■ SERVICE TRAINIG (Refrigerador) ■ SERVICE TRAINIG (Refrigerador) 1. Principios Básicos Termodinámica 2. Ciclo de Refrigeración 3. Componentes del sistema refrigerante 4. Compresor 5. Relay, protector térmico y Capacitor 6. Condensador (wicon) 7. Hot pipe 8. Dryer 9. Tubo Capilar 10. Evaporador 11. Succión pipe 12. Termostato 13. Motor C 14. Motor F 15. Control de Temperatura (Freezer) 16. Bi-Metal 17. Timer 18. Heather (Resistencia,Fusible) 19. Soldadura 20. Fallas y Soluciones 21. Cambio de componentes ■ SERVICE TRAINIG (Refrigerador) CALOR El calor es una forma de energía relacionada directamente con la vibración molecular. Cuando calentamos una sustancia, sus moléculas se mueven rápidamente, generando así una energía: el calor. Si la enfriamos, el movimiento molecular se detiene, bajando así la temperatura. BTU ( CALORIA) La unidad fundamental del calor es el BTU (BRITISH THERMAL UNIT) o Caloría (Cal) es igual a la cantidad de calor que es necesario añadir o quitar de una libra(1 kilo) de agua para cambiar su temperatura 10F (10C) El BTU (Caloría) es usado para medir el calor total de los objetos a mayor cantidad de calor mas BTU (Caloría) y viceversa. (Kcal.) es igual a 1.000 calorías. ■ SERVICE TRAINIG (Refrigerador) TEMPERATURA El contenido total de calor de un objeto depende del número de BTU este no determina la temperatura, la temperatura depende de la concentración de BTU (calorías); por ejemplo un objeto pequeño y ligero y uno grande y pesado ambos tienen 5000 BTU (125 calorías) o sea, la misma cantidad de calor, el objeto pequeño tendrá una temperatura mas alta debido a la concentración de BTU (calorías). ESCALAS DE TEMPERATURA La temperatura de un objeto es medida por medio de la escala Fahrenheit o Centígrada, las cuales tienen como base el efecto del calor sobre el agua, en estas escalas 32 ºF (0 ºC) indica la temperatura a la cual el agua se congela y 212 ºF (100 ºC) a la cual hierve el agua. ■ TRANSFERENCIA DE CALOR El calor se transfiere mediante convección, radiación o conducción. Aunque estos tres procesos pueden tener lugar simultáneamente, puede ocurrir que uno de los mecanismos predomine sobre los otros dos. 1) Conducción En los sólidos, la única forma de transferencia de calor es la conducción. Si se calienta un extremo de una varilla metálica, de forma que aumente su temperatura, el calor se transmite hasta el extremo más frío por conducción, se debe, en parte, al movimiento de los electrones libres que transportan energía cuando existe una diferencia de temperatura. 2)Convección Si existe una diferencia de temperatura en el interior de un líquido o un gas, es casi seguro que se producirá un movimiento del fluido. Este movimiento transfiere calor de una parte del fluido a otra por un proceso llamado convección. El movimiento del fluido puede ser natural o forzado. 