y el escarificador.
- Se prohíbe el transporte de personas en el bulldozer, salvo en caso de emergencia.
- Los bulldozeres a utilizar en este servicio, estarán dotados de un extintor, timbrado y
con las revisiones al día.
- Se prohíbe expresamente acceder a la cabina de mandos de los bulldozeres, utilizando
vestimentas sin ceñir y objetos como cadenas, relojes, anillos, etc., que puedan
engancharse en los salientes y controles.
- Se prohíbe encaramarse sobre el bulldozer durante la realización de cualquier
movimiento.
- Los bulldozeres a utilizar en obra estarán dotadas de luces y bocina de retroceso.
- Se prohíbe estacionar los bulldozeres en las zonas de influencia de los bordes de los
barrancos, pozos, zanjas y asimilables, para evitar el riesgo de vuelcos por fatiga del
terreno.
- Se prohíbe realizar trabajos en las áreas próximas a los bulldozeres en funcionamiento.
- Antes de iniciar vaciados a media ladera con vertido hacia la pendiente, se
inspeccionará detenidamente la zona, en prevención de desprendimientos o aludes
sobre las personas o cosas.
- Como norma general, se prohíbe la utilización de los bulldozeres en las zonas de
trabajo con pendientes superiores a las que marca el manual de instrucciones del
fabricante.
- En prevención de vuelcos por deslizamientos, se señalizarán los bordes superiores de
los taludes que deban ser transitados mediante cuerda de banderolas, balizas,
"reglas", etc., a una distancia adecuada para que garantice la seguridad de la
máquina.
- Antes del inicio de trabajos con los bulldozeres, al pie de los taludes ya construidos (o
de bermas), de la obra, se inspeccionarán aquellos materiales (árboles, arbustos,
rocas), inestables, que pudieran desprenderse accidentalmente sobre el tajo. Una vez
saneado, se procederá al inicio de los trabajos a máquina.
- Los conductores deberán controlar el exceso de comida, así como evitar las ingestiones
de bebidas alcohólicas antes o durante el trabajo.
8
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
c) Equipo de protección individual
- Gafas antiproyecciones.
- Casco de seguridad.
- Guantes de seguridad.
- Guantes de goma o de P.V.C.
- Cinturón elástico antivibratorio.
- Calzado de seguridad con suela antideslizante.
- Bota de agua (terrenos embarrados).
- Mascarilla con filtro mecánico recambiable.
1.6.1.2 Motoniveladora
a) Riesgos detectables más comunes
-
Caídas de personas a distinto nivel.
Golpes con o contra la máquina, objetos, otras máquinas o
vehículos.
Vuelcos, caída o deslizamiento de la máquina por pendientes.
Atropello.
Atrapamiento.
Vibraciones.
Incendio.
Quemaduras (mantenimiento).
Sobreesfuerzos (mantenimiento).
Desplomes o proyección de objetos y materiales.
Ruido.
Riesgos higiénicos de carácter pulvígeno
b) Normas preventivas
* Normas o medidas preventivas tipo
-
A los conductores de motoniveladoras se les comunicará por escrito
la normativa preventiva antes del inicio de los trabajos. De su entrega
quedará constancia escrita.
-
A la motoniveladora solo accederá personal competente y autorizado
para conducirla o repararla.
-
La motoniveladora deberá poseer al menos:
.
Cabina de seguridad con protección frente al vuelco y frente a
impactos.
9
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
.
.
.
.
.
.
*
Asiento antivibratorio y regulable en altura.
Señalización óptica y acústica adecuadas (incluyendo la marcha
atrás).
Espejos retrovisores para una visión total desde el punto de
conducción.
Extintor cargado, timbrado y actualizado.
Cinturón de seguridad.
Botiquín para emergencias.
Normas de actuación
motoniveladora
preventiva
para
los
conductores
de
-
No se deberá trabajar con la máquina en situación de avería, aunque
sea con fallos esporádicos.
-
El conductor antes de iniciar la jornada deberá:
.
.
.
.
-
Examinar la máquina y sus alrededores con el fin de detectar
posibles fugas o deficiencias en las piezas o conducciones.
Revisar el estado de los neumáticos y su presión.
Comprobar el adecuado funcionamiento de todos los dispositivos
de seguridad de la máquina.
Controlar el nivel de los indicadores de aceite y agua.
El conductor seguirá en todo momento las instrucciones que contiene
el manual del operador y que ha sido facilitado por el fabricante.
Cuando la motoniveladora circule por las vías o caminos previstos,
respetará estrictamente las señales que con carácter provisional o
permanente encuentre en un trayecto.
-
El conductor de la máquina no transportará en la misma a ninguna
persona, salvo en caso de emergencia.
-
El conductor antes de acceder a la máquina al iniciar la jornada
tendrá conocimiento de las dificultades, alteraciones o circunstancias
que presente el terreno y su tarea y que de forma directa puedan
afectarle por ser constitutivos de riesgo.
-
El conductor para subir y bajar de la máquina lo hará de frente a la
misma, usando los peldaños y asideros dispuestos a tal fin.
-
El conductor no utilizará la cuchilla como ascensor, ni saltará directamente al terreno, como no sea ante un eventual riesgo.
-
No deberán realizarse "ajustes" con la máquina en movimiento o con
el motor funcionando.
-
Para realizar operaciones de mantenimiento se deberá:
.
Apoyar la cuchilla en el suelo o, si debe permanecer levantada
10
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
.
.
.
durante estas operaciones, se inmovilizará adecuadamente.
Bloquear las ruedas y calzarlas adecuadamente.
Parar el motor y desconectar la batería en evitación de un
arranque súbito.
No situarse entre las ruedas o bajo la cuchilla si hay que
permanecer cierto tiempo en dicha circunstancia.
-
Se evitará el contacto directo con líquidos corrosivos, usando para
ello la prenda adecuada al riesgo a proteger.
-
No se deberá fumar:
.
.
Cuando se manipule la batería.
Cuando se abastezca de combustible la máquina.
-
Se mantendrá limpia la cabina de aceites, grasas, trapos, etc.
-
Usará el equipo de protección individual facilitado al efecto.
-
No deberá ingerir bebidas alcohólicas ni antes, ni durante la jornada
de trabajo.
-
No tomará medicamentos sin prescripción facultativa, en especial
aquéllos que produzcan efectos negativos para una adecuada
conducción.
c) Equipo de protección individual
NOTA:
-
TODO EL EQUIPO DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL DEBERÁ
ESTAR CERTIFICADO Y CONTARÁ CON EL MARCADO CE.
Gafas antiproyecciones.
Casco de seguridad.
Protectores auditivos (en caso necesario).
Mascarilla con filtro mecánico (en caso necesario).
Cinturón antivibratorio.
Calzado de seguridad con suela antideslizante.
Guantes de seguridad (mantenimiento).
Guantes de goma o P.V.C. (mantenimiento).
Botas de goma o P.V.C.
1.6.1.3. Camión grúa
a) Riesgos detectables más comunes
-
Los derivados del tráfico durante el transporte.
Vuelco del camión.
Atrapamiento.
Caída a distinto nivel.
Atropello.
11
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
-
Caída de materiales (desplome de la carga).
Golpes por o contra objetos, materiales o máquinas.
b) Normas preventivas
* Normas o medidas preventivas tipo
-
Antes de iniciar las maniobras de carga se instalarán calzos
inmovilizadores en las cuatro ruedas y los gatos estabilizadores.
-
Las maniobras de carga y descarga serán dirigidas por un
especialista en prevención de los riesgos por maniobras incorrectas.
-
Los ganchos de cuelgue estarán dotados de pestillos de seguridad.
-
Se prohíbe expresamente sobrepasar la carga máxima admisible
fijada por el fabricante del camión en función de la extensión del
brazo-grúa.
-
El gruista tendrá en todo momento a la vista la carga suspendida. Si
esto no fuera posible, las maniobras serán expresamente dirigidas
por un señalista, en previsión de los riesgos por maniobras
incorrectas.
-
Se prohíbe realizar suspensión de cargas de forma lateral cuando la
superficie de apoyo del camión esté inclinada hacia el lado de la
carga, para evitar el vuelco.
-
Se prohíbe estacionar o circular con el camión grúa a distancias que
puedan afectar a la estabilidad de las tierras por riesgo de desprendimiento.
-
Se prohíbe realizar tirones sesgados de la carga.
-
Se prohíbe arrastrar cargas con el camión grúa (el remolcado se
efectuará según características del camión).
-
Las cargas en suspensión, para evitar golpes y balanceos se guiarán
mediante cabos de gobierno.
-
Se prohíbe la permanencia de personas en torno al camión grúa a
distancias inferiores a 5 metros.
-
Se prohíbe la permanencia bajo las cargas en suspensión.
-
El conductor del camión grúa estará en posesión del certificado que
lo capacite para realizar estas operaciones.
-
Al personal encargado del manejo del camión grúa se le hará
entrega de la normativa de seguridad especificada en el apartado c)
12
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
de este punto del estudio. De su recepción quedará constancia por
escrito.
c) Normas de seguridad para los operadores del camión grúa
-
Mantenga la máquina alejada de terrenos inseguros, propensos a
hundimientos.
-
Evite pasar el brazo de la grúa, con carga o sin ella sobre el
personal.
