B 45 A8 B 45 D B 50 A8 B 50 D Las bateadoras de líneas la passion du rail Las bateadoras de líneas Standard Precisión y calidad de bateo incomparables B 45 A8 B 45 D B 50 A8 B 50 D B 24 B 50 D Presentación Histórico y perspectivas Pionera en la mecanización de los trabajos de NEMO a LED, son innovaciones tecnológicas propias El principio de bateo mecánico de la vía es un invento El decenio siguiente aparece las primeras maquinas mantenimiento y construcción de las vías férreas, de MATISA. Suizo que data de 1931. de bateo continuo MATISA así como las primeras MATISA propone una gama completa de bateadoras de Estas innovaciones fruto de la experiencia y la Con este modelo original « Standard » MATISA debuta maquinas con una base de medida óptica sin hilo. línea, sobre bogies que responden a las necesidades investigación de MATISA aportan una precisión de con la producción en serie de bateadoras a partir de Las maquinas pesadas de alto rendimiento tal como de las redes ferroviarias y de lo empresarios. corrección de la geometría de la vía y de la calidad 1945. la B 50 D aparece en los años 2000. Estas maquinas están dotadas de 2 unidades de bateo de bateo incomparable. Se han construido un centenar de esta maquinas y 70 años de innovaciones separan la « Standard » de línea independientes con un total de 16 o 32 bates La ergonomía de las cabinas, la visibilidad sobre las exportadas en el mundo entero. con las maquinas actuales, mejorando el confort y y una pinza de línea a doble rodillo particularmente herramientas de trabajo, la simplicidad de uso son A finales de los años 1950, las primeras bateadoras la seguridad de las redes ferroviarias. Matisa es un compacto. cualidades no solo reconocida sino unánimemente niveladoras capaces de corregir la geometría de la vía compañero fiable que responde a los desafíos y las Sus herramientas de trabajo son extremadamente apreciadas por los operadores de las maquinas fueron puestas en servicio, siguiendo con bateadoras necesidades futuras. eficaces, robustas y económicas en mantenimiento. MATISA. niveladoras Entre La personalización de las maquinas en función de unidades de bateo a doble traviesas. Las unidades rendimiento elevado de las bateadoras necesidades especificas es posible gracias a sus de bateo de línea con movimientos elípticos de alta La tecnología de bateo con movimiento elípticos de equipos complementarios frecuencia y pinzas de línea a doble rodillos fueron otro estas herramientas favorecen un alta frecuencia, así como la base de medida óptica ripadoras, maquinas con bogies y desarrolladas conjuntamente en los años 1980. 2 3 MATISA Matériel Industriel S.A. La B 45 A8 Es una bateadora de línea y compacta, simple Simple y compacta, la B 45 A8 tiene todas las traviesa de alto rendimiento. cualidades exigidas para responder a las exigencias Esta maquina esta equipada de dos unidades de de las redes ferroviarias. bateo independientes del tipo A8 con 16 bates y una pinza de línea con doble rodillo. Las unidades de bateo pueden tener unos brazos de bates que permite una retirada rápida y fácil de 4 bates. Esta configuración de 12 bates permite batear vías con carriles de guardia. A gusto en las redes normales o de ancho largo, la B 45 A8 se adapta perfectamente a las redes estrechas, a las redes con carga de ejes limitadas o a galibo de circulación muy restrictivo. Maquina compacta a traviesa simple Toda la gama de bateadoras MATISA están equipadas B 45 A8 con grupos de bateo a movimientos elípticos de alta frecuencia. El movimiento elíptico se produce por la disposición particular de las excéntricas en el centro de cada brazo de bates. Estas unidades de bateo proporcionan una calidad de bateo incomparable comprobada desde hace años. Los motores CATERPILLAR® responden a las últimas directrices concernientes a la emisión de gases y partículas contaminantes. Son económicos La cabina del bateador de linea esta situada en tanto en su consumo como en su mantenimiento. El la parte trasera de la maquina. Es muy ergonómica y servicio técnico es además muy eficaz. ofrece una buena visibilidad sobre las herramientas de trabajo. 