3) Radiación Es la transferencia de calor en forma de energía electromagnética, por el espacio. La radiación presenta una diferencia fundamental respecto a la conducción y la convección: las sustancias que intercambian calor no tienen que estar en contacto, sino que pueden estar separadas por un vacío. Diferencia de temperatura: Un factor que afecta la velocidad del flujo del calor es la diferencia de temperaturas, si la diferencia de temperaturas entre un objeto frío y uno caliente es grande, los BTU (caloría) se moverán de la parte caliente a la fría rápidamente, pero si la diferencia es pequeña los BTU (caloría) se moverán mas lentamente, si no hay diferencia de temperatura no habrá flujo de calor. Superficie de contacto: Una segunda influencia en el flujo de calor es la superficie de contacto entre el objeto frío y el caliente, en general a mayor superficie de contacto, mayor flujo de calor, esta es la razón por la cual se enfría mas rápidamente una bebida con hielo picado que una con cubos de hielo. Tipo de material: Un tercer factor que influye en el flujo de calor es el tipo de material a través del cual el calor debe pasar por algunos materiales llamados conductores que permiten el flujo de calor fácilmente y algunos otros lo dificultan, estos son llamados aislantes como el uretano. Evaporación y Condensación: Casi todas las sustancias pueden existir en la naturaleza en estado sólido, liquido o gaseoso y pueden ser cambiadas de un estado a otro; estos cambios de estado pueden provocarse por medio de enfriamiento o calentamiento añadiendo calor a una sustancia la cual pasa de sólido a liquido o de liquido a gas y quitándole calor pasa de gas a liquido o de liquido a sólido. En refrigeración nos interesa lo relacionado a 2 cambios: ¾ De liquido a vapor, llamado evaporación. ¾ De vapor a liquido, llamado condensación. Temperatura de evaporación contra presión: Para cualquier sustancia la temperatura de evaporación y condensación es la misma si se mantiene la presión constante, esta temperatura sin embargo, varía con cambios en la presión por aumento o disminución en la misma. De una sustancia es posible alterar la temperatura de evaporación o condensación. Ejemplo: el vapor de agua normalmente se condensa y se evapora a 212 ºF ( 100ºC) pero aumentando su presión podemos hacer que se condense o evapore a 300ºF (149ºC) o temperaturas mayores. Disminuyendo su presión, se condensará o evaporará a temperatura de 100ºF(37.8ºC) o menores. Podríamos enfriar un refrigerador simplemente introduciendo refrigerante liquido y dejando que este se evapore libremente, pero esto sería demasiado costoso, así que es necesario capturar el gas y reconvertirlo a liquido para volverlo a usar; para cambiar el gas refrigerante a liquido podríamos simplemente enfriar el gas debajo de su temperatura de condensación, sin embargo este enfriamiento necesitaría de temperaturas muy bajas y no se obtendría ninguna ventaja. Un método mejor para condensar el refrigerante es primero comprimirlo y después enfriarlo pues al aumentar la presión de un gas aumenta su temperatura de condensación, en otras palabras, si primero se comprime el gas