Nº 309 - 2012 - PRECIO 4 Euros L A R E V I S TA D E N Á U T I C A Cruceros · Novedades · Tendencias · Bordos S erviola La 3ª edición de la Barcelona World Race ya tiene día de salida: 31 de diciembre del 2014 La organización de la Barcelona World Race, la vuelta al mundo a vela a dos tripulantes y sin escalas, acaba de poner fecha a la salida desde el puerto de la capital catalana de la tercera edición de esta aventura marítima: al 31 de diciembre del 2014, a las 13 horas. La Fundación per la Navegació Oceánica de Barcelona ha iniciado los preparativos para la regata alrededor del mundo de la Barcelona World Race que finalizará entrado el 2015. Aún quedan tres años, pero una travesía y un proyecto de estas dimensiones debe prepararse con tiempo. Por este motivo, la organización ha realizado el preanuncio de la Barcelona World Race 2014-2015 (www.barcelonaworldrace.org), donde se especifican las condiciones que deberán cumplir los equipos que deseen inscribirse a esta regata dirigida a los monocasco de la clase Imoca 60. La tercera edición de la Barcelona World Race incorporará algunas novedades, entre las que destacan los aspectos de sostenibilidad y de colaboración activa en el estudio de la investigación del medio ambiente. En este sentido, la organización se ha puesto como objetivo que las embarcaciones participantes trabajen por «las cero emisiones», por lo que será obligatorio disponer de hidrogeneradores. Asimismo, la regata tendrá un mayor valor científico, con lo que los Imoca 60 deberán disponer de sensores de salinidad y de plásticos. Celebrada la asamblea de la Asociación de clubes náuticos de la Comunidad Valenciana En Xabia se celebró una Asamblea entre todos los asociados de la ACNCV con la representación de todos los clubes que forman la Asociación repartidos por toda la geografía de la Comunitat Valenciana. Al inicio de la reunión se celebró la adhesión del CN Dehesa de Campoamor que, en palabras de su Presidente Antonio Rodríguez, con esta decisión quiere participar del trabajo y experiencias del resto de clubes de la Comunitat manifestando también el deseo de contribuir como el resto de clubes náuticos a consolidar la fuerza de representación de la Asociación. Con esta incorporación todos los clubes asociados suman 7.869 amarres y más de 13.500 socios de número, que representan a un colectivo de 45.000 personas. Igualmente fue admitido como club asociado aspirante el CN Port Saplaya, que presente en la reunión su Presidente manifestó su intención de presentarse próximamente a la adjudicación de la dársena del PD Port Saplaya como gestor de esta instalación. El Presidente de la ACNCV dio la bienvenida a este club en calidad de invitados a las reuniones mientras que obtienen la concesión, condición para poder pertenecer con todos los derechos a la ACNCV. Con la incorporación peculiar del CN Port Saplaya ya suman 17 los clubes que están en la esfera de esta Asociación. Nuevo programa de cursos de mantenimiento de embarcaciones de recreo del Consorci El Far El programa de Cursos de Mantenimiento de Embarcaciones de Recreo es la nueva propuesta del Consorci El Far de Barcelona a aquellas personas que tienen embarcación propia, que la utilizan habitualmente y que quieren hacer el mantenimiento de su barco. Con esta finalidad, se ha diseñado una serie de cursos monográficos que permiten a los asistentes adquiriendo los conocimientos básicos para poder hacer el mantenimiento rutinario de su buque, así como identificar y valorar las posibles necesidades de intervención de profesionales especializados. 2 La Federación de Puertos Deportivos se adhiere al Cluster Marítimo Español La Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos (FEAPDT), se ha asociado al Cluster Marítimo Español (CME), formado por 67 socios, que representan a 900 entidades. El martes 13 de diciembre asistió a la Asamblea General del CME en Madrid. La FEAPDT estuvo representada por su presidente, Gabriel de Sandoval, y sus vicepresidentes Santiago Ara y Gabriel Martínez. Gabriel de Sandoval, presidente de la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos (segundo por la derecha), asistió a la asamblea del Cluster Marítimo Español El equipo de la Copa América Artemis Racing se instalará en el astillero Vulkan Shipyard en el puerto de Sagunto Artemis Racing, equipo sueco participante en la 34ª edición de la Copa América de Vela, ha llegado a un acuerdo con el astillero Vulkan Shipyard del puerto de Sagunto para instalarse en su concesión del puerto de Sagunto. El acuerdo tendrá una vigencia de siete meses, entrará en vigor en enero de 2012 y permitirá al equipo sueco utilizar una extensión de 2.000 metros cuadrados dentro de la mencionada concesión. La concesión de Vulkan Shipyard se encuentra en la prolongación del muelle Norte del puerto de Sagunto y sus instalaciones serán utilizadas para poner a punto la embarcación del Artemis Racing de cara a la celebración de la 35ª Copa América en San Francisco en el año 2013. Nueva presidenta de ANADE El hasta ahora presidente de la Asociación de Instalaciones Náuticas Deportivas de Baleares (ANADE), Patrick Reynés, ha sido relevado en su cargo por la vicepresidenta Cristina Marí, en el transcurso de la Asamblea General de la entidad y en cumplimiento del acuerdo alcanzado hace dos años para el reparto del mandato al frente de las marinas de Baleares. Cristina Marí Cristina Marí, directora de la Marina de Botafoch presidirá la (Ibiza), presidirá la Junta Directiva de ANADE los asociación los dos dos próximos años, hasta la convocatoria de las próximos años próximas elecciones. Su programa apuesta por "la continuidad de la labor iniciada en 2009" y por, entre otras cosas, "conseguir la armonización legislati- en Baleares los puertos se rigen por dos leyes (la autova", de forma que todas las instalaciones de Baleares nómica o la estatal), dependiendo de si están o no ubiestén bajo un mismo marco jurídico. Cabe recordar que cados en áreas consideradas de "interés general. Sumario Nautic Press I Nº 309 - 2012 24 © 12 Foto portada: eCat hibrido Juri Karinen Motonáutica Especial Pinturas 26 Ferias 4 ....... 6 ....... 10 . . . . . . . 12 . . . . . . . . 14 . . . . . . . 18 . . . . . . . 19, 21 y 29 Serviola Volvo Ocean Race Empresa x Empresa Especial Pinturas Puertos deportivos Bordos Tendencias 23 24 25 26 30 31 55 ....... ....... ....... ....... ....... ....... ....... Hoy Presentamos Motonáutica Novedades Ferias Cruceros 50 Salón Náutico de Barcelona Mercadillo / Brokers Edita: Diario Maritimas, S.A. Pº Colón, 24 - 08002 Barcelona (Spain) Tels.: 93 317 20 50 · 93 317 23 12 Fax: 93 318 66 45 www.men-car.com / maritimas@men-car.com Editor: Juan Cardona Delclós Directora de la publicación: Marta Cardona Masfarré Redacción: Ander Aguirregomezcorta, Juan Carlos Palau, Cristina Estrada, Juan Luís Gutiérrez, Joan Balari, Imma López y Esther Sánchez Equipo de Maquetación: Christian Galindo, Ascensión Casado y Olga Cañet Administrador/Gerente: Montserrat Coviella Suscripciones: Laura Millat Jefe Talleres: Manuel Pérez Preimpresión: Francisco Mata y Fernando González Delegaciones: Bilbao (Telf.: 670 01 23 42), Madrid (Telf.: 91 743 45 80) y Valencia (Telf.: 96 367 87 21). Imprime: TRAJECTE / Depósito legal: 19571 - 1984 - ISSN 0213-3059 © COPYRIGHT Queda totalmente prohibida la reproducción total o parcial de cualquier texto o fotografía publicado en NAUTIC PRESS, salvo autorización expresa. La no observancia de este requisito por parte del infractor ocasionará el hacerse cargo de cuantos perjuicios y devengos a que hubiera lugar. 4 19 Tendencias V olvo Ocean Race 6 La Volvo Ocean Race descansa en Miami Desde el mes de octubre del pasado año que se inició en el puerto de Alicante una nueva edición de la Vuelta al Mundo a Vela (Volvo Ocean Race), a la hora de cerrar esta edición los seis veleros que continúan en esta gran regata se encuentran descansando en el puerto de Miami, una vez finalizada su sexta etapa. Han sido seis pues las etapas que estos modernos veleros han finalizado ya, Ciudad del Cabo, Abu Dhabi, Sanya (China), Auckland, Itajai y Miami. La siguiente prueba consistirá en la travesía del Atlántico hasta Lisboa, y la última etapa que concluirá en Galway (Irlanda). 7 Empresa x empresa Packs de embarcaciones Galia con motores Suzuki GALIA IBERIA, red de distribución de las embarcaciones GALIA en España, y MOVILMOTORS, importador para España de los motores fueraborda Suzuki, han cerrado un acuerdo de cooperación por el que la red de MOVILMOTORS suministrará motores a los concesionarios de GALIA IBERIA. Los motores SUZUKI, líder mundial en fuerabordas, se distinguen por su alta fiabilidad y completa gama en continua innovación tecnológica. Las embarcaciones GALIA están fabricadas por el prestigioso Astillero GALEON, destacando por su calidad, diseño y variada oferta (23 modelos) que cubre todos los segmentos: open, sundeck, cabin, sport, pesca. La unión de estas dos grandes marcas, GALIA y SUZUKI, permitirá a los clientes beneficiarse de uno de los mejores packs posibles, de barco más motor, a un precio muy competitivo que revolucionará el mercado español. Relevo en la dirección de la Náutica de Portugalete Fernando Cayuela, Itziar Aranguiz, directora de la Escuela Universitaria de Ingeniería Técnica Minera, y Eloy López Eloy López García ha sido nombrado como nuevo director de la Escuela Técnica Superior de Náutica y Máquinas Navales de la Universidad del País Vasco de Portugalete en sustitución del capitán de la Marina Mercante, doctor en Náutica y Transporte Marítimo, Fernando Cayuela Camarero, que ostentaba el cargo desde hace años y que ahora pasa a la subdirección. Eloy López, Doctor en Ciencias y Técnicas de la Navegación, Máquinas y Construcciones Navales, era, hasta ahora, Subdirector de Ordenación Académica en la misma Escuela. La Generalitat de Catalunya colabora en la formación de agentes rurales en materia marítima El Consejo Ejecutivo de la Generalitat de Catalunya aprobó un convenio de colaboración con el Consell Superior d’Investigacions Científiques (CSIC) para colaborar en la investigación y la formación del Cuerpo de Agentes Rurales en materia marítima. En concreto, el documento prevé que un miembro del Cuerpo de Agentes Rurales pueda participar en el ejercicio de las funciones de patrón de embarcación marítima en la base antártica española Juan Carlos I, ubicada en la isla Livingston, en Argentina, y en actividades de formación en protocolos de actuación en vertidos de combustible al mar y ensayos en materia de vestuario y equipos en situaciones meteorológicas extremas. Una formación de gran interés para su aplicación posterior en operaciones terrestres y marítimas propias del Cuerpo de Agentes Rurales. Con este convenio se da continuidad en la colaboración iniciada el 2008 entre dos partes. Pedro’s Boat Centre gana el concurso para la gestión del varadero de Maó El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) ha aprobado adjudicar a la empresa Pedro’s Boat Centre S.L. la explotación del varadero para la reparación de embarcaciones del Cós Nou en el puerto de Maó. La decisión se ha tomado a propuesta 8 del presidente del puerto, José María Urrutia, después de que la comisión técnica encargada de valorar las ofertas presentadas al concurso la considerase como la solución más ventajosa. Pedro’s Boat Centre S.L. gestionará durante 23 años el nuevo varadero, que contará con una superficie cercana a los 37.000 metros cuadrados, de los cuales 30.000 serán en tierra y 7.000 de espejo de agua, y aportará una inversión superior a los 8,6 millones de euros. Empresa x empresa Nace Transcoma Yachts Recientemente se constituyó Transcoma Yachts, nueva división de Transcoma, y que nace para dar unidad de negocio a los servicios que la empresa ofrece a los yates durante sus escalas en los puertos españoles y el de Gibraltar. Transcoma forma parte de Transcoma Grupo Empresarial, una red de empresas de servicios relacionadas con el comercio nacional e internacional que ofrece, como actividades principales, servicios en las áreas de agencia marítima, aduanera, logística 4 X 4 + Zodiac + remolque + fueraborda Yamaha = 14.450 euros Yamaha, Zodiac, Remolques Cortes y Renault crean el Pack Marine para los vehículos Dacia Duster. Con el nombre de ¿Mar o montaña? Dacia Renault lanza una nueva promoción para poder ofrecer un valor extra a sus clientes que adquieran un vehículo modelo Dacia Duster la posibilidad de adquirir un "Pack Marine" que será distribuido por aquellos concesionarios oficiales Yamaha en condiciones de precio muy ventajosas. El inicio de la campaña será el próximo 18 de marzo de 2012 y finalizará el 31 de julio de 2012. El contenido del pack estará compuesto por un motor fueraborda Yamaha F6CMHS, una embarcación Zodiac ZOOM 310 Solid y un remolque Cortes EXPLORER 450. El presente acuerdo es una campaña de captación de nuevos usuarios no iniciados en la nautica.El Dacia Duster, que se vende desde 11.400 euros (1.6 105 CV 4×2 Base),. El Pack Marine es la elección ideal de los amantes de la tierra y el agua ( Low Cost ).El precio del