Barrio de Lanús - Observatorio Turístico

Barrio de Lanús
Barrio de Lanús
LANÚS
Introducción al turismo
Alumnos: Paniagua, Florencia
Rodriguez, Juan Manuel
Sáenz de Urturi, Jimena
Introducción
La elaboración de este trabajo tiene como fin reunir las características más importantes del Partido de Lanús.
Mediante la lectura del mismo podremos conocer sus características geográficas, políticas, sociales y económicas. De
todas maneras, se hace hincapié en sus atractivos turísticos. De esta manera podemos tener conciencia de lo que
posee, lo que hace falta, lo cual se podrá conseguir a través del trabajo, la voluntad y el esfuerzo para convertir a este
partido en el ejemplo de lo que una comunidad pretende alcanzar.
Ubicación geográfica
Ubicado en la zona sur del Gran Buenos Aires, el Partido de Lanús se encuentra a 58°36' de latitud oeste y a 34°42'
de longitud sur. Limita con la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y con los partidos de Lomas de Zamora. Avellaneda y
Quilmes. Su altimetría es en general muy llana y alcanza los 10 metros sobre el nivel del mar, solamente en zonas
linderas con el Partido de Lomas de Zamora. La costa de nivel de la estación Lanús es de 7.50 metros y ésta podría
considerarse aproximadamente como la altura media del distrito, ya que otras zonas, como Valentín Alsina, están solo a
5 metros y algunos sectores aún menos. Tiene una superficie de 48.35 kilómetros cuadrados y una población de 453.082
habitantes según el último Censo Nacional, siendo su densidad de población por kilómetro cuadrado de 9370 habitantes.
Tiene una cantidad de 3621 manzanas. Su temperatura media anual es de 16°. Comprende las ciudades de Lanús,
Valentín Alsina, Remedios de Escalada, Gerli, Monte Chingolo, y otras localidades de menor tamaño como Villa Caraza,
Villa Diamante, etc.
Escudo del Partido de Lanús:
Por Ordenanza Nº 3186 de noviembre de 1964, se llamó a concurso a todos los profesionales y artistas para el diseño
del Escudo de la Municipalidad de Lanús, adoptándose el presente como distintivo oficial de la Municipalidad de
Lanús, por Ordenanza No 3499 del 30/12/1965.
Realizado por Joaquín Héctor Riestra, consta de los siguientes motivos:
Superior izquierdo: La Balanza, símbolo de la Justicia.
Superior derecho: La Llave, símbolo de la Llave del Partido.
Inferior izquierdo: El Libro, símbolo de Comercio; la Pluma, símbolo de la Cultura.
Inferior derecho: La Rueda, símbolo de la Industria.
Sobre los campos superiores se extiende, en el fondo, los colores de la Bandera Argentina, y sobre ella, el Sol símbolo
de Poder y luz.
Breve historia del partido de Lanús:
Cuando se definió la división de tierras del actual partido de Lanús en el sigo XVII, conformaban dicho territorio las
tierras denominadas “Pago de la Magdalena”, “de La Matanza” y “del
Riachuelo”. En el siglo XVlll comienzan a utilizarse los ríos para establecer los límites de los partido, de esta
manera las tierras de Lanús pasan a formar parte del Partido de La Magdalena, que sobrevivió hasta el siglo XIX. Una
vez vencido Rosas en la Batalla de Caseros, el nuevo grupo gobernante trata de lograr la división del antiguo partido de
Quilmes, formando un nuevo distrito. Tales gestiones son conseguidas por el Juez de Paz Manuel José de la Serna el
15 de abril de 1852 y el mismo abarca a los Municipios de Avellaneda, Lanús y Lomas de Zamora, más las localidades
de Adrogué y Barrio San José. Este nuevo territorio recibe el nombre de Barracas al Sur. A poco de establecido, sus
autoridades se preocuparon por la realización de nuevas obras viales, entre las que se contaba el camino de Lomas de
Zamora al Puente Barracas (Av. Pavón) y las bases de la infraestructura urbana sobre la que se materializaron los
pueblos de Valentín Alsina y Lanús. El municipio de Barracas al Sur encaró la situación de Lanús con la finalidad de
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aprovechar las tierras para venderlas a beneficio de diversas obras en la cabecera del partido.
El propósito de la autonomía comunal recién sería evidente con la llegada del siglo XX, teniendo en cuenta que tanto
Lomas de Zamora como las localidades de Adrogué y Barrio San José ya se habían separado del municipio de
Barracas al Sur. Recién el 23 de Septiembre de 1944, por decreto del Poder Ejecutivo Nacional, se crea el partido
“4 de Junio”. Este decreto fue inspirado y suscripto por el entonces Presidente de la Nación Gral. Edelmiro
Farrel, hijo de Lanús y conocedor de sus problemas fundamentales. Pocos días después, por decreto de la intervención
Federal de Provincia de Buenos Aires, se produce la autonomía del distrito de Lanús del Partido de Cuatro de Junio, o
sea Lanús se separa de Avellaneda. Al producirse el golpe militar contra el gobierno peronista, se cambio el nombre de
Municipio de “4 de Junio” por el de “Lanús”. La Ley Provincial Nº 5114 ratifico este ultimo
decreto, concediendo la autonomía al nuevo distrito. De esta manera, Lanús pasó a ser el nombre del Municipio, y la
Ciudad cabecera continuo llamándose con ese mismo nombre. Luego, el 13 de Junio de 1945 se incorporó al nuevo
Municipio de Lanús, a Remedios de Escalada, que pertenecía a Lomas de Zamora El 19 de Octubre 1955 se dispuso
dar al territorio Comunal de Lanús, el nombre de Partido de Lanús, en honor y en homenaje a Don Anacarsis Lanús.
Población:
Cuando en 1580 Juan de Garay funda por segunda vez la Ciudad de Buenos Aires realiza los repartos de tierras para
comenzar a poblar la zona, exigiéndose establecer un tiempo mínimo de residencia durante cinco años a quien
recibiera estas tierras, caso contrario podría la Corona repartirlas nuevamente. Al llegar al siglo XVll, las cuatro grandes
propiedades en el actual Partido de Lanús era las siguientes estancias: la Estancia de Juan Ruiz, la Estancia del
Cabezuelo, la estancia de Maciel o de Pesoa y la estancia de Rojas y Acevedo. La de los Pesoa fue fraccionada al
promediar el siglo XVlll dando lugar a la aparición de las primeras pequeñas propiedades de la zona. El resto de las
estancias también fueron desmembrándose como consecuencia de herencias, compras, legados o donaciones. Así,
estas le dieron lugar a las chacras, y la población poco a poco se fue acrecentando. En 1815 se forma la sociedad entre
Juan Manuel de Rosas, J.N. Terrero y Luís Dorrego con el objeto de faenar carne salada en las proximidades de las
actuales calles Centenario Uruguayo y Camino General Belgrano. La industria saladeril poseía varios establecimientos y
atraía a gran cantidad de trabajadores a asentarse cerca de sus sitios de trabajo, pero a raíz de la epidemia de fiebre
amarilla en 1871 se ordena la suspensión de la faena. Cerca de esa fecha, en 1873, se fundó la primera Villa en Lanús, la
Villa Edén Argentino. La segunda villa la fundo Carlos Caraza después de 1874 y la tercera fue Villa General Paz
fundada el 20 de Octubre de 1888. Justamente, el 20 de Octubre fue declarado como el Día de Lanús, en
reconocimiento a la labor desarrollada por Guillermo Gaebeler, quien fuera el fundador de dicha villa. A partir de esa
fecha, y con la invalorable colaboración del ferrocarril, la población fue aumentando hasta llegar a los índices actuales, que
quedan demostrados en el último censo de 2001:
Varones Mujeres Total
Lanús Este 25.717 29.432 55.199
Lanús Oeste 74.556 82.397 156.953
Gerli 15.610 17.640 33.250
Remedios de Escalada 38.426 43.039 81.465
Valentín Alsina 19.471 21.634 41.155
Monte Chingolo 41.435 43.025 85.060
TOTALES 215.215 237.867 453.082
Origen de sus localidades:
• Lanús:
En 1854 Don Anacarsis Lanús adquiere sus primeras fracciones de tierras. Y, en años posteriores, hizo nuevas
compras en la zona que hoy lleva su nombre. En 1867, donaría las tierras para construir un modesto apeadero del
Ferrocarril del Sud. El parador estaba instalado frente a la chacra principal de Don Anacarsis. Para esa época, no había
población nucleada en esa zona y sin población, no podía existir pueblo, pero al donar las tierras para hacer un apeadero,
el apellido de Don Anacarsis fue el utilizado para distinguir esa zona.
Don Anacarsis Lanús
• Villa Caraza:
La historia de esta villa se remonta al año 1874, cuando Manuel Reyna puso en venta 8 manzanas de su propiedad,
divididas en 18 lotes cada una. Un sólo comprador, Carlos Caraza, adquirió toda la fracción y construyó en ella una quinta
ostentosa y un imponente castillo (demolido en la década del 40). Por la misma época, el FC Midland tendió una línea
ferroviaria de Valentín Alsina a Villa Libertad, Partido de Merlo, con una parada justamente en las proximidades del
castillo. Caraza hizo después nuevas compras de tierras y, al lotearlas, dio origen al pueblo que hoy es Villa Caraza,
ubicada dentro de Lanús Este.
• Gerli:
En el año 1903, se comenzó a formar un pueblo llamado "Petrocchi", delimitado por las calles: Avda. Hipólito Irigoyen, M.
Acosta y De La Serna, actual localidad de Gerli. La denominación del pueblo se inició cuando Antonio Gerli solicitó a la
Municipalidad de Avellaneda la aprobación del plano presentado para el fraccionamiento de tierras de su propiedad, lo
que le fue concedido el 30 de marzo de 1909. El pueblo de Gerli, hoy declarado ciudad, tiene una doble división. Por las
vías del ex Ferrocarril General Roca y porque su territorio se divide en dos partes: una corresponde al Municipio de
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Lanús y otra al de Avellaneda.
• Remedios de Escalada:
En 1897 la empresa del Ferrocarril Sud construyó la planta de talleres inaugurados en una zona que era el límite entre los
partidos de Avellaneda y Lomas de Zamora. Aquella estación que se bautizó Talleres sería también un centro focal de
desarrollo urbano alentado por la empresa ferroviaria, que construyó viviendas para su personal allí empleado y un club
para la totalidad de sus agentes. El nombre de la parada se extendía a todo el pueblo, que se iba formando
paulatinamente. Es claro que ese nombre "Talleres" no podía molestar a quienes eran trabajadores de esa empresa,
obreros o empleados. Sin embargo en las primeras décadas del siglo XX un sector católico del pueblo veía con buenos
ojos el cambio de nombre por el de Remedios de Escalada. En 1923 esta localidad pasó a denominarse de esa manera,
al igual que la estación ferroviaria. Remedios de Escalada fue declarada ciudad el 30 de octubre de 1974.
• Valentín Alsina:
El pueblo de Valentín Alsina, hoy ciudad, se formó en 1875, cuando Daniel de Sólier compró tierras para subdividirlas en 101
manzanas y lotearlas para formar un pueblo en la margen sur del Riachuelo. El loteo fue favorecido por cuanto en zona
aledaña se hizo otro, de 8 manzanas, hacia el saladero de Anderson, que ya no funcionaba como tal y que con el
tiempo, fue el Frigorífico Argentino, y después el Frigorífico Wiison. Las actividades económicas, especialmente la
industria, han alcanzado en Valentín Alsina tal pujanza que la colocan a la vanguardia en ese aspecto en la región sur del
área metropolitana. Si bien Alsina fue progresando con el transcurso del tiempo, ese cambio no fue extraordinario, por
el suelo fangoso y por la mala construcción de las cloacas originarias, que no permiten arriesgar construcciones en alto:
solo existen cuatro edificios con más de tres pisos. Fue declarada ciudad el 23 de septiembre de 1968.
• Monte Chingolo:
Su existencia se remonta al año 1736, o tal vez a mucho antes. Existen casas situadas en el mismo lugar que datan de
1780, y allí se estableció con ese nombre una estancia de Don Ciríaco Cuitiño (1836), cuya casa fue demolida por la
Empresa SIAM, en 1953. Los límites de esta villa son las calles Bernal, Chorroarín, J. C. Paz, Cnel. Méndez, Camino
General Belgrano y Cnel. Linch (límite con Quilmes). Fue declarada ciudad el 10 de Diciembre de 2003.
Municipalidad de Lanús
Desde que se logra la autonomía de Lanús los comisionados o intendentes han ejercido sus cargos desde 3 distintas
sedes.
La primera se encontraba en José C Paz 653 (actual 9 de Julio1687), allí gobernó solo Piñeiro, porque luego se
produjo el traslado al nuevo edificio que se había alquilado. En este edificio actualmente funciona el Honorable Consejo
Deliberante.
