Entrevías - Metrovalencia

Entrevías
Revista de FGV
Metrovalencia supera els mil
milions de viatgers Alta valoració
als nostres servicis Delegacions
oficials visiten FGV Nous descomptes a
famílies nombroses
260.000 viatgers en Fogueres
Julio 2012
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32
Revista de FGV
Entrevías
Sumari
Metrovalencia supera els mil milions de viatgers
4-5
La xarxa de Metrovalencia aconseguix el 99,5 per cent d’accessibilitat
6
Nous descomptes a les famílies nombroses
7
El TRAM va superar els 260.000 viatgers en Fogueres 8
Els trenes-TRAM complixen cinc anys en funcionament
9
Millores en les parades de la Granja i Sant Joan i en la rotonda de Tarongers 10
Instal·lació de claraboies òptiques en els tallers de Naranjos i Machado
11
Departament d’Objectes Perduts: “A més crisi, menys coses perdem” 12-13
FGV recaba opinión de los clientes sobre las máquinas de venta de billetes 14
Premi de Telecomunicacions al projecte tecnològic més rellevant
15
1.500 alumnes han participat en Metroescola i 900 en les visites al TRAM 16
Delegacions del Parlament Britànic, Alta Àustria i El Salvador visiten FGV 17
Línia 0: Rastres solidaris en Metrovalencia i el TRAM
18-19
Campanya de Donació de Sang
Lametro: “Bala de Goma” d’Aurelio Ayela
20-21
“Guardins del món” de Susana Vera
Adéu a “El Persa”
El Cor de FGV participa en el “VII Festival de Cors, Ciutat de Paiporta”
Edita: Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana
Redacción y coordinación: Departamento de Comunicación
Material gráfico: Archivo FGV - Lorena Fotógrafos SL
2 / Entrevías
www.fgv.es
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Depósito legal: V-1611-2004
Julio 2012
Los viajeros otorgan una valoración de 8,03
puntos a los servicios de Metrovalencia
Índice de Satisfacción del Cliente 2012
Los clientes han otorgado una excelente valoración de 8,03 puntos sobre
diez al servicio global de transporte que presta de Metrovalencia, de acuerdo con los resultados del Índice de Satisfacción al Cliente (ISC), realizado
el pasado mes de mayo por la empresa Investrategia y tras efectuar 3.000
entrevistas entre los viajeros de metro y tranvía.
El resultado alcanzado este año es la mejor puntuación obtenida en este tipo
de encuestas que FGV realiza en Metrovalencia desde hace 13 años. Por
primera vez la valoración de los clientes supera los ocho de puntos.
De entre los más de 20 factores valorados por los viajeros en la encuesta
del ISC, relacionados con el servicio que presta FGV en Valencia y su área
metropolitana, diecisiete superan los 7 puntos de calificación.
Los aspectos del servicio que han recibido mejor valoración por parte de
los clientes son la ausencia de colas y la señalización (ambos con 8,08), la
seguridad en el trayecto (8,07), la limpieza de los trenes (8,02), el funcionamiento de pasos y canceladoras (8) y la limpieza de estaciones (7,93).
Tan solo la valoración relativa al precio de los billetes se sitúa por debajo de
los cinco puntos (4,76). El resto de los atributos del servicio, aún los menos
valorados, como la frecuencia de paso o la masificación de viajeros, superan con holgura los 6,5 puntos.
La Línea 5 es la mejor valorada por los clientes con 8,23 puntos. Le siguen
la Línea 6 (8,16), la Línea 3 (8,09), la Línea 4 (8,01) y la Línea 1 (7,70).
Perfil del viajero de Metrovalencia
Según el informe de este año, crece de forma significativa, en relación a
otros años, el número de mujeres que utilizan los servicios de Metrovalencia
que suponen, ya, el 72,70 por ciento del total de viajeros.
En cuanto a la edad, la media se sitúa en torno a los 31 años, siendo el segmento de la población de entre 34 y 48 años el más significativo. Tan solo el
10,5 de los usuarios tiene 55 o más años. Las líneas 4 y 6 del tranvía son las
que concentran la clientela más joven.
El 48,17 por ciento de los usuarios de Metrovalencia ha realizado estudios
secundarios y 32,17 por ciento tiene formación universitaria media (14,10) o
superior (18,7), y el 17,57 por ciento ha efectuado estudios primarios.
En cuento a la ocupación, un 49 por ciento de los clientes de Metrovalencia
son asalariados, el 28,27 por ciento son estudiantes, el 8,53 por ciento se
encuentra en situación de paro laboral, un 6,9 por ciento se declaran amas
de casa, el 3,33 por ciento son empresarios y el 3,03 jubilados.
En cuanto al tipo de billete más utilizado por los viajeros, el bonometro es
con el 71,73 por ciento del total el más habitual. Le siguen los abonos de
transporte, en sus distintas modalidades (tarjetas mensuales, anuales, Gent
Major o Mobilitat), con un 15 por ciento de uso, y los billetes de ida y vuelta
con el 4,97 por ciento.
De entre los clientes de Metrovalencia, un 43,57 por ciento reside en alguno
de los municipios del área metropolitana de Valencia. El 35,83 por ciento
son de la propia ciudad de Valencia, mientras que los viajeros provinentes
del resto de la provincia suponen el 9,33 por ciento del total. Solo el 0,10 por
ciento de los viajeros son extranjeros.
Entrevías / 3
Revista de FGV
Metrovalencia supera els
Metrovalencia va arribar, el passat dia 15 de juny,
a la xifra de mil milions de viatgers transportats.
La fita es produïx l’any de celebració del XXV
aniversari de la creació de FGV.
Metrovalencia va arribar, el passat dia 15 de juny, a la xifra de mil milions de viatgers transportats. La fita es produïx
l’any de celebració del XXV aniversari de la creació de FGV.
La celebració del viatger 1.000 milions es va dur a terme a la sala Lametro de l’estació de Colón. En el curs de l’acte,
la directora gerent de FGV, Marisa Gracia, va voler expressar el seu agraïment públic “als viatgers, a la decidida
aposta de la Generalitat pel transport públic i als treballadors de FGV per l’esforç i la professionalitat amb què dia a
dia exercixen el seu treball”.
Gracia va assenyalar que amb el metro “València i 35 municipis més de la seua àrea metropolitana disfruten d’un
mitjà de transport alternatiu al vehicle privat que és eficaç, sostenible, innovador, competitiu i protegit, dia a dia,
per milers de clients”.
La directora gerent va destacar la importància d’un model de transport sostenible com Metrovalencia que “amb els
1.000 milions de viatgers transportats ha evitat el desplaçament de 833 milions de vehicles privats per València i
la seua àrea metropolitana i l’emissió a l’atmosfera d’1,2 milions de tones de CO2 ”.
En el seu discurs, Marisa Gracia va al·ludir “a l’interés de l’empresa i del conjunt dels seus treballadors per la
millora constant de la qualitat dels servicis que oferim als ciutadans, que s’ha traduït en l’obtenció de la norma de
qualitat europea UNE-EN 13816 en totes les línies de Metrovalencia”.
