PROFESOR PAUL LAROVERE DESARROLLO DE LAS CAPACIDADES CONDICIONALES MEDIANTE LA CONSOLIDACION DE LAS HABILIDADES BASICAS HABITUALES CARRERA 9 De resistencia 9 De velocidad 9 De preparación 9 De soporte 9 De alcance DESPLAZAMIENTOS R E S I S T E N C I A CUADRIPEDIA NO HABITUALES REPTACIONES TREPAS TRANSPORTES DESLIZAMIENTOS DE DISTANCIA ESTETICOS MANIPULACION DE OBJETOS SALTOS MANEJO Y CONTROL DE OBJETOS LANZAMIENTO RECEPCION PIQUES GOLPEOS PARADAS CONDUCCION V E L O C I D A D F U E R Z A CONTROL MOTOR Y TIPO DE PROCESO OBJETIVO OBJETIVO ACCION CONJUNTO DE ORDENES RESULTADOS CORRECCION RESPUESTA MOTORA COMPARACION CONTROL MOTOR EN BUCLE ABIERTO CONTROL MOTOR EN BUCLE CERRADO LAS HABILIDADES MOTRICES COMO UN PROCESO DE TRATAMIENTO DE LA INFORMACION HABILIDADES MOTRICES R E Q U I E R E ASPECTOS PERCEPTIVOS ASPECTOS DESICIONALES ASPECTOS EFECTORES Búsqueda y filtraje de la información Dar sentido a lo que se percibe ¿QUÉ HACER? ¿CÓMO HACERLO Entorno inestable ABIERTAS Pueden ser Entorno estable CERRADAS DESPLAZAMIENTOS • MARCHA Sin fase aérea HABITUALES • CARRERA Con fase aérea • • • • • De De De De De •CUADRUPEDIA – Interviene el tren superior •REPTACIONES – Interviene el tronco POCO HABITUALES •TREPAS – Dirección Vertical •DESLIZAMIENTOS – Rozamiento disminuído •TRANSPORTES – Medio auxiliar resistencia velocidad preparación soporte alcance Diferenciación de la carrera en función de la intensidad DE RESISTENCIA Equilibrio corporal No hay mayor elevación Completa Flexión moderada Eficiente y económica Media o baja Baja y rítmica Economía de esfuerzo ACCION DE VELOCIDAD Segmentos libres Vigorosos e impulsivos Elevación de rodillas Alta hasta la horizontal Apoyos de los pies Recobro Metatarso y dedos Máxima flexión Impulsión Máxima extensión Amplitud de zancada Máxima en función de frecuencia Frecuencia Máxima Caracterización del Eficiencia mecánica esfuerzo DIFERENCIACION DE LA CARRERA EN FUNCION DE UN OBJETIVO EXTRA DE PREPARACION Para una acción subsiguiente DE SOPORTE Simultánea para otra habilidad Postura corporal Organización Espacio temporal Ritmo Velocidad Equilibrio dinámico Diferenciación Organización espacio/tiempo Velocidad, acción y reacción -Cambio de dirección y/o sentido DE ALCANCE Para interceptar un objeto Equilibrio dinámico Diferenciación Organización espacio/tiempo Velocidad, acción y reacción -Cambio de dirección y/o sentido DESPLAZAMIENTOS POCO HABITUALES CON AUTOPROPULSION • • • • REPTACION Tronco en piso CUADRUPEDIA Cuatro apoyos TREPAS Ayuda pies manos • • • • Fuerza central Fuerza de las extremidades Esquema corporal (posición no habitual) Organización y estructuración espacial Musculación Esquema corporal (propio cuerpo) Equilibrio Organización y estructuración espacial Musculación en general Fuerza de las extremidades Esquema corporal (posición no habitual) Percepción de riesgo, medidas de seguridad • • • • DISTINTAS FASES DE LA HABILIDAD DE SALTO ACCIONES PREVIAS Llegar en óptimas condiciones al pique Velocidad óptima en función del tipo de batida a efectuar Postura óptima en función de la batida Situación temporo espacial óptima LA BATIDA Extensión brusca del tren inf. coordinado sup. Determina la parábola del vuelo El ángulo de la batida depende de la relación entre la trayectoria horizontal y vertical EL VUELO Estabilidad en función del objetivo final Preparar una buena caída Franquear un obstáculo Ejecutar movim. Corporales estéticos Manipular objetos LA CAIDA Absorver o transformar la energía acumulada Perder mínima distancia Amortiguar el impacto Preparar la acción siguiente Equilibrio TIPOS DE SALTOS EN FUNCION DEL OBJETIVO FINAL DE DISTANCIA Conseguir la máxima distancia posible (vertical u horizontal) ESTETICOS Ajustarse a un patrón Predeterminado - Gimnasia Carrera con precisión y alta Coordinación entre acciones velocidad final previas, segmentos corporales y el pique Coordinación entre carrera, ángulo de batida y segmentos En el vuelo se desarrollan las acciones estéticas Vuelo en función de distancia Horizontales caida económica Equilibrada o transición CON MANIPULACION DE OBJETOS Lanzamiento en suspención Fases condicionadas por la habilidad principal (Golpéo, recepción, paradas etc.) Vuelo equilibrado / habilidad Caida amortiguada o en transición nueva habilidad MANEJO Y CONTROL DE OBJETOS CON LAS MANOS LANZAMIENTOS De distancia De presición De presición potencia De requerimiento estético PIQUES O BOTES Defensivos De avances o progresivos Como elemento estético RECEPCIONES Análisis de trayectoria Intercepción activa hacia el objeto a recibir Adaptación al contacto Poseción y nueva acción MANEJO Y CONTROL DE OBJETOS CON LOS PIES, LA CABEZA U OTRO OBJETO GOLPEOS Análisis de trayectoria Ubicación óptima Adaptación a las características del objeto Extensión global y segmentaria CONDUCCIONES La gran variedad de formas de ejecución y las considerables diferencias que ellas presentan hacen muy difíciles establecer pautas comunes PARADAS Análisis de trayectoria del objeto a recibir Ubicación óptima para efectuar la parada Control de la zona de impacto con amortiguación