-
No dé marcha atrás sin la ayuda de un señalista. Tras la máquina
puede haber operarios y objetos que usted desconoce al iniciar la
maniobra.
Suba y baje del camión grúa por los lugares previstos para ello.
-
No salte nunca directamente al suelo desde la máquina si no es por
un inminente riesgo.
-
Si entra en contacto con una línea eléctrica, pida auxilio con la bocina
y espere recibir instrucciones. No intente abandonar la cabina
aunque el contacto con la energía eléctrica haya cesado. Sobre todo,
no permita que nadie toque el camión grúa.
-
No haga por sí mismo maniobras en espacios angostos. Pida la
ayuda de un señalista.
-
Antes de cruzar un "puente provisional de obra" cerciorose de que
tiene la resistencia necesaria para soportar el peso de la máquina.
-
Asegúrese la inmovilidad del brazo de la grúa antes de iniciar ningún
desplazamiento. Póngalo en la posición de viaje.
-
No permita que nadie se encarame sobre la carga.
-
No realice nunca arrastres de carga o tirones sesgados. La grúa
puede volcar y en el mejor de los casos, la presión y esfuerzos
realizados pueden dañar los sistemas hidráulicos del brazo.
-
No intente sobrepasar la carga máxima autorizada para ser izada.
-
Levante una sola carga cada vez. La carga de varios objetos
distintos puede resultar problemática y difícil de gobernar.
-
Asegúrese de que la máquina está estabilizada antes de levantar
cargas. Ponga en servicio los gatos estabilizadores totalmente
extendidos, es la posición más segura.
-
No abandone la máquina con una carga suspendida.
13
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
-
No permita que haya operarios bajo las cargas suspendidas.
-
Antes de izar una carga, compruebe en la tabla de cargas de la
cabina la distancia de extensión máxima del brazo. No sobrepasar el
límite marcado en ella.
-
Respete siempre las tablas, rótulos y señales adheridas a la máquina
y haga que las respete el resto del personal.
-
Evite el contacto con el brazo telescópico en servicio, puede sufrir
atrapamientos.
-
Antes de poner en servicio la máquina, compruebe todos los
dispositivos de frenado.
No permita que el resto del personal acceda a la cabina o maneje los
mandos.
-
-
No consienta que se utilicen aparejos, balancines, eslingas o
estrobos defectuosos o dañados.
-
Asegúrese de que todos los ganchos de los aparejos, balancines,
eslingas o estrobos posean el pestillo de seguridad que evite el
desenganche fortuito.
-
Utilice siempre las prendas de protección que se le indiquen en la
obra.
-
Al acceder a la obra, se le hará entrega al conductor del camión grúa,
de la siguiente normativa de seguridad. De ello quedará constancia
escrita.
c) Equipo de protección individual
-
Casco de seguridad.
Guantes de seguridad.
Calzado de seguridad con suela antideslizante.
Botas de goma o P.V.C.
1.6.1.4. Retrocargadora
a) Riesgos detectables más comunes
-
Caídas de personas a distinto nivel.
Golpes con o contra la máquina, objetos, otras máquinas o
vehículos.
Vuelco, caída o deslizamiento de la máquina por pendientes.
Atropello.
Atrapamiento.
Vibraciones.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
-
Incendios.
Quemaduras (mantenimiento).
Sobreesfuerzos (mantenimiento).
Desplomes o proyección de objetos y materiales.
Ruido.
Riesgos higiénicos de carácter pulvígeno.
b) Normas preventivas
* Normas o medidas preventivas tipo
-
A los conductores de la retrocargadora se les comunicará por escrito
la normativa preventiva antes del inicio de los trabajos. De su entrega
quedará constancia por escrito.
-
A la retrocargadora solo accederá personal competente y autorizado
para conducirla o repararla.
-
La retrocargadora deberá poseer al menos:
.
.
.
.
.
.
.
Cabina de seguridad con protección frente al vuelco.
Asiento antivibratorio y regulable en altura.
Señalización óptica y acústica adecuadas (incluyendo la marcha
atrás).
Espejos retrovisores para una visión total desde el puesto de
conducción.
Extintor cargado, timbrado y actualizado.
Cinturón de seguridad.
Botiquín para urgencias.
* Normas de actuación preventiva para los conductores
-
No se deberá trabajar en la máquina en situaciones de avería o
semiavería.
-
El conductor antes de iniciar la jornada deberá:
.
.
.
.
Examinar la máquina y sus alrededores con el fin de detectar
posibles fugas o deficiencias en las piezas o conducciones.
Revisar el estado de los neumáticos y su presión.
Comprobar el adecuado funcionamiento de todos los dispositivos
de seguridad de la máquina.
Controlar el nivel de los indicadores de aceite y agua.
-
El conductor seguirá en todo momento las instrucciones que contiene
el manual del operador y que ha sido facilitado por el fabricante.
-
No se realizarán trabajos de excavación con la cuchara de la retro, si
previamente no se han puesto en servicio los apoyos hidráulicas de
la máquina y fijada su pala en el terreno.
15
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
-
El conductor de la retrocargadora deberá retranquearse del borde de
la excavación a la distancia necesaria para que la presión que ejerza
la máquina sobre el terreno no desestabilice las paredes de la
excavación.
-
Cuando la retrocargadora circule por las vías o caminos previstos,
respetará estrictamente las señales que con carácter provisional o
permanente encuentre en un trayecto.
-
El conductor de la máquina no transportará en la misma a ninguna
persona, salvo en caso de emergencia.
-
El conductor antes de acceder a la máquina al iniciar la jornada
tendrá conocimiento de las alteraciones, circunstancias o dificultades
que presente el terreno y la tarea a realizar.
-
El conductor para subir o bajar de la máquina lo hará de frente a la
misma, utilizando los peldaños y asideros dispuestos a tal fin. En
modo alguno saltará al terreno salvo en caso de emergencia.
-
No deberán realizarse ajustes con la máquina en movimiento o con
el motor en marcha.
-
Para realizar tareas de mantenimiento se deberá:
.
.
.
.
-
Apoyar la pala y la cuchara sobre el terreno.
Bloquear los mandos y calzar adecuadamente la retrocargadora.
Desconectar la batería para impedir un arranque súbito de la
máquina.
No permanecer durante la reparación debajo de la pala o la
cuchara. En caso necesario calzar estos equipos de manera
adecuada.
No se deberá fumar:
.
.
Cuando se manipule la batería.
Cuando se abastezca de combustible la máquina.
-
Se mantendrá limpia la cabina de aceites, grasas, trapos, etc.
-
Usará el equipo de protección individual facilitado al efecto.
-
No deberá ingerir bebidas alcohólicas ni antes, ni durante la jornada
de trabajo.
-
No tomará medicamentos sin prescripción facultativa, en especial
aquéllos que produzcan efectos negativos para una adecuada
conducción.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
c) Equipo de protección individual
-
Gafas antiproyecciones.
Casco de seguridad.
Protectores auditivos (en caso necesario).
Mascarilla con filtro mecánico (en caso necesario).
Cinturón antivibratorio.
Calzado de seguridad con suela antideslizante.
Guantes de seguridad (mantenimiento).
Guantes de goma o P.V.C.
Botas de goma o P.V.C.
1.6.1.5. Rodillo vibrante autopropulsado
a) Riesgos detectables más comunes
-
Atropello.
Máquina en marcha fuera de control.
Vuelco.
Choque contra otros vehículos.
Incendio (mantenimiento).
Quemaduras (mantenimiento).
Caída del personal a distinto nivel.
Ruido.
Vibraciones.
Sobreesfuerzos (mantenimiento).
b) Normas preventivas
* Normas o medidas preventivas tipo
-
Los conductores de los rodillos vibrantes serán operarios de probada
destreza en el manejo de estas máquinas.
-
A los conductores de los rodillos vibrantes se les hará entrega de la
normativa preventiva antes del inicio de los trabajos. De su entrega
quedará constancia por escrito.
* Normas de seguridad para los conductores
-
Suba o baje de máquina de frente, utilice los peldaños y asideros
dispuestos para tal menester.
-
No acceda a la máquina encaramándose por los rodillos.
-
No salte directamente al suelo si no es por una emergencia.
-
No trate de realizar "ajustes" con la máquina en movimiento o con el
motor en marcha, puede sufrir lesiones.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
-
No permita el acceso a la compactadora de personas ajenas y
menos a su manejo.
-
No trabaje con la compactadora en situación de avería, aunque sean
fallos esporádicos. Repárela primero, luego, reanude su trabajo.
-
Para evitar las lesiones durante las operaciones de mantenimiento,
ponga en servicio el freno de mano, bloquee la máquina, pare el
motor extrayendo la llave de contacto y realice las operaciones de
servicio que se requieran.
-
No guarde combustible ni trapos grasientos sobre la máquina,
pueden producir incendios.
-
No levante la tapa del radiador en caliente. Los gases desprendidos
de forma incontrolada pueden causarle quemaduras graves.
-
Protéjase con guantes si por alguna causa debe tocar el líquido
anticorrosión. Utilice además gafas antiproyecciones.
-
Cambie el aceite del motor y del sistema hidráulico en frío.
Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si debe
manipularlos, no fume ni acerque fuego.
-
Si debe tocar el electrolito, (líquidos de la batería), hágalo protegido
con guantes de seguridad frente a compuestos químicos corrosivos.
