Barcelona estrena el atraque para graneles

Nota de prensa
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12 de agosto de 2011
Barcelona estrena el atraque para graneles líquidos de más
calado del Mediterráneo Occidental con la llegada del barco
Cape Tallin
Con la nueva infraestructura el Port se convertirá en el principal hub para productos
petrolíferos de la región euromediterránea y del norte de África
El Port de Barcelona pondrá en funcionamiento mañana sábado el atraque para graneles líquidos de más
calado de todo el Mediterráneo Occidental con la llegada del barco Cape Tallin, la primera nave que hará
escala en la nueva infraestructura.
Por sus características de construcción, el atraque 34 B, ubicado en el muelle de la Energía y destinado a la
carga y descarga de productos petrolíferos, está preparado para recibir los buques de mayores dimensiones
del mercado. La infraestructura, con un calado de más de 15 metros, puede atender buques de graneles
líquidos (tanques) de hasta 275 metros de eslora y 175.000 toneladas de peso. El nuevo atraque contribuirá
a hacer del Port de Barcelona el principal hub de distribución logística de productos petrolíferos del
Mediterráneo y del norte de África.
El Port de Barcelona ha destinado 7 millones de euros a la ejecución de esta infraestructura. Aparte de la
inversión pública procedente de la Autoridad Portuaria, el proyecto también ha contado con una importante
participación de la iniciativa privada. Así, la red de tuberías para la interconexión del atraque 34 B con varias
terminales de granel líquido del muelle de la Energía ha sido desarrollada por la Agrupación de Interés
Económico (AIE) Jetty Sur, integrada por las compañías Decal , Meroil, Tepsa y Terquimsa. Esta instalación,
que permite la carga y descarga de productos petrolíferos de los buques que escalan en el nuevo atraque,
ha supuesto una inversión de 4,8 millones de euros por parte de Jetty Sur.
La infraestructura permite acelerar el ritmo de descarga y reducir el tiempo de atraque de los barcos en el
Port. En concreto, con la nueva red de 2,5 kilómetros de tuberías, el rendimiento de descarga es de 3.200
m³ / hora, en contraste con los 1.200 m³ / hora que se alcanzaban anteriormente.
Primera operativa
Durante la primera operativa que se llevará a cabo en el atraque 34 B, el barco Cape Tallin hará una
descarga récord en el Port de Barcelona de 60.000 toneladas de gasóleo para la terminal de Meroil. La
nave, construida en 2008 y representada en el Port de Barcelona por Ibérica Marítima, dispone de una
eslora de 228,6 metros y un calado máximo de 14,5 metros. Está previsto que la operativa tenga una
duración aproximada de 30 horas.
El 34 B es el séptimo atraque para la carga y descarga de líquidos a granel del muelle de la Energía, que
aparte de la nueva infraestructura dispone de 6 atraques más de 11, 5 metros de calado. Con esta
instalación el Port de Barcelona está preparado para consolidarse como el principal nodo de recepción y
redistribución de productos petrolíferos (gasolinas, gasóleos, fuel y Jetty -carburante para los aviones-) del
Mediterráneo y del norte de África.
Para que el Port de Barcelona pueda lograr este posicionamiento en el sector de la logística petrolífera
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también son clave las inversiones que actualmente se están desarrollando en varias terminales del muelle de
la Energía, como Meroil y Tradebe.
Inversiones en el muelle de la Energía
A través de una joint-venture con Litasco (división internacional de la firma rusa Lukoil) y una inversión de 50
millones de euros, Meroil está ampliando la capacidad de su terminal en Barcelona en 400.000 m³. Con esta
operación la terminal dispondrá de una capacidad total de 1 millón de m³. La instalación podrá recibir
productos petrolíferos y biocombustibles en barcos de grandes proporciones para ser reexportados a otros
mercados o destinados al consumo nacional.
Por su parte, Tradebe también está invirtiendo 50 millones de euros en la ampliación de sus instalaciones y
la construcción de una terminal de recepción, almacenamiento y reexpedición de productos petrolíferos y
aceites a granel. La terminal se está construyendo en dos parcelas de 60.000 m² del muelle de la Energía y
se prevé que esté operativa durante el primer semestre de 2013. La instalación incluirá un parque de 30
depósitos con una capacidad total de 450.000 m³.