Honorable Consejo Deliberante de Lanús
El Comisionado Municipal J. Piñeiro alquila el edificio de la Av. J. F. Uriburu 135 (actualmente Av. 25 de Mayo), esta
sede albergó a los sucesivos gobiernos municipales durante un período de aproximadamente 40 años. Luego de muchos
años, es declarado monumento histórico municipal mediante ordenanza nº 8065 y promulgada por el intendente
mediante decreto nº 8091 del 25/09/1995. En este lugar el 24 de noviembre de 1982, el pueblo de Lanús se movilizó y
rebeló contra la dictadura militar que paso a la historia con el nombre de “El lanusazo”
Actualmente en este edificio funciona el departamento de salud mental a cargo del municipio. Allí se atiende
gratuitamente a personas de todas las edades y que vivan en este partido. Se realizan diversas terapias grupales como
talleres de teatros o de cuentos. En este lugar no se atienden casos de emergencia.
Comisionado Municipal J. Piñeiro
Actualmente, el edificio municipal se encuentra instalado en la avenida Hipólito Irigoyen 3863. Antiguamente fue
estación de tranvías y posteriormente ocupado por trolebuses. Este edificio se construyó por disposición del Comisionado
Dr. Gastón Pérez Izquierdo, siendo terminada la obra, terminado su equipamiento y realizada la inauguración el 17 de
octubre de 1984 por el actual intendente el Sr. Manuel Quindimil. La plazoleta Gran Capitán de los Andes adorna con
sus jardines, glorietas y cascada el espacio que precede al edificio.
Actual edificio municipal
El ferrocarril
Con el tendido de las vías del ferrocarril del Sud iniciado el 7 de marzo de 1864, Barracas al Sur quedaba dividida en
2. A partir de la instalación de ese novedoso sistema de transporte capaz de acortar enormes distancias en pocos
minutos transportando una gran cantidad de pasajeros, las zonas cercanas a las estaciones tendrían un desarrollado
superior a las que se encontraban más alejadas de esa traza. La ejecución de las obras se hizo con tanta rapidez que el
14 de agosto de 1865 ese camino de hierro llegaba hasta la localidad de Jappener, distante 77 kilómetros del punto inicial
que fue y es la estación Constitución. La traza hasta Chascomus quedó finalizada el 14 de diciembre de ese mismo año.
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Las estaciones previstas inicialmente fueron: Constitución, Barracas, Lomas de Zamora, Glew, San Vicente, Domselar,
Ferrari, Facio (hoy Altamirano), Gándara y Chascomus. Como se ve, en la primera etapa, la empresa no tenía previsto
levantar una estación en el distrito de Lanús. Esta sería la primera parada establecida fuera del diagrama inicial.
Anarcasis Lanús gestionó ante el gerente de la misma, Eduardo Banfield esa posibilidad. Para ello donó una fracción de
tierras, en la que poco tiempo después se construyó una casilla que desde1867 y por mucho tiempo funcionó como
apeadero. La condición del apeadero implicaba que el tren no paraba sino cuando algún pasajero quería ascender o
descender. Se avisaba al guarda-tren o encargado del apeadero, según fuera el caso. Y el guarda-tren o el encargado
del apeadero colocaban una bandera haciendo notar al maquinista que debía parar la marcha, para facilitar el ascenso o
descenso de los pasajeros.
La construcción de una verdadera estación en Lanús data del año 1901. Su existencia determinó la agilización del
transporte y la valorización de las tierras y fue uno de los factores que influyeron en el crecimiento del pueblo de Lanús.
La empresa ferroviaria en 1884 construye una doble vía, facilitando así el aumento de la frecuencia de trenes. En 1912 se
amplía el tendido a cuatro vía. Por entonces el antiguo apeadero se había convertido en una estación estable.
Estación de Lanús en 1901
Otras vías férreas en Lanús
Con la promulgación en 1904 de una ley provincial posibilitando la instalación en territorio bonaerense de ferrocarriles
“económicos”, Lanús pronto se vio surcado por nuevos ramales ferroviarios: el Midland con cabecera en
Valentín Alsina y el denominado “Meridiano Quinto”, mas conocido como “El Provincial” que,
arrancando desde Avellaneda, llegaba a La Plata, pasando previamente por la estación “Cuatro de Junio”
luego denominada Monte Chingolo. Más tarde también comenzó a detenerse en la Parada Ángel Fernández también
en el partido de Lanús.
La compañía que se formó en 1904 para la explotación del ferrocarril Midland encontró en Londres una tenaz resistencia,
y se lo pronosticó además una corta vida, porque la futura traza se encontraba situada entre las líneas principales de
las dos importantes del Sud y del Oeste.
En 1908, cuando solamente se habían tenido unos 60 kilómetros de vías, el proyecto estuvo a punto de naufragar al
quedarse la empresa sin capital. Fue entonces que salieron en su auxilio las compañías del Sud y del Oeste, aportando
dinero fresco y haciéndose cargo del directorio de la empresa. De ese modo se pudo concretar la traza hasta Carhué.
El servicio de ese tren de trocha angosta, (90 centímetros) quedó habilitado al público el 15 de junio de 1909. En esa
oportunidad el viaje inaugural partió de Puente Alsina para recorrer 139 kilómetros que separaba esa estación con la de San
Sebastián, ubicada en la localidad de Chivilcoy. A bordo del convoy formado por la locomotora a vapor denominada
“Potencia González” y cinco vagones viajaron numerosas personalidades de la política y funcionarios de
la empresa Midland.
Los Talleres
Los primeros talleres se ubicaban en Barracas y luego se trasladaron a Sola, pero como se buscaba ampliar los
galpones y estos dos no eran lo suficientemente grandes, el Ferrocarril Sud tomó posesión de los terrenos ubicados en el
kilómetro 11 entre Lanús y Banfield. Se lo llamó “Talleres de Remedios de Escalada”, y la piedra
fundamental del edificio se colocó el 5 de julio de 1899. Los talleres y el apeadero se inauguraron el 26 de octubre de
1901. El terreno estaba formado por tres dependencias. Al norte se ubicó el galpón de locomotoras y hacia el sur el taller
compuesto de puentes grúa, tornos, un monorriel para el traslado de piezas, un sector de ajuste mecánico, un cuarto
de herramientas y por último, un sector para dilatar llantas.
Galpón de locomotoras en los talleres del Ferrocarril Sud en 1905
También se construyó la herrería y la fundición siendo este último el primer galpón construido. Más al sur se encontraba
el departamento de fabricación y reparación de coches y vagones junto con la pinturería. Por último se construyó el
aserradero. La tercera dependencia fueron los almacenes y depósitos materiales. Así, se constituyó el taller más grande
de la empresa británica de capital privado más grande fuera del Reino Unido. El 16 de agosto de 1902 fue abierta al
público la estación “Los Talleres” que en ese entonces servía tanto para el personal como para los escasos
pasajeros que podían requerir los servicios ferroviarios. Por extensión, el pueblo que se iba construyendo al este fue
llamado de la misma forma. La base de la población eran los empleados y obreros de la empresa, es decir una población
predominantemente proletaria. En 1921 fue sustituido ese nombre por el de “Remedios de Escalada” en
homenaje a la esposa del General José de San Martín.
Estación “Remedios de Escalada” en 1924
El personal del taller promedio aproximado requerido para una máxima producción era de 3.090 hombres, divididos en
1.740 para locomotoras y 1.350 para coches y vagones (en la sección Diesel, en el año 1963, llegaron a atenderse
motores de locomotoras, coches motores y usinas de 14 marcas distintas). La actividad del taller ha sido cada vez
menor con el correr del tiempo, llegando a un extremo bochornoso en los últimos años de la administración de
Ferrocarriles Argentinos y cayendo más aun a partir de abril de 1991 con la creación de FEMESA. Luego la vertiginosa
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caída del taller ha sido frenada y con la administración del concesionario TMR desde 1995 se revirtió la situación. El taller
fue restaurado con modernos pisos de hormigón armado y se han tendido caminos macadamizados para unir los distintos
sectores. Se realizó una nueva y moderna instalación de agua y se completaron las paredes de sectores que
anteriormente desarrollaban su actividad prácticamente a la intemperie. Actualmente sólo una pequeña parte del taller
está en funcionamiento, pues las secciones de Herrería, Fundición, Cobraría, Tapicería, Aserradero y Carpintería dejaron
de operar al momento de hacerse cargo la administración de TMR. En cuanto a los Almacenes Generales, puede decirse
que el predio se dividió en dos partes bien definidas. El edificio principal de oficinas y bodegas fue ocupado por
reparticiones del ONABE (Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado), en tanto que el resto de los
galpones y espacios libres fue cedido por el Estado para que allí desarrolle sus actividades la Universidad Nacional de
Lanús.
Vista actual de los talleres
Barrio “Las Colonias”
Cuando el ferrocarril habilitó la estación de Remedios de Escalada, a fines de facilitar vivienda a sus empleados que
provenían de Barracas (Capital Federal), la empresa decidió construir un barrio al que llamó “Las Colonias”,
ubicado al este de los talleres. En un principio estas instalaciones eran conocidas como “Los talleres de
Banfield”, y la zona Talleres o Villa Talleres. A parte de este proyecto, la compañía solicitó el 2 de julio de 1900
permiso para construir casas para los trabajadores del ferrocarril, y obtuvo la autorización en agosto del mismo año. Las
viviendas eran distribuidas de la siguiente manera: para personal de locomotoras de primera clase, con familia, le
correspondía 4 habitaciones, para segunda clase 3 habitaciones y para tercera clase 2 habitaciones. Al personal de
tracción, solo le correspondía una casa para hombres solos de 1 habitación.
De esta manera, la colonia para obreros quedó compuesta de la siguiente manera:
• 10 casas de primera clase.
• 10 casas de segunda clase.
• 32 casas de tercera clase
Para los jefes se construyeron viviendas especiales. También se formó un club y una plaza de recreo para el
descanso y entretenimiento de los empleados.
La colonia para el personal del Departamento de Tracción, que estuvo compuesta de 90 casas de diferentes categorías,
comenzó a ser habitada a mediados de 1907; y así fue que los domingos y feriados, el movimiento de pasajeros que iban
a visitar a sus familiares y amigos en los suburbios, creció tan notablemente, que hubo necesidad de reforzar el servicio
de trenes a Plaza Constitución
Una de las casas del barrio “Las Colonias”, en la actualidad
El barrio se encuentra entre las calles 29 de Septiembre, Esquí y Almeyra. En la actualidad, continúa manteniendo el
mismo aspecto. Su infraestructura arquitectónica se conserva desde el año 1945, fecha de su última remodelación. Es
por eso que en 1992 el bario “Las Colonias” fue declarado patrimonio histórico provincial. Por ser pequeño
sus vecinos se conocen muy bien entre ellos y poca gente lo frecuenta. A pesar de su tranquilidad, la inseguridad
también ha llegado a “Las Colonias” y se puede observar como la gente ha colocado rejas o alambrados
en sus puertas y ventanas, lo que deforma la fachada original de esos históricos hogares, ubicados mayormente en la
calle Guidi.
Puente Alsina
Enrique Ochoa, quien instalo un saladero y poseía una chacra que era una de las propiedades mas bellas de Buenos
Aires, adquirió relevancia en construir el Puente Alsina. El costo estaba a cargo de él mismo mientras que el
reconocimiento técnico estuvo a cargo del gobierno, cobrándose peaje. Fue inaugurado en 1858, con la presencia del
Gobernador Alsina. Luego de serios inconvenientes de construcción, se realizó el puente definitivo con madera de
urunday, lapacho y quebracho colorado. En 1930 su nombre fue cambiado por el de Puente General José Félix
Uriburu, pero en 2002 la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires le devolvió su nombre original mediante la ley número
806. Une la localidad de Valentín Alsina con el barrio Nueva Pompeya, que se encuentran separados por el riachuelo. Su
estilo es neocolonial y en el se albergan dependencias de diferentes instituciones coloniales. Es de color ocre,
combinado con blanco y está revestido por mayólicas de colores azul y blanco. En el edificio del Puente Alsina funcionan
dependencias del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y se encuentran guardadas las máquinas de los portalones.
Debido a las numerosas industrias que fueron instaladas en los alrededores del riachuelo, año tras año incrementan
la contaminación de dicho lugar. No se controla ni regula el uso de agroquímicos, el vertido en desagües cloacales y
pluviales de líquidos y compuestos orgánicos clorados, metales y otros elementos contaminantes de origen incierto,
además de la cantidad de basurales ubicados en la Cuenca. Todo esto ocasiona la contaminación en la población y
también olores nauseabundos, desalentando al turista a realizar un paseo por el Puente Alsina.
