Servicio atención cliente - Lubricantes y Aceites (Grupo SD)

Servicio atención cliente:
Noviembre 2007
901 111 999
Repsol YPF Lubricantes y especialidades, S.A.
Glorieta Mar Caribe, 1. 28043 Madrid
repsolypf.com
LUBRICANTES
para Automoción
introducción
Presentamos nuestro último catálogo de
Lubricantes para Automoción.
En un sector como es el de la Automoción,
en el que día tras día se incorporan nuevos
avances tecnológicos, en nuestra empresa,
Repsol YPF Lubricantes y Especialidades,
trabajamos para desarrollar una amplia gama
de Lubricantes.
Para ello empleamos nuestros mayores
esfuerzos en términos de recursos,
investigación y tecnología.
A lo largo de todo el proceso de elaboración
de nuestros lubricantes, desde el diseño hasta la
fabricación, trabajamos con los mejores estándares
y las normas de calidad más exigentes.
Sólo así podemos garantizar que los motores
y transmisiones de los que eligen Repsol para sus
vehículos estarán perfectamente lubricados.
Estamos seguros que esta es la mejor inversión
que se puede realizar para mejorar la vida de un
motor y nos sentimos, por tanto, satisfechos
de poder ofrecer en nuestros Lubricantes, todas
las cualidades demandadas para los motores
y transmisiones de la más alta ingeniería,
protegiéndolos, potenciando sus funciones,
mejorando su rendimiento y prolongando
su vida útil.
Así lo hemos demostrado hasta el momento
presente y lo seguiremos demostrando
en el futuro, tanto en la vida diaria como en las
grandes competiciones que constituyen nuestro
mejor banco de pruebas.
indice
Elite
COSMOS 0W40
COMMON RAIL 5W30
LONG LIFE 50700/50400 5W30
EVOLUTION 5W40
COMPETICIÓN 5W40
50501 TDI 5W40
MULTIVÁLVULAS 10W40
INJECTION 10W40
INYECCIÓN 15W40
TDI 15W40
SUPER 20W50
MULTI G GASOLINA 20W40
NÁUTICO 2T
6
6
7
7
8
8
9
10
11
11
12
12
13
diesel
TURBO VHPD 5W30
TURBO UHPD 10W40 MID SAPS
TURBO UHPD 10W40
TURBO THPD 15W40
SUPER TURBO DIESEL 15W40 (SHPD)
MULTI G DIESEL 15W40
MIXFLEET 15W40 y 20W50
SERIE 3 SAE 10W, 30 y 40 HD SAE 30 y 40
16
16
17
18
19
19
20
20
21
cajas-transmisiones
CARTAGO CAJAS FE LD 75W80
CARTAGO FE LD 75W90
CARTAGO TRACCIÓN INTEGRAL 75W90
CARTAGO CAJAS EP 75W90
CARTAGO MULTIGRADO EP 80W90 y 85W140
CARTAGO AUTOBLOCANTE EP 80W90
CARTAGO EP 90
TRANSMISION TO-4 SAE: 10W, 30 y 50
MATIC SINTÉTICO
MATIC III
MATIC ATF
ATF MATIC DIAFLUID
ATF 3
HIDRÁULICO C3 EP 32 y 46
24
25
25
26
27
27
28
28
29
30
31
32
33
33
otros motores
AUTO GAS 15W40
SERIE 3 ESPECIAL FC 40-N
36
36
agricultura
CERES S.T.O.U. 15W40
ORION U.T.T.O.
37
37
especificaciones de calidad
38
presentación de envases
40
Elite
Elite
Cosmos 0W4 0
Common Rail 5W30
Lubricante basado en tecnología sintética, especialmente formulado
para cumplir las exigencias de larga duración de BMW y Mercedes
Benz. Su elevada calidad lo hace particularmente adecuado
para las últimas tecnologías de motores existentes, dotados de
sistema de inyección por Common Rail, con multiválvulas de
admisión variable, valvetronic, turbocompresores y otras.
Cualidades
= Recomendado para vehículos gasolina y
diesel con o sin turbocompresores.
= Este aceite permite reducir el consumo de combustible
como consecuencia de su estudiada viscosidad,
tanto a altas como a bajas temperaturas.
= Con aditivos antifricción de alta calidad que le dotan de
propiedades ahorrativas de combustible sin sacrificar la
protección antidesgaste en motores de altas prestaciones.
= Bajo consumo de lubricante ya que está formulado
con bases sintéticas de muy alta calidad.
= Producto de larga duración, que puede prolongar
notablemente los intervalos de cambio de aceite,
manteniendo la limpieza del motor.
Lubricante de tecnología sintética, especialmente diseñado para
satisfacer las altas prestaciones requeridas por los motores de
vehículos de alta gama (incluidos fabricantes tan reconocidos
como Mercedes Benz, Porsche, Audi y otros). Su grado de
viscosidad y sus componentes de última generación protegen
excepcionalmente el motor en las condiciones ambientales y
de operación más extremas. Imprescindible en vehículos de
última generación para un óptimo rendimiento de los mismos.
= Excelente comportamiento viscosimétrico en frío.
Facilidad de bombeabilidad del lubricante en el arranque,
disminuyendo el tiempo necesario de formación de
película y por tanto reduciendo el desgaste.
= No aplicable a motores con filtro de partículas diesel, DPF.
Cualidades
= Excepcionales prestaciones avaladas por los más
estrictos ensayos en bancos y pruebas de servicio.
= Gran durabilidad en servicio por su excelente
comportamiento frente a la temperatura y la cizalla.
= Su grado viscosimétrico facilita el arranque en
frío y minimiza el desgaste del motor.
= Asegura la total limpieza de los elementos mecánicos
evitando la formación de depósitos responsables
de la pérdida de potencia del motor.
= Volatilidad sumamente controlada para asegurar
un óptimo consumo de lubricante.
= Mantiene una perfecta lubricación en cualquier
régimen del motor y tipo de conducción.
NIVEL DE CALIDAD
NIVEL DE CALIDAD
= VW 502.00/505.00/503.01
= MB 229.3
= PORSCHE
= BMW LL-98
= MB 229.5
= BMW LL-01
Lubricantes para Automoción
Elite
Long Life 50700/50400 5W30
Evolution 5W40
Aceite lubricante de tecnología sintética diseñado para
cumplir los requerimientos de los más modernos motores
gasolina y diesel del grupo VW-Audi-Seat-Skoda.
Satisface las exigencias de las nuevas especificaciones
VW 507.00/504.00, para todos los motores del grupo
VW AG, y donde se establezca un periodo de cambio de
aceite prolongado. No es aplicable a algunos vehículos con
motores I5 y V10 TDI PD. Este lubricante por su reducido
contenido en cenizas asegura el adecuado funcionamiento
de las nuevas tecnologías para disminución de emisiones
como filtro de partículas diesel (DPF), contribuyendo,
por tanto, en mayor medida a la conservación del
medioambiente que los lubricantes convencionales.
Cualidades
= Especialmente recomendado para motores de
gasolina de inyección directa y diesel con DPF.
= Recomendado para vehículos que incorporen
tratamientos de gases de escape.
= Este aceite permite reducir el consumo de combustible
como consecuencia de su estudiada viscosidad,
tanto a altas como a bajas temperaturas.
Lubricante sintético de máxima calidad, especialmente diseñado para
vehículos con tratamientos de gases de escape y para cumplir los
más exigentes requisitos de BMW y Mercedes Benz para motores
Euro 4. Su estudiada formulación con reducido contenido en
cenizas (Mid SAPS), lo hace adecuado para las últimas tecnologías
de motores existentes y a la vez contribuye a la conservación del
medio ambiente minimizando emisiones nocivas de partículas.
= Bajo consumo de lubricante ya que está formulado
con bases sintéticas de muy alta calidad.
= Disminución de emisiones de partículas.
= Producto de larga duración, que puede prolongar
notablemente los intervalos de cambio de aceite.
Cualidades
= Excelente comportamiento viscosimétrico en frío.
