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SEMAFOrO
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Para comenzar, una parada con
lo más relevante de la semana
pasada en La Capital:
Una mirada desde lejos para vernos en perspectiva. En esta sección, aparecen nuestras plumas, nuestras visiones y versiones de esta Capital a
través de fotografías, viñetas, cifras que dan contexto y cuestionamientos
sobre las situaciones más relevantes de la Ciudad... y más allá.
El jefe de Gobierno, Miguel Ángel
Mancera, y la secretaria de Educación, Alejandra Barrales, anunciaron la repartición de laptops a
los estudiantes que completen el
ciclo de conferencias “Prepárate”.
La actividad alcanzará a 3 mil estudiantes y se llevará a cabo del 7
de mayo al 25 de junio, en plena
época de veda electoral por los comicios del Constituyente.
TrAFICO
Nuestra lectura interpretativa del ir y venir de La Capital; reportajes para entender la agenda
pública circulan por este apartado tanto como los autos en toda la Ciudad.
I
08 ¿ Van sin ataduras? Para conocer las raíces y vínculos de los candidatos ciudadanos a la
Constituyente te presentamos una revisión de sus orígenes y lazos políticos y familiares.
I
A pesar de que desde abril está
vigente el Hoy No Circula para todos, los altos niveles de contaminación no han cedido. La polución
llegó a tal nivel que estuvimos a
punto de pasar a la Fase 2 de Contingencia Ambiental.
09 M
ovilidad y espacio público: también son derechos Los expertos Laura
Ballesteros y Roberto Remes revisan las propuestas de los partidos para
incluir estas garantías en la primera Constitución de la ciudad.
SUBTErrAnEO
Los topes son un dolor de cabeza para los automovilistas, quienes
pasan por un aproximado de 10 reductores de velocidad al día –y una
preocupación de alto calibre para las autoridades– pues estos provocan
una mayor emisión de contaminantes que dañan el ambiente. La construcción sin control de reductores de velocidad lleva a tener 1 cada 300 metros
en la red vial de la Ciudad, muchos de ellos absurdos y dañinos.
Dos trabes de la estructura aérea
del Tren Interurbano México-Toluca cayeron sobre Av. Las Torres,
en la capital mexiquense. No hubo
víctimas. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó que
uno de los soportes provisionales
usados para la colocación de las
llamadas “ballenas” se venció, ocasionando el desplome.
ArTE
Saber de dónde viene nuestra ropa y conocer los procesos de su fabricación es una necesidad. La
plataforma MANOSANTA busca ofrecer una segunda vida a esas prendas que ya no usamos y
disminuir en lo posible el impacto negativo de la industria textil.
SEnSOrAMA
Como parte de las actividades
complementarias a la exposición
“Nacho López. Fotógrafo de México”, el Palacio de Bellas Artes lanzó
la convocatoria para el concurso
“Acción provocada”, que alude al
concepto de captar imágenes con
escenas previamente planeadas.
Los trabajos serán recibidos entre
el 16 de mayo y el 5 de junio.
La Ciudad como laboratorio sensorial; un menú de experiencias. Aquí te
proponemos dónde y cómo vivir algunas.
I
20 KODOMO NO HI La fiesta de los niños no ha llegado a su fin. Ahora
toca que la comunidad asiática celebre junto a los infantes mexicanos su día e
intercambie así tradiciones culturales.
I
21 M
agia en escena Pocos son los espectáculos de magia que dejan boquiabiertos a grandes y pequeños. Con este no sólo soñaremos sino que también aprenderemos de historia y ciencia.
B
aja California Disfrutar de buenos mariscos con denominación de origen es
posible en un clásico bistrot que funciona desde hace seis años y medio en la Condesa.
I
MANUEL LÓPEZ SAN MARTÍN Director General @MLopezSanMartin I HUGO CORZO ZANABRIA Director Editorial
@Hugo_Corzo I PETRUSHKA SAINZ Directora de Arte y Diseño @PetrushkaSainz I CINTHYA PALACIOS Directora
Comercial @CinPalacios I Coordinador de opinión: Javier Risco I Coordinación hardnews: Lucía Irabien
Coordinación softnews: Raquel Rivas I Editor de Fotografía: Eduardo Loza I Editor de Arte e Ilustración: Allan G.
Ramírez I Editora web: Cynthia Peralta I Asistente de la Dirección General: Giovanna Ruiz Medina I Asistente de
la Dirección Editorial: Ruth Muñiz I Reporteros: Fernando García y Valentín Navarro I Colaboradores: Alarcón,
Alejandro Encinas Nájera, Amanda Escalante, Ángel Inzunza, Alejandro Rosas, Alonso Aguilar Castillo, Carlos Brito,
Dione Anguiano, El Grumet, Emilio Lezama, Enrique Hernández Alcázar, Fernando Mercado, Gerardo Esquivel,
Gonzalo Sánchez de Tagle, Juan Ignacio Zavala G., Juan Villoro, Luis González Placencia, Luisa Cantú, Marisol Gasé,
Olivia Zerón, Omar Sánchez de Tagle, Ricardo Monreal, Ricardo Zamora, Saskia Niño de Rivera, Sergio Zurita, Víctor
Hugo Puente, Ximena Urrutia, Xóchitl Gálvez, Alejandro Encinas Rodríguez, Ana Lilia Herrera Anzaldo, Angélica de
la Peña, Mariana Gómez del Campo, Karina Nalda, Mauricio Rodríguez y Roberto Remes Tello de Meneses Diseño
Gráfico: J. Antonio S. Sevilla Fotografía: Ángela Ávalos. Publicidad: 5211.6158 I publicidad@lacapitalmx.com La
Capital tiene como aliados para el desarrollo gráfico, de arte y contenidos a los despachos:
La Capital Semanal, Año 1 No. 22. Del 10 al 16 de mayo de 2016. Publicación de Ediciones Capital S.C. Av. Nuevo León 108 int. 101, Col.
Hipódromo, CP 06100, México, DF. Tel: 67.29.54.59 y 52.11.61.58. Mail: contacto@lacapitalmx.com. Responsable de la edición: Hugo Corzo
Zanabria. Certificado de Reserva del Indautor: 04-2015-031010152700-102. Certificados de Licitud de Título y de Contenido: No. 16530.
FOTOGRAFÍAS: CUARTOSCURO
EN PORTADA
TOPES DE HUMO
¿Cuánto cuesta poner un tope? El cálculo económico dice que 2 mil pesos. Pero el verdadero quebranto está en la salud. Las emisiones se cuadruplican,
el tráfico se atora, los autos se dañan y los peatones
no están más seguros necesariamente.
RAÍCES
En genealogía política, hay que rascar para hallar
qué cargan en el ADN político cada uno de los actores. Aunque independientes, tienen pasado enraizado en diversos sectores.
ARTE: ALLAN G. RAMÍREZ
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La CDMX tendrá, por primera ocasión,
una Constitución: un documento
jurídico-político que establezca las
formas de organización y control
del poder, así como los derechos y
obligaciones fundamentales de sus
ciudadanos.
Este proceso no será corto, sencillo
ni barato (su costo está calculado en
500 millones de pesos). Los distintos
partidos querrán recuperar en esta
Constitución local lo que no han
podido plasmar en el texto constitucional federal. Intentarán poner ahí su
visión del mundo: unos defenderán el
derecho a la vida, otros el derecho a
los matrimonios entre personas del
mismo sexo y, por supuesto, estarán
las ocurrencias de siempre.
Dos cosas me preocupan sobre
la nueva Constitución: la primera,
que termine siendo tan extensa y
detallada como la federal. El Constituyente debería procurar un documento ejemplar en ese sentido, en
ser breve y accesible; en establecer
principios generales que puedan ser
comprendidos por los ciudadanos y
que, además, puedan ser desarrollados por jueces.
La otra cuestión preocupante tiene
que ver con la demagogia sobre el
tema. Todos los partidos presumen las
ideas que pondrán en esa Constitución.
Algo se les olvida: la Constitución
federal está por encima del texto que
votarán. No podrán poner aquellas
cuestiones que la Suprema Corte ya
ha declarado inconstitucionales ni
aquello que prohíbe expresamente
la Constitución general.
De hacerlo, acabaremos teniendo
una nueva Constitución… inconstitucional.
@JZAVALAGT
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¿CONSTITUCIÓN
inconstitucional?
Ernest Hemingway decía:
“el mar es dulce y hermoso, pero
puede ser cruel”. Soy originaria de Tampico,
Tamaulipas, tuve la suerte de ir al mar dos veces
por semana hasta que cumplí seis años. Veinte años
después, regresé una temporada a Tampico. La tradición era
la misma. De un momento a otro, ese lugar familiar se volvió un
espacio lúgubre y desierto al que se nos recomendaba no ir.