Batalla de Puente Alsina
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En 1880 concluía el mandato constitucional de Nicolás Avellaneda, sucesión que era disputada por Carlos Tejedor que
acaudillaba la provincia de Buenos Aires, y contaba con la adhesión de la provincia de Corrientes y Julio A. Roca. El
gobierno nacional, al tomar conocimiento que el 8 de junio se ese año sería desembarcado en el puerto un envío de
fusiles con destino a las fuerzas provinciales, intenta desbaratar esa maniobra mediante un piquete de tropas,
iniciándose la lucha armada contra los efectivos bonaerenses. Fue entonces que el Puente Alsina se convirtió en uno de
los principales objetivos de ambos contendientes.
El general Joaquín Viejobueno que respondía a las tropas nacionales tenia órdenes de tomar el puente y destruir al
coronel Inocencio Arias quien había sido destacado por las fuerzas provinciales para su defensa. Para lograr su objetivo,
el coronel Viejobueno dispuso que una columna al mando del teniente coronel Bosch marchara al sur del Riachuelo
apoyado por Eduardo Racedo, que avanzaría desde Flores –por entonces asiento provisorio del Gobierno
Nacional- hacia Puente Alsina. Mientras que Bosch y Racedo aferraban a Arias, el coronel Manuel J. Campos terminaría
en un movimiento envolvente por el flanco derecho, en tanto a su izquierda, otra fuerza comandada por el coronel
Olascoaga hostilizaría a las milicias provinciales que se habían fortificado en Plaza Once.
El 20 de junio al caer la noche, Racedo marcha para tomar de sorpresa a Arias. Es así que a las cuatro de la
madrugada del día siguiente se produce el primer choque sobre el Puente Alsina. En el fragor de la lucha Arias ordena
un cambio de frente apoyado por los batallones Mercedes y San Nicolás contuvo el avance de Racedo a un alto costo.
Al amanecer ya el número de víctimas de ambos bandos era elevado, y las tropas comandadas por Racedo
comenzaban a replegarse. Sin embargo, en el momento que Arias se aprestaba a perseguirlos y desbandarlos recibe a
la orden de replegarse a Los Corrales. También debieron hacerlo las fuerzas provinciales que defendían el Puente
Barracas, por lo que de ese modo se vio facilitado el accionar de las tropas nacionales.
En los enfrentamientos registrados participaron unos 20.000 hombres y durante los cruentos combates producidos
durante el 20 y 21 de junio murieron unos 3.000. Silenciadas las armas y luego de largas negociaciones, el gobierno
provincial cedió su capital histórica para asiento permanente del gobierno Nacional.
Tango Puente Alsina
Letra y música: Benjamín Tagle Lara
¿Dónde está mi barrio, mi cuna querida?
¿Dónde la guarida, refugio de ayer?
Borró el asfaltado, de una manotada,
la vieja barriada que me vio nacer...
En la sospechosa quietud del suburbio,
la noche de un triste drama pasional
y, huérfano entonces, yo, el hijo de todos,
rodé por el lodo de aquel arrabal.
Puente Alsina, que ayer fuera mi regazo,
de un zarpazo la avenida te alcanzó...
Viejo puente, solitario y confidente,
sos la marca que, en la frente,
el progreso le ha dejado
al suburbio rebelado
que a su paso sucumbió.
Yo no he conocido caricias de madre...
Tuve un solo padre que fuera el rigor
y llevo en mis venas, de sangre matrera,
gritando una gleba su crudo rencor.
Porque me lo llevan, mi barrio, mi todo,
yo, el hijo del lodo lo vengo a llorar...
Mi barrio es mi madre que ya no responde...
¡Que digan adónde lo han ido a enterrar!
“Puente Alsina, una lucha contra el tiempo y el olvido”
A continuación incluiremos una historia narrada por Juana Guerrera que actualmente vive en California, Estados
Unidos, pero nació y se crió en la localidad de Valentín Alsina. Este relato fue publicado en:
http://weblogs.clarin.com/puebloapueblo/archives/2006/11/puente_alsina_en_lucha_contra_el_tiempo_y_el_olvido.html)
“Valentín Alsina tiene en el Puente Alsina, una joya arquitectónica de los años 30, que con el Puente de la Noria
formaban parte de la avenida de circunvalación o la General Paz, que se inauguraron antes del '40.
El Puente Alsina fue parte de mi vida... soy orillera como se diría en lunfardo. Para mi nacimiento, como todo se hacía
cruzando el río o el puente, mi mamá cruzó al otro lado para tenerme en el hospital Penna, el más cercano. Mi calle era
la cortada Membrillar, que después le cambiaron el nombre (Carabobo). Sólo eran dos cuadras... en una punta estaba la
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rotonda donde terminaba el puente, y en la otra, la Estación Puente Alsina, terminal del ferrocarril de trocha angosta
Midland para el cual el puente extendía un túnel para que el tren uniera los pueblos de Diamante, Caraza, Fiorito,
Budge, La Salada, Casanova... y así hasta Libertad; todos pueblos donde el tren era la única vía de acceso hasta la
llegada del asfalto y el colectivo.
El puente sobre el Riachuelo nos separaba de la Capital: de aquel lado estaba Pompeya, Capital Federal del otro:
Puente Alsina, provincia de Buenos Aires. No sé por qué el puente llevó el nombre de Valentin Alsina, podía haberse
llamado Nueva Pompeya o Sáenz (nombre de su avenida principal del lado de la capital). Pero se llamó Puente Alsina,
que reemplazó al viejo puente del que hace mención el tango.
Su estructura es un enjambre de hierros, remachados en perfecta simetría, de color gris, haciendo juego con el ocre
del edificio de estilo colonial. Sus escaleras de piedra, bordeadas de canteros y macetones con plantas, nos llevaban
hasta arriba y en la entrada encontrábamos un banco largo a la sombra, cubierto de mayólicas. Tenía acceso peatonal
del lado derecho y también del izquierdo, ¡si habré gastado zapatos cruzando el puente! A los seis años teníamos
clases hasta los sábados, entonces, subíamos contando los escalones del puente y los tablones sobre el Riachuelo de
la parte levadiza y cada tanto veíamos alguna regata o lanchón surcando sus aguas. Recuerdo la ornamentación de
banderas rectangulares y largas que colgaban de los altísimos postes de luz y grandes escarapelas a los costados del
puente con los colores de la bandera. Eso nos anunciaba que se aproximaba una celebración patria. Entonces, el puente
era iluminado a pleno, ¡qué hermoso se veía cuando lo vestían de fiesta!
Del lado de la provincia, en la rotonda final del recorrido, los tranvías 8, 9 y 55 daban la vuelta, haciendo rechinar sus
ruedas para volver a salir. Ellos nos conectaban con el resto de la capital: el 9 nos llevaba hasta Constitución y el centro,
el 8 hasta Plaza Once y el aristocrático Barrio Norte y el 55 hasta la Paternal. Casi siempre, al final del recorrido,
llegaban vacíos. Eran muy pocos los de Puente Alsina que usaban ese servicio... por lo general se usaban para ir más
cerca.
La rotonda trajo nuevos negocios que se abrieron alrededor de ella: una pizzería, una mueblería, una farmacia, un
kiosco-bar y una zapatería.
Hoy, después de 49 años, volví al lugar... no pude estar mucho tiempo, mis ojos iban recorriendo cada rincón, tratando
de visualizar lo que habían sido. Pero era más fuerte la visión de los negocios cerrados, la ausencia de vida, el
abandono, y ni que hablar del puente... parece un guerrero batallando solo contra el enemigo desvastador del tiempo, el
mal uso y la ausencia de mantenimiento. Pero ahí está, de pie, esperando que le devuelvan la fachada que le dieron
cuando fue diseñado y terminado para que vuelva a ser mi Puente Alsina, el que nos tendía su engalanado brazo para
pasar a la Capital.”
Ferroclub Argentino: Centro de preservación Remedios de Escalada
Fundado el 30 de agosto de 1972, es una asociación civil sin fines de lucro que actúa junto con el Museo Nacional
Ferroviario. Funciona gracias el aporte voluntario de sus integrantes ya que no recibe ninguna clase de subsidio, solo
cuenta con el apoyo de organismos, empresas e instituciones como la UNLa. El objetivo principal es fomentar el
ferrocarril como medio de transporte. El centro de preservación Remedios de Escalada restaura preserva en sus
instalaciones locomotoras diesel y de vapor, vagones, coches y grúas. Una atracción adicional es el amplio terreno
parquizado, donde circula el pequeño ferrocarril a vapor y se expone gran parte de los vehículos ferroviarios
preservados. Las condiciones climáticas adversas dificultan la normal circulación por este predio, impidiendo el
desarrollo habitual de las actividades. Por este motivo, y a fin de disfrutar plenamente este museo ferroviario al aire libre,
es recomendable solo visitarlo con buen tiempo, evitando los días lluviosos. El predio que ocupa el centro de preservación
Remedios de Escalada está dotado de entrada independiente, equipado con sanitarios para ambos sexos,
estacionamiento interno y separado de sus vecinos, la Universidad Nacional de Lanús y Transportes Metropolitanos
Roca, por un cerco perimetral. Locomotoras de vapor y diésel eléctricas, coches motores, autovías, vagones y coches
de pasajeros metálicos y de madera son exhibidos en una amplia área parquizada y dentro de la cochera y galpón
principal, dotado de puente grúa y capacidad para nueve vehículos. También este galpón alberga el sector administrativo
y el espacio de exhibición de objetos ferroviarios, así como una biblioteca y archivo de documentación a disposición de los
socios y como material de consulta para la comunidad. Asimismo, es en este sector donde se pueden adquirir revistas
de temática ferroviaria y recuerdos. En un coche de madera funciona la sede de la Asociación de Ferromodelistas
Nacionales, con una maqueta de modelos en escala. Además, un antiguo coche comedor oficia de nostálgica
cafetería, donde es posible encontrar un descanso reparador durante la visita. Frente a el se encuentra la estación
terminal del Ferrocarril Económico del Sur, el pequeño tren de 26 centímetros de trocha que recorre las instalaciones del
club.
Coche comedor
Su historia
Más de una década transcurrió desde la fundación de Ferroclub Argentino hasta que en 1983 llegó la primera
locomotora de trocha media, la Yatay. Aquellos primeros tiempos fueron de arduo trabajo para los miembros del club
que hicieron de Escalada su nuevo reducto, limpiando y acondicionando las instalaciones asignadas, que por entonces
ni siquiera contaban con un ingreso propio, debiéndose acceder a ellas con la autorización de personal de los talleres. La
última década es testigo de un incesante crecimiento del centro Escalada, impulsado por la incorporación de nuevos
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miembros, la donación y adquisición de vehículos propios y las constantes mejoras en el predio de casi tres hectáreas,
actividad que no se detiene hasta el presente.
La Trochita
En el predio que ocupa el Ferroclub Argentino en Remedios de Escalada se pueden ver, algunas estáticas y en
proceso de restauración y otras ya restauradas y en funcionamiento, viejas glorias del ferrocarril de trocha ancha.
También se puede disfrutar de un paseo en una joya de la ingeniería ferroviaria en escala. Esta locomotora tanque a
vapor, de rodado 2-6-2, es de funcionamiento similar a cualquiera de las exhibidas en el club, pero de un tamaño que la
habilita para circular por vías con una trocha de solamente 26 centímetros.
La Trochita, en pleno paseo
El nombre con que su creador bautizó a esta pequeña línea férrea es "Ferrocarril Económico del Sur", aunque para su
mejor identificación se la denomina "La trochita", como homenaje al Viejo Expreso Patagónico, ferrocarril turístico del sur
argentino de fama mundial
La Trochita, en comparación con dos trenes de tamaño habitual
“El inventor de trenes que vino de Gales”
A continuación incluimos unos párrafos del artículo publicado en el suplemento Avellaneda-Lanús del diario Clarín del
29 de Febrero de 2003, a modo de biografía de Roger Davis, el artífice de "la trochita" del centro de preservación
Remedios de Escalada del Ferroclub Argentino:
“Roger Davis nació en Gales hace 62 años, es técnico mecánico desde los 22 y habla un castellano en el que
se filtran en partes iguales palabras del inglés y de "argentino". Apenas da la mano invita a recorrer el predio del
ferroclub mientras nos dice que "si tuviera los medios podría diseñar y construir un tren entero; igual, en gran parte,
cumplí mi sueño cuando hice el trencito para los chicos con su locomotora a vapor.” Roger llego a Argentina
hace 30 años, contratado como encargado de usinas y máquinas de asfalto para la pista de aterrizaje de aviones
comerciales en Islas Malvinas. Allí le dieron una casa justo al lado de donde vivía Teresita Cañas, la primera maestra
argentina que enseñó castellano a los chicos isleños. "Éramos vecinos...y bueno, nos enamoramos. Trabajé dos años
en las islas y dejé buenos amigos. Recuerdo el viento y el sonido de las latas de cerveza en las calles donde estaban
los pubs. Fue muy triste todo lo que pasó después, dice.