-
Si debe manipular en el sistema eléctrico, pare el motor y
desconéctelo extrayendo la llave de contacto.
-
Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vacíelas y límpielas
del aceite. El aceite del sistema hidráulico es inflamable.
-
No libere los frenos de la máquina en posición de parada si antes no
ha instalado los tacos de inmovilización de los rodillos.
-
Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe mediante
maniobras lentas que todos los mandos responden perfectamente.
-
Ajuste siempre el asiento a sus necesidades, alcanzará los controles
con menos dificultad y se cansará menos.
-
Utilice siempre el equipo de protección individual que le faciliten en la
obra.
-
Compruebe siempre, antes de subir a la cabina, que no hay ninguna
persona dormitando a la sombra proyectada de la máquina.
-
Las compactadoras a utilizar en esta obra, estarán dotadas de un
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
botiquín de primeros auxilios, ubicado de forma resguardada para
conservarlo limpio.
-
Se prohíbe expresamente el abandono del rodillo vibrante con el
motor en marcha.
-
Se prohíbe el transporte de personas ajenas a la conducción sobre el
rodillo vibrante salvo en caso de emergencia.
-
Se prohíbe el acceso a la conducción con vestimentas sin ceñir,
cadenas, pulseras, anillos, relojes, porque pueden engancharse en
los salientes o en los controles.
-
Los rodillos vibrantes utilizados en esta obra, estarán dotados de
luces de marcha adelante y de retroceso.
-
Se prohíbe la permanencia de operarios en el tajo de rodillos
vibrantes, en prevención de atropellos.
-
Los conductores deberán controlar el exceso de comida y evitar la
ingestión de bebidas alcohólicas antes o durante el trabajo.
c) Equipo de protección individual
1.6.1.6.
Casco de seguridad (siempre que exista la posibilidad de golpes).
Protectores auditivos (en caso necesario).
Cinturón antivibratorio.
Gafas de seguridad antiproyecciones y polvo.
Traje impermeable.
Calzado de seguridad con suela antideslizante.
Botas de goma o P.V.C.
Mascarilla antipolvo.
Guantes de cuero (mantenimiento)
Guantes de goma o P.V.C.
Camión Plataforma
a) Riesgos detectables más comunes
-
Los derivados del tráfico.
Choque (contra otros vehículos, máquinas u objetos).
Vuelco (taludes, cortes, zanjas, desplazamientos carga, etc.).
Caídas a distinto nivel (subir o bajar a la plataforma desde ella).
Caídas de objetos (desplome de la carga o parte de ella).
Golpes por o contra objetos (la plataforma o la carga).
Atrapamiento.
Sobreesfuerzos (colocación o fijación de la carga).
Quemaduras.
Contactos con la energía eléctrica.
Incendio.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
b) Normas preventivas
-
Revise que el enganche se ha efectuado correctamente y ha quedado bien
asegurado.
-
Revise la correcta presión de los neumáticos.
-
El llenado de aire hágalo desde una posición tal que en caso de rotura de la
manguera, impida que ésta le golpee.
-
Amarre firmemente la máquina, su implemento o la carga sobre la
plataforma, para evitar desplazamientos durante el transporte.
-
Al izar el implemento, si ha sido desmontado, sobre la plataforma se hará
bien eslingado y durante el izado se guiará mediante cabos de gobierno;
evite que se sitúen personas en su entorno.
-
Asegúrese que la maniobra sea dirigida por persona cualificada.
-
Se prohíbe arrastrar el implemento tirando de él con el ripper.
-
La carga o descarga se hará en un lugar adecuado para ello.
-
Antes se habrán colocado adecuadamente los pies de apoyo y las rampas
de acceso a la plataforma.
-
Las maniobras de posición (aparcamiento) y expedición (salida) de la
plataforma serán dirigidas por un señalista.
-
El ascenso y descenso a la unidad motriz se hará por los lugares previstos
para ello, de frente y agarrándose con ambas manos.
-
No descienda desde la plataforma o la carga saltando al suelo, si no es por
peligro inminente para usted, puede producirse un accidente.
-
En las operaciones de carga, descarga y atado, use guantes para el
manejo de los cables.
-
En estas operaciones utilice siempre calzado de seguridad, evitará
atrapamientos o golpes en los pies.
-
Use el casco al abandonar la cabina de la unidad motriz.
-
Asegúrese de que no tiene barro en su calzado, antes de subir a la cabina,
evitará que se le resbalen los pedales al conducir.
-
Si entra en contacto con una línea eléctrica, pida auxilio con la bocina y
espere a recibir instrucciones. No intente abandonar la cabina aunque el
contacto con la energía eléctrica haya cesado, podría sufrir lesiones. Sobre
todo, no permita que nadie toque la plataforma, puede estar cargada de
electricidad.
-
Antes de cruzar un puente provisional de obra, cerciórese de que tiene la
resistencia necesaria para soportar el peso de la plataforma con o sin su
carga.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
-
De esta normativa se hará entrega al conductor y ayudante (si lo tiene)
quedando constancia escrita de ello.
-
Se evitarán los excesos de comida, así como la ingestión de bebidas
alcohólicas durante la jornada de trabajo.
c) Equipo de protección individual
-
Casco de seguridad.
Calzado de seguridad con suela antideslizante.
Botas impermeables de seguridad.
Guantes de cuero.
Guantes de goma o P.V.C. (mantenimiento).
1.6.1.7 Tractor ruedas
a) Riesgos detectables más comunes
-
Atropello.
Desplazamientos incontrolados del tractor (barrizales, terrenos descompuestos y pendientes acusadas).
Máquinas en marcha fuera de control (abandono de la cabina de mando sin
desconectar la máquina e instalar los tacos).
Vuelco del tractor.
Caída por pendientes (trabajos al borde de taludes, cortes asimilables).
Colisión contra otros vehículos.
Contacto con líneas eléctricas.
Incendio.
Quemaduras (trabajos de mantenimiento).
Atrapamientos (trabajos de mantenimiento y otros).
Caída de personas a distinto nivel.
Golpes.
Proyección de objetos.
Ruido.
Vibraciones.
Sobreesfuerzos.
Inhalación o ingestión de sustancias nocivas.
b) Normas preventivas
*
Normas o medidas preventivas tipo
-
*
Se entregará a los conductores que deban manejar este tipo de máquinas,
las normas y exigencias de seguridad que les afecten específicamente
según el Plan de Seguridad. De la entrega quedará constancia escrita.
Normas de actuación preventiva para los conductores de los tractores.
-
Para subir o bajar del tractor utilice los peldaños y asideros dispuestos para
tal menester.
-
Subir y bajar de la máquina de forma frontal (mirando hacia ella), asiéndose
al pasamanos.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
-
No trate de realizar "ajustes" con la máquina en movimiento y con el motor
en funcionamiento.
-
No permita el acceso al tractor a personas no autorizadas.
-
No trabaje con el tractor en situación de avería, aunque sea con fallos
esporádicos. Repárelo primero, luego reanude el trabajo.
-
Para evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, pare el
motor, ponga en servicio el freno de mano y bloquee la máquina; a
continuación, realice las operaciones de servicio que necesite.
-
Mantenga limpia la cabina de aceites, grasas, trapos, etc.
-
No levante en caliente la tapa del radiador. Espere a que baje la
temperatura y opere posteriormente.
-
Cambie el aceite del motor y del sistema hidráulico en frío para evitar
quemaduras.
-
Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si debe
manipularlos, no fume ni acerque fuego.
-
Si debe tocar el electrolito (liquido de la batería), hágalo protegido con
guantes de seguridad adecuados.
-
Si desea manipular en el sistema eléctrico, desconecte la máquina y
extraiga primero la llave de contacto.
-
Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vacíelas y límpielas de
aceite. Recuerde que algunos aceites del sistema hidráulico son
inflamables.
-
No libere los frenos de la máquina en posición de parada, si antes no ha
instalado los tacos de inmovilización de las ruedas.
-
Si debe arrancar la máquina, mediante la batería de otra, tome
precauciones para evitar chisporroteos de los cables. Recuerde que los
electrólitos emiten gases inflamables. Las baterías pueden estallar por
causa de una chispa.
-
Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe que funcionen los
mandos correctamente.
-
No olvide ajustar el asiento para que pueda alcanzar los controles con
facilidad, y el trabajo le resultará más agradable.
-
Las operaciones de control del buen funcionamiento de los mandos,
hágalas con marchas sumamente lentas.
-
Si topan con cables eléctricos, no salga de la máquina hasta haber
interrumpido el contacto y alejado el tractor del lugar. Salte entonces, sin
tocar a un tiempo el terreno y la máquina.
22
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
-
Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor para
evitar que en la cabina se reciban gases nocivos.
-
Los tractores a utilizar, estarán dotados de un extintor, timbrado y con las
revisiones al día.
-
Se prohíbe expresamente acceder a la cabina de mandos de los tractores
utilizando vestimentas sin ceñir y objetos como cadenas, relojes, anillos,
etc., que puedan engancharse en los salientes y controles.
-
Se prohíbe encaramarse sobre el tractor durante la realización de cualquier
movimiento.
-
Los tractores a utilizar en obra estarán dotadas de luces y bocina de
retroceso.
-
Se prohíbe estacionar los tractores en las zonas de influencia de los bordes
de los barrancos, pozos, zanjas y asimilables, para evitar el riesgo de
vuelcos por fatiga del terreno.