Las recientes imágenes de las playas desoladas de Acapulco me llevaron a este recuerdo, destino similar es el de las
playas de Veracruz.
Me he percatado de una similitud: los gobernantes de
Veracruz y Guerrero han dado una declaración casi idéntica
al ser interrogados sobre la tragedia.
Nos piden que no seamos alarmistas, que nos enfoquemos
también en lo positivo.
Habrá aplausos para coronar los logros, pero
mientras las pérdidas sean pérdidas humanas, discúlpennos, pero vamos
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a seguir “exagerando”.
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MÁS PREGUNTAS
sobre marihuana y amapola
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Van las siguientes preguntas para tomarnos en serio la idea del
Gobernador de Guerrero, Héctor Astudillo, de regular la siembra de
cannabis y amapola en el estado con fines médicos y científicos, para
reducir la violencia en comunidades de la Sierra y Montaña.
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1. Cuando menciona un programa piloto de cultivo para la industria
farmacéutica bajo supervisión de la ONU, ¿lo dice en serio o de
nuevo de botepronto?
2. O ¿es por desesperación ante el bloqueo en la Autopista del Sol,
cuando amapoleros de la Sierra dijeron “no tenemos otra opción”?
3. ¿Con qué especialistas ha abordado el tema para aterrizar una
propuesta en un estado que es productor número uno de amapola
y dos de marihuana a nivel nacional?
4. ¿Coincide con el Obispo de la Diócesis Chilpancigo-Chilapa, en
que si no se ayuda a los campesinos y sólo se destruye su siembra
podría haber un “levantamiento”?
5. ¿Cómo se protegería a los campesinos que sobreviven de vender
a grupos criminales cuando, hipotéticamente, dejarán de hacerlo?
6. ¿Cómo harían para no temer a los delincuentes que los amenazarían
para que siguieran sembrando para ellos?
7. ¿Se les darían otras opciones productivas?
8. ¿ En qué consistirían?
9. ¿Sabe que el cultivo de aguacate, flores o proyectos ecoturísticos
no ha funcionado en esas regiones?
10. Al Congreso: ¿no es momento de considerar que
la OMS establece que los opiáceos son
más eficaces que los fármacos
comunes para tratar el
dolor?
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MAMITA QUERIDA
#Lujuria: Por las compras de pánico para mamá. Si no consiguieron algo chido para agasajar a la autora de sus días,
neta, regálenle amor. :)
Para desgracia del México de mediados del siglo XIX, el Presidente
Ignacio Comonfort tenía mamitis. Eran tiempos difíciles, comenzaba
a gestarse la lucha entre liberales y conservadores, el Presidente
Ignacio Comonfort estaba en medio y su mamitis lo había convertido
en un hombre muy tibio e irritantemente indeciso. Y un Presidente de
la República dubitativo e irracionalmente conciliador, inmerso entre
las aguas de los dos proyectos nacionales que pretendían definir el
futuro del país a mediados del siglo XIX, era una bomba de tiempo.
Con la promulgación de la nueva Constitución, el 5 de febrero de
1857, las diferencias entre liberales y conservadores se agudizaron:
la Iglesia amenazó con excomulgar a todos aquellos individuos
que juraron la Carta Magna y, siendo Presidente de la República,
Comonfort estaba en problemas.
A sabiendas de que su hijo se estaba condenando en vida –y
azuzada espiritualmente por el Padre Miranda, un cabecilla conservador–, doña Guadalupe decidió regresar a Ignacio al camino
del bien y le metió un chantaje emocional que ya hubiera querido
Sara García un siglo después. Le dijo que él era la luz de sus ojos,
que siempre lo había cuidado, que había estado junto a él en las
enfermedades y el dolor; en su temprana orfandad, que si tuvo que
sacrificar su hambre para que él comiera lo había hecho con gusto,
que daría su vida sin chistar para que él fuera feliz, y así se fue hasta
el fondo con todo lo que dicen las madres chantajistas.
Y cuando lo tuvo en sus manos, doña Guadalupe le dio la puntilla
final: “nunca te he pedido nada, hijo mío, ni te he querido molestar
con nada ni con mis dolores ni con mis tristezas, Nachito; pero hoy
quiero pedirte un favor, que sé que no me negarás”. Y Comonfort,
completamente doblegado le dijo, “sí, mamá, lo que me pidas”.
“Desconoce la Constitución para salvar tu alma y pídele perdón a
Dios”. El Presidente le hizo caso a su mamita querida; apoyado por
los conservadores desconoció la Constitución que él mismo juró
defender y así comenzó la Guerra de Reforma en enero de 1858.
La mamitis que costó una guerra.
@ENRIQUEENVIVO
@ARR1910
#Envidia: De los que nacieron en su madre automotriz. Ora resulta que envidian a los
peatones que ni se inmutan por el doble Hoy No Circula.
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#Ira: La que sufre La Chingada, quien no se cansa de repetir a propios y extraños que los
políticos (todos) no son producto de su vientre.
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¡Madres! Es 10 de mayo y por eso le presento una colección especial de pecados maternales. ¡Qué quieren! Nos tocó la fecha (mega comercial) designada por los poderes del
mercado para hacerles el fabrón cavor de festejarlas. Y no olviden que regalar chocolates
o una planchita de vapor hoy… es pecado mortal.
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PECADOS CAPITALES
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Periodista
FOTOGRAFÍA: CUARTOSCURO / MARÍA JOSÉ MARTINEZ
MIr
#Pereza: Provocada en las jefas de familia por el discurso optimista de los responsables
económicos del país. No alcanza, responden ellas.
#Soberbia: Que le funcionó a Donald Trump para romperle la madre a Ted Cruz y a John
Kasich. Ahora sólo Hillary podría decirle: “ni madres”.
#Avaricia: De tiempo. Sobre todo en quienes creen que estar un día al año con su cabecita
blanca compensa el resto de sus ausencias. #Clavel
#Gula: Petrolera. El gobierno no deja de inyectarle barriles de presupuesto al oro negro.
Pero qué poca mother: el crudo sigue a la baja.
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vistazo a lo ocurrido más allá
VEnTAnAS Un
de La Capital.
En
La certeza
DE LA IMPUNIDAD
REDACCIÓN LA CAPITAL
Una desencantada certeza pesa sobre la mayoría de los capitalinos: la impunidad siempre gana.
Al menos así lo revela la encuesta de Parametría en La Capital respecto al reciente caso
de los #PanamaPapers, pues la mayoría de los entrevistados cree que en México es fácil
evadir impuestos, además de que pocas repercusiones hay por ello.
De acuerdo con el estudio, 6 de cada 10 consultados no cree que el Gobierno nacional
vaya a actuar contra ninguno de los mexicanos involucrados en este caso, que dejó en evidencia que hubo quienes usaron este paraíso fiscal para evadir impuestos.
Sin embargo, no todo está perdido: pese a la convicción de que es fácil hacerlo y difícil
obtener castigo por ello, la mayor parte de los capitalinos consultados afirma que no invertiría,
aunque pudiera hacerlo, en otro país para pagar así menos impuestos.
¿Usted cree que en México es fácil o difícil evadir impuestos?
El empresario Donald Trump ganó las elecciones primarias
en Indiana y se afianzó como virtual candidato a la Presidencia de Estados Unidos por el Partido Republicano. La victoria
del neoyorquino llevó al senador Ted Cruz y el gobernador
de Ohio, John Kasich, a abandonar la carrera presidencial
republicana, con lo que le dejaron el camino libre al polémico
hombre de negocios.
52%
Fácil
34%
Difícil
10%
Ni fácil
ni difícil
(Espontánea)
4%
No sabe
Las autoridades educativas de Guerrero han detectado que
niños de Acapulco y otras ciudades del estado están cobrando “derecho de piso” a sus compañeritos argumentando
que son hijos de delincuentes. El presidente de la Comisión
Estatal de Derechos Humanos de Guerrero, Ramón Magdaleno, indicó que incluso algunos menores han intimidado a
sus profesores.
Si pudiera invertir su dinero en otro país para así pagar menos
impuestos, ¿Usted invertiría o no su dinero en otro país?
54%
No lo haría
37%
9%
Sí lo haría
No sabe
¿Usted cree que el gobierno
mexicano investigará o no a
los mexicanos mencionados
en el caso de los papeles de
Panamá que supuestamente
evaden impuestos?
63%
No los
23%
13%
1%
No contesta
investigará
No sabe
Sí los investigará
METODOLOGÍA: Encuesta en 400 viviendas de la Ciudad de México, con margen de error de +/- 4.9%,
aplicada del 19 al 21 de abril de 2016 a mayores de edad con credencial para votar.