Finalment, la directora gerent va destacar l’afany per desenrotllar un sistema de transport per a tots i totalment
accessible a les persones amb problemes de mobilitat, i es va referir a l’alt índex d’accessibilitat del conjunt de la
4 / Entrevías
Julio 2012
mil milions de viatgers
Entrega de
premis del
concurs
“Sóc del Metro.
Amb tu som
1.000 milions”
xarxa que, amb un 99,5 per cent, supera el de la majoria de les explotacions de metro del món.
Atés que, per les característiques de la xarxa, era impossible determinar
amb exactitud quin viatger era el que culminava la xifra dels 1.000 milions,
FGV va distingir en este acte Rafael Martínez i Vicente Sahuquillo, posseïdors, respectivament, de la targeta Gent Major i la Targeta Anual, que són
les persones que han utilitzat més assíduament enguany els servicis de
Metrovalencia.
Evolució de Metrovalencia
En este quart de segle, i després de 1.000 milions de viatgers, Metrovalencia ha passat de transportar 16,2 milions de viatgers en els seus inicis en
1987 a 65 milions en 2011. La xarxa ha passat de 116,7 quilòmetres en la
data de la seua inauguració a 146,4 quilòmetres en l’actualitat.
Les estacions han augmentat de les 71 inicials a les 133 de hui en dia, repartides en 36 municipis, mentres que el parc mòbil de Metrovalencia suma
hui 121 unitats entre trens, metros i tramvies, davant dels 87 trens inicials.
Un total de 13 persones van rebre,
el passat dia 20 de juny en l’estació
de Colón de Metrovalencia, els premis corresponents als guanyadors
del concurs “Sóc del Metro-Amb
tu som 1.000 milions”. Els premiats
han sigut les 10 persones seleccionades entre els participants en el
concurs de fotografia i els tres viatgers seleccionats per ser els qui
més viatges realitzen de manera
habitual: Rafael Martínez, Vicente
Sahuquillo i Rosario Terrada. Tots
ells van rebre un parell d’entrades
per a assistir al Gran Premi de Fórmula 1 que es va celebrar este cap
de setmana a València.
Entrevías / 5
Revista de FGV
La red de Metrovalencia Cámaras de
alcanza el 99,5%
de accesibilidad
La extensa red de Metrovalencia, compuesta por 133 estaciones y paradas distribuidas a lo largo de 146 kilómetros, es ya accesible al 99,5 por
ciento después de la apertura de ascensores y rampas en Sant Isidre,
dado que solamente una instalación todavía no lo es, la de València Sud,
en la Línea 1. El resto de líneas de metro, L-3 y L-5, y las de tranvía, L-4 y
L-6, están adaptadas al cien por cien.
Esta realidad ha sido posible gracias a la puesta en servicio en los últimos
años de mejoras concretas en distintas instalaciones de la Línea 1, la de
mayor longitud y estaciones, así como la más antigua de Metrovalencia,
realizadas en las estaciones de Beniferri, Túria, Joaquín Sorolla-Jesús, Patraix, Plaça Espanya, Safranar y las inauguradas en Sant Isidre por parte
de Adif, lo que ha permitido incrementar hasta dicho porcentaje del 99,5
por ciento la accesibilidad de Metrovalencia en general y del 100% en el
caso concreto de las dependencias subterráneas.
Para completar la accesibilidad en toda la red de Metrovalencia, faltará la
València Sud, que está en fase de redacción de proyecto. En los últimos
años, FGV ha invertido 11 millones de euros en la mejora de sus instalaciones para facilitar la accesibilidad.
Todas estas actuaciones se enmarcan en las previsiones del Plan de Modernización de la Línea 1 de Metrovalencia, presentado por Ferrocarrils de
la Generalitat Valenciana (FGV), y en el Plan de Accesibilidad Integral de
Metrovalencia, en el que también ha colaborado la Universidad Politécnica de Valencia, la Conselleria de Bienestar Social y un amplio número de
colectivos de usuarios.
6 / Entrevías
seguridad en
las estaciones
de superficie
FGV inició el pasado mes de mayo
el programa de ampliación de cámaras de videovigilancia en superficie de Metrovalencia para mejorar
la atención al cliente y la seguridad
en las estaciones y trenes de la
red que da servicio a Valencia y su
área metropolitana.
En esta primera fase de actuaciones, se han instalado cámaras
en las estaciones de Canterería,
Burjassot, Burjassot-Godella, Massarrojos y Alberic. En una segunda
y posterior actuación, se equiparán con cámaras las estaciones
de Torrent, Paterna, Rafelbunyol,
Seminari y Llíria, dado su carácter
estratégico al ser estaciones término de diferentes servicios de Metrovalencia.
El número de cámaras de videovigilancia de Metrovalencia en la actualidad, asciende a 1.182, de las
que 598 están distribuidas en las
estaciones y en los talleres y 584
en los trenes y tranvías que prestan
servicio.
Todas estas mejoras introducidas
forman parte del desarrollo del
“Plan de Modernización 2012 de
la red de Metrovalencia. Un Metro a tu Medida”. Además, se han
mantenido contactos con la Policía Autonómica para que vigile
las instalaciones más estratégicas
de Metrovalencia y en las que se
producen más incidencias, en especial a primera y última hora de
cada jornada.
Julio 2012
Metrovalencia
aplica nous
descomptes
a les famílies
nombroses
Les famílies amb 3 o 4 fills
obtindran reduccions del 20%
A les famílies nombroses
especials se’ls aplicarà
un descompte del 50%
La consellera d’Infraestructures, Territori i Medi Ambient, Isabel Bonig, i el conseller de Justícia i Benestar Social, Jorge Cabré, van assistir el passat dia 6 de juliol a l’acte de presentació dels nous avantatges que oferix Metrovalencia
a les famílies nombroses. L’acte va comptar, també, amb la participació del president de la Federació de Famílies
Nombroses de la Comunitat Valenciana, Eduardo Pinazo.
L’acord a què han arribat Ferrocarils de la Generalitat Valenciana i la Federació de Famílies Nombroses de la Comunitat Valenciana ha permés millorar els avantatges que s’oferixen a este col·lectiu. D’esta manera, des del passat
mes de juny, s’apliquen de manera directa descomptes del 20 i 50 per cent, segons el tipus de família nombrosa, en
l’adquisició de títols de Metrovalencia.
Els títols en què es poden aplicar estos descomptes són: senzill, anada i tornada, bonometro, bo 60x60, mensual i
anual. Per a poder adquirir estos títols amb les bonificacions corresponents, els membres d’una família nombrosa
hauran de disposar d’una targeta personalitzada.
Les famílies nombroses generals, les que tenen tres o més fills, compten amb un descompte del 20 per cent en els
títols de transports de Metrovalencia, la qual cosa significa estalviar un mínim de 0,29 euros en un bitllet senzill de
zona A, que per a l’usuari habitual costa 1,45 euros. En el cas d’un passe anual, pot deixar de pagar 116 euros, amb
la qual cosa li costaria 463,3 euros, mentres que al client habitual li suposa 579,6 euros.