4 5 MATISA Matériel Industriel S.A. La B 50 A8 Es una bateadora de línea compacta de avance Esta maquina limitada para anchos estrechos se continuo, a traviesa simple de alto rendimiento. adapta perfectamente a este tipo de redes en el Esta maquina sobre dos bogies ha sido específicamente mundo entero. desarrollada para el mercado japonés y construida Esta maquina dispone de una gama de opciones en estrecha colaboración con nuestros agentes en complementarias importante sobre todo en lo que Japón y con los clientes japoneses. se refiere a las emisiones sonoras y otras exigencias La B 50 A8 tiene las mismas herramientas que la japonesas. Bateadora B 45 A8. Estas están montadas sobre la La B 50 A8 responde perfectamente a las exigencias «navette de bateo» que permiten un rendimiento mas ferroviarias mas recientes en lo que se refiere al elevado que el de la bateadora de traviesa simple. mantenimiento de la via estrecha. Como en la B 45 A Las unidades de bateo pueden tener unos brazos de bates que permite la retirada Con el fin de disminuir daños sonoros, las rápida y fácil de 4 bates. Esta configuración de 12 maquinas pueden estar equipadas de bates permite batear vías con carriles de guardia. insonorización que limitan los niveles acústicos a paneles de 70 dB (A) a 25 metros de la maquina. Maquina en continuo a traviesas simple La maquina puede estar equipada dispositivo de encarrilamiento B 50 A8 con un en el caso de descarrilamiento. Estos dispositivos son muy apreciado en las zonas de fuertes actividad sísmica o en redes que presentan riesgo importantes de descarrilamiento. La «navette de bateo» Un remolque activada por el bogie de un o dos ejes soporta los trasero es particularmente activa y rápida lo que depósitos de carburante y los diversos accesorios de permite un rendimiento elevado. la B 50 A8 Otros utiles o equipos pueden completar Esta «navette» se compone de dos unidades de les equipos de estos remolques como por ejemplo bateo a simple traviesa, una pinza de línea con doble un compartimento taller, una cabina de conducción rodillo y un carro de medida situado siempre a la trasera o un cepillo. misma distancia de la pinza y del bogie de la «navette». 6 7 MATISA Matériel Industriel S.A. La B 45 D Es una bateadora de línea compacta a doble traviesas Simple y compacta, la B 45 D tiene todas las de alto rendimiento. cualidades exigidas para responder a las exigencias Esta maquina esta equipada de dos unidades de de las redes ferroviarias. Incontestablemente apta bateo a doble traviesas independientes del tipo D con para trabajar en obras de renovación en particular 32 bates y una pinza de línea a doble rodillos. detrás de las maquinas de muy alto rendimiento. La combinación pinza de linea a doble rodillos y unidades de bateo a doble traviesas permite un rendimiento alrededor de 1200 metros por hora según las condiciones de la obra. A gusto en las redes normales o de ancho mayor, la B 45 D se adapta perfectamente a las redes estrechas, a las redes a ejes limitados o a galibo de circulación muy restrictivo. Maquina compacta de alto rendimiento Las unidades de bateo a doble traviesa Estas unidades aseguran un buen bateo y un tienen 8 brazos de bates totalmente independientes compactado del balasto uniforme así como la y la tecnología de bateo «a movimientos elípticos» durabilidad de la geometría de la vía. de alta frecuencia. B 45 D La pinza de línea a doble rodillo esta equipada de un dispositivo de detección de juntas ygrapas. Los rodillos más cercanos de las unidades de bateo se cierran los primeros. En el caso de un obstáculo, el segundo par de rodillos se cierra instantáneamente La base de medida óptica NEMO compuesta permitiendo asegurar la corrección de la geometría de varias lámparas LED y un receptor óptico asegura de la vía El agarre del carril esta asegurado de una una muy alta precisión en la medida y corrección de manera permanente sin disminuir el rendimiento y la la geometría. calidad del trabajo. La ausencia de componentes mecánicos móviles y El ordenador de guiado moderno CATT. alambres garantizan una alta fiabilidad excluyendo CATT a pantalla táctil es particularmente de fácil todas las perturbaciones provocadas por los bates, manejo. las vibraciones o el viento. Esta tecnología se basa sobre conceptos ya comprobados y estudiados que garantizan una fiabilidad, flexibilidad y unos resultados máximos. 