M - Escuela Colombiana de Ingeniería

M
Macadam. Capa compactada de partículas más o menos uniformes de
agregado grueso triturado, cuyos espacios vacíos se rellenan con arena.
Macadam al agua. V. Macadam hidráulico.
Macadam asfáltico. V. Macadam de penetración.
Macadam de penetración. Capa de pavimento constituida por
agregados de tamaño uniforme, sobre la cual, luego de compactada, se
hace una distribución de un ligante asfáltico de alta viscosidad, seguida
por el esparcimiento y compactación de una capa de agregado de menor
tamaño.
Macadam hidráulico. Macadam en cuya construcción se incorpora
agua para facilitar la colocación del relleno de arena.
Macadán. V. Macadam.
Macrotextura. Irregularidades de la superficie de un pavimento con
dimensiones horizontales comprendidas entre 0.5 y 50 mm y verticales
entre 0.2 y 10 mm. La macrotextura está ligada al tamaño de los
agregados y a la formulación y puesta en obra de la mezcla o
tratamiento superficial. Sus longitudes de onda tienen el mismo orden
de magnitud de los labrados de la llanta en la interfaz cubiertapavimento. La macrotextura es necesaria para una adecuada resistencia
al deslizamiento a alta velocidad.
Machacadora. V. Trituradora.
Machaqueo. V. Trituración.
Maduración. Producto de la edad inicial del concreto durante la cual no
hay pérdida de humedad por secado, en horas o días, por la
temperatura por encima de un valor a partir del cual se considera que se
puede iniciar el proceso de fraguado del cemento.
Maestra de bombeo. Listón que se coloca para verificar la pendiente
transversal de una calzada.
Maltenos. Componentes de los asfaltos que son solubles en sulfuro de
carbono y en hidrocarburos saturados de bajo punto de ebullición.
Malla. V. Tamiz.
Malla electrosoldada. Armadura de refuerzo constituida por varillas
soldadas a intervalos regulares en sentido longitudinal y transversal,
que se utiliza en la construcción de algunos pavimentos rígidos.
Manejabilidad. Facilidad con la cual una mezcla puede ser manipulada,
transportada, colocada y terminada, sin que pierda su homogeneidad.
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FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
Manejabilímetro. Equipo de laboratorio con el cual se realiza el ensayo
de manejabilidad de mezclas asfálticas elaboradas en frío.
Manejabilímetro
Mantenimiento. Conjunto de actividades destinadas a prevenir daños o
reparar defectos específicos de los componentes de una carretera,
incluyendo calzada, bermas, zonas laterales, dispositivos de drenaje,
estructuras y elementos de control de tránsito.
Mantenimiento correctivo. Conjunto de acciones destinadas a reparar
las deficiencias de un pavimento a medida que ellas se presentan.
Mantenimiento curativo. V. Mantenimiento correctivo
Mantenimiento extraordinario. Conjunto de acciones requeridas para
restituir el estado inicial de una carretera, cuando su daño se ha
producido por factores imprevisibles o por una falta anormal de
mantenimiento.
Mantenimiento integral. Mantenimiento de una carretera que
comprende, además, la prestación de servicios básicos adicionales a los
usuarios, tales como apoyo mecánico, primeros auxilios y teléfono.
Mantenimiento periódico. Conjunto de acciones que requiere
ocasionalmente una carretera o con una periodicidad superior a un año,
para conservarla dentro de ciertos límites de aceptabilidad para la
operación vehicular. Incluye operaciones de refuerzo en vías
pavimentadas, reposición de grava en vías no pavimentadas,
construcción o reconstrucción de cunetas, alcantarillas, filtros, bordillos,
muros de contención y pequeñas obras hidráulicas.
Mantenimiento preventivo. Conjunto de acciones destinadas a
conservar el estado de un pavimento sobre un nivel mínimo aceptable
en todo momento.
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GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
Mantenimiento reactivo. Acciones de mantenimiento que se realizan
para restaurar un pavimento que se ha deteriorado por causas
imprevistas.
Mantenimiento recurrente. Conjunto de trabajos que se deben
realizar sobre la calzada al menos una vez por año para corregir
deterioros producidos principalmente por el tránsito. Incluye sellado de
grietas, parcheo y bacheo localizados, pintura parcial del pavimento,
nivelación de calzadas no pavimentadas y reparaciones menores de
puentes y otras estructuras viales. En muchas partes, estas labores se
consideran incluidas dentro del mantenimiento rutinario.