La muestra se estableció por secciones electorales del INE definidas por método sistemático
aleatorio, con probabilidad de selección proporcional a su tamaño.
Las viviendas se seleccionaron sistemáticamente con arranque aleatorio simple.
Reunión de reyes. Íconos del rock como Paul McCartney,
The Rolling Stones, The Who, Bob Dylan, Neil Young y Roger Waters tocarán en un megaconcierto que se realizará en
octubre en California. Los boletos fueron puestos a la venta
con un costo de 199 dólares por día o 399 por los tres días
a nivel general, mientras que los lugares cerca del escenario
cuestan mil 599 dólares.
FOTOS: CUARTOSCURO Y ROM.ON.CA
.
8p
Mayo 11. Los Talleres Gráficos de México iniciarían la impresión de las boletas electorales que serán utilizadas en las
elección constituyente del 5 de junio en la
Ciudad de México.
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Lo que viene y cómo leer
la agenda pública.
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CIUDAD DE MÉXICO:
ciudad prehispánica
GONZALO SÁNCHEZ DE TAGLE
Experto en inquietudes. Historiador y abogado.
Ante la construcción de un nuevo futuro colectivo
de la CDMX, es fundamental y justo asumir que
somos parte de un proceso histórico que nos
construye y nos define. Y ante esa certeza, garantizar derechos plenos a la cultura, a los pueblos
originarios y, sobre todo, a conocer nuestro pasado.
En la CDMX hay cuatro sitios arqueológicos:
el Templo Mayor de Tenochtitlán, Tlatelolco,
Cuicuilco y el Cerro de la Estrella. Cada uno tiene
causas diferentes en el proceso histórico del Valle
de México y representan el pasado colectivo de
nuestro presente.
El Templo Mayor fue y es el gran símbolo de
poder del Imperio Mexica. Actualmente, podemos
ver restos de las etapas constructivas del templo,
las capillas de Tláloc y Huitzilopochtli y parte del
Templo de los Caballeros Jaguar y los Caballeros
Águila. También, en el Centro Cultural de España
hay restos de lo que fue el Calmecac (escuela de
los nobles) y en la Calle de Guatemala los vestigios
del Huey Tzompantli.
Tlatelolco representa un espacio diferente.
Contemporáneos e inicialmente disidentes de los
mexicas en su llegada a Chapultepec, tuvieron
conflictos y alianzas a lo largo de 200 años. Aún
se pueden ver los restos del gran Templo Mayor
y del Templo de Ehécatl-Quetzalcóatl. Se trató de
una ciudad primordialmente de comerciantes, que
cayó ante los españoles junto con Tenochtitlán.
El Cerro de la Estrella, en Iztapalapa, es un
lugar místico y religioso, en donde los sacerdotes mexicas celebraban cada 52 años la fiesta
del fuego nuevo. En la renovación del ciclo solar
de los aztecas, renacía el tiempo y el espacio y
Tonatiuh y las demás deidades solares, como
Huitzilopochtli, saciaban su sed de hombres,
sacrificios y ofrendas.
Cuicuilco, por su parte, cuenta otra historia.
Se trató de una población del preclásico que
habitó la zona sur del Valle de México del 700 al
200 A.C., aproximadamente. Fue destruida por
la explosión del volcán Xitle alrededor del 300
A.C., y sus habitantes probablemente migraron
a lo que después fue Teotihuacán. Se trató, junto
con Copilco, de las primeros asentamientos culturales de la zona.
La CDMX es una ciudad dentro de muchas otras.
Como la persona cuyo pasado está construido de
memorias, nuestro pasado colectivo vive debajo
y alrededor de nosotros. Cada espacio arqueológico es una isla del tiempo dentro de la Ciudad,
en donde las culturas, civilizaciones e historia se
superponen la una a la otra. Como las capas de
roca volcánica del volcán Xitle en Cuicuilco. Por
ello es esencial que en nuestra definición colectiva
de futuro seamos conscientes de nuestras raíces
que nos definen.
@GSTAGLE
La primera Carta Magna de la Ciudad de México representa una oportunidad para garantizar el desarrollo integral
de sus ciudadanos, por ello LA CAPITAL consultó a los
expertos Laura Ballesteros, Subsecretaria de Planeación
de la Secretaría de Movilidad (Semovi) de la Ciudad de
México y Roberto Remes, coordinador general de la
Autoridad del Espacio Público (AEP), quienes delinearon
algunos derechos fundamentales sobre movilidad y espacio público que debe incluir el documento, revisamos
los planteamientos de los partidos en esa materia.
ROBERTO REMES
LAURA BALLESTEROS
LEE A NUESTROS EXPERTOS, SOBRE LA
IMPORTANCIA DE INCLUIR ESTOS
DERECHOS EN: lacapitalmx.com/trafico
FOTOGRAFÍA: EDUARDO LOZA
DERECHOS
•E
spacio Público
Plantea reapropiarse
del público y desarrollar un auténtico sentido de comunidad.
Plantea la reivindicación del espacio
público y la no privatización de los espacios
de la Ciudad y de la
tierra de pueblos y
comunidades.
Propone el Derecho
a la Ciudad para garantizar la gestión y
espacio usufructo
equitativo de la urbe
en condiciones de
igualdad, sustentabilidad y justicia social.
Propone el disfrute democrático y equitativo
de la ciudad, que debe
ser abierta libre, crítica,
lúdica y segura que
fortalece la convivencia
social y el mejoramiento
del espacio público.
• Sustentabilidad
Dentro del derecho a
la ciudad que plantea,
busca reivindicar la
construcción de un
modelo sustentable
de sociedad.
Plantea definir una
ciudad sustentable;
también el manejo
sustentable de los
recursos naturales.
Establece que la planificación, la subsidiariedad, la inclusión,
la solidaridad y la
asistencia serán los
principios que permitirán construir ciudades
con bienestar.
Establece el manejo
sustentable y responsable de los bienes
comunes naturales,
patrimoniales y energéticos de la ciudad y
su entorno.
• Libre tránsito
Plantea la garantía
de que la vía pública
—principalmente vías
primarias— no sea
obstaculizada bajo
ninguna circunstancia
afectando con ello el
derecho a transitar
libremente.
Plantea el derecho a
la movilidad, que toda
persona disponga de
un sistema integral de
movilidad de calidad y
aceptable, suficiente
y accesible. Propone
permitir el efectivo
desplazamiento de
todas las personas.
Propone impulsar la
regulación necesaria
en materia de movilidad y transporte que
permita el desarrollo
de servicios públicos
de transporte eficiente y la promoción de
la movilidad verde.
Plantea garantizar la
seguridad de los ciudadanos en tránsito
en las demarcaciones
territoriales.
Mayo 15. El gremio de maestros del país
celebraría su día y se esperaría que las autoridades educativas den a conocer el aumento
salarial para 1.7 millones de docentes.
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10 p
O
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LO BUENO, LO MALO Y LO FEO
BUENO: Que haya roto récords históricos de apoyo la iniciativa ciudadana
de la Ley 3de3, para obligar a funcionarios públicos y candidatos a cargos
de elección popular a transparentar sus
declaraciones patrimonial, fiscal y de
intereses.
T
MALO: Que en el Senado la hayan metido a la congeladora y no haya salido en
el pasado periodo ordinario de sesiones
ordinario.
FEO: Que los priistas se opongan a
esta ley, argumentando que los vulnera y pone en riesgo ante la delincuencia… cuando algunos de ellos salen a
dar conferencias de prensa con relojes de cientos de miles de pesos.
LA MÁXIMA EXPERIENCIA PARA EL VIAJERO URBANO ESTÁ AQUÍ.
CONDESA
DIONE ANGUIANO
Si
ya
no
Jefe Delegacional en Cuauhtémoc
Implementaremos y reforzaremos señalamientos
restrictivos en zonas escolares, de hospitales, iglesias,
mercados y vialidades de alto riesgo, para que los
automovilistas reduzcan su velocidad desde una
distancia de 200, 100 y 50 metros. Colocaremos
reductores de velocidad.
Promoveremos la cultura vial entre la ciudadanía,
dando prioridad al peatón.
El presupuesto para topes es mínimo y se
destina a la adquisición de asfalto, así que, con el
retiro de topes canalizaremos este recurso a trabajos de bacheo y reencarpetado, para garantizar
vialidades seguras a transeúntes y conductores.
FERNANDO MERCADO
Jefe Delegacional en La Magdalena
Contreras
Lo correcto, de entrada, sería la inversión en
recuperación de espacios, banquetas y mantenimiento a vías secundarias. Pero debemos llegar
más allá. Para mejorar realmente la movilidad
en la Ciudad debemos avanzar en un modelo
más democrático y con alcance para todos.
