Manual de Máquina de Tracción

Respaldo
ADSUR
SIN FIN RECTIFICADO Y
TEMPLADO CIENTO POR CIENTO
CORONAS CENTRIFUGADAS
DE ALTISIMA CALIDAD
PRIMERA EMPRESA ARGENTINA EN OBTENER UNA CERTIFICACION
INTERNACIONAL (*) DE "MAQUINA DE TRACCIÓN PARA ASCENSOR".
FABRICADA SEGUN NORMAS IRAM 3681-1, MERCOSUR NM207
Y EUROPEA EN81.1
Nueva Planta Industrial Propia
con tecnología de última generación.
Este es nuestro compromiso con la calidad
y la excelencia para satisfacer los requerimientos
del exigente mercado nacional e internacional
del Transporte Vertical.
Nuestros productos
SE ESTAN EXPORTANDO
a países de:
• AMERICA
• ASIA
• COMUNIDAD EUROPEA
Planta Industrial Anatole France 350 • (B1823DTF)
Lanús - Provincia de Buenos Aires
Telefax +54-11 4203-8585
E-mail info@adsur.com.ar
Información Técnica Adicional
www.adsur.com.ar
(*) RINA Organismo de Clasificación acreditado por el SINCERT e INMETRO. Forma parte de la Federación CISQ que adhiere
al Acuerdo Internacional IQNET. Sus certificados son reconocidos por 31 países.
ADSUR S.A.
MAQUINA DE TRACCION
En estas líneas se resumen las características generales de los materiales, diseño e
información para obtener un correcto y efectivo mantenimiento de las máquinas de
tracción. Así mismo se especifica como efectuar una correcta instalación del equipo.
La información técnica puede modificarse sin previo aviso.
MAQUINA SERIE "M"
*vista de las máquinas sin las protecciones de las poleas.
Características técnicas principales:
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Fabricación según la norma MERCOSUR NM207, IRAM 3681.1 y europea EN 81-1.
La base de perfiles de la máquina no tiene fijación mecánica al suelo.
Polea de desvío fijada a la base de máquinas.
Soporte suplementario en el eje de la polea de tracción.
Sin fin rectificado.
Protección térmica disponible con termistores o termostatos.
Clase de aislamiento del motor: F (estándar).
Indicador de nivel de aceite tipo transparente para modelo M-137 y M-194, y tipo
varilla para modelo M-202.
Zapatas de freno independiente.
Instalación estándar para encoder.
Instalación estándar para la ventilación forzada.
Garantía: 2 años.
Los accesorios para la protección de las poleas (según 9.7 norma EN81.1 vers.
98) se provee solo a pedido.
Versión – julio 2007
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MAQUINA DE TRACCION
INDICE INFORMACION TECNICA
1. Eje de la polea
2. Eje del sin fin
3. Corona helicoidal
4. Polea de tracción
5. Motor eléctrico
6. Freno electromecánico
7. Zapata de freno
8. Cojinetes
9. Lubricación
10. Placa de datos de tipo
11. Medidas principales
12. Pesos de las máquinas
13. Datos para un pedido
14. Montaje tipo
15. Maniobra de emergencia
16. Tabla de Selección de Máquinas (50 Hz)
17. Compatibilidad electromagnética
18. Componentes electricos
19. Regulacion freno electromecanico
20. Conexiones Eléctricas
1. EJE DE LA POLEA
Material: SAE 4140, con tratamiento térmico.
Resistencia a la tracción: superior a 95 Kg/mm²
Para su diseño ha estado considerado la presencia de cargan variables, se ha calculado
teniendo cuenta el fenómeno de fatiga estructural, asegurando una probabilidad de
rotura inferior a los mínimos establecidos por la ASTM.
Para aumentar la carga suspendida hay un soporte asegurado a la base, en el extremo
del eje de la polea.
2. EJE DEL SIN FIN
Material: SAE 4140, con tratamiento térmico.
Resistencia a la tracción: superior a 95 Kg/mm²
Un cojinete de axial a doble esfera (doble contacto angular), un buje central y un
cojinete adicional en la tapa posterior del motor, aseguran una perfecta alineación del eje
del sin fin, que junto al balanceo dinámico, permite la eliminación de las vibraciones. Los
ejes sin fin se rectifican en todos los modelos.
3. CORONA HELICOIDAL
Material: Bronce CuSn 12, SAE 65
Resistencia a la tracción: > 280 N/mm²
Dureza: < 120HB
El diseño de la máquina tiene en cuenta la resistencia a la rotura y el deterioro por la
presión superficial. En ambos casos se han comprobado su idoneidad frente a la fuerza
tangencial, momento y potencia requerida.