Mantenimiento rutinario. Conjunto de actividades que se deben
realizar al menos una vez al año para conservar la funcionalidad de las
zonas aledañas a la calzada, incluyendo el control de la vegetación, la
limpieza de bermas, obras de drenaje, señales verticales y otros
dispositivos de seguridad; la remoción de derrumbes de poco volumen,
el despedrado de taludes y la limpieza permanente de la calzada.
Máquina cortadora de juntas. Máquina provista de una sierra especial
para cortar losas de concreto.
TOMADO DE: http://www.hormilaser.com/images/Cortadora.jpg
Máquina cortadora de juntas
Máquina de Los Ángeles. Tambor metálico utilizado para someter a
desgaste muestras de agregado o probetas asfálticas compactadas,
mediante un determinado número de giros en condiciones normalizadas.
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FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
TOMADO DE:
http://pinzuar.net/images/fotos%20arregladas/03%20CONCRETOS%20150/018%20CONCRETO
S%20MAQUINA%20DE%20LOS%20ANGELES%20%20REF%20PC-117.jpg
Máquina de Los Ángeles
Martillo Clegg. Dispositivo que permite estimar indirectamente la
resistencia de un suelo, mediante la medida de la tasa de desaceleración
de una masa que rebota en él luego de caer desde una altura prefijada.
TOMADO DE: http://www.nuturf.com.au/new%20design/techpictures/AL-Dw-clegg-hammer.gif
Martillo Clegg
Martillo neumático. Máquina accionada por aire comprimido que
mueve un vástago, el cual ejecuta diversas tareas de rotura mediante
percusión o rotación.
Mástico asfáltico. Mezcla de un agregado fino, llenante mineral y
cemento asfáltico, en proporciones que dan lugar a una masa sin vacíos
e impermeable.
Material adecuado. Material natural proveniente de una excavación de
la carretera o de una zona de préstamo, de calidad algo inferior a la de
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GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
un material seleccionado, pero apto para la construcción de un cimiento,
núcleo o corona de un terraplén.
Material cementante. Sustancia que puede fraguar y endurecer en
presencia de agua,
Material de comportamiento no lineal. Material de pavimento cuyas
propiedades son tales, que la relación entre esfuerzos y deformaciones
no sigue una línea recta.
Material de filtro. Material granular de gradación seleccionada, que
permite el paso de agua a través de él, a la vez que limita el
movimiento de las partículas del suelo vecino.
Material de préstamo. Material que se excava de una zona ajena al
proyecto, para suplir la deficiencia o insuficiencia del material
suministrado por las excavaciones de la explanación.
Material elástico. Material que recupera su extensión y forma
originales cuando cesa la fuerza que las altera.
Material elastomérico. Material, usualmente sintético, que tiene
propiedades elásticas similares a las del caucho.
Material filtrante. Suelo de grano grueso u otro material apropiado
para drenar agua de los suelos.
Material friable. Material que es fácil de desmenuzar o pulverizar.
Material granular. Material resultante de la desintegración natural o la
trituración de rocas, constituido fundamentalmente por partículas del
tamaño de las gravas y las arenas.
Material granular recuperado. Materiales removidos de un pavimento
que no contienen asfalto reutilizable. Se conoce corrientemente por sus
siglas inglesas, RAM.
Material inadecuado. Suelo que no resulta apto para los propósitos de
una obra vial.
Material marginal. Material que no cumple los requisitos de una
especificación para uso vial, pero que puede ser utilizado con éxito
porque existe experiencia local satisfactoria con su empleo, porque el
desarrollo tecnológico reciente en el campo vial permite su aplicación o
porque se somete a un tratamiento que lo hace idóneo.
Material plástico. Material que al ser sometido a un esfuerzo externo
resiste inicialmente la deformación hasta alcanzar un esfuerzo de
fluencia, a partir del cual se deforma como un material viscoso.
Material secante. Material fino como arena limpia o residuo de
trituración, que se extiende sobre un riego de imprimación o curado,
para protegerlo del tránsito eventual o del lavado por acción del agua
lluvia.
Material seleccionado. Material natural proveniente de una excavación
de la carretera o de una zona de préstamo, de calidad apropiada para la
construcción de un cimiento, núcleo o corona de un terraplén o de una
subrasante mejorada.