-
Se prohíbe realizar trabajos en las áreas próximas a los tractores en
funcionamiento.
-
Antes de iniciar vaciados a media ladera con vertido hacia la pendiente, se
inspeccionará detenidamente la zona, en prevención de desprendimientos
o aludes sobre las personas o cosas.
-
En prevención de vuelcos por deslizamientos, se señalizarán los bordes
superiores de los taludes que deban ser transitados mediante cuerda de
banderolas, balizas, "reglas", etc., a una distancia adecuada para que
garantice la seguridad de la máquina.
-
Los conductores deberán controlar el exceso de comida, así como evitar las
ingestiones de bebidas alcohólicas antes o durante el trabajo.
-
El arado debe poder desacoplarse automáticamente para evitar que, al
encontrar una fuerte resistencia en el terreno, el tractor se encabrite.
-
Para ello los arados suelen llevar un dispositivo de desenganche
automático o enganches articulados que lo elevan al encontrar resistencia.
-
Está prohibido situarse debajo del arado, suspendido por el sistema
hidráulico, para realizar ajustes.
-
Con el tractor en marcha, no se debe regular el arado desde el puesto de
conducción, porque existe el riesgo de resultar atrapado por el apero. Para
regular el arado debe pararse el tractor y, una vez verificada la operación,
ponerlo en marcha nuevamente.
Arados
1.6.1.8 Tractor de oruga con desbrozadora
a) Riesgos detectables más comunes debidos al tractor
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
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Vuelco del tractor.
Caída de personas a distinto nivel.
Caída de personas al mismo nivel
Caída de objetos
Cortes por y contra objetos y materiales.
Golpes por y contra objetos
Proyección de fragmentos o partículas
Atrapamientos.
Quemaduras.
Causados por seres vivos
Incendio.
Sobreesfuerzos.
Ruido.
Vibraciones.
Polvo.
EQUIPAMIENTOS DE LA MÁQUINA O PARA LA MÁQUINA
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El tractor sobre orugas contará con marcado CE o con la puesta de conformidad
de la máquina.
Cabina de seguridad (montada de fábrica).
Extintor manual de polvo, timbrado y revisado.
Botiquín de primeros auxilios.
b) Normas preventivas en el manejo del tractor
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El conductor del tractor sobre cadenas será una persona formada e instruida en
el manejo de la máquina y estará autorizada por la empresa para su manejo.
El conductor poseerá y conocerá el manual de instrucciones que elabora el
fabricante, siguiéndolo regularmente; del mismo modo asumirá las limitaciones
de la máquina.
El conductor utilizará la ropa de trabajo adecuada y ajustada al cuerpo. No
deberá portar cadenas, colgantes, pulseras, anillos, ni demás objetos
personales que puedan ser origen de accidente.
El conductor es responsable de las situaciones de riesgo que genera para sí y
sus compañeros. Durante la jornada de trabajo evitará en lo posible la ingestión
de medicamentos y de bebidas alcohólicas, ya que pueden producir
somnolencia o provocar reacciones descontroladas.
Se entregará a los conductores que deban manejar este tipo de máquinas, las
normas y exigencias de seguridad correspondientes a su puesto de trabajo.
Para subir o bajar del tractor deberá utilizar los peldaños y asideros dispuestos
en la máquina para tal menester.
No se accederá a la máquina encaramándose a través de las cadenas.
Se subirá y bajará de cara a la máquina.
No se harán “ajustes” con la máquina en movimiento y con el motor en
funcionamiento.
No se permitirá el acceso al tractor a personas ajenas a la máquina y a las no
autorizadas.
No se trabajará con el tractor en situación de avería, aunque sea con fallos
esporádicos. Repararla primero y luego reanudar el trabajo.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
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Para evitar lesiones durante las operaciones de mantenimiento, se parará el
motor, se pondrá el freno de mano y se bloqueará la máquina.
Mantener limpia la cabina de aceites, grasas, trapos, etc.
No se levantará en caliente la tapa del radiador. Se esperará a que baje la
temperatura y se operará posteriormente.
Cambiar el aceite del motor y del sistema hidráulico en frío para evitar
quemaduras.
Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si deben ser
manipularlos, no fumar, ni acercarse al fuego.
Si debe tocarse el electrolito (liquido de la batería), hacerlo protegido con
guantes de seguridad contra agentes químicos corrosivos.
Si se requiere manipular el sistema eléctrico, desconectar la máquina y extraer
primero la llave de contacto.
Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vaciarlas y limpiarlas de aceite.
Algunos aceites del sistema hidráulico son inflamables.
Si se arranca el tractor, mediante la batería de otra máquina, se tomarán
precauciones para evitar el chisporroteo de los cables. Recuérdese que los
electrólitos emiten gases inflamables. Las baterías pueden estallar por causa de
una chispa.
Antes de iniciar cada turno de trabajo, comprobar que los mandos funcionan
correctamente.
No deberá olvidare, ajustar el asiento del conductor al objeto de alcanzar los
controles con facilidad, resultando el trabajo más agradable de este modo.
Las operaciones de control sobre el buen funcionamiento de los mandos, se
realizará con marchas sumamente lentas.
No se admitirá en obra, tractores desprovistos de cabinas de seguridad. Estas
serán del modelo diseñado por el fabricante o autorizado por él según modelo.
Se revisarán periódicamente todos los puntos de escape del motor para evitar
que en la cabina se reciban gases nocivos.
Los tractores estarán dotados de botiquín portátil de primeros auxilios y se
ubicarán en lugares resguardados dentro de la máquina para que se conserven
adecuadamente.
Cuando los conductores se bajen del tractor, lo harán con el motor parado.
La máquina sólo portará a su conductor, salvo en caso de emergencia.
Se prohíbe encaramarse al tractor cuando se encuentre en movimiento.
El tractor vendrá equipado con medios de señalización acústicos y luminosos.
Se prohíbe estacionar el tractor en zonas de influencia de taludes y barrancos.
Se prohíbe realizar trabajos en áreas próximas a los equipos de desbroce
cuando estos se encuentren funcionando.
Como norma general, no deberá desplazarse el tractor por pendientes mayores
a las establecidas en el manual de instrucciones del fabricante.
Se señalizarán los bordes superiores de los taludes cuando deban ser mediante
algún tipo de balizamiento, a una distancia que garantice la seguridad de la
máquina.
Antes de iniciarse los trabajos con tractor al pie de taludes o bermas, se
inspeccionarán aquellos materiales inestables (árboles, arbustos, rocas), que
pudieran desprenderse de modo accidental sobre el tajo. Una vez saneado, se
procederá al inicio de los trabajos a máquina.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
NORMAS DE SEGURIDAD DEL TRACTOR CON DESBROZADORA
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El conductor del tractor que porta la desbrozadora deberá conocer el manual de
de seguridad y el de instrucciones que elabora el fabricante. Además, conocerá
los riesgos propios del equipo y estará autorizado por la empresa para su
manejo.
Al conductor se le hará entrega de estas normas y de las exigencias de
seguridad establecidas, quedando constancia de ello por escrito.
El conductor es la persona responsable de controlar las situaciones de riesgo
que genera para sí o para sus compañeros. Así, durante la jornada de trabajo
evitará en lo posible la ingestión de medicamentos y de bebidas alcohólicas, ya
que le pueden producir somnolencia o provocar reacciones descontroladas.
Usar la desbrozadora sólo con la transmisión de cardán original y adecuada en
cuanto a su longitud, las dimensiones y los dispositivos de seguridad y
protección. Usar la transmisión de cardán y los dispositivos de seguridad sólo
para el uso al cual han sido destinados.
Antes de empezar a trabajar, controlar que todas las protecciones de la
transmisión, del tractor y de la maquina se encuentran presentes y funcionan
perfectamente. Si faltan piezas o éstas están dañadas, se tienen que cambiar o
instalar correctamente antes de utilizar la transmisión.
Antes de empezar a trabajar, controlar que la transmisión esté correctamente
sujeta al tractor y a la máquina.
Será obligatorio para el operador del equipo de desbroce, la utilización de los
equipos de protección individual facilitados al efecto, durante el trabajo.
No llevar prendas de vestir con cinturones, solapas o partes que puedan
engancharse a los órganos en movimiento, ya que se pueden provocar graves
accidentes.
Ponga cuidado en no llevar la vestimenta suelta o floja.
La desbrozadora estará dotada de todos los elementos de seguridad que
establece el fabricante.
Antes de iniciar la jornada el conductor comprobará que el equipo de desbroce
dispone de todas sus protecciones.
Cuando el conductor esté trabajando con el equipo y alguien se le aproxime,
deberá esta persona requerir la atención del operador para que éste pare la
máquina, antes de acercársele.
Deberá usarse el equipo de desbroce diseñado por el fabricante, siguiendo en
cada circunstancia las instrucciones establecidas en el manual del fabricante.
La transmisión debe estar protegida a lo largo de toda su longitud por lo que se
aconseja no quitar ningún protector.
Se deberán mantener la transmisión del tractor y el eje del implemento
paralelos.
Las horquillas deben estar completamente alineadas
Durante el trabajo, los tubos de la transmisión deben estar acoplados, como
mínimo, a lo largo de los mismos en 1/3 de su longitud.
No utilizar la transmisión como apoyo o peldaño. El contacto puede provocar
graves accidentes.