Facilidad de bombeabilidad del lubricante en el arranque,
disminuyendo el tiempo necesario de formación de
película y por tanto reduciendo el desgaste.
= Recomendado para vehículos gasolina y diesel
con o sin turbocompresores y que incluyan
tratamientos de gases de escape.
= Formula optimizada con aditivos antifricción de alta
calidad contribuyendo al ahorro de combustible a
la vez que proporciona la protección antidesgaste
adecuada para motores de altas prestaciones.
= Bajo consumo de combustible por su tecnología
sintética y estudiada viscosidad.
= Producto de larga duración, que puede prolongar
notablemente los intervalos de cambio de
aceite sin sacrificar la limpieza del motor.
= Excelente comportamiento viscosimétrico en frío.
Facilidad de bombeabilidad del lubricante en el arranque,
disminuyendo el tiempo necesario de formación de
película y por tanto reduciendo el desgaste.
= Su reducido contenido en cenizas, lo hace necesario para
la durabilidad de las nuevas tecnologías de disminución
de emisiones como filtro de partículas diesel (DPF),
contribuyendo por tanto en mayor medida a la conservación
del medioambiente que los lubricantes convencionales.
NIVEL DE CALIDAD
= API SM/CF
= ACEA A3/B4, C3
= MB 229.31
= PORSCHE
= BMW LL-04
NIVEL DE CALIDAD
= VW 507.00/504.00
= ACEA A3/B4
Elite
Multiválvulas 10W40
Aceite lubricante de tecnología sintética de muy alto nivel de
calidad, diseñado específicamente para el uso en modernos
motores de turismo gasolina y diesel. Sus componentes sintéticos
le confieren una elevada estabilidad química que junto a su
extraordinario rendimiento permite optimizar los periodos de
cambio de aceite.
Cualidades
= Aceite multigrado con base sintética, resistente al cizallado.
= Por su baja viscosidad en frío se facilita el arranque
y la lubricación a cualquier temperatura.
= Por sus características viscosimétricas, que
reducen la fricción, unidas a su baja volatilidad,
permite la obtención de consumos óptimos.
= Estable térmicamente. Tarda más tiempo en
degradarse que un aceite convencional.
= Sus componentes permiten una rápida desaireación,
lo que minimiza la formación de espumas a
elevados regímenes de giro del motor.
= S u fluidez en el arranque facilita un correcto
funcionamiento en los sistemas de taqués hidráulicos.
=Adecuado poder detergente-dispersante, lo que asegura
una total limpieza de los elementos del motor.
NIVEL DE CALIDAD
= API SL/CF
= ACEA A3/B4
= VW 502.00/505.00
= MB 229.1
Elite
Competición 5W40
50501 TDI 5W40
Aceite lubricante de tecnología sintética de la más alta calidad,
diseñado para su utilización en cualquier motor diesel ligero
con las más altas prestaciones. Su formulación especial lo
hace insustituible en la lubricación de los motores TDI, del
grupo VW-Audi-Seat-Skoda, que utilizan los nuevos
equipos de bomba de inyección unitaria. El mantenimiento
de su viscosidad a alta temperatura y esfuerzos mecánicos
reduce los desgastes en las partes críticas del motor.
Cualidades
= Aceite multigrado de amplio rango de temperaturas, muy
estable y con excelente resistencia al cizallamiento.
= Especialmente concebido para proteger el tren de válvulas
y el sistema mecánico de inyectores unitarios.
= Evita la formación de depósitos en el turbocompresor
de alimentación del motor.
Lubricante de tecnología sintética, diseñado con la experiencia
aportada por los equipos de competición Repsol y capaz de
superar las extremas y cambiantes condiciones de cada circuito.
Recomendado como la mejor elección para los motores de
vehículos de turismo más avanzados y exigentes del mercado
como Porsche, Mercedes Benz, Audi, etc. que lo incluyen en sus
productos recomendados. Su utilización en cualquier vehiculo
mejora el rendimiento energético, optimiza consumos, minimizando
las fricciones y protegiendo el motor en la forma más eficaz.
= Excelente comportamiento viscosimétrico tanto en frío, lo que
facilita el arranque, como en las zonas más calientes del motor,
reduciendo los desgastes en cualquier condición de uso.
= Aceite de baja fricción, con lo que se consigue un ahorro de
combustible y de emisión de contaminantes a la atmósfera.
= Muy reducida volatilidad, consiguiendo así un menor consumo
de lubricante.
= Su esmerada formulación y diseño específico para motores TDI,
especialmente los del grupo VW-Audi-Seat-Skoda, donde
no se requiere periodo de cambio extendido del aceite.
Cualidades
= Aceite de tecnología sintética multigrado, altamente
estable y resistente al cizallamiento.
= Excelente comportamiento viscosimétrico en frío, facilitando
el arranque y reduciendo al mínimo el desgaste del motor.
= Escasa volatilidad, que reduce el consumo de lubricante.
= Elevado poder detergente-dispersante lo que asegura
la total limpieza de los elementos del motor.
= Extraordinario comportamiento tanto en frío como en caliente.
= Optima circulación fluida del aceite evitando
desgastes en las partes críticas del motor.
= Sus componentes permiten una rápida desaireación,
lo que minimiza la formación de espumas a
elevados regímenes de giro del motor.
= Elevada estabilidad termo-oxidativa.
= Ausencia de depósitos y estabilidad en los turbo.
= Su estudiado diseño, elección de bases y aditivos hacen
que sea un producto de óptima durabilidad en servicio.
= Supera las especificaciones más exigentes
para este tipo de aceites.
NIVEL DE CALIDAD
NIVEL DE CALIDAD
= API SM/CF
= ACEA A3/B4
= VW 502.00/505.00
= OPEL (GM-LLB025)
= ACEA A3/B4, C3
= VW 505.01/502.00
= MB 229.3
= BMW LL-01
= PORSCHE
Lubricantes para Automoción
Elite
Injection 10W40
Aceite lubricante que combina componentes sintéticos con
minerales de muy alto nivel de calidad que junto con el avanzado
paquete de aditivos ofrece un producto diseñado específicamente
para el uso en modernos motores de turismo gasolina y diesel.
Sus componentes sintéticos le confieren una elevada estabilidad
química y a la oxidación térmica que junto a su extraordinario
rendimiento permite optimizar los periodos de cambio de aceite.
Cualidades
= Aceite multigrado con base sintética, resistente al cizallado.
= Por su baja viscosidad en frío se facilita el arranque
y la lubricación a cualquier temperatura.
= Por sus características viscosimétricas, que
reducen la fricción, unidas a su baja volatilidad,
permite la obtención de consumos óptimos.
= Estable térmicamente. Tarda más tiempo
en degradarse que un aceite convencional.
= Sus componentes permiten una rápida desaireación,
lo que minimiza la formación de espumas a
elevados regímenes de giro del motor.
= Su fluidez en el arranque facilita un correcto
funcionamiento en los sistemas de taqués hidráulicos.
= Adecuado poder detergente-dispersante, lo que asegura
una total limpieza de los elementos del motor.
NIVEL DE CALIDAD
= API SL/CF
= ACEA A3/B3
= VW 505.00
= MB 229.1
10
Elite
TDI 15W40
Inyección 15W40
Aceite lubricante mineral, de muy alto nivel de calidad,
recomendado para el uso en motores de turismos de gasolina
y diesel en cualquier tipo de utilización, ciudad o autopista.
Cualidades
= Aceite multigrado, estable al cizallamiento.
= Cumple las normas internacionales de calidad más exigentes.
= Mantiene el motor limpio evitando la formación de
depósitos en gargantas de pistones, válvulas, etc.
= Lubrica perfectamente el motor a altas temperaturas.
= Facilita el arranque en frío.
= Protege a los motores frente al desgaste y la corrosión.
= Viscosimetría adecuada en cualquier condición climática.
= Compatible con sistemas auxiliares como el catalizador.