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FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
Material tolerable. Material natural proveniente de una excavación de
la carretera o de una zona de préstamo, de calidad aceptable para la
construcción de cimientos y núcleos de terraplenes.
Material virgen. Material que no ha sido utilizado previamente en
construcción.
Material viscoelástico. Material que presenta viscoelasticidad.
Material viscoso. Material que se deforma continuamente bajo un
esfuerzo externo y que una vez que el esfuerzo ha cesado, mantiene la
deformación alcanzada.
Materiales pétreos. Materiales de construcción provenientes de
piedras o rocas.
Matriz asfáltica con piedra. Mezcla asfáltica en caliente con mayores
proporciones de agregado grueso, llenante y asfalto y menos arena que
un concreto asfáltico convencional, en la cual el agregado grueso forma
un esqueleto con elevada fricción interna, mientras el mástico asegura
una trabazón duradera de las partículas gruesas y las protege contra los
esfuerzos cortantes. Se conoce corrientemente por sus siglas en inglés,
SMA. Debido a que la mezcla debe contener una elevada cantidad de
ligante, se recomienda que éste sea modificado con fibras minerales u
orgánicas o con un polímero apropiado, para garantizar la estabilidad y
prevenir escurrimientos.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 2.10: Dense-Graded HMA (left) vs.
SMA (right). (it is a bit more shiny from the extra asphalt binder)
Matriz asfáltica con piedra
Diferencia entre la estructura de los agregados de una mezcla
convencional de gradación densa y la de una SMA
Mecanismo de deterioro. Conjunto de condiciones físicas o procesos
mecánicos que inducen el desarrollo de deterioros en un pavimento.
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GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
Medidor
de
escalonamiento.
Dispositivo
para
medir
el
escalonamiento en las juntas transversales de los pavimentos rígidos o
la magnitud del escalón entre una calzada pavimentada y la berma.
Medidor de escalonamiento
Medidor de la rigidez del suelo. Dispositivo portátil que calcula la
rigidez de una capa de suelo de partir de los esfuerzos y deformaciones
que genera en él. El aparato es más conocido por sus nombres en
inglés:”Soil Stiffness Gauge” o “Geogauge”.
TOMADO DE: http://www.elvec.com.mx/pages/imagenes/s_E-1437.gif
Medidor de la rigidez del suelo
Medidor de madurez. Dispositivo que se inserta en un concreto
plástico y registra automáticamente las temperaturas a intervalos dados
de tiempo. Se emplea para definir el instante oportuno de aserrado de
las juntas de un pavimento rígido.
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FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
TOMADO DE: http://www.fhwa.dot.gov/pavement/images/mcl0503.jpg
Medidor de madurez
Medidor de trabajabilidad. Equipo de laboratorio que permite estimar
cuantitativamente la trabajabilidad de una mezcla asfáltica en caliente,
mediante la medida del momento necesario para mantener un
mezclador rotando dentro de la mezcla a velocidad constante, a una
determinada temperatura.
Medidor de trabajabilidad
Medidor nuclear del contenido de asfalto. Dispositivo que mide el
contenido de ligante en las mezclas asfálticas mediante la estimación del
número real de átomos de hidrógeno contenidos en ella.
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GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 5.23: Nuclear Asphalt Content
Gauge
Medidor nuclear del contenido de asfalto
Megatextura. Irregularidades de la superficie del pavimento con
dimensiones horizontales comprendidas entre 50 y 500 mm y verticales
entre 10 y 50 mm. Sus longitudes de onda tienen el mismo orden de
magnitud de la interfaz cubierta-pavimento. Estas irregularidades
producen incomodidad en la circulación vehicular, con vibraciones y alto
desgaste de llantas.
Mejorador de adherencia. V. Aditivo mejorador de adherencia.
Mejoramiento. Conjunto de trabajos de adecuación de una carretera,
relacionados con el ancho y el alineamiento, así como el mantenimiento
periódico y, eventualmente, la rehabilitación.
Mejoramiento de suelos. Operación que consiste en mejorar,
mediante la adición de un ligante, las propiedades físicas de un suelo,
tales como la humedad natural, la plasticidad, la susceptibilidad al agua
y la aptitud para la compactación. La cantidad de ligante añadida no es
suficiente, sin embargo, para producir un endurecimiento apreciable y
durable del suelo.
Membrana absorbente de esfuerzos. V. SAM.
