NTE INEN 1964 - Servicio Ecuatoriano de Normalización

Quito – Ecuador
NORMA
TÉCNICA
ECUATORIANA
NTE INEN 1964
Primera revisión
2014-xx
POSTES DE HORMIGÓN ARMADO Y PREESFORZADO PARA
SOPORTES DE INSTALACIONES DE LÍNEAS Y REDES
AÉREAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA Y TELECOMUNICACIONES.
DEFINICIONES.
CONCRETE POSTS AND PRESTRESSED MEDIA FACILITIES AIR LINES AND NETWORKS
OF ELECTRICITY AND TELECOMMUNICATIONS. DEFINITIONS
DESCRIPTORES: Elementos estructurales, hormigón, postes
ICS: 91.080.40
4
Páginas
Norma
POSTES DE HORMIGÓN ARMADO Y PREESFORZADO PARA
Técnica
SOPORTES DE INSTALACIONES DE LÍNEAS Y REDES AÉREAS
Ecuatoriana
DE ENERGÍA ELÉCTRICA Y TELECOMUNICACIONES.
DEFINICIONES
NTE INEN
1964:2014
1. OBJETO
Esta norma define los términos relacionados a los postes de hormigón armado y preesforzado, que se
emplean como soporte de líneas y redes aéreas destinadas a la conducción de electricidad o
telecomunicaciones.
2. REFERENCIAS NORMATIVAS
El siguiente documento, en su totalidad o en parte, se encuentra referido en este documento y es
indispensable para su aplicación. Para referencias fechadas, solamente aplica la edición citada. Para
referencias sin fecha, aplica la última edición del documento de referencia (incluyendo cualquier
enmienda).
NTE NEN 1965 Postes de hormigón armado y preesforzado para soportes de instalaciones de líneas
y redes aéreas de energía eléctrica y telecomunicaciones. Requisitos.
3. DEFINICIONES
Para los efectos de esta norma, se adoptan las siguientes definiciones:
3.1 Poste de hormigón armado. Elemento estructural colocado verticalmente, que contiene refuerzo
adecuado, preesforzado o no preesforzado, diseñado bajo la hipótesis de que los dos materiales
actúan juntos para resistir las fuerzas o cargas.
3.2 Poste de hormigón preesforzado. Elemento estructural colocado verticalmente, que contiene
refuerzo adecuado, preesforzado, diseñado bajo la hipótesis de que los dos materiales actúan juntos
para resistir las fuerzas o cargas.
3.3 Hormigón preesforzado. Hormigón armado en el cual se han introducido esfuerzos internos para
reducir los esfuerzos potenciales de tensión en el hormigón que resultan de las fuerzas o cargas.
3.4 Carga de fisuración (Pf). Carga bajo la cual aparecen fisuras transversales al eje del poste con un
ancho mínimo de 0,05 mm.
3.5 Carga nominal de fisuración (Pnf). Carga de fisuración definida por cálculo, bajo la cual
aparecen fisuras transversales al eje del poste, con un ancho mínimo de 0,05 mm y especificada por
el fabricante.
3.6 Carga límite de abertura de fisuras (Plaf). Carga máxima bajo la cual la abertura de las fisuras
producidas no supera los 0,10 mm
3.7 Carga nominal límite de abertura de fisuras (Pnlaf). Carga límite de abertura de fisuras definida
por cálculo, bajo la cual la abertura de las fisuras producidas no supera los 0,10 mm y especificada por el
fabricante.
3.8 Carga de rotura (Pr). Carga que, aplicada a 200 mm de la cima, produce el colapso estructural
del poste por fluencia del acero, por aplastamiento del concreto o por ambas causas
simultáneamente.
3.9 Carga nominal de rotura (Pnr). Carga de rotura definida por cálculo y especificada por el
fabricante.
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3.10 Carga de servicio (Ps). Carga máxima para la cual ha sido diseñado el poste, aplicada a 200 mm por
debajo de la punta o cima, en una dirección horizontal y perpendicular al eje del poste.
3.11 Coeficiente de seguridad a la fisuración (Cf). Relación entre la carga de fisuración y la carga de
servicio.
Cf 
Pf
Ps
3.12 Coeficiente de seguridad nominal a la fisuración (Cnf). Relación entre la carga nominal de
fisuración y la carga de servicio.
Cnf 
Pnf
Ps
3.13 Coeficiente de seguridad a la rotura (Cr). Relación entre la carga de rotura y la carga de servicio.
Cr 
Pr
Ps
3.14 Coeficiente de seguridad nominal a la rotura (Cnr). Relación entre la carga nominal de rotura y la
carga de servicio.