no es necesario enfriarlo a tan bajas temperaturas para que se condense, este método es el que se usa en los sistemas de refrigeración. Mientras el refrigerante circula por el sistema, sufre un gran número de cambios de estado y condiciones. El refrigerante sufre entonces una serie de procesos en un orden definido y vuelve a su estado inicial. Esta serie de procesos se denominan "ciclo de refrigeración". El ciclo de refrigeración simple se compone de cuatro procesos fundamentales: ¾ COMPRESIÓN ¾ CONDENSACIÓN ¾ EXPANSION ¾ EVAPORACIÓN ■ SERVICE TRAINIG (Refrigerador) ■ SERVICE TRAINIG (Refrigerador) ■ SERVICE TRAINIG (Refrigerador) ■ SERVICE TRAINIG (Refrigerador) ■ FLUJO DE REFRIGERANTE ■ Compresor FUNCIÓN EXISTEN 3 TIPOS DE COMPRESORES 1. RECIPROCANTE 2. ROTATORIO 3. CENTRIFUGO Es aumentar la presión del refrigerante en estado gaseoso, este aumento de presión es necesario para que el refrigerante cambie su estado gaseoso a liquido FALLAS COMUNES * No comprime * No arranca * Baja compresión * En corto * Ruidoso ■ Compresor Compresor C-BE140L2Z LU58BZ NW60LHE7-L MODELO 9´, 11´, 14´, 16´ 9´, 10´, 11´ 11´,14´, 16´ Tipo RECIPROCANTE RECIPROCANTE RECIPROCANTE Desplazamiento 6.08 Cc/ReV. 5.8 cm 3 6.0 C.c/Rev. Carga de Aceite 280cc Cap.Enfriamiento 693 Btu/h 636 Btu/h 733 Btu/h R-134a R-134a R-134a 98-127 V 110-120V~60Hz 98-146 V Refrigerante Rango de Voltaje 200 ± 5 ml 230cc Corriente de Arranque 13.8 A 8.3 A Corriente de Operación 1.19 A 1.17 A Resistencia Bobina star 7.62 Ω 6.8Ω Resistencia Bobina Trabajo 3.68Ω 4.61Ω ± 7 % ■ OLP, PTC Y CAPACITOR OLP Es un dispositivo térmico que preteje al motor contra sobrecalentamiento, también son sensibles a la sobre corriente en el motor PTC Ayuda al par de arranque del compresor CAPACITOR Este ayuda al arranque del compresor , la función del capacitor de operación en serie con el devanado auxiliar es para corregir el factor de potencia, como resultado de esto el motor no solo tiene alto par de arranque, sino que además tiene una excelente eficiencia de operación Compresor: C-BE140L2Z OLP: 4TM317RHBYY-53 PTC :PTH7M100MD2 Capacitor : 14uF/220 VAC Potencia : 693 BTU Relay: Resistencia 10 ohms, corriente máxima 10 Amp Protector: 2.15Amp corriente de apertura. Compresor: LU58BZ OLP: B83-105 PTC :QP2-4.7c Capacitor : 14uF/220 VAC Potencia : 599 BTU/H Relay: Resistencia ohms corriente máxima Amp Protector: Amp corriente de apertura. Compresor: NW60LHE7-L OLP: 4TM734RFBYY-52 PTC :RSCR S068 Combo: MSC 12F51M3 Capacitor : 12uF/250 VAC Potencia : 733 BTU/H Relay: Resistencia 6.8 ohms corriente máxima 9.6 Amp Protector: 2.55Amp corriente de apertura. ■ Condensador Existen 3 tipos de condensadores: 1. Evaporativo 2. Enfriado por aire 3. Enfriado por agua Tubo de acero: OD 4.7 mm Acabado: Pintura en polvo electrostática Espiras por modelo. 