En Delegaciones como Contreras no tenemos una sola estación de Metro; hay otras,
como Álvaro Obregón o Iztapalapa, que tienen
pocas o insuficientes. Mientras que, por otro
lado, más de la mitad de la red se concentra en
Benito Juárez, GAM, Cuauhtémoc, y Venustiano
Carranza. Lo mismo pasa con el Metrobús.
Quitar topes ayuda, pero si queremos mejorar
sensiblemente la movilidad de los capitalinos,
ayuda más la inversión más equitativa en
transporte público.
XÓCHITL GÁLVEZ
Jefa Delegacional en Miguel Hidalgo
Responsabilidad. Esa es la palabra clave para una
mejor convivencia urbana entre automovilistas, ciclistas y peatones. El Gobierno central, apoyado por
las demarcaciones, tenemos que iniciar un programa
permanente de cultura y educación vial. Respeto a
los pasos peatonales, alto total en los semáforos,
uso de los puentes peatonales, disminución de
velocidad en zonas escolares, meter en cintura al
transporte público. Recordemos que las facultades
en las delegaciones son parciales, sus tareas en
seguridad pública, vialidad y transporte son limitadas, competen al Gobierno de La Capital, pero ello
no es un obstáculo para trabajar en coordinación.
En estos días, la PGR sacará
un documento que contraviene
a la llamada “verdad histórica” de
Jesús Murillo Karam. Los funcionarios de la Procuraduría presentarán
El Libro Blanco de Ayotzinapa, el cual
contendrá el estatus real de las investigaciones, las nuevas líneas de investigación
y datos concretos de lo ocurrido en Iguala.
POLANCO
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RICARDO MONREAL
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En Iztapalapa no tenemos ni teníamos programado presupuesto para
la colocación de más topes. Actualmente hay 4 mil 500, sin embargo
sí se usará una parte mínima para el retiro en vías secundarias.
Donde sí invertiremos será en acciones para proteger al
peatón. Por ejemplo, tenemos el programa de Cebras, que
es un grupo de mujeres que capacitó la SSP en temas
de vialidad y que está operando. Además tenemos
implementados operativos de vialidad en las estaciones
del Metro Constitución de 1917 y UAM-I, donde se
ha despejado la circulación para el peatón. De
igual forma, el programa Caminatas de Paz,
que tiene el objetivo de que los vecinos
caminen por sus calles y usen los
espacios públicos. También hemos
promovido paseos ciclistas, el
vehículo ideal para circular
en distancias cortas.
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Jefa Delegacional Iztapalapa
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PLUrAL
En lo que continúa la defensa de Movimiento
Ciudadano tras la filtración de la lista nominal,
una de las líneas de investigación dentro del INE
corre sobre la custodia del partido y las razones
por las cuales la lista nominal llegó a un servidor
de Amazon. Se cree que una persona vinculada
al partido habría cobrado millones de pesos por
permitir su consulta.
Que las dos vacantes que dejó el Senado para la
Constituyente de la CDMX podrían resolverse en un
periodo extraordinario. Emilio Gamboa, presidente
de la Jucopo, deberá afinar los detalles para ver
cómo se dirime esta controversia generada ante
la falta de acuerdos en el PRD por postular a su
cuota en la Asamblea y por la declinación de la
curul que hiciera el PT.
Resulta que el jefe del Estado Mayor Presidencial,
Roberto Miranda, se encuentra a dieta para bajar
algunos kilos, pero no se debe a una enfermedad,
sino que está próximo a realizar sus exámenes para
lograr el grado de general de división, que es uno
de los requisitos para llegar a ser secretario de
la Defensa Nacional. ¿Será el primer anticipado?
La polémica regresará en dos semanas a Monterrey, y el protagonista será el fiscal Anticorrupción
Ernesto Canales. Ya concluyeron las investigaciones en contra del exgobernador Rodrigo
Medina y de empresarios que se presume están
involucrados en contratos ilícitos. El escándalo será
que el fiscal solicitaría al menos cinco órdenes de
aprehensión contra exfuncionarios de la anterior
administración. Y no se descarta alguna acción
legal contra el exgobernador.
BY:
JUST FLOW
Nuevo León 108,
Hipódromo Condesa,
Ciudad de México.
Zuleyma Huidobro hizo la invitación a los vecinos de la Cuauhtémoc a
denunciar los actos de corrupción.
Van contra corrupción
en la Cuauhtémoc
REDACCIÓN LA CAPITAL
FOTOGRAFÍA: CÁMARA DE DIPUTADOS
En la Delegación Cuauhtémoc se han emprendido acciones para
atender el problema de la corrupción que, de acuerdo con sus funcionarios, se volvió una constante en los pasados gobiernos perredistas.
“(Combatir la corrupción) ha sido complicado, difícil, los funcionarios que se encuentran en la Delegación traían muchas prácticas de
anteriores administraciones”, afirmó Zuleyma Huidobro, Fiscal Anticorrupción de la demarcación.
“El hecho de que sepan que el Jefe Delegacional está vigilando,
a través de la Fiscalía Anticorrupción, su actuar diario, eso los pone
muy nerviosos (…) se han podido disminuir estas prácticas”, sostuvo.
Al inicio de su gestión en Cuauhtémoc, Ricardo Monreal denunció que
le llegó “El Niño”, una bolsa que contenía alrededor de 1.6 millones de
pesos, y acusó que se trataba de un soborno.
Así se han presentado diversos casos, como la red de coyotaje
que fue detectada después de que extorsionara a la organizadora
de la Feria del Tamal Vegano; el evento se pudo salvar gracias a la
“adopción” por parte de la Dirección de Desarrollo Social.
Desde octubre a la fecha se han interpuesto en la Contraloría
General y la Procuraduría General de Justicia capitalina alrededor de
150 denuncias, sin embargo en ninguna se ha dado un fallo, ya que
aún siguen las investigaciones.
“Invito a los vecinos a que sigan denunciando los actos corrupción, está la línea anticorrupción (4746-1718), nosotros lo que hacemos es ayudar a tramitar estas denuncias”, explicó.
Huidobro hizo énfasis en que los trámites en Centros de Servicios
y Atención Ciudadana (CESAC) son gratuitos, menos algunos que están contemplados en el código fiscal, como eventos en los que haya
venta de algún producto.
Emilio Castelar 34
Polanco,
Ciudad de México.
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12 p
15
p.
CUIDADO AL CONDUCIR
REGLAS CLARAS
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A
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La Norma Oficial Mexicana NOM-034- SCT2-2011
establece que los reductores de velocidad deben
tener las siguientes características:
SUB
Vista planta
Corte transversal
Los topes pululan en La Capital, por ello los expertos
en manejar hacen las siguientes recomendaciones
para pasar un reductor de velocidad:
Calle
Las autoridades capitalinas
estiman que en la ciudad
hay unos
30
Corte longuitudinal
Banquetas
5cm
5cm
4.5m
2cm
4.5m
Tope
Espacio
Espacio
Enemigos viales…
La normativa de tránsito tiene distintos mecanismos
que previenen el exceso de velocidad en las calles
y avenidas de la Ciudad de México.
RESPONSABILIDAD VIAL
Y DEL AIRE
MIL TOPES
instalados en vialidades
primarias y secundarias,
lo que equivale a
TOPE REAL:
hasta 30
centímetros
de altura y
ancho de un
metro.
Pasar la rueda
delantera con
la inercia de
la velocidad
Bajar la
velocidad al
mínimo
(5-10 km/h)
Acelerar
suave para
pasar el
segundo eje
Retomar la
marcha normal
Si el tope es
muy alto,
pasarlo en
diagonal
10
mil 200
kilómetros de red vial
SEMÁFORO
SEÑALES
HORIZONTALES
rayas, palabras,
símbolos
y objetos aplicados
o adheridos sobre el
pavimento que marcan
límites de velocidad.
dispositivo colocado
en cruces que permite
regular el tráfico
y el paso de los
peatones.
NO TODO ES UN TOPE
SEÑALES
VERTICALES
señales construidas
con placas para regular
el tránsito e instaladas
a través de postes. Son
preventivas, restrictivas
e informativas.
Los reductores de velocidad son muy útiles para dar
seguridad a los peatones y los propios automovilistas,
sin embargo no tiene por qué ser un tope gigantesco:
Actualmente, se plantea la necesidad de retirar al menos dos terceras partes de los topes y dejar solo 10 mil, los cuales sí cumplirían
con hacer que conductores reduzcan la velocidad, sin contaminar
más el ambiente.