Aceite lubricante multigrado, de base mineral, indicado
para su uso en motores diesel de turismo. Especialmente
diseñado para vehículos ligeros de inyección directa diesel
en los que se consigue un óptimo rendimiento.
Cualidades
= Adecuado para todo tipo de motores diesel ligeros, tanto
inyección directa como inyección indirecta con precámara.
= Evita la formación de depósitos en el turbocompresor
de alimentación del motor.
= Magnifica protección frente al desgaste a alta temperatura.
= Facilita el arranque en frío.
= Muy alto poder detergente-dispersante que permite mantener
en suspensión las partículas carbonosas, lodos, depósitos, etc.
= Gran resistencia a la oxidación y envejecimiento.
= Mantiene la presión adecuada a cualquier temperatura
y en todas las condiciones de trabajo.
NIVEL DE CALIDAD
NIVEL DE CALIDAD
= API SL/CF
= ACEA A3/B3
= VW 501.01/505.00
= MB 229.1
= API SL/CF
= ACEA A3/B4
= MB 229.1
= VW 505.00
11
Elite
Super 20W50
MultiG Gasolina 20W40
Aceite mineral, lubricante multigrado para todo clima,
recomendado para motores de gasolina (con o sin
catalizador) así como en diesel de turismos, tanto en
servicio de carretera y autopista como en ciudad.
Cualidades
= Aceite multigrado.
= Mantiene el motor limpio por sus buenas
propiedades detergentes-dispersantes.
= Impide la formación de depósitos y protege
contra el desgaste y la corrosión.
= Facilita el arranque en frío.
= Buena protección contra la oxidación del aceite, evitando
la formación de lacas o barnices en las camisas del motor.
= Mantiene la viscosidad adecuada a altas temperaturas.
= Muy bajo consumo de lubricante.
= Cumple las normas de los principales fabricantes de turismos.
Aceite lubricante multigrado de base mineral para todo
tipo de motores de gasolina. Utilizable en un amplio margen
de temperaturas. Lubricante todo clima para motores.
Formulado para un correcto funcionamiento en cualquier
tipo de servicio, tanto urbano como en carretera.
Cualidades
= Aceite especialmente concebido para responder a las
exigencias de todo tipo de motores de gasolina.
= Conserva una viscosidad adecuada a alta
temperatura incluso para climas calurosos.
= Por su detergencia mantiene en suspensión los
residuos de la combustión y otros contaminantes,
obteniendo así una mayor limpieza del motor.
= Impide la formación de lacas y barnices.
= Ofrece una buena lubricación en condiciones
normales de servicio.
NIVEL DE CALIDAD
NIVEL DE CALIDAD
= API SL/CF
= ACEA A3/B3
= VW 501.01/505.00
= MB 229.1
= API SG/CF-4
= ACEA E1
= MB 227.1
Lubricantes para Automoción
12
Elite
Náutico 2T
Aceite lubricante formulado con bases minerales altamente
refinadas y no contaminante para el medio acuático. Diseñado
para motores fueraborda de dos tiempos, superando las exigencias
de los principales fabricantes, incluso aquellos de tecnología más
avanzada debido a su nivel de calidad TC W3.
Sus aditivos están exentos de cenizas.
Cualidades
= Evita el pegado de segmentos.
= Mantiene los motores y las lumbreras de escape limpios.
= Facilita el arranque y reduce la fricción.
= Protege contra el gripaje y evita el perlado de bujías.
= Elevada protección contra la corrosión/oxidación
(factor muy importante en ambientes marinos),
incluso durante largos periodos de parada.
NIVEL DE CALIDAD
= NMMA TC-W3R
13
Lubricantes para automoción
14
DIESEL
15
diesel
Turbo VHPD 5W30
Turbo UHPD 10W40 MID SAPS
Lubricante de tecnología sintética para motores diesel pesado
que cumple los requisitos de larga duración de los principales
fabricantes. Especialmente formulado con bases sintéticas y aditivos
de elevada calidad que le proporcionan propiedades ahorrativas
de combustible y muy elevados periodos de cambio. Apropiado
para satisfacer las exigencias para motores diesel pesado de
altas prestaciones y soportar severas condiciones de servicio.
Cualidades
= Aceite multigrado de amplio rango de temperaturas,
muy estable y con excelente resistencia al cizallamiento
manteniendo su viscosidad de diseño durante la vida del aceite.
= Su estudiada viscosidad, 5W30, le concede la fluidez adecuada
para proporcionar una excelente bombeabilidad en el arranque
en frío a la vez que favorece el ahorro de combustible.
= Por la baja volatilidad de sus bases sintéticas y mínimo
consumo, está especialmente indicado para vehículos Euro 4
y generaciones anteriores siempre que el nivel de calidad
recomendado por el fabricante sea ACEA E7, E5 ó E4.
Lubricante de tecnología sintética de la máxima calidad recomendado
para los más modernos vehículos diesel pesado de altas prestaciones.
Especialmente concebido para motores diesel Euro 4 con tratamiento de
gases de escape, para motores sobrealimentados y para obtener periodos
de cambio extraordinariamente altos, tanto para motores Euro 4
ó de generaciones anteriores según recomendación del fabricante.
Por su bajo contenido en cenizas (MID SAPS) evita la obstrucción
del filtro de partículas diesel, protege los sistemas catalíticos de
postratamiento y minimiza las emisiones.
= Elevado poder detergente-dispersante lo que asegura una
total limpieza de los elementos del motor. Excepcional
capacidad de dispersión de hollín, por lo que es
especialmente recomendado para motores que incorporen
sistemas de reducción de emisiones tipo EGR.
= Sus propiedades antidesgaste evitan el pulido de
las camisas de cilindros, tan típico en los motores
sobrealimentados de gran potencia.
= Por su base sintética y su excelente aditivación se
consiguen periodos de cambio muy altos asegurando
la adecuada limpieza del motor entre cambios y
contribuye a la economía de combustible.
Cualidades
= Aceite multigrado de amplio rango de temperaturas, muy estable y
con excelente resistencia al cizallamiento.
= Por la baja volatilidad de sus bases sintéticas y mínimo consumo,
está especialmente indicado para vehículos Euro 4 y generaciones
anteriores siempre que el nivel de calidad recomendado por el
fabricante sea ACEA E6 ó E4.
= Apropiado para vehículos que incorporen sistemas de pos-tratamiento
tales como; filtro de partículas diesel, DPF, y también para algunos
motores con recirculación de gases de escape, EGR, o reducción
selectiva mediante catalizador, SCR, según la recomendación del
fabricante.
= Evita el pulido de las camisas de cilindros, tan típico en
los motores sobrealimentados de gran potencia.
= Por su reducido contenido en cenizas asegura el adecuado
funcionamiento de las nuevas tecnologías para disminución
de emisiones como filtro de partículas diesel (DPF),
contribuyendo por tanto en mayor medida a la conservación
del medioambiente que los lubricantes convencionales.
= Por su base sintética y su excelente aditivación se consiguen
periodos de cambio muy altos (80.000 a 100.000 Km.)
asegurando la adecuada limpieza del motor entre cambios
y contribuye a la economía de combustible.
NIVEL DE CALIDAD
= ACEA E7/E5/E4
= MB 228.5
= MAN 3277
= Volvo VDS-3
= Scania LDF
= Renault VI RXD
= DAF HP1/2
= MTU Tipo 3
= Cummins 20076
NIVEL DE CALIDAD
= ACEA E6/E4
= MB 228.51/228.5
= MAN 3277 para CRT/3477
= Volvo VDS-2
Lubricantes para Automoción
16
= Renault VI RXD
= DAF HP2
= MTU Tipo 3
diesel
Turbo UHPD 10W40
Aceite lubricante sintético de última generación del más
elevado nivel de calidad. Recomendado para motores diesel
sobrealimentados de vehículos industriales de largo recorrido (TIR)
con periodos de cambio extraordinariamente largos y filtros de
aceite de muy bajo micraje. Producto específicamente diseñado
para los recientes vehículos Mercedes Benz Actros, MAN F2000 y
para todos aquellos que requieran una especificación ACEA E4.