Membrana de curado. Lámina plástica, de color claro, lisa y flexible,
empleada para evitar la pérdida de humedad durante el fraguado de una
mezcla de concreto.
Membrana intercapa absorbente de esfuerzos. V. SAMI.
Merlín. V. Rugosímetro Merlín
Método analítico para diseño de pavimentos. Método de diseño
estructural basado en el análisis del estado de tensiones y
deformaciones producido por las solicitaciones de las cargas del tránsito
en determinados puntos críticos del pavimento.
Método Bailey. Medio para diseñar la trabazón de los agregados y la
estructura del agregado pétreo en una mezcla asfáltica, partiendo de
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FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
unas definiciones de los agregados grueso y fino diferentes de las
tradicionales.
Método Corelok. Sistema mediante el cual las muestras de agregados
pétreos o probetas o muestras sueltas de mezcla asfáltica, se someten a
vacío dentro de una bolsa plástica, lo que facilita la determinación de su
volumen.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 5.17: CoreLok Vacuum Chamber
Método Corelok
Cámara de vacío y bolsa con la probeta
Método de Eades y Grim. Prueba de laboratorio mediante la cual se
determina la proporción necesaria de cal para incrementar el pH de un
suelo fino hasta 12.4, proporción que se considera adecuada para la
estabilización del suelo con fines viales.
Método de evaluación del ruido de proximidad inmediata.
Procedimiento para la medida del ruido producido por la interacción
neumático – superficie, por medio de micrófonos colocados cerca de una
rueda de ensayo montada dentro de un remolque o de un vehículo
especialmente diseñado para ello.
Método de evaluación del ruido de proximidad inmediata.
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GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
Método empírico para diseño de pavimentos. Método de diseño
estructural basado fundamentalmente en correlaciones entre la
composición del pavimento y su comportamiento ante las solicitaciones
a que es requerido.
Método empírico mecanicista para diseño de pavimentos. V.
Método analítico para diseño de pavimentos.
Método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas. Método para
determinar la dosificación de agregados y cemento asfáltico en mezclas
de concreto asfáltico.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/ Figure 5.9: Marshall Testing Apparatus
Método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas
Equipo para la medida de la estabilidad y el flujo
Método racional para diseño de pavimentos. V. Método analítico
para diseño de pavimentos.
Método Rice. V. Ensayo Rice
Método Rothfuchs. Sistema gráfico para dosificar agregados pétreos,
con el fin de que la mezcla de ellos satisfaga determinada franja
granulométrica.
Mezcla abierta en caliente. Mezcla de agregados pétreos de gradación
abierta y un cemento asfáltico, elaborada, extendida y compactada en
caliente, que presenta una elevada proporción de vacíos con aire.
Mezcla abierta en frío. Mezcla de agregados pétreos de gradación
abierta y una emulsión asfáltica de rotura media que, luego de
compactada, presenta una elevada proporción de vacíos con aire,
superior a 18 por ciento.
Mezcla asfáltica. Material utilizado en la construcción de pavimentos,
formado por una combinación de agregados pétreos y un producto
asfáltico, de suerte que las partículas queden cubiertas de manera
homogénea por éste. La mezcla se realiza de forma mecánica, bien en
una planta fija o móvil, debiendo ser transportada después a la obra,
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FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
donde se extiende y compacta, o bien puede ser elaborada directamente
en la vía.
Mezcla asfáltica abierta. Mezcla de un agregado de gradación abierta
y un producto asfáltico.
Mezcla asfáltica de alto módulo. Mezcla asfáltica de alta capacidad
estructural y elevada resistencia a la fatiga, que se prepara en caliente
con un agregado de fuerte esqueleto mineral y un cemento asfáltico
convencional o modificado de baja penetración, generalmente inferior a
40 décimas de milímetro. Se utiliza para la construcción de bases
asfálticas.
Mezcla asfáltica de gradación discontinua. Mezcla asfáltica en la
cual hay ausencia de partículas de agregado de determinados tamaños,
especialmente de arena gruesa.
Mezcla asfáltica densa. Mezcla de alta calidad y perfectamente
controlada, de agregados pétreos uniformemente gradados desde el
tamaño máximo hasta el llenante mineral y un producto asfáltico, que
se elabora, extiende y compacta en caliente o en frío, para formar una
masa con bajo contenido de vacíos con aire, estable y uniforme
Mezcla asfáltica densa
Aspecto de la mezcla compactada
Mezcla asfáltica drenante. Mezcla abierta en caliente que se emplea
como capa de rodadura, con el fin de que el agua lluvia que caiga sobre
la calzada se evacúe rápidamente por infiltración. Su mejor
comportamiento se obtiene al emplear asfaltos modificados con
polímeros en su ejecución.