9`, 10´ 11´ 14´ 20 Espiras 22 Espiras 26 Espiras FUNCIÓN El refrigerante circula a través de un sistema de tubos o circuitos sobre los cuales pasa una corriente de aire frío impulsada por un ventilador. FALLAS COMUNES -Acumulación de polvo y suciedad -Flujo de aire restringido -Refrigerador instalado en un espacio reducido y cerrado -Oxidación causada por atmosfera corrosiva ■ Hot Pipe FUNCIÓN Su colocación debe ser tal que haga contacto con el marco del refrigerador principalmente la zona del freezer para evitar la condensación en el marco del refrigerador la cual proporciona calor al Gasket para un mejor sellado al contorno del marco gabinete Longitud de tubo de acero galvanizado Modelo: 9´, 10´ 6.574m Modelo 11´ 6. 844m Modelo 14´ 7.199m Modelo 16´ 7.597 m FALLAS COMUNES - Sudoración en marco gabinete y Gasket por una mala colocación del hot pipe al no hacer un correcto contacto con el marco gabinete, principalmente en zonas tropicales. -Gasket abierto ■ Dryer FUNCIÓN Atrapar la humedad y materias extrañas que estén en el sistema, esto lo hace por medio de una coladera que está en la entrada del flujo del refrigerante FALLAS COMUNES Obstruido o tapado con material extraño Nota: siempre que se haga una reparación al sistema hay que cambiar el Dryer ■ Dryer Tamiz Molecular TIPO: XH-9 (8x12) MASA: (15gr ) El contenido de humedad debe estar por debajo de 1% del contenido molecular ■ TUBO CAPILAR FUNCIÓN El tubo capilar es un control de flujo que consiste en una tubería de longitud fija de diámetro pequeño instalada entre el condensador y el evaporador. Tiene 3 funciones 1. Reducir la presión del líquido hasta un valor menor a la presión de saturación 2. Medir el flujo del líquido del condensador al evaporador 3.Mantener la diferencia de presión de operación entre el condensador y evaporador Nota: el tubo capilar debe quedar soldado en algunos tramos al de succión para proporcionar una adecuada transferencia de calor entre ellos FALLAS COMUNES * Tapado por soldadura * tapado por humedad * Tapado por materia extraña CAPI-TUBE SPEC 9´,10^,11' 14‘,16´ I.D 0.7 x L1250-1370 I.D 0.7 x L1500-1530 ■ TUBO CAPILAR UNION EVAPORADOR ENTRADA CAPILAR UNION DRYER SOLDADO A TUBO SUCCION SALIDA CAPILAR ■ EVAPORADOR FUNCIÓN Es llamado así debido a que absorbe calor del espacio que lo rodea enfriándolo, el refrigerante cambia su estado de liquido a gas, o sea se evapora En este punto encontramos el refrigerante sin presión o baja presión FALLAS COMUNES * Tapado u obstruido por soldadura o materia extraña * Fugas de refrigerante en el cuerpo o uniones * Aletas golpeadas * Tubería colapsada o dañada ■ EVAPORADOR Longitud de tubo de aluminio para evaporador * MODELO 9´, 10` 4.75m * MODELO 11´ 4.8m * MODELO 14´ 5.5m * MODELO 16´ 5.85m * Menos puntos de soldadura * Alojamiento para la resistencia ■ Succión Pipe FUNCIÓN Es proporcionar la caída de presión minima practica en el refrigerante de acuerdo con la velocidad del vapor que sea suficiente para asegurar el adecuado retorno del aceite, deberá instalarse de tal modo que elimine la posibilidad de que llegue refrigerante liquido al compresor. ■ TERMOSTATO FUNCIÓN Es un dispositivo que se usa para controlar el ciclo