Definición de los trabajos

a
Definición de los
trabajos - conocimiento
del entorno y de las
formas de ejecución
1. Manutención mecánica
2. Cargas. Tipos. Embalajes..
3. Almacenamiento. Tipos. Locales...
4. Equipos para manipulación de cargas
5. Carretillas elevadoras. Componentes. Dispositivos de seguridad
6. Implementos
7. Accesorios de elevación
1
MANUTENCIÓN MECÁNICA
Definición de los trabajos
E
ntendemos por manutención mecánica: al conjunto de
operaciones que un operador de aparatos de elevación debe realizar con aparatos elevadores para mover las cargas.
Este proceso se realiza en tres fases y para llevarlo a cabo se pueden usar gran variedad de aparatos.
l
Fases: elevación, transporte y depósito.
l
Aparatos / equipos: variados, dependen del trabajo a realizar,
entre los más habituales destacan, carretillas elevadoras, grúas móviles autopropulsadas, grúas torre, montacargas, maquinillos, plataformas elevadoras, transpaletas...
l
Se regula en el R.D. 2291/1995, Reglamento de los aparatos
de elevación y en el R.D. 1215/1997 por el que se establecen
las Disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.
INTRODUCCIÓN
a manutención mecánica o manipulación de cargas con máquina
es habitual en obra,
almacenes...
L
Las cargas que se necesitan manipular
son muchas y variadas y presentan formas, pesos y consistencias diferentes,
además, el lugar de trabajo también varía, porque a veces está en el exterior,
en el que puede encontrarse con otros
vehículos / máquinas... y otras veces
está en el interior donde puede verse
afectado por anchuras de pasillos, alturas de puertas, escasez de espacio para maniobrar...).
Debido al trabajo que se realiza con
ellos como manipular cargas en altura...
suelen ser de alto riesgo y originan golpes y heridas de gravedad por caídas
del manipulador o cargas desde altura,
golpes por caída de los materiales, vuelco de los aparatos de elevación...
En el mercado encontramos gran variedad de aparatos para elevar cargas.
Esta diversidad hace que los riesgos
también lo sean y por tanto, los medios
a aplicar. Por ello, es necesario conocer
los aparatos de uso más habitual a fin
de reducir los riesgos.
Y recuerda, ante cualquier duda
consulta con tu mando superior.
¡¡ NO TE LA JUEGUES!!
n ¿Quién puede ser operador de aparatos de elevación de cargas?
Sólo aquellos trabajadores que cuentan con la formación y características físicas y psicológicas adecuadas para manejar este tipo de aparatos.
Además, según el Acuerdo Estatal del Sector Metal estos
operadores deben pertenecer a uno de los 3 grupos que
aparecen a continuación y que se organizan en función
de la complicación de la actividad a realizar y del equipo
a manipular. Encontramos:
l Grupo 4
Pertenecen los trabajadores que realizan trabajos de
ejecución autónoma que requieren, habitualmente
iniciativa y razonamiento por parte de los trabajadores encargados de su ejecución, comportando bajo
supervisión la responsabilidad de las mismas.
l Grupo 5
Pertenecen los trabajadores cuyas tareas a realizar se
deban ejecutar bajo dependencia de mandos o de
profesionales de la más alta cualificación dentro del
esquema de cada empresa, en general con alto grado de supervisión, pero con ciertos conocimientos
profesionales, con período intermedio de adaptación.
l Grupo 6
Pertenecen los trabajadores que realizan tareas que se
ejecutan con un alto grado de dependencia, claramente establecidas, con instrucciones específicas.
Pueden requerir preferentemente esfuerzo físico,
siendo suficiente contar con escasa formación o conocimientos muy elementales. Ocasionalmente pueden necesitar un pequeño período de adaptación.
n ¿Cuáles son los trabajos habituales de
un operador de aparatos de elevación?
Son muchos y variados y puede llevarlos a cabo, directamente en obra, en taller, en almacén.... En general entre
los más habituales destacan:
l
Inspecciones y verificaciones del montaje de los
equipos.
l
Montaje de los diferentes aparatos elevadores.
l
Vigilancia y regulación de máquinas para manipulación de materiales.
l
Conducción de carretillas elevadoras, grúas torre, y
todo tipo de aparatos contemplados en el RD
2291/1985.
l
Recepción, distribución y correcto acopio de los materiales movidos.
l
Manipulación de cargas manual o con medios auxiliares sencillos como carros, carretillas...
l
Reparaciones sencillas para las que no es
necesario contar con formación específica...
l
Realización de maniobras con el aparato
cargado o descargado.
l
Manipulación de cargas de pesos, tamaños
y tipos muy diversas: pesadas, largas, grandes,
líquidas, semilíquidas, pulverulentas...
INFORMACIÓN ADICIONAL
Reglamento de los aparatos de
elevación y manutención
R.D 2291/1985
Se entiende por aparatos de elevación y
manutención aquellos que sirvan para estos fines, cualesquiera que sea su forma de
accionamiento, tales como ascensores,
montacargas, escaleras mecánicas, andénes móviles, montamateriales para la construcción, grúas, aparatos de elevación y
transporte continuos, transelevadores, plataformas elevadoras, carretillas de manutención y otros aparatos similares.
No están incluidos: los aparatos de elevación y manutención empleados en las minas, los concebidos para fines militares o
experimentales, los que hayan de instalarse en barcos y plataformas flotantes de exploración o perforación, los usados en la
manipulación de materiales radiactivos, los
elevadores de uso en escenarios de teatro
o espectáculos similares no instalados de
forma permanente.
Cada aparato debe llevar:
l
l
l
Marcado CE (visible e indeleble).
Declaración CE de conformidad
Manual de instrucciones del aparato
en la lengua del usuario.
2
CARGAS. TIPOS. EMBALAJES...
Definición de los trabajos
E
ntendemos por carga: a la mercancía que debe ser transportada mediante un equipo o aparato hasta su lugar de almacenamiento o consumo. La carga puede encontrarse
embalada o sin embalar y en estado sólido, líquido o gaseoso pero, en cualquiera de los casos, puede puede ser tratada como unidad. Para manipularla correctamente es fundamental conocer de
que tipo de carga se trata, si está embalada o no y en caso afirmativo, el tipo de embalaje que lleva y con que tipo y nº de medios manuales o mecánicos se cuenta para llevar a cabo dicha
operación.
n Tipos de cargas
l Carga en general
Detalle: Carga en general
Se considera así a todo producto que puede encontrarse en estado sólido, líquido o gaseoso, que no
supone un riesgo para la salud, para la seguridad de
quienes lo manejan o para el medio ambiente, y que
no es perecedera. P.e.: piel, ropa, telas,...
l
Fraccionada: artículos individuales como p.e.:
sacos, paquetes, cajas,...
l
Unitaria: artículos individuales agrupados en palets o contenedores. P.e. un palet de ladrillos.
l Carga a Granel
Detalle: Carga a granel
Se considera así al conjunto de productos que se
transportan en grandes cantidades sin recipiente
propio. Se manipula con palas, cangilones... y se
transporta en ferrocarriles, barcos, camiones...
l
Sólida: p.e. carbón, cereales, sal, cemento,...
l
Líquida o gaseosa: se transporta con vehículos
tanque. P.e: petróleo, gas, prod. químicos,...
l Carga Peligrosa
Detalle: Carga peligrosa
Se considera así al conjunto de productos que pueden suponer un riesgo para la vida humana y/o el
medio ambiente. Según su grado de peligrosidad, se
clasifican en...
l
l
l
l
l
l
l
l
l
Explosivas
Gases
Líquidos inflamables
Sólidos inflamables
Sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
Material radiactivo
Sustancias corrosivas
Sustancias y objetos peligrosos varios
l Otros tipos de carga
INFORMACIÓN ADICIONAL
El volumen - Embalaje
Se entiende por volumen, al espacio en 3 dimensiones que ocupa una carga. Cuando está envasada depende del tipo y tamaño del
envase y si además está embalada, también
del embalaje.
