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Lotus Festival / Lotus Cup Europe / Andrew Bentley / Lotus Evora
Motul.Sport.News
04 / 09 / 2013
VERSIÓN ESPAÑOL
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Lotus Festival / Brands Hatch
Lotus Cup Europe / Jon Walker / Lotus Exige V6
The Lotus Cup UK and the Lotus Cup Europe:
sparkling twin parts of the Lotus Festival
El Festival Lotus, organizado por el Club de Pilotos de
problema en los frenos que lo eliminó de la carrera,
Competición Lotus On y del que Motul es uno de los
entonces Steve Train y Ken Savage tomaron ventaja,
principales partners, tuvo lugar el 16 y 17 de agosto en
pero las dos salidas del coche de seguridad les impi-
el circuito Brands Hatch. Como evento que celebra la
dió seguir adelante. Entonces Savage fue adelantado
marca inglesa, tuvo un programa lleno a carreras con
por Ben Hetherington, quien parecía claramente el
la participación de la histórica fórmula 1 en los coches
ganador pero se vio obligado a reducir su ritmo debido
uni plaza, incluyendo uno conducido en el pasado por
a un fallo mecánico. Deacon, por detrás de los líderes,
Jim Clark, el Cortina Lotuses celebrando su 50º ani-
versario. Y por supuesto los participantes de la Copa
consiguió la primera posición.
Lotus Europa y Copa Lotus UK. Para la Copa Lotus
En la categoría producción, la victoria fue para Craig
Europa fue la quinta ronda de la temporada, antes de
Denman, quien también consiguió la victoria en la pri-
la última el 21 y 22 de septiembre en Zolder. Las dos
mera carrera del Trofeo Elise, mientras la segunda car-
carreras las ganó Jon Walker. Christophe Lisandre, el
rera fue ganada por Andrew Bentley. El próximo evento
actual líder del campeonato no logró atraparlo, pero en
de la Copa Lotus UK está programado para el 29 de
la segunda carrera, Andrew Bentley le dio un motivo de
septiembre en Donington.
preocupación, además de su fractura en la muñeca, lo
que le forzó a acelerar el ritmo.
Lotus Cup Europe Standings
Para la Lotus Cup UK, Brands Hatch fue el sexto en las
01 / Christophe Lisandre, 2-Eleven, 217 pts
ocho rondas y fue Simon Deacon, en su 2-Eleven equi-
02 / Gregory Rasse, V6, 215 pts
pado por Datum-Motosport, quien consiguió la victoria.
Al principio, Jamie Stanley tomo el liderazgo antes del
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03 / Thomas Dehaibe, Production, 212 pts
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FIM MotoGP World Championship / Silverstone
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Cal Crutchlow / Monster Energy Yamaha Tech3 Team / Yamaha M1
A pesar de las 3 caídas, Crutchlow termina la carrera
en el top-ten
Una vez más, Cal Crutchlow demostró al público su es-
y cuando te falta tiempo para poner la moto a punto. El
píritu de competición en el Gran Premio de Silverstone el
único punto positivo es que hemos sido más rápidos que
1 de septiembre. El piloto de Yamaha Tech3, un equipo
el año pasado.’ Hervé Poncharal, manager Tech3, dijo:
patrocinado por Motul, sufrió 2 caídas en las pruebas lo
"
que le dejó con un brazo derecho gravemente herido.
"
"#
Sin embargo se puso de nuevo en su moto para conse-
especial para los dos, Cal y Bradley, y la motivación para
guir el 3r tiempo, lo que le permitió empezar en primera
hacerlo bien puede ser incluso demasiado. Pero parece
línea, aclamado por 74,000 espectadores ingleses. La-
que Cal tiene mala suerte cada año, y me gustaría felici-
mentablemente, cayó de nuevo el domingo a la mañana
tarlo por su valentía. Estuvo presionando todo el día sin
durante los calentamientos y, en la carera, los líderes del
rendirse, incluso después de las caídas. (…) Ahora pode-
grupo rápidamente lo dejaron atrás. Jorge Lorenzo, Marc
mos prepararnos para Misano después de la difícil etapa
Marquez y Dani Pedrosa lucharon activamente y termina-
en este campeonato.’
ron en este orden en las tres primeras posiciones. Entor-
De hecho los equipos tienen algún tiempo libre antes
del Gran Premio de Italia programado para el 15 de sep-
a las caídas, Crutchlow terminó séptimo tras haber logra-
tiembre.
do contener los ataques de su contrincante.
Su joven compañero de equipo, Bradley Smith, logró
-
Standings
01 / Marc Márquez, Honda, 233 pts
nalmente tuvo que ceder unas curvas antes de la llegada.
02 / Dani Pedrosa, Honda, 203 pts
03 / Jorge Lorenzo, Yamaha, 194 pts
que no ha sido fácil,’ dijo Crutchlow. (…) ‘Después de las
04 / Valentino Rossi, Yamaha, 156 pts
caídas, no tenía fuerza en mi brazo derecho, y al estar
los neumáticos fríos no tenía agarre. Esto es lo que pasa
!