Con su mujer llegó a Ushuaia para trabajar en el diseño del Tren del Fin del Mundo y en la construcción de ocho de los
16 Kms. de vías que penetran en el Parque Nacional de Tierra del Fuego. Después de dos años viajó a Stradford,
Inglaterra, y se dedicó al alquiler de barcos. "Vivíamos en uno y estábamos muy bien, pero allá hace mucho frío y yo
tengo muchos amigos en la Argentina, así que en 1983 nos volvimos". Hoy, como todos los integrantes del Ferroclub,
Roger trabaja sin cobrar un peso reparando piezas de colección y enseñando a construir otra pequeña locomotora a
ocho chicos del club.
Roger Davis a bordo de su creación
Como llegar
El Centro de preservación Remedios de Escalada está ubicado en Avenida 29 de Septiembre 3500, Remedios de
Escalada. Está abierto sábados y domingos de 14.30 a 19hs (el horario de verano es de 15. 30 a 19hs). Tiene
estacionamiento gratis dentro del predio. La entrada general tiene un costo de $3. Para llegar, se pueden utilizar
distintos medios:
• En colectivo: Línea 79 desde: Constitución, San Vicente, Florencio Varela, Lanús, Banfield. Línea 160 desde:
Palermo, Pompeya, Claypole, Lanús, Banfield. Línea 74 desde: Correo Central, Burzaco, Longchamps. Línea 177
desde: Pompeya, Burzaco.
• En tren: estación Remedios de Escalada desde: Plaza Constitución, Ezeiza, Alejandro Korn, Glew o Claypole
• En automóvil, accediendo desde la Avenida H. Irigoyen (altura 6900) por el túnel de la calle Malabia, o por el
puente sobre las vías del ferrocarril (altura 5700). Por ambos se llega a la Avenida 29 de Septiembre, a pocas cuadras
del club
Gastronomía
• La Diva:
Este restaurante es el más reconocido y prestigioso de Lanús. Se caracteriza por la buena atención y la excelente
comida internacional. Sus mozos son muy amables y gentiles. Todos los que estén visitando este barrio o vivan ahí no
pueden dejar de ingresar a La Diva que siempre se encuentra con una gran cantidad de clientes, ya sea para desayunar
con una gran variedad de tortas a su alcance y para elegir, cenar o almorzar.
Consta de dos pisos con baño en cada uno de ellos y en buenas condiciones. En la decoración predominan las plantas y
el techo es vidriado, otorgando al ambiente gran luminosidad. También cuenta con una variada barra en la que se
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destaca el trago “primavera”. Debido a los enormes ventanales es posible observar desde las mesas la
estación Lanús que de noche se encuentra iluminada. Sus precios son accesibles.
Además, es posible festejar cumpleaños en el local reservando mesas con anticipación.
Restaurante “La Diva”
Dirección: Hipólito Irigoyen 4599, Lanús Oeste
Teléfono: 4225-6454/4241-6355
Estacionamiento: Gratuito
Cocina: Internacional.
Especialidad: Pastas, carnes y pescados.
Sugerencias: Gran lomo Diva, suprema a la King, lenguado y pulpo.
Tarjetas: Ticket Restaurant, Luncheon Ticket, Visa, Mastercard, American Express, Diners, Carta Credencial.
Horarios: Lunes a Jueves de 06:00 a 01:30hs.
Viernes y Sábados abierto las 24:00hs.
• Otros Restaurantes
Casa Pueblo
Restaurante - Cafetería - Heladería
Don Vicente
Parrilla & Restaurante
La Coruña
Restaurante
Ituzaingo 2001 - esq. Guidi
9 de Julio 1865
La Gringa
Asador - Comidas para llevar
Av. 9 de Julio 2025
A. del Valle 126
Salsas & Cía.
Parrilla & Restaurante
TEL.: 4240-6344
TEL.: 4240-2454
Av. 9 de Julio 1698
Iberlucea 2928 - Lanús O.
El Clavel
Restaurante - Rosticería - Delivery
El Triunfo
Restaurante
4225-2591
TEL.: 4225-3688
TEL.: 4241-3374
Sabor Granate (del club A. Lanús)
Mariscos - Pastas - Parrilla - Minutas
Dulcinea
Restaurante
9 de Julio 1581
TEL.: 4241-2604
TEL.: 4249-7007
Av. H. Irigoyen 4501
TEL.: 4241-4640
TEL.: 4247-8266
Av. H. Irigoyen 4018/28
Tío Chef
Restaurante
Av. H. Irigoyen 4447
Tomato
Restaurante
Av. H. Irigoyen 4261
TEL.: 4247-2828 / 2838
TEL.: 4247-6787
Entretenimiento
Discos / bares / pubs
• Traxx
Es un clásico en Lanús con 34 años de historia. El complejo cuenta con una capacidad para 4500 personas. Dentro
del mismo se encuentran 3 pistas, cada una con diferentes estilos musicales:
1. Pista principal: latinos, pop, brasilero
2. Electrónica (house, progressive, trival, dance)
3. Salsa, merengue, cumbia.
Dentro del complejo se distribuyen 7 barras y también posee un patio cervecero al aire libre. Los días sábados abre sus
puertas a mayores de 18 años a partir de las 23:00hs. Además los viernes presenta una opción para los más chicos,
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Traxx Matinée. Cuenta con un espacio exclusivo dentro de la disco para padres y no se expanden bebidas alcohólicas.
Sus puertas se abren de 20:00 a 00:00hs.
Teléfono.: 4241-3740 / 4247-8588
E-mail: info@traxxmultiespacio.com.ar
Dirección: Av. Hipólito Irigoyen 2964
• Your Place
Se encuentra abierto todos los días a partir de las 17:00hs. Presenta una pista de baile, un pub, tres barras y un área de
pub. Solamente pueden ingresar mujeres mayores de 18 años y hombres de 21 años en adelante. Su capacidad es de
600 personas aproximadamente, y su música varía entre la electrónica y lo latino. Cuenta con un sector VIP con amplio
living con sillones confortables.
Teléfono.: 4225-0431
Dirección: Av. Hipólito Irigoyen 4038
• Assuan
De día funciona como café y por la noche de bar. Se encuentra ambientado por música electrónica.
E-mail: info@assuanbar.com.ar
Dirección: Av. Hipólito Irigoyen 4699
• Open
Open es un pequeño bar, abierto todas las noches. Se encuentra ambientado por música electrónica. Funciona
únicamente para mayores de 18 años. Junto con Assuan, es el lugar preferido de los adolescentes para hacer el
llamado pre-dance.
Dirección: Av. Hipólito Irigoyen 4654
• Capítulo 1
Es un pub que cuenta con un área de pool y un amplio salón donde se puede disfrutar de shows en vivo y una variada
coctelería. Todos los días de 20 a 22 se puede disfrutar del tradicional Happy Tour. Además se puede celebrar todo tipo
de eventos ya sea agasajos, cumpleaños y celebraciones en este local.
Teléfono.: 4225-3490
Dirección: Av. Hipólito Irigoyen 4064
• Vancouver
Vancouver es una bailanta que posee una sola pista con una capacidad para 2000 personas aproximadamente. El estilo
musical predominante es la cumbia. Abre sus puertas los días sábados a las 0:00hs.
Dirección: Máximo Paz 1500
• Room - La Zona
Es uno de los boliches más concurridos y conocidos de Lanús. Los viernes abre para mayores con el nombre
“Room” y los sábados para menores con el nombre “La Zona”. Tiene una capacidad
aproximada para 2000 personas. Cuanta con dos pistas de baile:
1. Pista principal: cumbia, cuarteto, latino, rock
2. Pista de música electrónica
Está abierto los días viernes a partir de las 23:00hs y los sábados a de 1:30 en adelante.
Dirección: Av. Hipólito Irigoyen 4668
• Araca Victoria
Este original e innovador local basado en el concepto chill out es un restó bar que abre sus puertas todos los días desde
las 17:00hs y funcionando como restaurante, y como bar por las tardes y a partir de la madrugada. La iluminación y la
música lo hacen un lugar cálido. Posee ricos y exclusivos menús. Su especialidad es el lomo y el vino de la casa es el
Etchar. Asimismo, puede sorprenderte con espectaculares shows. El valor del cubierto es de $20.
Teléfono.: 4240-9994
E-mail: info@aracavictoriaresto.com.ar
Dirección: Av. Hipólito Irigoyen 4061
• La Mía Citta
Es una confitería Snack-Bar, que fue inaugurada en 1967. Pionero como espacio de encuentro para solos y solas (todos
los viernes), cuenta con un salón con capacidad para 250 personas. El promedio de edad de los concurrentes oscila
entre los 30 y 55 años. Es un lugar de cálida iluminación y estilo para cenar acompañados por un show musical.
Teléfono.: 4225-1451 / 4241-9912
E-mail: consultas@lamiacitta.com.ar
Dirección: Av. Hipólito Irigoyen 2992
Bingo
• Bingo Lanús
Días y horario de Bingo: lunes a jueves de 13:30 a 03:30, viernes de 13:30 a 4:30, sábados de 14:30 a 4:30 y domingos
y vísperas de feriados de 14:30 a 3:30. Días y horario de máquinas: todos los días las 24hs, excepto los lunes que
permanece cerrado de 05 a 08hs.
Teléfono: 4241-8790 / 4241-6225
Fax: 4249-1587
Dirección: Av. H. Irigoyen 4438
Cines
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• Hoyts General Cinema de Lanús.
Cines modernos, cuentan con tecnología de proyección de última generación, butacas para discapacitados, pantallas de
pared a pared, sonido Dolby Digital en 8 salas. Además, tiene una capacidad de 2034 butacas.
Dirección: Av. B. Rivadavia y Warnes (Lanús). 4319-2999
Plazas y espacios verdes
La limpieza y cuidado de los espacios verdes del partido de Lanús está a cargo de la municipalidad. Esto significa
que es responsable de efectuar tareas de mantenimiento de plazas, parques y patios de juegos. En general, el estado
de las plazas es bueno. Se realiza la limpieza de los paseos todas las mañanas, cambio de arena en los areneros
regularmente, los juegos se encuentran pintados y el corte del césped se efectúa una vez cada dos semanas.
Además se llevan a cabo tareas de fumigación cuando es necesario.
Para la puesta en mejores condiciones de dichos espacios y su disposición al servicio de la comunidad se debería
realizar la incorporación de bebederos y cestos de basura, así como también ciertos bustos o monumentos y placas que
son valiosos no solo desde el punto de vista estético, sino también desde lo económico, fueron perdiendo su estado
ideal por el paso del tiempo o por haber sido robados. Algunas plazas, no se encuentran iluminadas debido a la falta de
faroles, por el robo de cables o simplemente por no cambiar su lámpara regularmente. Otro aspecto a tener en cuenta
sería que aunque la mayoría cuente con la señalización del nombre del lugar, algunas no lo poseen. Lamentablemente,
es posible observar la negligencia de la gente al ver que arrojan sus residuos en dichos espacios verdes y al escribir
bancos y monumentos. A pesar de que dichos bancos y monumentos son pintados frecuentemente a causa de los
graffiti, la gente vuelve a escribir sobre estos.
El estado de los espacios verdes mejoraría si se incorporaran Guardianes de Plazas, o simplemente policías
uniformados, ya que en ninguna plaza se ven. La futura presencia de estos lograría garantizar la seguridad y el cuidado
de los espacios verdes.