En el embalaje se deben tener en cuenta el
peso bruto y el volumen ya que estas características van directamente relacionadas con
el tipo y características del local y las carretillas. P.e en el caso de un container, el peso
bruto es el peso del container con carga (el peso total más el peso de las mercancías y de
los materiales de embalaje que se transportan
en el container).
l
Automotriz: carga relacionada con la industria automotriz y con los proveedores de transporte.
l
Maquinaria pesada: equipos pesados usados en
sectores como construcción, agricultura...
l
Refrigerada: carga que necesita cierta temperatura
durante su transporte para que sus propiedades
no resulten alteradas. P.e: alimentos, medicamentos....
Es muy importante conocer el volumen de
carga máximo para cada unidad de manipulación a fin de evitar caídas de la carga, vuelcos de las carretillas, golpes en pasillo,
durante maniobras...
l
Valores: carga de alto valor económico. P.e.: dinero, joyas, obras de arte,...
.
n Embalaje o empaque
El embalaje es todo aquello que acompaña y protege al
producto intrínseco desde el momento de la producción
hasta el momento del consumo.
l
Detalle: Embalaje con caja de madera
Características de los embalajes
l
Respecto al propio producto: el embalaje debe hacer que el producto resulte fácil de usar (abrir, cerrar y consumir), debe protegerle contra luz, aire,
golpes, temperatura, humedad, presión, debe hacer que su uso sea seguro...
l
Respecto a la comunicación: el envase debe conseguir que el producto resulte atractivo, trasmita correctamente la información deseada, le haga
parecer diferente...
l
Respecto a la distribución: el embalaje debe conseguir que el producto resulte cómodo para almacenar y exponer.
Detalle: Embalaje con cajas de cartón
Detalle: Embalaje con latas y vidrio
INFORMACIÓN ADICIONAL
l
Respecto al medio ambiente: el embalaje debe ser
reutilizable, reciclable, no tóxico, degradable...
l
El embalaje debe informar sobre las condiciones bajo
las cuáles se ha manejado el contenido incluyendo
también los requerimientos legales del traslado.
l
El embalaje debe ayudar para la promoción del producto mediante grafismos o diseños que atraigan la
atención del cliente.
El palet (I)
Es una plataforma de almacenamiento, de
manutención y de transporte que consigue
formar una única unidad de carga. Está
pensado para ser manipulado por las carretillas elevadoras o transpalets.
Sus dimensiones habituales incluida la carga son: de 1,45 - 2 m de altura x 0,8 -1 m.
de anchura.
La paletización consigue:
l Facilitar la manipulación.
l Desnombrar fácilmente los productos.
l Proteger y asegurar la estabilidad de
los productos.
Para sujetar las cargas sobre un palet se
usan diferentes sistemas. Entre los más habituales destacan:
l Contenedores metálicos
l Bandas con film de plástico estirable.
l Bolsas retractilables
l hojas, mallas o redes
l Cantoneras acartonadas para reforzar las
esquinas y Cercos plegables de madera.
El palet puede ser de: madera, metal, aluminio, plástico, cartón ....
La norma define nueve modelos de palets,
desde el CP1 al CP9, pudiendo efectuar varias rotaciones.
Los palets deben llevar marcado:
l El código del fabricante y/o de reparación.
l La fecha de fabricación.
l Eventualmente la fecha de reparación.
l Niveles de embalajes
l
Primario: es el embalaje que está en contacto directo
con la mercancía a transportar.
l
Secundario: protege al embalaje primario y se suele
descartar en el momento del uso.
l
Terciario: protege al producto para el transporte y
suele llevar varias unidades del producto.
l Tipos y modos de embalajes
Los embalajes varían según las características físicas y la
forma de cierre utilizada. Entre los más habituales destacan: los cajones, las cajas, los containers, las jaulas, los palets..., aunque hay muchos más:
l
l
l
l
l
l
Cajas plegables o rígidas de cartón o plástico.
Latas metálicas de latón, aluminio...
Botellas y frascos de vidrio, plástico o metal.
Cilindros y barriles de metal, madera o plástico.
Sacos de yute.
Bolsas de papel, plástico...
l Funciones del embalaje
l
Protección
l
Contra el tiempo.
l
Para el transporte.
l
Para las variaciones externas.
l
Simplificación de uso
l
Nuevos usos del producto.
l
Versatilidad del uso del producto.
l
Facilidad de manejo del producto.
l
Estimulación de compra
l
Atracción para la compra.
l
Identificación del producto.
l
Diferenciación.
l La etiqueta del embalaje
Es la zona en la que se encuentran impresas directamente o pegadas las diferentes inscripciones.
l
l
Información que contiene: marca, propietario de la
marca, fabricante, fecha de caducidad, componentes, instrucciones de uso, cliente del fabricante,
procedencia, cantidad, fecha de fabricación, sugestiones de uso, advertencias, precio...
Idioma en el que debe estar escrita: como mínimo,
en el del país de origen y en el del país de destino.
l Protección del medio ambiente
Para proteger el medio ambiente es necesario tener en
cuenta los siguientes aspectos:
l
l
Usar embalajes de menor o nula toxicidad: disminuyendo el uso de espuma plástica con triclorobenceno y aerosoles con clorofluoruro de carbono.
Reducir el número de embalajes así como el número de embalajes difícilmente degradables y proceder al reciclado posterior de los materiales que los
componen.
INFORMACIÓN ADICIONAL
El palet (II)
El palet europeo mide: 0,8m X 1,2m y se
adapta a las Normas AENOR, DIN e ISO .
El suministro de palets, suele ser competencia
del almacén, siendo fundamental para reducir
los riesgos no ahorrar en su calidad sobre todo se se va a trabajar en almacenes muy altos
o automatizados. Además, se debe tener en
cuenta la sequedad y la humedad de su madera ya que pueden hacer que el tamaño aumente o disminuya, se curven....
Almacenamiento:
El volumen útil de almacenamiento se obtiene al aplicar un porcentaje de aprovechamiento sobre el volumen calculado con
factores de seguridad para mover las cargas.
El módulo de almacenaje adecuado a cada
producto lo obtendremos en función del volumen máximo que esperamos ocupe su stock.
Medidas - volumen Teórico - Volumen útil.
palet completo 1,2mx0,8mx1,3m 1,248m3 1,000m3
Medio palet 1,2m x 0,8m x 0,7m 0,700m3 0,560m3
Cajón 0,4m x 0,8m x 0,4m 0,128m3 0,077m3
Medio Cajón 0,2m x 0,8m x 0,4m 0,064m3 0,038m3
Módulos recomendados
n ¿Cómo se manipulan las cargas?
(según sus características)
l Según su volumen
l
Pequeñas: se pueden coger con los dedos de las
manos. P.e: cajas de zapatos,...
l
Medianas: su tamaño es algo mayor y pueden llegar a los 10 kg. Se pueden manipular con las manos. P.e: cajas de leche,...
l
l
Paletizadas: están formadas por muchas cargas individuales que se embalan formando una unidad
que se coloca sobre palets de hasta 500 kg. P.e.:
azulejos, latas de bebida, briks, ladrillos...
Voluminosas: parecidas a las paletizadas pero de
grandes dimensiones y volumen. No se suelen poder apilar unas encima de otras. P.e.: Televisores...
> 0,0384 Cajón
> 0,0768 Cajón doble
> 0,1536 Cajón triple
> 0,2304 Medio pallet > den tres cajones
> 1,6818 palet completo > de 3 medios pallet
> 19,968 Bloques pallet > de 20 pallet
Ejemplo práctico
Supongamos que el stock máximo que se puede
almacenar es de 200 ud y que las dimensiones
unitarias del producto embalado son 0,2x0,1 x
0,1m. ¿Cuál es el módulo de almacenaje adecuado para ese o producto?