Dacia Duster con el pack marine es desde 14.450 euros. Transcoma Yachts ofrecerá servicios a los megayates que recalen en los puertos españoles y en el de Gibraltar Awlgrip e International Paint lanzan un programa de sostenibilidad Awlgrip e International Yacht Paint han puesto en marcha una nueva plataforma para la sostenibilidad ambiental, "el programa de Echo'. El programa representa un compromiso, como parte de los objetivos de sostenibilidad global de la empresa matriz, Akzo Nobel, para ser líder mundial en asuntos ambientales. El Programa Echo engloba todo lo que Awlgrip e International están haciendo como fabricantes de pinturas para embarcaciones de recreo, para reducir el impacto sobre el medio ambiente. El programa incluye objetivos de reducción de VOC (compuestos orgánicos volátiles), emisiones medias de biocidas antiincrustantes y reducción de residuos. Además, las dos marcas de pintura han identificado clasificaciones de impacto medioambiental de sus productos. Esto ofrece a los clientes la oportunidad de seleccionar los productos que se ajusten a sus necesidades, dentro de la gama Awlgrip e International Paint. Utilizando los conocimientos científicos en la empresa se ha desarrollado una herramienta de valoración Ambiental por sistema de puntos, que utiliza una ruta de credibilidad científica para la evaluación y calificación de productos. Esta herramienta de puntuación, única y disponible solamente para International Paint y Awlgrip, evalúa el impacto ambiental de un producto a través de su ciclo de vida completo, desde la obtención de las materias primas hasta su eliminación como residuo. "El Programa Echo no es únicamente un compromiso de responsabilidad y transparencia, sino que establece la base para nosotros como compañía para focalizar en la mejora medioambiental continua de nuestros productos. No estamos interesados en transmitir una falsa imagen de preocupación por el medio ambiente. Tenemos la responsabilidad corporativa de nuestra sociedad y, mejor aún, los resultados ayudarán a impulsar la industria de la pintura de embarcaciones de recreo en la dirección correcta y con las mejores soluciones para nuestros clientes y su futuro" Dijo Tino Rikkert, General Manager de Awlgrip e International, EMEA. Una empresa china adquiere el astillero de yates de lujo más importante de Europa Shandong Heavy Industry ha comprado el 73% de Ferreti Yachts La empresa china Shandong Heavy Industry ha adquirido al menos el 75 % de las acciones de Ferretti Yachts considerado el primer astillero europeo. Como se recordará el astillero italiano Ferretti, que inició sus actividades en 1968, está considerado como el constructor de yates de lujo más importante de Europa con una gama de nueve líneas de producción. 9 E mpresa x Empresa El Grupo Editorial Men-Car celebró su clásica cita anual Andor Serra, galardonado con la “Portada de Plata” de Nautic Press El Grupo Editorial Men-Car presentó el 12 de enero, en la incomparable Sala Marqués de Comillas del Museu Marítim de Barcelona, su anuario Barcelona Port 2012, una guía que refleja el universo de servicios vinculados directa o indirectamente con el puerto de Barcelona y su área logística y que este grupo editorial edita de manera ininterrumpida desde el año 1978. El evento, consolidado desde hace años como el punto de encuentro por excelencia del transporte, la logística y el entorno marítimo-portuario, congregó en el Museo Marítimo de Barcelona a una multitudinaria representación de directivos de estos sectores, a los que se sumaron autoridades civiles y militares, personalidades y representantes del mundo de la náutica deportiva y del turismo. Pablo Ignacio de Dalmases, director emérito de la revista 10 Travelport, fue el encargado de conducir el acto que se inició con una breve bienvenida de Manuel Cardona, director general del Grupo Editorial Men-Car, que hizo un recorrido por las cabeceras de este grupo editorial y agradeció la presencia de los invitados al acto afirmando que su apoyo «nos espolea para esforzarnos al máximo para corresponderles». El acto fue inaugurado por Damià Calvet, secretario de Territori i Mobilitat, en representación expresa del Molt Honorable presidente de la Generalitat Artur Mas, que afirmó en su intervención que el «nuevo Gobierno encontrará en la Generalitat de Catalunya un aliado si prioriza las infraestructuras productivas como el Corredor Mediterráneo, pero tendrá un fuerte opositor en el caso de que se prioricen otras infraestructuras por cuestión de territorialidad». Juan Cardona, presidente del Grupo Editorial Men-Car Xavier Trias, alcalde de Barcelona Damià Calvet, secretario de Territori i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya Manuel Cardona, director general del Grupo Editorial Men-Car Empresarios, responsables de organismos públicos y directivos del transporte, la logística, del comercio exterior, de la náutica y el turismo asistieron de forma masiva a la celebración del Grupo Editorial Men-Car Marta Cardona, directora de Nautic Press, Andor Serra, director general de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona y Xavier Trias, alcalde de Barcelona Andor Serra, «Portada de Plata» Nautic Press La revista especializada en náutica deportiva Nautic Press fue la patrocinadora por quinto año consecutivo del premio «Portada de Plata» cuyo propósito es reconocer el trabajo de un profesional que ha promocionado los valores de la náutica. En esta ocasión el galardonado fue Andor Serra, director general de la Fundació Navegació Oceànica Barcelona, que recibió el galardón de manos de Xavier Trias, alcalde de Barcelona en presencia de Marta Cardona, directora de Nautic Press. Serra es el principal impulsor de la regata Barcelona World Race, competición que según el Alcalde de Barcelona «sitúa a nuestra ciudad entre las capitales mundiales de la vela». En su intervención, Serra agradeció la distinción y se la dedicó «a su familia y a los profesionales que han trabajado conmigo en estos 24 años de gestión. También quiero agradecer al Grupo Editorial Men-Car su gran trabajo impregnado de amor al mar y a la vela». Instántaneas 11 Especial Pinturas EL LABORATORIO INTE 12 FLOTANTE DE RNATIONAL PAINT La aplicación del anti-fouling es posiblemente uno de los trabajos más importantes y comunes realizados en las embarcaciones de recreo. Como pioneros en el desarrollo en tecnología anti-incrustante, International es líder ofreciendo soluciones innovadoras, efectivas y de larga duración que también ayuden a minimizar el impacto medioambiental e incrementar la eficacia. International Paint investiga de forma continua para conseguir los mejores antifoulings del mercado. Un equipo de químicos e investigadores trabajan para obtener las mejores formulaciones, que deben funcionar bien y al mismo tiempo cumplir con los requerimientos sobre seguridad, salud y medioambiente, muy rigurosos en la actualidad. Las formulaciones se pueden realizar desde un laboratorio en tierra, pero es necesario saber cómo van a reaccionar en el agua. Para ello se utiliza una plataforma flotante que soporta paneles en inmersión continuada, pintados con diferentes tipos de antifoulings. Para conocer cómo va a funcionar un antifouling, es necesario probarlo en diferentes condiciones (temperatura del agua, salinidad, polución, etc…),ya que cada zona tiene condiciones diferentes de agua e incrustaciones de diversos tipos y no se puede generalizar. Por esto, International Paint dispone de diferentes plataformas de prueba repartidas por todo el mundo: Italia, Reino Unido, Singapur, Australia, Florida … y una de ellas está en España. La plataforma está situada en el Puerto Duquesa (Manilva-Málaga), y representa un punto de prueba en condiciones de aguas calientes, con alto grado de incrustaciones, sobre todo limo. La plataforma La plataforma es una estructura flotante de aluminio, con una serie de vigas de madera tratada colocadas a nivel del agua. Sobre estas vigas se atornillarán los diversos paneles de prueba. Los paneles El material utilizado para los paneles generalmente es chapón marino, aunque se pueden utilizar paneles de fibra de vidrio o aluminio. Todos los paneles son protegidos mediante imprimaciones, para que puedan estar sumergidos durante largos periodos de tiempo sin sufrir daños. Sobre estas imprimaciones, se aplican los antifoulings que se van a probar, bien en forma de líneas verticales o mediante cuadriculas. Las formas de aplicación suelen ser rodillo, brocha o airless. Todos los paneles llevan sus números de referencia para ser fácilmente registrados. Los paneles permanecen sumergidos duran- te varios años, dependiendo el tipo de antifouling a probar, y se realizan inspecciones de seguimiento para saber cómo van evolucionando cada 3 meses. Inspecciones Durante las inspecciones se sacan los paneles del agua, se fotografían y se valoran según lo siguiente: Tipo de incrustaciones : limo, algas, caracolillo, esponjas, etc… Porcentaje de incrustación Desgaste y adherencia Una de las formas más comunes u sencillas de representar la eficacia de un antifouling de prueba es representarlo mediante gráficas que comparan el porcentaje de incrustaciones versus el tiempo de inmersión. Esto nos dará una buena idea de cómo funcionará de forma estática. Para tener una idea de cómo va a funcionar sobre una embarcación en movimiento, se realizan diversos ajustes para compensar el desgaste por rozamiento. Aquí se utilizan una serie de parámetros como la valoración hidrodinámica y factores de severidad (M. Schultz al. 2007, Biofouling, 23, 331-341) Todos estos datos se estudian durante varios años, hasta conseguir un antifouling que responda a las necesidades de nuestras embarcaciones. Que será nuevamente probado en embarcaciones reales, para verificar su funcionamiento, antes de su lanzamiento al mercado náutico. Antonio Rodríguez YachtTechnical Customer Service Iberia Yacht 13 Puertos deportivos El Puerto Deportivo de Hondarribia cumple 10 años El Puerto Deportivo de Hondarribia, en Guipúzcoa, celebró su décimo aniversario el 5 de noviembre con un acto en el que participaron el director de Puertos del Gobierno Vasco, Felix Asensio, el director de EKP; Euskadiko Kirol Portuak, Pello Olazábal, el alcalde de Hendaia, Jean Baptiste Sallaberry y el alcalde de Hondarribia, Aitor Kerejeta. EKP-Puertos Deportivos de Euskadi comprende las instalaciones de este tipo de Hondarribia, Donostia-San Sebastián, Orio y Guetaria, en Guipúzcoa, y Bermeo en Vizcaya. Rechazada la demolición del puerto deportivo de Sada (A Coruña) El Tribunal Superior de Justicia de Galicia (TSJG) ha desestimado la demolición del puerto deportivo de Sada, en A Coruña. El alto tribunal gallego estimó la petición del Ayuntamiento de Sada y de Portos de Galicia, a la que se adhirieron las sociedades mercantiles Supermercados Champion y Portomar, S.L., y declara la inejecutabilidad de la sentencia de demolición de las instalaciones porque, con ella, se generaría un perjuicio mayor que el beneficio obtenido. El TSJG rechaza así la tesis del BNG, cuyo responsable local en Sada se había personado en la causa para exigir la demolición de las instalaciones, que ahora se considera innecesaria. Puertos Deportivos del País Vasco licita servicios por más de un millón de euros La sociedad Euskadiko Kirol Portua-Puertos Deportivos del País Vasco, dependiente del Departamento de Transportes y Obras Públicas del Gobierno Vasco ha sacado a licitación urgente la concesión de varios servicios en los puertos deportivos de Orio, Hondarribia y Guetaria, todos ellos en Guipúzcoa, por un valor que supera el millón de euros. En concreto, el Puerto Deportivo de Hondarribia convoca el concurso para el mantenimiento, utilización, control y limpieza de sus instalaciones por valor de doscientos noventa y seis mil euros. En este mismo concepto, el puerto de Getaria empleará doscientos cincuenta y cinco mil euros, mientras que los apartados de vigilancia y seguridad en las instalaciones del Puerto Deportivo de Orio, Hondarribia y Guetaria se llevarán cuatrocientos ochenta mil euros. Todas las contrataciones estarán vigentes hasta marzo del 2014. Pello Olazábal, director de Euskadiko Kirol Portuak Baleares cobrará por fondear en determinadas zonas Los propietarios de las embarcaciones que fondeen en lugares de importancia comunitaria de las Islas Baleares deberán pagar una tarifa diaria, en función de la eslora del barco, según recoge el Plan, de Regulación de los Fondeos en Zonas LIC, presentado por el consejero de Agricultura, Medio Ambiente y Territori, Biel Company. El consejero comentó que se cobrarán 10 euros al día a las embarcaciones de hasta 8 metros de eslora. El montante será de 20 euros diarios en el caso de los barcos de entre 8 y 15 metros. Las boyas deberán reservarse con antelación a través de la web www.balearslifeposidonia.eu y los usuarios, como máximo, podrán reservar una boya por embarcación durante dos noches consecutivas, cada seis días naturales. 