A les familiars nombroses especials, les que tenen cinc o més fills o algun que patix una malaltia o discapacitat, se’ls
aplica el 50 per cent de descompte. És a dir, poden estalviar un mínim en el bitllet senzill de 0,73 euros, (que d’1,45
passa a costar 0,72 euros). El màxim descompte es reflectix en la targeta anual, que permet estalviar 289,8 euros, ja
que es paga la mitat del preu establit, 579,6 euros.
El preu final del bitllet varia segons la zona que es recórrega. Estes dades es referixen al bitllet senzill de les zones
A, B, C i D i a la targeta anual que engloba totes les zones de Metrovalencia.
Técnicos de las principales empresas
ferroviarias se dan cita en València Sud
Técnicos de las principales empresas ferroviarias españolas se reunieron el pasado 17 de mayo en la sede
de FGV para analizar la actualidad del sector e intercambiar puntos de vista y experiencias. En concreto,
el encuentro forma parte de las jornadas semestrales
del Grupo Técnico de Instalaciones de Seguridad,
Electrificación y Telecomunicaciones (GTISET) que, en
esta ocasión, tuvieron a FGV como anfitriona.
El GTISET es un grupo de técnicos de distintas especialidades en el que se proponen y tratan temas con
el objetivo de potenciar el sistema de transporte ferroviario español mediante el desarrollo y la gestión de
un sistema de infraestructuras seguro, eficiente, sostenible desde el punto de vista económico y medioambiental, y con altos estándares de calidad.
Entrevías / 7
Revista de FGV
Metrovalencia va
transportar en la
Nit de Sant Joan
mes de 68.000
clients
El TRAM
va superar
els 260.000
viatgers en
Fogueres
La xarxa de Metrovalencia va registrar durant la passada Nit de Sant Joan, en què és van oferir servicis
especials al llarg de tota la nit i matinada, mes de
68.000 viatgers.
Esta xifra suposa un increment del 23,6 per cent respecte del nombre de viatgers que van utilitzar la xarxa de Metrovalencia durant la Nit de Sant Joan del
passat any.
El fet que s’haja registrat un nombre tan important de
viatgers durant la passada nit, té a veure, sens dubte, amb el fet que la Nit de Sant Joan enguany haja
caigut en dissabte, amb les aturades dels autobusos
de la EMT i, per descomptat, amb la celebració, durant este cap de setmana, del Gran Premi d’Europa
de Fórmula 1.
La retransmissió del partit de l’Eurocopa entre França
i Espanya, la passada nit del 23, va ocasionar que
els grans moviments de viatgers amb metro i tramvia
començaren passades les 23:00 hores, pràcticament
una hora més tard del que ha sigut habitual en anys
anteriors.
El TRAM Metropolità d’Alacant va transportar 260.322
viatgers durant les passades festes de les Fogueres de
Sant Joan. Esta xifra representa un increment del 4,79
per cent de viatgers respecte al 2011.
El dia 23 de juny, amb 42.653 viatgers, va ser la jornada
de Fogueres en què més usuaris es van desplaçar per
la xarxa TRAM, seguida del dia 24, amb 42.407, i el 22
amb 40.189.
Per la seua banda, l’estació de Mercat va ser la més
freqüentada durant les festes d’Alacant. Durant els dies
18 i 24 de juny van utilitzar este transport públic 50.750
usuaris. Els dies amb més trànsit de passatgers en esta
estació van ser el 23, amb 9.761, i el 24 de juny, amb
1.872 viatgers.
La seguix, en segona posició, l’estació de Luceros, utilitzada per 43.024 viatgers durant els set dies. Destaquen
especialment el 23 i 24 amb 7.589 i 7.276 passatgers,
respectivament.
Finalment, i a considerable distància, es troba MARQ
amb 11.385 viatgers. Entre totes les estacions exteriors,
Benidorm va ser la que va registrar una major afluència,
amb 6.151 viatgers.
8 / Entrevías
Julio 2012
Los tren-TRAM cumplen
cinco años en funcionamiento
Alicante fue la primera ciudad
española en incorporar este
vehículo que funciona como
tranvía y cercanías
FGV es desde hace cinco años un referente en el ámbito de la tecnología ferroviaria gracias a la incorporación de
los tren-TRAM que circulan desde 2007 por la red del TRAM Metropolitano de Alicante.
La empresa celebra el 5º aniversario de la puesta en marcha de este tren, fabricado por Vossloh España en sus
instalaciones de Albuixech, y que comenzó a prestar servicio entre Alicante y El Campello, posteriormente hasta
La Vila Joiosa y ya en junio de 2008 hasta Benidorm. En este periodo los nueve tren-TRAM han recorrido cerca de
seis millones de kilómetros.
El TRAM de Alicante fue la primera explotación española que ha puesto en marcha este tipo de trenes que combinan el uso de tranvía y cercanías. Desde entonces, la explotación de FGV en Alicante se ha convertido en un
referente nacional e internacional en sistemas de movilidad tranviaria y ferroviaria, ya que fue la primera provincia
de España y una de las pioneras en el mundo en poner en servicio trenes eléctricos, capaces de cubrir trayectos
urbanos e interurbanos y con unas características de sostenibilidad muy destacables.
Desde mayo de 2007, los trenes-TRAM de la Línea 1 -que hoy conecta Luceros y Benidorm- han transportado a
más de 7 millones de viajeros.
Los tren-TRAM circulan como tranvía o como tren de cercanías, según el trazado, y alcanzan velocidades punta
de hasta 100 kilómetros/h.
Por la L-1 de Alicante circulan actualmente nueve unidades de tren-TRAM construidas por la multinacional Vossloh,
que ofrecen al usuario un transporte versátil, seguro, cómodo, rápido, accesible y respetuoso con el medio ambiente.
Mejora de
la catenaria
FGV ha adjudicado el cambio y sustitución de péndolas en un tramo de 20
kilómetros, en el trayecto Carlet-Villanueva de Castellón de la Línea 1 de
Metrovalencia. El objetivo de esta nueva instalación es conseguir, a través
de las nuevas piezas equipotenciales, una mayor eficiencia energética y a
su vez una mayor fiabilidad del servicio.
La péndola es el elemento vertical conductor que une el hilo de contacto
de la catenaria con el cable de sustentación. Anteriormente se ponían hilos
de cobre similares a alambres gruesos, de manera que su función era solo
sostener el hilo de contacto, sin asegurar la conducción eléctrica a través
de ellos. Con el incremento de consumo de los nuevos trenes, es necesario
sustituirlas.
El planteamiento es seguir trabajando hasta que todas las péndolas de Metrovalencia sean equipotenciales. Cabe destacar que se está estudiando
también la renovación de estas piezas en el conjunto del resto de la línea en
dirección a Bétera y Llíria.