El siguiente mapa que muestra las numerosas plazas del partido con sus referencias, permite comprobar que si hay
algo que falta en Lanús, no son los espacios verdes:
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General Manuel Belgrano Avenida Hipólito Irigoyen y Margarita Weild y 20 de Octubre
San Martín Ocampo, Plaul, Balcarce y E. Fernández
Concordia Itapirú, entre Brasil y Paraguay
Plaza Mendieta Bassi República Argentina, Brasil, Farrel y Balbín
Constitución General Perón y Paso de Burgos
1º de Mayo General Perón y Oliden
20 de Junio Balcarce, Ocampo Otamendi y Madero
Mario Bravo La Rioja, M. Paz y Mendoza
Giardino M. Avellaneda, San Vladimiro, Murguiondo y Molinedo
General Arias Carlos Gardel, Derqui y Miller
Mariano Moreno Avenida Hipólito Irigoyen, Barragán y Caputo
Dr. Vidal Avenida Hipólito Irigoyen y Lugones
Carlos Gardel Héroes de Malvinas y Aconcagua
De la Cultura 9 de Julio, Guido, Ituzaingó y Ferré
General Martín de Güemes Eva Perón Tucumán, Luján y Pergamino
General Madariaga Deheza, M. Cao y Pacheco
Eva Perón Florida, Liniers, Islas Malvinas y Alfonsina Storni
Manuel Dorrego De la Cruz y Cavour
José Alberto Tulis Villegas, Balbín, Colón y Boquerón
26 de Julio Burela, Maure, Madariaga, Esquiú
Descamisados Pitágoras, Sitio de Montevideo y Víctor Hugo
Facundo Quiroga Mitre, Caaguazú, San Carlos y Blas Parera
Cavia Cavia, Maure y Burela
Leandro N. Alem Condarco, Arias, Purita y Corvalán
Aguapey Lynch, Cazón y Aguapey
Tacuarí Julián Lagos y Tacuarí
4 de Junio Las Piedras, Salcedo, Rossi y San Carlos
Campaña del Desierto M. Brin, Ocampo y Drago
Almirante Solier Rivadavia, Erezcano y Pedrera
Parque de Juegos Vías del Ferrocarril, Senador Quindimil y Jean Jaures
Plaza 17 de Agosto Remedios de Escalada, entre Obón y Darragueira
Triángulo Manuel Castro, Humahuaca y Vías
José Hernández José Hernández, Iberlucea, Ortiz y Lugones
Triángulo Millán Orán, D’ Elia y Millán
Triángulo B. Molinedo Islas Malvinas E Itapirú (Barrio Molinedo)
Triángulo de Sayos Sayos y Millán
Triángulo de Boquerón Aristóbulo del Valle, Boquerón y las Vías
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Parque de Juegos Millán Millán entre Otamendi y Lucero
Parque de Juegos San Martín Incorporado Rambla Remedios de Escalada(entre San Martín y Catamarca)
Parque de Juegos M. Castro M. Blas, Melo y Rauch
Parque de Juegos Pepe Biondi 25 de Mayo 131
Parque de Juegos Eva Perón Eva Perón entre B. de los Italianos y Pirovano
Plazoleta Podestá Costa Lacarra, Segurota y Gral. Rodriguez
Plazoleta B. de Estrada Suipacha, General Paz y B. de Astrada
Triángulo 20 de Junio San Vladimiro, Grecia y Pilcomayo
25 de Mayo 2 de Mayo, Santiago Plaul, La Rioja y Aristóbulo del Valle
Bernardo de Monteagudo J. Moreno, Dean Funes, Romero y Pilcomayo
Capitán de los Andes Hipólito Irigoyen 3860
Azopardo Aconcagua, Azopardo y Oyuela
Ricardo Rojas Bustamante, Burela, Damonte y Mamberti
Leopoldo Marechal Millán, entre Obón y Lucero
Plaza San José Obrero Ucrania, San Vladimiro, Grecia y Oliden
Plazoleta San Cayetano Osorio, Porchia, Moreno y Aristóbulo del Valle
Plazoleta B. Bancario Osorio, Lomas Valentinas y Yerbal
Plazoleta Murguiodo Aristóbulo del Valle y Murguindo
Plazoleta Armengol Hipólito Irigoyen, Bolivia y Colombia
Plazoleta Héroes de Malvinas Incorporada Rambla Remedios de Escalada (Esquina Río de Janeiro)
Plazoleta Dr. Harris Pringles, Lacarra y Vélez Sarfield
Plazoleta Dr. Sacuassi Eva Perón, Vélez Sarfield y Coronel Rico
Plazoleta Dr. Carri Viamonte y J. M. Moreno
Plazoleta Concejal Noya Moreno, Santiago Plaul y Carlos Tejedor
Plazolea Arrascaete Lugones, Digiorno y Cavour
Plazoleta R. Caraza Vélez Sarfield, J. V. Gonzalez y Sitio de Montevideo
Plazoleta Cardenal Ferrari Bustamante, entre Lacarra y Prieto
Paseo de la Constitución Madariaga, Bouchard, Maure y Esquiú
Rambla Remedios de Escalada Remedios de Escalada entre Farrel y Bolivia
Triángulo Villa Balcarce Dardo Rocha y Quirno Costa
Rambla Rosales Rosales, entre Timote y Corcuera
Rambla M. Avellaneda Av. M. Avellaneda, entre Timote y Cafferata
Puente Carretero Hipólito Irigoyen 6800
Paso Bajo Nivel M. Lebensohn Damonte y 29 de Septiembre
Paseo 17 de Octubre Molinedo, Osorio y Liniers
Rambla Eva Perón Pinto, Eva Perón, Lynch, Pitágoras y Rondeau
Complejo Barrio Molinedo Molinedo, entre Chaco y Millán
Parque General San Martín Rivadavia, Viamonte, Sayos y Balbín
Parque Piñeiro Hornos, Dardo Rocha, J. L. Suarez y 3 de Febrero
Parque Eva Perón Vías del Ferrocarril, Diputado Purita, Ferre y Oncativo
Plaza Ferroviaria Albarracín, Albariños, Guidi y Madariaga
Plaza Eva Perón Salta, Córdoba, Arias y Purita
Los Derechos del Niño Eva Perón, General Paz y Pringles.
Plaza Sin Denominación Pasaje Marini, entre Bustamante y Deheza
Plaza Sin Denominación Corvalán, Condarco y Pringles
Triángulo Almafuerte Eva Perón y Chilavert
Plaza Facundo Quiroga Víctor Hugo, Caa-guazú y D. Álvarez
Rambla madariaga Madariaga, entre 9 de Julio y Eva Perón
Plaza Bustamante, Burela, Jurado y Pergamino
Plaza La Fe Pinto, Ayacucho y Pirovano
Plaza Barrio La Fe Pje. Las Malvinas, Juncal, Pringles y Rondeau
Triángulo Concejal Touris Cocejal Touris y Méndez
:onseñor Doctor Agustín J. B. Casanova Avenida Rosales, entre Pastor Ferreira y Marraspín
Plazoleta Rómulo Digiorno Rosales, entre Pastor Ferreira y R. Franco
Plazoleta de la Amistad Cavour y Beltrán
Triángulo Pitágoras Caa-guazu, Cavia y Pitágoras
Cancha de fútbol Villa Arias Suipacha, Deheza, B. de Astrada y General Paz
Polideportivo Mote Chingolo Donato Alvarez, Chilavert y Bco, Escalada
Cancha Villa Talleres Cavour, Machaint y General Paz
Cancha de Fútbol (Villa Balcarce) Quirno Costa, Los Patos, Lituania y Dardo Rocha
Cancha de Fútbol (1º de Mayo) González Balcarce, Cosentino y Suárez
Plazoleta Nuestra Señora de Schoenstatt Incorporada Rambla Remedios de Escalada (Esquina Concejal Noya)
Plazoleta Madre Teresa de Calcuta Incorporada Rambla Remedios de Escalada (Esquina Jujuy)
Plazoleta a Pugliese/ Eva Perón Incorporada Rambla Remedios de Escalada, entre Rivadavia y Oliden
Plazoleta Colectividad Ucraniana/ Alemana Avenida Rivadavia, entre San Martín y Tuyutí
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Plazoleta Colectividad Polaca/ Uruguaya Avenida Rivadavia, entre Toyutí y Senador Pallares
Plazoleta Colectividad Armenia Avenida Rivadavia, entre Pallares y J. D. Perón
Plazoleta Colectividad Española/ Peruana Avenida Rivadavia, entre J. D Perón y Jean Jaures
Plazoleta Colectividad Árabe/ Griega Avenida Rivadavia, entre Jean Jaures y Dr. Palacios
Plazoleta Colectividad Rusa Av Rivadavia, entre Dr. Palacios y Colombia
Plazoleta Colectividad Lituania/ Judía Avenida Rivadavia, entre Colombia y República Argentina
Plazoleta Colectividad Boliviana/ Japonesa Avenida Rivadavia entre República Argentina y Paraguay
Plazoleta Presbítero Pedro Masón Avenida Rosales, entre Marraspín y Vedoya
Plaza 26 de Abril Blas Pareda, 9 de Julio y Eva Perón
Plaza Moreno (Estación Remedios de Escalada)
Plaza San Martín
Plaza Constitución
Plazoleta Capitán de los Andes
Plaza General Belgrano (Estación Lanús)
Parque Udabe
Es un parque municipal y su entrada es libre y gratuita. Abre sus puertas de 6:00 a 00:00hs. Se encuentra situado
entre las calles Rivadavia, Sayos, Viamonte y Balbín, en la localidad de Villa Diamante. Posee tres entradas, una por la
calle Sayos y las dos restantes en Viamonte.
Está compuesto por una pista de atletismo de 300 metros de radio y dentro del perímetro de la misma se encuentran
docenas de eucaliptos. El estado de la misma es muy bueno, por lo tanto es concurrida tanto por amateurs como por
maratonistas profesionales, velocistas y futbolistas. También es muy utilizada por los colegios de la zona. En el centro
de la pista se dictan clases gratuitas de yoga. En este lugar la gente suele hacer picnic y tomar sol.
Al lado de la pista se encuentran los vestuarios para damas y caballeros y una oficina municipal que es la encargada
de organizar los torneos que se realizan en dicho lugar, en especial los Torneos Juveniles Bonaerenses. También hay
una plaza con diversos juegos para niños y muy cerca de esta se encuentra el área de descanso con mesas y sillas de
cemento. Además, todos los días por la tarde funciona una calesita.
Por último, cuenta con una cancha de fútbol 9, dos de fútbol 5 de cemento y una cancha de básquet.
Generalmente, se encuentran ocupadas durante todo el día.
Polideportivo Eva Perón
Este importante complejo es ideal para pasar un día de esparcimiento. Puede ser visitado gratuitamente todos los días
de 7:00 a 20:00hs, con entrada por Almeyra y Ferré o por Arias al 1600, localidad de Remedios de Escalada. El
polideportivo está conformado por una pista de ciclismo, canchas de fútbol, voley, béisbol, básquet y barras paralelas
para realizar alguna rutina de gimnasia. Se realizan también varias actividades gratuitas como por ejemplo clases de
aeróbic. Dentro del parque además se encuentran baños con vestuarios para ambos sexos. Este lugar puede ser
visitado tanto como para hacer ejercicio como para descansar en un espacio tranquilo y con mucho verde.
Deportes
El partido cuenta con cuatro importantes instituciones a nivel deportivo. Estas son: Club Atlético Lanús, Club Atlético
Talleres, Club El Porvenir y Club Atlético Victoriano Arenas.
Club Atlético Lanús
Fue fundado el 3 de Enero de 1915. El escudo del club, con las letras CAL entrelazadas, fue obra de uno de sus socios
fundadores, el arquitecto Carlos Pointis. Y también fue el encargado de diseñar su camiseta. El escudo granate es uno
de los emblemas más bonitos del fútbol sudamericano. Su sede socia está en Avenida 9 de Julio 1680, Lanús Este
(TEL: 4241-4239/5976 y 4249-6620). En este lugar se desarrollan diversos deportes como básquetbol, gimnasia
artística, voley, judo, tae-kwon-do o natación. Cuenta con un importante polideportivo en el que además se realizan
recitales que atraen a una importante convocatoria. Pero la mayor obra realizada por los “granates” es el
estadio “La Fortaleza”, ubicado en el polideportivo de Arias y Guidi (TEL.: 4241-2722). Este estadio fue
construido en 1929, pero con las últimas reformas, se ha convertido en uno de los más modernos del país, y además,
con 46.519 lugares, el segundo más grande de todo el Gran Buenos Aires, después del de Racing. Además del
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fútbol, en el polideportivo se practican hockey sobre césped, handball, voley, patín artístico y tenis.
Club Atlético Talleres
Talleres fue fundado el 1 de junio de 1906. Posee una gran infraestructura, donde se practican varios deportes
destacándose el básquet, el judo, gimnasia, tenis, patín artístico, ajedrez, handball, waterpolo, voley, baby fútbol y
fútbol amateur. Su sede y estadio (con capacidad para 12.000 personas) se encuentran en Timote y Manuel Castro,
Remedios de Escalada (TEL: 4202-3211).
Club El Porvenir
Fue fundado el 12 de septiembre 1915. El Club El Porvenir tiene en su predio varias actividades deportivas. Entre las
cuales se destacan el Tenis (con sus canchas con iluminación), Fútbol Infantil, patín, entre otras. El Club cuenta con una
pileta para que todos los socios puedan disfrutar en verano de ella junto con las parrillas y el espacio arbolado que
están a su alrededor. Su sede está en Blanco Encalada 400, Gerli. (TEL: 4225-4254). Su estadio de fútbol
“Enrique de Roberts” fue inaugurado en 1971, tiene capacidad para 14.000 personas y está en Gral.
