Maquetación 1

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CAPACITACIÓN
PROFESIONAL
PARA EL
TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR
CARRETERA
(HASTA 3.500 kg MMA)
JOSÉ MANUEL RUIZ RODRÍGUEZ
Con la colaboración de
www.logisnet.com
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Capítulo 1
Elementos de derecho privado
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Tema 1
Contratos en general
Definición
Un contrato se puede definir, simplemente, como un acuerdo de voluntades. Un contrato
tiene fuerza de ley para las partes del mismo. Si no se dan los siguientes elementos esenciales, el contrato no existe:
– Consentimiento. No sería válido si se hace por error, dolo, violencia o intimidación.
– Objeto. Todas las cosas o los servicios que uno puede dar o hacer. El objeto ha de
ser lícito.
– Causa. Finalidad perseguida, el «para qué». La causa debe ser auténtica, no fingida.
La existencia y el contenido de los contratos pueden probarse por cualquier medio
admitido en derecho, como documentos, testigos, etc. Recordemos que un contrato no
siempre es escrito.
El nacimiento o la perfección de un contrato tienen lugar cuando concurren la oferta
de una parte y la aceptación de la otra.
Los denominados contratos de adhesión son aquellos en los que una parte sólo puede
aceptar o rechazar el contrato, y no tiene capacidad para discutir o negociar su contenido.
Requisitos de las partes
Las partes que intervienen en cualquier tipo de contrato deben reunir los siguientes requisitos:
– Legitimidad. Para ser parte en un contrato, si se contrata en nombre de otra persona, se debe tener un poder.
– Capacidad jurídica. Consiste en ser apto para poseer derechos. Una persona tiene
dicha capacidad desde que nace; una sociedad, desde su constitución.
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Capítulo 1 - Tema 1
– Capacidad de obrar. Ser apto para contraer obligaciones. Las personas físicas la tienen al cumplir los dieciocho años, excepto los locos, los sordomudos que no sepan leer ni escribir y las personas que hayan sido declaradas en quiebra. Las
personas jurídicas no pueden tener esta capacidad, aunque sí la tiene su representante legal.
Incumplimientos de contratos
Se pueden producir los siguientes incumplimientos en un contrato:
– Por responsabilidad del deudor: cuando una parte deja de cumplir su obligación, sin
existir una razón para ello.
– Sin responsabilidad del deudor: si existe un hecho imprevisto o inevitable que impide a una de las partes cumplir su obligación. En tal caso, el deudor (obligado)
no responde por incumplir.
– Temporal: cuando existe un retraso en el cumplimiento de su obligación por una
de las partes.
Contrato de compraventa
Es aquel por el cual uno de los contratantes se obliga a entregar una cosa determinada
(actual o futura) y otro a pagar por ella un precio cierto, en dinero o cosa que lo represente.
Este contrato es consensual, bilateral (también llamado sinalagmático), oneroso y traslativo de dominio.
El precio cierto no significa necesariamente que esté cuantificado. Es válido si está referido a algo futuro, cuya cuantía no conocemos ahora. La condición es que no haya que
formalizar un nuevo contrato para establecerlo.
La compraventa es civil cuando el comprador adquiere la cosa para su uso, y mercantil
si el comprador adquiere la cosa para revenderla y obtener una ganancia.
Elementos
– Personales: comprador y vendedor.
– Reales: la cosa y el precio.
– Formales: no se exige ninguna forma concreta.
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Contratos en general
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Contrato de permuta
Uno de los contratantes se obliga a dar una cosa para recibir otra. Permuta es sinónimo
de cambio o trueque. En este contrato no hay un precio en dinero.
Se dan también las modalidades de civil y mercantil, y la diferencia entre una y otra
es idéntica al caso de la compraventa.
Es un contrato consensual, bilateral y traslativo de dominio; debe tenerse en cuenta
que es un contrato distinto al de compraventa.
Contrato de arrendamiento
Mediante este contrato, el arrendador se obliga a prestar una cosa para su uso al arrendatario a cambio de un precio, o bien a efectuar una obra o un servicio.
Es un contrato bilateral, traslativo de uso (no de dominio), consensual y temporal (no
puede ser indefinido). No es necesaria forma escrita; cuando se impone la forma escrita
es por otras razones legales, no para que exista en sí el contrato.