14 El varadero Cos Nou ha adquirido un nuevo Travelift de 110 Tn de la mano de Accessmar Equipamientos Portuarios distribuidor en España de Boat Lift El nuevo varadero Cos Nou ubicado en el puerto de Maó (Menorca) después de salir a concurso y adjudicarse a Pedro´s Boat Centre, S.L. para su gestión durante 23 años contará con una superficie cercana a los 37.000 Metros cuadrados de los cuales 30.000 serán en tierra y 7.000 de espejo de agua y aportará una inversión superior a los 8,6 millones de Euros. La empresa concesionaria del varadero como primera inversión ha adquirido de la firma Accessmar Equipamientos Portuarios, S.L. oficial en España de Boat Lift un nuevo Travelift de 110 Tn que permitirá optimizar las operaciones de su nuevo varadero en el que se prestaran todo tipo de servicios de reparación y mantenimiento y a la vez evitara los costosos desplazamientos a Mallorca o Cataluña para pasar las revisiones anuales de las embarcaciones o reparar averías, una cuantía que se podrá ahorrar el sector tras la entrada en funcionamiento del nuevo travelift además de proporcionar al puerto mayor competitividad y convertirlo en un potencial punto de referencia en el Mediterráneo en la prestación de servicios náuticos. No obstante a corto y medio plazo las intenciones son convertir el Puerto de Maó en el segundo de Baleares en potencia de varadero con la instalación de otro travelift de 350 toneladas con el objetivo principal de ofrecer un servicio con la más alta calidad manteniendo un nivel de excelencia en los acabados. El nuevo varadero reforzara la posición del puerto de Maó dando un servicio hasta ahora inexistente en las Isla en unas condiciones inmejorables dentro del marco familiar, de tranquilidad y de calidad que se respira en la isla. P uertos deportivos Los puertos deportivos catalanes se reunieron en su cita anual en la Escala La Associació Catalana de Ports Esportius Turístics (ACPET) inauguró el pasado día 3 de mayo en la localidad de la Escala la décima edición de sus Jornadas Técnicas y de Trabajo. Este tradicional encuentro anual reúne a representantes y directivos de los puertos deportivos catalanes, con en el propósito de intercambiar durantes dos días conocimientos y experiencias sobre la gestión de la infra- estructuras portuarias. El presidente de la ACPET, Tomàs Gallart, fue el responsable de inaugurar las X Jornadas Técnicas y de Trabajo de su asociación, acompañado por el alcalde de la Escala, Estanislau Puig, y el presidente del Club Nàutic de l'Escala, Narcís Carreras. Durante las primeras sesiones se abordaron diferentes aspectos relacionados con la organización de los puertos Narcís Carreras, presidente del Club Nàutic l’Escala, Estanislau Puig, alcalde de l’Escala y Tomàs Gallart, presidente de la ACPET 16 como la fidelización del cliente, con la presencia de Ángeles de la Riva y Eva Martínez, capitanas de Sant Carles Marina y del Club Nàutic Port de la Selva, respectivamente. Asimismo, Joan Guitart, director del Port Olímpic, abordó las problemáticas de los certificados de navegabilidad de buques que no navegan, los abandonos de coches en puertos y desahucios. Por su parte, Gabriel de Sandoval, gerente de Marina Port Vell, presentó el importante proyecto de transformación para grandes yates que tiene previsto realizar su instalación en el puerto de Barcelona. Asimismo, Toni Tió, presidente del Fòrum Marítim Català (FMC), expusó los objetivos y prioridades del FMC que se centran en aglutinar las sinergias de las actividades relacionadas con los sectores náutico y marítimo. Además de los citados temas, en las conferencias de las X Jornadas Técnicas y de Trabajo de la ACPET también se trataron aspectos como la dinamización económica de los puertos, las perspectivas del sector, la gestión ambiental y la coordinación de actividades empresariales, entre otros. Destacar que este año el encuentro de la ACPET también cuenta con invitados de puertos del País Vasco, Marina Ibiza, Marina Port de Mallorca y Marina Botafoc, entre otros. El encuentro anual de los profesionales de los puertos deportivos catalanes finalizó el viernes día 4 de mayo con la Asamblea General ordinaria de la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics (ACPET). Posteriormente se realizó una visita a las instalaciones del Club Nàutic l'Escala. 17 Bordos B&G Ofrece soporte completo a la Volvo Ocean Race 2011/2012 B&G, fabricante líder en electrónica náutica, anuncia que ofrecerá soporte técnico completo y continuado tanto a los organizadores como a los participantes de la Volvo Ocean Race 2011, que comenzó el pasado 5 de noviembre en Alicante. Desde los inicios de la reconocida Volvo Ocean Race, todas las embarcaciones Open 70 que han participado en la regata han confiado en la electrónica náutica de B&G para competir con éxito. En la presente edición se mantiene esta tradición y todos los barcos participantes han sido equipados con B&G. El Govern Balear asegura a los clubes náuticos que será "receptivo" a posibles ampliaciones El Govern balear será "receptivo" y analizará los proyectos de ampliación que le presenten los clubes náuticos de Baleares para poder "mejorar el servicios a sus usuarios" y seguir desarrollando su labor deportiva y social. Así se lo han hecho saber hoy el presidente balear, José Ramón Bauzá, y el conseller de turismo, Carlos Delgado, a la Asociación de Clubes Náuticos de Baleares (ACNB) durante una audiencia en el Consolat de Mar (sede del ejecutivo autonómico) a la que han acudido los presidentes de los principales clubes del archipiélago. Los clubes son conscientes de que las pequeñas ampliaciones que requieren se han de llevar a cabo de manera respetuosa, "sin hacer desastres", y con el claro objetivo de mejorar la oferta a los usuarios de base y a los turistas náuticos. Entrega de premios del XVI concurso de dibujo infantil y V de Redacción del Real Club Náutico Calpe El Real Club Náutico de Calpe clausuró la décimo sexta edición del Concurso de dibujo infantil con una tarde dedicada a los escolares calpinos. Una gran fiesta con cas- El Club Náutico de la localidad portosinense organizó una regata clasificatoria de Optimist tillos hinchables, churros con chocolate y entretenidos talleres con actividades relacionadas con el deporte de la vela y el cuidado del medio ambiente. La Ranc pone en marcha la oficina virtual de regatas para todos los clubes asociados La RANC (Real Asociación Nacional de Cruceros), siguiendo su línea de apoyo en la promoción del crucero en España en todas sus modalidades, da un paso más en pro del fomento y ayudas a los armadores y clubes. Para ello ha puesto en marcha la Oficina Virtual de Regatas, servicio que estará disponible a partir del 1 de enero de 2012. La oficina on-line permitirá gestionar toda la documentación necesaria, siguiendo todo su proceso las 24 horas del día, para poder inscribir un barco y a sus tripulantes, sin necesidad de fotocopiar todos los documentos desde su oficina. El objetivo de la RANC y su Oficina Virtual de Regatas es poder brindar, una vez más, su apoyo a los clubes asociados que por su estructura no disponen de una oficina de 18 regatas permanente, así como su gestión, ya que todo el proceso burocrático de una regata supone una gran esfuerzo a todos los niveles. En el presente año, la RANC, ha colaborado para poder optimizar sus recursos y poder ofrecer este servicio a los clubes. Con el nuevo sistema, a partir de 2012, aquellos clubes que por esa estructura necesiten utilizar la oficina virtual lo podrán hacer en todas las regatas que lo deseen. Se disputó una regata clasificatoria de la clase Optimist en aguas de la Ría de Muros-Noia. El club convocante fue el Náutico de Portosín que logró reunir a más de un centenar de jóvenes promesas de la vela gallega, en total 117 embarcaciones. El Trofeo Berberecho, que cumplía su décima edición, se pudo organizar gracias a la colaboración de Coca Cola, Bonilla a la vista y la Federación Gallega de Vela, arropando el acto de la entrega de premios los presidentes federativo y náutico, José Ángel Rodríguez y Fernando González, respectivamente, así como el Comodoro del club, Ignacio Ecenarro. El gran triunfador de la cita deportiva fue el Club Marítimo de Canido, que se llevó dos partes del podio, correspondiendo la primera plaza a Martín Ardao, que venció con 17 puntos, y la segunda para Rosario García, que ocupó el puesto plata, con 19 puntos. El tercer lugar del cajón fue para Javier Rodríguez Triana de las Cuevas, del Real Club Náutico de Vigo, con 22 puntos. T endencias Un catamarán de diseño eCat híbrido diseñado por Juri Karinen eCat híbrido es un catamarán a motor de diseño. El concepto de este multicasco tiene posibilidades inexploradas en la creación de barcos nuevos y excitantes. El respeto al medio ambiente es otro objetivo. El diseño tiene un alto rendimiento a la par que ofrece lujo por los cuatro costados.y es el más eficiente energía de su clase. Las dimensiones relativamente compactas, con una eslora total de menos de 60 metros, pone el diseño en una categoría que todavía podría ser "explotadas por el propietario". eCat híbrido es un estado del arte, ligero y fácil de manejar. El modelo aplica sólo la tecnología que se encuentra en el mercado. El valor innovador no conduce a una solución técnica única, sino más amplia. El casco del catamarán ya eficiente, el sistema patentado hidroala HYSUCAT se optimiza aún más el rendimiento. Se incluye una opción híbrida diesel-eléctrica. Los motores eléctricos podrían ser utilizados siempre que sea posible para apoyar a los motores diesel, reduciendo así el consumo de combustible y las emisiones. Como una alternativa a las pilas de hidrógeno podría aplicarse el almacenamiento de exceso de electricidad producida a bordo con 23m2 de paneles solares, una situación frecuente cuando el barco no se está navegando. El hidrógeno podría ser transformado por los llamados "células unitarias de combustible regenerativas", una combinación de un hydrolyser y pilas de combustible y almacenado en los tanques de hidruro de metal. Especificaciones técnicas Eslora: 17,4 m Manga: (máximo) 6,45 m Alojamiento: 6 plaza en 3 cabinas Velicidad maxima: más de 50 nudos Energía solar de 23 m2 (en el techo de vidrio, ver a través) Hydrofoil HYSUCAT Gestión de la Energía plenamente autónoma de producción de hidrógeno / almacenamiento a bordo, (Panel solar / celda de combustible regenerativa unitaria) 19 Bordos Actividades en Barcelona con motivo de la regata Europa Warm’up La Fundació per la Navegació Oceànica de Barcelona en colaboración con el Consorci El Far tiene previsto llevar a cabo en el Portal de la Pau del puerto de la capital catalana, con motivo de la celebración de la regata Europa Warm’up que se disputa entre la Ciudad Condal y la Rochelle, diversas actividades údicas para toda la familia del 12 al 20 de mayo. Estas actividades lúdicas que serán gratuitas constarán del «Juego de la Barcelona World Race», «Barcelona World Race experimenta», y «Cuenta cuentos». Juego de la Barcelona World Race En esta ocasión, los barcos no pudieron pasar bajo el Puente Colgante La Regata del Gallo se celebró en el Abra del puerto de Bilbao No hubo paso por el Puente Colgante, Patrimonio de la Humanidad, por los riesgos del fuerte temporal de viento, pero la Regata del Gallo se celebró en el Abra interior vizcaíno y significó el carpetazo a una intensa temporada de vela 2011. La estampa típica de esta prueba que cierra el calendario de regatas del Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club no se pudo ver este año debido al temporal de viento que ha azotó el Cantábrico. Fueron 60 los barcos inscritos en esta ocasión y los ganadores finales fueron el «Bizkaia Maitena» de Mikel Emaldi en la clase A, el «Gaitero» de Juan Valdivia en la B, el «Zur» de Antonio Jobbe Duval en la C, y el «As de Guía VIII» de José Azqueta entre los monotipos J 80. Además, Azqueta recibió el Premio Gallo, al mejor regatista del año, como colofón de la temporada en el Real Club Marítimo del Abra-Real Sporting Club de Vizcaya. El recuerdo de la saga Cristabella y de su armador John Cook permanecerá para siempre unido al mar, al Mediterráneo, a la clase TP52, y al circuito MedCup John Cook, armador inglés de la saga Cristabella y uno de los más fieles seguidores y participantes del Circuito MedCup, falleció a finales del mes de abril tras una larga enfermedad que finalmente pudo con él, a pesar de su carácter luchador, que demostró tanto en tierra como en mar. El recuerdo de la saga Cristabella y de su armador John Cook permanecerá para siempre unido al mar, al mediterráneo, a la clase TP52, y al circuito MedCup. No en vano, el TP52 Cristabella formó parte de la flota con la que echó a andar la competición, y se mantuvo fiel a la misma, participando en prácticamente todos los eventos, hasta que tuvo que ausentarse por los problemas de salud de su armador John Cook que finalmente han provocado su fallecimiento a finales del mes de abril. Inglés de nacimiento, Cook corría bajo bandera del Real Club Náutico de Palma, y era un navegante "clásico". De hecho, su TP52 era fácilmente reconocible no sólo por su casco blanco y letras azules, sino por las ruedas del timón en