18.may.12 El gas natural en las Centrales Térmicas de Baleares I Jornada para un sistema eléctrico sostenible en les Illes Balears Palma de Mallorca Indice 1. El gas natural como combustible en CCTT 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares 3. Capacitación del personal 4. Aspectos medioambientales 5. Nuevo mix de generación 1. El GN como combustible en CCTT Gasoducto Denia – Ibiza – Mallorca. Puesta en servicio en octubre de 2009 2009. 269 km – 997 m prof. máx. – Ø 22” – 225 bar PALMA DE MALLORCA DENIA SANT ANTONI 1. El GN como combustible en CCTT Principales participantes en el proyecto han sido: Enagas. Instalación y explotación del gasoducto. Endesa Gas T&D. Red de transporte y distribución de gas. Estación de regulación y medida de la red de transporte transporte. Endesa Ingeniería. Proyectos de ERMs de planta. Gas y Electricidad Generación. Proyecto de transformación d llos grupos d de de generación ió a combustible b tibl d dual. l Uso del gas natural en Baleares 2011. Generación Residencial Otras aplicaciones industriales 86% 13% 1% 1. El GN como combustible en CCTT Potencia Instalada 2011 Mix Sistema Peninsular 2011 Sistema Peninsular Régimen Ordinario Régimen Ordinario Régimen Especial 36% Fuel-Gas 3% Nuclear 12% Ciclo Combinado 40% Carbón 18% 64% Hidráulica 27% Potencia P t i instalada i t l d en Ci Ciclo l C Combinado: bi d 25 25.269 269 MW (25% Pot. P t total) t t l) Producción Ciclo Combinado (2011): 50.734 GWh (19% Prod. total) 1. El gas natural como combustible en CCTT 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares 3. Capacitación del personal 4. Aspectos medioambientales 5. Nuevo mix de generación 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares Objeto del proyecto. Adaptación a combustible dual de 1.020 MW de generación en Baleares, para permitir una operación segura, confiable y más respetuosa con el medio ambiente. La transformación se ha realizado: De forma escalonada. escalonada Evitando la simultaneidad de trabajos en grupos de un mismo sistema eléctrico. Minimizando los periodos de indisponibilidad de los grupos generadores. generadores Evitando indisponibilidades en el periodo estival de junsep (máxima demanda). 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares CT IBIZA Tecnología Unidades Fabricante/modelo Turbina de Gas TG5-TG6A Pratt & Whitney FT8 50MW Motor Diesel MAN3-MAN4 MAN 18V 48/60 36MW TOTAL Potencia 86 MW CT CC SON REUS Tecnología Unidades Fabricante/modelo Potencia TG (CC1) TG5-TG6-TG7 Alstom 8C 233 MW TG (CC2) TG9-TG10 TG9 TG10 General Electric 6FA 225 MW TOTAL 458 MW CTCC CA CA’S S TRESORER Tecnología Unidades Fabricante/modelo Potencia TG (CC1) TG1-TG2 General Electric 6FA 238 MW TG (CC2) TG4-TG5 General Electric 6FA+e 238 MW TOTAL 476 MW 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares CT IBIZA Proyecto, instalación y puesta en servicio de la estación de regulación y medida (ERM). (ERM) Turbinas de gas Pratt & Whitney (2x25 MW) Las TGs venían equipadas para trabajar con GN Configuración C fi ió d dell sistema i t d de control t l Reclasificación de zonas ATEX. Adecuación de la instalación. 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares Motores diesel MAN 18V 48/60 (2x18MW) Instalación de los skids de gas asociados. Adecuación completa de los motores para operación con combustible dual: gas natural / gasoil gasoil. Cambio de pistones, culatas, posición árbol de levas, filtros de combustible, … Instalación I t l ió d de nuevo sistema i t d de soplado l d d dell escape en caso de disparo y barrido con N2 para mantenimiento. 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares CTCC SON REUS Proyecto, instalación y puesta en servicio de la estación de regulación y medida (ERM). (ERM) Paso a gas de las TG en ciclo combinado. 75% de la potencia instalada en Son Reus. CC1. 3x1 3 TGs Alstom 233MW CC2. 2x1 2 TGs General Electric 225 MW 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares Ciclo combinado1. Turbinas de gas Alstom 8C Instalación skids de gas Nueva configuración del sistema de control (Egatrol). Cambio elementos para cumplimiento nueva clasificación zonas de trabajo. trabajo Reforma de conductos de alimentación de gas a quemadores. Ajuste ratio relativo combustible/aire / por quemador para optimizar las emisiones de NOx. 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares Ciclo combinado 2. Turbinas de gas GE 6FA Instalación skids de gas Calentadores de gas Instalación nuevo módulo de gas y sistema de ventilación. ventilación Cambio del sistema de control de Mark V a Mark VIe. Cambio de quemadores de MNQC a DLN 2.6 Adecuación de instalaciones a normativa. 