8 9 MATISA Matériel Industriel S.A. La B 50 D Es una bateadora de línea de avance continuo a doble Esta maquina sirve igualmente para el bateo de traviesa y muy alto rendimiento. mantenimiento de vías normales y vías de alta Esta maquina tiene las mismas herramientas de velocidad. trabajo que la B 45 D. Se diferencia de esta ultima Como la bateadora B 50 A8 la B 50 D es una maquina por su rendimiento mas elevado debido a la «navette con dos bogies que le permite beneficiarse de una de bateo» de avance independiente. concepción única para una bateadora de línea. Dispone de herramientas de trabajo de alto Esta maquina ofrece una calidad de trabajo y una rendimiento, esta maquina es utilizada normalmente polivalencia incomparable siendo particularmente para la construcción de nueva vías cuando los económica por su alto rendimiento. La B 50 D levantes son muy importantes. En estas condiciones, responde perfectamente a la necesidades de las redes la calidad del bateo limita fuertemente la caída de la modernas y en particular a las de alta velocidad. Las unidades de bateo a doble traviesa están equipadas de un sistema de engrase a presión vía garantizando un buen compactado de las capas que garantiza la durabilidad de los componentes inferiores del balasto. reduciendo así los costes de mantenimiento. Maquina continua de alto rendimiento En complemento automatico B 50 D determinados un sistema de engrase permite una inyectar cantidad a intervalos de grasa bajo presión. Este Sistema favorece la durabilidad de los componentes mecánicos. Las unidades de bateo a doble traviesas esta equipadas de 2 dispositivos para batear simple o doble traviesas. La «navette de bateo» activada por el bogie Esta «navette» se compone de dos unidades de trasero es particularmente activa y rápida lo que bateo a doble traviesa, de una pinza de línea con permite un rendimiento elevado. doble rodillos asi como un carro de medida situado siempre a la misma distancia de la pinza y del bogie La cabina delantera de la «navette». de las bateadoras MATISA tienen un puesto para el registro y un puesto para el conductor. Están concebidos para favorecer la simplicidad de utilización y su ergonomía. Puesto de conducción 10 11 MATISA Matériel Industriel S.A. Además de la alimentación de los accesorios en cabinas, la instalación de un grupo electrógeno permite alimentar un bomba hidráulica de emergencia Carro quita piedra Los equipos complementarios para replegar la maquina en caso La instalación de un de avería de motor. compartimiento taller sobre el remolque facilita tanto el mantenimiento como la Cepillo de línea reparación de la maquina. Dispone entre otros de un almacén de repuesto . Gama de útiles complementarios disponibles: TT Cepillo de línea TT Carros quita piedras TT Compactado de cabezas traviesa TT Dispositivo de brumatizacion para unidades de bateo o cepillo TT Cepillo de limpieza de grapas Los remolques permiten añadir los equipos complementarios siguientes: TT Base de registro de la geometría TT Compartimiento taller TT Depósitos de gasoil complementario TT Herramientas de trabajos especificas Personalización y modularidad El sistema de registro de la geometría de la vía reproduce con exactitud los trabajos realizados. Este registro puede hacerse de manera simultánea cuando se realiza el trabajo si la maquina dispone de un carro de registro situado bajo el remolque o como de manera diferida si el sistema utiliza los carros de cepillo o arados medida de la maquina. Compactadota de cabezas de traviesa