Mezcla asfáltica en caliente. Mezcla de agregados pétreos y un
cemento asfáltico, elaborada en caliente en una planta especial, la cual
debe ser colocada y compactada cuando aún conserve una temperatura
elevada.
Mezcla asfáltica en frío. Mezcla de agregados pétreos y un asfalto
líquido o emulsionado, elaborada en una planta fija o directamente en el
sitio de la obra y colocada y compactada a temperatura ambiente o
cerca de ella.
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GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
Mezcla asfáltica en planta. Mezcla asfáltica en caliente o en frío, que
se elabora en una instalación mezcladora fija o portátil y luego es
transportada y colocada sobre el camino.
Mezcla asfáltica en vía. Capa asfáltica producida mezclando los
agregados pétreos y un asfalto líquido o emulsionado por medio de
instalaciones
mezcladoras
ambulantes,
arados
de
discos
o
motoniveladoras.
TOMADO DE: http://www.elcolombiano.com/BancoMedios/Imagenes/asfalto_11082008.jpg
Mezcla asfáltica en vía
Mezcla asfáltica fina. Mezcla asfáltica que no tiene suficientes
partículas gruesas para formar un esqueleto y, por lo tanto, la absorción
de los esfuerzos producidos por las cargas recae principalmente en el
agregado fino.
Mezcla asfáltica gruesa. Mezcla asfáltica en la cual predomina el
esqueleto granular formado por el agregado grueso.
Mezcla asfáltica porosa. V. Mezcla asfáltica drenante.
Mezcla asfáltica reciclada en caliente. Mezcla de un material
recuperado de una capa asfáltica, cemento asfáltico nuevo,
rejuvenecedor y agregado pétreo virgen.
Mezcla asfáltica reciclada en frío. Mezcla de un material recuperado
de un pavimento asfáltico, asfalto espumado o emulsión asfáltica con o
sin un rejuvenecedor, agua y, de ser necesario, un agregado pétreo
virgen.
Mezcla asfáltica tierna. Mezcla asfáltica que se desplaza lateralmente
con facilidad durante la compactación y que es susceptible al
ahuellamiento bajo tránsito. Su comportamiento se suele atribuir a una
temperatura de compactación muy alta o a exceso de arena en la
mezcla.
Mezcla blanda. V. Mezcla asfáltica tierna.
Mezcla cerrada. V. Mezcla densa.
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FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
Mezcla de agregados. Proceso a través del cual se revuelven dos o
más agregados pétreos para producir un conjunto de propiedades
diferentes.
Mezcla densa. V. Mezcla asfáltica densa.
Mezcla densa en caliente. V. Concreto asfáltico.
Mezcla densa en frío. Mezcla de alta calidad y perfectamente
controlada, de agregados pétreos bien gradados y asfalto emulsionado,
que se elabora, extiende y compacta en frío para formar una masa con
bajo contenido de vacíos con aire, estable y uniforme.
Mezcla drenante. V. Mezcla asfáltica drenante.
Mezcla en el lugar. Procedimiento consistente en mezclar materiales
en el mismo lugar donde se van a emplear.
Mezcla en frío. V. Mezcla asfáltica en frío.
Mezcla en planta. Procedimiento consistente en mezclar materiales en
una instalación fija.
Mezcla en vía. V. Mezcla asfáltica en vía.
Mezcla in situ. V. Mezcla en el lugar.
Mezcla tierna. V. mezcla asfáltica tierna.
Mezcladora. Máquina que sirve para mezclar.
Micela. Partícula de muy pequeño tamaño que forma parte de la fase
dispersa en un sistema coloidal.
Microaglomerado en caliente. Capa de rodadura de poco espesor,
elaborada en caliente con un agregado de tamaño máximo comprendido
entre 8 y 10 mm,
cuya granulometría presenta una marcada
discontinuidad entre los tamices de 2.00 mm (#10) y 4.75 mm (#4),
mezclado con un cemento asfáltico modificado con polímeros.