Se deberá engrasar las crucetas y el eje telescópico regularmente.
El conductor deberá asegurarse de que el implemento esté bien fijado a los
brazos del tractor.
En los trabajos no se excederá de la potencia recomendada por el fabricante.
Se respetará durante las operaciones de desbroce la distancia de seguridad
respecto al equipo, que esté expresada el manual de instrucciones.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
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Se evitará hacer giros bruscos con el equipo cuando se encuentre en
funcionamiento la desbrozadora.
No dejar la máquina izada estando el tractor parado.
En zonas con afloramientos, pasar la desbrozadora ligeramente levantada para
evitar el golpeo sobre la roca y la producción de chispas que provocarían un
incendio
No trabajar en zonas próximas a carreteras, caminos, etc., donde puedan
circular gente o vehículos. Señalizar y cortar el tráfico si fuera necesario
El riesgo de proyección de partículas es uno de los mayores peligros de esta
máquina, por eso el ayudante no se situara en ningún caso en la parte posterior
del equipo y permaneciendo siempre a una distancia NO inferior a cincuenta
metros del mismo
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
·
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·
·
Se seguirá en todo momento al realizar las operaciones de mantenimiento, el
manual de instrucciones que a tal fin, elabora el fabricante.
No se deberá ajustar, reparar o engrasar la máquina con el motor del tractor o
su toma de fuerza (T.d.F.) en movimiento.
Apagar el motor y quitar las llaves del tractor antes de acercarse a la máquina o
efectuar cualquier operación de mantenimiento.
No tocar el rotor cuando el motor esté en movimiento.
Montar el equipo de desbroce que señala o recomienda el fabricante.
Cuando la transmisión se transporte a mano, mantenerla horizontal para evitar
que se separe y pueda provocar accidentes o dañar la protección.
c) Equipo de protección individual
·
Por ser la desbrozadora el implemento correspondiente al tractor, el equipo de
protección individual que deberá portar el trabajador es el correlativo al
conductor del tractor, es decir:
· Gafas antiproyecciones ( en caso necesario )
· Guantes de seguridad
· Guantes de goma ( para mantenimiento )
· Cinturón antivibratorio
· Calzado de seguridad
· Protector auditivo ( Tapones )
· Mascara antipolvo DUSMASTER DM-1
·
El que portará su ayudante
· Casco con pantalla
· Gafas antiimpacto con montura universal
· Guantes de seguridad
· Perneras
· Faja antilumbalgias
· Mascarilla filtro mecánico
1.6.1.9 Camión cisterna de Gas-oil
a)
Riesgos detectables más comunes
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
-
Los debidos a los peligros intrínsecos del producto.
Los derivados del proceso de carga y descarga.
Los derivados de las condiciones del tráfico.
Vuelco.
Incendio.
Atrapamiento.
Caída de personas a distinto nivel.
Choque o golpe contra objetos u otros vehículos.
Quemaduras (mantenimiento).
b)
Normas preventivas
*
Normas preventivas generales
- El camión cisterna deberá cumplir la normativa T.P.C. en todos sus términos.
- El conductor deberá disponer del correspondiente certificado de aptitud para el
transporte de mercancías peligrosas.
- Durante el transporte por carretera el estacionamiento deberá hacerlo en área
apartada, de fácil acceso y maniobrabilidad; donde no exista riesgo de posible
colisión con otro vehículo.
- Queda prohibido el transporte de viajeros.
- Dispondrá de botiquín de primeros auxilios con frasco lavaojos.
- Dispondrá del preceptivo extintor cargado, timbrado y actualizado.
*
Normas preventivas para el conductor
- Deberá realizar las acciones oportunas para que el vehículo esté en las debidas
condiciones de manipulación y estiba durante la carga y descarga.
- Deberá cumplir la normativa sobre carga y descarga.
- Dentro de la cabina deberá llevar, en lugar accesible y en perfecto estado de
conservación el equipo de protección individual correspondiente.
- No conducirá nunca bajo los efectos de cansancio o fatiga.
- No comerá en exceso ni ingerirá bebidas alcohólicas.
- No tomará medicamentos sin prescripción facultativa, en especial aquellos que
produzcan efectos negativos para una adecuada conducción.
- Recuerde la prohibición del código de fumar mientras conduce.
- Durante la conducción deberá adoptar una actitud de máxima atención,
anteponiendo la seguridad a cualquier otro tipo de interés.
- Caso de producirse derrame deberá obturar la fuga, siempre que le sea factible y
no entrañe riesgo.
28
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
- El equipo de protección individual es para su uso.
- De toda esta normativa se hará entrega, quedando la oportuna constancia
escrita de ello.
c)
Equipo de protección individual
-
Casco de seguridad.
Calzado de seguridad.
Gafas de seguridad.
Guantes de plástico o caucho sintético.
1.6.1.10 Camión cisterna de agua
a)
Riesgos detectables más comunes
-
Caídas a distinto nivel.
Golpes por o contra objetos.
Vuelco del camión cisterna.
Atropellos.
Atrapamientos.
Quemaduras (mantenimiento).
Sobreesfuerzos.
Incendios.
b)
Normas preventivas
*
Normas o medidas preventivas tipo
- Los camiones cisterna de agua, estarán dotados de los siguientes medios a
pleno funcionamiento:
.
.
.
.
.
.
.
.
Faros de marcha hacia adelante.
Faros de marcha de retroceso.
Intermitentes de aviso de giro.
Pilotos de posición delanteros y traseros.
Pilotos de balizamiento.
Servofrenos.
Freno de mano.
Bocina automática de marcha de retroceso.
- Diariamente, antes del comienzo de la jornada, se inspeccionará el buen
funcionamiento del motor, equipo de riego, sistema hidráulico, frenos,
neumáticos, etc. en prevención de riesgos por mal funcionamiento o avería.
- Dispondrá de extintor cargado, timbrado y actualizado, así como de botiquín de
primeros auxilios.
*
Normas de seguridad para el conductor
- Suba o baje del camión cisterna de frente por el lugar adecuado y asiéndose con
ambas manos para mayor seguridad.
29
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
- No suba o baje apoyándose sobre cualquier saliente.
- No salte nunca directamente al suelo, si no es por peligro inminente para usted.
- No realice "ajustes" con los motores en marcha.
- No permita que personas no autorizadas accedan al camión cisterna, y mucho
menos que puedan llegar a conducirlo.
- No utilice el camión cisterna en situación de avería o semiavería.
- Antes de abandonar la cabina asegúrese de haber instalado el freno de mano.
- No guarde trapos ni combustible en el vehículo, pueden producir incendio.
- Recuerde que en caso de calentamiento del motor no debe abrir directamente la
tapa del radiador, pues el vapor desprendido puede producirle graves
quemaduras.
- No fume cuando manipule la batería ni cuando se abastezca de combustible.
- Vigile la presión de los neumáticos y trabaje con la marcada por el fabricante.
- Antes de acceder a la cabina inspeccione a su alrededor por si alguien dormita a
su sombra.
- Todos los camiones cisterna contratados en esta obra estarán en perfectas
condiciones de conservación y mantenimiento.
- No comerá en exceso ni ingerirá bebidas alcohólicas.
- No tomará medicación alguna sin prescripción facultativa, en especial aquélla
que produzca efectos negativos para una adecuada conducción.
- Utilice siempre el equipo de protección individual que le faciliten.
- De toda esta normativa se hará entrega, quedando la oportuna constancia
escrita de ello.
c)
Equipo de protección individual
-
Casco de seguridad.
Calzado de seguridad.
Botas de goma o P.V.C.
Guantes de cuero (mantenimiento).
Guantes de goma o P.V.C. (mantenimiento).
1.6.1.11 Astilladora
a) Riesgos detectables mas comunes
- Vuelco de la máquina durante el transporte.
- Golpes por o contra objetos fijos o móviles.
- Cortes por objetos, materiales o herramientas.
- Atrapamiento con elementos móviles de la máquina.
30
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
- Proyección de partículas.
- Contactos eléctricos.
- Incendios.
- Sobreesfuerzos.
- Vibraciones.
- Ruido.
- Generados por seres vivos.
- Temperaturas extremas.
EQUIPAMIENTOS DE LA MÁQUINA
Astilladora con marcado CE, o bien que posea la puesta de conformidad.
Extintor manual de polvo, timbrado y revisado.
Botiquín de primeros auxilios.
NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD
El operador de la astilladora será una persona formada en el manejo de la máquina y
estará autorizada por la empresa para su manejo.
El operador conocerá el manual de instrucciones que debe facilitar el fabricante de la
astilladora y seguirlo regularmente.
El operador utilizará ropa de trabajo adecuada, y ajustada al cuerpo. No deberá portar
colgantes, pulseras, anillos, ni demás objetos personales que puedan ser origen de
atrapamiento.
El trabajador es responsable de las situaciones de riesgo que genera para sí y sus
compañeros. Así, durante la jornada de trabajo evitará que personal ajeno a la máquina
pueda permanecer junto a ella o en sus proximidades.
Antes del iniciarse la jornada el operador de la máquina comprobará que los mandos,
indicadores y sistemas de seguridad funcionan correctamente. Si se presentara alguna
anomalía, no se trabajará con la máquina hasta que se haya corregido tal situación.