Cualidades
= Aceite multigrado de amplio rango de temperaturas, muy
estable y con excelente resistencia al cizallamiento.
= Por la baja volatilidad de sus bases sintéticas y por su mínimo
consumo, está especialmente indicado para vehículos que
deban cumplir las normas Euro 2/3 de reducción de emisión
de gases y partículas contaminantes; también aplicable
a Euro 4 donde el fabricante requiera nivel ACEA E4.
= Al inhibir la formación de barros en frío se
evitan las obstrucciones de los conductos de
aceite y colmatación del filtro por éstos.
= Evita el pegado de los segmentos al dispersar
lodos, barnices y otros productos de oxidación
del aceite a muy elevadas temperaturas.
= Su moderna composición con la adecuada aditivación le
confiere extraordinarias propiedades detergente-dispersantes,
neutralizando los ácidos formados en la combustión
de los nuevos gasóleos de automoción.
= Evita el pulido de las camisas de cilindros, tan típico en
los motores sobrealimentados de gran potencia.
= Contiene eficaces inhibidores de corrosión,
oxidación, herrumbre y formación de espumas.
= Mantiene la presión adecuada en todas
las condiciones de trabajo.
= Por su base sintética y su excelente aditivación se consiguen
periodos de cambio muy altos (80.000 a 100.000 Km.).
NIVEL DE CALIDAD
= ACEA E4
= MB 228.5
= MAN 3277
17
diesel
Turbo THPD 15W40
Aceite lubricante THPD (Top High Performance Diesel) diseñado para
cumplir los requerimientos más exigentes de los motores diesel de
última generación. Supera el nivel de prestaciones de los tradicionales
SHPD. Producto específicamente diseñado para los más modernos
vehículos que requieran lubricantes ACEA E7, API CI-4 siendo
especialmente indicado para aquellos que deban cumplir las
normas Euro 4 y Euro 3 según prescripción del fabricante.
Cualidades
= Aceite multigrado válido para todas las condiciones
climáticas. Excelente bombeabilidad en el arranque.
= Elevado poder detergente-dispersante, lo que asegura
una total limpieza de los elementos del motor.
Excepcional capacidad de dispersión de hollín, por lo
que es especialmente recomendado para motores que
incorporen sistemas de reducción de emisiones tipo EGR.
= Sus seleccionados componentes le confieren una
elevada resistencia al cizallamiento, manteniendo su
viscosidad de diseño durante la vida del aceite.
= Aceite diseñado para el cumplimiento de las normas
de reducción de emisiones contaminantes Euro 4 y
anteriores, que así mismo incrementa las prestaciones
frente a los tradicionales aceites diesel pesado.
= En función de las condiciones de servicio y tipo de motor, este
producto puede prolongar el período de cambio de aceite,
siguiendo siempre la recomendación del fabricante del motor.
= Su moderna formulación confiere a este aceite unas
magníficas propiedades antidesgaste, estando especialmente
diseñado para la protección del turbo compresor.
NIVEL DE CALIDAD
= ACEA E7/E5
= API CI-4/CH-4/SL
= MB 228.3
= MAN 3275
= RENAULT VI RLD-2
18
= VOLVO VDS-3
= MACK EO-M PLUS
= GLOBAL DHD-1
= CUMMINS
20078/20077/20072/20071
diesel
Super Turbo Diesel 15W40
Multi G Diesel 15W40
Aceite lubricante SHPD de muy alto rendimiento y nivel de calidad.
Recomendado para todo tipo de motores diesel, especialmente
para los motores sobrealimentados de vehículos TIR.
Cumple los requisitos tanto de los fabricantes de motores, como las
clasificaciones y especificaciones internacionales para un lubricante
de largo periodo de drenaje.
Cualidades
= Aceite multigrado muy estable con alta resistencia
al cizallamiento.
= Especialmente indicado para vehículos que deban
cumplir las normas Euro 1 y Euro 2 de reducción de
emisión de gases y partículas contaminantes.
= Evita la formación de barros en frío, obstrucciones en los
conductos de aceite y colmatación del filtro de éstos.
= Su poder dispersante de lodos y otros productos de oxidación
evita la formación de barnices, manteniendo limpios los
pistones e imposibilitando el pegado de segmentos.
= Sus modernos componentes de detergencia-dispersancia
permiten la utilización de combustibles de alto y
bajo contenido en azufre, neutralizando los ácidos
formados en la combustión del gasoil y manteniendo
en suspensión las partículas carbonosas.
= Evita el pulido de las camisas de cilindros, tan típico en
los motores sobrealimentados de gran potencia.
Aceite lubricante mineral, multigrado de óptimo rendimiento y elevada
calidad. Recomendado para motores diesel, de aspiración natural
y turboalimentados, tanto turismos como vehículos industriales
(autobuses, camiones, obras públicas y agricultura).
= Contiene eficaces inhibidores de corrosión,
oxidación, herrumbre y formación de espumas.
Cualidades
= Mantiene la presión adecuada en todas
las condiciones de trabajo.
= Aceite multigrado muy fluido en frío, que facilita el arranque
y reduce los desgastes metálicos del motor. Utilizable en
cualquier condición climática.
= Aplicable también en obras públicas, minería,
agricultura y cogeneración cuando se precise
un lubricante de bajo consumo.
= Su reserva alcalina (TBN) le permite proteger al motor frente
a la corrosión, neutralizando los ácidos formados en la
combustión de gasóleos con diferentes contenidos en azufre,
tanto de automoción como agrícolas.
= Mantiene la presión adecuada a cualquier temperatura y en
todas las condiciones de trabajo.
= Recomendado para el servicio de arrancada y parada
(stop&go).
= Producto idóneo para servicios urbanos y de obras públicas,
con intervalos normales de cambio.
= Por su poder detergente-dispersante mantiene en suspensión
los residuos de la combustión, buena limpieza de las partes
frías del motor incluso con intervalos de cambio prolongados.
= Evita el pulido de camisas de cilindros, tan típico en los motores
sobrealimentados de gran potencia.
NIVEL DE CALIDAD
= API CG-4/SJ
= ACEA E3/E2
= MB 228.3
NIVEL DE CALIDAD
= ACEA E2
= API CF-4
= MB 228.1
= MAN 3275
= VOLVO VDS-2
= MACK EOL
19
= MAN 271
= MACK EO-K
= VOLVO VDS
diesel
Mixfleet 15W40 y 20W50
Serie 3 SAE 10W, 30 y 40
Aceite lubricante multigrado de base mineral adecuado para
motores diesel aspirados o sobrealimentados, trabajando incluso
en severas condiciones de servicio. La excelente calidad de
MIXFLEET lo hace muy adecuado y versátil para su utilización
en flotas de transporte profesional, mercancias y viajeros,
maquinaria de movimiento de tierras y flotas agrícolas.
Cualidades
= Su nivel detergente-dispersante facilita la limpieza
del motor, manteniendo en suspensión los barros y
carbonilla, evitando que se depositen en segmentos,
pistones y conductos de lubricación.
= Al ser multigrado, facilita el arranque en frío
y su vertatilidad climática es amplia.
= Protege de la corrosión al motor, por su estudiada
formulación.
= Excelentes propiedades antidesgaste que minimizan
el rozamiento.
= Reduce el consumo de lubricante, particularmente
el grado 20W50.
Aceite lubricante mineral monogrado con poder altamente
detergente. Recomendado especialmente para maquinaria de obras
públicas y motores estacionarios.
Apto también para el uso de motores diesel aspirados y
sobrealimentados que trabajan en condiciones moderadas o
severas con periodos de drenaje frecuentes.
Cualidades
= Por su elevada detergencia, elimina los productos
originados en la combustión de las partes más calientes del
motor. Mantiene limpias las gargantas de los segmentos,
asegurando una perfecta estanqueidad.
= Conservación y prolongación de la vida del motor.