Manuel Rodríguez y Güemes, Gerli
Club Atlético Victoriano Arenas
Fundado el 2 de enero de 1928, es el más pequeño en edad y en instalaciones de los clubes del Partido. Su sede
está en Paso de Burgos 82, Valentin Alsina, (TEL: 4209-3767) y su estadio Saturnino Moure, que cuenta con apenas
1.200 lugares, en Coronel Molinedo 1500, Avellaneda. Es una institución humilde, cuyo equipo de fútbol milita en la
Primera D, la más pequeña de las categorías del fútbol argentino.
Monumentos y Bustos
• Monumento al trabajo:
Este monumento se encuentra en la plaza 1º de Mayo, ubicada sobre la avenida General Perón y Oliden. Hace unos
años atrás, era una fuente formada por dos trabajadores que simulaban hacer girar una gran rueda y se encontraba
iluminada durante la noche. Actualmente, solo es posible observar aquello que el vandalismo no ha logrado robar.
• Busto del General Perón y Eva Perón:
Este busto también se encuentra situado en la plaza 1º de Mayo, Valentín Alsina. Se encuentra en perfectas
condiciones, enrejado, sin graffiti y con todas sus placas que el intendente y el pueblo de Lanús han colocado para
rendirles homenaje.
• Monumento a Osvaldo Pugliese
Está ubicado en la rambla de Remedios de Escalada desde Diciembre de 1995. Está hecho en mármol y tiene forma
de piano y posee un bandoneón que aparece por detrás de sus extremos izquierdo y derecho. El pueblo de Lanús le ha
rendido este homenaje por haber sido un excelente intérprete de tango y un inspirado compositor.
• Monumento a Eva Perón
Está ubicado en la Rambla de Remedios de Escalada, Lanús Oeste. Este monumento es un homenaje por parte de la
rama femenina de la agrupación peronista a Eva Perón.
• Monumento al Cristo Redentor
Este es otro de los tantos monumentos que se encuentran dentro de la extensa rambla de Remedios de Escalada. Su
entronización y encendido de la lámpara votiva fue ejecutado el 29 de septiembre de 1994, con motivo del 50 aniversario
de la autonomía de Lanús y organizado por el Intendente municipal Manuel Quindimil, Comisión de Festejos y el
Honorable Consejo Deliberante.
• Monumento a la Madre Teresa de Calcuta
Este monumento fue colocado por el intendente municipal y el Honorable Consejo Deliberante con motivo de la
imposición del nombre Madre Teresa de Calcuta a la plaza ubicada en Remedios de Escalada de San Martín, entre Jujuy
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y Concejal Noya, Lanús Oeste. La Madre Teresa se destacó por su total entrega a los pobres de Calcuta, India. Cuidaba
enfermos y ancianos, curaba heridas y brindó hogar a aquellas personas que no poseían.
• Monumento a los héroes de Malvinas
Fue construido en reconocimiento a quienes dejaron su vida en Malvinas, a quienes regresaron y para que el hombre
busque solucionar sus problemas mediante el diálogo y la negociación responsable, por más que tenga ideas y
proyectos distintos. Se busca dejar como mensaje que la paz debe reinar entre los pueblos. Posee un avión militar y un
tanque, ambos utilizados durante la guerra de Malvinas.
•
Monumento al Periodismo
Se encuentra en la Plaza Mariano Moreno, Remedios de Escalada, en homenaje a los periodistas. Fue construido por la
asociación de prensa de Lanús y Buenos Aires. Quienes apadrinan este monumento son: A. Aramouni, S. Capocchi, R.
Curti, J. Guisáosla, M. Santos, C. Barrientos, P. Corchera, A. Genovesi, R. Robles y N. Taboada.
• Monumento a Mariano Moreno
Este monumento fue construido en el día del periodista, el 7 de junio de 1975 por el departamento de Relaciones
Públicas del Club Atlético Talleres. Se encuentra en la Plaza Mariano Moreno. El Día del Periodista fue establecido en
1938 por el Primer Congreso Nacional de Periodistas celebrado en Córdoba, en recuerdo del primer medio de prensa con
ideas patrióticas. El 7 de junio de 1810 Mariano Moreno fundó la "Gazeta de Buenos Ayres", primer periódico de la etapa
independentista argentina.
• Busto del General Farrel
Edelmiro J. Farrel nació en Villa de los Industriales, Lanús. Era descendiente de una de las primeras familias ubicadas
en este pueblo, que había surgido a fines del siglo XIX por iniciativa de Don Enrique Fernández. La revolución del 4 de
junio de 1943 lo nombró a Farrell vicepresidente de la República y 25 de febrero de 1944 reemplazó a Ramírez en la
jefatura del Estado. La creación del Partido de Lanús tuvo lugar bajo su presidencia y su bastón de mando tiene lugar
actualmente en el Palacio Municipal. En coacción de celebrarse el 54º aniversario de la creación del partido, el 29 de
septiembre de 1998 fue inaugurado un monumento realizado por la escultora Nilda Toledo Guma y colocado frente al
edificio del Palacio Municipal, en los jardines de la plaza Gran Capitán de los Andes.
• Busto del General Belgrano
Este busto se encuentra en la plaza General Belgrano, frente a la Estación Lanús.
Religión
Capilla Santa Teresa
Fue el primer templo donde se realizaron oficios religiosos con la concurrencia periódica de misioneros y que todavía se
mantiene en pie en la actividad. Su habilitación tuvo lugar hacia 1870. Se encuentra en las calles Melo y Lavallol, en la
parte oeste del partido. La capilla fue donada a la Curia de La Plata, reservándose el derecho de usufructo, por la
señora Luisa Lanús. Dicho templo fue consagrado Santa Teresa de Jesús, la “Doctora de Ávila”, en
memoria de la madre del fundador, doña Teresa Jacinta Calixto Fernández de Castro de Lanús; fue construida en
estilo neorrománico. Congregaba semanalmente al vecindario de una amplia zona, y entre quienes celebraban misa allí
se recuerda al sacerdote Francisco Alberti, futuro obispo de La Plata, quien recomendaba la vida ejemplar de Santa
Teresa, considerada como patrona inmemorial del partido de Lanús.
El 18 de Junio de 1914 una Comisión de Damas Pro Templo, comunicaba al Obispado haber construido 2
habitaciones, junto al oratorio y solicitaba la designación de un capellán permanente. Sin decaer en su actividad y
entusiasmo, el vecindario mantuvo su propósito durante varios años. La capilla Santa Teresa dependía entonces de la
parroquia del Sagrado Corazón de Villa General Paz (Lanús Este) creada en 1920. Un movimiento vecinal solicitó en
1941 a las autoridades eclesiásticas que Lanús quedase bajo padrinazgo de la Santa Doctora.
Capilla de Santa Teresa en 1870 y en la actualidad
Desde 1922 funcionó en la capilla:
• Cursos de catequesis;
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• La enseñanza profesional de distintas artes y oficios, en Talleres destinados al barrio.
Y con lo producido en los talleres y la ayuda del pueblo se logró años más tarde incorporar:
• El Hogar de niñas cadenciadas;
• Escuela de distintos niveles de enseñanza.
El Gobierno de la Provincia de Buenos Aires declaró el 12 de Mayo de 1988 Monumento Histórico Provincial a la capilla
Santa Teresa de Jesús, constituyendo el oratorio más antiguo del partido. Santa Teresa de Jesús es la patrona de
Lanús, y las fiestas patronales se celebran cada 15 de octubre
Otras comunidades religiosas
La primera comunidad religiosa que se instaló en Talleres, fue la Presbiteriana; que desde los primeros años del siglo
XX construyó un templo de esa religión, para satisfacer la inquietud de la colonia inglesa que se formó en ese pueblo
alrededor de la empresa del Ferrocarril Sud.
En 1910, la comunidad israelita de Remedios de Escalada, constituyó una sinagoga, que al principio funcionó en casas
particulares de sus integrantes. En el mismo año se fundó otra en Villa Industriales. Pero años antes de 1910 se fundó la
primera comunidad israelita en Villa Obrera, que luego se disolvió para integrarse a otra mayor cantidad de adeptos.
Centros comerciales
En 1888, La Avenida 9 de Julio, con el nombre Ahoyuma, no alcanzaba la estación del ferrocarril. La separaban con
una distancia de tres cuadras los terrenos del Sr. Lanús, quién aceptó que se abriera una tranquera. Poco a poco se fue
haciendo calle pública y de esta manera el pueblo de Lanús tomó contacto con su estación, y hasta llegó a tener un
tranvía. Debido a su estratégica ubicación comenzó a desarrollarse. No existía ningún lugar cercano para los vecinos
donde proveerse y los comerciantes sacaron provecho a esa situación. Sin duda se convirtió en una de las arterias
comerciales más importantes del sur de Gran Buenos Aires. Mucha gente llega hasta el centro de Lanús con el único
objetivo de realizar compras.
Cuenta con negocios dedicados a distintos rubros como indumentaria, zapaterías, lencerías y accesorios, y también
dedicados a distintas edades, ya sea para niños, adolescentes y adultos. Los precios son variados, la ropa se
encuentra adaptada a la moda del momento y la calidad es muy buena. Además, hay una casa de ropa dedicada
exclusivamente a la confección y bordado de vestidos de novias, 15 años, madrinas, comunión y trajes. Debido al éxito y
al reconocimiento que alcanzó este negocio, se instalaron distintos locales de venta de souvenir, tocados y ramos.
Cercana a esta avenida se encuentra la Avenida Hipólito Irigoyen, que cuanta además con numerosos puestos de
venta ambulante que no fueron autorizados por la municipalidad y que por momentos dificultan enormemente el paso.
Otra avenida importante y dedicada totalmente a la actividad comercial es la Tte. Gral. Juan Domingo Perón, en la
localidad de Valentín Alsina. No es tan reconocida como la Av. 9 de Julio pero no sólo es concurrida por gente de esta
localidad, sino que también lo es por gente de otros barrios de Lanús. Muchos de los locales son atendidos por sus
propios dueños y hasta ellos mismos diseñan la ropa que luego venden. Prestigiosas marcas también han elegido a
esta avenida para instalar sus negocios, como por ejemplo Scombro, Little Stone y Toobos.
Cultura
Casa de la Cultura
Ubicada en Sarmiento y Tucumán, Lanús Este, ofrece las siguientes actividades:
• Se llevan a cabo exposiciones, concursos, muestras, certámenes y charlas técnicas. Presentando las obras de
artistas locales e invitados, abarcando las distintas ramas de Arte. Considerando que Lanús cuenta con 200 artistas
locales, todos los meses se realizan exhibiciones dedicadas a un artista en particular de este partido, presentando sus
pinturas y/o esculturas. Además, se realizan dos exposiciones anuales muy importantes. En Marzo, dedicada al Día
Internacional de la Mujer, con pinturas y esculturas homenajeándolas; y en Noviembre la exposición de las distintas
colectividades que se radican en el Partido. Todas las exposiciones son presentadas en La Casa de la Cultura, su
entrada es libre y gratuita y se ofrece servicio de lunch para todos los que deseen disfrutar del arte local.
• La Casa de la Cultura ofrece a la comunidad la participación de cantantes y bailarinas, de diferentes géneros, los
cuales son enviados de manera gratuita a participar de los eventos organizados por las Instituciones del Distrito.
• En la casa de la Cultura se realizan las inscripciones para los Torneos Bonaerenses, cualquier interesado puede
acercarse hasta allí para informarse. Esta competencia se desarrollara entre los meses de mayo y noviembre,
conformando un evento contenedor y participativo que desarrolla aptitudes en un marco de sana competencia.
Es responsabilidad exclusiva de la dirección de Cultura Municipal:
1. La inscripción de los participantes en el marco que exige el Reglamento General tanto en las fechas pautadas, como
en las condiciones establecidas;
2. Establecer los días, lugares y horarios donde se desarrollarán las competencias por disciplina, modalidad y
categorías, comunicando en forma fehaciente de los mismos, a los participantes de cada disciplina;
3. La confección, control y posterior remisión de la documentación correspondiente, en tiempo y forma, según las fechas
y pautas del reglamento;
4. La selección de jurados idóneos para cada una de las disciplinas en competencia, siendo exclusivamente la Dirección
de Cultura, quien deberá resolver todas las instancias y situaciones emanadas de esta etapa.
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• En la Casa de la Cultura también es posible informarse de los cursos y talleres descentralizados en distintas
O.N.G. del Distrito. Estos cursos son: Materiales secos prensados, pintura sobre madera-tela, artesanía en Cerámica,
cerámica artística e indígena, porcelana fría, manualidades, teatro, gimnasia modeladora, gimnasia pasiva, extreme
dance, yoga, gimnasia localizada, repostería, cocina elemental, pastelería, bordado en cintas, artesanía textil macramé,
tejido, corte y confección, policromías, dibujo y pintura, escultura, alfarería, danza, tango, folklore, vitraux, periodismo,
canto coral, poesía y narrativa, tejido a dos agujas, fotografía y grabado.