Se revisará periódicamente el estado de los neumáticos (cortes, mordeduras, elementos
extraños clavados en su superficie). Se trabajará con los neumáticos inflados a la presión
que establece el fabricante.
Revisar la zona de trabajo, tomar nota de los obstáculos y peligros que puedan existir,
antes de trabajar o desplazarse con la máquina. Señalizar la zona peligrosa.
No presumir, ni hacer competiciones con la máquina. No utilizarla para "jugar" mientras
se trabaja, se puede poner en peligro la seguridad propia y la de los compañeros. El
trabajo debe hacerse con sentido de la responsabilidad y poniendo la máxima atención
en el mismo.
Al trabajar en zonas próximas a carreteras, caminos, etc., donde pueden circular
personas ó vehículos, señalizar la zona y dirigir el deflector de salida de astillas en la
dirección correcta.
Para acercarse a llamar la atención del operador, hacerlo siempre por la parte del equipo
que no presenta riesgos.
Se prohíbe la presencia de personal ajeno al trabajo, en la zona donde opera la máquina.
31
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
Si se acerca alguien a los alrededores de la máquina, pararla e indicarle del peligro que
puede correr si permanece en el lugar.
Evitar pasar por debajo de árboles inclinados ó rocas sueltas.
En caso de incendio el operario deberá saber el tipo de extintor que debe utilizar, dónde
se encuentra y cómo manejarlo. Sustituir o cargar los extintores después de ser
utilizados.
Cuando pare la máquina, deberá apoyar la teja y la astilladora en el suelo, parar el motor
y colocar el freno. Si lo hacemos al terminar la jornada, a su vez se hará en un lugar
despejado, limpio y nivelado. Ejemplo: cortafuegos, camino forestal, etc., pero sin
obstaculizar el paso a otros vehículos.
Dejar siempre un coche aparcado en la dirección de salida del monte, con las llaves
puestas, preparado para cualquier emergencia. Saber cuál es el puesto de primeros
auxilios más cercano.
Al final del trabajo se deben adoptar todas las medidas necesarias, para impedir que
personas no autorizadas puedan poner en marcha la máquina.
Llevar siempre puesto el equipo de protección correctamente colocado. No meter las
manos debajo de las ramas, y menos aún si llevan varios días apeadas en el suelo,
sabiendo de la existencia de animales venenosos. Primero voltear la rama y después
cogerla, si el residuo es pequeño utilizar horcas de mano.
Se deberán mantener los asideros y estribos limpios. No subir a la máquina con las
manos llenas de grasa ó los zapatos con barro.
Al subir o bajar, mantener tres puntos de contacto con los estribos y asideros. (Ejemplos:
dos manos y un pie) y siempre de forma frontal (mirando a la máquina), no saltar para
realizar esta operación y siempre debe estar la máquina completamente parada. No
utilizar el volante ni las palancas de control como asideros.
Nunca debe intentarse arrancar la máquina desde un lugar que no sea el indicado para
esta operación.
Asegurarse de que las palancas de control están en punto muerto, antes de accionar la
llave de contacto.
Antes de poner la máquina en marcha, avisar a los compañeros de lo que se va a hacer.
No manejar el equipo vestidos con ropa suelta, sin ceñir, y joyas que puedan
engancharse.
Regular el asiento en la posición que resulte más cómoda al conductor y de modo que
tenga a su alcance todos los mandos de control.
Conducir la máquina siempre sentado, a una velocidad lo bastante lenta para asegurarse
de que se mantiene el control de la misma en todo momento.
Poner toda la atención en el trabajo. Un instante de distracción durante el desarrollo de la
tarea puede ser peligroso.
Mientras se trabaja, no deberá leer, no beber, ni comer, salvo en las pausas previstas
para ello. Si se tiene que prestar atención a cualquier parte, detener la máquina. No
32
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
tomar bebidas alcohólicas y tener cuidado con las medicinas, tranquilizantes o demás
drogas que puedan generar sueño.
No utilizar la máquina para el transporte de personas.
Anticiparse a la pendiente de trabajo y poner la marcha adecuada en cada caso. La
carga máxima de seguridad admitida no debe sobrepasarse en ningún caso. En
pendientes abajo, fuertes y con el terreno mojado, hay que extremar las precauciones.
Nunca se bajará una pendiente en punto muerto ó con el motor desembragado. Evitar las
maniobras dentro del monte, sobre todo cuando deben realizarse en lugares con fuerte
pendiente.
Se evitará en lo posible pasar por encima de obstáculos (terreno accidentado, rocas,
troncos, zanjas, etc.). El tamaño y tipo de obstáculo que pueda salvarse dependerá de
muchos factores en especial de la pericia de su conductor.
Entre una posición de trabajo y la siguiente se sacará la toma de fuerza, durante el
desplazamiento del equipo, con la astilladora completamente parada en su giro.
El enganche y remolcado de máquinas se realizará con maniobras lentas.
Se permanecerá atento a las indicaciones de los compañeros en tierra.
Para que la astilladora se entienda que está en posición de trabajo, deberá encontrarse la
misma apoyada en el suelo y permanecer el tractor con el freno de mano puesto.
Comprobar que el tubo de salida y el deflector están bien montados y girados en la
dirección que queremos que salgan las astillas. No deberá situarse ninguna persona en
la dirección o en los alrededores de la salida del material astillado.
Si hay dos personas alimentando la máquina, no deberán meterse las ramas por ambos
operarios a la vez; hacerlo ordenadamente colocados a cada lado de la tolva.
Soltar la rama cuando entre en contacto con las cuchillas ó con los rodillos de
alimentación. Cuidado con las ramas torcidas al cogerlas la máquina, se pueden girar.
Los trozos de rama más pequeños que se quedan en la tolva fuera del alcance de las
cuchillas, empujarlos con un palo. No meter jamás las manos dentro de la tolva cuando
esté funcionando las astilladora.
La teja y la astilladora no se usan para frenar la máquina, excepto en caso de
emergencia.
Evitar la circulación por debajo de árboles inclinados ó rocas sueltas.
No abandonar la máquina con el motor en marcha.
MANTENIMIENTO
Comprobar que los mandos y sistemas de seguridad funcionan correctamente, antes de
iniciar la jornada de trabajo, así como las posibles fugas de gas-oil, aceite de lubricación y
del sistema hidráulico.
Para realizar operaciones de mantenimiento, apoyar primero la astilladora en el suelo,
parar el motor, poner el freno de mano y bloquear la máquina. Comprobar según el
manual de instrucciones del fabricante los niveles del: aceite, combustible, refrigerante y
33
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
aceite hidráulico.
No tratar de hacer ajustes con el motor en marcha. Parar siempre todo el equipo.
Al trabajar en el sistema hidráulico, asegurarse de que el motor no está en marcha y de
que se ha liberado la presión del sistema.
Antes de soldar las tuberías del sistema hidráulico, vaciarlas y limpiarlas de aceite. Habrá
que tenerse en cuenta que algunos aceites del sistema hidráulico son inflamables.
Cambiar el aceite del motor y del sistema hidráulico en frío.
No levantar en caliente la tapa del radiador. Los gases desprendidos de forma
incontrolada pueden causar quemaduras.
Para manipular el sistema eléctrico, desconectar la corriente de la batería.
Para arrancar la máquina, mediante otra batería tomar precauciones para evitar
chisporroteos de los cables. Los electrolitos emiten gases inflamables y las baterías
pueden estallar por causa de los chisporroteos.
Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si debe manipularlos, no fume
ni acerque fuego. Si tiene que mirar el nivel, hágalo con una linterna.
Deberá protegerse al personal con guantes de seguridad frente a líquidos corrosivos, si
por alguna causa entra en contacto con el líquido de la batería.
Utilizar pantallas de seguridad si existe riesgo de proyección de líquidos corrosivos.
Sustituir los paneles y protecciones de seguridad que falten o estén rotos.
No acercarse a las partes móviles del equipo. Si hay que manipular algo cerca de ellas,
parar el equipo. Familiarizarse con todos los controles, indicadores, luces de alarma y
placas que indiquen precaución.
No quitar la protección al sistema de transmisión, en caso de ser retirada colocarla
nuevamente ó sustituirla. Para engrasar la máquina se hará siempre con el motor parado.
Antes de empezar a trabajar asegurarse de que están bien apretados los tornillos que
sujetan las cuchillas de corte y la cuchilla fija. La boca de alimentación está sujeta en su
posición. Mirar si hay algún objeto extraño que pudiera introducirse en el tambor de la
boca de alimentación mencionada.
Revisar con frecuencia el estado de las cuchillas de la astilladora, así como las
sujeciones, protecciones y transmisión cardam. Si presentan alguna grieta ó desperfecto,
cambiarlas o repararlas.
El juego de cuchillas tiene que estar completo, para no producir vibraciones en la
máquina al quedar descompensado el eje en su giro.
Para comprobar el estado de las cuchillas, poner el equipo en una zona nivelada con el
motor parado. Calzar la máquina correctamente, así como la astilladora.
Los puntos de escape del motor se revisarán periódicamente, para evitar que en la
cabina se reciban gases nocivos.
34
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
Cuando hagamos operaciones de control sobre el funcionamiento de la máquina con los
mandos, se hará con marchas sumamente lentas.
No fumar mientras se pone combustible o se maneja material inflamable. Parar siempre
el motor para repostar.