Versión – julio 2007
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MAQUINA DE TRACCION
Un cuidadoso encastre del engrane sin fin – corona asegura una vida útil de más de
50.000 horas sin problemas de transmisión. Esta duración es equivalente a una duración
estimada de unos 17 años.
La eficiencia de la máquina se ubica entre 0,7 y 0,85.
4. POLEA DE TRACCIÓN
Material: Fundición de hierro.
Resistencia a la tracción: 20 a 30 Kg/mm²
Dureza: 200 / 220 HB
Diseñado para soportar los esfuerzos de flexión provocados por el momento de torsión
presente durante el funcionamiento de la máquina.
El perfil de la garganta de la polea es en V, (ángulo: 35o), permitiendo obtener una
adecuada adherencia en las condiciones extremas. A petición puede también hacer una
garganta con entalladura.
5. MOTOR ELÉCTRICO
Las máquinas tienen la posibilidad de acoplar una ventilación forzada en todos los
modelos. Para una efectiva protección térmica se encuentra instalado un dispositivo
térmico, que verifica constantemente la temperatura del motor dando aviso cuando su
valor supera la temperatura admisible de control (105º C).
El sistema de ventilación normal permite el uso de los motores en 120 A/h.
Grado de protección: IP 21
Clase de aislamiento: F
Tensión estándar: 3 x 380 V - f = 50 Hz (otras tensiones a pedido)
DATOS DE MOTORES 2 VELOCIDADES
HP
POTENCIA
POLOS
VELOCIDAD EN VACIO
CORRIENTE NOMINAL
5,5
6
7
10
12
15
4/16
4/16
4/16
4/16
4/16
4/16
rpm 1500/375 1500/375 1500/375 1500/375 1500/375 1500/375
A
PAR DE ARRANQUE / PAR
NOMINAL
9,50
10,50
12,00
17,00
21,00
26,00
2
2
2
2
2
2
MOTOR VVVF
POTENCIA
HP
POLOS
5,5
7
9
12
15
20
25
30
40
4
4
4
4
4
4
4
4
4
VELOCIDAD
EN VACIO
rpm
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
1500
CORRIENTE
NOMINAL
A
9,50
12,00
15,00
21,00
26,00
31,50
38,00
45,00
60,00
1,6
1,8
1,8
1,8
1,6
1,6
1,6
1,6
1,6
PAR DE
ARRANQUE /
PAR
NOMINAL
Versión – julio 2007
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MAQUINA DE TRACCION
6. FRENO ELECTROMECÁNICO
A doble efecto según la norma NM207 y EN81, fijado a la carcasa de la máquina. De
mantenimiento simple y de fácil regulación.
Como establecen las normas, se ha puesto a prueba la capacidad eficaz de frenado
también con el 125% de la carga útil del ascensor.
Alimentación: 110 Vcc ( a petición, otras tensiones).
7. ZAPATA DE FRENO
Ausencia de materiales incombustibles y libres de amianto u otros componentes
contaminantes. En condiciones de trabajo normal tiene una duración estimada de 3 años.
En el caso de verificarse un desgaste desparejo de la superficie de los elementos en
contacto con el tambor del freno, se tendrá que proceder a la regulación inmediata o bien
a la sustitución del material frenante.
8. COJINETES
En el eje del sin fin se utilizan rodamientos de bolas de marcas reconocidas
internacionalmente.
La lubricación es por baño de aceite, con una capacidad de revoluciones por minuto
superior a la prevista por el motor eléctrico. Los cojinetes utilizados son:
IDENTIFICACION DE RODAMIENTOS
MODELO
Lado
Freno
EJE SIN-FIN
Lado
Tapa
Motor
Motor
EJE DE TRACCION
Lado
Lado
Tercer Apoyo
Polea
Opuesto
BUJE
BUJE
UCP 210
FUNDICION FUNDICION
BUJE
BUJE
BRONCE
BRONCE
M-137
3307
6212
6008 ZZ
RHINO
3211
2RS
-
6008 ZZ
M-194
3309
BUJE
BRONCE
6008 ZZ
/ 6012
ZZ
BUJE
BRONCE
BUJE
BRONCE
UCP 212
M-202
3312
BUJE
BRONCE
6012 ZZ
NUP 219
6214
UCP 212
9. LUBRICACIÓN
Método: Circulación natural
Tipo de aceite: Ver cuadro
ACEITES MINERALES RECOMENDADOS*
M-137
M-194
M-202
CAPACIDAD (L)
3.5
4
5
REPSOL YPF
EP320
EP320
EP320
AGIP
Blasia 320
Blasia 320
Blasia 320
SHELL
Omala 320
Omala 320
Omala 320
MOBIL
Mobilgear 635
Mobilgear 635
Mobilgear 635
ESSO
Versión – julio 2007
Spartan EP 320 Spartan EP 320
Spartan EP320
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MAQUINA DE TRACCION
* Son igualmente admisibles los equivalentes sintéticos.