Microaglomerado en caliente
Microaglomerado en frío. Mezcla, en proporciones adecuadas, de
agregado fino totalmente triturado y bien gradado, llenante mineral,
agua, emulsión asfáltica de rotura lenta modificada con polímeros y
eventualmente aditivos, que da lugar a un producto fluido, homogéneo y
cremoso que, al ser aplicado sobre una superficie, proporciona un sello
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GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
impermeable y antideslizante después de la evaporación del agua que
contiene.
Microbús. Vehículo automotor destinado al transporte colectivo de
pasajeros, cuya distancia entre ejes es menor de 3 metros.
Microfragmentación. Pulverización de las losas de un pavimento rígido
en fragmentos de muy pequeñas dimensiones.
Microfragmentación de un pavimento rígido
Microfresado. Técnica de fresado que afecta una profundidad muy
reducida, cuyo objeto es el mejoramiento de la textura superficial del
pavimento o colaborar en la regularización de una superficie a
rehabilitar. Esta técnica se conoce también como cepillado.
Micropavimento. Microaglomerado en frío o en caliente.
Microtextura. Irregularidades superficiales de un pavimento con
dimensiones horizontales comprendidas entre 0 y 0.5 mm y verticales
entre 0 y 0.2 mm. La microtextura está ligada a las asperezas del
agregado grueso, del agregado fino y de la superficie del pavimento en
contacto con las cubiertas. Proporciona una sensación más o menos
áspera, pero normalmente es muy pequeña para ser visible. Su
existencia es necesaria para asegurar una buena resistencia al
deslizamiento.
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FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
Microtextura y macrotextura
Mini CBR. Prueba desarrollada para evaluar la capacidad portante de
suelos tropicales, similar al CBR, la cual emplea probetas de sólo 50 mm
de diámetro.
Mixer. V. Camión mezclador.
Modelo de cuarto de carro. Modelo matemático para la medida de la
rugosidad, el cual simula la suspensión y las masas rígidas de un
vehículo tipo circulando a una velocidad de 80 km/h y representa la
cuarta parte de un vehículo de cuatro ruedas o un remolque de una sola
rueda.
TOMADO DE: http://www.mountain-plains.org/pubs/html/mpc-02-130/images/figure01.jpg
Modelo de cuarto de carro
Modelo de cuarto de coche. V. Modelo de cuarto de carro.
Modelo de deterioro. Descripción matemática que se puede emplear
para predecir el deterioro de un pavimento a partir de su condición
actual, de los factores de deterioro (tránsito, clima, entorno) y del
efecto de los trabajos de mantenimiento.
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GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
Modelo de pavimento. Esquema teórico que reproduce el perfil y la
condición estructural de un pavimento real.
Modificación. Proceso de estabilización que resulta en un mejoramiento
de alguna propiedad de un suelo, pero sin lograr incrementos
significativos en la resistencia y en la durabilidad de la mezcla.
Módulo complejo. Módulo que caracteriza el comportamiento en
deformación de los materiales viscoelásticos lineales bajo solicitaciones
sinusoidales. Es un número complejo cuya parte real está relacionada
con el comportamiento elástico del material y define su rigidez, en tanto
que la componente imaginaria está relacionada con el comportamiento
viscoso y define la capacidad del material para disipar energía. Se
emplea para caracterizar el comportamiento ante las deformaciones
elásticas de asfaltos y mezclas asfálticas bajo solicitaciones de baja
amplitud. Su valor absoluto es el módulo dinámico.
Módulo de deformación. Pendiente de la parte inicial recta de la curva
esfuerzo-deformación. Si la curva no tiene una zona recta, el módulo se
puede tomar como la pendiente de la línea recta interpolada que más se
ajuste a la curva en la zona de tensiones considerada. En los materiales
elásticos, corresponde al módulo de elasticidad.
Módulo de elasticidad. Propiedad de los materiales elásticos, definida
como la constante de proporcionalidad entre el esfuerzo aplicado y la
deformación unitaria correspondiente en el rango elástico.
TOMADO DE: WSDOT. Pavement Guide Interactive/
Módulo de elasticidad
Rango elástico y resistencia
Módulo de finura. Factor que permite estimar qué tan fino o grueso es
un material, el cual está definido por la centésima parte del número que
se obtiene al sumar los porcentajes retenidos acumulados en los tamices
de 150 m (# 100), 300 m (#50), 600 m (# 30), 1.18 mm (#16),
2.36 mm (# 8), 4.75mm (#4), 9.5 mm (3/8”), 19.0 mm (3/4”), 37.5
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FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
mm (1 ½”) y los tamices siguientes cuyas aberturas estén en relación
de 2 a 1.