de operación y descanso de un sistema de refrigeración. El termostato tiene puntos definidos de conexión y desconexión, opera con contactos eléctricos y un tubo de diámetro pequeño unido a un fuelle que forma una cámara sellada que contiene una cierta cantidad de refrigerante FALLAS COMUNES * Descalibrado de mas * descalibrado de menos * Tubo capilar roto * Platinos pegados ■ TERMOSTATO MODELO 9´, 10´, 11´, 14´, 16´ PFN-175D-18 MIN NORMAL MÁX ON (ºC ) 8.0 3±1.5 -2.5 OFF ( ºC) 4 -1±1.5 -7 ■ Motor C FUNCIÓN Enfriar el condensador y el compresor FALLAS COMUNES * Motor quemado * Aspas atoradas o rotas * Desconectado o falso contacto * Aspas desbalanceadas * Ruido o vibración ■ Motor C Motor C MODELO 9´, 10´, 11´, 14´, 16´ (S6112XECO1) W/LOAD W/NO LOAD RPM 2400 RPM 3100 RPM RANGO DE VOLTAJE 90-127V 84-127V POTENCIA 6.3 W 5.1 W CORRIENTE 115mA 98mA ■ Motor F FUNCIÓN ES DISTRIBUIR EL AIRE FRIO A LOS COMPARTIMENTOS DEL REFRIGERADOR FALLAS COMUNES * * * * Motor quemado Aspas atoradas o rotas Aspas desbalanceadas Ruido o vibración ■ Motor Fan F MODELO 9´, 10´, 11´, 14´, 16´ (S6112XDFO1) W/LOAD W/NO LOAD RPM 2250RPM 3200RPM RANGO DE VOLTAJE 84-127V 84-127V 5.8W 4.8W 130mA 120mA POTENCIA CORRIENTE ■ FLUJO DE AIRE En todos los modelos de aire forzado, un ventilador de circulación de aire extrae el aire alrededor del evaporador y lo dirige a los compartimientos del alimento fresco y del congelador. Una cantidad cuidadosamente medida de aire enfriado se ordena en el compartimiento del alimento fresco a través de un ducto manteniendo la temperatura deseada del compartimiento de alimentos frescos. La mayor parte de aire enfriado se distribuye en el compartimiento del congelador para mantener una mejor temperatura en el mismo. Los modelos de aire forzado utilizan un condensador refrescado por un ventilador. El evaporador automáticamente se descongela cada ocho, diez o doce horas de tiempo de trabajo del compresor dependiendo del modelo. La descongelación es lograda por un calentador (resistencia) de descongelación activado por un contador de tiempo. La humedad acumulada se drena en una cacerola de descongelación situada en el área del compresor del gabinete ■ CONTROL DE TEMPERATURA FREEZER FUNCIÓN Es una compuerta que se encuentra en el Louver, que cuenta con 3 posiciones (MÍNIMO, NORMAL, MÁXIMO), las cuales permite el flujo de aire frío a otras zonas del refrigerador Posición Min. El la zona del Freezer hay menos flujo de aire que en la parte R (refrigerador) ya que permite mayor flujo de aire hacia abajo. Posición Normal: El flujo de aire es igual en ambas zonas (freezer & refrigerador) Posición Max. El flujo de aire es mayor en la zona del Freezer que en la zona del refrigerador ya que la compuerta esta totalmente cerrada. Temp. en el Freezer: Menor a -15 ºC Temperatura en la zona R: 0-5 ºC En posición Normal ■ BIMETAL FUNCIÓN Por medio de unos platinos los cuales son accionados por un pivote el cual al sensar la temperatura fría se expande conectando los platinos