PRIMER CAMBIO DE ACEITE:
- Después de 400hs de servicio efectivo.
CAMBIOS SIGUIENTES:
- De 12 a 18 meses, dependiendo del servicio
Verificación de nivel de aceite
M-137/M-194 / Rhino
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M-202
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MAQUINA DE TRACCION
10. PLACA DE DATOS DE TIPO
O
O
Máquina de Tracción RHINO®
Motor Eléctrico
Potencia
Tensión Nominal
Frecuencia
Reductor
7 - 9 - 10 HP
Modelo
3 x 380 V
Velocidad Nominal
50 Hz
Carga Nominal
Corriente Nominal
12 - 16 - 17
Velocidad
1500 / 375
Cos F (@)
0,7
Diámetro Cable
Servicio
S5
Cantidad de
Cables
IP 21 / F
Relación
estrella - triangulo
Lubricante
Protección /
Aislación
Conexión
A
rpm
Freno
M - 137
0,75 - 1
450 - 600
Carga Estática
3000
Diámetro Polea
Tension Nominal
m/s
Kg
Kg
510
mm
11 - 13
mm
3 - 4
37 : 1
- 45 : 1
Corriente
Nominal
110
2
Vcc
A
ADSUR S.A.
Peso
275
Kg
Industria Argentina
S/IRAM 3681 - NM207 - EN
81.1
Nº Serie :
tipo OMALA 320
O
O
INDICADORES
11. MEDIDAS PRINCIPALES
M-137
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MAQUINA DE TRACCION
M-194
M-202
Versión – julio 2007
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MAQUINA DE TRACCION
RHINO
Ø25
Ø30
Detalle protección antidescarrilamiento
Soporte Izaje de máquina
M-202
M-137/194
12. PESOS DE LAS MÁQUINAS
PESO (Kg)
Versión – julio 2007
M-137
M-194
M-202
Rhino
270
380
650
285
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MAQUINA DE TRACCION
13. DATOS PARA UN PEDIDO
ADSURR - M AQUINA DE T RACCION PARA ASCENSOR
Planilla de pedido para cotizar
CLIENTE:
CONTACTO:
REFERENCIA DEL PEDIDO:
SOLICITUD DE:
cotizacion
orden
ca ntida d de m a quina s
FECHA
INFORMACION TECNICA REQUERIDA
TENSION
ALIMENTACION
ASCENSOR
FRECUENCIA
CARGA
VELOCIDAD NOMINAL
DIPOSICION
INSTALACION
V
Hz
Hz
50
60
recorrido
ARRANQUES HORA
LADO DE LA POLEA
(vista de atrás del motor electrico)
distancia entre cable de la cabina y
contrapeso
Kg
m/s
maquina arriba
maquina abajo
1:1 (relacion de polea)
2:1 (relacion de polea)
otros:
m
a/h
derecha
(Opcion no disponible
izquierda
para M-202)
mm
inf ormacion
opcional
Kg
Kg
PESO DE LA CA BINA (V A CIA )
PESO DEL CONTRA PESO
NUMERO DE CA BLES
mm
DIA METRO DEL CA BLE
MOTOR ELECTRICO
1 VELOCIDAD
2 VELOCIDADES
VVVF
FRENO ELECTROMECANICO
ALIMENTACION
ACCESORIOS OPCIONALES
protector polea de traccion
polea de desvio
ventilacion forzada
tropicalizacion
encoder
EMBALAJE
110
48
OTRA
Vcc
Vcc
tipo
TRANSPORTE VIA MARITIMA
TRANSPORTE VIA AEREA
CONTAINER
FECHA DE ENTREGA SOLICITADA
AGENTE DE TRANSPORTE
INFORMACION ADICIONAL:
Para completar por ADSUR
PARA COMPLETAR POR ADS
MAQUINA TIPO
NUMERO DE SERIE
FECHA DE ENTREGA
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MAQUINA DE TRACCION
14. MONTAJE TIPO
La máquina se fija sobre una base de perfiles calculada según la carga estática. La polea
de desvío se instala sobre la misma base.