Entrevías / 9
Revista de FGV
Se refuerzan las medidas de Mejoras en
seguridad en las paradas de la rotonda
la Granja y Sant Joan de Naranjos
FGV ha acometido, en colaboración con el Ayuntamiento de Burjassot, una
serie de actuaciones para reforzar la seguridad peatonal en el entorno de
las paradas de la Granja y Sant Joan de la Línea 4 de Metrovalencia.
El objeto de estas actuaciones es impedir que se produzcan accidentes,
como los que acaecieron en la zona en años pasados, fruto del despiste
y el cruce indebido de las vías por parte de los peatones.
A fin de dificultar que los usuarios intenten salir de los andenes o acceder
a ellos haciendo recorridos inadecuados, en la parada de la Granja se
ha prolongado la valla de seguridad y se han instalado señales que, a la
par que entorpecen el paso, advierten del riesgo de cruzar y aconsejan la
utilización del paso peatonal emplazada al efecto.
En la parada de Sant Joan, que contaba antes con dos pasos peatonales
el tránsito peatonal se canaliza ahora por un único acceso. Asimismo, se
ha instalado un “burladero” en el acceso al paso peatonal que atraviesa las vías del tranvía al objeto de evitar que la gente cruce despistada
sin cerciorarse previamente si llega un tranvía en una u otra dirección. La
disposición de los “burladeros” obliga a efectuar un desplazamiento en
zigzag antes de acceder al paso peatonal de las vías, lo que fuerza a los
transeúntes a mirar, previamente, en ambas direcciones.
10 / Entrevías
Se ha procedido al desplazamiento de cinco postes de sustentación
de la catenaria en la rotonda de la
Avenida de los Naranjos próxima
los talleres del tranvía.
La actuación tiene por objeto mejorar la seguridad en la zona y evitar
que, ante eventuales accidentes
por colisión con el tranvía, los vehículos puedan verse atrapados
entre la unidad y los postes de catenaria con el consiguiente riesgo
que esta situación supone para los
conductores.
Se ha aprovechado la intervención
para cambiar otros dos postes que
estaban deteriorados. El conjunto
de estas actuaciones ha supuesto
una inversión de 45.500 euros.
Julio 2012
Culmina la instal·lació de
claraboies òptiques en els tallers
de Naranjos i Machado
Milloren l’aportació de llum
natural i permetran reduir el
consum d’electricitat en un 35%
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha completat la instal·lació de 89 claraboies òptiques en els tallers de
Naranjos i Machado de Metrovalencia.
L’aprofitament de la llum natural generada per la instal·lació de les claraboies permetrà uns estalvis de fins a un
35% de l’electricitat consumida i un total de 22.694 euros anuals en la factura energètica.
Les claraboies instal·lades disposen d’un sistema òptic, constituït per milers de prismes, que refracten la llum
solar multiplicant la intensitat i la dispersió espacial. L’efecte d’estes claraboies fa que la il·luminació natural puga
substituir l’elèctrica durant la major part de les hores del dia i això fa possible un important estalvi d’energia.
Inversió rendible en set anys
La instal·lació de les claraboies es va licitar per 172.000 euros, per la qual cosa, amb un estalvi anual de 22.694
euros entre els dos tallers, l’amortització es preveu en 7,5 anys. Com la vida mitjana de les peces és de 30 anys,
quedaran 22,5 anys d’estalvis continuats en la factura elèctrica.
FGV va realitzar el 2010 una prova pilot d’eixa nova tècnica lumínica en els tallers de Naranjos que es va saldar
amb un gran èxit, això ha animat l’empresa a estendre la posada en servici d’esta tecnologia en el taller de Naranjos i en el de Machado.
FGV recicla cerca del 60% del
agua del lavado de tranvías
Casi un 60 % del total del agua que FGV utiliza en los
procesos de lavado de las unidades del tranvía es reciclada para su reutilización.
Metrovalencia recicla el 60 % del agua que utiliza para
el lavado de los tranvías en los talleres de Naranjos,
que acoge las unidades de las Líneas 4 y 6. Gracias al
proceso de limpieza, FGV ahorra 350.4 metros cúbicos
de agua anuales.
En los talleres de Naranjos, se lavan una media de
cuatro-cinco tranvías diariamente y dos-tres en fin de
semana y festivos. Cada unidad necesita 400 litros
que, seis de cada diez, son reutilizables gracias a una
depuradora. Además el servicio de desinfección supone el ahorro de 240 litros.
Por su parte, el TRAM de Alicante recicla un 59,5% del
agua utilizada en el lavado de sus tranvías en los talleres de El Campello. La reutilización del agua, una vez
depurada, supone un ahorro anual de 288,02 metros
cúbicos de agua.
En los talleres de El Campello, se lavan una media
semanal de 11 tranvías y 9 trenes-TRAM, por lo que
se emplean más de 9.000 litros. Cabe destacar que el
ahorro diario de agua es de unos 800 litros, ya que de
cada diez litros utilizados son reutilizables seis gracias
a la depuradora.
Entrevías / 11
Revista de FGV
Gente y trabajos de FGV
Oficina de Objetos perdidos
Que la crisis está patente en nuestra sociedad es una realidad y si no que
se lo pregunten a Alfredo Marco Belzunces, trabajador del departamento de
Atención al Cliente de Metrovalencia, responsable de la gestión de objetos
perdidos. Marco, comenzó a trabajar en la empresa pública en el año 1979,
hace ya 33 años. Empezó con tan sólo 18 años como jefe de tren, más
adelante pasó a ser interventor y, finalmente, maquinista. Por problemas de
salud tuvo que abandonar su puesto para centrarse en la labor que realiza
actualmente.
En lo que respecta a los objetos perdidos en las unidades, el porcentaje de
recuperación de éstos a lo largo de los últimos años ha ido creciendo. Es
decir, según ha ido empeorando la situación económica, se ha incrementado el número de objetos recuperados, y es que en lo referente al trienio
2009-2011 se ha producido un aumento de 25,5 puntos en la recuperación
de artículos, lo que equivale a un 39,1 por ciento más de artículos recuperados, al pasar de los 1.833 recuperados en 2009 a los 2.551 en 2011.
En los años anteriores a la crisis, los clientes recuperaban en torno al 40 por
ciento de lo que olvidaban. Sin embargo, según datos oficiales, en 2009 la
cifra alcanza el 44,5 por ciento, al recobrar 1.833 objetos de los 4.118 que
se encontraron. En 2010, más de la mitad de lo perdido se recuperó, en
concreto, la cifra de artículos extraviados fue de 3.779 y la de redención
de 1.948, lo que supone el 51,5 por ciento. Es en 2011 cuando la cifra se
dispara hasta el 70 por ciento. De los 3.645 objetos localizados fueron 2.551
los recuperados. ¿Mucha diferencia verdad?
Por lo tanto, después de analizar los resultados, podemos decir que en el
año 2010 los viajeros perdieron un 8 por ciento menos de objetos y en 2011
un 3,5 por ciento menos que en el año anterior.