No trabajar con la máquina en situación de semiavería. Repararla primero y luego
reanudar el trabajo.
c) Equipo de protección individual
- Casco de seguridad.
- Pantalla o gafas de seguridad.
- Calzado de seguridad con puntera reforzada y con plantilla si existe riesgo de
punzamiento por el tipo de astillado.
- Guantes de seguridad.
- Protectores auditivos.
- Ropa de abrigo (en caso necesario).
- Ropa impermeable (en caso necesario).
1.6.2 Análisis de riesgos de los diferentes oficios.
1.6.2.1. Albañilería en general
a) Riesgos detectables
-
Caída de personas a distinto nivel.
Caídas de personas al mismo nivel.
Caída de objetos o materiales.
Golpes por o contra objetos.
Cortes por objetos, máquinas y herramientas manuales.
Dermatitis por contactos.
Proyecciones de partículas.
Sobreesfuerzos.
Contacto con la corriente eléctrica.
Atrapamientos.
Riesgos higiénicos en ambientes pulverulentos.
b) Normas preventivas
-
Los huecos existentes en el suelo permanecerán protegidos, para la
prevención de caídas.
-
Los huecos de una vertical, (bajante, por ejemplo), serán destapados para
el aplomado correspondiente, concluido el cual, se comenzará el
cerramiento definitivo del hueco, en prevención de los riesgos por ausencia
generalizada o parcial de protecciones en el suelo.
-
Los grandes huecos (patios) se cubrirán con una red horizontal instalada
alternativamente cada dos plantas, para la prevención de caídas.
-
No se desmontarán las redes horizontales de protección de grandes
huecos hasta estar concluidos en toda su altura los antepechos de
35
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
cerramiento de los dos forjados que cada paño de red protege.
-
Los huecos permanecerán constantemente protegidos con las protecciones
instaladas en la fase de estructura, reponiéndose las protecciones
deterioradas.
-
Se peldañearán las rampas de escalera de forma provisional con peldaños
de dimensiones:
.
.
.
Anchura: mínima 60 cm.
Huella: mayor de 23 cm.
Contrahuella: menor de 20 cm.
-
Las rampas de las escaleras estarán protegidas en su entorno por una
barandilla sólida de 90 cm. de altura formada por pasamanos, listón
intermedio y rodapié de 15 cm.
-
Se establecerán cables de seguridad amarrados entre los pilares (u otro
sólido elemento estructural) en los que enganchar el mosquetón del
cinturón de seguridad durante las operaciones de replanteo e instalación de
miras.
-
Todas las zonas en las que haya que trabajar estarán suficientemente
iluminadas. De utilizarse portátiles estarán alimentadas a 24 V., en
prevención del riesgo eléctrico.
-
A las zonas de trabajo se accederá siempre de forma segura. Se prohíben
expresamente los "puentes de un tablón".
-
Se prohíbe balancear las cargas suspendidas para su instalación en las
plantas, en prevención del riesgo de caídas al vacío.
-
El material cerámico se izará a las plantas sin romper los flejes (o envoltura
de P.V.C.) con que lo suministre el fabricante, para evitar los riesgos por
derrame de la carga.
-
El ladrillo suelto se izará apilado ordenadamente en el interior de
plataformas de izar emplintadas, vigilando que no puedan caer las piezas
por desplome durante el transporte.
-
La cerámica paletizada transportada con grúa se gobernará mediante
cabos amarrados a la base de la plataforma de elevación, nunca
directamente con las manos, en prevención de golpes, atrapamiento o
caídas al vacío por péndulo de la carga.
Las barandillas de cierre perimetral de cada planta se desmontarán
únicamente en el tramo necesario para introducir la carga de ladrillo en un
determinado lugar reponiéndose durante el tiempo muerto entre
recepciones de carga.
-
-
Se prohíbe concentrar las cargas de ladrillos sobre vanos. El acopio de
paletas se realizará próximo a cada pilar, para evitar las sobrecargas de la
estructura en los lugares de menor resistencia.
-
Se instalarán cables de seguridad en torno de los pilares próximos a la
fachada para anclar a ellos los mosquetones de los cinturones de seguridad
36
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
durante las operaciones de ayuda a la carga y descarga en las plantas.
-
Los escombros y cascotes se evacuarán diariamente mediante trompas de
vertido montadas al efecto, para evitar el riesgo de pisadas sobre
materiales.
-
Los escombros y cascotes se apilarán en lugares próximos a un pilar
determinado, se palearán a una plataforma de elevación emplintada
evitando colmar su capacidad y se descenderán para su vertido mediante la
grúa.
-
Se prohíbe izar hastíales de gran superficie bajo régimen de vientos fuertes
(pueden derribarlos sobre el personal).
-
Se prohíbe trabajar junto a los paramentos recién levantados antes de
transcurridas 48 h. si existe un régimen de vientos fuertes incidiendo sobre
ellos, pueden derrumbarse sobre el personal.
-
Se prohíbe el uso de borriquetas en balcones, terrazas y bordes de forjados
si antes no se ha procedido a proteger el hueco o al menos a instalar la red
de seguridad, en prevención del riesgo de caída de altura.
-
Se prohíbe expresamente saltar del forjado, peto de cerramiento o
alféizares, a los andamios colgados o viceversa.
c) Equipos de protección individual
-
Casco de seguridad.
Guantes de P.V.C. o de goma.
Guantes de seguridad.
Calzado de seguridad.
Cinturón de seguridad (clases A o C, si no existen medidas de protección
colectiva).
Botas de goma o P.V.C.
Trajes de agua para tiempo lluvioso.
37
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
MEDICINA PREVENTIVA Y PRIMEROS AUXILIOS.
RECONOCIMIENTO MÉDICO:
Se realizarán los reconocimientos médicos correspondientes al personal adscrito al
Servicio.
Se garantizará la potabilidad del agua destinada al consumo de los trabajadores.
BOTIQUINES:
El Servicio dispondrá de botiquín para primeros auxilios, en cada máquina y vehículo
que se utilicen en la ejecución del Servicio, con el material especificado en la Ordenanza
General de Seguridad y Salud en el Trabajo.
ASISTENCIA A ACCIDENTADOS:
La dirección y teléfono de los centros de urgencias más cercanos a la localización de
los trabajos estarán a disposición de los trabajadores y serán conocidos por los mismos
para un rápido y efectivo tratamiento de los accidentados.
FORMACIÓN EN SEGURIDAD Y SALUD
Todo el personal destinado al Servicio, al ingresar en el mismo, deberá recibirá la
formación adecuada sobre los métodos y sus riesgos, así como las medidas que deben
adoptar como seguridad ante ellos.
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO
La empresa adjudicataria del servicio, elaborará un plan de seguridad y salud en el
trabajo en el que se analicen, estudien, y complementen las previsiones contenidas en el
estudio básico, en función de su propio sistema de ejecución del Servicio.
El plan de seguridad y salud deberá ser aprobado antes del inicio del Servicio por la
Administración Pública que haya adjudicado el mismo con el correspondiente informe del
coordinador en materia de seguridad y de salud durante la ejecución de dicho Servicio.
El plan de seguridad y salud podrá ser modificado por la empresa adjudicataria en
función del proceso de ejecución del Servicio, de la evolución de los trabajos y de las
posibles incidencias o modificaciones que puedan surgir a lo largo del Servicio, pero
siempre con la aprobación de la Administración pública que haya adjudicado el proyecto
del Servicio con el correspondiente informe del coordinador en materia de seguridad y
salud durante la ejecución de dicho Servicio.
El plan de seguridad y salud estará a disposición permanente de la dirección
facultativa.
38
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
LIBRO DE INCIDENCIAS
Existirá con fines de control y seguimiento del plan de seguridad y salud un libro de
incidencias que constará de hojas por duplicado habilitado al efecto. Efectuada una
anotación en el libro de incidencias, el coordinador en materia de seguridad y salud, o la
dirección facultativa, según los casos, estarán obligados a remitir en el plazo de
veinticuatro horas, una copia a la Inspección de Trabajo y seguridad Social de la
provincia en la que se realizan los trabajos.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
PLIEGO DE PRESCRIPCIONES TÉCNICAS
LEGISLACIÓN
NORMATIVA BÁSICA EN CONSTRUCCIÓN
* ESTATUTO DE LOS TRABAJADORES. LEY B.O.E. 14/3/1980
* PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES. LEY 31/1995. B.O.E. de 10 de
noviembre.
* REFORMA DEL MARCO NORMATIVO DE LA PREVENCIÓN DE RIESGOS
LABORALES. LEY 54/2003. B.O.E. de 13 de diciembre.
* DISPOSICIONES MÍNIMAS DE SEGURIDAD Y SALUD EN LAS OBRAS DE
CONSTRUCCIÓN. R.D. 1627/1997. B.O.E. de 25 de octubre.
* REGLAMENTO DE LOS SERVICIOS DE PREVENCIÓN. R.D. 39/1997. B.O.E. 31 de
enero.
* ORDENANZA GENERAL DE SEGURIDAD E HIGIENE EN EL TRABAJO. O.M.
B.O.E. 16 y 17/3/1971 (Excepto en aquéllos artículos que hayan sido derogados).
* NOTIFICACIÓN DE ACCIDENTES DE TRABAJO. Orden 16/12/1987. B.O.E.
29/12/1987.
* SEÑALIZACIÓN R.D. 485/1997. B.O.E. de 23 de abril.