= Su reserva alcalina (TBN) le permite proteger el motor frente
a la corrosión, neutralizando los ácidos formados en la
combustión de gasóleos con diferentes contenidos en azufre.
= Mantiene la presión adecuada en todas las condiciones de
trabajo.
= Buenas propiedades antidesgaste lo que origina mínimos
desgastes en las piezas del motor asegurando su vida útil y
máxima potencia.
NIVEL DE CALIDAD
NIVEL DE CALIDAD
= API CF-4/CF/SG
= ACEA E2
= MB 228.1
= MAN 270
= API CF/CD
= ACEA E2
= MB 228.0
Lubricantes para Automoción
20
diesel
HD SAE 30 y 40
Aceite lubricante monogrado para uso en servicios moderados
de motores gasolina y diesel aspirados, de dos y cuatro tiempos.
Formulados a partir de bases parafínicas muy refinadas y una
cuidada aditivación que les confieren el más alto nivel de
rendimiento en su categoría.
También es adecuado para su uso en ciertos tipos de compresores
de aire.
Cualidades
= Aceites inhibidos contra la oxidación y formación de espumas,
protegen la herrumbre y la corrosión.
= Alto poder detergente-dispersante, manteniendo los motores
limpios de depósitos y barros en frío.
= Bajo consumo de aceite, al estar formulados con bases poco
volátiles.
NIVEL DE CALIDAD
= API CC/SD
21
Lubricantes para automoción
22
cajas
transmisiones
23
CAJAS-TRANSMISIONES
Cartago Cajas FE LD 75W80
Lubricante de tecnología sintética para cajas de cambio manuales.
Este aceite ha sido especialmente diseñado para cumplir los
requisitos de lubricación establecidos por los principales fabricantes
de vehículos para sus cajas de cambios manuales. Este producto
es un lubricante de alto rendimiento que contribuye al ahorro de
combustible y permite intervalos de cambio extendidos.
Cualidades
= Excelente protección frente al desgaste de los
engranajes y de los sincronizadores.
= Aceite de larga duración, que permite intervalos de drenaje
extendidos que pueden llegar hasta 300.000 km.
= Tiene una elevada capacidad de carga, haciendo mínimas las
pérdidas por fricción y suministrando la máxima eficacia.
= Permite una conducción suave al efectuar los cambios, así
como unas temperaturas de operación extremas hasta -40ºC,
gracias a su excelente fluidez a bajas temperaturas.
NIVEL DE CALIDAD
= API GL-4
= ZF TE-ML 02D
= MAN 341 Z-3 (ex MAN 341 TL)
= Eaton Europe
= Volvo 97305
Lubricantes para Automoción
24
CAJAS-TRANSMISIONES
Cartago FE LD 75W90
Cartago Tracción Integral
75W90
Aceite lubricante multigrado sintético, con una alta
estabilidad térmica recomendado para transmisiones
autoblocantes o grupos diferenciales de deslizamiento
limitado (LSD) en los que se trabaja en condiciones extremas
de presión, cargas de choque y deslizamiento propias de
los vehículos que practican la conducción deportiva.
Cualidades
= Gran capacidad para soportar cargas y
temperaturas elevadas momentáneas.
= Muy buena resistencia al envejecimiento.
= Excelentes propiedades antiherrumbre y antiespuma.
= Buena fluidez en frío y muy buena viscosidad a alta
temperatura.
= Proporciona limpieza a los engranajes reduciendo los costes de
mantenimiento.
= Especialmente preparado para proteger eficazmente las
superficies de contacto contra el rayado.
Lubricante de tecnología sintética diseñado para lubricar
fundamentalmente diferenciales y algunas cajas y transmisiones
de vehículos. Proporciona un rendimiento inmejorable
en puentes y ejes traseros de vehículos pesados por su
capacidad para soportar elevadas cargas y su excepcional
fluidez a baja temperatura. Contribuye al ahorro de
combustible y permite intervalos de cambio extendidos.
= Producto sintético de alta calidad que permite prolongar los
periodos de cambio de aceite y reducir el ruido en el diferencial.
Cualidades
= Es un producto muy versátil adecuado para un
amplio rango de aplicaciones en engranajes de
vehículos pesados, ya que puede lubricar tanto
diferenciales como cajas y transmisiones.
= Tiene una excelente estabilidad a la oxidación, incluso
en condiciones extremas, proporcionando una mayor
durabilidad del producto lo que permite largos periodos de
drenaje.
= Su excelente fluidez a baja temperatura contribuye al
“ahorro de combustible”, proporcionando al mismo tiempo
las características de viscosidad requeridas para una óptima
lubricación.
= Alta protección antidesgaste que mejora la durabilidad
de los mecanismos.
nivel de calidad.
NIVEL DE CALIDAD
= API GL-4/GL-5
= MIL-PRF-2105E
= MAN 3343 S (ex MAN 3343 SL)
= SCANIA STO 1:0
= ZF TE-ML 02B/05B/07A/12B/16F/17B y 19C
= MACK GO-J
= API GL-5/LSD
= MIL-PRF-2105-E
= MACK GO-J
25
CAJAS-TRANSMISIONES
Cartago Cajas EP 75W90
Aceite lubricante multigrado de media Extrema Presión, con
una alta estabilidad térmica recomendado para la lubricación
de cajas de cambio manuales y mecanismos de transmisión
donde se requiera un nivel de calidad API GL-4. También
puede ser utilizado en maquinaria de obras públicas.
Cualidades
= Gran capacidad para soportar cargas y
temperaturas elevadas momentáneas.
= Muy buena estabilidad térmica y resistencia al envejecimiento.
= Excelentes propiedades antiherrumbre y antiespuma.
= Facilita el cambio y sincronización de engranajes a bajas
temperaturas.
= Estabilidad al cizallado lo que asegura el mantenimiento
de las viscosidades durante el periodo de uso.
NIVEL DE CALIDAD
= API GL-4
= MIL-L- 2105
Lubricantes para automoción
26
CAJAS-TRANSMISIONES
Cartago Multigrado
EP 80W90 y 85W140
Cartago Autoblocante
EP 80W90
Aceite lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado
para el empleo en diferenciales autoblocantes y puentes traseros
de vehículos todo terreno con tracción a las cuatro ruedas donde
son necesarios fluidos con características LSD (diferenciales de
deslizamiento limitado).
Cualidades
= Propiedades de multigrado, facilita la
lubricación a bajas temperaturas.
= Gran capacidad para soportar cargas y temperaturas
elevadas. Extrema Presión (EP).
= Excelentes resistencia al envejecimiento, antiherrumbre,
espuma y cizallas.
= Buen comportamiento a altas velocidades y altos pares de
torsión lo que origina una elevada reducción del ruido.
= Aditivado para cumplir los requisitos de los diferenciales LS.
Aceite lubricante multigrado de Extrema Presión, recomendado
para el empleo en diferenciales de vehículos o grupos de
transmisión hipoides y helicoidales, así como en cajas de
cambio manuales donde se solicite un aceite API GL-5.
Cualidades
= Gran capacidad para soportar cargas y
temperaturas elevadas. Extrema Presión (EP).
= Muy buena resistencia al envejecimiento.
= Excelentes propiedades antiherrumbre y antiespuma.
= Facilita la lubricación a bajas temperaturas.
= Por ser multigrado posee excelente protección en
condiciones muy severas de temperatura y uso.
= Ofrece mejor respuesta a los sincronismos de las cajas
manuales que un aceite monogrado por su menor fricción
en los dientes de los engranajes, especialmente a baja
temperatura.
= Buenas propiedades antidesgaste con lo que se prolonga la
vida útil de la transmisión.
= Resistencia al agua.
NIVEL DE CALIDAD
NIVEL DE CALIDAD
= API GL-5
= MIL-L-2105-D
= MB 235.0 (80W90)
= ZF TE-ML 05A/07A/16B y 19B para 80W90
= ZF TE-ML 05A/16C para 85W140
= API GL-5
= MIL-L-2105-D
= LSD
= NISSAN SPEC
27
CAJAS-TRANSMISIONES
Cartago EP 90
Transmisión TO-4: SAE 10W, 30 y 50
Aceite lubricante monogrado de Extrema Presión, recomendado
para el empleo en diferenciales/puentes traseros de vehículos y en
grupos de transmisión hipoides y helicoidales.