Una base de medida absoluta por láser u Cepillo de limpieza de grapas óptica puede pocisionar la vía en absoluto. Ejemplos de configuraciones posibles de remolques Impresora de chorro de tinta Carro de medida 12 13 MATISA Matériel Industriel S.A. Cuadro comparativo de las bateadoras de líneas Equipamiento base B 45 A8 B 50 A8 B 45 D B 50 D Chasis sobre 2 bogies • • • • Motorizacion CATERPILLAR® • • • • Circuito de avance hitrostatico • • • • Circuito hidráulico de trabajo • • • • Circuito neumatico y freno UIC • • • • 2 Cabinas de trabajo y conduccion climatizadas • • • • Unidades de bateo tipo A8 • • − − Unidades de bateo tipo D − − • • Pinza de linea con dobles rodillos tipo D • • • • Dispositivo de medida óptico 3 puntos NEMO • • • • Ordenador de guiado CATT • • • • Alumbrado de circulación • • • • Alumbrado de trabajo • • • • Dispositivo de detección de incendios para unidad de potencia • • • • Datos técnicos B 45 A8 B 50 A8 B 45 D B 50 D Gálibo cinemático UIC 505-1 / W6A Según las redes UIC 505-1 / W6A UIC 505-1 1.000-1.676 mm 1.000-1.067 mm 1.000-1.676 mm 1.435-1.676 mm 150 m 150 m 150 m 250 m Radio mínimo en circulación autónoma 90 m 90 m 90 m 90 m Radio mínimo en composición de tren 150 m 150 m 150 m 150 m Velocidad en circulación autónoma 100 km/h 80 km/h 100 km/h 100 km/h Velocidad en composición de tren 100 km/h 100 km/h 100 km/h 100 km/h 11.500 mm 12.500 mm 11.500 mm 14.000 mm 403 kW 403 kW 403 kW 563 kW Eje arrastrado en circulación autónoma 2 2 2 2 Eje arrastrado en trabajo 2 4 2 4 1.200 l 1.000 l 1.200 l 2.000 l 16 16 32 32 42 Hz 42 Hz 42 Hz 42 Hz 150 mm 150 mm 150 mm 150 mm Camino recorrido de la pinza con rodillos dobles en ripado ± 200 mm ± 200 mm ± 200 mm ± 200 mm Fuerza de levante de la pinza de rodillos dobles 2 x 110 kN 2 x 110 kN 2 x 110 kN 2 x 110 kN Fuerza de ripado de la pinza de rodillos dobles 150 kN 150 kN 150 kN 150 kN 650 m/h 800 m/h 1.200 m/h 1.600 m/h Ancho de vía Radio mínimo en trabajo Distancia entre pivotes de los bogies Potencia Capacidad del depósito en máquina base Número total de bates Frecuencia de vibración de los bates Camino recorrido disponible de la pinza con rodillos dobles en nivelación Equipamientos complementarios B 45 A8 B 50 A8 B 45 D B 50 D Remolque de 1 eje x x x x Renmolque de 2 ejes − x − x Eje arrastrado suplementario x − x − Grupo auxiliar 400 V AC x x x x Filtro de partículas • • • x Cabina de conducción climatizada sobre remolque x x x x Compartimento taller sobre remolque x x x x Cepillo de línea x x x x Compactadora de cabezas de traviesa x x x x Carros quitapiedras x x x x Dispositivo de brumatización x x x x Base de medida absoluta óptica o láser x x x x Dispositivo de registro de la geometría de la vía x x x x Dispositivo de extinción de incendios x x x x Equipamiento hidroeléctrico para repliegue de seguridad x x x x Leyenda : • básico | x opcional | Rendimiento en línea con 1 inserción 1) 1) En función de las condiciones del trabajo y de los parámetros del reglaje de la máquina − no disponible 14 15 MATISA Matériel Industriel S.A. MATISA Matériel Industriel S.A. Arc-en-Ciel 2 Case postale CH-1023 Crissier 1 Tél.: +41-21-631 21 11 Fax: +41-21-631 21 68 matisa@matisa.ch MATISA Maschinen GmbH Kronenstrasse 2 DE-78166 Donaueschingen Tel.: +49-771 15 80 63 Fax: +49-771 15 80 64 matisa@matisa.de MATISA S.A.S. 9, rue de l’Industrie Z. I. Les Sablons FR-89100 Sens Tél.: +33-386 95 83 35 Fax: +33-386 95 36 94 matisa@matisa.fr MATISA Japan Co., Ltd. Shinjuku Ozawa Bldg.,2F 5-1-15 Nishi-Shinjuku, Shinjuku-ku JP-Tokyo 160-0023 Tel.: +81-3-3376-5202 Fax: +81-3-3376-5203 matisa@matisa.jp MATISA (U.K.) Ltd P.O. Box 202 GB-Scunthorpe DN 15 6XR Tel.: +44-1724 877 000 Fax: +44-1724 877 001 matisa@matisa.co.uk MATISA Matériel Industriel S.A. Sucursal Española C/Francia 39 Poligono Industrial “La Estacion” ES-28971 Griñon (Madrid) Tel.: +34-91-814 01 71 Fax: +34-91-814 11 94 matisa@matisaesp.com MATISA do Brasil Ltda Rua Gelu Vervloet dos Santos 500 Ed. 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