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05 / Cal Crutchlow, Yamaha, 136 pts
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FIA World Endurance Championship / Sao Paulo
Round
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Companc - Kaffer - Minassian / Pecom Racing / Oreca 03 Nissan
Tres equipos Motul en las 5 primeras posiciones en
Las 6 horas de Sao Paulo tuvieron lugar en el circuito
rac, Vernay y Bourret. El Corvette de Bornhauser, Canal
de Interlagos el 1 de septiembre, delante de 38,000
y Rees, para el equipo Larbre Compétition, tuvo que
espectadores.
pararse durante un largo tiempo en boxes debido a
En LMP1, Audi continúo con su liderazgo ocupando
problemas eléctricos, lo que le privaron de cualquier
las dos primeras posiciones con su R18 y ton quat-
posibilidad de ganar: de hecho cruzó la línea de llega-
tros, Stéphane Sarrazin y el Toyota Hybrid después de
da en sexta posición. Pero el equipo gozó de ver el Le
haber sufrido una colisión al principio de la carrera con
Mans/Trofeo Brazil premiar a Fernando Rees, el mejor
otro coche.
piloto brasilero. En nombre de la ACO, Emerson Fitti-
En LMP2; Pecom Racing contó con el soporte de
paldi le entregó un premio en forma de estatua Wilbur
Motul y consiguió mantenerse en segunda posición
Wright de Le Mans, en conmemoración a los vuelos
durante bastante rato con Perez-Companc, Minassian
de aviación en Le Mans en 1908. El mismo trofeo se
$
%
&'
entregará ahora cada año en las 6 horas de Sao Paulo
coche OAK Racing después de las intervenciones del
al mejor piloto brasilero.
coche de seguridad y las paradas en boxes. De todos
La próxima ronda del Campeonato Mundial de Endu-
modos, el equipo consiguió una tercera plaza sólida.
ro tendrá lugar el 22 de septiembre en el Circuito las
Justo por detrás, Greaves Motorsport, también partner
Américas.
de Motul, hizo una buena carrera y consiguió una cuarta plaza en la categoría, mientras que el Art Racing de
OAK Racing, patrocinado por Motul, terminó justo por
Standings LMP2
01 / OAK Racing, 95 pts
detrás. De hecho, tres equipos Motul terminaron en el
02 / Pecom Racing, 86 pts
top cinco!
03 / OAK Racing, 81 pts
En GTE Am, las cosas fueron Más difíciles para los
04 / G-Drive Racing, 46 pts
equipos Motul, entre los que consiguieron la mejor
posición es Imsa Performance Matmut, el Porsche 911
GT3 que terminó en cuarta posición a manos de NaNews and videos also available on:
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05 / Greaves Motorsport, 26 pts
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Super GT / Suzuka
Nissan GT-R Nismo GT500
El Nissan GT-R Nismo GT500
listo para la temporada Super GT 2014
El Nissan Motor Co., Ltd y Nissan Motorsports Inter-
intensa.
nacional Co., Ltd. (Nismo) recientemente han dado a
Nismo quien está a cargo de la competición y rendi-
conocer su versión 2014 del GT500. El Nissan GT-R
miento del Nissan Motor Co., Ltd., mientras ha sido
llamado Nismo GT500, cumple con las nuevas regu-
partner de Motul, ha desarrollado su Nissan GT-R
laciones del Campeonato Super GT que cambiaran
para cumplir con las normativas del 2014. Después
el año próximo.
+-
En efecto, en 2014, la categoría GT500 tendrá
bido el 17 y 18 de agosto en el circuito Suzuka en
(excepto la motorización) las mismas regulaciones
donde también hizo una demostración durante la
técnicas que el DTM (Campeonato German Touring
quinta vuelta del Campeonato Super GT.
Car). La batalla entre los coches Super GT será más
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Formula Drift Asia / Kuala Lumpur
Round
01
02
03
Ken Gushi / Dunlop Binter Drift Team / Toyota Chaser
Ken Gushi se anota un pódium
El último acuerdo técnico con el equipo Dunlop Binter
Drift tuvo un muy buen comienzo con el estadounidense Ken Gushi consiguiendo una buena posición
en el pódium.
La segunda ronda de la Formual Drift Asia tuvo lugar
en la Speed City de Kuala Lumpur. Con unas condiciones climáticas muy cambiantes que incluso llevaron un monzon tropical, a unos pilotos altamente
competitivos, el público presenció un espectáculo
agradable y entretenido.
A parte de Ken, Motul también es partner técnico de
Josh Boettcher (GT Radial Drift Team ), Rob Whyte
Results
(Achilles Radial Drift Team) y Keak y Kumpee Thamta-
01 / S Westlake
rana de Overdrive M150 GT Radial.
02 / Tom Monkhouse
La última ronda del campeonato tendrá lugar en Jakarta, Indonesia, en noviembre.
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03 / Ken Gushi, Dunlop Binter Drift Team
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Motul Cup Championship / Myanmar
Round
01
02
03
Motul Cup Championship
Motul partner del Campeonato Motul Cup
en Myanmar
El evento inaugural del Campeonato Motul Cup en
Ruby Land Racing Circuit ha sido un hito importante
prueba reunió a 70 pilotos divididos entre tiempo de
para el automovilismo de Myanmar ya que ha sido la
ataque y clases de drifting.
< la fundación de la Asociación Myanmar Motor Sports
(MMSA).
Motul está altamente involucrado en estas tres series,
no solo como partner del evento sino también de algunos de los pilotos. Se ofrecieron paquetes de servicio
completo exclusivo para los pilotos, lo que les permitió
experimentar al máximo el rendimiento de la gama de
la marca.
Se pusieron en marcha medidas de seguridad por
parte de Motul y la carrera estuvo bien atendida. Con
Motul Sport News 2013 © Motul - All right reserved
Publishing & editing coordinator : Romain Grabowski / rgrabowski@motul.fr
Credits : Derek Partridge, David Reygondeau, Stan Perec, Larry Chen,
Motul Myanmar, www.nissan-global.com
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