y permitiendo el deshielo y al sensar la temperatura alta por el trabajo de la resistencia se contrae desconectando los platinos y cortando el paso de energía a la resistencia de deshielo FALLAS COMUNES * Abierto * Platinos pegados * Mal conectado ■ BIMETAL Modelo: PST - 3 Corriente: 3A Temperatura ON: -4 + 3ºC Temperatura OFF: 12 + 3ºC ■ TIMER DE DESHIELO FUNCIÓN Como su nombre lo indica es un reloj el cual está calibrado para que cada cierto tiempo mande una señal, en el cual debe entrar el deshielo (calentar la resistencia). Este es usado en los refrigeradores de deshielo automático. Modelo: DBZ-1413-1 Voltaje: 110-120 Vac Modelo: TMDEY11UA1 Frecuencia: 60Hz Voltaje: 110-120 Vac Tiempo: 12 hrs./2 min. ± 5 min Tiempo deshielo: 10 min./39 seg. Frecuencia: 60Hz Power: 1.8 W ± 2 min Tiempo: 12 hrs./10 min. ■ HEATER FUNCIÓN El trabajo de la resistencia es calentar la escarcha acumulada en el evaporador, esta trabaja de acuerdo a lo que el timer de deshielo le indique. También cuenta con un termo fusible el cual se abre si el calentamiento en resistencia es excesivo, evitando que el refrigerador se queme. FUSIBLE DE TEMPERATURA ¾MODELO: SW-105T ¾VOLTAJE: 250V,10A ¾TEMP. DE RUPTURA: 77ºC FALLAS COMUNES * Abierta * Rota * Fusible abierto * Cable pelado ■ HEATER MODELO RESISTENCIA POTENCIA Glass Tube SiO2 O.D10.5xID8.5xL SLEEVE PVC+SILICON 9´ 11´ 14´ 16´ 130.9Ω 97.3Ω 97.3Ω 97.3Ω 110W 148W 148W 148W 280 314 407 450 " " " " ■ SOLDADURA LOS PUNTOS DE SOLDADURA SE DIVIDEN EN: 1. Cobre- Cobre = Utilizamos únicamente soldadura de cobre. 2. Cobre-Galvanizado = Utilizamos Flux Weld 800 (para soldadura de plata), como fundente y una varilla al 35 % de plata. Con las siguientes presiones: ACETILENO= 80-90 lb./pulg. 2 OXIGENO = 40- 80 lb./pulg2 ■ LOCALIZACIÓN DE FUGAS ■ LOCALIZACIÓN DE FUGAS PROBLEMA: NO ENFRIA CAUSAS: -NO ENCIENDE COMPRESOR -SIN GAS REFRIGERANTE -SISTEMA REFRIGERANTE TAPADO -VENTILADOR FREEZER -VENTILADOR C -ALINEACION DE PUERTAS -SISTEMA DE DESHIELO -POLVO EN TUBERIAS TERMOSTATO • FALLA: NO ENCIENDE COMPRESOR • CAUSAS SOLUCIONES • -NO HAY VOLTAJE O VOLTAJE BAJO VERIFICAR VOLTAJE • -TIMER EN DESHIELO (PEGADO) CAMBIAR TIMER • -ARNES ABIERTO O FALSO CONTACTO REPARAR ARNES • -PERILLA TERMOSTATO EN APAGADO VERIFICAR PÈRILLA • -TERMOSTATO DAÑADO CAMBIAR TERMOSTATO • -OLP, PTC, CAPACITOR DAÑADOS CAMBIAR ELEMENTOS • -COMPRESOR PEGADO CAMBIAR COMPRESOR FALLA: SIN GAS REFRIGERANTE CAUSAS SOLUCIONES -FUGA DE GAS EN UNIONES SOLDAR FUGA Y CARGAR GAS -FUGA INTERNA CAMBIO FISICO -NO SE CARGO GAS CARGAR GAS • FALLA: SISTEMA REFRIGERANTE TAPADO • CAUSAS SOLUCIONES • -SISTEMA TAPADO DE HUMEDAD LIMPIAR SISTEMA CAMBIAR DRAYER Y CARGAR GAS • -CAPILAR TAPADO CON MALLA DRAYER CAMBIO DE DRAYER HACER VACIO Y CARGA DE GAS • -UNIONES TAPADAS CON SOLDADURA DESTAPAR UNION CAMBIO DE DRAYER HACER VACIO Y CARGA DE GAS • FALLA: VENTILADOR FREEZER • CAUSAS SOLUCIONES • -ASPAS ATORADAS DESATORAR ASPA • -ASPAS ROTAS CAMBIAR ASPA • -QUEMADO O ABIERTO CAMBIO DE FAN MOTOR • -FALSO