su cubierta, que no habían sido sustituidas por la caña, como había ocurrido ya en toda la flota del Circuito MedCup en los últimos años. La de John Cook es sin duda una pérdida irreparable para el mundo de la vela, pero su nombre seguirá vivo en la historia de las regatas en el Mediterráneo. © Nico Martínez 20 Este juego nos permitirá vivir como un patrón de la regata desde sus inicios. Antes de empezar, los participantes tendrá que escoger su pareja, diseñar su barco, escoger el nombre para su equipo, y preparar todo lo que tendremos que embarcar para poder sobrevivir tres meses sin escalas. Una vez las parejas estén listas para salir, viviremos la aventura que supone dar la vuelta al mundo a vela sin escalas. Barcelona World Race experimenta Esta actividad es un conjunto de talleres en los que experimentar en el banco de pruebas de la Barcelona World Race, con tal de mejorar los barcos para la edición 2014-2015. En los talleres se informará sobre la evolución de los materiales de los buques; la flotabilidad y estabilidad, y de las energías sostenibles para la regata. Cuenta cuentos A través de un cuento, en esta actividad, los más pequeños podrán conocer las aventuras de dos niños intrépidos que deciden embarcarse para conocer quién vive en los océanos. El cuento quiere concienciarnos sobre la problemática de los plásticos en el mar. Una vez acabado el cuento, los niños y niñas podrán participar en un taller de «marionetas» y otro de mensajes. El Mundial de Vela 2014 da sus primeros pasos en Santander El Ayuntamiento de Santander, el Gobierno de Cantabria, la Autoridad Portuaria de Santander y la Federación Española de Vela firmaron un convenio para ejecutar las obras necesarias de cara al Mundial de Vela 2014. Las obras de ampliación del Centro de Alto Rendimiento de Vela (CEAR) Príncipe Felipe comenzarán el próximo verano y estarán terminadas un año más tarde, para poder probarlas con otras competiciones antes de acoger el Mundial de Vela. Iñigo de la Serna, Ignacio Diego, Gerardo Pombo y José Joaquín Martínez Sieso en la firma del convenio T endencias Complementos de moda a partir de velas usadas Bolsos, carteras, cinturones o muebles para casa realizados con velas usadas: originalidad y reciclaje. Sobre este concepto nace YESORKNOT, una empresa española que se presenta en el mundo de los complementos náuticos con un variado catálogo. Las velas que recicla YESORKNOT proceden de embarcaciones que han participado en las principales regatas, como la Barcelona World Race, la Volvo Ocean Race o la Copa América, lo que convierte a estas bolsas en objetos de coleccionista para aquellos enamorados del mar. A esto se le suma un proceso de producción artesanal que garantiza la máxima calidad. El arte de la pintura en miniatura Diseño con estilo retro inspirado en la moda de los años 80 La marca española de whisky, DYC 8, y la empresa española de fabricación de calzados, Paredes, han presentado una edición limitada de zapatillas al más puro estilo retro. La creación de este modelo exclusivo de zapatillas Paredes DYC 8, forma parte de un innovador proyecto de colaboración entre dos marcas españolas, populares, jóvenes y sin complejos; que han sabido reinventarse a lo largo de estos años. Bang & Olufsen equipa un "súper yate" de alta velocidad El esmaltado “Grand Feu” es el método de decoración figurativa más antiguo utilizado en relojería. Esta técnica se empleaba para decorar los relojes de bolsillo BOVET en el siglo XIX y actualmente sigue siendo muy apreciada por los coleccionistas. A diferencia de la pintura en miniatura sobre nácar, el artista no pinta el motivo directamente en la superficie de la esfera, sino que deposita en la esfera de oro diferentes óxidos, que adquieren sus colores y su transparencia durante la fusión en distintas cocciones. El motivo se revelará lentamente después de estos tratamientos en el horno (entre 8 y 15 dependiendo de la complejidad del motivo y del número de colores). La temperatura del horno oscila entre 800 y 900°C. El artista determina la duración de cada cocción dependiendo del resultado que quiere conseguir. Bang & Olufsen ha llegado recientemente a un acuerdo de colaboración con Danish Yatchs de Skagen, Dinamarca. Esta colaboración ha dado lugar al nuevo AeroCruiser 38 II, coloquialmente conocido como "Estrella Fugaz", un yate de lujo equipado con sistemas de audio y video de Bang & Olufsen que se está preparando para el Salón Náutico Internacional de Fort Lauderdale, después de haber ganado dos premios en el trofeo Mundial de Yates de Cannes en 2011. Gracias a sus diseños, a su calidad y al nivel de integración, que se sitúa por encima de sus competidores, Bang & Olufsen está considerado un socio perfecto para la industria náutica y un excelente compañero para los yates de lujo. 21 Bordos Anna Corbella y Gerard Marín con Gaes en la Transat Los navegantes catalanes participarán a bordo del «Gaes Centros Auditivos-Milenio de Granada» en la travesía del Atlántico a dos de la durísima Clase Figaro. Tras su participación en la pasada Barcelona World Race con Dee Caffari y Ludovic Aglaor, respectivamente, ambos aspiran a formar un equipo de cara a la edición de 2014. Anna Corbella y Gerard Marín tomaron la salida el 21 de abril de la Transat AG2R, la travesía del Atlántico a dos que se realiza con barcos monotipos de 10,10 metros de eslora de la Clase Figaro. A bordo del «GAES Centros Auditivos Milenio de Granada» serán, los únicos participantes españoles de la flota de 18 barcos que recorrerán un mínimo de 3.400 millas desde Concarneau (Bretaña francesa) hasta el puerto de Gustavia, en la pequeña isla caribeña de San Bartolomé. Junto con la Figaro Solo que se celebra en solitario por etapas cada verano, la Transat AG2R es es la regata cumbre de la Clase Figaro que está catalogada como una de las más competitivas de la vela oceánica. Por tercera vez en la historia de la regata, que ha celebrado 10 ediciones y cumple este año su vigésimo aniversario, participará un equipo español. En la primera edición de la regata, en 1992, Àngel Rojas y Jordi Domingo navegaron a bordo del «Ciutat de Mataró» y, en 1994, estuvieron Bruno y Willy García con el «Ceylan». El equipo olímpico español de vela, cara a Londres 2012 La Real Federación Española de Vela aspira a volver de Londres 2012 con al menos dos medallas, por los motivos que se exponen a continuación. La vela es el deporte que más medallas (17) y más oros (11) olímpicos ha dado a España. En cuanto al resto, 5 han sido de plata y sólo 1 de bronce. Se han logrado asimismo 23 diplomas. Desde Montreal 1976, la vela española siempre ha conseguido al menos una presea en todas las citas olímpicas, a excepción de Sydney 2000, en que se cosecharon cinco diplomas, y dos de ellos fueron cuartos puestos. Los regatistas ya seleccionados para Londres 2012 suman un total de 14 medallas en Mundiales (6 oros, 5 platas y 3 bronces) y 16 en Europeos (9 oros, 3 platas y 4 bronces) de clases olímpicas, además de un oro, dos platas y tres diplomas en anteriores Juegos Olímpicos. Teniendo en cuenta los deportistas del equipo preolímpico español de vela (Timberland) pendientes de seleccionar (en tres de las diez clases olímpicas el proceso sigue abierto), a estas cifras se podrán sumar un oro olímpico, un diploma olímpico, dos oros mundiales y tres medallas europeas (dos oros y un bronce). En el test de Londres 2012 se cosecharon dos medallas de plata, de la mano de Marina Alabau en RS:X F y de Iker Martínez y Xabi Fernández en 49er, además de tres plazas de diploma, con el cuarto puesto de Rafa Trujillo en Finn y los dos octavos de 470 M y F, a través de Onán Barreiros y Aarón Sarmiento y de Tara Pacheco y Berta Betanzos. En el pasado Mundial de clases olímpicas, los españoles se colgaron también dos medallas. Pacheco y Betanzos subieron a lo más alto del podio en 470 F y Alabau se colgó en bronce de RS:X F. La cosecha se completó con la plaza de diploma de Trujillo en Finn. La Real Asamblea Española de Capitanes de Yate organizó la conferencia sobre asistencias marítimas La Real Asamblea Española de Capitanes de Yate (RAECY) vida humana o embarcación, y defendió la centralización organizó una conferencia de gran expectación sobre de unas prestaciones divididas entre Cruz Roja, Guardia asistencias marítimas a yates de recreo, a cargo de Civil del Mar, Aduanas, Salvamento Marítimo, servicios de Francisco Sánchez Jurado, abogado y especialista en Vigilancia Pesquera o Armada. derecho marítimo. Para ello se eligió la Sala de Metopas Al acabar la conferencia, Ernesto Domínguez, del Real Club Náutico de Barcelona (RCNB) a la cual capitánpresidente de la Real Asamblea Española de Capitanes de Yate, obsequió al experto Francisco Sánchez acudieron personas de diferentes ámbitos náuticos. La ponencia expuso las diversas situaciones con las que Jurado con una metopa de la institución. La noche finalizó se puede encontrar un navegante como puede ser la con la tradicional cena de entrega de pasadores que ofreció petición de auxilio, salvamento o remolque, y sus la RAECY a los capitanes de Catalunya por sus años de consecuencias, lo que suscitó el interés de los armadores pertenencia. Destacaron los 45 años de pertenencia del presentes. El abogado Sánchez Jurado presentó varios capitán Miguel Ángel Puig, que recibió una calurosa ovación. ejemplos prácticos sacados de su experiencia profesional y comentó varias resoluciones del Tribunal Marítimo Central en que se ponderaba la prevalencia de intereses públicos o privados. Sánchez Jurado, aclaró al público las diferencias legales de los casos que se le plantearon El presidente de la RAECY entregó la metopa Ernesto Domínguez, presidente de la RAECY, según el riesgo para la a Francisco Sánchez Jurado junto al capitán Miguel A. Puig 22 Jesús Astondoa Díaz de Otazu, reelegido Presidente de la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (ANEN) El pasado martes 17 de Abril en la VII Asamblea de ANEN, celebrada en la sede de la CEOE en Madrid, se renovaron los órganos de dirección de la Asociación. La candidatura encabezada por D. Jesús Astondoa fue la única presentada quedando automáticamente elegida y refrendada por los asistentes a la Asamblea. Con esta reelección D. Jesús Astondoa Díaz de Otazu presidirá ANEN durante los próximos dos años, tal y como marcan los estatus de la Asociación. La Junta Directiva para los próximos dos años la forman las siguientes empresas: Comité Ejecutivo ASTONDOA PRESIDENCIA VOLVO PENTA VICEPRESIDENCIA RODMAN SECRETARÍA TOURÓN TESORERÍA VETUS VOCAL AZIMUTEL VOCAL Junta Directiva FAETON, STARFISHER, MARINA MARBELLA, YAMAHA, IMBAY BOATS, MARINA ESTRELLA, HERMANOS GUASCH, IPM MANAGEMENT, RIO IBÉRICA, NAUTICA BORONAD, AENB y MOTYVEL Reelegido el Presidente del Real Club Náutico Torrevieja El día 15 de febrero se constituyó oficialmente la nueva Junta Directiva que, bajo la presidencia de Germán Soler Hernández, dirigirá el Real Club Náutico Torrevieja durante el próximo cuatrienio. De acuerdo con los estatutos del RCNT y cumplidos cuatro años de mandato correspondiente a la primera legislatura de Germán Soler, fueron convocadas elecciones a la presidencia del club. Transcurridos los plazos establecidos, fue constituida la nueva Junta Directiva para los próximos cuatro años que será presidida por Germán Soler Hernández. Hoy Presentamos La evolución de las PIRELLI Pzero SPORT 1400 El Pirelli Pzero 1400 Sport, el buque insignia de la gama y el ganador del prestigioso premio Red Dot Design Award en 2009, se ha convertido en el barco Pirelli Pzero cabina 1400 que refleja el espíritu deportivo PZero y el alma de glamour. EL Diseño industrial de Pirelli se caracteriza por el estudio minucioso de los materiales, la atención a los detalles y rendimiento de alta calidad. Las sinuosas líneas de diseño, acabados de primera calidad y amplios espacios de este crucero en llamas le dan un aspecto muy valiente. Un nervio inflexible, a partir de la elección de materiales para el diseño de las líneas, el punto final de un método de diseño innovador. Hereda de su sombrilla grande en los espacios habitables y de popa del Deporte Pirelli Pzero 1400. La práctica consola de techo duro se esconde la entrada a una gran cabaña que con- tiene un gran cuarto de baño independiente con lavabo, WC y ducha, un gran comedor con cocina americana, un armario conveniente y una cama doble en la proa. Al igual que el resto de la gama, el buque cuenta con refinados acabados y detalles: un parabrisas aerodinámico, techo duro y tres cómodos asientos en el área del capitán, un montón de espacio en la popa y proa, con acabados de madera de teca. Y para relajarse en el lujo total, además de las áreas para tomar el sol, el barco tiene una cabina con una barra de cierto móvil, incluyendo un disipador integrado y una nevera, dos sofás y dos mesas de teca a mano. Una mezcla de diseño y tecnología, con dos motores diesel de 370 CV que ofrecen todo el rendimiento de una embarcación deportiva, alcanzando una velocidad máxima de 45 nudos y una velocidad de crucero de 32 nudos. FICHA TÉCNICA: Eslora: 13,79 metros Manga: 3,64 metros Capacidad máxima: 12 personas Manga: 3,64 metros Depósito Gasolina: 840 litros Depósito Agua: 200 litros Motorización: 2 x Volvo Penta D6-370 DPR EVC-D -Diesel 2 x Volvo Penta D6-370 DPR EVC-D Joystick - Diesel 23 Motonáutica BADALONA 2012: dos mundiales en una temporada El Puerto de Badalona organiza esta temporada dos citas deportivas mundiales de primer nivel, que contarán con la presencia de representantes de hasta quince nacionalidades. La primera, el fin de semana del 19 y 20 de mayo, es el Campeonato del Mundo de Motonáutica Endurance Class B, en cuatro categoías: Class Boat, Class S2, Class S1 y Class Pro. El campeonato, organizado por la Federació Catalana de Motonàutica (FCM), con colaboración del Ayuntamiento de Badalona y Marina Badalona, tendrá lugar en aguas de Badalona en un circuito balizado con un recorrido de entre 35 y 60 millas por manga, ofreciendo un gran espectáculo tanto desde tierra como desde mar. Las tres carreras clasificatorias para el Mundial se harán el sábado por la mañana a partir de las 13.00 horas, el sábado por la tarde a partir de las 17.30 horas y el domingo por la mañana, a partir de las 12.00 horas. En las dos jornadas habrá entrenamientos a partir de las 11.00 horas de la mañana. Desde tierra, el pantalán del Petróleo y el dique de abrigo del Puerto son dos miradores excepcionales. Y por agua, las empresas de chárter del Puerto ofrecen la posibilidad de embarcarse para sentir de cerca la velocidad y también conocer el sky line de la ciudad desde otra perspectiva. 