1º Calcular el volumen unitario del producto embalado: 0,2 m x 0,1m x 0,1 m = 0,002 m3
2º Calcular el volumen para las 200 unidades
que como máximo se almacenarán: 200udsx
0,002 m3 = 0,4 m3
3º Comparar el volumen con la tabla de módulos
recomendados: Se encuentra entre el de Medio
palet (0,2304) y el palet completo (1,6818).
La opción más favorable será la del Medio palet.
l
Con dimensiones especiales: son aquellas que para ser
manipuladas es necesario usar grúas. P.e.: vigas,...
l
Muy voluminosas: son aquellas que, para su manipulación necesitan usar transportes especiales. Pueden estar formadas por varias mercancías de gran tamaño
unidas o por una sola unidad cuyo volumen sea muy
grande. P.e.: contenedores...
l
De volumen excepcional: son aquellas que, por sus dimensiones, es necesario manipularlas con medios de
transporte y señalización especial y coche guía. P.e. aspas de molinos, maquinaria...
Detalle: Carga muy voluminosa
l Según el peso
l
l
l
l
Ligeras: hasta 5 Kg.
Medias: entre 5 y 25 Kg.
Pesadas: entre 25kg y 1 Tn.
Muy pesadas: superan 1 Tn.
Recuerda, ¡¡Hasta 25Kg en varones, 10kg en mujeres, no
es necesario usar medios mecánicos para la manipulación,
a partir de esta cantidad, o se distribuye la carga con otro
compañero o se usan medios mecánicos!!
l Según la forma de apilarlas
l
Sencillas: son aquellas que tienen dimensiones normales y pueden depositarse por unidades en las estanterías, aunque no pueden apilarse unas encima de otras.
P.e: garrafas de aceite de 25 litros...
l
Apilables: son aquellas que, a pesar de ser sencillas, se
pueden depositar unas encima de otras, mientras se
tengan en cuenta las limitaciones respecto a su apilamiento. P.e.: refrescos en lata, cajas de leche... (limitación = 7 alturas).
l
Cargas paletizadas: son aquellas que pueden acopiarse unas encima de otras y llegar a los 2m de altura.
Detalle: Cargas apilables
l Según el lote
Pueden existir lotes de 1ud (p.e.televisor), de 3, 6, 12... (p.e
briks de leche), de más de 100uds...
l Según la fragilidad
Detalle: Cargas paletizadas
l
l
l
Resistentes: pueden soportar mucho peso encima,
p.e.: mármol, vigas de hierro...
Ligeras: pueden soportar peso encima, pero con limitaciones. P.e.: cartones de huevos (máx. = 5 alturas).
Frágiles: no soportan peso encima. P.e.: bombillas, ..
ALMACENAMIENTO. ZONA
DE TRABAJO. LOCALES...
Definición de los trabajos
E
ntendemos por almacenamiento: al depósito de una carga
en el lugar previsto para ella (almacén cubierto, estantería,...), hasta su uso o distribución a terceros. Para conseguirlo, es necesario usar un sistema de transporte adecuado al
tipo de carga, al embalaje y al lugar de almacenamiento.
Las formas de almacenar son muchas y variadas aunque, en general, se busca aprovechar al máximo el volumen del almacén y conseguir accesos sencillos a los productos.
3
n Almacenamiento según el sistema de
ubicación elegido para las cargas
l Ubicación aleatoria
Consiste en depositar la mercancía en el primer espacio libre que se encuentra en el almacén.
Aunque se ahorra tiempo, se desaprovecha el espacio porque cada carga tiene su propio espacio. Además la localización posterior de la carga suele ser
muy complicada. Para evitarlo, ¡¡Es fundamental registrar correctamente la ubicación de cada carga!!
Detalle: Almacenamiento con
ubicación aleatoria
l Ubicación sectorial
Consiste en dividir el almacén en sectores a los que se
les asignan una o varias familias de artículos. Cada
sector se reserva para los productos de esas familias.
Recuerda, ¡¡Los sectores se señalizan por pasillo, zona de pasillo y nivel de la estantería en el que está cada carga!!
n Almacenamiento según el sistema tecnológico empleado
l Almacenamiento convencional
Es aquel con pasillos grandes y escasas estanterías.
Es apto para cualquier tipo de mercancía, es dinámico para los cambios, permite el uso de un único
Detalle: Almacenamiento con
ubicación sectorial
tipo de máquina para cargar, descargar... y se adapta bien
a las irregularidades del almacén. Su aprovechamiento del
volumen de almacenamiento es menor debido a la amplitud de los pasillos.
l
Se debe usar: cuando hay poca altura libre, cargas de
diferentes características y gran variedad en las cantidades a almacenar de cada producto.
l
Equipos necesarios para el movimiento de cargas: carretillas contrapesadas, apiladores, recogepedidos,
transpaletas...
l
Sistemas de almacenamiento: estanterías...
l
Forma de ubicar: en estantería, bloque o compacto.
l Almacenamiento de alta densidad
Persigue almacenar un mayor número de bultos por m2.
l
Se debe usar: cuando las dimensiones de los productos son semejantes y no hay más superficie para almacenar.
l
Equipos necesarios para el movimiento de las cargas:
carretillas trilaterales y bilaterales, recogepedidos...
l
Sistemas de almacenamiento: estanterías con pasillos
de dimensiones adecuadas a las maniobras de los
equipos usados.
l
Forma de ubicar: en estantería, para alcanzar grandes
alturas de ubicación.
l
Características: poco dinámico para los cambios ya
que los pasillos deben contener bultos de tamaño semejante, el suelo debe ser muy plano y las estanterías
deben estar perfectamente niveladas. Además, ante la
avería de un equipo la zona se paraliza, por lo que el
funcionamiento del almacén puede verse gravemente
afectado debido a su densidad e inaccesibilidad.
Detalle: Almacenamiento de
alta densidad
l Almacenamiento automático
Detalle: Almacenamiento
automático
Es un sistema semejante a los de alta densidad, se almacena en altura, pero la ubicación y la desubicación se realiza informáticamente.
l
Se debe usar: cuando los productos tienen dimensiones homogéneas, el espacio es reducido y el movimiento rutinario de las cargas permite automatizar.
l
Equipos necesarios para el movimiento de cargas:
transelevadores....
l
Sistemas de almacenamiento: estanterías adaptadas a
dimensiones de los productos.
l
Forma de ubicar: en estantería con grandes alturas.
Condiciones físicas del edificio
para almacenar
l
Características: semejantes al almacenamiento de alta
densidad.
El almacén debe tener el pavimento liso.
Conexión eléctrica monofásica o trifásica,
para la carga de las baterías.
Tener una pendiente máxima de un 10%.
Anchura necesaria de pasillos
n Relación entre el local / lugar de almacenamiento y equipos de manipulación
Los pasillos de almacenamiento tendrán
una amplitud de entre 1,57 y 1,84m. Y para pasillos transversales, una anchura de
1,57m.
l Locales
Los equipos deben ser compatibles con el local donde
trabajan (al aire libre, en locales cubiertos pero bien
ventilados o cerrados y ventilación limitada...), contar
con iluminación propia (salvo que sólo se trabaje al aire libre y en horas diurnas) y contar con un lugar adecuado para guardarlos y realizar su mantenimiento.
INFORMACIÓN ADICIONAL
l Suelos
Serán resistentes al paso de los equipos para la
máxima carga admisible y antiderrapantes. Se eliminarán los agujeros, salientes u obstáculos de
las zonas de circulación de los equipos.
l Pasillos de circulación
En caso de vías con sentido único, su anchura no
será inferior a la de la carga aumentada en 1m.