Casa de la Cultura
Feria Municipal de Artesanías y Manualidades
Se encuentra instalada en la Plaza Sarmiento, Avenida 9 de Julio al 1800, Lanús Este, funciona los días sábados,
domingos y feriados a partir de las 15hs; y se encuentra abierta durante todo el año. Consta de 5 puestos donde los
artesanos locales exponen y venden sus trabajos. Mayormente se venden tejidos, especialmente para bebés y niños,
de buena calidad y precios accesibles. También se pueden encontrar trabajos realizados en piedras ya sean collares,
pulseras o aros. A pesar de sus destacadas manualidades y artesanías la feria se encuentra en condiciones bastantes
precarias, ya que la cantidad de puestos es escasa y no están bien cuidados
Feria Municipal de Artesanías y Manualidades
Teatro Municipal Carlos Gardel
Se presentan espectáculos gratuitos de variada índole, que incluirán espectáculos infantiles, festivales musicales y
presentaciones teatrales. Está ubicado en Presidente Perón 3730, Valentín Alsina. Su teléfono es 4208-8587.
Museo y Archivo Histórico Municipal “Juan Piñeiro”
Entrada del museo
Este museo funciona en la casa donde vivió el Sr. Juan Piñeiro (1º intendente de Lanús) hasta su muerte en 1968. La
propiedad fue adquirida por decreto municipal, por iniciativa del actual Intendente de Lanús Manuel Quindimil y como
homenaje al jefe de la nueva comuna, cuando Lanús se separa de Avellaneda, asumiendo el 1 de enero de 1945. Fue
creado el 19 de octubre de 1994, en el año en que se celebró el 50 Aniversario de la Autonomía de Lanús.
El lugar todavía cuenta con algunos de los muebles que le pertenecían a Piñeiro y los objetos antiguos que se
encuentran en exposición, son donados por los habitantes del partido, entre los que se encuentran, electrodomésticos,
monedas antiguas, elementos gauchescos, juegos de vajilla e instrumentos utilizados por los primeros cuarteles de
bomberos del distrito. Hace aproximadamente 2 años, el archivo histórico que pertenecía al museo y que se encontraba
abierto a toda la comunidad, fue robado.
El edificio se encuentra en Dr. Melo 2877, Lanús Oeste. Su teléfono es 4241-3545 y se lo puede visitar de lunes a
viernes de 8 a 16hs.
Barra que perteneció a Piñeiro
Vajilla
Radio
Uniforme de los bomberos
Biblioteca Municipal Mariano Moreno
Cuenta con 9.581 libros y 7.130 libros procesados por micro isis. Ofrece referencias, préstamo de materiales en sala
y préstamo a domicilio de material bibliográfico. Ubicada en Sarmiento 1713, Lanús Este. Su teléfono es 4249-4564 y
está abierta de lunes a viernes de 8 a 18hs. Para ser socio, hay que cumplir con los siguientes requisitos:
• Residir en el Partido de Lanús.
• Completar la solicitud entregada con los datos que allí se requieren.
• Pegar una foto carnet.
• Garante: Será cualquier persona mayor de 21 años (Padre, Madre o Tutor)
• Traer documentos del solicitante y garante, o la fotocopia de la primera y segunda página con los cambios de
domicilio.
• Una vez completada la solicitud con los datos anteriores los libros podrán ser retirados el 1er. Día hábil
posterior a la entrega de dicha solicitud.
• No se aceptaran solicitudes que no cumplan con todos los requisitos.
Educación primaria y secundaria
El partido de Lanús cuenta con una importante oferta educativa. Cada uno de los distintos barrios que conforman al
municipio presentan escuelas primarias y secundarias tanto públicas como privadas, contando las escuelas privadas
con distintas orientaciones como economía, ciencias naturales, ciencias sociales, humanidades, arte, etc. También
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posee escuelas técnicas muy concurridas y recomendadas.
Otra particularidad es que no solo ciertos privados son bilingües (Durhan, Instituto Moderno de Educación Integral), sino
que también existen públicos en los que se enseña en dos idiomas distintos como es el caso del Colegio Nº 9 General
Quemes. Estos son los establecimientos educacionales del partido:
Universidades
Universidad Nacional de Lanús
Su oferta académica está compuesta por:
• Licenciaturas:
Audiovisión
Ciencia política y gobierno
Diseño y comunicación visual
Diseño industrial
Economía empresarial
Educación
Enfermería
Gestión ambiental urbana
Relaciones internacionales
Seguridad ciudadana
Tecnología de los alimentos
Turismo
Trabajo social
• Ciclos de licenciatura:
Artes combinadas
Audiovisión
Ciencia política y gobierno
Economía empresarial
Enfermería
Educación física
Gestión educativa
Gestión ambiental urbana
Informática educativa
Música
Seguridad ciudadana
Trabajo social
Turismo
• Especializaciones:
Abordaje integral de las problemáticas sociales en el ámbito comunitario.
Gestión en salud
Metodología de la investigación científica
• Maestrías:
Desarrollo sustentable
Epidemiología, gestión y política de salud
Ética aplicada
Gestión de la energía
Metodología de la investigación científica
Políticas publicas y gobierno
Salud mental comunitaria
Tecnología de los alimentos
• Doctorados:
Salud mental comunitaria
Filosofía
La U.N.La está en 29 de Septiembre 3901, Remedios de Escalada, funciona en los viejos Talleres Ferroviarios. En
ellos, hace casi un siglo se desarrollaban, fabricaban y reparaban los vagones del ferrocarril. En 1993 se pasa la
concesión del Ferrocarril Roca a Metropolitano, empresa que se quedó con la mitad del terreno ocupado por los talleres. El
resto de dichos terrenos pasaron al poder del Estado. Este terreno fue cedido por el Congreso Nacional a la
Universidad por ley Nº 24.750.
Se define en función de los problemas nacionales, regionales y locales. A coadyuvar en su resolución junto al conjunto
de la sociedad y al Estado es hacia donde dirige sus esfuerzos. Y esa orientación se manifiesta en la formación de
recursos humanos, en su investigación, en su vinculación tecnológica y en sus tareas de cooperación, asistencia técnica y
servicio público. La currícula la define la comunidad. Es necesario formar recursos humanos anclados en y para las
nuevas realidades de la sociedad.
Además cuanta con diversos espacios culturales:
• Orquesta: Fue creada con el fin de proporcionar a la población estudiantil y a la comunidad en general una
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herramienta sonora que permita acceder a las obras de los grandes creadores de todos los tiempos.
• Coro: Este coro dirigido por Andrés Bugallo y formado por vecinos, estudiantes, docentes y empleados de
diversas edades, propone un repertorio muy variado como música clásica, folklore argentino y jazz. Realiza sus
presentaciones junto con la Orquesta.
• Quinteto de tango: Se formó con el fin de promocionar y difundir la cultura en sus múltiples expresiones. Es una
función que permite la recuperación y recreación del patrimonio musical.
• Cine “Tita Merello”: Se encuentra dentro del terreno de la universidad. La entrada es libre y
gratuita y puede retirarse los días viernes a las 19hs. (una hora antes de que comience la función). también se usa como
sala de teatro los miércoles a las 19.30hs.
Cine “Tita Merello”
Por otro lado, es recomendable visitar la biblioteca “Rodolfo Puiggrós”: es de carácter público, por lo
que sus materiales pueden ser consultados por cualquier persona que así lo requiera. Esta biblioteca cumple con 2
objetivos: satisfacer las necesidades de información académica de la comunidad universitaria, integrada por alumnos,
docentes, no docentes y funcionarios, y promover la cultura del uso de la información ya que la gran proliferación de los
recursos hace que muchas veces se desconozcan los materiales y servicios que pueden estar al alcance en una
biblioteca.
Además, la U.N.La cuenta con un aula juzgado, un proyecto inédito en el país, el cual se utiliza exclusivamente para
capacitar funcionarios judiciales, abogados, jueces y a las fuerzas de seguridad de la provincia de Bs. As. Funcionan en
forma permanente el Centro de Prevención y Resolución de Conflictos, así como la maestría en nuevas tecnologías
aplicadas a la justicia. En esta aula se desarrollan juicios virtuales y conflictos reales.
Aula juzgado de la UNLa
Tampoco hay que olvidarse de Abremate, una nueva faceta museística en donde los objetos presentados permiten su
manipulación, al contrario de los museos tradicionales en donde los objetos se presentan en forma estática, por lo
general tras una vitrina. Estos objetos, denominados módulos interactivos, reproducen fenómenos, inventos y
experimentos que llevan a los visitantes a indagarse cosas cómo: ¿por qué?, ¿cómo funciona? ¿Cuándo se descubrió? El
centro interactivo ha desarrollado los siguientes esquemas de actividades para que lo visiten alumnos de diferentes
instituciones:
1- Talleres de Ciencia: en los talleres se produce, se aprende y se piensa. Son espacios de encuentro e intercambio
de saberes. Dictado por guías especialistas en el tema.
2- Picis (proyectos integrados de ciencia interactiva y sociedad): proponen una instancia de trabajo en la que se
combinan actividades tradicionales de experiencias de laboratorio junto con actividades en la sala de abremate
intercambiando ambos formatos de trabajo.
3- Abremate itinerante: destinada a salidas especialmente diseñadas como complemento de eventos científicos,
educativos u otros fines
Además, los fines de semana se presenta el “camino de la Ciencia y la Tecnología a través de la Historia”
para el público en general. Sábados y domingos, de 16 a 19 horas con una entrada general de $ 5. Abremate se
encuentra en Hipólito Irigoyen 5682 Remedios de Escalada.
Otros servicios que ofrece la UNLa son cursos y talleres: Informática, Idiomas (Inglés y portugués para la
comunidad y francés orientado al turismo), Cursos de primeros auxilios, Taller de entretenimiento para la memoria de
personas adultas mayores, Talleres de narración, Talleres de percusión, Taller de escritura de guión cinematográfico,
Capacitaciones (destinado a Docentes de Nivel Inicial, EGB y Polimodal, equipos de orientación escolar que tengan
relación directa con la escuela, tales como psicopedagogos, psicólogos, psicólogos sociales, asistentes sociales,
antropólogos, abogados, etc.) y Orientación vocacional y ocupacional.
Universidad John F. Kennedy
Su oferta académica está compuesta por:
• Escuelas de Grado:
Abogacía
Arquitectura
Bioquímica
Contador Público
Farmacia
Lic. en Administración
Lic. en Administración Hotelera
Lic. en Artes y Ciencias del Teatro
Lic. en Ciencia Política
Lic. en Comercialización
Lic. en Comercio Internacional
Lic. en Demografía y Turismo
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Lic. en Diseño Gráfico
Lic. en Periodismo y Comunicación
Lic. en Psicología
Profesorado en Psicopedagogía
Lic. en Psicopedagogía
Lic. en Publicidad
Lic. en Química
Lic. en Relaciones Internacionales
Lic. en Relaciones Laborales
Lic. en Relaciones Públicas
Asistente Social
Lic. en Servicio Social
Analista de Sistemas
Lic. en Sistemas
Lic. en Sociología
Odontología
Procuración
Profesorado en Informática
Lic en Cs. de la Educación
Profesorado de Cs. de la Educación
Profesorado Universitario
• Postgrados:
Doctorado en Derecho
Doctorado en Psicología Social
Especialidad en Ciencias Penales
Especialidad en Ortodoncia
Especialidad en Psicología Clínica
Maestría en Psicoanálisis
La Universidad Argentina John F. Kennedy está en Hipólito Irigoyen 4651. Es una universidad privada y su cuota
mensual varía entre $175 y $195 de acuerdo al año y la carrera que se esté cursando.
• Taller de Teatro:
Pueden concurrir tanto alumnos de la universidad, como docentes y miembros de toda la comunidad. El objetivo facilitar
el desarrollo profesional de carreras que se apoyan en la relación interpersonal.
• Coro Kennedy:
Nace respondiendo a inquietudes artísticas coincidentes de los alumnos y del sector académico. El ingreso del coro
Kennedy en el plano profesional se produce en febrero de 1990 cuando cuándo Celeste Carballo y Sandra Mihanovich
los llaman para participar en su nuevo disco.
En la sede de Lanús se desarrollan las prácticas del Coro de Niños, los días jueves de 18 a 19hs.