24 A finales de agosto, del 25 al 31, la cita internacional es con la vela, acogiendo la séptima edición del campeonato del mundo de la clase X-35, una embarcación de 10,6 metros de eslora. La competición se organiza con el Club de Vela Badalona, entidad deportiva creada en el 2008 para fomentar y desarrollar la práctica continuada del deporte de la vela como acercamiento lúdico al mar, de carácter social y próximo al ciudadano, con sede en el Centro de Actividades Náuticas del Puerto de Badalona. Asumir la cita supone un gran reto que la comunidad náutica de Badalona afronta con entusiasmo y que está recibiendo el apoyo de diferentes empresas patrocinadoras para hacer realidad el acontecimiento. No en vano se trata de una regata internacional de rango máximo, siendo la segunda vez en la historia que aguas catalanas acogen un campeonato del mundo de crucero, después de la Mini-Ton Cup de 1979 disputada en l'Estartit (Girona). Un hecho que aumenta la espectacularidad de las regatas es que todas las embarcaciones son idénticas, de manera que lidera el campeonato la tripulación que ejecuta la mejor estrategia. También juega a favor el campo de regatas, valorado por su viento; un área que está a sólo dos millas del exitoso escenario de las pruebas de vela de las Olimpiadas de Barcelona 92, que veinte años después se recuerda por todo el mundo. El village del campeonato estará situado en el Puerto, a pie del pantalán donde se amarran las embarcaciones participantes, y será un recinto abierto a todo el mundo que ofrecerá actividades lúdicas y culturales relacionadas con el mar, desde el convencimiento que el Puerto ha de concentrar el bagaje y el patrimonio náutico de la ciudad y hacer de base para acercar las nuevas generaciones al mar. Novedades DF20A / DF15A , el primer fueraborda de inyección en su clase (Lean Burn & Battery-Less Fuel Injection) Deberías poder ponerte en marcha rápidamente cuando quieras. Ahora puedes más que nunca con los manejables fueraborda de Suzuki. El diseño de vanguardia hace de los nuevos DF20A y DF15A los motores fueraborda en su clase tecnológicamente más avanzados y manejables. El DF20A es un modelo totalmente nuevo que llena el vacío entre el DF25 y el DF15 en el rango de pequeños motores Suzuki, con una elevada conciencia ambiental, que ofrece bajo consumo de combustible y una gran diversión en su manejabilidad. Los motores fueraborda DF20A DF15A son los primeros del mundo en su clase, equipados con el Sistema de Battery-Less Fuel Injection, ofrece un arranque rápido, fácil y limpio, así como un consumo eficiente en su funcionamiento. Los ingenieros de Suzuki han adoptado un enfoque audaz en la construcción de todos los nuevos componentes del sistema de inyección de combustible, con componentes más pequeños y ligeros que los que se encuentran en los sistemas anteriores. El conjunto mantiene el peso total del DF20A menor que cualquier otro fueraborda de 4 -Tiempos de su potencia. Además de la probada tecnología del sistema Lean Burn de Suzuki, estos fuerabordas confieren una destacable ahorro economía de combustible y reducción de emisiones en todo su rango de funcionamiento. Características · Primeros fuerabordas en la categoría 15 cv y 20 cv equipados con el sistema de inyección de combustible (Battery-Less Fuel Injection). · Excelente rendimiento de combustible con el sistema Lean Burn de Suzuki. · Fácil y rápido arranque que permite reducir esfuerzos. · El fueraborda de 20 cv más ligero del mercado * * Según nuestros datos disponibles en Enero 2012 Suzuki presenta los primeros motores fueraborda en su clase en ofrecer la inyección de combustible, los ingenieros del DF20A/DF15A ha hecho una increíble labor de diseño del motor sin añadir ningún elemento ni peso innecesario. Todos los nuevos componentes, incluyendo la bomba de combustible en la línea de alta presión, el enfriador de combustible, el separador de vapor, los inyectores de combustible, y un nuevo cuerpo de mariposa de aceleración, se han diseñado de forma tan compacta y ligera como ha sido posible. Todo el sistema ha sido diseñado para encajar en el mínimo espacio. El sistema funciona sin batería, lo cual es otra novedad en la industria en esta categoría, con el DF20A/DF15A. Mientras que los sistemas de inyección de combustible normalmente requieren de energía de la batería para arrancar rápidamente y obtener un funcionamiento más suave, mejor rendimiento y mayor aceleración en todas las condiciones, el Sistema Battery-Less de Suzuki ofrece las mismas prestaciones sin necesidad de la batería. MOVILMOTORS, Importador Oficial de Suzuki Marine para España 25 Ferias IV Feria Náutica de Ocasión y del Chárter en Port Ginesta Por cuarto año consecutivo el ya reconocido puerto deportivo catalán de Port Ginesta acogerá la feria de náutica de ocasión y de charter que tendrá lugar del 18 al 20 de mayo. Además de la exposición de barcos y servicios náuticos durante esta edición se celebrarán jornadas de trabajo bajo temas de interés tales como "La náutica y las redes sociales", "Iniciación a la navegación", "Propuestas par ala promoción de la iniciación a la náutica de recreo" o "Descubrir la tradición marinera en Sitges", entre otros. Temas sociales tales como espectáculos infantiles, musicales y deportivos tendrán también como marco la presente edición. Charlas sobre "Como preparar una travesía oceánica", "Iniciación a la navegación", "Examen autorización federativa TITULIN", "Como construir tu propio velero", "La seguridad a bordo del barco" o "Nuevos materiales para la pesca recreativa" llenarán también las actividades de estos tres días. Programa: 18-20 de mayo de 2012 o Explanada ampliación Port Ginesta Horario Feria: de 11 .00 a 20.00h o Entrada y Parking gratis DE VIERNES 18 A DOMINGO 20 MAYO 11 a 20h Exposición de productos y servicios náuticos. Organiza: ADIN 17 a 20h Salidas en Veleros a precios populares. Organiza: Escuela Náutica de Castelldefels VIERNES 18 MAYO 12 a 13 h Acto Inaugural. Organiza: Ayuntamientos de Castelldefels y Sitges / ADIN 13 a 13,30 h Charla: "La Náutica y las Redes Sociales". Organiza: Monmar Comunicación / ADIN 16 a 16,30 h Charla: "Iniciación a la Navegación". Organiza: Escuela Náutica Castelldefels / ADIN 18 a 18,30 h Charla: "Propuestas para la promoción de la iniciación a la náutica de recreo". Organiza: ADIN SÁBADO 19 DE MAYO 11 a 20h Actividades Infantiles. Organiza: ADIN 11 a 13h "Descubre la tradición Marinera de Sitges" de la mano del Patrón Mayor, Sr. Enric del Campo, de la Cofradía de Pescadores de Sitges, conoceremos la tradición marinera Sitgetana como patrimonio histórico y disfrutaremos de la habilidad de realizar nudos marineros y "Remendar" redes subiendo a la barca "Vinyet" en Port Ginesta. Organiza: Cofradía de Pescadores y Ayuntamiento de Sitges / ADIN 12,30 a 14h "¿A cuánto va la miel?" Espectáculo infantil de Juegos y Música en directo. Demonios, hormigas, bestias mitológicas y vendedores de miel, cada historia tiene una canción y cada canción es un juego que los animadores y músicos, vestidos de apicultores, proponen al público que, jugando, se convierte en protagonista de la historia. El repertorio lo componen juegos creados por el grupo y se vehiculan a partir de las músicas y canciones de composición propia y tradicionales, creando grupos espontáneos de jugadores. Organiza: Ayuntamiento de Sitges 12 a 12,45 h Demostración y presentación de materiales de salvamento marítimo. Se explicarán los pasos iniciales a la hora de efectuar una evacuación y se disparará en seco una balsa salvavidas detallando todos los elementos que lleva. También se explicarán el uso de radiobalizas, chalecos salvavidas y pirotecnia. Organiza: Survitec / ADIN 13 a 13,45 h Rescate "de hombre al agua". Rescate de un náufrago desde una neumática, utilizando el CPRD (Red de Rescate Hombre al Agua). El náufrago que irá equipado con un traje de supervivencia, lanzará un bote de humo, hará señales con una bengala desde la balsa salvavidas y será rescatado posteriormente. Organiza: Survitec / ADIN 14 a 14,45 h Simulacro de rescate mediante un helicóptero de Salvamento Marítimo. En este ejercicio, se dará una alarma de socorro desde una embarcación y se lanzará una balsa salvavidas al agua en la que, posteriormente se introducirán dos voluntarios para ser rescatados. Se fondeará la balsa en el punto marcado para el rescate. El Helimer también marcará la zona con botes de humo y un profesional de Salvamento Marítimo bajará para rescatar a los dos "Náufragos". Una vez rescatados hará un vuelo de cortesía. Organiza: Salvamento Marítimo / Survitec / ADIN 16 a 16,30 h Charla: "Iniciación a la Navegación". Organiza: Escuela Náutica Castelldefels / ADIN 18 a 18,30 h Charla: "Cómo preparar una travesía oceánica". Organiza: Xaloc Escuela de Navegación / ADIN 19 a 19,30 h Examen Autorización Federativa "TITULIN". Organiza: Federación Catalana de Motonáutica / ADIN DOMINGO 20 MAYO 11 a 20 h Actividades Infantiles. Organiza: ADIN 11 a 14 h I Regata Festival del Mar-ADIN en Port Ginesta. Organiza: Club Marítimo Port Ginesta / ADIN 11 a 11,30 h Charla: "Cómo construir tu propio velero". Organiza: Salvador Molist, Capitán de Yate / ADIN 12 a 14 h Diada castellera. Organiza: Agrup. de Cultura Popular y Ayuntamiento de Castelldefels 12 a 13,30 h Taller de nudos marineros para niños. Organiza: Salvador Molist, Capitán de Yate / ADIN 14 a 14,30 h Charla: "La Seguridad a bordo del barco" Organiza: Salvador Molist, Capitán de Yate / ADIN 16 a 16,30 h Charla: "Iniciación a la Navegación". Organiza: Escuela Náutica Castelldefels / ADIN 16 a 16,30 h Charla: "Nuevos Materiales para la Pesca Recreativa". Organiza: Tomeu Simó de Pesca de Islas / ADIN 26 A 20 minutos de Barcelona A 10 minutos del Aeropuerto CONSULTE OFERTAS Y DESCUENTOS 27 Ferias El Salón náutico Internacional de Düsseldorf 2012 cumple ampliamente con las expectativas Un año más la conocida ciudad de Dusseldorf (Alemania) celebro del 21 al 29 de enero de 2012 la 43ª edición del Salón Náutico. Uno de los salones más grandes de Europa. Este año el Salón participa con un nuevo eslogan "Disfruta la experiencia de 360º de la náutica" para atraer a los amantes de la náutica. Con unos 1.600 expositores de más de 50 países presentarán sus novedades para la próxima temporada en Dusseldorf. El Salón Náutico de Dusseldorf dispone de 17 pabellones de exposición divididos en sectores desde la pura elegancia y lujo de las embarcaciones de: superyates, veleros y embarcaciones a motor. Así como equipamientos / accesorios, arte marítimo, Turismo, charters, escuelas, canoas, marinas y motores entre otros. Entre las embarciones a vela cabe destacar el astillero francés Jeanneau con el Sun Odyssey 509 de aspecto vélico que permite una gran variedad de velas diferentes. Sun Odyssey 509 - buque insignia de la temporada de jeanneau. Además del nuevo Sun Odyssey 379, donde se prestó especial atención a la facilidad de manejo de las velas, la ergonomía y la estética moderna. Sun Odyssey 379 - perfecto equilibrio para el éxito. También el astillero Beneteau estuvo presente con el Oceanis 45, la armonía reina - todo está en su lugar en este hermoso yate, que puede aspirar a cumplir con un perfil variado de la vida a bordo. Repecto a las embarcaciones a motor destacaremos a los astillero italianos de la mano de Azimut, así como el Grupo Ferretti y sin dejar al Grupo Beneteau. El próximo Salón de Düsseldorf se celebrará entre el 19 de enero y 27 de enero de 2013. La VII Fira Náutica y de la Sípia Durante los días 21 y 22 de abril tuvo lugar la