En caso de vías de doble sentido de forma permanente, su anchura no será inferior a dos veces la
anchura de los vehículos o cargas incrementada
en 1,40 m.
50cm
50cm
50cm
40cm
50cm
l Puertas u otros obstáculos fijos
Las puertas cumplirán lo indicado en el apartado “pasillos” y su altura será superior en 50 cm a la mayor de la
carretilla o de la carga a transportar.
Si las puertas son batientes, contarán con una zona
transparente que posibilite una visibilidad adecuada.
Recuerda, ¡¡Es fundamental tener en cuenta la existencia de entramados, canalizaciones aéreas, ..., en los lugares de paso de las carretillas para evitar accidentes
durante su desplazamiento y/o trabajo!!
Detalle: Esquema con las distancias
mínimas para pasillos de circulación en
almacenes
4
EQUIPOS PARA
MANIPULACIÓN DE
CARGAS. TIPOS....
Definición de los trabajos
E
quipos para la manipulación de cargas: son aquellos equipos mecánicos que permiten reducir el tiempo y el esfuerzo necesarios para realizar la manipulación y el
almacenamiento de las cargas. Según su movilidad, podemos clasificarlos en dos grandes grupos con características y funcionamiento diferentes:
l Equipos estáticos
l Equipos dinámicos
n Equipos estáticos
l Silos
Detalle: Equipos estáticos - Silos
Se usan para almacenar mercancía a granel como
p.e. cemento, grano, yeso,... La entrada de los productos se realiza por la parte superior mientras que
la salida se realiza por la inferior.
n Equipos dinámicos
l Equipos con movimiento y sin traslación
Son aquellos que están fijos al suelo y se usan para
conseguir el transporte continuo de las cargas.
Detalle: Equipos dinámicos (con
movimiento y sin traslación) - Cinta
transportadora
l
Cinta transportadora de banda: se usa para
productos a granel.
l
Cinta transportadora de rodillos: se usa para
cajas de cartón, palets de madera, contenedores...
Recuerda, ¡¡al estar fijados al suelo, si su ubicación no ha
sido cuidadosamente estudiada pueden entorpecer el
desarrollo normal de la actividad, afectando a otros equipos y personas aumentando la posibilidad de riesgos!!
l Equipos con movimiento y con traslación
l
Grúas aéreas
Estos equipos se fijan al techo en la parte más alta de la
nave o almacén y trasladan las mercancías desde una zona del local hasta otra. Se usan para: transportar automóviles, vigas de acero,...
Recuerda, ¡¡Consiguen dejar despejado el suelo del almacén mientras trabajan, pero es necesario prever la posible
caída de cargas en manipulación en su vertical!!
l
Carretillas elevadoras
Son las más frecuentes, sus tipos y funciones son variadas. Se desarrollan con mayor profusión en el cap. 5 aunque aquí mencionaremos algunas de las más habituales.
l
Transpaletas
Estos equipos suelen estar en los muelles de carga y
descarga ya que permiten transportar y elevar palets.
Muy habituales en almacenes de poca altura.
Detalle: Equipos dinámicos (con movimiento
y traslación) - Grúas aéreas
Destacan:
Transpaleta manual: usa la fuerza humana para moverse y elevarse. Su manejo y mantenimiento son sencillos y con ella se pueden agrupar pedidos y
trasladarlos de una vez.
Transpaleta motorizada: usa energía eléctrica para
moverse y elevarse. Es más pesada que la manual y
puede realizar recorridos más largos, aunque no conviene superar los 50m. Se usa para cargar vehículos
en muelles, agrupar pedidos y cargar todo tipo de palets... Destacan:
l
Transpaletas eléctricas: las maneja una persona
que no se encuentra a bordo.
l
Transpaletas eléctricas con conductor a bordo: en
ellas, el conductor es necesario y puede ir de pie,
apoyado o sentado.
l
Transpaletas de tracción eléctrica y elevación manual: en estos equipos, la carga se eleva manualmente con una barra timón.
l
Transpaletas de tracción y elevación eléctrica: Son
unos equipos de mayor capacidad y fuerza ya
que los motores son eléctricos, pero necesitan
baterías de gran capacidad.
Detalle: Equipos dinámicos (con movimiento y traslación - Transpaletas
(manual, eléctrica...)
Recuerda, ¡¡Para que sean eficaces, las distancias máximas que
se deben recorrer con ellas, no deben superar los 50m en el
caso de las motorizadas y 40m en el de las manuales.!!
l
Apiladores
Aunque recuerdan a la transpaleta cuentan con un mástil
por el que se desplazan las horquillas. Presentan diferentes accesorios para manipular cargas de diferentes tipos y
tamaños. P.e.: bidones, sacos,... Destacan:
l
De tracción y elevación manual: para levantar palets,
plataformas, cargar y descargar estanterías,...
Capacidad de carga máximo de 760kg y hasta 2m de
altura. La elevación es limitada, lenta y fatigan.
Detalle: Apilador eléctrico
Recuerda, ¡¡El suelo del almacén debe ser liso y la anchura de los pasillos = 1,5m para que estos equipos
puedan girar sobre su propia longitud!!
l
Autopropulsados: para la elevación y traslado de las
cargas pero necesitan contar con un conductor a pie.
Capacidad de carga máximo de 1500 kg, pudiendo llegar con mástiles de triple extensión a 3,60m de altura.
l
l
Mixtos: realizan las funciones de los 2 anteriores, pero
en este caso, la elevación es eléctrica.
Carretillas retráctiles
Permiten variar el centro de gravedad de la carga por lo
que necesitan pasillos de menor anchura para maniobrar.
l
Los equipos guiados. Tipos
Recuerda, ¡¡Pueden almacenar a ambos lados del pasillo sin necesidad de que maniobre toda la carretilla!!
Guiados por identificación de posición:
identifican la posición y el recorrido comparando con un esquema de posiciones memorizado consiguiendo conocer la distancia
a través del uso de un detector.
Guiados por lectores ópticos, químicos o
magnéticos: trabajan mediante sensores
de aproximación ópticos o magnéticos que
les permiten seguir una trayectoria previamente establecida mediante líneas marcadas en el suelo.
Recuerda, ¡¡También existen equipos que
se accionan mediante rayos ultravioleta y
siguen caminos químicos!!
Carretilla trilateral: pueden ser con conductor “a pie” o
“a bordo”. Al sujetarse sus horquillas sobre un eje vertical que se desplaza de forma transversal puede recoger un palet y girarlo a derecha o izquierda.
l
l
Carretilla recoge pedidos: cuenta con una cabina para
el conductor delante de la que se sitúan unas horquillas fijas, que se elevan / bajan según necesidades.
Transelevadores
Pueden transportar y elevar cargas con pasillos estrechos y
a gran velocidad. Existen con conductor y automáticos.
l
Equipos guiados
No necesitan conductor ya que son “inteligentes”existen
diferentes tipos según el sistema de guía que usen.
CARRETILLAS ELEVADORAS
Legislación. Conductor. Tipos. Componentes.
Maniobras permitidas y prohibidas...
Definición de los trabajos
C
arretilla elevadora o automotora de manutención: se denomina así a un aparato autónomo que se asienta sobre
dos ejes motriz (delantero) y directriz (trasero), cuyo motor puede ser eléctrico o de combustión interna destinado a transportar, empujar, tirar o levantar cargas.
Debido a la gran variedad de cargas que existen es necesario contar con implementos adecuados a la carga y a la carretilla.
n ¿Qué legislación les aplica?
Además de la legislación laboral aplicable, en general, las
carretillas elevadoras deben cumplir las Directivas de Seguridad en Máquinas refundidas en la 98/37/CE y contempladas en los RD 1435/1992 y RD 56/1995.