Estos datos hacen que nos planteemos una pregunta: ¿Tan grande es el
agujero económico existente en nuestro bolsillo? La respuesta, señoras y
señores, es sí. Ante esta afirmación, Marco comenta que “ahora los usuarios
reclaman sus pertenencias. Antes se entregaban muchísimas más cosas a
la policía y las ONG”. La consecuencia evidente es que “a más crisis, menos
cosas perdemos”.
Bolsos, gafas de sol, teléfonos móviles, pasaportes, paraguas, permisos de
residencia, muletas, cascos de moto, ordenador portátil, prótesis ortopédicas y permisos de residencia son algunos de los objetos que se encuentran
en las instalaciones de la red.
“En una ocasión se localizó una catana. Es increíble como la gente puede
dejarse un arma de estas características en el metro. Además de ser peligroso es un objeto muy valioso”, declara Marco.
Qué es lo que más se pierde y cuándo
Pero cuando le preguntamos sobre las pertenencias con más frecuencia de
olvido, tres son los objetos que sobresalen en el ranking. “Las carteras, las
llaves y los DNI, son los artículos que predominan sobre los demás, ya que
significan prácticamente un cuarto de lo extraviado. En concreto, las carteras son el principal artículo ya que suponen el 10,7 por ciento del total, los
DNI el 7,1 por ciento y las llaves el 5,8 por ciento,” dice.
12 / Entrevías
“A más
menos
perdem
s crisis,
cosas
mos”
Julio 2012
Cabe destacar que la lógica se impone en las pérdidas por épocas y, el
ejemplo más claro con el que nos encontramos son las fiestas falleras. En la
cuidad de Valencia las Fallas son una arraigada tradición a la que acuden
multitud de personas de diferentes partes del mundo. De ahí, que haya tantos carteristas que se desplazan hasta la ciudad y aprovechan la distracción
de los turistas para realizar su “tarea”, o lo que es lo mismo, robarles.
Habitualmente, marzo es el mes con más pérdidas y en el que más carteras
aparecen, dado que una vez han sustraído el dinero suelen tirarlas al suelo,
a las papeleras o en las unidades de tren. Los demás registros también son
los normales en relación a la época del año en la que nos encontremos;
tarjetas de crédito en Navidades, gafas de sol cuando llega el buen tiempo
o paraguas cuando se inicia el tiempo de lluvias. Es importante señalar que
agosto es el mes con menos pérdidas ya que se utiliza menos el transporte
público debido a las vacaciones.
En esta misma línea, hay que realizar la misma observación en relación a
las estaciones en las que mayor números de objetos perdidos aparecen y,
como dato importante, añadir que algunas de ellas son puntos de conexión
entre metro y tranvía. De ahí, que Benimaclet sea la estación donde aparece
el mayor movimiento de artículos perdidos al ser un punto de comunicación
entre la línea 3 de metro y la 4 y 6 de tranvía. Lo mismo ocurre con Empalme,
la segunda estación en el ranking, ya que enlaza la línea 1 con la 4. Que la
tercera sea Xàtiva se fundamenta en que es la estación con mayor tráfico
de toda la red y que Àngel Guimerà se posicione en cuarto lugar tiene su
explicación en que es la estación de trasbordo por excelencia al unir las tres
líneas de metro.
Más interés en recuperar lo perdodo
Existe, además, otro aspecto llamativo con respecto a las pérdidas, y es que
los usuarios tratan de recuperar lo perdido con mayor interés. Según Marco,
“la media de recuperación de los objetos por parte de los propietarios está
entorno a los tres o cuatro días”. De todos modos, es importante que sepan
que los artículos permanecen guardados hasta final de mes en la estación
donde han sido hallados, pero pasado ese tiempo, que puede oscilar entre
los 30 días si se ha encontrado el primer día del mes o sólo unas horas si
se halla el último día, se envían al Departamento de objetos perdidos de la
empresa, donde Alfredo Marco enumera, clasifica y registra cada uno de los
artilugios. En esta dependencia permanecen durante el periodo de un mes
y posteriormente se entregan a la policía.
Ahora bien, si usted desea recuperar alguna pertenencia, deberá de firmar
un documento de entrega de objeto, habiendo realizado una previa descripción del mismo para que quede constancia de que el artículo ha sido
entregado/otorgado a su propietario real.
Después de analizar todas las informaciones, hay una cosa que esta clara,
y es que según avanza la crisis económica, se reduce el número de objetos
perdidos, ya que la gente es más cuidadosa con sus pertenencias y se
interesa más por recuperarlas. Así que ya saben, si no quieren pasar todos
estos trámites, no se descuiden y no pierdan de vista sus cosas!
Reportaje elaborado por
Carmen Varas
Entrevías / 13
Revista de FGV
FGV recaba opinión
a los clientes sobre
las máquinas de
venta de billetes
Más de 350 usuarios han participado en la sexta consulta al Panel de Clientes de Metrovalencia convocada por Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana para
conocer las opiniones de los usuarios en torno al uso
y funcionamiento de las máquinas de venta automática
de billetes.
La participación de clientes en esta última consulta ha
sido más del doble que la registrada en las anteriores
convocatorias del panel.
La mayoría de los clientes que han participado en la
encuesta (un 32 por ciento del total) lo han hecho a
través de los códigos QR, ubicados en los carteles
informativos de la campaña que se expusieron en estaciones y paradas, y que daban acceso directo a la
sección del Panel de Clientes de la página web de Metrovalencia.
Otras vías de conocimiento y participación en la consulta han sido el correo electrónico, las redes sociales,
Metroclub, el Foro Ciudadano de Metrovalencia y la
propia página web.
FGV ya mantuvo el pasado mes de diciembre una
reunión con el Foro Ciudadano de Metrovalencia, integrado por distintas entidades representativas de la
sociedad civil valenciana, con el objetivo de saber las
sugerencias de los viajeros para mejorar el uso de estas máquinas expendedoras.
Todas las propuestas de mejora, tanto por parte de los
miembros del Foro Ciudadano como los del Panel de
Clientes, serán analizadas y estudiadas por un grupo
de trabajo técnico de FGV.
El Fòrum ciutadà de Metrovalencia
considera satisfactòria l’Atenció al
client a través de les xarxes socials
Els membres del Fòrum ciutadà de Metrovalencia consideren altament satisfactòria l’activitat d’Atenció al
Client desplegada per l’empresa a través de Twitter i
Facebook.
Des de juny de 2010, Metrovalencia manté un servici
d’Atenció al Client a través de Twitter (@metrovalencia) i, en els últims mesos, ha multiplicat per quatre
el nombre de seguidors, que hui són més de 3.700. A
l’octubre de l’any passat es va crear la pàgina de Facebook (http://www.facebook.com/metrovalencia.fgv)
que compta en l’actualitat amb més de 300 fans.
El Fòrum ciutadà de Metrovalencia està integrat per
distintes entitats representatives de la societat civil valenciana. Es va constituir en 2010 amb l’objectiu de
demanar opinions i suggeriments que ajuden a millorar
els servicis que Metrovalencia presta als seus clients.
Les aportacions del Fòrum se sumen a les que, des de
perspectives més individualitzades, reporten les enquestes anuals de Satisfacció del client i les consultes
periòdiques que es realitzen als usuaris integrats en el
Grup de Clients.