Arrendamiento de vehículos
El arrendamiento es una actividad auxiliar del transporte, que requiere la previa obtención
de una tarjeta tipo ASC (siglas de «alquiler sin conductor»). No hay tarifas establecidas;
por tanto, son libres. En vehículos de mercancías sólo es posible el arrendamiento sin
conductor; el arrendamiento con conductor sólo es posible para turismos.
El leasing es una modalidad de arrendamiento en la que al final hay una opción de
compra, no una obligación.
Contrato de depósito
Es aquel por el cual una persona (depositario) recibe una cosa mueble de otra (depositante)
y se obliga a custodiarla y a devolverla cuando le sea reclamada, todo ello a cambio de
un precio.
– Elementos personales: depositante y depositario.
– Elementos reales: la cosa y el precio.
– Elementos formales: no se requiere forma escrita; basta con la entrega de la cosa.
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Capítulo 1 - Tema 1
Se dice que es un contrato no sólo consensual, sino real, porque es necesaria la entrega
física de la cosa para que se perfeccione el contrato.
Depósito regular
El depositario debe devolver la misma cosa que se depositó. El depositante conserva la
propiedad de la cosa y el depositario no puede consumirla. En este tipo de contrato existen
los siguientes derechos y obligaciones:
– Obligaciones del depositante. Pagar al depositario la cantidad pactada y los gastos
que el depositario haya hecho para conservar la cosa.
– Obligaciones del depositario. Conservar y custodiar la cosa y devolverla en el mismo
estado en que la recibió cuando el depositante lo pida.
– Derechos del depositario. Derecho de retención, es decir, retener en prenda la cosa
para cobrar el almacenaje. Debe haber conexión entre la deuda y la cosa.
– Responsabilidad del depositario. Responde de los daños de las cosas por su malicia
o negligencia. Si son por naturaleza o vicio de las cosas, debe hacer todo lo necesario para evitarlo y además dar aviso al depositante de manera inmediata.
Depósito irregular
El depositario adquiere la propiedad de la cosa, y puede consumirla. Debe devolver otro
tanto de la misma especie y calidad, con sus posibles ganancias (típico depósito de dinero
en los bancos).
Comisión mercantil
Contrato entre un comitente, que da órdenes de comprar algo a un comisionista, debiendo
pagarle y, salvo pacto expreso, proveerle de fondos.
El comisionista puede actuar en nombre del comitente o bien hacerlo en nombre propio. Si actúa en nombre propio, es como si el negocio fuese suyo y no es necesario decir
quién es el comitente. Si no recibe provisión de fondos, puede suspender la ejecución de
las instrucciones hasta recibir dicha provisión, salvo que exista un pacto expreso en otro
sentido. Los encargos recibidos debe hacerlos el comisionista, y no puede delegarlos a un
tercero, salvo pacto expreso.
En el transporte, la función de comisionista es desarrollada por los OT (operadores
de transporte de mercancías).
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Contratos en general
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En efecto, la actividad de mediación está reservada por la Ley de Ordenación de los
Transportes Terrestres (LOTT) a los operadores de transporte (OT) (agencias, transitarios y almacenistas-distribuidores). Las actividades que desarrollan las cooperativas
y sociedades de comercialización, así como los supuestos de colaboración entre transportistas, no se consideran actividades de mediación, y por tal razón no se les exige la
tarjeta de OT.
Colaboración entre transportistas
La normativa permite que un transportista solicite la colaboración de otro (que lo subcontrate) para poder prestar servicios a sus clientes, siempre que se cumplan una serie de
premisas o condiciones:
a) Tanto el transportista principal como el colaborador deben ser titulares de autorización de transporte.
b) El transportista principal debe tener totalmente ocupada su capacidad de carga.
Debe contratar en nombre propio con sus clientes, y ocupar de hecho la posición
de un operador de transporte, aunque no lo es.
c) En ningún momento, la colaboración debe ser superior al 100 % medida por el
número de vehículos.
d) Estos servicios deben ser contabilizados de manera diferenciada del resto. Dicha
contabilidad puede ser comprobada por los servicios de inspección de transporte,
que además pueden utilizar otros sistemas, como el cruce de datos entre el transportista principal y los colaboradores.