Cr 
Pnr
Ps
3.15 Flecha (F). Desplazamiento que experimenta la punta o cima del poste por acción de una carga
determinada, medida normalmente al eje longitudinal del poste desde su posición inicial sin ninguna carga,
expresado como un porcentaje del largo total del poste.
3.16 Deformación permanente (Dp). Flecha residual registrada una vez ha dejado de actuar la carga
de trabajo sobre el poste.
3.17 Longitud de empotramiento (L1). Distancia comprendida entre la base y la sección de
empotramiento del poste.
3.18 Longitud útil (L2). Distancia comprendida entre la sección de empotramiento y la punta o cima del
poste.
3.19 Longitud total (L). Distancia comprendida entre la base y la punta o cima del poste.
L= L1+L2
3.20 Límite elástico (Le). Carga máxima bajo la cual la deformación permanente no supera al 5% de la flecha
alcanzada, durante el ensayo, con un 60% de la carga nominal de rotura.
3.21 Sección de empotramiento (Se). Sección del poste donde se produce el máximo momento flector,
cuando se encuentra colocado en las condiciones de trabajo (ver humeral 8.3 de la norma NTE INEN
1965).
3.22 Base (B). Plano transversal perpendicular al eje del poste en el extremo inferior.
3.23 Punta o cima (POC). Plano transversal perpendicular al eje del poste en el extremo superior.
3.24 Colapso. Condición que se presenta cuando un poste, sometido al ensayo respectivo, experimenta,
bajo la acción de la carga aplicada, una deformación permanente en las varillas de refuerzo,
acompañada de agrietamientos y desprendimientos del hormigón. Esta condición queda determinada
cuando se acusa visiblemente un aumento desproporcionado de la deformación, sin incrementar
notablemente la carga actuante.
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3.25 Conicidad (n). Es la variación uniforme longitudinal de la sección transversal del poste, obtenida por
la relación de la diferencia de dimensiones entre la base y punta o cima y la longitud total.
3.26 Perforación. Agujero cilíndrico, a través del eje central de la sección del poste, utilizado para la fijación
de elementos
Figura 1. Identificación de los postes de hormigón armado y preesforzado
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APÉNDICE Z
BIBLIOGRAFÍA
IRAM 1605 Postes de hormigón pretensado, de sección anular y forma troncocónica, para
soporte de instalaciones aéreas. Argentina. 2009
IRAM 1603 Postes de hormigón armado, de sección anular y forma troncocónica, para soporte
de instalaciones aéreas. Argentina. 2009
NTC 1329 Prefabricados en concreto. Postes de concreto para líneas de energía eléctrica y
telecomunicaciones. Colombia. 2013
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INFORMACIÓN COMPLEMENTARIA
Documento:
NTE INEN 1964
TÍTULO:
POSTES
DE
HORMIGÓN
ARMADO
Y Código ICS:
PREESFORZADO PARA SOPORTES DE INSTALACIONES DE 91.080.40
LÍNEAS Y REDES AÉREAS DE ENERGÍA ELÉCTRICA Y
TELECOMUNICACIONES. DEFINICIONES
ORIGINAL:
Fecha de iniciación del estudio:
2014-12-05
REVISIÓN:
La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias
y Productividad aprobó este proyecto de norma
Oficialización con el Carácter de
por Resolución No.
publicado en el Registro Oficial No.
Fecha de iniciación del estudio:
Fechas de consulta pública: al
Comité Técnico: Hormigón. Hormigón Reforzado. Hormigón presforzado
Fecha de iniciación: 2014-09-23
Fecha de aprobación: 2014-09-23
Integrantes del Comité:
NOMBRES:
INSTITUCIÓN REPRESENTADA:
Otros trámites:
La Subsecretaría de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprobó este proyecto de
norma
Oficializada como:
No.
Por Resolución No.
Registro Oficial
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Área Técnica de Certificación: E-Mail: certificacion@inen.gob.ec
Área Técnica de Verificación: E-Mail: verificacion@inen.gob.ec
Área Técnica de Servicios Tecnológicos: E-Mail: inenlaboratorios@inen.gob.ec
Regional Guayas: E-Mail: inenguayas@inen.gob.ec
Regional Azuay: E-Mail: inencuenca@inen.gob.ec
Regional Chimborazo: E-Mail: inenriobamba@inen.gob.ec
URL: www.inen.gob.ec