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares CTCC CA’S TRESORER Proyecto, instalación y puesta en servicio de la estación de regulación y medida (ERM). (ERM) Paso a gas de todas las TG. 100% de la potencia instalada en Ca’s Ca s Tresorer. CC1. 2x1 2 TGs General Electric 238MW CC2. 2x1 2 TGs General Electric 238 MW 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares Ciclo combinado1. Turbinas de gas GE 6FA Mismo alcance que Ciclo combinado 2 de Son Reus. Reus Ciclo combinado2. Turbinas de gas GE 6FA+e El alcance EPC del proyecto incluía todos los sistema para operación con combustible dual GN/gasoil. Ajuste del sistema de combustión, pruebas de emisiones y rendimiento. 1. El gas natural como combustible en CCTT 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares 3. Capacitación del personal 4. Aspectos medioambientales 5. Nuevo mix de generación 3. Capacitación del personal Formación del personal. Realización de cursos por parte del personal de planta. planta 7.170 hh de formación específica 170 trabajadores O&M sistema ERM O&M skids de gas natural Si t Sistema control t l Mark M k VI Operación TG con gas natural Plan autoprotección Desarrollo simulacros de emergencia específicos con GN. 3. Capacitación del personal Actualización de documentación legal Plan de autoprotección Sistema de gestión de accidentes graves Instrucción Técnica para actuación en zonas ATEX Evaluación de riesgos de las instalaciones 1. El gas natural como combustible en CCTT 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares 3. Capacitación del personal 4. Aspectos medioambientales 5. Nuevo mix de generación 4. Aspectos medioambientales Mejoras medioambientales. Cambio de gasoil a gas natural como combustible principal. Reducción de emisiones Reducción del consumo de agua Reducción de la g generación de residuos Eliminación de la contaminación generada por el transporte de combustible líquido. Reducción de emisiones: NOx, SO2, partículas, CO y CO2. Nuevos límites emisiones AAI TGs GE Motores Diesel Diesel GN Fueloil GN NOx 120 50 2.300 200 SO2 100 15 500 15 Partículas 30 5 50 5 CO 20 5 100 100 Valores emisiones en mg/Nm3 (15% O2) 4. Aspectos medioambientales Reducción del 32% en emisiones de CO2. Emisiones CO2 específicas (gr/kwh) 500 400 300 200 100 0 CC (gasoil) CC (GN) REDUCCIÓN DE EMISIONES. Ciclo combinado GN vs GO. NOx NO SO2 Partículas CO2 58% 100% 100% 32% 4. Aspectos medioambientales Reducción del consumo de agua. En Son Reus y Ca’s Tresorer se realiza el cambio de quemadores MNQC DLN 2.6. Se elimina la inyección y de agua g desmineralizada en cámaras de combustión para reducción de NOx. Reducción en la generación de residuos. Eliminación de lodos procedentes de la depuración de gasoil y fueloil. Eliminación de la contaminación generada por el transporte de combustible líquido. Transporte por carretera de gasoil. Flete Fl t de d barcos. b 4. Aspectos medioambientales IMPACTO DEL CONSUMO DE GN EN 2011. La producción de 1.125 GWh con gas natural ha supuesto: Ahorro de 180.800 Tn en emisiones de CO2 Ahorro consumo agua desmineralizada 268.520 m3 Reducción de 980 Tn de residuos procedentes de la depuración del gasoil. gasoil Ahorro del transporte de 8.718 camiones de gasoil. Evitar el flete de 25 barcos de gasoil. 1. El gas natural como combustible en CCTT 2. Proyecto de paso a gas en las CCTT de Baleares 3. Capacitación del personal 4. Aspectos medioambientales 5. Nuevo mix de generación 5. Nuevo mix de generación Potencia Instalada R.O. en Baleares 2012 Central CT Alcudia CTCC Ca's Tresorer CTCC Son Reus CTCC Son Reus CT Ibiza CT Mahón C Formentera C Formentera TOTAL Grupos Potencia (MW) Gr .1‐2 2 x 125 Gr. 3‐4 2 x 130 TG 1‐2 2 x 37,5 CC I (2x1) ( ) 238 CC II (2x1) 238 CC I (3x1) 233 CC II (2x1) CC II (2x1) 225 TG 1‐4 4 x 38,5 Diesel Motores diesel 152 Fueloil ‐ GN TGs 166 Diesel ‐ GN Diesel ‐ Motores diesel 47 Fueloil TG 224 Diesel TG 14 Diesel Combustible Carbón Pot. TOTAL (MW) 585 Diesel GN GN 476 Combustible % MIX Gas Natural 45,9 , Carbón 22,4 Gasoil 24,5 Fuel 7,2 612 GN Carbón 318 Diesel Fuel F l 271 14 2.276 5. Nuevo mix de generación CONCLUSIONES. La Introducción del gas natural en Baleares: Contribuye y a la consecución de objetivos j de sostenibilidad y protección al medio ambiente. Contribuye a reducir el coste de generación para el Sistema Eléctrico Balear. Precio gas natural vs gasoil. Contribuye a mejorar la seguridad de suministro al diversificar el mix de combustible.