séptima edición de la Fira Náutica y la Sípia celebrado en el Puerto de Alcudia. Este año creció la participación de empresas debido a la supresión del Salón Náutico de Palma. Además de la par- 28 ticipación de 23 restaurantes destinadas a la gastronomía, en las que se ofrecieron innovadoras recetas. Las empresas expositoras no quisieron perderse la feria ofreciendo a los visitantes un sinfín de productos. Cabe destacar la empresa Náutica Rosello con las marcas, zodiac, y los conocidos motores fueraborda de Yamaha; así como Náutica Morey y Náutica Guimar con los motores fueraborda de la prestigiosa marca Suzuki. Además de otras empresas especializadas en chárters y neumáticas entre otros. T endencias Bentley presentó el Mulsanne Executive Interior Concept Bentley Motors presentó un nuevo concepto de conectividad multimedia diseñado para ejecutivos e integrado en el interior del lujoso habitáculo de elaboración artesana del Mulsanne, el modelo insignia de la compañía, en la edición de 2011 de la Feria del Automóvil de Frankfurt. El Mulsanne Executive Interior Concept ofrece un impresionante abanico de características a medida ideadas para los negocios, el confort y el ocio, diseñadas para hacer negocios en plena ruta o para desconectar entre reuniones e Pasquale Bruni: integradas todas ellas en el suntuoso y confortaun precioso homenaje ble habitáculo del Mulsanne, en cuya elaboración los artesanos y artesanas de Bentley a Elizabeth Taylor invierten más de 170 horas. Los pasajeros de los asientos traseros del Una esmeralda facetada con forma de corazón, encerraMulsanne disponen de estaciones de trada en un marco de luminosos diamantes blancos: una pieza única que cautiva por su deslumbrante perfección e inestimable valor. Un homenaje de la Maison a la inolvidable Dame Elizabeth, que amó las joyas hasta el punto de escribir un libro, My Love Affair with Jewelry: "Nunca, jamás consideré mis joyas como trofeos. Estoy aquí para cuidarlas y amarlas: nosotros no somos más que guardianes temporales de la belleza" Elizabeth Taylor. bajo iPad de Apple individuales con acceso total a Internet integradas en mesas de picnic retráctiles, así como de una gran pantalla LED desplegable que permite ver la televisión y disfrutar de una amplia selección de películas. Bentley, compañía famosa por su minuciosa atención al detalle, ha incorporado también una gama de toques de acabado entre los que destacan la pluma estilográfica Tibaldi, perteneciente a una colección especialmente diseñada a juego con los selectores giratorios metálicos moleteados del Mulsanne y que se aloja discretamente en el reposabrazos central, así como un singular enchapado de estilo náutico, presente por primera vez en un Bentley, cuya combinación de tonos claros y oscuros en contraste adorna todo el habitáculo. Calendario perpetuo analógico Equipado con un movimiento absolutamente nuevo, el Tissot Tradition Perpetual Calendar es el primer reloj analógico con calendario perpetuo de la marca. El rompedor movimiento G15.561 hace sorprendentemente accesible la sofisticación de la mejor relojería suiza. Su función de calendario perpetuo funciona sin necesidad de ajustes, siguiendo automáticamente el ritmo de los años bisiestos. La perfecta combinación entre diseño y especialización técnica sirve como ejemplo de la enraizada tradición de innovación de Tissot. 29 Cruceros Los Fortuna 9, "Aivis" de Manuel Guasch y de Ramón Balanzat "Posidonia Uno", ambos del CN. de Ibiza, vencedores absolutos de la 25 Ruta de La Sal. La 25 edición de la Ruta de la Sal, será, recordada por el hecho de que dos embarcaciones idénticas, ambas representando al CN de Ibiza, fueron las vencedoras absolutas tanto en la singladura desde Denia, como en la de Barcelona; En la Versión Norte el Ibicenco Manuel Guasch con su Fortuna 9, "Aivis" fue el más rápido. En la Versión Este, el "Posidonia Uno" de Ramón Balanzat otro Fortuna 9, se impuso con absoluta rotundidad. Dos equipos muy expertos en la navegación de altura, grandes conocedores del Mar Balear, ambos con muchas participaciones en diferentes ediciones de La Sal, que se adjudican este emblemático aniversario, cargado de recuerdos y grandes perspectivas de futuro para esta magnífica regata. Casi como si fuese un tributo de La Sal a las Islas Pitiussas. También, como apuntaron ambos ganadores, un homenaje a Pepe Ferres, al quien recordaron muy efusivamente y dedicaron sus victorias. La Versión Norte, un recorrido de 140 millas de Barcelona a Sant Antony de Portman, con 92 participantes inscritos, reunió una flota escrupulosamente representativa de los litorales Catalanes. Una sensible entrada de barcos de las Islas Baleares, con tripulaciones de Mallorca, Menorca e Ibiza y, finalmente, unas 20 embarcaciones extranjeras, con pabellones de Alemania, Italia, Bélgica y, muy especialmente Francia que entra en la competición con más de 10 desafíos , en su mayoría procedentes de puertos de las costas Mediterráneas del Languedoc-Rosellón y Povenza-Costa Azul. La regata disputada bajo una metereología muy variable, en la que dominaron vientos del ENE- NE que fueron rolando hacia el S y después a SO de intensidades muy variables llegado hasta la F6 con alguna punta de 7; Áreas de marejada, pero también, durante la noche 30 del 5 al 6 de abril, una fuerte y determinante encalmada que agrupo a la flota a unas 35/40 millas de las costas de Ibiza. La Versión Este de Denia a Sant Antoni de Portmany, con 107 barcos inscritos, reunió a flotas procedentes de unos treinta Clubes Náuticos y Marinas, con entradas específicas de equipos con base en las costas Cantábricas, Atlánticas, Andaluzas y Levantinas y de aguas interiores. También una magnifica lista de inscritos procedentes de las Baleares. Concretamente de Ibiza y Palma de Mallorca. La flota extranjera alineara a unos diez veleros con pabellones de Alemania, Irlanda, Luxemburgo y Holanda. Finalmente mencionar a los vencedores en Tiempo Real, de esta 25 edición de La Ruta de La Sal; en la Versión Norte el Wally 60, "Wallyño" de Fernando López Domenech del RCN de Barcelona. Comentar que "Wallyño" ya fue vencedor en Tiempo Real en el 2008 de esta misma singladura. En la Versión Este, el nuevo Swam 80 del RCR de Alicante, "Plis-Play" de Vicente García, que, tras esta victoria, acredita un historial deportivo en Versión Este de La Sal realmente espectacular; con victorias en Tiempo Real en los años 2003, 2005, 2007, 2008, 2009, 2010 y, ahora 2012. Siendo también ganador absoluto en la general en el 2008. La 25 Ruta de Sal-Trofeo Pepe Ferres dio su último bordo con la entrega de premios a los ganadores absolutos en las diferentes clases, que se celebró enana discoteca. Cerca de 1.000 personas entre navegantes, invitados y representantes de diferentes administraciones publicas locales. 50 Salón Náutico Internacional de Barcelona 31 32 50ª Salón Náutico de Barcelona INSTANTÁNEAS 33 50ª Salón Náutico de Barcelona El Salón Náutico de BARCELONA cierra su 50 edición aguantando el tirón El Salón Náutico Internacional de Barcelona, que cerró sus puertas en el recinto de Gran Via y el Port Vell. Teniendo en cuenta el entorno económico tan complejo como el que padecen. De todas formas el certamen ha contribuido a dinamizar la actividad comercial del mercado náutico español, 34 promoviendo nuevas ventas y contactos. Los expositores, asimismo, han presentado diversas novedades nacionales e internacionales y han mostrado las últimas tendencias de un sector que se dirige hacia una náutica más funcional, innovadora y ecológica. 50ª Salón Náutico de Barcelona El presidente de la Generalitat de Catalunya, Artur Mas, inauguró el sábado la 50 edición del Salón Náutico Internacional de Barcelona en el recinto Fira Gran Via. Mas estuvo acompañado por el conseller de Salut, Boi Ruiz; el alcalde de Barcelona, Xavier Trias; la alcalde de L’Hospitalet, Nuria Marín; la delegada del Gobierno en Catalunya, Montserrat García; el secretraio de Estado de Transportes del Ministerio de Fomento, Isaías Táboas, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, Sixte Cambra, entre otras personalidades. "Las empresas expositoras han valorado positivamente su participación este año esperando que muchas de las operaciones gestadas se cierren en los próximos meses", afirma el presidente del Salón Náutico de Barcelona, Luis Conde, tras destacar que "en un entorno económico tan complejo, como demuestran los hechos que esta semana han marcado el rumbo de la economía europea, entre todos hemos sido capaces de celebrar esta 50 edición, que posiblemente marcará un antes y un después en la historia del certamen". 35 50ª Salón Náutico de Barcelona EMBARCACIONES A VELA / MOTOR De las novedades que presentaron los expositores podemos destacar la apuesta por la optimización de interiores y de las zonas al aire libre, despejando la bañera de elementos de maniobra: los nuevos modelos de los astilleros se distinguen por sus amplios espacios con diseños deportivos y confortables. JEANNEAU Un Año más el astillero francés Jeanneau de la mano de Motyvel distribuidor de toda la gama Jeanneau Vela en Cataluña y Mallorca, y agente para la gama Jeanneau Motor en Barcelona. En cuanto a la marca Prestige, es su distribuidor en Cataluña y la gama PRESTIGE Luxury Motor Yachts del Grupo Jeanneau será distribuida por MARIVENT YACHTS en Baleares. MARIVENT YACHTS y la empresa MOTYVEL han formado una alianza para distribuir la extensa gama de PRESTIGE desde 40 a 60 pie desde su sede en Puerto Portals. Entre sus embarcaciones a motor destacaremos la nueva Prestige 500S se inscribe exactamente en la filosofía del mundo Prestige: concepto "inteligible", calidades marinas, estilo sobrio y elegante, muy grandes volúmenes habitables. Como complemento, la Prestige 500S presenta un interés muy particular al revelar un nuevo tipo de adaptaciones, donde destaca el concepto "suite propietario" en un barco inferior a 50 pies. Así pues, la zona principal destinada al armador tiene un acceso único y exclusivo, que la separan del resto de la zona de camarotes, y permite además ubicar este espacio en la manga máxima del barco. Sus grandes luminarias en el casco otorgan a la cabina principal vistas directas al mar. El Sun Odyssey 509, siguiendo la línea de sus predecesores, entra de lleno en el segmento de los grandes cruceros oceánicos preparados para pasar a bordo largas temporadas. Destaca también por sus posibilidades de configuración, tanto del plano vélico como de los interiores. Asímismo, el Sun Odyssey 379, con una distribución en dos o tres cabinas, ofrece versiones de quilla corta, larga o abatible, y diferentes configuraciones de aparejo. También se presento el Sun Odyssey 44 DS, de la gama Deck Salón, que se caracteriza por su gran bañera dividida funcionalmente en zona de trabajo para gobierno y maniobra y espacios destinados a relajarse. 36 50ª Salón Náutico de Barcelona EMBARCACIONES A VELA / MOTOR BÉNÉTEAU Las nuevas unidades Oceanis 41, Oceanis 45 y Oceanis 48 fueron las "estrellas" del astillero francés, que, conservando la línea de identidad de la serie Oceanis, ha incorporado un diseño más perfilado e importantes mejoras en la luminosidad interior, confort de navegación y en la maniobra. Así, destaca la adopción de la tecnología de ayuda al atraque Dock & Go como opcional y la posibilidad de adaptar el salón modularmente. Embarcaciones a motor del prestigioso astillero Beneteau presente con una gran variedad de embarcaciones entre las que destacaremos las novedades de Beneteau Flyer GT 44 , Beneteau Flyer GT 49 FLY ,- Beneteau Swift Trawler 44. 38 50ª Salón Náutico de Barcelona MOTOS ACUÁTICAS Las motos acuáticas del 2012 llegan un año más con grandes cambios en diseño y prestaciones. YAMAHA Yamaha, presentó la gama Waverunner 2012 con la primera moto acúatica con 3 plazas reales La gama Yamaha WaveRunner del 2012 ofrece un nuevo modo de moverse en el agua. Multitud de mejoras técnicas y de diseño se han unido con un solo objetivo en mente: llevar al máximo la diversión y la sociabilidad, y facilitar la experiencia de conducción de cada piloto. En la cabecera de la gama se encuentra la nueva FX Cruiser, ideal para grupos. Gracias a sus cómodos y elegantes asientos individuales para tres ocupantes sin precedentes, la familia y amigos también podrán disfrutar de la pura libertad de conducción de la Waverunner. Los 4 modelos de la FX Series, que lideran la nueva gama del 2012, estarán disponibles en los concesionarios oficiales a finales de año. Gracias a su diseño y tecnología de alta precisión, estos buques insignia de la gama WaveRunner van más allá de nuestro deseo de ofrecer pura diversión. Existe un modelo para cada trayecto, desde la emocionante conducción deportiva a la navegación y exploración en rutas de largas distancias. También pudimos ver en el stand de Yamaha la embarcación "Wave Boat" embarcación exclusiva para las WaveRunner Yamaha. Permite maniobar rápidamente y fácil, por eso es ideal para practicar deportes náuticos como el Wake board o el Sky acuático. 