Con la instalación según el esquema inferior, no son necesarios anclajes. El motor en brida favorece
la ausencia de vibraciones.
15. MANIOBRA DE EMERGENCIA
Instrucciones para el accionamiento de emergencia *
1) Manual
A. Desconectar la alimentación trifásica del ascensor .
B.
El operador se debe situar en el lado opuesto a la polea de tracción y con una
mano se debe mover la palanca (2), en cualquier sentido, para desbloquear el freno.
Mantener esta posición para hacer la operación C .
Versión – julio 2007
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ADSUR S.A.
MAQUINA DE TRACCION
C. Mover con la otra mano el volante de accionamiento manual (1) en el sentido del
menor esfuerzo hasta
llegar a las marcas realizadas (3) sobre los cables de tracción (4) que señalan el
nivel del piso.
D. Soltar la palanca de accionamiento del freno electromecánico.
2) Electrica
Para las máquinas con potencia de motor mayor a 25HP, se recomienda el uso de un
dispositivo eléctrico para el accionamiento manual de emergencia (según pto. 12.5
norma EN81.1 vers. 1998)
1.
Desconectar alimentacion trifasica.
2.
Pulsar la botonera (en el sentido de menor peso) hasta llegar a las marcas
realizadas ( 3 ) sobre los cables de tracción ( 4 ) que señalan el nivel del piso.
* las máquinas de tracción pueden ser reversibles
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MAQUINA DE TRACCION
16. SELECCION DE MAQUINAS
LISTADO DE ESPECIFICACIONES DE MAQUINAS
CAPACIDAD
(kg)
VELOCIDAD
(m/s)
(mpm)
0,63
38
0,75
45
300
1,00
60
1,25
75
0,63
38
0,75
45
0,75
450
1,00
1,00
60
75
5
2V
5
VVVF
5
2V
7
VVVF
5
2V
5
1V
5
1V - VVVF
5
2V
5
1V - VVVF
5
2V
7
2V
7
VVVF
7
1V - VVVF
7
2V
10
VVVF
90
12
VVVF
15
VVVF
7
2V
1,00
38
45
45
60
60
7
1V
7
1V - VVVF
7
2V
7
1V - VVVF
7
2V
10
2V
10
VVVF
10
1V - VVVF
10
2V
75
12
VVVF
1,50
90
15
VVVF
1,75
105
20
VVVF
10
VVVF
1,25
0,75
1,00
45
60
10
2V
12
VVVF
12
2V
1,25
75
15
VVVF
1,50
90
20
VVVF
1,75
105
25
VVVF
12
VVVF
12
2V
15
2V
15
VVVF
0,75
1,00
45
60
1,25
75
20
VVVF
1,50
90
25
VVVF
1,75
105
30
VVVF
2,00
120
35
VVVF
0,75
45
15
VVVF
1,00
60
15
2V
20
VVVF
20
2V
1,25
75
25
VVVF
1,50
90
30
VVVF
1,75
105
35
VVVF
2,00
120
40
VVVF
2,25
135
45
VVVF
20
VVVF
0,75
1,00
1500
1V
1V
105
1,00
1200
5
5
1,50
0,75
900
TIPO
MOTOR
(HP)
1,75
0,75
750
60
1,25
0,63
600
45
POTENCIA
45
60
20
2V
25
VVVF
25
2V
1,25
75
30
VVVF
1,50
90
40
VVVF
1,75
105
45
VVVF
2,00
120
50
VVVF
MODELO DE
MAQUINA
POLEA
VELOCIDAD
MOTOR
(SERIE M)
(mm)
(RPM)
M-137
M-137
MV-137 RHINO
510
MODULO
REDUCCION
3,62
61/1
5
45/1
6
37/1
1500
3,50
63/2
3,62
61/1
5
45/1
3,5
63/2
37/1
510
320
1500
M-137
510
6
MV-137 RHINO
320
4,68
47/2
3,50
63/2
6
53/2
3,62
61/1
5
45/1
3,5
63/2
37/1
M-137
510
M-194
620
M-137
MV-137 RHINO
510
320
1500
M-137
510
6
MV-137 RHINO
320
4,68
47/2
5
63/2
6
53/2
7
46/1
5
63/2
6
53/2
7
46/1
5
63/2
M-194
510
620
510
M-194
620
1500
510
620
510
M-194
620
1500
510
6
53/2
7
45/2
7
48/1
6
55/2
7
45/2
7
48/1
6
55/2
7
45/2
620
M-202
510
620
M-202
1500
510
620
680
510
620
1500
M-202
510
620
Cantidad de cables y diametro del mismo a pedido del cliente
Informacion tecnica en www.adsur.com.ar
CARGA ESTATICA
www.adsur.com.ar
Versión – julio 2007
M-137
MV-137
M-194
M-202
3000 Kg
3000 Kg
4000 Kg
8000 Kg
Mano Indistinta
Mano Indistinta
Mano Indistinta
Mano Derecha Unicamente
info@adsur.com.ar
-12-
ADSUR S.A.