Todas las unidades que se encuentren en el mercado o hayan sido puestas en servicio con posterioridad al 1/1/1996
llevarán bien visible el marcado CE, e irán acompañadas de
una declaración CE de conformidad que contendrá los requisitos esenciales de seguridad y salud elaborados por el
fabricante, el Manual de Instrucciones "original" y una traducción en castellano al entrar en servicio.
n ¿Quién puede ser conductor - operador
de una carretilla elevadora?
Sólo podrá ser conductor de estos equipos, máquinas...,
aquel trabajador que cuente con la formación adecuada,
esté designado para ello específicamente y cumpla con los
requisitos que se presentan a continuación.
l ¿Qué características físicas debe tener?
Entre otras: visión (7/10 mínimo en cada ojo con o sin
corrección). Oído (debe percibir conversaciones normales a una distancia de 7m). Corazón (no debe tener deficiencias que le puedan originar pérdida de
consciencia), no debe tener hernias...
5
RECUERDA...
En aplicación del RD 1215/1997 sobre
equipos de trabajo, todas las carretillas
elevadoras que, en la fecha de entrada en
vigor de este Real Decreto, estuvieran a
disposición de los trabajadores en la empresa o centro de trabajo y que hubiesen
sido puestas en servicio con anterioridad
al 10.6.89, habrán debido adecuarse a las
disposiciones mínimas contenidas en el
Anexo I y ser utilizadas conforme a las
disposiciones del Anexo II del citado Real
Decreto (las carretillas comercializadas
entre el 10.6.89 y el 1.7.95 -opcionalmente hasta el 1.1.96 - deben cumplir la ITC
MIE AEM-3. ( Anexo A de la Guía Técnica
para la Evaluación y la Prevención de los
Riesgos relativa al uso de Equipos de Trabajo).
Para ampliar información se deben consultar las normas europeas armonizadas
en las que se recogen los requisitos técnicos.
Además, de acuerdo con el RD 212/2002,
las carretillas elevadoras que trabajan a la
intemperie llevarán en lugar visible el etiquetado de nivel sonoro con indicación
del nivel acústico garantizado de la máquina en el entorno.
Para circular por vías públicas (o con consideración de públicas), se cumplirán las
exigencias de la legislación en materia de
Tráfico y Seguridad Vial.
INFORMACIÓN ADICIONAL
l ¿Qué características psico-fisiológicas debe tener?
Entre otras: ángulo de visión normal, distinguir los
colores, reaccionar rápido ante una agresión visual,
auditiva o de movimientos...
¿Quién puede ser operador de
una carretilla elevadora?
Únicamente personal especialmente designado y formado para ello, que cuente con
agudeza visual, sentido de la orientación y
del equilibrio y agudeza auditiva.
Recuerda
l A nivel psico-técnico ¿que debe cumplir?
Entre otros: debe haber superado las pruebas técnicas de aptitud. Conocer los mandos y las funciones
del equipo y tener ciertos conocimientos de mecánica elemental...
l Responsabilidad: está prohibida la conducción de
carretillas elevadoras a menores de 18 años (RD 58
/ 628 del 19.7.58)...
“La conducción de equipos de trabajo automotores estará reservada
a los trabajadores que hayan recibido una formación específica para
su conducción segura".
Recuerda, ¡¡El conductor de la carretilla es responsable del buen uso de su carretilla así como de las
situaciones de riesgo que pueda generar por su actuación incorrecta!!
n ¿Qué tipos de carretillas hay?
l Según la posible ubicación de la carga
¿Cómo se selecciona la máquina
adecuada al trabajo?
l
En voladizo: la carga está en voladizo sujeta con
la horquilla de la plataforma. Su peso se equilibra
con la masa de la carretilla y el contrapeso.
l
No contrapesada, retráctil, apiladora,...: las carretillas cuentan con largueros portantes y la carga
que se transporta está entre los dos ejes.
l
Carretilla pórtico elevadora - apiladora: bajo el
bastidor de la carretilla y de los brazos portantes
se sitúa la carga, que el sistema de elevación mantiene para elevarla, desplazarla...
Para hacerlo correctamente se conocerán:
Tipo /peso de carga (límites, implementos...)
Alturas a las que se eleve, techos, puertas...
Dimensiones de las plataformas, para conocer la posición de su centro de gravedad y
determinar la capacidad nominal necesaria
en la carretilla así como conocer el espacio
mínimo necesario para maniobrar (anchura
de puertas, pasillos...) y el peso de la máquina (resistencia de forjados,...).
Las atmósferas de las zonas de trabajo,
por el posible peligro de incendio o explosión,
existencia de polvo), trabajo en intemperie,...
l Según el sistema de elevación de la carga
l
Mástil vertical: la carga se coloca sobre una horquilla o implemento que se eleva o desciende
deslizándose por las guías verticales. Se usan sistemas hidráulicos, eléctricos, cadenas, cables,...
l
Brazo inclinable y telescópico: la carga se sitúa sobre una horquilla o implemento montado en el
extremo de un brazo telescópico que se alarga e
inclina para llegar a la zona de interés.
l
De pequeña elevación (transpaleta): se usa para desplazar la carga separándola mínimamente del suelo.
Para ello, la carga se recoge con una horquilla que se
introduce por debajo y que la eleva mediante sistemas mecánicos o hidráulicos.
l Según la energía usada
l
Con motor térmico, con combustible diesel, gasolina,.... Para exteriores y zonas con ventilación.
l
Con motor eléctrico, mediante baterías de acumuladores. Interesantes para interiores.
l
Mixtas, motor térmico y accionamiento eléctrico...
Detalle: Carretilla elevadora motor térmico
l Según las características de sus trenes de rodaje
l
Con cuatro ruedas sobre dos ejes, anterior motriz y
posterior directriz. En el eje anterior pueden montarse ruedas dobles.
l
Con rodadura en triciclo, el eje motriz / directriz cae
sobre una sola rueda, que está centrada sobre el eje
longitudinal de la máquina.
l
Con cuatro ruedas sobre dos ejes motrices, propias
de exteriores o "todo terreno".
l Según la posición del operador
l
Operador transportado sentado sobre la carretilla.
l
Operador transportado de pie, aunque puede existir
un asiento auxiliar para uso temporal.
l
Operador a pie, el operador no va en la carretilla aunque ésta puede tener una plataforma abatible para su
transporte ocasional.
l En las industriales, según el lugar de uso
l
Detalle: Carretilla elevadora eléctrica
Carretillas de interior
En general funcionan con motor eléctrico, son pequeñas, silenciosas, maniobran con facilidad, no polucionan, tienen poca altura bajo chasis y poca estabilidad.
Son interesantes en locales cerrados mal ventilados o
con mucho personal cerca, así como para la manipulación de productos que se estropean o contaminan
con los gases de escape como es el caso de los almacenes frigoríficos,...
Para aprovechar sus características al máximo: suelos
sin cuestas y trayectos cortos.
n
Riesgos frecuentes
l Derivados del entorno (caídas al mismo
nivel, golpes por anchuras y alturas reducidas de pasillos, escasa señalización,
materiales almacenados...).
l Derivados de la maquinaria, accesorios y
manipulación de las cargas (caída de las
cargas, atrapamientos, vuelcos, caída de
materiales, atropellos, choques, ruido...)
l Derivados del factor humano.
l Derivados de posibles contactos eléctricos (contactos directos , indirectos...).
l Derivados del trabajo en altura (caídas a
distinto nivel, caída de materiales...).
l Derivados del solape de actividades, interferencias con otros vehículos...(golpes, caída de carga,...)
Destacan:
l Caída descarga, los vuelcos y atropellos.