Apto también para el uso en cajas de cambio y otros engranajes
que trabajen en condiciones de servicio muy severas.
Cualidades
= Gran capacidad para soportar cargas y temperaturas
elevadas momentaneas. Extrema Presión (EP)
= Muy buena resistencia al envejecimiento.
= Excelentes propiedades antiherrumbre y antiespuma.
= Contribuye a la eliminación de ruidos.
= Buenas propiedades antidesgaste lo que
provoca la vida útil de la transmisión.
= Resistencia al agua.
Aceite lubricante formulado especialmente para satisfacer
los requisitos de las especificaciones de CATERPILLAR,
ALLISON y KOMATSU, aplicables en servotransmisiones,
embragues y frenos, así como en mandos finales, coronas y
diferenciales (según grado SAE). También en alguna aplicación
hidráulica especial como es el caso del grado SAE 10W.
Cualidades
= Evita el deslizamiento de la transmisión.
= Gran capacidad para soportar cargas
y propiedades antidesgaste.
= Aumenta la vida útil de los discos de embragues
y suaviza el funcionamiento de los frenos.
= Posibilita una mayor fuerza de arrastre
y arranque de las máquinas.
= Compatibilidad con juntas.
= Excelentes propiedades anticorrosivas.
= No es recomendable su empleo en el motor.
NIVEL DE CALIDAD
NIVEL DE CALIDAD
= API GL-5
= MB 235.0
= ZF TE-ML 05A/07A/16C/17B y 19B
= CATERPILLAR TO-4
= ALLISON C-4
= KOMATSU
= ZF TE-ML 03C y 07F para SAE 30
Lubricantes para Automoción
28
CAJAS-TRANSMISIONES
Matic Sintético
Aceite lubricante multifuncional de tecnología sintética para
transmisiones automáticas, hidráulicas y direcciones asistidas de
vehículos. Este fluido ha sido diseñado para cumplir los estrictos
requisitos de periodo de cambio prolongado establecidos por
Voith 55.6336 (ex G-1363).
Cualidades
= Aceite para cambios automáticos de vehículos industriales
y autobuses con requisitos de largo periodo de cambio
del lubricante o condiciones muy severas de servicio.
= Aceite para cambios ZF Ecomat y Voith Diwa.
= Adecuado para turismos donde se requiera un fluido de este
tipo en ciertas cajas de cambio manuales y automáticas, así
como en servodirecciones.
= Cumple con los requerimientos de ZF, Ford, Mercedes,
Voith y otros fabricantes.
= Alta resistencia a la oxidación, por lo que permite alargar su
vida útil en ciertas aplicaciones.
= Su perfil viscosimétrico y su comportamiento desde el punto
de vista de requisitos de fricción en las diferentes condiciones
de trabajo permite optimizar las prestaciones de los equipos
lubricados, tanto en fiabilidad como en durabilidad.
NIVEL DE CALIDAD
= Dexron II E
= Voith 556336 (ex G-1363)
= ZF TE-ML 04D/09X/14B y 16L
= MB 236.8
29
CAJAS-TRANSMISIONES
Matic III
Aceite lubricante de tecnología sintética y especialmente diseñado
para las transmisiones automáticas y direcciones asistidas de
vehículos que requieran un fluido que cumpla la especificación
GM Dexron III. Utilizable tanto en vehículos ligeros, pesados, y en
maquinaria de obras públicas.
Cualidades
= Mejora el rendimiento y la durabilidad en servicio frente a
anteriores fluidos de transmisiones automáticas (ATF).
= Adecuado para todas las cajas de cambios automáticas GM,
que especifiquen un lubricante Dexron, sea I, II ó III, ya que es
compatible con los dos anteriores y se puede utilizar tanto en
rellenado como en reposición total, así como todas aquellas de
otros fabricantes que cumplan el mismo requerimiento.
= También cumple con los requerimientos de Man, Mercedes,
Voith y otros fabricantes.
= Asegura un funcionamiento muy suave y silencioso.
= Ahorra energía por su adecuada fricción y perfil viscosimétrico.
NIVEL DE CALIDAD
= GM DEXRON III
= VOITH 556336 (Ex G-1363)
= ZF TE-ML 04D/14B y 16L
= ALLISON C-4
Lubricantes para Automoción
30
CAJAS-TRANSMISIONES
Matic ATF
Aceite lubricante especialmente recomendado para transmisiones
automáticas y direcciones asistidas de vehículos, aunque
puede ser utilizado en aplicaciones industriales como circuitos
hidráulicos sofisticados, variadores de velocidad, etc.
Cualidades
= Funcionamiento suave y silencioso en
transmisiones automáticas.
= Muy buena resistencia térmica y a la oxidación.
= Alto índice de viscosidad.
= Larga duración.
= Homologado por los principales fabricantes
de cajas de cambio y transmisiones.
NIVEL DE CALIDAD
= GM DEXRON II D
= MB 236.7
= VOITH 556335 (ex G-607)
= ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A y 17C
= MAN 339 tipo Z1
31
CAJAS-TRANSMISIONES
ATF Matic Diafluid
Aceite lubricante de tecnología sintética para transmisiones
antomáticas y servidirecciones, especialmente diseñado para cubrir
las necesidades de los vehículos MITSUBISHI y otros que requieran
utilizar un producto con nivel de calidad según la norma japonesa
JASO M315-2003 1A.
Cualidades
= Contiene mejoradores de fricción específicos para
las aplicaciones antes mencionadas que garantizan
suavidad y perfecto funcionamiento de la transmisión.
= Gran estabilidad a la oxidación que se traduce
en durabilidad en servicio del producto.
= Minimiza el desgaste prolongando la
vida útil de la transmisión.
= Excelente protección contra la corrosión y herrumbre.
= Proporciona gran suavidad a las servodirecciones.
NIVEL DE CALIDAD
= Mitsubishi SP-III
= JASO M315-2003 1A
Lubricantes para automoción
32
CAJAS-TRANSMISIONES
ATF 3
Hidráulico C3 EP 32 y 46
Aceite lubricante de tecnología sintética, especialmente diseñado
para su utilización en multitud de transmisiones automáticas de
vehículos ligeros, pesados e incluso en maquinaria industrial de
obras públicas y minería.
Puede usarse también en direcciones asistidas y en circuitos
hidráulicos con requerimientos especiales.
Cualidades
= Fluido para transmisiones automáticas “tipo universal”.
= Incorpora un conjunto de mejoradores de
fricción muy equilibrado y versátil.
= Excelente estabilidad a la oxidación.
= Minimiza el desgaste en la transmisión,
optimizando la vida útil de la misma.
= Gran protección contra la corrosión y herrumbre.
= Proporciona gran suavidad en servodirecciones.
= Muy buena compatibilidad con elastómeros y juntas.
Los aceites Repsol Hidráulico C-3 EP son fluídos de transmisión
hidráulica elaborados con bases parafínicas de un alto grado
de refino, con una aditivación especial que permite cumplir
con las exigencias de los fluidos GM Allison tipo C-3.
Se recomiendan para transmisiones hidráulicas de camiones,
autobuses y maquinaria de obras públicas y minería, sometidos a
servicios muy severos que requieran un fluído de esta naturaleza
y que satisfagan la mencionada especificación Allison tipo C-3.
También se pueden utilizar en circuitos hidráulicos convencionales.
Cualidades
= Excelentes propiedades antioxidantes.
= Buena estabilidad frente a la formación de espumas.
= Gran resistencia al envejecimiento y a la formación de lodos.
= Alto índice de viscosidad.
= Bajo punto de congelación.
= No altera a los compuestos de caucho.
= Buen comportamiento de la viscosidad a baja temperatura.