39 50ª Salón Náutico de Barcelona NEUMÁTICAS CAPELLI Tempest, navegación confortable y segura No falto al salón de Barcelona Movilmotors empresa importadora en España de la prestigiosa marca Tempest del astillero italiano Capelli. Presentó para esta temporada 2012 dos novedades la Tempest 700 y la Tempest 850 además de estar presente con la Tempest 850 Wa (cabinada) y la Tempest 700 (como sustitución de la Tempest 690 de la temporada anterior). 40 50ª Salón Náutico de Barcelona MOTORES Este año 2012 se va definiendo poco a poco la tendencia del futuro del motor para las embarcaciones de hasta 8 metros de eslora y es que en España ya pertenece a los fuerabordas SUZUKI Innovadora tecnología en su amplia gama de motores de última generación marcando la tendencia año tras año Un año más suzuki no quiso perderse la 50ª edición del salón náutico de Barcelona que estuvo presente de la mano de de su importador en España, la prestigiosa empresa Movilmotors con la más completa gama de motores fueraborda SUZUK desde el DF 2.5, DF 6/4/5, DF25, DF60/5040, DF 90/80/70, DF140/115/DF100, DF175/150 , DF250 / 225 / 200 y el DF300. Y es el motor fueraborda DF300 el que vamos a destacar original ganador de premios a la Innovación. Diseñado con un motor V6 de 4.0 litros - lo último de Suzuki en potencia fueraborda de vanguardia está diseñado para propulsar RIBS de gran rendimiento, grandes consolas centrales, y barcos de pesca con mucho par motor, aceleración suave y velocidades puntas asombrosas. Así como los motores DF50 y DF40, de nueva generación de consumo eficiente, con la combinación de un motor de gran rendimiento DOHC (doble árbol de levas) y el sistema "suzuki Lean Burn control" que les permite alcanzar una mayor potencia, rendimiento y eficacia en el combustible. Otras de las características son la inyección electrónica secuencial, sistema Suzuki de arranque fácil y alternador de 19 A con gran capacidad además del incremento de de cilindrada para una mayor potencia y rendimiento el peso es menor que los modelos anteriores por su diseño compacto y ligero. 41 50ª Salón Náutico de Barcelona MOTORES YAMAHA Motor fueraborda F115 de 4 tiempos Yamaha presente en el 50ª edición del Salón náutico de Barcelona para presentar lo último en motores Fueraborda y las embarcaciones que disponen de acuerdos con Packs Yamaha. Además este año Yamaha ha alcanzado un convenio de colaboración con la empresa Lowrance en condiciones muy ventajosas con lo último en tecnología para poder navegar en Alta definición. Una de las novedades en motores fueraborda fue la última generación del motor F115 de 4 tiempos que se une a la gama de motores de yamaha para este año 2012. Las mejoras del programa de desarrollo de yamaha ha convertido a este emblemático motor en aún más ligero y más eficiente. Siguiendo la mezcla perfecta de buen rendimiento, precio económico y funcionamiento fiable. Un motor pensado para que la popa de la embarcación sea tanto para un yate familiar como para una embarcación deportiva o semirrígida o bien de pesca o de trabajo. Además en el stand de yamaha se pudieron ver los packs de los astilleros Lomac, Gipsy, Pacific Craft, Sessa, Jeanneau, Starfisher, Robalo, dipol así como de Zodiac. 42 50ª Salón Náutico de Barcelona PINTURAS AKZO NOBEL INTERNATIONAL Pinturas International presentaba en el pasado Salón Náutico de Barcelona su nuevo producto Woodskin, un híbrido aceite/barniz traslúcido para madera que actúa como una piel. Sus propiedades microporosas permiten que Woodskin y la madera respiren, pero estos mismos poros que dejan pasar el aire son lo suficientemente pequeños para repeler el agua, la principal causante de formación de moho. Woodskin se aplica de forma sencilla con brocha, formando una película que se expande y contrae con la madera. El producto, suministrado en envases de 750 ml. o 2,5 l., penetra profundamente en el substrato, mientras su fina película superficial no se agrieta ni se escama. Woodskin tiene una baja viscosidad y una gran capacidad de nivelación que lo hacen muy fácil de aplicar, evitando la necesidad de diluirlo o de lijar entre capas. Una vez seco ofrece un sutil brillo translúcido. El mantenimiento de este nuevo tratamiento de International es mínimo. Únicamente se ha de limpiar a fondo una vez por temporada y aplicar una nueva capa, sin necesidad de lijar. Woodskin está recomendado para aplicaciones a la intemperie al llevar absorbentes HALS y de rayos ultravioletas. El producto realza la belleza de maderas de todo tipo, incluyendo las más oleaginosas, como la teca o el iroco. 43 50ª Salón Náutico de Barcelona ELECTRÓNICA GARMIN Garmin presentó las innovadoras sondas digitales GSD™ 24 y GSD™ 26, así como el localizador GTU™ 10 tracker El martes 8 de noviembre, Garmin, ha dado a conocer sus principales novedades en el marco del Salón Náutico Internacional de Barcelona 2011, bajo el lema Garmin, a bordo de la innovación. Salvador Alcover, Director Comercial y de Marketing de Garmin Iberia, ha presentado al centenar de personas asistentes, entre clientes y periodistas, algunos de los nuevos productos de la marca, entre los que destacan las sondas digitales GSD™ 24 y GSD™ 26 y el localizador GPS GTU™ 10 tracker. Después de presentar la compañía, que destaca por ser rentable año tras año desde su constitución en 1989 y que ha facturado 667 millones de dólares en el tercer trimestre de este año, Alcover ha introducido las principales novedades correspondientes a la división de náutica y outdoor. Los productos más destacados han sido las sondas digitales GSD™ 24 y GSD™ 26, dos nuevas unidades que se caracterizan por ofrecer una mejor definición de objetivos, un excelente seguimiento del fondo y un notable aumento de la sensibilidad. Otro de los productos protagonistas de la jornada ha sido el dispositivo GTU™ 10 tracker, un localizador GPS que permite conocer en todo momento y de forma rápida y eficaz, la ubicación y la ruta realizada por embarcaciones. Las nuevas sondas de la serie Echo™ y el piloto automático GHP 12 para veleros han sido también presentados, juntamente con la nuevos modelos de la serie eTrex® y la recién lanzada serie Montana®, pertenecientes a la división de outdoor. "Es por todos conocido que uno de los principales aspectos diferenciales de Garmin es nuestro compromiso por innovar de forma constante nuestros productos, mejorándoles tecnológicamente y adaptándoles a las necesidades reales del usuario. La celebración del Salón Náutico de Barcelona es una fantástica ocasión para dar a conocer estas novedades, compartiendo experiencias e impresiones con nuestros clientes y amigos", explica Alcover. RAYMARINE Azimut Electronics presentó en el Salón Náutico de Barcelona el nuevo e7 de Raymarine, un sistema de navegación híbrido tan atractivo como inteligente, ningún visitante ha quedado indiferente. Su pantalla táctil de 7'' y su completa sincronización con iPhone y con iPad, al igual que su exclusivo e intuitivo interfaz de usuario LightHouse ("Faro"), que ofrece una experiencia única en la navegación, han hecho que la demanda del producto en el propio stand del Salón haya superado, con creces, las expectativas de Azimut, distribuidor exclusivo para España. 44 50ª Salón Náutico de Barcelona ELECTRÓNICA NAVICO B&G presentó su nueva gama Triton de instrumentación En el marco del Salón Náutico de Barcelona , Iván Gisbert, Service Manager & Sales de B& G, y Matías Picornell, navegante profesional presentaron brevemente la nueva línea Triton de B& G, diseñada para navegantes de crucero. Excelentes prestaciones, tecnología y calidad propias de B& G, facilidad de uso y un precio muy asequible. Teniendo en cuenta especialmente a los navegantes de crucero, Triton nace con el objetivo de ofrecer tanto a los amantes del crucero como a los regatistas de club sistemas de navegación sencillos y de gran calidad a un precio muy atractivo. Con su pantalla de 4, 1 pulgadas perfectamente legible con luz del sol directa, Triton ofrece una presentación de datos clara y de gran tamaño, siendo un 40 por ciento mayor que la mayoría de modelos tradicionales. Ello se combina con el singular proceso de sellado de pantallas LCD de B& G, que permite obtener un contraste sin igual con un riesgo nulo de condensación, además de una extraordinaria resistencia y durabilidad. La tecnología LCD más puntera garantiza una visualización a todo color con casi la mitad del consumo energético de otros instrumentos, convirtiendo a Triton en la opción ideal para veleros, ya sea de día o de noche. Basado en una interfaz multilingüe desarrollada a partir del sistema de navegación Zeus de B& G, Triton dispone de menús muy intuitivos que pueden ser operados utilizando las teclas ' Arriba' , ' Abajo' e ' Intro' , mientras que su tecla específica ' Página' permite seleccionar rápidamente los datos más útiles. Astilleros y distribuidores valorarán positivamente la sencillez de instalación de los instrumentos Triton gracias al uso de conectores micro-C, estándar del sector, y a la opción de conectividad en red. Triton tiene una amplia compatibilidad con productos NMEA 2000. 45 50ª Salón Náutico de Barcelona PUERTOS DEPORTIVOS, ACCESORIOS Y ESCUELAS La Agencia Pública Puertos de Andalucía presento una de sus principales novedades que fue ampliación del Puerto de Carboneras. La obra consistirá en una ampliación exterior del puerto, mediante la creación de una nueva dársena deportiva y varadero. Así como por segundo año consecutivo la Asociación de Puertos deportivos Catalanes presente con un stand promocionando la alta calidad de sus servicios así como de todos sus asociados Asi mismo las empresas especializadas como ITP (Ingenierias Técnicas Portuarias) especializada y fabricante de equipamientos para puertos deportivos, pesqueros y comerciales. La empresa M3 Marinas Canarias firma internacional especializada en la construcción de obras portuarias, pantalanes y pilotajes tampoco quiso perderse el 50ª edición del salón de Barcelona. 46 50ª Salón Náutico de Barcelona Boat Lift presente de la mano de Accessmar Equipamientos Portuarios distribuidor oficial en España, mostró durante la feria el funcionamiento de la novedad de Boat Lift empresa especializada en equipos de elevación para botadura y manutención de embarcaciones presentó su diseño "Crok Lift", diseñado para la varada, lanzamiento y atraque de todo tipo de embarcaciones. Survitec Service & Distribution presentó una gran variedad de productos de equipamientos de seguridad. Entre las que destacamos los chalecos de Crewaver el chaleco 290 N y la radiobaliza personal ACR. La empresa Mercanautic, perteneciente al grupo Accastillaje Difusión estuvo un año más con una gran variedad de productos. Así mismo la conocida Escuela Náutica Masnou dio a conocer los diferentes cursos de titulación profesional de Patrón Portuario. 47 50ª Salón Náutico de Barcelona ACASTIMAR Empresa especializada en equipamientos y accesorios de primeras marcas Este año durante el salón de Barcelona presentó tres nuevas marcas, como el Cap12 que es un sistema que integra todos los sistemas eléctricos e instrumental de su yate. Una instalación que le proporciona mayor comodidad, confort, seguridad, vigilancia, y un uso energético más eficiente. CAPI2 es un sistema de distribución de energía revolucionaria para yates a motor y a vela de 25 a 80 pies, se basa en la tecnología de bus inteligente. El sistema de alimentación de 12-24V y 110-230V es controlada electrónicamente por el software. Además presentó un sinfín de productos de la mano de las mejores marcas como las como las desanizadoras Sea Recovery los inodors y suites de baños Planus. Además de mostrar una multitud de productos de aires acondicionados, Cruissair , Marine air systems, Climma, así como generadores , picas , griferías y pasarelas. 48 ACCESORIOS 50ª Salón Náutico de Barcelona EVENTOS Gala del 50 Aniversario del Salón Náutico Con motivo de su 50 edición, el Salón Náutico de Barcelona distinguió a ocho empresas expositoras que han participado en el certamen desde sus inicios por su apoyo y fidelidad. El acto, que sirvió también para hacer un reconocimiento a todos los expositores del salón a lo largo de su historia, tuvo lugar el sábado por la noche en la gala conmemorativa celebrada en el Museu Nacional d’Art de Catalunya (MNAC). Las ocho empresas que recibieron una distinción especial por haber participado en el salón desde hace más de 40 ediciones fueron Velera Marsal, Touron, Solé Diesel, Pinturas Hempel, Volvo Penta, Duarry - Ausmar, Zodiac e Ingenierías Técnicas Portuarias. En su intervención, el presidente del Salón Náutico, Luis Conde, destacó que con este reconocimiento se quiere premiar la fidelidad de los expositores con el certamen. «Es cierto que durante estos años, la náutica española ha vivido épocas de auge y períodos difíciles, como el actual. Pero las crisis -señaló Conde- sirven para mejorar, y las mejores empresas son aquellas que se comprometen todos los días, especialmente cuando es más difícil, cuando la motivación decae y el esfuerzo pare- ce que no tiene recompensa». Para el presidente del salón, «este 50 Aniversario debe marcar un antes y un después en la historia de la náutica española». En este sentido, Conde emplazó a las empresas del sector a hacer del cambio su mejor aliado: «Hasta ahora, habéis sido lo suficientemente valientes y habéis tenido el arrojo necesario para salir adelante y asistir cada año al Salón Náutico, pero ahora el mercado os va a pedir un paso más, debéis ser radicales en vuestras soluciones aportando creatividad, innovación y perseverancia», les aconsejó. A la Gala del 50 Aniversario del Salón Náutico, que contó con 700 invitados, asistieron el alcalde de Barcelona, Xavier Trias; el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Lluís Recoder; el presidente del Consejo de Administración de Fira de Barcelona, Josep Lluís Bonet; el presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, Miquel Valls; el almirante en jefe del Estado Mayor de la Armada española, Manuel Rebollo, y el presidente de la APB, Sixte Cambra, entre otros. 