L y mayor, consumo de combustible. Un Incre mento en la potencia de este tipo de máquinas requiere también un aumento en sus dimensiones, por consiguiente su peso será mayor y causará complicaciones en el mantenimiento, control, ac cesorios e instalación; de esta manera la poten cia para una máquina de aviación recíproca es tá restringida alrededor de 5.000. H.P y veloci dades de 500 millas por hora. Por todas las di ficultades anteriormente citadas los científicos e ingenieros se han dedicado al diseño y construc ción de máquinas de propulsión a chorro. Las necesidad y demandas para la potencialidad que han sido llenadas por este tino de máquinas son las siguientes: 1) Poco peso específico.— La cuarta parte o la mitad de una máquina recíproca. 2) Kelativa simplicidad.— No hay partes ba lanceadas de movimiento alternativo, lo manteninuento, vibración y complejidad ruidos. bkma^dp^^ ^ reducción del pro- taUcvr,.,?SeTíZíT-que ocuoa una ma-i" Quina tamente la forma^'deí'";'""f''-'"^° comple tando considpmw. luselaje y aumencialmento a ^^^blcmente la potencia espe cialmente altas velocidas. con una potencia de salida superior a la máquina alternativa y sm las desventa] que ésta presenta. 5) Pueden desarrollar mayores velocidades. Por el Tnte Fgta. Asim. Por las condiciones y eada^^^ restricción en la potencia entre- ® «V en In orn+i-o máquina puede ser construid^ Ing. HOMERO ORTIZ EGAS este tipo de máquinas ha cooperado para e grandecimiento de la aviación moderna. Los varios tipos de máquinas térmicas a chorro de uso corriente son las siguientes: El turbo Jet.— Este tipo de motor un simple ciclo abierto de turbina a gas al le han agregado un difusor a la entrada y tobera dé descarga a la salida; el esquema trado corresponde a un motor turbo Profesor de la Escuela Naval. Atomo proviene de las voces griegas a que significa sin y thomos que significa partes.— Sin partes: lie allí la etimología de una palabra que corresponde a un ente infinitamente pequeño en su tamaño pero grandioso en su conformación in terna . jo axial. El pequeño gigante es un microcosmos, un la Turbo Propulsor.— Este tipo consiste de u- na hélice accionada por un motor a ^ ¿e muy similar al anterior, pero tiene la turbina dos o más estados con el fin de extraer rnas nergía de los gases calientes de la a- tes que estos sean expulsados a la atmosfera través de la tobera de descarga. En este tipo motores aproximadamente el 80% arrollado, es empleado para accionar la nei y el 20% restante se emplea para obtenei ei puje debido al chorro. ^„fnr es El turbo Ram-jet.— Este tipo de motor similar al turbo jet y rrr. 1 ventajas solamente se udeie en que aUC entre e n u e la la turbina tuiumct y y la ¡.n tobera de desea — en g se agregan quemadores de combustible. boratorio con un campo enorme de investigación en el presente y en el futuro. La existencia del átomo la previeron Leuci- po y Demócrito de Abdera (Tracio) allá por el si glo'V antes de nuestra era. Veinticuatro siglos después, en 1808, más exactamente, el inglés John í ff f Italia*' Soeieta Anónima di Naviúazione \ UNIENDO EUROPA CON LAS AMERICAS ^ ^ ¡ < Pasajeros: PRIMERA CLASE — TERCERA CABINA —TERCERA COMUN para los puertos > S de Callao, Arica, Iquique, Antofagawsta, Valparaíso, Buenaventura, Cristóbal, Cura- J cao, La Guayra, BARCELONA y GENOVA. Carga: Prosecuciones para: Grecia, Turquía, Egipto, Siria, Líbano, Israel, directa para los indicados puertos y para otros puertos de Italia y del Mediterrneo y con trasbordo INMEDIATO EN GENOVA. Para los EE. UU. Centro Amé rica, Caribe y las Antillas con trasbordo en Cristóbal. INFORMES en GUAYAQUIL TULIO PIERROTXET INTEROCEANICA, S. A. Herederos de Carrera Guayaquil 809 Pedro Garbo 431 y 9 de Octubre Tel. 34 — P. O. Box 704 G. Z ANCHI ".Wr•^nVWWS,-V•,,VWUVW.V^VAWVVVVVV•W•.V'«-.VVVW'.W.^.''<WV',^W,,V„'aW^Wu/•,W,.W=-,•'.•'.».•^.'