Tanto autoridades del Gobierno capitalino como delegacionales
e integrantes de la Asamblea Legislativa retomaron el tema.
El titular de la Secretaría de Obras, Edgar Tungüí, señaló que 183
topes de los que hay en vías primarias son susceptibles de retiro; el
resto deberá ser cambiado por alguno otro elemento de reducción
de velocidad más eficiente.
En tanto, el diputado local Víctor Hugo Romo presentó una
iniciativa ante la Asamblea Legislativa para que las delegaciones
SOTAnO
Golpes en las fascia
delantera y trasera.
TOPES
INTELIGENTES
Elaborados con hule
reciclado y diseño
flexible que se adapta
a cualquier superficie
de calle.
VIALETA
VADO
VIBRADOR
Estructura plástica con
reflejante que se
coloca en el pavimento para provocar
vibración y obligar a
disminuir la velocidad.
Cuneta construida en
la vialidad para que el
conductor reduzca la
velocidad al pasar.
Tramos de asfalto o
concreto colocados
sobre la vialidad en
forma de lavadero.
Daño en la suspensión
y los amortiguadores.
Golpes y chipotes
en las llantas.
Afectaciones
en la cremallera.
Cuestan topes 1,423 MDP
EN COMBUSTIBLE
POR VALENTÍN NAVARRO
Los 30 mil topes existentes en la Ciudad representan un
serio peligro para el ambiente… y para el bolsillo.
Un cálculo realizado por LA CAPITAL a partir de los datos de
institutos e investigadores revela que, al año, los automovilistas
de esta ciudad pagan un excedente de mil 423 millones de
pesos por el frenado y aceleración que implica llegar a un tope.
Puesto en otros términos, la cantidad de combustible extra
que se gasta a causa de los topes equivale a tener 7 mil 500
autos con tanque lleno, encendidos cada día, carburando (y
contaminando) si avanzar, hasta consumirlo.
Un estudio presentado por el Instituto de Políticas para el
Transporte y el Desarrollo (ITDP, por sus siglas en inglés), que
retoma cifras del Instituto Nacional de Ecología, determinó
que el recorrido promedio de un vehículo en México es de 41
kilómetros diarios.
En tanto, el estudio la investigadora Miriam Téllez “Análisis
microscópico del tránsito vehicular en la Ciudad de México”,
de la UACM, señala que un auto recorre en un día al menos 10
topes, en el cálculo más conservador.
Finalmente, la “Estimación de las emisiones vehiculares, gasto
energético y exposición a contaminantes atmosféricos asociados
a reductores de velocidad en la Ciudad de México”, realizado
por la UNAM, estableció que pasar por un tope representa un
gasto extra de 10 mililitros de gasolina.
En la zona metropolitana del Valle de México, diariamente
circulan 3 millones de autos, de acuerdo con datos de la Secretaría de Movilidad.
Con estas variables y tomando en cuenta el dato más conservador, se puede calcular que, en promedio, cada día hay
30 millones de cruces sobre topes, en los que se gastan 300
mil litros de gasolina.
Lo que multiplicado por la más barata de las gasolinas (la
Magna) resulta en 3.9 millones de pesos de gasto extra al día,
o mil 423 millones de pesos al año.
Con estos recursos, en lugar de hacer topes que disparan la
contaminación y no son el elemento más útil para los peatones,
podrían comprarse más de 290 mil semáforos de LED, de 30
centímetros cúbicos, a precio comercial, sin tomar en cuenta
costos ni infraestructura para su instalación, sólo la luz de tráfico.
CADA DÍA
300 mil
LITROS DE COMBUSTIBLE
y la Secretaría de Obras retiren los topes, y facultar a la Secretaría de Movilidad para que regule y
gestione la autorización de construcción de topes.
“Diez mil se pueden retirar, pues no tienen justificación o un dictamen específico previo por las
autoridades, y aún otros 10 mil se pueden migrar poco a poco a las nuevas tecnologías para reducir
la velocidad”, señaló Romo en entrevista con LA CAPITAL.
Un botón de muestra es la Delegación Iztapalapa, donde hay 4 mil 500 topes. Ahí, ya iniciaron
la remoción de algunos y solo mantendrán los que están colocados cerca de escuelas y hospitales.
El titular de la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación, René Drucker, señaló entrevista
que es urgente el retiro de al menos 80 por ciento de los topes, por los impactos a la circulación y el
daño al ambiente.
“Esta ciudad ya tiene demasiados, no hay ninguna razón para tener demasiados topes, se requiere
de llevar a cabo una política pública para retirarlos donde no sean necesarios”, mencionó.
El Gobierno de la Ciudad de México cuenta con un servicio gratuito para la instalación, mantenimiento y remoción de topes en las vías secundarias, el cual puede ser solicitado por cualquiera a
través de los Centros de Servicios y Atención Ciudadana (CESAC).
El servicio, según la información oficial, busca salvaguardar la seguridad de los ciudadanos a
través del mantenimiento o remoción de los reductores de velocidad, para lo cual tienen un plazo de
respuesta de 10 días hábiles.
Queda al arbitrio de la ciudadanía juzgar si, en el mediano plazo, la Ciudad marcha sin tanto brinco.
Investigaciones a profundidad,
disponibles en nuestra web.
Más información en:
lacapitalmx.com/subterraneo
Los topes son enemigos silenciosos que a veces
no se ven, por lo que pueden causar los siguientes
daños en tu auto.
AUTO VULNERABLE
El costo de ensuciar el aire
Aplanando terreno
TOPE
cada
en los
Son absurdos. Cuestan una fortuna, tanto instalarlos como retirarlos,
y tienen una repercusión ambiental impactante.
La mala noticia es que hay 30 mil de ellos en toda la Ciudad (y ni
siquiera son el mejor elemento urbano para proteger a los peatones,
según expertos).
La buena: que después de una década que los expertos alertaron
del tema, el Gobierno local comenzó un programa para quitarlos y
podría llegar a retirar hasta dos terceras partes de estos.
Los verdaderos enemigos del medio ambiente podrían estar
viendo sus últimos días. O lo que es lo mismo: el suelo se está poniendo más parejo en las medidas de combate a la contaminación .
La Ciudad de México tiene una red vial de 10 mil 200 kilómetros.
Eso quiere decir que, en promedio, existe un tope cada 300 metros
en las calles, según datos del Gobierno capitalino.
Y el principal problema es invisible: disparan las emisiones de
contaminantes en niveles significativos. Aquí, una revisión.
La construcción de un tope puede costar 2 mil pesos, según cálculos
de arquitectos y casas de construcción consultados, por lo que el
gasto para instalar los que hay en la Ciudad podría haber llegado a
los 60 millones de pesos hasta hoy.
Estos 60 millones de pesos se gastaron en colocar elementos
urbanos que detienen el tráfico y generan más monóxido de carbono
y monóxido de nitrógeno, según especialistas.
Miriam Téllez, experta en ingeniería vial, publicó su “Análisis
microscópico del tránsito vehicular” en la UACM.
En este, la especialista demuestra con evidencia empírica que
los contaminantes que emite un auto donde hay topes se disparan
hasta 41 veces y el gasto de combustible crece 18 veces, con respecto a un trayecto libre de estos, como se detalla en la tabla anexa.
Otro estudio, este de la Secretaría de Ciencia, Tecnología e Innovación de la Ciudad, determinó que los topes ubicados en vías de
alto flujo causan un aumento de hasta 900 por ciento en contaminantes, sobre todo las emisiones a la atmósfera de partículas PM10.
De acuerdo con la Secretaría de Obras y Servicios local, las
vialidades secundarias tienen más de 26 mil 600 topes, mientras
que el resto está en las vías primarias, precisamente las de alto flujo.
1
300
METROS
POR VALENTÍN NAVARRO
.
AL POR MAYOR
Banquetas
1.5m
1.5m
1.5m
13 p
Dolor interminable. La muerte o desaparición de un
hijo deja una herida que impacta en la vida diaria de una
madre, de acuerdo con especialistas en tanatología consultados por LA CAPITAL.
es el consumo extra causado
por los topes.
MULTIPLICAN GASES
El estudio, elaborado por Miriam Téllez, se realizó en el cruce del Eje 10 y Cerro del Agua, con una
muestra de 930 autos que pasaron en una hora; en ese cruce se midieron las emisiones, generadas
por esa misma muestra, sin cruzar topes y otra medición proyectando la presencia de un semáforo.