* LUGARES DE TRABAJO. R.D. 486/1997. B.O.E. 23/4/1997.
* MANIPULACIÓN DE CARGAS PESADAS.R.D. 487/1997. B.O.E. de 14 de abril.
* EQUIPOS DE PROTECCIÓN INDIVIDUAL. R.D. 773/1997. B.O.E. de 12 de junio.
* REGLAMENTO DE SEGURIDAD EN MÁQUINAS. R.D. B.O.E. 21/7/1986 y siguentes.
* APROXIMACIÓN DE LAS LEGISLACIONES DE LOS ESTADOS MIEMBROS
SOBRE MÁQUINAS. R.D. 1435/1992. B.O.E. 11/12/1992.
* MODIFICACIÓN R.D. 1435/1992 S/MÁQUINAS R.D. 56/1995. B.O.E. de 8 de febrero.
* REGLAMENTO DE APARATOS ELEVADORES PARA OBRA. O.M. B.O.E. 14/6/1977
y siguientes.
* REGLAMENTO DE APARATOS ELEVADORES R.D. B.O.E. 11/12/1985.
* I.T.C. MIE-AEM. 1, 2 y 3.
* REGLAMENTO ELECTROTÉCNICO PARA BAJA TENSIÓN. I.T.C.s Decreto B.O.E.
9/10/1073 y siguientes.
* EXPOSICIÓN AL RUIDO DURANTE EL TRABAJO. R.D. 1316/1989. B.O.E. de 2 de
noviembre
40
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
ÍNDICE
* CONDICIONES GENERALES
* NORMAS PARA LA UTILIZACIÓN DE EQUIPOS DE PROTECCIÓN
INDIVIDUAL
-
Especificaciones técnicas, obligación de uso, ámbito de la obligación de los
que específicamente están obligados a la utilización de:
- Gafas antiproyecciones.
- Casco de seguridad.
- Guantes de seguridad.
- Guantes de goma o de P.V.C.
- Cinturón elástico antivibratorio.
- Calzado de seguridad con suela antideslizante.
- Bota de agua (terrenos embarrados).
- Mascarilla con filtro mecánico recambiable.
41
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
*
CONDICIONES GENERALES
-
Como norma general se han elegido prendas cómodas y operativas con el fin
de evitar las consabidas reticencias y negativas a su uso. De ahí que el
presupuesto contemple calidades que en ningún momento pueden ser
rebajados, ya que iría en contra del objetivo general.
-
Los equipos de protección individual utilizables en este Servicio cumplirán las
siguientes condiciones:
-
Estarán certificados y portarán de modo visible el marcado C.
-
Si no existiese la certificación, de un determinado equipo de protección
individual, y para que esta Dirección Facultativa de Seguridad y Salud autorice
su uso, será necesario:
-
Que esté en posesión de la certificación equivalente con respecto a una norma
propia de cualquiera de los Estados Miembros de la Comunidad Económica
Europea.
-
Si no hubiese la certificación descrita en el punto anterior, serán admitidas las
certificaciones equivalentes de los Estados Unidos de Norte América.
-
De no cumplirse en cadena y antes de carecer de algún E.P.I. se admitirán los
que estén en trámite de certificación, tras sus ensayos correspondientes, salvo
que pertenezca a la categoría III, en cuyo caso se prohibirá su uso.
-
Los equipos de protección individual, se entienden en esta obra intransferibles
y personales, con excepción de los cinturones de seguridad. Los cambios de
personal requerirán el acopio de las prendas usadas para eliminarlas del
Servicio. Así se calcula en las mediciones.
-
Los equipos de protección individual que cumplan en cadena con las
indicaciones expresadas en todo el punto anterior, debe entenderse autorizado
su uso durante el período de vigencia que fije el fabricante. Llegando a la
flecha de caducidad se eliminará dicho E.P.I.
-
Todo equipo de protección individual en uso deteriorado o roto, será
reemplazado de inmediato, quedando constancia en la oficina de obra del
motivo del cambio y el nombre y empresa de la persona que recibe el nuevo
equipo de protección individual.
-
Los equipos de protección individual con las condiciones expresadas, han sido
valorados según las fórmulas de cálculo de consumos de E.P.I.; por
consiguiente, se entienden valoradas todas las utilizables por el personal y
mandos del contratista principal, subcontratista y autónomos si los hubiere
42
ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
* NORMAS PARA LA UTILIZACIÓN DE LOS EQUIPOS DE PROTECCIÓN
INDIVIDUAL EN ESTE SERVICIO
A continuación se especifican las normas que hay que tener presentes para
utilizar estos equipos de protección individual, cuyo objeto es el evitar unos
determinados riesgos que no han quedado suprimidos -por imposibilidad
manifiesta-, mediante los sistemas de protección colectiva, diseñados y
especificados dentro de este Plan de Seguridad y Salud.
-
Botas de P.V.C. Impermeables -Norma de utilizaciónEspecificación técnica.
Bota de seguridad, fabricada en cloruro de polivinilo de media caña, en varias
tallas, con talón de empeine reforzado. Forrada en loneta resistente, con plantilla
antisudatoria. Suela dentada antideslizante.
Obligación de uso.
Todos aquellos trabajadores que deban caminar o estar sobre suelos embarrados,
mojados o inundados. También se utilizará en días lluviosos.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Toda la extensión del Servicio, especialmente con suelos mojados, en las fases de
movimiento de tierras, cimentación, fabricación de morteros, pastas y escayolas.
Los que están obligados al uso de las botas de P.V.C., impermeables.
-
-
Maquinistas de movimiento de tierras, en fases embarradas o encharcadas,
para acceder o salir de la máquina.
Personal directivo, mandos intermedios, dirección facultativa y personas de
visita, si deben caminar por terrenos embarrados, superficies encharcadas, etc.
Botas de seguridad en loneta y serraje
Especificación técnica.
Bota de seguridad antirriesgos mecánicos, en varias tallas. Fabricada con serraje y
loneta reforzada antidesgarros. Dotada de puntera metálica pintada anticorrosión,
plantilla de acero inoxidable forradas antisudor, suela de goma antideslizamiento,
con talón reforzado. Ajustables mediante cordones.
Obligación de uso.
En la realización de cualquier trabajo con riesgo de recibir golpes y aplastamientos
en los dedos de los pies y pisar objetos cortantes o punzantes.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Toda la superficie , en presencia del riesgo de golpes, aplastamientos en los pies o
pisadas sobre objetos punzantes o cortantes. Trabajos en talleres, carga y
descarga.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
Los que están obligados específicamente a la utilización de las botas de
seguridad de loneta y serraje.
-
Maquinistas y plataformistas
El encargado, los capataces, personal de mediciones, Delegado de
Prevención, durante las fases de estructura a la conclusión del cerramiento
como mínimo.
Cascos de seguridad normales, clase N
Especificación técnica.
Casco de seguridad, clase N, con arnés de adaptación de apoyo sobre el cráneo
con cintas textiles de amortiguación y antisudatorio frontal.
-
Faja antivibratoria
Especificación técnica.
Faja elástica de protección de cintura y vértebras lumbares, en diversas tallas, para
su protección contra movimientos vibratorios u oscilatorios.
Obligación de uso.
En la realización de trabajos con o sobre máquinas que transmitan al cuerpo
vibraciones.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Todo el Servicio.
Los que están obligados a la utilización de fajas antivibratorias.
Conductores de las máquinas para el movimiento de tierras.
-
Filtro mecánico para mascarillas antipolvo
Especificación técnica.
Filtro para recambio de mascarilla antipolvo, tipo A, con retención superior al 98%.
Obligación de uso.
En cualquier trabajo a realizar en atmósferas pulverulentas o con su producción, en
el que esté indicado el cambio del filtro por rotura o saturación. Del cambio se dará
cuenta documental a la Dirección Facultativa de Seguridad.
Ámbito de la obligación de la utilización.
Todo el Servicio, con independencia del sistema de contratación utilizado.
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ESTUDIO BÁSICO DE SEGURIDAD Y SALUD
Los que están obligados a su utilización.
-
-
Conductores que realicen trabajos maquinaria en general.
-
Capataces acompañantes de maquinaria en trabajos
Guantes de cuero flor y loneta.
Especificación técnica.
Guantes fabricados en cuero flor en la parte anterior de palma y dedos de la mano;
dorso en loneta de algodón. Dotados de sistema de fijación a la mano, mediante
bandas extensibles de tejido (gomas).
Obligación de uso.
En todos los trabajos de manejo de herramientas manuales: picos, palas.
Ámbito de la utilización.
En todo el recinto del Servicio.
Los que están obligados a su utilización.
Personal asimilable por analogía de riesgos en las manos a los mencionados.
-
Gafas protectoras contra polvo
Especificación técnica.
Gafas antipolvo, con montura de vinilo, con ventilación directa, sujeción a la cabeza
graduable y visor de policarbonato, panorámico.
Obligación de uso.
En la realización de todos los trabajos con producción de polvo.
Ámbito de obligación de la utilización.
En cualquier punto del Servicio, en la que se trabaje en atmósferas con producción
o presencia de polvo en suspensión.
Los que están obligados a su utilización.
En general, todo trabajador, con independencia de su categoría profesional, que a
juicio del vigilante de seguridad, esté expuesto al riesgo de recibir salpicaduras o
polvo en los ojos.
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