MAQUINA DE TRACCION
17. COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNETICA
Para la fabricación de las maquinas de tracción se han considerado las exigencias de las
normas de compatibilidad electromagnética.
18. COMPONENTES ELECTRICOS
Los componentes eléctricos instalados son construidos y ensamblados respetando las
instrucciones de las normas IEC.
19. REGULACION SISTEMA DE FRENO
1- Desconecte la fuerza motriz.
2- Asentar el contrapeso
3- Ajustar la tuerca (1) hasta que la zapata apoye sobre el volante (6).
4- Dar 5 vueltas a la tuerca (1).
5- Accionar manualmente la palanca (2) y mantener en posición B.
6- Girar tornillo (3) hasta hacer contacto con el perno movil del electroimán (4) .
7- Llevar a posicion A palanca (2).
8- Luego girar ½ vuelta el tornillo (3) (0.75mm), y ajustar la contratuerca (5).
Versión – julio 2007
-13-
ADSUR S.A.
MAQUINA DE TRACCION
9- Verificar la apertura de la zapata moviendo la leva (2) de (A) hacia (B). Deberá ser de
0,75 mm.
10- Repetir en el lado opuesto los pasos 3 a 9.
11- Verificar la operación manual del freno.
12- Reponer el contrapeso a su posición correcta.
13- Reconectar la Fuerza motriz.
20. CONEXIONES ELECTRICAS
CONEXIONES ELECTRICAS PARA 1 VELOCIDAD O VVVF
REDUCTOR
DETALLE "A"
Cable Rojo
M.V.
U1
V1
W1
Termico
A
Cable Celeste
Abierto)
Cable Verde
TERMINAL
TIERRA
TERMICO PROTECCION
MOTOR
VENTILADOR
Cable Blanco
Termico
Motor (Normal
Cerrado)
VENTILADOR
220 V - 50/60 Hz Monofasico
M.V. = MOTOR VENTILADOR
Versión – julio 2007
-14-
ADSUR S.A.
MAQUINA DE TRACCION
CONEXIONES ELECTRICAS PARA 2 VELOCIDADES
REDUCTOR
DETALLE "A"
Cable Rojo
M.V.
U1
V1
W1
U2
V2
Termico
A
W2
Cable Celeste
Abierto)
Cable Verde
TERMINAL
TIERRA
TERMICO PROTECCION
MOTOR VENTILADOR
Cable Blanco
Termico
Motor (Normal
Cerrado)
VENTILADOR
220 V - 50/60 Hz Monofasico
M.V. = MOTOR VENTILADOR
CONEXION ELECTRICA DE VENTILADOR
PARA MAQUINAS M-137/M-194/
M-202/RHINO
CONEXION VENTILADOR
Capacitor
2µF 450V
Celeste
Negro
Marron
Amarillo y verde
Tierra
TERMICO
VENTILADOR 60°C
(cable rojo y celeste)
230 V 50 60
hz
Versión – julio 2007
-15-
Como llegar a nuestra Planta Industrial
desde la Capital Federal por Puente Pueyrredón
Aeroparque
Av.
Gra
l Pa
z
DE CAPITAL FEDERAL
1
Puerto Madero
er
i
pól
ito Y
r
Julio
i go
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de
Av. 9
Cdad. Aut.
de Buenos Aires
en
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icc
hi
Puente Pueyrredón
le Fra
stam
ant
e
nce
346
Bra
sil -
S. d
e Bu
Au
.R
Av.
Hi
Ana
to
Est. Gerli
Lanús
Alt. 2100
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Desde Capital Federal por
1.- Puente Pueyrredón
2.- H. Yrigoyen - Alt. 2100
3.- Brasil
4.- S. de Bustamante - Alt. 1200
5.- Anatole France 350
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Planta Industrial: Anatole France 350 • (B1823DTF)
Lanús - Provincia de Buenos Aires
Telefax: +54-11 4203-8585
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