14 / Entrevías
Julio 2012
Nuevo servicio
para la consulta de
las validaciones de
las TSC, en la web
de Metrovalencia
FGV ha puesto en marcha un nuevo servicio que permite consultar, a través de la página web de Metrovalencia, las 30 últimas validaciones de los distintos
títulos de transporte cargados en las Tarjetas sin Contacto (TSC).
El nuevo servicio complementa al que se puso en marcha la web de Metrovalencia a principios de año para
consultar el saldo y caducidad de las TSC.
El servicio de consulta de tarjetas, válido solo para los
títulos exclusivos de Metrovalencia, está ubicado en
la cabecera de la página web, dentro de la sección
“Moverse con Metrovalencia”, junto al planificador de
trayectos (“Ir a…”), la consulta de horarios y el programa de descargas.
Para acceder a la información de la TSC no personalizadas basta con introducir en la casilla de la consulta los diez primeros dígitos del número que figura en
la parte superior derecha del reverso de la tarjeta. El
programa ofrece información sobre el saldo y caducidad de las tarjetas, y un histórico de las últimas 30
validaciones realizadas con ellas con fechas, origen
y destino de las distintas cancelaciones practicadas.
FGV recibe
el premio
al proyecto
tecnológico
más relevante
FGV ha obtenido el premio al proyecto tecnológico relevante de la 14ª edición de los Premios de Telecomunicaciones por el diseño para Metrovalencia de una
red de comunicaciones basada en protocolos IP/MPLS
en la que se integran todos sus servicios de comunicaciones que abarcan la explotación ferroviaria, los servicios prestados al cliente final y los que afectan a la
gestión y administración del negocio.
El proyecto ha sido merecedor del premio por incidir
tres aspectos:
Primero la aplicación de los más modernos avances
en el ámbito de las Tecnologías de la Información y
Comunicaciones, segundo el importante esfuerzo inversor que realiza FGV para colocarse entre las empresas ferroviarias europeas y tercero en la vocación de
ofrecer un servicio de calidad a la sociedad valenciana
y a todos los clientes y usuarios del Metrovalencia.
El proyecto se implantó en el transcurso de 2011 con
un presupuesto de 2 millones de euros.
Entrevías / 15
Revista de FGV
Prop de 1.500 escolars
ha participat en
Metroescola 2011-2012
Més de 900 xiquets
han participat en la
campanya del TRAM
“A descobrir el tramvia”
Més de 900 xiquets de dotze centres escolars han
participat en la campanya “A descobrir el tramvia”, organitzada per FGV. Una activitat educativa que pretén
donar a conéixer als xicotets estudiants d’Infantil i Primària els avantatges d’utilitzar este mitjà de transport
així com les normes bàsiques que s’han de respectar
sobre el comportament i seguretat quan es viatja en un
transport públic.
Gràcies al personal de FGV, els alumnes dels centres
de tota la província han tingut l’oportunitat de poder
realitzar esta entretinguda i didàctica excursió i conéixer algunes de les instal·lacions del TRAM.
Els xicotets han visitat els tallers d’El Campello en els
quals es realitza el manteniment, les reparacions, la
posada a punt, neteja o pintura de les composicions,
el Lloc de Comandament de l’estació de la Marina i
altres instal·lacions com les estacions subterrànies del
metropolità.
A més d’estes visites, que permeten als xicotets viatjar per la xarxa metropolitana i conéixer les seues
instal·lacions, el TRAM desenrotlla al llarg de tot l’any
altres campanyes en els centres escolars. Una d’elles
és la iniciativa “Aprén a ser Gent SuperTRAM” que porta a les aules i els patis dels col·legis i instituts diferents
propostes ludicoeducatives per a fomentar l’ús d’un
transport còmode, ràpid i sostenible.
16 / Entrevías
Ha conclòs l’activitat de Metroescola d’este curs 20112012. L’objectiu d’esta iniciativa és acostar als escolars les instal·lacions de FGV a València Sud i els tallers
del tramvia a Tarongers. En total, van ser 1.489 xiquets,
repartits en 34 grups i pertanyents a 25 col·legis els qui
van poder fer estes visites i conéixer, de primera mà, el
seu funcionament.
Els alumnes van vindre de centres educatius de València, Llíria, Picassent, Alboraya, Paterna, Catadau,
Torrent, Mislata i Alzira, així com de les pedanies de
Forn d’Alcedo, Beniferri i Natzaret. Tots ells procedents
d’Infantil, Educació Especial i, majoritàriament, de cursos de Primària.
L’itinerari d’esta activitat ludicodidàctica comença amb
una presentació de FGV en la sala d’actes. En esta es
projectava un vídeo infantil, depenent de l’edat dels
assistents. Després d’aprendre la teoria, els xiquets
van poder posar en pràctica el seu nou coneixement.
La ruta per FGV continua amb la visita al lloc de comandament per a conéixer el sistema de funcionament
i control de la circulació de trens i tramvies per la xarxa, el sistema de seguretat de l’empresa i el Centre
d’Atenció al Viatger. Finalment se’ls ensenya la cabina
d’una unitat de metro i visiten els tallers, on es es duen
a cap les labors de manteniment, reparació, neteja,
control i descans dels trens de la Línia 1 de Metrovalència.
Julio 2012
FGV recibe a una delegación
Una delegación del
institucional de Austria Parlamento
Británico
visita El TRAM
Una delegación institucional de la región de Alta Austria, encabezada por
el ministro de Transportes, Reinhold Entholzer, ha realizado una visita a
FGV para interesarse por el funcionamiento y prestaciones de los trenes
y tranvías que prestan servicio en Metrovalencia y el TRAM de Alicante.
El gobierno de Alta Austria tiene previsto abrir diferentes concursos para
la adquisición de nuevos tranvías y trenes-TRAM.
Los miembros de la delegación mantuvieron un encuentro con la consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, comprobaron en Valencia el funcionamiento del Tramlink que realiza sus pruebas
en vía en la red tranviaria de Metrovalencia y que, en la actualidad, circula,
de manera habitual con pasajeros, en las líneas 4 y 6 de Metrovalencia.
Posteriormente, acudieron a Alicante para conocer las prestaciones de los
tren-TRAM que comenzaron a funcionar en 2007, siendo la primera explotación española en contar con un modelo de tren-TRAM..
Autoridades de
El Salvador
en Alicante
El TRAM Metropolitano de Alicante ha recibido la visita de una delegación
de autoridades de El Salvador.
Dos diputados nacionales, tres alcaldes, y cuatro técnicos del país iberoamericano formaron parte de la comitiva que ha visitado las instalaciones
del TRAM.
Responsables de FGV les explicaron todos los pormenores sobre la red
en el curso de un recorrido desde Luceros hasta los Talleres y Cocheras
de El Campello.
En El Salvador los sistemas ferroviarios de transporte colectivo cayeron en
desuso tras la guerra civil que vivió aquel país. Las autoridades salvadoreñas están estudiando su recuperación y consideran que el TRAM Metropolitano de Alicante es un modelo altamente eficiente a tener en cuenta
como referencia.