El análisis, hecho con el software Synchro, el cual está aprobado y es utilizado por la Agencia de
Protección al Ambiente (EPA, por sus siglas en inglés), determinó lo siguiente:
CO (gr)
Variación**
NO (gr)
Variación**
Combustible (lt)
Variación**
CON TOPE
9314
+ 4172 %
1813
+ 4216 %
503
+ 1834 %
CON
SEMÁFORO*
574
+ 163 %
112
+ 166 %
31
+ 19 %
TRAMO
SIN TOPE
218
42
Emisión de monóxido
de carbono
26
Emisión de óxido
de nitrógeno
* Proyección ** Respecto al tramo sin tope.
Elección al detalle. El Consejero del INE
Marco Antonio Baños explica el porqué de
los comicios del Constituyente y llama a emitir
un voto consciente.
3.9 millones
EL GASTO ADICIONAL
en dinero por la combustión a
causa de estos.
7,500
AUTOS GASTANDO
su tanque lleno provocan la
misma contaminación.
Granito de arena. En LA CAPITAL te explicamos qué hacen algunas grandes empresas por el ambiente y la preservación de
los recursos.
15
.
14 p
LEY ANTI TABACO,
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ALTERNATIVAS QUE
HAN ENCONTRADO
RESTAURANTEROS
HECHA HUMO
1
Los letreros con la
leyenda “Prohibido
fumar” no se ponen
en la entrada,
sino en sitios
escondidos.
Dentro de los
baños, por ejemplo.
5
El 80%
de las “áreas
de fumar” en
establecimientos
cerrados no
están aisladas.
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DE
DE
2
La separación física
del área de fumar
es con cortinas de
bambú, telas, sólo
un cambio de salón
o vidrios.
3
TEXTO: RUTH MUÑIZ
GRÁFICO: ALLAN RAMÍREZ
Hace ocho años entró en vigor la
Ley de Protección a los No Fumadores en la Ciudad de México. La
Capital fue la primera entidad en
tener una legislación local propia
al respecto, diferenciada de la federal, pero las restricciones que
proponía se han hecho humo.
La normativa busca proteger
a los no fumadores del humo del
tabaco de otros y prohíbe fumar
en lugares cerrados de acceso público, como bares y restaurantes,
así como edificios públicos como
hospitales, edificios de gobierno o
escuelas.
De acuerdo con datos del CIDE
y grupos como Alianza Contra el Tabaco (ACTA), Comunicación Diálogo
y Conciencia (CODICE), el Consejo
Mexicano Contra el Tabaquismo
(CMCT) o la Fundación Interamericana del Corazón México (FIC) a
ocho años de distancia de la aprobación de esta Ley, sólo 9 de cada
10 establecimientos que lo tenían
prohibido cumplen con la norma.
Opciones menos
DAÑINAS
POR VALENTÍN NAVARRO
6
Al tener prohibido colocar
ceniceros, los meseros
permiten a los comensales
fumar y dejar la ceniza
en las latas de refresco
o bebida que consumen.
Después de las 2 am los
restaurantes cierran puertas
pero continúan dando servicio
y permiten que se fume en el
interior. Si el establecimiento
está cerrado, no puede ser
visitado por un verificador.
4
Improvisan terrazas
o ventanas para colocar
ahí a los fumadores.
36
horas
de arresto es la
pena máxima por
incumplir la Ley
70%
de los establecimientos
en la Ciudad cuenta
con área para fumar
Los topes que pululan en las calles de la Ciudad de
México provocan una excesiva emisión de partículas
dañinas al ambiente, por lo que las autoridades plantearon la necesidad de removerlos y colocar en su
lugar otros mecanismos menos contaminantes para
controlar el flujo vehicular.
El Gobierno de La Capital anunció que se instalarían reductores de velocidad, mientras que la Norma
Oficial Mexicana NOM-034-SCT2-2011 establece los
parámetros para instalar topes en forma efectiva.
La NOM establece que los reductores de velocidad deben construirse con mezcla asfáltica en
caliente o en frío, o concreto hidráulico simple, con
superficies planas, sobresaliendo de la superficie de
rodadura cinco centímetros como máximo, mientras
que el ancho debe ser de un máximo de 4.5 metros.
Los reductores de velocidad no son los únicos
elementos tomados en cuenta en la normatividad
nacional, la cual incluye los denominados botones,
que deben ser de forma circular, con un diámetro de
10 centímetros, una superficie de contacto no mayor
de un metro cuadrado y no sobresalir del pavimento
más de dos centímetros.
25
MIL PESOS es la
multa máxima al
local que permita
fumar en áreas
prohibidas
30
enfermedades
relacionadas con
el tabaquismo
Se deben colocar adheridos al pavimento, sin
perno, mediante un adhesivo que garantice su permanencia por lo menos seis meses, sostiene el documento de regulación.
Otro elemento eficiente para garantizar la reducción de la velocidad de los vehículos es un tope
plano de plástico, el cual está hecho de hule de alta
durabilidad y soporta una mayor carga velocidad que
un tope común.
Este elemento soporta el paso de camiones de
carga y otros vehículos pesados que no podrían pasar por reductores comunes.
El reglamento de tránsito prevé la colocación de
señales preventivas, informativas y restrictivas que
pueden ayudar a regular el tránsito, pues orientan a
los conductores para que reduzcan su velocidad.
En 2013, en la gaceta parlamentaria, la Cámara de
Diputados exhortó a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte para retirar en carreteras los topes
que fueran innecesarios, y aquellos que resultaran
indispensables si cambiaran por otros elementos, tomando como opción los desaceleradores.
Lecciones
del proceso constituyente
Finalmente, ahora sabemos sin duda que la conformación de la para realmente conseguir una candidatura ciudadana. Quedó claro que
Asamblea Constituyente no tendrá representación ciudadana. Para los requisitos, pero sobre todo el número absurdo de firmas solicitadas
empezar, ya de suyo sorprendente es que 40 por ciento de los es- para respaldar la solicitud de registro, únicamente sirvieron para demoscaños haya sido predestinado a representar a los poderes ejecutivos trar que no hay forma honesta de aspirar a la boleta por esta vía, que
federal y local, así como al Congreso de la Unión.
incluso otras fórmulas cuyas raíces están sin duda en movimientos imSólo en México ocurre que un Congreso, que es el lugar que las portantes de sociedad civil sucumbieron a la tentación del mercado de
democracias modernas destinaron a la representación popular, tenga firmas y que solo lo lograron quienes tuvieron a su disposición clientelas
espacio para una representación del propio Estado.
y mayorías preconstruidas.
Por otra parte, teniendo en cuenta que el 60 por ciento restante
Si este fuera otro país, las instancias con facultades para impugnar
será conformado por miembros de los partidos políticos —salvo el caso la representación del Estado en una asamblea popular habrían logrado
de algunos miembros prominentes del mundo artístico y cultural que a que esos escaños no estuvieran a disposición de servidores públicos,
invitación de Morena y el PRD fueron incluidos en los primeros lugares y el órgano encargado de sancionar la elección de independientes hade sus listas plurinominales— y que de los independientes que lograron bría invalidado el proceso e iniciado los procedimientos administratisu candidatura, en caso de llegar, está en duda su genuina indepen- vos, e incluso penales que correspondiera enderezar, contra quienes
dencia, lo más seguro es que 9 de cada 10 constituyentes pertenezcan, ofrecieron y contra quienes recibieron paquetes donde se incluyeron
hayan pertenecido, militado, tengan intereses o simpaticen con algún firmas de personas muertas, de personas presas o de personas inpartido político.
ventadas.
En estas circunstancias, la iniciativa de Constitución que presentará
Por eso, la lección más importante que hemos obtenido hasta
el Jefe de Gobierno a la Asamblea Constituyente será entonces discutida dónde vamos con este proceso del Constituyente es, precisamente,
fundamentalmente desde una perspectiva partidista. Con ello, queda en que este no es otro país y que, por eso, queda mucho por hacer para
el patio de los desperdicios que la convocatoria del INE hubiese servido lograr que algún día finalmente lo sea.
rE
CH
OS
.
17
p.
PARA CONOCER MÁS
La concientización por saber de dónde procede la ropa que compramos ha
provocado la proliferación de numerosos documentales y libros al respecto. En La Capital hemos seleccionado aquellos que no te puedes perder:
EN PAPEL:
TEXTO: RAQUEL RIVAS FOTOGRAFÍA: ÁNGELA ÁVALOS
AL FAST FASHION
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T
r
A
MANOSANTA
LA ALTERNATIVA MEXICANA
16 p
El derrumbe del Rana Plaza en Bangladesh, el 24 de abril de
2013 puso en entredicho la industria de la moda ya que mil 113
personas perdieron la vida durante la catástrofe y más de 2
mil resultaron heridas de gravedad. Todas ellas se encontraban confeccionando ropa para marcas prestigiosas de talla
internacional que buscan ofrecer a sus clientes precios muy
accesibles a cambio de condiciones laborales deplorables.