Pero recuerda, ¡¡Este listado es una referencia inicial que se debe personalizar para
cada trabajo!!
l
INFORMACIÓN ADICIONAL
Carretillas de exterior: suelen usar motor térmico (gas,
diesel o gasolina). Tienen más fuerza que las anteriores,
suben rampas, tienen mayor velocidad de traslación,
mayor altura bajo chasis y mejor estabilidad transversal.
l
Convencionales, su estructura y maniobrabilidad son
semejantes a las de interior pero cuentan con ruedas
neumáticas de mayor diámetro. Para trabajar en interiores bien ventilados y patios pavimentados.
l
Todo terreno, se usan en construcción, agricultura y
en terrenos no acondicionados. Tienen gran altura
bajo chasis, grandes neumáticos, tracción a 2 o 4
ruedas, pueden subir por pendientes fuertes y tienen
buena estabilidad ya que cuentan con niveladores de
chasis, estabilizadores....
Manual de instrucciones
El fabricante debe entregar obligatoriamente con cada máquina un manual de instrucciones "original" y, en el momento de su
entrada en servicio, una traducción en la
lengua oficial del país de utilización del
equipo. Debe incluir la información necesaria para el uso seguro y adecuado de la máquina, también los requisitos de los ap.
1.7.4, 3.6.3, 4.4.1 y 4.4.2 del RD. 1435/92,
y las normas, instrucciones, consejos de
seguridad, uso y mantenimiento. Toda esta
información estará indicada de forma clara
para que no se generen dudas sobre su interpretación.
Recuerda, ¡¡Esta documentación, debe
permanecer siempre en buen estado y
con una copia de la misma ubicada en el
compartimiento de la máquina, habilitado a tal fin, para permitir su consulta e
información ante cualquier incidencia.!!
n Componentes principales
l Bastidor: estructura de acero soldado, sobre la que se
instalan todos los componentes de la carretilla con
sus cargas. LLeva ruedas y no tiene suspensión.
l Contrapeso: peso que se fija en la parte posterior del
bastidor para equilibrar la carga.
l Brazo telescópico: permite el posicionamiento y la elevación de las cargas.
l Tablero porta horquillas: placa fija en el mástil para el
acoplamiento y la sujeción de los implementos.
l Horquillas: implemento con dos o mas brazos de sección maciza fijados sobre el tablero porta horquillas.
l Accesorios de manipulación de carga: implementos
como pinzas, cucharas, elevadores,... que permiten la
manipulación de la carga hasta el lugar necesario.
l Grupo motor (térmico y/o eléctrico) y transmisión
Detalle: Manual instrucciones
(mecánica y/o hidráulica): para accionar ejes y grupos
motores.
l Sistema de alimentación de energía: para la alimentación mediante combustible, con electricidad o baterías de tracción.
l Sistema de dirección: formado por un volante o timón. Puede ser mecánico, hidráulico o eléctrico.
l Sistema principal de frenado: limita la velocidad de la
INFORMACIÓN ADICIONAL
máquina hasta su paro total.
l Dispositivo de parada de emergencia, dispositivo de estacionamiento para mantenerla inmóvil.
l Puesto del operador: con órganos de mando y control.
l Techo protector: estructura resistente para proteger contra la caída de objetos. Cuando la cabina está cerrada,
forma parte de la misma. Protección frente al vuelco: estructura resistente que protege de los efectos del vuelco.
Si tiene cabina, será ella quien cumpla dicha misión.
l Asiento: anatómico, con suspensión, regulable y adaptable. Si la máquina lleva cabina o sistema para el vuelco,
también llevará cinturón de seguridad.
l Ruedas: para el desplazamiento. Pueden ser de bandas
macizas, súper elásticas, macizas o neumáticas.
l Mástil de elevación: permite el posicionamiento y la elevación de las cargas. Puede tener 1 ó más bastidores y se
puede mover un poco de arriba a abajo y de adelante hacia atrás. En general hay 2 tipos, el sencillo, que permite
apilar cargas en alturas <de 2m y el telescópico, que permite hacerlo a gran altura.
Recuerda, ¡¡Si se le monta algún accesorio, éste contará
con una placa de identificación de su fabricante, con el límite de carga, marcado CE...!!
l Sistemas y/o componentes de seguridad: son sistemas
pensados para garantizar la seguridad del operador y de
las personas y/o cosas.
Destacan: sistema de frenado, sistemas de alarma óptica
y acústica para advertir de la presencia del vehículo,
dispositivos de advertencia o limitación del exceso de
carga, dispositivos que impiden el arranque de la carretilla o de algunos de sus mecanismos si el operador no está en su puesto de control, sistema de
protección para caso de vuelco y contra caída de objetos, ...
Recuerda, ¡¡Cada máquina tiene unas necesidades
respecto a estos sistemas. Pe. sensores que paran la
máquina si hay interferencias con objetos en las carretillas automáticas sin conductor, pedal de "hombre
muerto" para garantizar que funcionen únicamente
mientras el pedal está pulsado...!!
Placas informativas
Cada carretilla llevará marcados los textos
y pictogramas que informen sobre su capacidad de carga, función de los mandos y
riesgos asociados.
Llevará por tanto: la placa de identificación
del fabricante, el marcado CE de conformidad con la Directiva 98/37/CE, la placa de
capacidad de cargas y las indicaciones sobre las condiciones especiales de uso de la
carretilla. P.e. “apta para trabajos en atmósferas explosivas....
Si lleva algún accesorio adicional: éste
contará con una placa de identificación del
fabricante que incluirá su capacidad de
carga y el marcado CE de conformidad.
Recuerda, ¡¡En el puesto del operador
se incluirá una placa con la capacidad
de carga y las limitaciones de uso para
cada la carretilla y cada accesorio o implemento, según las instrucciones de
los fabricantes o de la Asociación Española de Manutención (FEM/AEM)...!!
OBSERVA Y COMENTA
¿Qué ha fallado?
¿Tienes en cuenta este aspecto en
tu trabajo diario?
n Estabilidad /equilibrio de la carretilla
F x I = FM x L
I
L
La estabilidad o equilibrio de la carretilla está condicionada por la posición del centro de gravedad (c.d.g),
que varía según el tipo de trabajo y volúmenes manejados.
El equilibrio de una carretilla se mantendrá siempre
que se cumpla la ecuación:
F x I = FM L
F: Peso de la carga
FM : Peso de la máquina y contrapesos
I: Brazo de palanca de la carga
L: Brazo de palanca del peso de la carretilla
F
A
FM
Como los valores de la carretilla son fijos el peso de la
carga y su distancia al eje que pasa por la ruedas delanteras son las variables que deben conocerse antes
de realizar los diferentes movimientos a fin de asegurar el equilibrio.
Existe, por tanto, una relación entre capacidad nominal
y la distancia del c.d.g. al talón (extremo interior) de la
horquilla según la tabla correspondiente.
Recuerda, ¡¡Para evitar la caída total o parcial de la carga y/o la pérdida de equilibrio de la máquina, se deberán usar además, contenedores, flejes, ....!!
n Maniobras habituales para la manipulación de cargas
Para realizar la manipulación correctamente se debe
guardar la relación dada por el fabricante entre la carga máxima así como la altura a la que se ha de transportar y descargar:
l
Recoger la carga y elevarla 15 cm. sobre el suelo.
l
Circular con el mástil inclinado al máximo hacia
atrás, manteniendo siempre la visión.
l
Situar la carretilla frente al lugar previsto y en posición adecuada para dejar la carga.
l
Elevar la carga hasta la altura necesaria manteniendo la carretilla frenada.
INFORMACIÓN ADICIONAL
1
2
Recuerda, ¡¡Para alturas mayores de 4m se deben
programar las alturas de descarga y carga con un
sistema automatizado que compense la limitación
visual que se produce a distancias altas!!
l
Avanzar la carretilla hasta que la carga se encuentre sobre el lugar de descarga.
l
Situar las horquillas en posición horizontal y dejar
la carga, separándose luego lentamente.