Módulo de plasticidad. V. Módulo plástico.
Módulo de reacción. Relación entre la carga unitaria y la deformación
producida en un suelo que es sometido a la acción de cargas crecientes
a través de unas placas circulares de acero.
Módulo de resiliencia. V. Módulo resiliente.
Módulo de rigidez. V. Módulo dinámico.
Módulo de riqueza. Coeficiente que, junto con la superficie específica y
la gravedad específica de un agregado, permite la estimación del
contenido óptimo teórico de ligante residual en una mezcla asfáltica.
Módulo de rotura. Tensión máxima de tracción que se desarrolla en el
momento de la rotura en una muestra de material sometida a flexión.
Módulo de Young. V. Módulo de elasticidad.
Módulo dinámico. Valor absoluto del módulo complejo de un material
de comportamiento viscoelástico lineal.
Módulo elástico. V. Módulo de elasticidad.
Módulo granulométrico. Suma de los porcentajes acumulados de
material que pasa los tamices de 25.0 mm (1”), 19.0 mm (3/4”), 12.5
mm (1/2”), 9.5 mm (3/8”), 4.75 mm (#4), 2.00 mm (#10), 425 m
(#40) y 75 m (#200).
Módulo plástico. Producto del índice de plasticidad por el porcentaje,
en peso, de partículas menores de 425 m.
Módulo resiliente. Módulo que caracteriza el comportamiento a
deformación elástica de algunos materiales para uso vial. En un ensayo
triaxial de pulsos de carga a presión de confinamiento constante, es el
módulo secante en la descarga, es decir, la relación entre el esfuerzo
desviador y la deformación elástica unitaria axial.
TOMADO DE: http://investigacion.lanamme.ucr.ac.cr/proyectos/images/modulo-resilentemac.jpg
Módulo resiliente
Equipo para su determinación
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GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
Módulo secante. Pendiente de una línea recta trazada entre el origen
de una curva esfuerzo – deformación de un material y un punto
cualquiera especificado de la curva.
Molino coloidal. Elemento central de una planta de emulsificación de
asfalto, el cual fracciona el cemento asfáltico en pequeñas partículas
para su adecuada dispersión en la fase acuosa.
Mortero. Mezcla de agregado fino, cemento Portland y agua.
Motoniveladora. Máquina autopropulsada cuyo elemento principal es
una hoja accionable en diferentes posiciones, destinada a la ejecución
de mezclas y trabajos de conservación y conformación de caminos.
TOMADO DE: http://members.fortunecity.es/100pies/colosos/fotoscolosos/untitled6.jpg
Motoniveladora
Mototraílla. Maquina autopropulsada, constituida por una unidad
motriz articulada, con una caja metálica a la que acciona, la cual realiza
operaciones de excavación, cargue, transporte y extensión de suelos y
materiales sueltos.
Movimiento de tierra. Conjunto de operaciones de excavación y
relleno durante la construcción de una carretera.
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FERNANDO SÁNCHEZ SABOGAL
TOMADO DE:
http://www.formacionlogistica.com/uploads/6ba2365d8bf2c6912e9be1d3c571713a.jpg
Movimiento de tierra
Muestra. Parte representativa de una población estadística (universo)
que se estudia para obtener información del total de ella.
Muestra alterada. Porción representativa de un material a la cual se le
han modificado las condiciones en las cuales se encontraba en estado
natural.
Muestra inalterada. Porción representativa de un material a la cual no
se le han modificado las condiciones en las cuales se encontraba en
estado natural.
Muestreo. Acción de escoger muestras y conjunto de técnicas para
hacerlo.
TOMADO DE: http://i1.ytimg.com/vi/DZGnSmC-Mgo/default.jpg
Muestreo de una mezcla asfáltica
Muestreo al azar. Una forma de muestreo de probabilidad, en el cual
cada unidad del universo tiene igual oportunidad de selección.
Multidistribuidor. Equipo para la construcción de tratamientos
superficiales, el cual distribuye el producto asfáltico y el agregado pétreo
en la misma operación.
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GLOSARIO DE INGENIERÍA DE PAVIMENTOS
TOMADO DE: http://www.romanelli.com.br/Images/produtos/principal/110818mdr05principal.gif
Multidistribuidor