NIVEL DE CALIDAD
NIVEL DE CALIDAD
= Dexron III-G
= MB 236.1/236.5
= MAN 339 tipo Z-1 y V-1
= VOITH 556335 (ex G-607)
= ZF TE-ML 02F/03D/04D/11B/14A y 17C
= Volvo 97341-12
= GM ALLISON tipo C-3
33
34
Otros motores
agricultura
35
Otros Motores
Auto Gas 15W40
Serie 3 especial FC-40 N
Aceite lubricante mineral recomendado para el uso en motores
no estacionarios que funcionen tanto con gas natural comprimido
(GNC) como con propano y butano (GLP). Contenido en cenizas
adecuado para el funcionamiento de este tipo de motores. De
aplicación en flotas de vehículos de transporte público (taxis y
autobuses) de propulsión por gas.
Cualidades
= Su poder detergente - dispersante mantiene limpio el motor.
= Buena resistencia a la oxidación y la nitración.
= Larga duración.
= Facilita el arranque en frío.
= Mantiene la presión adecuada a cualquier temperatura y en
todas las condiciones de trabajo.
= Excelente protección a alta temperatura.
= Conserva limpias las bujías y evita la preignición.
= Contribuye a la protección del medio ambiente, evitando la
emisión de contaminantes a la atmósfera.
Aceite lubricante mineral libre de zinc, especialmente diseñado
para su utilización en motores diesel equipados con cojinetes de
plata, tales como los empleados en locomotoras y generadores
estacionarios.
Cualidades
= Cumple las mismas exigencias que un lubricante tipo Serie 3
pero evitando además el daño en aquellos cojinetes cuya
aleación contiene plata.
= Por su aditivación se asegura una completa limpieza de las
partes internas del motor, sobre todo de la zona de segmentos
del pistón, evitando el desgaste abrasivo y así alargando la vida
del motor.
= Adecuada reserva alcalina (TBN) para la utilización de todo tipo
de gasóleos.
=A
ceite de moderna tecnología perteneciente a la generación IV.
NIVEL DE CALIDAD
NIVEL DE CALIDAD
= API CF-4/SG = MB 228.1
= MAN 3271
= EMD 6D 60
= GE B30-7A
Lubricantes para Automoción
36
AGRICULTURA
Ceres S.T.O.U. 15W40
Orion U.T.T.O.
Aceite lubricante multigrado universal y multifuncional para
tractores. Su cuidada formulación está diseñada para su uso tanto
en motores de combustión interna (incluidos los turboalimentados),
como en transmisiones, mandos finales, frenos húmedos, embrague
y en sistemas hidráulicos de maquinaria agrícola. Aceite lubricante
de servicio múltiple y empleo general.
Cualidades
= Simplicidad en el mantenimiento, un solo aceite para todo el
tractor.
= Excelentes propiedades anti-ruido en frenos húmedos.
= Por su aditivación puede emplearse en motores diesel de
aspiración natural y turboalimentados.
= Buen comportamiento en el sistema hidráulico de movimiento
de aperos.
= Capacidad antidesgaste para prevenir rayado y desgaste de
engranajes.
= Servicio en direcciones asistidas, sincronismos y transmisiones.
Aceite lubricante universal para transmisiones de tractores
(U.T.T.O.). Su estudiada formulación le hace apto para ser
utilizado en cajas de cambios, grupos cónicos diferenciales,
tomas de fuerza, sistemas hidráulicos, frenos húmedos
(sinterizados o compuestos) y embragues que satisfagan
la mencionada especificación Allison tipo C-3. También se
pueden utilizar en circuitos hidráulicos convencionales.
= Homologado por los principales fabricantes de tractores.
Cualidades
= Excelente protección antidesgaste y capacidad de carga,
incluso en condiciones extremas de trabajo.
= Buena resistencia a la oxidación y compatibilidad con los
materiales de las juntas.
= Sus características de fricción están estudiadas para
eliminar el chirrido en los frenos húmedos a la vez que el
deslizamiento en los mecanismos de las tomas de fuerza.
= Por su versatilidad es apto para utilizarse con una gran
variedad de maquinaria agrícola.
= Homologado por los principales fabricantes de tractores.
= No utilizable como aceite de motor.
NIVEL DE CALIDAD
NIVEL DE CALIDAD
= API CE/SF
= MB 227.1
= JOHN DEERE J-27
= FORD M2C 159B/C
= ZF TE-ML 06B/07B
= ALLISON C-4
= CARTEPILLAR TO-2
= MASSEY FERGUSON M-1139 y M-1141
= API GL-4/SAE 80W
= FORD M2C 134D
= JOHN DEERE J-20C
= MASSEY FERGUSON M-1141
= CATERPILLAR TO-2
= ALLISON C-4
= ZF TE-ML 05F
= CASE MS 1206 y 1207
37
ESPECIFICACIONES DE CALIDAD
REPSOL ELITESAE
API
ACEAOTROS
COSMOS 0W40
0W40
-
MB 229.3, BMW LL-98, Porsche,
VW 502.00/505.00/503.01
COMMON RAIL 5W305W30
-
-
MB 229.5, BMW LL-01
LONG LIFE 50700/50400 5W305W30
-
A3/B4
EVOLUTION 5W405W40
SM/CF
A3/B4,C3
VW 507.00/504.00
COMPETICION 5W405W40
SM/CF
A3/B4
50501 TDI 5W405W40
MB 229.31, BMW LL-04, Porsche
MB 229.3, BMW LL-01, Porsche,
VW 502.00/505.00, OPEL (GM-LLB025)
-
A3/B4,C3
VW 505.01/502.00
MULTIVÁLVULAS 10W40
10W40
SL/CF
A3/B4
MB 229.1, VW 502.00/505.00
INJECTION 10W40
10W40
SL/CF
A3/B3
MB 229.1, VW 505.00
INYECCIÓN 15W40
15W40
SL/CF
A3/B3
MB 229.1, VW 501.01/505.00
TDI 15W40
15W40
SL/CF
A3/B4
MB 229.1, VW 505.00
SUPER 20W50
20W50
SL/CF
A3/B3
MB 229.1, VW 501.01/505.00
MULTI G GASOLINA 20W40
20W40
SG/CF-4
E1
-
-
-
NAUTICO 2T
REPSOL DIESELSAE
API
MB 227.1
NMMA TC-W3R
ACEAOTROS
MB 228.5, MAN 3277, Volvo VDS-3, TURBO VHPD 5W305W30E7/E5/E4
Scania LDF, Renault VI RXD,
Cummins 20076
DAF HP1/2, MTU tipo 3,
MB 228.51/228.5, Volvo VDS-2,
TURBO
UHPD 10W40 MID SAPS
10W40
-
E6/E4
MAN 3277 para CRT/3477,
Renault VI RXD, DAF HP2, MTU tipo 3
TURBO UHPD 10W40
10W40
-
E4
MB 228.5, MAN 3277
MB 228.3, MAN 3275,
TURBO THPD 15W40
15W40
CI-4/CH-4/SL
E7/E5
Mack EO-M Plus, Global DHD-1,
Cummins 20078/20077/20072/20071
SUPER TURBO DIESEL 15W40
15W40
CG-4/SJ
E3/E2
MULTI G DIESEL 15W40
15W40
CF-4
E2
Renault VI RLD-2, Volvo VDS-3,
MB 228.3, MAN 3275, Volvo VDS-2, Mack EOL
MB 228.1, MAN 271, Mack EO-K, Volvo VDS
15W40 y 20W50
CF-4/CF/SG
E2
MB 228.1, MAN 270
SERIE 3 SAE 10W, 30 y 40
30 y 40
CF/CD
E2
MB 228.0
HD SAE 30 y SAE 40
30 y 40
CC/SD
-
MIXFLEET 15W40 y 20W50
-
Los niveles de calidad reflejados en esta tabla están en vigor en el momento de edición de este catálogo. Noviembre 2007.