-^•-*• El principio de la indivisibilidad del átomo sufre su primer revés en el momento en que Ro entgen (1895) descubre los rayos X y el profe sor de la Sorbona de París, Henry Becquerel (1896) descubre por casualidad las radiaciones del uranio que impresionaron una plac.a fotográ Como lo.s progresos más importantes obteni dos por la Física Moderna, son los que conduje ron a la fisión del átomo y a la construcción de la más terrible de las armas, puesta en manos del bi'imientos referentes al átomo, tanto en su cons titución como en sus propiedades. Pero debemos reconocer que todo eso es poco y que el hombre de ciencia tiene todavía mucho trecho que reco rrer en este mismo campo y dar la solución más adecuada a los tantos pi'obíemas que ha sabido materia y energía, prevaleció hasta fines del siglo pa.sado; así mismo el do que la energía podía ser conocida por sus manifestaciones, no pudiendo és ta existir aislada de la materia, dieron origen a la falsa creencia de la existencia del Eter, más allá de la capa atmosférica, a través del cual era po sible la llegada de la energía solar a la Tierra. hombre:^ la bomba atómica y posteriormente la de hidrógeno, trataremos de exponer en forma resumida, los acontecimientos que condujeron al descubrimiento do tales armas y que constituye, para la humanidad actual, aunque con proyeccio nes gigantescas, lo que significara para el hom bre en épocas pretéritas el descubrimiento del fuego. So ha indicado ya nombres como Roentgen y Besquerel. En el año 1897 el físico inglés J. J. Thomp- son plantea la hipótesis de que los rayos catódi cos están formados por corpúsculos eléctricos En la actualidad, la Física Moderna, ha des virtuado todos estos conceptos, al demostrar que los átomos son fisionables y que no son otra coqn aue una fantástica condensación de energía. Fqto se debe al notable físico alemán Alberto mas pequeños que los átomos y lanzados a gran de su "Teoría de la Relatividad no solamente Más tarde, encuéntranse los rayos GAMMA de además, dió su equivalente matemático al for las párticulas Alfa eran núcleos de Helio y que Einsten que allá por el año de 1905 por medio prueba que la materia puede ti ansformarse en energía, y ésta a su vez en materia, sino que mular la ecuación E = M X V\ ción del famoso físico. en MANTA po. La última centuria, especialmente su segun da mitad, ha sido pródiga on estudios y descu- Es obvio Indicar que la teoría de la existen cia del éter quedaba descartada con la deduc en QUITO: me campo de la ciencia de la naturaleza. Puede verse que los principios sentados dentro del ca pítulo de la Mecánica por Nowton y Galileo, son inconmovibles y perdurarán a través del tiem fica. El concepto clasisista de que el Universo era \ tales conceptos; aunque, preciso es reconocer que ésta mantendrá sus principios en un enor Dalton, demuestra la existencia de los átomos. plantearle la Física Moderna. ^ Italian Line La Física Moderna nace fustigando a la Fí sica Clásica, destruyendo muchos y fundamen Ahora, que este eminente valor científico frisa en los 75 años, se encuentra por demostrar su nueva teoría que él mismo ha denominado "Teoría del Campo Unificado" la cual combina las leyes físicas que rigen las fuerzas de la luz, la energía y la gravedad. velocidad. Dos años después Rutheríord', al estudiar las emanaciones del uranio, descubre en ellas las que el mismo llamó partículas ALFA y BETA. gran poder de penetración. Pero lo verdadera mente importante fué el descubrimiento de que por tanto, estos cueiqjos de donde .se desprendían esas radiaciones, debían contener átomos de He lio. En 1901 el físico alemán Max Planck emite su "Teoría de los Cuantas". Rutherford y Soddy establecen en 1902 la "Ley del Decrocimiento Radiactivo", que enorme ayuda ha prestado en las investigaciones referentes a las edades de las capas geológicas. En 1903 los físicos Curie y Laborde descu bren que el radio emite energías calóricas cons tantemente.