3
Recuerda, ¡¡En caso del desapilado, se realizarán estas
mismas operaciones pero a la inversa!!
l
La circulación sin carga se hará con las horquillas
bajas.
l
Para circular por rampas o pendientes:
l
Si la pendiente tiene una inclinación inferior a
la máxima de la horquilla (a < ß ) se podrá circular de frente en el sentido de descenso, llevando el mástil en su inclinación máxima.
l
Si el descenso se ha de realizar por pendientes
superiores a la inclinación máxima de
la horquilla (a > ß),
se realizará marcha
atrás.
l
El ascenso se realizará siempre marcha adelante.
Detalle: Transporte correcto de la carga
en pendientes.
4
Detalle: Procedimiento manipulación
x
Detalle: No mantener la visibilidad
puede ser origen de accidentes
x
Detalle: circular a una velocidad excesiva
puede ser origen de accidentes
x
Detalle: circular de forma transversal en una rampa puede ser origen
de vuelcos
n Maniobras prohibidas para la manipulación de cargas
l
Sobrepasar la capacidad de carga de la carretilla.
l
Aumentar el peso del contrapeso poniéndole cargas adicionales o haciendo subir personas.
l
Usar simultáneamente dos carretillas para mover cargas pesadas o muy voluminosas sin un técnico responsable.
l
No meter la horquilla a fondo bajo la carga, elevarla a gran altura para desplazarse y no inclinar los mástiles hacia atrás.
l
No comprobar que la carga está equilibrada y segura sobre su
soporte. No comprobar que no hay ninguna persona en las
proximidades, sobre todo al dar marcha atrás.
l
Abandonar la carretilla con una carga levantada.
l
No mirar en dirección de la marcha o carecer de visibilidad.
l
Sobrepasar los límites de velocidad. Realizar arrancadas, virajes y paradas bruscas. Tomar las curvas a velocidad elevada.
l
No indicar con antelación las maniobras a efectuar.
l
Circular marcha adelante con mala visibilidad debido al excesivo volumen de la carga.
l
Conducir a gran velocidad sobre terreno húmedo, deslizante o
con baches y frenar bruscamente.
l
No respetar la señalización, las reglas de circulación establecidas por la empresa ni los itinerarios definidos.
l
Transportar pasajeros en una carretilla automotora.
l
Circular con la carga levantada.
l
En pendientes, subir marcha atrás y bajar marcha adelante.
l
En las carretillas de plataforma circular con la carga por detrás.
l
Circular sin carga con la horquilla muy elevada.
l
En lugares estrechos, no preocuparse si sobresalen del vehículo brazos, piernas, cabeza...
l
Usarla para remolcar a otros vehículos...
l
Pasar por pasarelas, plataformas, planchas,... sin comprobar si
soportan el peso.
l
No mantener la distancia de seguridad (el triple de la longitud
de la carretilla) con el vehículo que le precede.
l
Inclinar hacia adelante la horquilla o espolón.
l
No tener presente que las bobinas pueden girar y los paquetes de hojalata y chapa pueden deshacerse y proyectar sus hojas contra alguna persona.
l
No apagar el motor en paradas de larga duración.
l
En caso de parada definitiva, dejar la horquilla elevada, el motor encendido, los tacos sin poner...
l
Aparcarla en lugares inclinados, sin calzos ni freno de inmovilización. No comunicar las reparaciones o reglajes necesarios y
que sean realizados por el propio conductor.
6
IMPLEMENTOS
Definición de los trabajos
L
os implementos: son dispositivos pensados para ayudar
en la sujeción, levantamiento, desplazamiento lateral o
rotación de cada tipo de carga en cada lugar de almacenamiento. Hay muchos y variados, entre los más habituales destacan:
l Desplazadores laterales
Permiten desplazar cargas lateralmente de un lado a otro, reduciendo el
tiempo de manutención y aumentando la capacidad de maniobra.
l Posicionadoras de horquillas
Permiten la colocación exacta y rápida de las horquillas sin que el
operador tenga que levantarse de la silla.
l Pinzas para bobinas de papel
Se usan para manipular bobinas de papel de cualquier diámetro, peso...
Manipuladores para cargas múltiples
Permiten usar la misma carretilla elevadora
para manipular de una a cuatro cargas de palets. Las horquillas se colocan hidráulicamente.
Pinzas de horquilla
l Carros porta - horquillas
Para cargas de más de 7.500 kg. Pueden contar con desplazadores laterales, u horquillas posicionadoras.
l Push /Pulls
Permiten, recibir y almacenar unidades
de carga sobre hojas deslizantes en vez
de palets. P.e.: productos embolsados
como semillas, cemento,..., alimentos
en cajas, productos electrónicos, bebidas embotelladas...
l Pinzas para cajas de cartón
Para manipular bebidas, aparatos electrodomésticos...
l Rotadores
Proporciona a las carretillas elevadoras
un movimiento giratorio de 360°, en
ambas direcciones. Muy útil para invertir y vaciar cargas.
Funcionan como pinzas y como horquillas posicionadoras. Permiten sujetar entre las horquillas cargas difíciles de manejar.
Pinzas para balas
Permiten manipular sin palets cualquier tipo
de producto empacado, como algodón, lana,
balas de textiles sintéticos, cartón ondulado,
papel reciclado,...
Pinzas para barriles
Se usan mucho en la industria petrolera y química, y siempre que es necesario manipular
barriles estándar.
Extensor de carga
Para cargar y descargar camiones o automotores desde un sólo lado. Delante del extensor
de carga se pueden montar otros accesorios
como posicionadores de horquillas y pinzas.
Horquillas
Cuenta con 2 o más brazos de sección maciza fijados sobre el tablero porta horquillas.
Sistemas hidráulicos y eléctricos
Dispositivos hidráulicos y eléctricos para varios tamaños, tipos y longitudes de cables...
7
ACCESORIOS DE ELEVACIÓN
Definición de los trabajos
C
onsideramos accesorios de elevación, a los componentes o equipos que no siendo parte integrante de
la máquina de elevación, permiten la prensión de la
carga o bien se han diseñado para ser parte integrante de la carga y se comercializan por separado. P.e. las eslingas y sus componentes.
n Eslingas
Una eslinga se define por los siguientes elementos, que
además, determinan su tipología: tipo de cable empleado (composición, diámetro, resistencia,..), longitud total
(incluidas gazas o ganchos), tipo de confección de las gazas (con casquillo o trenzadas) y tipo de accesorios que las
complementan (guardacabos, ganchos, grilletes, tensores, argollas, ...). Existen tres tipos diferentes con características específicas de utilización y mantenimiento:
n
Riesgos frecuentes
l Derivados del entorno (caídas al mismo
nivel, caída de materiales, por rotura,
condiciones climatológicas...).
l Derivados de los propios útiles, accesorios y manipulación de las cargas (caída
de las cargas, atrapamientos,...)
l Derivados del factor humano.
l Derivados de posibles contactos eléctricos (contactos directos , indirectos...).
l Derivados del trabajo en altura (caídas a
distinto nivel, caída de materiales...).
l Derivados del solape de actividades, interferencias con otras máquinas y equipos...(golpes, caída de carga,...)
l Tipos
l
Eslinga textil
Conjunto de uno o más componentes de cinta cosida que se usan para unir las cargas al gancho de
una máquina de elevación. Destacan: eslingas de fibras planas, redondas, fabricadas con cuerdas...
l
Eslinga de cable de acero
Formada por uno o varios ramales individuales de
cables de acero o por una eslinga sin fin, para unir
las cargas al gancho de una grúa u otra máquina de
elevación. Los riesgos más destacados los encontramos al enrollarse en los tambores..., en su corte y
en la manipulación de cargas.