38
ESPECIFICACIONES DE CALIDAD
CAJAS/TRANSMISIONESSAE
APIOTROS
CARTAGO CAJAS FE LD 75W8075W80
GL-4
ZF TE-ML 02D, MAN 341 tipo Z-3 (ex MAN 341 TL), EATON Europe, VOLVO 97305
MIL-PRF-2105-E, MAN 3343 tipo S (ex MAN 3343 SL), CARTAGO
FE LD 75W9075W90
GL-4/GL-5
SCANIA STO 1:0, MACK GO-J,
ZF TE-ML 02B/05B/07A/12B/16F/17B y 19C,
CARTAGO TRACCIÓN INTEGRAL 75W9075W90
GL-5/LSD
CARTAGO CAJAS EP 75W9075W90
GL-4
CARTAGO MULTIGRADO EP MIL-PRF-2105-E, MACK GO-J
MIL-L-2105
80W90
MB 235.0 (80W90), ZF TE-ML 05A y 16C para 85W140,
GL-5
80W90 y 85W140
85W140
CARTAGO AUTOBLOCANTE EP 80W90
CARTAGO EP 90
ZF TE-ML 05A/07A y 19B para 80W90,
MIL-L 2105-D
80W90
GL-5
MIL-L-2105-D, LSD, NISSAN SPEC
90
GL-5
MB 235.0, ZF TE-ML 05A/07A/16C/17B y 19B
CATERPILLAR TO-4, ALLISON C-4,
TRANSMISIÓN TO-4 SAE 10W,
10W, 30 y 50
-
SAE 30 y SAE 50
KOMATSU, ZF TE-ML 03C y 07F para SAE 30
MATIC SINTÉTICO
-
GM Dexron II E, VOITH 556336 (ex G-1363),
MATIC III
-
GM Dexron III, VOITH 556336 (ex G-1363),
MB 236.8, ZF TE-ML 04D/09X/14B y 16L
ZF TE-ML 04D/14B y 16L, ALLISON C-4
MATIC ATF
ATF MATIC DIAFLUID
-
ATF
3-
GM Dexron II D, MB 236.7, VOITH 556335 (ex G-607) MAN 339 tipo Z-1, ZF TE-ML 03D/04D/11A/14A y 17C
-
MITSUBISHI SP-III, JASO M315-20031A
Dexron III-G, MB 236.1/236.5, MAN 339 tipo Z-1 y V-1, -
VOITH 556335 (ex G-607), VOLVO 97341-12,
HIDRÁULICO C3 EP 32 y 46
-
OTROS MOTORESSAE
AUTO GAS 15W40
15W40
SERIE 3 ESPECIAL FC 40-N40
AGRICULTURASAE
ZF TE-ML 02F/03D/04D/11B/14A y 17C,
-
GM ALLISON tipo C-3
APIOTROS
CF-4/SG
MB 228.1, MAN 3271
-
EMD 6D 60, GE B30-7A
APIOTROS
MB 227.1, JHON DEERE J-27, FORD M2C 159B/C,
CERES S.T.O.U. 15W40
15W40
CE/SF
ZF TE-ML 06B y 07B, ALLISON C-4, CATERPILLAR TO-2, MASSEY FERGUSON M-1139 y M-1141
FORD M2C 134D, JHON DEERE J-20C, MASSEY ORION U.T.T.O.
80W, 10W30 GL-4/SAE 80W
FERGUSON M-1141, CATERPILLAR TO-2,
ALLISON C-4, ZF TE-ML 05F, CASE MS 1206 y 1207
39
presentación de envases
Contenedor
Envase
Bidón
REPSOL ELITE
COSMOS 0W40
COMMON RAIL 5W30
LONG LIFE 50700/50400 5W30
EVOLUTION 5W40
COMPETICION 5W40
50501 TDI 5W40
MULTIVÁLVULAS 10W40
INJECTION 10W40
INYECCIÓN 15W40
TDI 15W40
SUPER 20W50
MULTI G GASOLINA 20W40
NAUTICO 2T
5 L
5 L
5 L
5 L
5 L
5 L
5 L
-
5 L
5 L
5 L
5 L
-
REPSOL DIESEL
TURBO VHPD 5W30
TURBO UHPD 10W40 MID SAPS
TURBO UHPD 10W40
TURBO THPD 15W40
SUPER TURBO DIESEL 15W40
MULTI G DIESEL 15W40
MIXFLEET 15W40 y 20W50
SERIE 3 SAE 10W
SERIE 3 SAE 30
SERIE 3 SAE 40
HD SAE 30 y HD SAE 40
5 L
5 L
5 L
5 L
5 L
5 L
5 L
-
5 L
5 L
5 L
-
-
-
5 L
5 L
5 L
5 L
5 L
5 L
-
-
5 L
-
5 L
-
-
-
-
-
-
-
25 L
-
25 L
-
25 L
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
4L
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1 L
1 L
-
-
-
-
18 Kg
18 Kg
-
18 Kg
18 Kg
18 Kg
-
18 Kg
18 Kg
18 Kg
-
-
185 Kg
160 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
-
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
1 L
-
1 L
-
-
-
-
-
-
-
1 L
1 L
-
1 L
-
18 Kg
18 Kg
-
18 Kg
18 Kg
18 Kg
-
18 Kg
18 Kg
-
-
18 Kg
-
18 Kg
18 Kg
-
-
-
-
-
-
-
-
45 Kg
25 L
45 Kg
25 L
45 Kg
-
-
25 L
-
25 L
45 Kg
25 L
45 Kg
-
-
-
-
-
25 L
25 L
25 L
-
-
-
-
-
-
-
25 L
25 L
-
-
180 Kg
180 Kg
180 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
-
-
-
-
-
-
45 Kg
45 Kg
-
-
45 Kg
-
-
45 Kg
45 Kg
-
-
45 Kg
-
45 Kg
-
-
-
185 Kg
185 Kg
-
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
185 Kg
-
185 Kg
185 Kg
-
-
18 Kg
18 Kg
25 L
-
Próximamente los envases de 45 Kg y 25 L serán sustituidos por envases de 18 Kg.
40
830 Kg
830 Kg
875 Kg
875 Kg
875 Kg
875 Kg
875 Kg
-
875 Kg
875 Kg
875 Kg
875 Kg
875 Kg
-
Contenedor
-
-
185 Kg
185 Kg
-
45 Kg
185 Kg
185 Kg
Bidón
-
-
Contenedor
de
875kg
830
Kg
Contenedor
Bidón
-
-
830 Kg
830 Kg
830 Kg
830 Kg
830 Kg
875 Kg
875 Kg
875 Kg
875 Kg
-
Contenedor
Bidón
Envase
5 L
5 L
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Bidón
Envase
AGRICULTURA
CERES S.T.O.U. 15W40
ORION U.T.T.O.
-
-
-
-
18 Kg
-
18 Kg
-
18 Kg
-
18 Kg
-
-
Envase
OTROS MOTORES
AUTO GAS 15W40
SERIE 3 ESPECIAL FC 40-N
1 L
1 L
1 L
1 L
1 L
1 L
1 L
1 L
1 L
1 L
1 L
-
1 L
Envase
CAJAS/TRANSMISIONES
CARTAGO CAJAS FE LD 75W80
CARTAGO FE LD 75W90
CARTAGO TRACCIÓN INTEGRAL 75W90
CARTAGO CAJAS EP 75W90
CARTAGO MULTIGRADO EP 80W90
CARTAGO MULTIGRADO EP 85W140
CARTAGO AUTOBLOCANTE EP 80W90
CARTAGO EP 90
MATIC SINTÉTICO
TRANSMISIÓN TO-4: SAE 10W
TRANSMISIÓN TO-4: SAE 30 y SAE 50
MÁTIC SINTÉTICO
MÁTIC III
MÁTIC ATF
ATF MATIC DIAFLUID
ATF 3
HIDRÁULICO C3 EP 32 y 46
-
4 L
4 L
4 L
4 L
-
4 L
4 L
4 L
-
4L
-
-
-
Contenedor
875 Kg
875 Kg