La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente,
Isabel Bonig, se reunió el pasado mes de mayo con una delegación del Parlamento Británico,
en visita de trabajo en Alicante
para conocer de primera mano el
sistema y funcionamiento de esta
red de transporte.
El sistema del TRAM Metropolitano
de Alicante es uno de los modelos
elegidos por la delegación británica, de cuantos hay implantados en
Europa, para trasladarlo a ciudades escocesas e inglesas que han
mostrado su disposición en implantar este medio de transporte.
La consellera agradeció el interés
mostrado por la delegación británica y destacó que “años después de su puesta en marcha el
TRAM Metropolitano de Alicante
sigue siendo una referencia internacional como modelo de transporte urbano e interurbano que ha
permitido recuperar y modernizar
la línea Alicante-Denia”.
La planificación y financiación de
los proyectos de transporte; la
legislación, metodología y usos
prácticos del tren- TRAM; el modelo de integración y beneficios
sociales del servicio fueron algunos de los temas que se trataron
durante la jornada de trabajo.
Entrevías / 17
Revista de FGV
Línea 0
Rastres solidaris de
Metrovalencia i el TRAM
Els passats dies 9 de maig i 15 i 16 de juny es van organitzar en l’estació de Colón de Metrovalencia i en la de
Luceros del TRAM d’Alacant mercats ambulants solidaris
organitzats pels treballadors de FGV, en els que es van
posar a la venda objectes i articles donats pels propis
agents
El rastre de Colón va tindre com a objectiu la recaptació
de fons per a la Coordinadora de Centres Ocupacionals de la Comunitat Valenciana (Copava) que destinarà
aquests ingressos a la millora de la qualitat dels seus
centres d’atenció a persones adultes amb discapacitat
intel·lectual.
La recaptació del mercat ambulant que es va muntar en
Luceros s’ha destinat a la Fundació per a l’Ajuda Directa
TDHF, amb la que es col·labora en els Viatges Solidaris a
Nepal. Aquesta fundació es va crear perquè una part de
la població que no té els mitjans necessaris per a subsistir per si mateixa puga cobrir les seues necessitats bàsiques. Els objectius immediats de l’ajuda directa són cobrir
aqueixes necessitats més urgents en l’entorn dels xiquets i
les dones amb el propòsit final d’aconseguir que aquestes
persones puguen viure en total autonomia en un futur no
molt llunyà.
Stand informativo
sobre la Enfermedad
de Huntington
FGV ha colaborado con la Asociación Valenciana de Enfermedad de
Huntington para llamar la atención
y sensibilizar al conjunto de la sociedad sobre esta extraña dolencia
desconocida para la mayoría. A
tal efecto, la estación de Colón de
Metrovalencia acogió en mayo un
stand de la Asociación desde el
que se transmitió información a los
viajeros sobre la afección de Huntington.
Persones sense llar
L’estació de Colón va acollir des de l’11 fins al 14 de juny l’exposició d’un
quadro escènic que feia al·lusió a la situació de les persones sense llar per
mitjà de l’escenificació emmarcada amb un “roll-up” i un cartell del manifest
de les persones sense llar. Esta iniciativa, en la qual va col·laborar l’empresa
pública, forma part del programa dut a terme per la fundació RAIS, la finalitat de la qual és ajudar les persones que es troben en esta situació o
immigrants en risc d’exclusió social.
La fundació RAIS (Xarxa de Suport a la Integració Sociolaboral) realitza, des
de 1998, programes dirigits a persones sense llar i a persones immigrants
en risc d’exclusió, i està present en diversos municipis de l’Estat.
Cal destacar que FGV va col·laborar també en la campanya amb l’aportació
de 250 vinils en l’interior de diferents unitats de trens de Metrovalencia que
feien difusió de les activitats que es desenrotllarien al llarg de la setmana.
18 / Entrevías
Julio 2012
Campaña de donación sangre en FGV
Trabajadores de FGV participaron en la campaña de
donación de sangre que se llevó a efecto los días 11
de junio y 19 de junio, en la estación de La Marina de
Alicante y el centro operativo de València Sud.
Estas campañas de donación se inscriben en el marco
de actuaciones acordadas por FGV con la Federación
de Donantes de la Comunidad Valenciana para participar en las colectas y favorecer la difusión de la campaña “Dona Sangre.365 días. 365 motivos”.
A través de estos acuerdos, FGV cede espacios en
las estaciones de la red de Metrovalencia y el TRAM
para promocionar las campañas de concienciación
que tienen por objeto promover la donación altruista
de sangre.
Colaboración con el barrio de La Coma
En colaboración con el “Proyecto de Intervención Comunitaria Intercultural” que está en marcha en el Barrio
de La Coma de Valencia, FGV ha tematizado una de los
tranvías de la Línea 4 de Metrovalencia con el eslogan
“La Coma, un barrio en positivo”
El proyecto, desarrollado a través de la Fundación Secretariado Gitano, pretende contribuir a transformar la
imagen negativa que, históricamente, ha estigmatizado
al barrio y a sus habitantes, e impulsar dinámicas de
colaboración que contribuyan a fomentar la convivencia
ciudadana e intercultural.
La llegada del tranvía al barrio fue fundamental para
la comunicación de un barrio tradicionalmente aislado
desde su nacimiento y una variable integradora para
sus habitantes, razón por la que no podía dejar de estar
presente este medio de transporte en esta campaña.
Alumnos de
la Asociación
Espina
Bífida visitan
València Sud
El pasado mes de mayo, empleados de FGV que participan en el proyecto de voluntariado “Engage” mostraron a alumnos de la Asociación Valenciana de Espina Bífida las
instalaciones de los talleres de València Sud de Metrovalencia.
Durante la visita, los 17 alumnos pudieron visitar el Puesto de Mando de la sede central
de FGV, así como los talleres.
La finalidad de la citada Asociación es la plena integración y normalización en todos
sus aspectos, de las personas nacidas con espina bífida y/o hidrocefalia, u otras patologías con problemática médica y social similar, fomentando a tal efecto y perfeccionando en lo posible el nivel asistencial, educativo, laboral y social.
El proyecto “Engage” es un programa internacional de voluntariado corporativo (actividades sin ánimo de lucro de los empleados de una empresa, impulsadas o promovidas
de manera directa o indirecta por la misma) está coordinado por la Fundación de la
Solidaridad y el Voluntariado de la Comunitat Valenciana (Fundar) y en el que FGV participa desde su inicio, en 2008.
Entrevías / 19
Revista de FGV
Club
“Bala de goma”
del alicantino
Aurelio Ayela
La exposición del alicantino Aurelio Ayela, presente en
la sala Lametro desde el 14 de junio hasta el 26 de julio,
se caracteriza por la presentación de 20 obras, realizadas entre 2010 y 2012, en las que la utilización de recursos y hallazgos técnicos dotan a toda la exposición de
una gran originalidad y riqueza formal.