Destacan:
l Caída de la carga, golpes.
Pero recuerda, ¡¡Este listado es una referencia inicial que se debe personalizar para
cada trabajo!!
Recuerda, ¡¡El desgaste es < cuanto > es el diámetro y es > cuanto > es su flexibilidad!!
l
Eslinga de cadena
Formada por una o varias cadenas, para unir las cargas al gancho de una máquina de elevación.
Las cadenas están formadas por eslabones de hierro
unidos por soldadura o forja.
INFORMACIÓN ADICIONAL
l Marcado de cables y eslingas
Cada tramo de cadena, cable o abrazadera de
elevación que no forme parte de un todo llevará
una marca o, si ello fuera posible, una placa o
una anilla que contendrá:
l
l
l
Nombre y domicilio del fabricante o el de su
representante en la CE.
Marca “CE” con número de identificación.
Descripción de la cadena o cable, incluyendo: dimensiones nominales, fabricación, material usado,
tratamientos metalúrgicos especiales, normas y cargas máximas de
servicio usadas para la pruebas...
Detalle: Tipos de eslingas.
l Capacidad de carga.
En la capacidad de carga de una eslinga
interviene el cable y los otros componentes como anillos, grilletes, ganchos, terminal...
Para determinar la carga de trabajo de una eslinga hay
que tener en cuenta que, cuando los ramales no trabajan
verticales, el esfuerzo que realiza cada ramal crece al aumentar el ángulo que forman los mismos y como para su
cálculo se debe multiplicar la carga que soporta cada ramal por el coeficiente que corresponde al ángulo... esto
indica que, a mayor ángulo menor resistencia.
Detalle: Tipos de terminaciones para las eslingas, gaza, guardacabo, anilla, grillete, gancho giratorio, gancho con cierre de
seguridad...
¡¡A partir de 90º el coeficiente crece extraordinariamente
y para un ángulo de 120º la carga se ha doblado...!!
Recuerda
l La capacidad de carga de una eslinga está determinada por la de su elemento más débil.
l El coeficiente de seguridad en general será de 6 a 9.
x
l Se adoptarán coeficientes de seguridad mayores
cuando menor sea la carga de rotura.
l El tipo de terminal tiene gran importancia ya que su
resistencia supone de un 75% - 100% de la carga de
rotura del cable.
Detalle: La capacidad de carga "Q" de un
cable viene determinada por Q< ó = que la
carga de rotura del cable entre el coeficiente de seguridad aplicado.
Por lo que:
¡¡A > coeficiente, menor resistencia!!
INFORMACIÓN ADICIONAL
Cadenas
En general están formadas por varios eslabones de acero soldados eléctricamente en
el medio, aunque también existen las de eslabones forjados que tienen un 25% menos
de resistencia.
n Otros, ganchos, pinzas, vigas imanes...
En el mercado existe gran variedad de ellos pudiéndose
adaptar prácticamente a todas las necesidades, por lo que no
está permitido realizar experimentos. Destacan:
l
Permite una sujeción más fácil de la carga y debe contar siempre con pestillo de seguridad.
¿Cómo se marcan las cadenas?
Se marca uno de los eslabones cada metro
mediante estampación o punzonado.
l
Gancho en forma de “C”
Accesorio en forma de “C” que se usa para izar las cargas huecas, p. e. bobinas, tubos,...
¿Cuánto resisten las cadenas?
La carga máxima de trabajo es <que la carga de rotura efectiva x1,5 = la suma de las
cargas de rotura de todos los alambres.
Gancho en general
l
Grilletes
Accesorios que unen la eslinga al cáncamo de la carga.
Una cadena debe sustituirse siempre que
se observe:
l Rotura de un eslabón
l Oxidación, golpes...
l Pérdida de sección de uno de
los eslabones.
l
Anillos
Unen el canal de la eslinga y el medio usado para elevar la carga. Los más resistentes son los de forma de
“pera” y los menos resistentes los “redondos”.
l
Pinza o tenaza
Accesorio usado para manejar cargas que aprieta sobre una parte en concreto de la carga.
l
Viga de suspensión
Formada por uno o varios miembros con uno o más
puntos de amarre que se usan para manipular cargas
que necesitan tener soportes en varios puntos.
l
Bastidor portacontenedores (Spreader)
Estructura para contenedores, se coloca entre la máquina y la carga para sujetarla.
Detalle: Eslinga de cadena
l
Horquilla de elevación
Estructura formada por dos o más brazos fijados a un
montante con un brazo superior. Es muy útil para elevar cargas paletizadas o similares.
Recuerda
Cada accesorio debe llevar en una placa
o sólidamente fijadas, la identificación del
fabricante, las especificaciones del material, la especificación de la carga máxima
de utilización, el marcado “CE”.
l
Pinza de chapas
Elemento que se usa para manejar chapas de acero
apretándolas entre las garras.
l
Imán de elevación
Sistema que funciona con un campo magnético que
produce fuerza para la prensión, retención y manejo
l
l
de cargas con propiedades ferromagnéticas.
INFORMACIÓN ADICIONAL
Ventosas neumáticas
Cables de acero
Sujetan la carga mediante las ventosas neumáticas al
actuar por vacío.
Estructura longitudinal formada por varios
cordones que rodean un alma o núcleo formado por una o más capas. El alma puede
ser textil, metálica o mixta.
Red de carga y elevación
Se usa para elevar cargas pequeñas / medias, que pueden agruparse.
l
Saca reutilizable o big bag
Costal muy grande destinado a la elevación de material
a granel o de escombros. No debe usarse para empaquetado, almacenamiento o transporte.
l
Saca de un solo uso
Costal muy grande de un solo uso. Se usa para empaquetar, transportar y almacenar material a granel. Puede ser elevado para desempaquetar el material.
l
Cubeta para hormigón
Recipiente que se cuelga del gancho de una grúa para
transportar y distribuir hormigón en una obra.
l
Cubeta para escombros
Recipiente que se cuelga del gancho de una grúa para
transportar escombros.
l
Se usan 3 signos AxB+C, siendo A (el nº de
cordones), B (el nº de alambres de cada
uno de los cordones) y C (el nº de almas
textiles). Cuando en los apartados B y C la
composición es otra, se sustituye el nº por
una notación entre paréntesis que indica su
composición real.
¿Cuánto resisten los cables?
Su resistencia depende del tipo de acero de
los alambres, sección y conservación.
La carga de rotura efectiva = la suma de
las cargas de rotura de todos los alambres.
Un cable debe sustituirse siempre que se
observe:
l Rotura de un cordón
l Formación de nudos
l Pérdida de sección de uno de
los cordones del cable.
Contenedor
Recipiente con cáncamos que se usa para el transporte
y el almacenamiento de productos.
l
¿Cómo se marcan los cables?
Paleta para carretillas de manutención
Elemento para apoyar cargas y pensado para que por su
parte inferior puedan entrar cómodamente las horquillas de las carretillas procediendo así a su elevación.
Anclajes para la carga
Anclaje de elevación
Cáncamo
Accesorio que se integra en una estructura
(p.ej.. bloque de hormigón para que sirva
de anclaje y pueda elevarse la estructura.
Anillo que se rosca en la carga para elevarla puede estar atornillado, soldado....
Gazas de fibra
Oreja de elevación
Placa de acero perforada que se suelda a
la carga, para poder elevarla.
Gazas frecuentemente de fibras artificiales
que se amarran a elementos prefabricados
para elevarlos.
¿Qué elementos se necesitan para
complementar los cables?
Sujetacables: sirve para formar ojales en
los extremos de los cables.
Guardacabos: Sirven para proteger los
ojales ya que evitan que se produzcan dobleces debido a la carga.