49 50ª Salón Náutico de Barcelona EVENTOS Miquel Guarner, secretario general del FMC, Carlos Rico, vicepresidente de ADIN y vocal de la Junta Directiva de FMC, Juan Cardona, presidente del Grupo Editorial Men-Car, Toni Tió, presidente de FMC, Cristóbal Aguilera, director de Investigación e Innovación del IRTA, Eusebi Esgleas, presidente de la Federació Nacional Catalana de Confraries de Pescadors y Tomàs Gallart, presidente de la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics El Fòrum Marítim Català presenta su proyecto de Plan Director y busca sinergias con todos los agentes del sector El Fòrum Marítim Català (FMC) ha elegido el Salón Náutico de Barcelona para invitar a los principales actores del sector marítimo y presentar su proyecto de Plan Director y las propuestas de presente y futuro de la entidad. Se trata de la jornada «Evolución del Fòrum Marítim Català: Plan Director e Integración de los subsectores marítimos», donde han sido invitados Joan Basora, director de Organización de la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT), Agustín Montori, vicepresidente (sector marítimo) de la Asociación de Transitarios Internacionales de Barcelona (ATEIA-OLT Barcelona), y representante de la Associació d'Agents Consignataris de Vaixells de Barcelona (AACVB) y de la Asociación de Empresas Estibadoras Portuarias de Toni Tió, presidente del FMC. Agustín Montori, vicepresidente de ATEIA-OLT Barcelona. Juan Cardona, presidente del Grupo Editorial Men-Car. Joan Basora, director de Organización de la Autoridad Portuaria de Tarragona. Josep Costa, práctico de la Corporación de Prácticos de Barcelona. Antonio Llobet, presidente del Col.legi Oficial d’Agents de Duanes de Barcelona. Miquel Guarner, secretario general del FMC. 50 Barcelona (AEEPB), Antonio Llobet, presidente del Col·legi Oficial d'Agents de Duanes de Barcelona (COACAB), y Josep Costa, Práctico de la Corporación de Prácticos de Barcelona. También han estado presentes Eusebi Esgleas, presidente de la Federació Nacional Catalana de Confraries de Pescadors (FNCCP) y vicepresidente del FMC, Cristobal Aguilera, director de Investigación e Innovación del IRTA (Institut de Recerca i Tecnologies Agroalimentàries), Tomàs Gallart, presidente de la Associació Catalana de Ports Esportius i Turístics (ACPET) y vocal del FMC, y Carlos Rico, vicepresidente de ADIN y vocal de la Junta Directiva del Fòrum Marítim Català. La jornada fue inaugurada por el presidente del FMC, Toni Tió, y también intervenieron Joan Cardona, presidente del Grupo Editorial Men-car y vocal del FMC, que moderó la jornada, y Miquel Guarner, Secretario General del FMC, que ha sido el encargado de presentar el Plan de Acción 2011/2012. El objetivo de la jornada fue dar a conocer el proyecto del Plan Director de la entidad y explicar las principales acciones que se han llevado a cabo desde el FMC pero también tratar de establecer sinergias entre todos los implicados para mejorar la situación actual del sector. En este sentido, desde el FMC se destacó que actos como éste son muy importantes para convocar a todo el sector marítimo en pleno y dar a conocer a sus integrantes los principales retos del Plan Director. Además, también sirvió para exponer el Pla de Acción de la entidad. Entre los proyectos más destacados que ha llevado a cabo el FMC hasta el momento está el estudio medioambiental pionero que realizó en su barco durante la Barcelona World Race y que le supuso una distinción de la UNESCO y también la apuesta clara para potenciar el turismo marítimo mediante el proyecto Turistics. El acto también sirvió para presentar el «Posgrado en Innovación y Estrategias Marítimas», que se impartirá en la Facultad de Náutica de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Santiago Ordás, decano de la Facultad de Náutica de Barcelona (FNB), Sergi Artigas, director corporativo de Leitat, y Marcel·la Castells y Lola Rodríguez, co-directoras del Posgrado fueron los encargados de dar los detalles de la titulación en una presentación donde también intervinieron Toni Tió, presidente del Fòrum Marítim Català. 50ª Salón Náutico de Barcelona EVENTOS Una de las embarcaciones de intervención rápida de Salvamento Marítimo, galardonada con las «Anclas de Plata» Entrega de las «Anclas de Plata 2011» La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima del Ministerio de Fomento y Radio Nacional de España entregaron en el Salón Náutico Internacional de Barcelona las «Anclas de Plata» a las embarcaciones de Salvamento Marítimo que más han participado en rescates de emigrantes y a la Asociación de Armadores de Artes Menores de Galicia (Asoar Armega). El galardón, instituido por RNE, cumple su décimosexta edición, cuenta con la colaboración de la Dirección General de la Marina Mercante y de Salvamento Marítimo. Tras mantener una reunión con los representantes del sector, la Asociación Nacional de Empresas Náuticas (Anen) y la Asociación de Industrias Náuticas (Adin), la direc- tora general de la Marina Mercante y presidenta de Salvamento Marítimo, Isabel Durántez; la directora de Salvamento Marítimo, Esther González, y el presidente de Puertos del Estado, Fernando González Laxe, visitaron el salón, para finalizar el recorrido en el stand de la Dirección General y Salvamento Marítimo. Los premios de la edición «Anclas de Plata 2011» han correspondido a: Salvamares de intervención rápida «Gadir», «Hamal», «Denébola», «Alkaid» y la patrullera «Guardamar Caliope». Asimismo la Asociación de Armadores de Artes Menores de Galicia (ASOAR ARMEGA) recibió uno de los galardones, por su contribución a la difusión de la seguridad en el ámbito pesquero y en el ámbito gallego. 51 50ª Salón Náutico de Barcelona EVENTOS RIVIERA Riviera, expone las novedades del 2012 Un año más las embarcaciones de lujo made in Australia "Riviera" acudieron al salón a través de su importador Eric Zobel Internacional Marina Subur en exclusiva para la península, Canarias y Portugal. Una gran variedad de novedades expuestas en el Port Vell entre las que cabe destacar la gama Sports Yachts el Riviera 36 SP IPS, Riviera 5000 SY además de tener expuestos el Riviera 45 y Rivira 70. También entre sus novedades en la gama Flybridge con el Riviera 43 IPS , el Riviera 53 y el modelo Riviera 61 series encloses. Y por último en la gama Sport Yachts el Riviera 44 SY series II y riviera 5800 SY también disponible en Zeus. Y como ya es habitual durante el Salón ofrecieron un Cóctel a todos sus amigos y clientes para poder mostrar así todas las novedades in situ. 52 50ª Salón Náutico de Barcelona EVENTOS Regata Alfonso Echegaray El 13 de julio de 2012 tomará salida la primera edición de la Regata Alfonso Echegaray organizada por la familia Echegaray Figueras y con la colaboración de la Real Asociación Nacional de Cruceros juntamente con el Club Marítim Port Ginesta. La Regata tendrá lugar entre Port Ginesta (Barcelona) y Port Adriano (Mallorca), con una distancia total de 102 millas náuticas. Ambos puertos han querido involucrarse activamente en esta primera edición, organizando diversas actividades lúdicas. En Port Ginesta, se realizará el jueves día 12 de julio, la noche anterior a la salida de la regata, el concierto de "Los Traviesos" banda musical que capitaneó durante años Alfonso Echegaray siempre junto a íntimos amigos suyos. El sábado 14 de julio tras la llegada de las embarcaciones a Port Adriano en Mallorca, siendo la hora límite de llegada a las 17h será "Jimmy Weinstein" el que nos deletairá esta vez con un concierto en las mismas instalaciones del puerto. 53 50ª Salón Náutico de Barcelona EVENTOS Reunión de la Junta Directiva y Asamblea General Ordinaria de la Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos La Junta Directiva está presidida por Gabriel de Sandoval, Vicepresidente Don Joan Bellavista y ostenta el cargo de secretario General Patrick Reynés. Todas las asociaciones autonómicas de España tienen un representante. - Doña Cristina Marí, Asociación Balear, - Don José Carlos Martín, Asociación Andaluza, - Don Luís Manzano, Asociación Murciana. - Don Santiago Ara, Asociación Canaria. - Don Tomas Gallart, Asociación Catalana. - Don Antonio Bocanegra, Asociación Cántabra - Don Gabriel Martínez, Asociación Valencia. - Don Jesús Gonzalez-Aller, Asociación Gallega - Doña Flor Guardado, Asociación Asturiana. Dos temas candentes se incluyeron en la agenda, por un lado la propuesta de reforma de la ley de costas y su reglamento, y la valoración de la ley 33/2010 de 5 de agosto de modificación de la Ley 48/2003, de régimen económico y prestación de servicios en los puertos de interés general. El Rey dona al Museo Olímpico de Barcelona el primer velero «Fortuna» que patroneó En reconocimiento a su apoyo al mundo de la náutica, el Rey Juan Carlos recibió en un acto que ha tuvo lugar en el recinto de Gran Via de Fira de Barcelona, el primer velero "Fortuna", que había patroneado siendo todavía príncipe de España. Esta embarcación, de la clase Dragón, restaurada con la colaboración de 35 armadores, estuvo expuesta durante la 50 edición del Salón Náutico de Barcelona, celebrada recientemente. Tras la entrega simbólica, prevista inicialmente durante el certamen, el monarca donó el velero al Museo Olímpico y del Deporte Juan Antonio Samaranch de Barcelona. Club Nautico Llança La Armada y Real Asamblea Española de Capitanes de Yate Juntos en la "Operación Bautismo de Mar" En el marco del 50 aniversario del Salón Náutico Internacional de Barcelona, la colaboración de la Armada Española, del propio Salón Náutico y de la Real Asamblea Española de Capitanes de Yate ha dado como fruto una nueva edición de la "Operación Bautismo del Mar". Durante el Salón Náutico Internacional de Barcelona, la Associaciön Catalana por una Pesca Responsable (ACPR) ha reconocido al Club Nautico Llançà la colaboración con la asociación y las actividades que desarrollla. 54 Mercadillo / Brokers Rio 500 SOL año 2001. Motor Yamaha 90 CV. Sonda. Toldo bimini. Equipo salvamento. Funda de fondeo. Remolque. Corredera. Homologado de septiembre de 2004. 17.800 euros. Tel.: 670 363 082. ÍNDICE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 YATES A MOTOR YATES A VELA VELA LIGERA WINDSURF AMARRES MOTORES TRANSPORTES LANCHAS NEUMÁTICAS VARIOS 1 YATES A MOTOR Monterrey 214 FS año 2005. GPS/Plotter, emisora VHF, arco de wake. Impecable. 34.000 euros. Tel.: 915 439 873. Rio 450 Cros Open motor Tohatsu 30 CV. Remolque, lona de fondeo. 3.900 euros. Tel.: 93 300 07 32. Beneteau Antares 905 año 1998. 2 motores Volvo 200 CV. 55.000 euros. Tel.: 629 326 511. Rodman 1100 Fly. Pago 80.000 euros. Tel.: 619 197 249. VENDO Beneteau - mod. Oceanis 361. 3 cabinas, balsa, GPS, piloto automático, radio, lonas verano e invierno, certificado de navegabilidad año 2000. Listo para navegar. Motor Volvo. 80.000 euros Wellcraft año 1986. 25 pies. 2 motores 135 CV cada uno de 2001 con muy pocas horas. Perfecto estado. Sonda, radio y GPS. Duermen 4. 24.000 euros. Tel.: 670 452 989. Superpescadou año 1998, 6,50 metros. Motor Volvo 3 cilindros 34 CV diesel. Escalera y plataforma de baño, depósito de agua, vivero de pesca. Buen estado. 9.400 euros. Tel.: 605 919 088. Rio 540 motor Volvo 150 CV. Toldo camper. Escalera baño, ducha, depósito combustible 100 litros. 2 baterías. 9.500 euros. Tel.: 93 300 07 32. BOLETÍN DE SUSCRIPCIÓN REVISTA MENSUAL DE NÁUTICA DEPORTIVA Paseo Colón, 24 2º - 08002 BARCELONA SPAIN Tels :+34 93 317 20 50 - +34 93 317 23 12 - Fax.:+34 93 318 66 45 E-mail: maritimas@men-car.com web: http://www.men-car.com Sr.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Empresa: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Dirección: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ................................................... . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .nº . . . . . . . . . . . Ciudad: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .C.P.: . . . . . . . . . . Provincia: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .País: . . . . . . . . . . . . . . . . . Telf.: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Fax: . . . . . . . . . . . . . . . . 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