CONTACTO CONECTAR CORRECTAMENTE • -DESCONECTADO CONECTAR CORRECTAMENTE • FALLA: VENTILADOR C • CAUSAS SOLUCIONES • -ASPAS SAFADAS DE MOTOR COLOCAR ASPAS • -ASPAS ROTAS COLOCAR ASPAS NUEVA • -QUEMADO O ABIERTO CAMBIAR MOTOR C • -FALSO CONTACTO CONECTAR CORRECTAMENTE • -DESCONECTADO CONECTAR CORRECTAMENTE FALLA: ALINEACION DE PUERTAS CAUSAS SOLUCIONES -PUERTAS CAIDAS( NO ACCIONA SWICH) AJUSTAR PUERTAS -NO SELLA GASKET CALENTAR GASKET -GASKET ROTO CAMBIAR GASKET FALLA: SISTEMA DE DESHIELO CAUSAS SOLUCIONES -ARNES ABIERTO REPARAR ARNES -ARNES INVERTIDO REPARAR ARNES -FALSO CONTACTO EN TERMINALES (PIN) REPARAR ARNES -TIMER PEGADO CAMBIAR TIMER -FUSIBLE ABIERTO CAMBIAR FUSIBLE -BIMETAL ABIERTO CAMBIAR BIMETAL -BIMETAL PEGADO CAMBIAR BIMETAL -DEFROST HEATER ABIERTA CAMBIAR RESISTENCIA • FALLA: POLVO EN TUBERIAS • CAUSAS: • -CLIENTE NO TIENE ACCESO A ESTA PARTE DEL REFRIGERADOR POR LO QUE CUANDO LE HAGAMOS ALGUN SERVICIO APROVECHAR PARA LIMPIAR ESTA PARTE. • FALLA: TERMOSTATO • CAUSAS SOLUCIONES • -DESCALIBRADO CALIBRAR O CAMBIAR TERMOSTATO • -DAÑADO( BULBO ROTO) CAMBIAR TERMOSTATO • -PEGADO CAMBIAR TERMOSTATO • -BULBO FUERA DE POSICION COLOCAR BULBO CORRECTAMENTE • PROBLEMA: TRABAJA MUCHO • CAUSAS SOLUCIONES • -TERMOSTATO DESCALIBRADO CALIBRAR O CAMBIAR TERMOSTATO • -FUGA DE GAS REPARAR FUGA CARGAR GAS • -FALTA DE GAS CARGAR GAS • HUMEDAD EN EL SISTEMA HACER VACIO CARGAR GAS • -VENTILADOR C CAMBIAR ASPA O VENTILADOR C • -ALINEACION DE PUERTAS AJUSTAR PUERTAS • -SISTEMA DE DESHIELO CAMBIAR (TIMER, BIMETAL, FUSIBLE O RESISTENCIA DE DESHIELO) • -POLVO EN TUBERIAS LIMPIAR TUBERIAS • PROBLEMA: HACE MUCHO RUIDO • CAUSAS SOLUCIONES • -VIBRACION DE TUBERIA AJUSTAR TUBERIA • -COMPRESOR RUIDOSO SI ES NECESARIO CAMBIAR COMPRESOR • -VIBRACION ASPAS VENTILADOR POR ASPAS DESBALANCEADAS CAMBIAR ASPAS VENTILADOR • -VIBRACION CARCAZA MOTOR VENTILADOR F AJUSTAR CARCAZA • -ASPAS VENTILADOR ROZAN AJUSTAR MOTOR VENTILADOR Procedimiento para quitar el tanque del agua COLOCAR AMBAS MANOS EN LOS ESTREMOS DEL TANQUE, COLOCAR EL DEDO PULGAR DE AMBAS MANOS SOBRE EL LINER PUERTA PARA HACER PRESION, JALAR EL TANQUE DEL AGUA HACIA USTED PARA COLOCAR EL TANQUEA SOLO COLOQUE SOBRE LAS GUIAS DEL LINER Y EMPUJE Procedimiento para quitar el tanque del agua VERIFICAR EL CORRECTO ENSAMBLE DEL TANQUE CON EL LINER EVITANDO QUEDE GAP EN EL ENSAMBLE PARA COLOCAR EL TANQUEA SOLO COLOQUE SOBRE LAS GUIAS DEL LINER Y EMPUJE Procedimiento para cambiar Motor F RETIRAR FRAME RETIRAR CAP PIJA LOUVER DESATORNILLAR LOUVER Y RETIRAR LOUVER DESCONECTAR ARNES MOTOR F Procedimiento para cambiar Resistencia de Deshielo MOVER CON MUCHO CUIDADO TUBOS EVAPORADOR SACAR CON CUIDADO EL EVAPORADOR QUITAR PADS EVAPORADOR QUITAR RESISTENCIA DE DESHIELO Procedimiento para cambiar BI- METAL CORTAR CINTURON DESCONECTAR Y QUITAR BIMETAL Procedimiento para cambiar Interruptor puerta COLOCAR UN PAPEL ENTRE DIVISION PLATE E INTERRUPTOR Y HACER PALANCA CON UN DESARMADOR DESCONECTAR INTERRUPTOR CONECTAR NUEVO INTERRUPTOR Y ENSAMBLAR