El desastre –que según los expertos podría haberse evitado– provocó una especie de alerta y de concientización
entre muchos sectores de la sociedad, que si bien aman
el mundo de la moda, buscan que ésta afecte lo menos
posible al planeta. Bajo esta premisa nació MANOSANTA,
una compañía mexicana dedicada a reciclar, reutilizar e
intercambiar prendas de segunda mano.
Sus fundadoras, Mónica Dubost y Emilia Alonzo, son
conscientes de la problemática a nivel social, ambiental
y laboral que supone la industria textil abocada a la
estrategia comercial de desechar prendas de manera
sistemática y comprar ropa a precios muy bajos. Dicho
modelo empresarial es conocido como Fast Fashion.
“Si se te descose una camisa y la tiras no significa
que desaparece. De hecho, la industria textil es la
segunda más contaminante en el mundo después
de la petrolera”, explica Alonzo mientras Dubost
añade que MANOSANTA se unió a la campaña Fast
Revolucion para que la sociedad mexicana se diera
cuenta de que existe un problema grave respecto a
la producción de ropa en el mundo.
Únete a la revolución
Según diferentes estudios académicos, una mujer
promedio posee alrededor de 120 prendas, pero
de éstas, sólo utiliza el 20 por ciento. Es por ello
que en MANOSANTA sentencian que todo lo que
no hayas usado durante un año ya no te lo vas a
poner por lo que es momento de darle una segunda oportunidad. “Nosotras buscamos fomentar la
circulación de ropa que tenemos abandonada
para momentos tan clásicos como el ‘para cuando
baje de peso’”, explica Mónica Dubost.
MODA ÉTICA PARA
UN FUTURO SOSTENBLE
El modus operandi de la plataforma de reciclaje textil es muy
sencillo, cualquier persona que quiera darle una segunda vida a
su ropa se pone en contacto con la firma y se establece un día
determinado para la recolección de las prendas. Tanto Mónica como
Emilia se encargan especialmente de elegir las piezas a través de
un proceso curatorial que toma en consideración el buen estado
de las mismas. Después se realiza una propuesta económica y si
el cliente acepta se le hace una transferencia bancaria.
En el caso de las prendas no seleccionadas, en MANOSANTA
se ofrece la opción de donar las que no cumplan con los criterios de selección a diferentes fundaciones. También existe otro
modelo de negocio llamado venta a consignación, en la que se
decide en conjunto con los clientes el precio de la prenda y una
vez vendida se reparten las ganancias.
Los mejores precios
Cada mes y medio la plataforma realiza una pop up store en la
que pone a la venta toda su mercancía con precios tan accesibles
que inician en los 30 pesos. Por el momento, la gran mayoría de
prendas de diferentes marcas son femeninas, pero ya cuentan con
una pequeña línea masculina que mes con mes se va ampliando.
MANOSANTA
www.lamanosanta.com
facebook.com/lamanosantashop
Salcedo deja en claro la
necesidad de incluir la palabra sostenibilidad en nuestro
vocabulario e invita a viajar
alrededor del mundo para conocer iniciativas que pueden
ayudar al cambio de paradigma
dentro del mundo de la moda.
Adopciones A Milagros Del Cielo
MODA DESECHABLE
Personajes como Marilyn
Monroe encumbraron el pantalón de mezclilla. Hoy, esta
prenda que surgió para darles
servicio a los obreros debido
a su resistencia es altamente
contaminante y degradante para
las personas que lo maquilan.
Uno de los primeros libros
que se hicieron eco de la problemática que entrama el consumo
masivo e innecesario de ropa. No
todo es una ganga al comprar
prendas a precios irrisorios ya
que éstos se obtienen gracias
a la explotación de quienes
fabrican dicha vestimenta.
EN VIDEO:
THE TRUE COST
Dirigido por Andrew Morgan es quizás el documental más famoso en cuanto a la preocupación
por el sector textil se refiere. En él se deja ver
la falta de control que existe en el sector textil
y los daños naturales y humanos que causa.
#ADOPTAENLACAPITAL
LUNA
LA DOBLE VIDA
DE LOS JEANS
SWEATSHOP DEADLY FASHION
Tres jóvenes son enviados a Camboya para
conocer cómo funciona la industria. La experiencia se vuelve una pesadilla cuando descubren
que su trabajo soñado envuelve una especie de
esclavismo moderno con el que no contaban.
Si estás en busca de tu mejor amigo, puedes brindar una oportunidad
y cambiarle la vida a estos perritos y gatitos:
CANELO
@AdoptaAmaRockea
MORA
Adopta Ama Rockea
.
18 p
RICARDO ZAMORA
Comunicador
E
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ÁNGEL INZUNZA
Actor, escritor y conductor de tv. Chilengo
(made in Chile, pero en proceso de chilanguización)
EL OJO AJEnO
TAMPOCO ES CIUDAD
para héroes*
¡FELIZ DÍA
del soporte técnico!
Toca uno el timbre de la casa de mamá, se abre la puerta,
se intercambian besos y abrazos y a los pocos minutos
aparece la frase: “qué bueno que andas por acá porque la
computadora…”. Para los que hemos sido el Departamento
de Soporte Técnico de nuestras madres, existen opciones para
mejorar esta relación.
Una tablet o equipos de cómputo en nube (chromebooks) son
los mejores aliados. Son fáciles de usar, no se “hacen lentos” con el
tiempo y los problemas de seguridad se reducen, en la mayoría de los
casos, a estrategias de estafa a través de correos electrónicos. Además,
su precio siempre será menor al de una laptop tradicional. Sí, son igual
de frágiles que las computadoras portátiles. Pero si, como diría mi madre,
sucede “alguna tragedia”, simplemente hay que firmarse en un nuevo equipo
para recuperar los contenidos.
¿Mi madre tiene contenidos? Sí, la mayoría usa los equipos de cómputo para
guardar y revisar las fotografías. Ayudarlas a migrar a una plataforma fotográfica en
nube les permitirá suscribirse a nuestros álbumes fotográficos y acceder a ellos en
cuanto las imágenes que tomamos se han respaldado. Mucho mejor esto a que se
enteren de los momentos más importantes de nuestras vidas siguiéndonos (acechándonos) en alguna red social.
Este Día de las Madres, sea un “buen hijo” y ayude a su madre a mudar su vida
digital a estas plataformas. Después de todo, ellas son nuestro Departamento de
Soporte Emocional.
@RICARDOZAMORA
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No ocurrió así, pero así me lo imagino.
Él va sentado en el asiento trasero. En la radio
suena una canción que los tres se saben, pero que él
no quiere cantar. Él lo que quiere es llegar pronto. El carro
es un horno y como él está acostumbrado a usar menos
ropa, se siente sofocado. Su ancha espalda está cada vez
más pegada al asiento.
De pronto la pausa. Pausa al calor. Pausa al trayecto y a la
respiración. La canción sigue sonando. “Por poco nos mata”, dice uno
y piensan todos. “Síguelo” dice el otro. Él no dice nada. Sabe lo que va
a pasar, o mejor dicho, sabe lo que puede llegar a pasar si es que el compadre alcanza a la combi que los chocó y que sigue su camino como si nada.
En la radio ahora suena una canción de venganza que nadie sabe y
nadie canta.
“¡Ahí está!”, dicen al unísono. En la esquina, la combi detenida a 15, 10, 6, 2 metros.
Ellos saltan del carro. Él se queda sentado, sabe lo que pasará si se baja. No le
gusta pelear, pero siempre está listo para hacerlo. El compadre es nervioso, siempre
lo ha sido, aún no termina la canción y ya tiene al chofer de la combi por el cuello y con
medio cuerpo fuera del vehículo. Una segunda combi se detiene y bajan dos. Ahora los
compadres son minoría... ¡Pum! ¡Paff! ¡¡Pow!!
No ocurrió así, pero así lo cuento.
Despega lentamente su espalda del asiento y pesadamente baja del carro. La gente
aplaude (nadie). Sube al cofre y desde ahí vuela como él sabe... ¡Pow! ¡Paff! ¡Pum! La pelea
está resuelta. En la confusión, el chofer de la primera combi cree que puede escapar sin
más. Él no lo va a permitir. De un salto se pone frente al vehículo y extiende sus brazos.
La multitud (nadie) enardece al ver cómo el chofer acelera y las ruedas patinan. Por un
segundo la combi no se mueve. Por un segundo sus brazos logran detener la huida.
Por un segundo, por los siguientes 20, no.
DE UnOS Y CErOS
*El 24 de abril, en el Estado de México, murió arrollado por una combi, luego
de una riña, el luchador independiente “Alastor”.