El artista, en el acto de presentación de la exposición,
indicó que su muestra, “dominada por la figura del círculo va de lo íntimo a lo social. No es una metáfora ni un
alegato sobre la tensión o la violencia social porque la
realidad es compleja y controvertida, sólo busco provocar un juego para que el espectador complete la experiencia ante una obra de arte”.
Sus obras manejan multitud de recursos estilísticos
sometiendo al medio a la revisión de sus facultades y
cuestionando su retórica, desde una presencia, a menudo ambigua, que mezcla lo gráfico y lo pictórico, de
modo que el soporte habitual, es decir el papel, ha llegado ha definir el trabajo más que el propio medio.
Es la actitud, frente al tema o al estilo, lo importante.
Indagar en la contradicción y en la paradoja. De ahí el
título de la exposición, “Bala de goma” que fue elegido según Ayela porque “contiene una contradicción, la
perversión del término. Suena a violencia blanda”. Es
un grado consciente de autotraición, o de integración
de perspectivas dispares, que llama al desarrollo y la
evolución continua.
20 / Entrevías
FGV
Club
FGV
Julio 2012
“Guardianes
del mundo”
de Susana Vera
La sala Lametro acogió la exposición “Guardianes del mundo”de la periodista Susana Vera desde el 21 de mayo
hasta el 6 de junio.
La exposición formaba parte del festival “Photon”, que surge con la idea de promover la cultura fotográfica y aproximar el fotoperiodismo a la sociedad.
La muestra constaba de instantáneas en blanco y negro y proyección de imágenes que representan la situación,
las vivencias y las costumbres de los pueblos indígenas de la Sierra Nevada de Santa Marta en Colombia, todo ello
realizado con una gran originalidad y riqueza visual.
Desplazados de sus tierras por la violencia del conflicto armado colombiano y víctimas de los intereses económicos
y políticos de latifundistas, narcotraficantes, colonos y multinacionales, los pueblos indígenas de la Sierra Nevada de
Santa Marta se aferran a la sabiduría de sus líderes espirituales, los “Mamos”, para recuperar el equilibrio universal.
“Kogis”, “Aruhacos”, “Wiwas” y “Kankuamos”, herederos de la civilización pre-colombina tayrona, viven y luchan por
proteger el macizo montañoso al norte de Colombia que ellos consideran el corazón del mundo.
Susana Vera, pretende conseguir, a través del objetivo de su cámara, captar las visiones, costumbres y maneras de
vivir de estos pueblos indígenas, eje sobre lo que gira toda su obra.
Entrevías / 21
Revista de FGV
Club
FGV
Exposiciones
“RED” y “De lo pequeño
a lo grande”, en Luceros
La estación de Luceros del TRAM Metropolitano de Alicante acoge, hasta el
15 de septiembre, la exposición “Red”, compuesta por fotografías y audiovisuales de seis integrantes del colectivo fotográfico valenciano NOPHOTO
que aportan una particular visión del servicio que presta Ferrocarrils de la
Generalitat Valenciana.
Esta muestra se enmarca en las distintas actividades que FGV está desarrollando para conmemorar el 25 aniversario de la constitución de la empresa
pública, hecho que se produjo por ley el 10 de noviembre de 1986.
La estación de Luceros acogió en mayo la exposición fotográfica “De lo pequeño a lo grande”, una muestra que se enmarca dentro de las actividades
de Street Alicante Science (StAS) que nace gracias al apoyo de prestigiosos
científicos con el fin de transmitir sus conocimientos de una forma diferente
para que todo el mundo disfrute y alcance un contacto intenso y directo con
la ciencia.
El planteamiento de “De lo pequeño a lo grande” era mezclar imágenes del
vasto universo y de las cosas más imperceptibles para causar en el espectador una reacción visual.
22 / Entrevías
“El Persa”
José Cardona, “El Persa” colaborador habitual de “Entrevías”, nos
abandonó el pasado mes de junio
para emprender un viaje sin retorno;
la travesía mística que conduce a
los Campos Eliseos, el jardín eterno
donde habitan los héroes y los espíritus elevados.
Dibujante, narrador, escultor, cartógrafo, maestro en el arte de los
recortables y erudito en los más insólitos ámbitos, deja como legado
una obra fascinante caracterizada
por su extrema originalidad. Fue un
gran creador y fue, ante todo, una
gran persona.
Su recuerdo permanecerá siempre
en la memoria de todos aquellos a
los que la fortuna nos deparo el privilegio de conocerlo.
Club
El Coro de FGV
FGV
Julio 2012
participa en el
El cicle “Cantautors
de Cors Ciutat
amb una “jam”
“VII Festival
de Paiporta”
El Coro de FGV participó el 30 de junio, en la VII edición del “Festival de
Cors Ciutat de Paiporta”.
El recital se celebró en el Auditorio Municipal de Paiporta. Junto
al Coro de FGV, participarán en el
Festival la “Coral Polifònica Scholaniarum Cantores” y el “Cor Unió
Musical de Paiporta”.
Bajo la dirección de Sara Lliso, el
coro de FGV interpretó un repertorio de canciones tradicionales
de distintos países que tienen en
común su relación temática con el
mundo de los pájaros.
El concierto finalizó con la interpretación conjunta de los tres coros de
“La gavina”
Previamente, el 14 de junio, ofrecieron un concierto en el vestíbulo
del edificio de oficinas de Valéncia
Sud. El Coro de FGV, integrado por
compañeros de la empresa, se
constituyó hace un par de años y
cuenta con una veintena de voces.
al metro” es despedix
Després de quatre mesos de concerts, el programa de “Cantautors al metro” va acabar el passat dia 12 de juliol amb una “Jam de cantautors” en
què van actuar els artistes interessats que no van poder participar en els
concerts anteriors.
Durant els mesos d’abril a juliol, 25 compositors valencians o residents a
la ciutat van ser els protagonistes d’estos concerts organitzats per FGV en
col·laboració amb “Enclavedeblog” i “Pon un cantautor en tu salón”. A més,
la proposta va comptar amb la col·laboració de Ràdio 9 i Unió Musical Espanyola (UME).
L’objectiu d’esta iniciativa era acostar la música als viatgers de Metrovalencia i provocar una connexió més directa entre el ciutadà i l’artista.
Estes actuacions musicals s’engloben dins de la sèrie d’esdeveniments “Activitats a la primavera” que, amb el lema “El metro és teu: disfruta´l”, pretén omplir les estacions de cultura i entreteniment per als viatgers de totes les edats.
Exhibició d’esgrima en Colón
L’estació de Colón va ser escenari
el passat mes de juny d’una exhibició i tallers d’esgrima de la mà de
la Sala d’Armes València. Durant
l’activitat, tant xiquets com adults
van poder disfrutar dels moviments
bàsics de l’esgrima com “marxar”,
“retrocedir”, “línia” i “fons”. Els participants van disfrutar coneixent esta
disciplina per mitjà de les classes
pràctiques d’iniciació, cosa que va
omplir l’estació de Colón d’esport i
diversió.
Entrevías / 23