Mantenimiento

AYUDA DE MEMORIA
1. SOBRE EL MANTENIMIENTO DE LA CAJA DE CAMBIOS DE LOS CAMIONES
●
La caja de cambios de un transporte pesado requiere de atención especial,
considerando que es la pieza clave que transmite la fuerza del motor para que el
camión se mueva y que está sometida a un constante uso por ser un vehículo de
trabajo. Pensando en esta necesidad, Teojama Comercial elaboró una Guía Básica de
Mantenimiento de la Caja Cambios, con el fin de contribuir a la vida útil de este
componente y, por ende, del vehículo en general.
●
Geovanni Proaño, Gerente Nacional de Servicios de Teojama Comercial, explica que un
correcto y oportuno mantenimiento de la caja de cambios permitirán ahorrar gastos
infructuosos, los cuales pueden ir desde USD 8.000 hasta USD 14.000 en reparación. Es
por esta razón que es muy importante que todos los propietarios tengan conocimientos
de aspectos básicos de la caja de cambios, tales como:
○
○
○
○
○
○
La caja de cambios se compone, principalmente, de un eje de entrada, un eje
intermedio, un eje de salida y de un mecanismo de cambios. Siempre debe estar
ajustada correctamente en la posición de punto muerto para poder hacer los
cambios, con facilidad y de forma segura.
Si la posición de punto muerto falla, puede ocurrir un error al hacer los cambios, lo
que puede derivar en daños al mecanismo como por ejemplo: que se suelten los
cambios mientras se conduce.
Existen varias señales de alerta cuando la caja de cambios presenta daños:
sonidos bruscos de golpe entre metales, desconección de la marcha y dificultad en
el ingreso de las marchas.
La caja de cambios en modelos grandes tiene una vida útil de 500.000 km hasta
600.000 km, dependiendo de la forma de conducción y el mantenimiento de las
mismas.
Una caja de cambios de 9 velocidades puede llegar a costar USD 8.000 y una de 16
velocidades USD 14.000.
Las cajas de cambios de modelo Hino, que son las más comunes en el mercado,
necesitan mantenimiento cada 20.000. En cajas FZ, en cambio, que vienen como
OEM en la serie 700, se debe realizar cada 100.000 Km.
● El mantenimiento preventivo de la caja de cambios tan sólo requiere alrededor de 90
minutos, solo en el caso de requerir un correctivo puede subir a 8 horas.
“Generalmente, el mantenimiento consiste en la revisión del estado general del
componente y en el cambio de aceite”, indica Proaño. A continuación los aspectos que
comprende este proceso:
○
Inspección de fuga de aceite: Consiste en inspeccionar visualmente si hay
fugas de aceite en las superficies de acoplamiento de la caja de transmisión, el
enfriador de aceite, las tuberías y las mangueras de conexión de filtro de aceite.
○
Inspección de nivel de aceite: Para ejecutar esta revisión se debe estacionar el
vehículo en una superficie plana, tirar de la palanca de freno y detener el motor. A
continuación, se debe verificar lo siguiente:
■
■
■
■
■
■
Esperar que el aceite de la caja de cambios se enfríe.
Quitar el tapón de llenado.
Chequear que haya aceite hasta la superficie inferior del tapón de llenado.
Si el nivel de aceite es insuficiente, agregar aceite desde el orificio del tapón
de llenado hasta la superficie inferior del tapón.
Para el cambio de aceite, primero se debe retirar el tapón de llenado para
generar vacío dentro de la caja de cambios y posteriormente se retira el
tapón de drenaje, con lo cual se deja que el aceite usado se derrame hasta
vaciar el elemento.
Para el llenado de la caja de cambios se debe colocar el tapón de drenaje y
colocar el aceite nuevo. Es muy importante realizar la inspección del nivel de
aceite luego de este proceso.
●
El mantenimiento preventivo de la caja de cambios ayuda a evitar daños en este
componente. Si no se lo hace, el aceite pierde propiedades, lo cual genera que la caja
de cambios trabaje sin lubricación y produzca recalentamientos en el interior, lo cual se
deriva en la rotura de elementos internos que averían a la misma.
2. SOBRE TEOJAMA COMERCIAL
● Teojama Comercial S.A., empresa Ecuatoriana fundada en 1963, es distribuidora
autorizada para el Ecuador de las afamadas marcas de vehículos HINO y DAIHATSU,
ambas parte del grupo TOYOTA.
●
Con presencia en las principales ciudades del país, Teojama cuenta con 5 puntos de
venta de vehículos, 7 centros de servicios y 12 puntos de venta de repuestos originales.
●
Teojama, contribuye a través de sus vehículos comerciales al desarrollo y crecimiento
de la industria metalmecánica nacional, además de ser un importante actor como
proveedor de vehículos comerciales a todas las actividades comerciales e industriales
de nuestro país.
Gabinete de Prensa Teojama Comercial
Cristina Cacuango
Taktikee Consultores de Comunicación
ccacuango@ttk.ec
(593) 2 6002006/7/8 (0992721477)
www.taktikee.com.ec