@AINZUNZO
LUISA CANTÚ
Reportera de toda ocasión; aquí
le ofrezco crónicas de la Ciudad
MOnSTrUOS InOCEnTES
EL SECRETO MENOS GUARDADO
de la Zona Rosa
ÉL SE FUE y tanto que nos deja…
Alfred Hitchcock ha cumplido 36 años de partida. Pocos
momentos tan oscuros para la cinematografía mundial; pocos,
inclusive, contando su filmografía.
El 29 de abril de 1980, el genio del suspenso cerró los ojos
para siempre.
Su capacidad para aplicar recursos narrativos y hacerlo generalmente al servicio del suspense tuvo una importancia fundamental para
el desarrollo del lenguaje cinematográfico. Su dominio excepcional de
las técnicas cinematográficas y el incalculable valor de cada una de ellas
en sus películas lo convierten en uno de los más implacables genios de la
historia del cine. Zoom:
LA BUENA:
Psicosis es, sin duda, su más emblemática película; iba a ser producida por los estudios Paramount. Al final, Hitchcock la financió con recursos propios.
Gran parte del encanto de Psicosis radica en la música elegida y el blanco y negro
(en una época de color) con el fin de hacer más aterradora la narración.
Uno jamás se imaginaría que son prostitutos. Están en diversos
puntos de la Zona Rosa y su dinámica es distinta a la de las mujeres
que se dedican a lo mismo.
LA MALA:
Quizá la calle más emblemática de sexo-servicio masculino es Praga –
Mala solo para Orson Welles, y es que Vértigo se ha convertido en la número uno.
donde los chichifos se insinúan sólo con la mirada–, aunque también es común
Solo hace algunos años, y después de pasar más de 50 en el trono de olimpo
en la Glorieta de Insurgentes y algunas esquinas de Reforma.
cinematográfico con el filme El Ciudadano Kane como la mejor de la historia del
“Aquí no hay padrotes ni madrota, se bajan el cierre y dicen ‘¿quieres?’”, según me
cine, Hitchcock llegó para desbancarlo.
explicó Juan, quien renta su compañía y asegura que le han pagado sólo por sentarse
La discusión es constante y fluctúa entre la película de Welles, la del mismo
en la misma mesa a tomar un trago.
Hitchcock y El Padrino, de Coppola.
Los jóvenes que “se paran” en la calle no visten de manera provocativa y tampoco se
acercan a los autos, varios de ellos incluso traen sus audífonos puestos y escuchan música
LA FEA:
mientras esperan algún cliente.
Hitchcock. Detrás de Alfred Hitchcock, el maestro del suspense, había un
En la Glorieta la cosa cambia un poco. Están sentados en las jardineras y quienes estén intereaspecto que se ocultaba: su extraordinariamente creativo romance con
sados deben sentarse junto a ellos.
su esposa y colaboradora cinematográfica, Alma Reville. Tristemente, la
Aunque no están exentos de la violencia, los hombres que escogen este oficio en la Zona Rosa
historia no logra alcanzar ni el último soplo de quien es sin duda uno de
no son acosados e insultados como sucede a las mujeres. Quizá ya es hora de renovar nuestra forma
los hitos cinematográficos más importantes de la historia.
de pensar el llamado “oficio más antiguo del mundo”. Estos jóvenes son prueba de que todo se puede
Mi favorita (y quiza esto solo se deba a referencias personales…):
hacer con respeto.
Los pájaros.
@LUIGICANTU
@XURRUTIA
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Muestras de tatuaje
SEMANA 19
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Body Suit es el nombre de la
exhibición que da a conocer en
la Escuela Nacional de Pintura,
Escultura y Grabado “La Esmeralda” 60 obras realizadas por
23 artistas del tatuaje. Las piezas
miden aproximadamente 1 metro
por 60 centímetros y están hechas sobre papel algodón y coloreadas con acuarela, plumón
y lápices de colores.
10 - 15
DE MAYO
10 MARTES
ALWAYS
Autores: Lawrence J. Friedman y Anke M. Schreiber (colab.)
Colección: Psicología, Psiquiatría y Psicoanálisis.
Fondo de Cultura Económica
Estimar la medida exacta de Erich
Fromm, con sus múltiples rostros,
es una tarea titánica cuya hazaña
ha podido lograr el prestigioso
historiador Lawrence Friedman.
Esta biografía, una de las más finas, inteligentes y mejor documentadas de cuantas existen
Apoyado en una investigación
exhaustiva, y con la ventaja de una
prosa pulcra y exquisita, el autor
atiende una parte medular de la
vida de este intelectual a menudo
olvidada por los especialistas,
pues propone que la cultura y el
ambiente social y familiar en que
vivió Fromm determinaron su personalidad y pensamiento, induciéndolo a ejercer la coherencia
Pedalea
con recompensa
La movilidad en la Ciudad se ha
convertido en un grave problema y
Biko nace como respuesta a dicha
necesidad. La plataforma no sólo
ofrece a sus usuarios la mejor ruta
para llegar a su destino, sino que
también busca recompensar al ciclista urbano. Por cada kilómetro recorrido el ciclista obtendrá un biko
que podrá ser utilizado para obtener
descuentos en restaurantes, gimnasios, boletos de avión, y otros establecimientos aliados.
BIKO
Disponible para Android
en Google Play.
entre sus ideas y sus acciones.
Para una época que sigue viendo
con azoro la interminable lucha
entre libertad y represión, entre
destructividad y creatividad, la figura de Fromm es un vestigio de
esperanza y un recordatorio de
que la historia humana está en
manos de los hombres, de lo que
hagan o dejen de hacer.
Palabras
que matan
Dos periodistas afincados en la
Ciudad de Monterrey y acostumbrados a las insípidas noticias meteorológicas, las actualizaciones
del tráfico o los marcajes futbolísticos comienzan a recibir informaciones inverosímiles de lo que
está ocurriendo fuera de la pecera.
Esa es la premisa de la que surge
la excelente obra de teatro De los
laberintos se sale por arriba y que
estará todos los martes de mayo y
junio en el Foro Shakespeare.
Zamora 7, Condesa
20:30 horas
$250
12 JUEVES
SEGUNDO ENCUENTRO
CAPITAL DE DANZÓN
OUTLET VIAJA Y VUELA 2016
Manuel Villalongín 15,
Cuauhtémoc
Centro Cultural Universitario
Montecito 38, Nápoles
Insurgentes Sur 3000, Coyoacán
20:00 horas
10:00 a 20:00 horas
15:30 a 20:00 horas
AIRES DEL MAYAB ORQUESTA
TÍPICA YUKALPETÉN
INAUGURACIÓN:
LOS PARQUES DE NOGUCHI
INAUGURACIÓN:
CUERPOS INDEPENDIENTES
Teatro de la Ciudad
Esperanza Iris
Museo Tamayo
Lotería Nacional
Donceles 36, Centro
Paseo de la Reforma 51, Bosque
de Chapultepec
Paseo de la Reforma 1, Tabacalera
20:30 horas
19:30 horas
Teatro Benito Juárez
Los rostros de Erich Fromm. Una biografía
11 MIÉRCOLES
World Trade Center
17:30 a 20:00 horas
Fusión rusomexicana
La exposición Historias de la Bondad
Eterna que reúne cuadros de la pintora rusa Masha Vinogradova podrá ser
admirada hasta el 15 de mayo en el
Museo Nacional de La Acuarela “Alfredo Guati Rojo”. En este proyecto, la
artista resalta aspectos de la pintora
Remedios Varo, así como elementos
de su país y de la cultura mexicana.
13 VIERNES
14 SÁBADO
15 DOMINGO
ASTRO + FUTURE FEELINGS
RAPHAEL SINPHÓNICO
BAZAR LA VEGANERÍA
Foro Indie Rocks
Auditorio Nacional
Parque de los Venados
Zacatecas 39, Roma Norte
21:00 horas
Paseo de la Reforma 50, Polanco
Benito Juárez
20:00 horas
10:30 a 19:00 horas
MANUEL SOLANO
BAZAR CLUB FOTO MÉXICO
Museo de Arte Carrillo Gil
LAS CUATRO ESTACIONES
SINFONÍA
Revolución 1608, San Ángel
Centro Universitario Cultural
Río Churubusco 79, Country Club
19:30 horas
Odontología 35
13:30 horas
Centro Nacional de las Artes
19:00 horas
TRAVIS
WORKSHOP DE MODA
JAVIERA MENA
Pepsi Center WTC
Cuauhtémoc 41, Roma. Piso 3
Lunario del Auditorio Nacional
Montecito 38, Nápoles
10:00 a 17:00 horas
Paseo de la Reforma 50, Polanco
21:00 horas
18:00 horas