Transporte
Red ferroviaria
Línea Estación Frecuencia
Diaria Semanal Mensual
Metropolitano Sur
(Ramal Roca) Lanús 192 1344 5670
Remedios de Escalada 192 1344 5670
Estación Lanús
Colectivos
09 Clave A- Ramal 1 De estación Retiro a Villa Caraza
12 Ramal 1 De Puente Uriburu a Benavidez
Ramal 2 De Puente Uriburu a General Pacheco
20 Ramal 1 De Estación Retiro a Universidad de Lomas de Zamora
Ramal 2 De Estación Retiro a Universidad de Lomas de Zamora
28 Ramal A De Retiro a Liniers
Ramal B Retiro-La Salada-Barrio Hernández
Ramal C De Puente Uriburu a Ciudad Universitaria
32 Ramal P De Plaza Miserere a Estación Lanús
Ramal M De Plaza Miserere a Estación Lanús
Ramal C De Plaza Miserere a La Salada
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Ramal D De Plaza Miserere a La Salada
De Remedios de Escalada a Retiro
Ramal 1 De Ciudad Universitaria a Estación Lanús
Ramal 3 De Ciudad Universitaria a Estación Lanús
Ramal 4 De Ciudad Universitaria a Estación Lanús
45
De Ciudad Universitaria a Remedios de Escalada
51 Ramal A De Plaza Constitución a Cañuelas
Ramal B De Plaza Constitución a Aeropuerto Ezeiza
Ramal C De Plaza Constitución a Canning
Ramal D De Plaza Constitución a Brandsend
54 Ramal A De Puerto Nuevo a Ramos Mejía
Ramal B De Puerto Nuevo a Monte Grande
75
De Estación Lanús a Retiro
79
De Correo Central a Glew
Ramal A De Plaza Constitución a San Vicente
Ramal Rayo de Sol De Plaza Constitución a San Vicente
Ramal Numancia De Plaza Constitución s Estación Numancia
Ramal Guernica De Plaza Constitución a Guernica
Ramal Calzada De Plaza Constitución a Rafael Calzada
Ramal Florencio Varela De Plaza Constitución a Florencio Varela
85 Ramal A De Ciudadela Norte a Balneario Quilmes
Ramal G De Ciudadela Norte a Balneario Quilmes
Ramal I De Ciudadela Norte a Balneario Quilmes
100
De Puerto Nuevo a Lanús
Ramal 3 De Puerto Nuevo a Cementerio Lanús
112
De Barrio Saavedra a Estación Lanús
128
De Plaza Italia a Estación Lanús
129 Clave B- Ramal 8 De Lima 1450 a La Plata
135
De Hospital Posadas a Puente Uriburu
154 Ramal A De Plaza Constitución a Estación Lanús
Ramal B De Plaza Constitución a Estación Lanús
158
De Pompeya a Estación Lanús
160 Ramal A De Ciudad Universitaria a Estación Claypole
165 Ramal A De Plaza Miserere a Monte Grande
Ramal B De Plaza Miserere a Monte Grande
Ramal C De Nueva Pompeya a Loma Verde
Ramal D De Nueva Pompeya a Loma Verde
177
De Nueva Pompeya a Burzaco
178 Ramal A De Nueva Pompeya a Florencio Varela
Ramal B De Nueva Pompeya a Florencio Varela
Ramal C De Nueva Pompeya a Florencio Varela
179 Ramal A De Nueva Pompeya a Fiorito
Ramal B De Nueva Pompeya a Cementerio Lanús
Ramal C De Nueva Pompeya a San José
186
De Plaza Constitución a Llavallol
188
De Plaza Italia a Estación Budge
239 Ramal C De Estación Banfield a Estación Lanús
Ramal D De Lomas de Zamora a Estación Lanús
247 Ramal A De Barrio San José a Estación Fiorito
Ramal B De Barrio San José a Estación Fiorito
Ramal C De San Francisco Solano a Estación Fiorito
266 Ramal E De Estación Lomas de Zamora a Monte Chingolo
271 Ramal A De Burzaco a Lomas de Zamora
281
De Estación Lanús a Balneario Quilmes
283 Ramal A De Villa Albertina a Estación Lanús
Ramal B De Villa Albertiba a Estación Lanús
Ramal C De Puente de la Noria a Estación Lanús
295 Ramal A De Estación Lanús a Wilde
Ramal B De Estación Lanús a Wilde
Ramal C De Estacón Lanús a Puente Pueyrredón
Ramal D De Estación Lanús a Puente Pueyrredón
299 Ramal A De Estación a Estación Banfield
Ramal B De Estación Lanús a Estación Banfield
Ramal C De Estación Lanús a Estación Banfield
354 Ramal A De San Francisco Solano a Puente Uriburu
33
37
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Ramal B De San francisco Solano a Estación Lanús
373 Ramal A De Barrio La Paz a Isla Maciel
Ramal B De Barrio La Paz a Isla Maciel
Ramal C De Barrio La Paz a Isla Maciel
405
De Estación Lanús a Estación Fiorito
421
De Puente Victorino de la Plaza a Universidad de Lomas de Zamora
426
De Estación Lanús a Estación Banfield
•
Recorridos Locales
520 Ramal B De Estación Lanús a Carlos Pellegrini y Marcos Avellaneda
Ramal B2 De Hospital Evita a Carlos Pellegrini y M. Avellaneda
Ramal C De Lanús a SADOP
521
De Estación Lanús a Monte Chingolo
522
De B. de Astrada y Chorrarín a Taborda y Hornos
523 Por R. Franco De Estación Lanús a Estación Remedios de Escalada
524
De Estación Lanús a Monte Chingolo
526
De Estación Lanús a Monte Chingolo
Problemáticas comunes
Inundaciones
La problemática más importante del partido de Lanús, es el tema de las inundaciones que sufre toda su población.
Al estar situado parcialmente asentado sobre el curso del Riachuelo, Lanús es un área inundable. Cuando sopla
viento del sudeste y llueven más de 100mm, el 33% de su superficie queda bajo las aguas. A pesar de los continuos
reclamos por parte de los vecinos, las marchas hacia la municipalidad y las juntas de firmas que se realizaron, el
intendente de este partido vetó en 2007 la ordenanza que declaraba la Emergencia Hídrica. En el barrio de Lanús Este
ya no es necesario un temporal fuera de lo normal para que se produzcan anegamientos; una simple lluvia torrencial
provoca la inundación de las zonas más críticas, porque los sumideros están totalmente taponados por la basura no
recolectada. Esto sucede debido a varios factores. El primero, es la ineficacia de las empresas en recolectar
correctamente la basura. El segundo, y no menos importante, es la falta de cuidado de los vecinos en no sacarla dentro
de los horarios permitidos.
En Valentín Alsina, donde los vecinos ya están cansados de reclamar a los encargados por la limpieza de las
alcantarillas, sosteniendo que ellos mismos deben limpiar las bocas de tormenta, porque de hacerlo, no podrían salir de
sus casas ya que el agua sube un metro y medio aproximadamente.
Esquina de Av. Rivadavia y Pte. Tte. Gral. J. D. Perón
En Lanús Oeste, a tan solo seis cuadras de la municipalidad también le reclaman al intendente del municipio la
realización de obras públicas. En la localidad de Villa Obrera, hace tiempo que están reclamándole al barrendero de su
barrio que realice su trabajo efectivamente. Además, hace dos meses se le colocó un pasacalle reclamando mejoras en
la calle San Lorenzo, esquina Ituzaingó. Sin embargo, el barrio más afectado es el de Monte Chingolo, ya que no solo
las calles se inundan, sino que también están sin asfaltar. Cuando se inunda no solo deben pasar por el agua, sino
que también deben pisar barro. Los vecinos solamente se conforman con que se arreglen las condiciones de las calles
ya que para realizar todas las obras necesarias en ese barrio no alcanza el presupuesto. En gran parte del partido de
Lanús, cuando el agua baja después de la tormenta, la calle queda sucia a causa de la ausencia de cloacas y la
municipalidad demora en mandar una cuadrilla para limpiar.
Problemas en el asfalto
Cualquier conductor que circule periódicamente por el partido sabe que puede encontrarse con varios hundimientos de
calzadas que, de no ser sorteados, pueden provocar destrozos en los vehículos. Es posible caer dentro de uno los
importantes pozos de profundidad y tamaño considerables que hoy pueblan a Lanús. Otro caso muy particular es el
desgaste que se encuentra en las calles de este barrio. Este desgaste es provocado por dos factores: el incremento en
el tráfico, especialmente de carga y las inundaciones. La vialidad en Lanús presenta un sinfín de deterioros que afecta
el tránsito por la zona, por lo que los vecinos han acudido en varias oportunidades a las diferentes autoridades que
tienen que ver con esta problemática
Balcones con grietas
Un real riesgo lo constituyen los balcones de propiedades, mayormente abandonadas, donde ya se debió demoler una
parte con la precaución de que no le suceda ningún accidente a las personas que usualmente pasan por allí caminando.
Existen numerosas propiedades abandonadas o ilegalmente ocupadas en las que se aprecian grietas en sus frentes, en
especial las que conservan sus balcones, cargados con macetas u otros objetos.
En algunos casos se han producido derrumbes de mampostería en edificios, locales y casas, en especial por arterias
por donde circulan pesados camiones, que transportan contenedores, y otros, mercaderías de alto tonelaje, que hacen
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vibrar todo, lo que constituye una amenaza constante.
La única opción para preservar las propiedades sería la de controlar el paso de pesados camiones por las calles y
avenidas del partido de Lanús que no están preparadas para soportarlo.
Los basurales
Esta montaña de basura se encuentra sobre una de las principales avenidas de Lanús, la Avenida Remedios de
Escalada. Ya es costumbre de algunas personas el hecho de arrojar basura en las calles. De esta manera, día tras día se
acumulan montículos de bolsas con basura, ropa vieja, partes de vehículos y otros desperdicios. A pesar de los carteles
que prohíben arrojar basura en la vía pública, la gente lo continúa haciendo. Una solución que se encontró al problema fue
la de colocar imágenes de la Virgen María o de algún Santo en aquellas esquinas donde la acumulación de basura era
mayor y el resultado fue positivo. En la zona de la Plaza General Belgrano, frente a la Estación Lanús, se dejan en la vía
pública desechos y basura varia debido a que allí se localizan varios comercios de venta de alimentos. Esta basura,
comienza a llenar el ambiente de olores nauseabundos. Asimismo, no existen canastos de basura, ya que se han roto,
deteriorado o desaparecido.
Otras quejas de los vecinos
• Una de las preocupaciones de la vecindad está centrada en ciertos locales de los denominados
“Ciber”, donde se aprecian chicos a cualquier hora, algunos verdaderos niños, sin que se observen
“advertencias” sobre los controles que establecen las normativas, por el cual se propone regular aspectos
relacionados fundamentalmente a horarios, remetido para su consideración a las Direcciones Municipales
correspondientes.
• No se advierte un control severo, en las obras en construcción o demoliciones para levantar nuevos edificios,
donde muchas veces faltan bandejas protectoras y cercos perimetrales para resguardo de los peatones.
• Otras de las falencias que se aprecian, es la venta de alcohol a menores sin discriminación alguna, tanto en
kioscos, algunos boliches, almacenes, supermercados, etc. Esta ingesta indiscriminada de alcohol provoca riñas a la
salida de los boliches. La mejor prueba es poder verlos de madrugada tirados por las veredas.
Datos útiles
Bomberos
G. Rodríguez 1039. Tel: 4241-2211
J. M. Moreno. Tel: 4241-2222
Comisarías
1º Del Valle Iberlucea 2878-Lanús Oeste.
2º O’ Higgins 1861-Lanús Este.
3º Yatay 553-Valentín Alsina
4º Maspero 99-Remedios de Escalada
5º Warnes 2077-Villa Diamante
6º Monasterio 1455-Monte Chingolo
7º Coronel D’ Elia 1745-Villa Industriales
8º Pico 1835-Villa Obrera
9º Enrique Fernández 3535-Villa Caraza
10º Aguilar 3635-Villa Barceló
Hospitales
Hospital Interzonal de agudos Evita: Río de Janeiro 1910. Tel: 4241-4051
Hospital Zonal Narciso López: Gral. O’ Higgins 1333. Tel: 4241-2293
Unidades sanitarias
Unidad sanitaria Dirección Teléfono
Valentín Alsina Paso de Burgos 777 4208-5555 / 8766
Villa Jardín B. Castro 3826 4208-9841
Dr. M. Norgreen Murature 4114 4286-9778
Gral. San Martín Corvalán 2107 4246-6666
Dr. N. Natiello Martinto 1198 4246-8126
1º de Mayo Bustamante 2355 4246-8689
Lanús oeste 25 de mayo 707 4241-7777 / 2305
Bibliografía:
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• "Historia del Ferrocarril del Sud" de William Roginal.
• "Nueva Historia de Lanús" de José Levitán.
• "El ferroclub mueve la cuna" de Héctor L Franchi - Revista Ferroclub Nº 19
• “Lanús y su historia”, Horacio Torres, José María Vázquez y María N. Paolinetti. Diario Pregón,
Lanús, Buenos Aires, 1980.
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