rnrecc62h EL nudo e p o ti or mo £esptiés delaprueba_Brce1ona Nadíid Oteo éxito para e! R á O Cataluña. La cantidad de toti 4staa Ieadoa ha orpretifládø anta la dureza da a prueba Los cojcuraantes io tuero reolblrioa romose ,neteoiaft Loa iIsgadoSi’ ¿El vIerteS se ccøoerá la IasflGacIOfl? Al margen delarudaprueba rtado iiie esa aficiói brillara ixr MUCHOS LAUREADOS LOS QUE LLEQARON de loealidade9, seria de gran tr2scemeneia dista. . No basta ya que ci ciclista sepa correr con piernas. bueno es que lo haga con la cabeza. 000 El reparto de premios tendrá lugar el día 3 Julio próximo en el locaí social a las so de noche. Feo. Cruz, 65 kilómetros ei 2 h. xg sn, Bergougnan), 2. José Moix, 2 h. 28 tu. (cielo Delage, (ciclo Delage ‘pneus Bergougnan) 3. José Garriga, a h. 3 za. 4- Ignacio Buhigas, 2’36”. 5. José Bosch, a’o”, 6. Ramón Farrán, 2’45”. 7. Juan Recte, 2’46”. 8. Antonio Fabra, 2’46”30” 9. Angel Andreu, 3’2. [íjco 1 LA Después de la carrera y ante numeroso pú blico, hubo reparto de jyremios en el Café Cer vantes, preduciendo gran entusiasmo el hecho de que los tres primeros lugares de la carrera i’os obtuvieren los ‘locales, evidenciando los progresos realizados por el ciclismo en Saba dell. Fu’é muy celebrado a la vez el oapel airoso desempeñado por los ciclos Cl-Deage y los pneus Bergougnan, que pueden apuntarse sus participaciones or victorias y que justo es reconocer tienen con Cruz un estimable “defen dar “. La o1’ganzació:s euvo cuidada con todo esmero. ArWM. españa 15 pesetas kxtranjero24 peseta se” Moix cae y se desanima. cruz fuerza ,el tren. Moix al ver que sus enemigos aun esta’n lejos, reacciona y emprende aninioso ¡a marcha, aun cuando no , llega ni a ver a Cruz. que vuela con su máqplna Delage hacia Sabadell, donde se le recibe con aplausos, El jurado anota la llegada asi: 1. Velomotores haeta ¡50 e. c, 4 Francisco Pujadas, “FrancisBarnett, 4 Enrique López, “D K. W.” 6 Miguel Simó, “D. K. W.” 7 Fermín Rexach, “ Francis-Barnett”. stJ3cRrciop, AECELONA pneus No será posible, lo menos hasta el viernes próximo, conocer la clasificación que ha ren dido la prueba. A cesar de la reserva que acerca de esto ‘guardan los dirigentes del Real Club, nosotros tenemos la impresn de one el nú tuero de laureados es muy superior a todas las previsiones y que en todas las categorías van a abundar las medallas “de las caras”...— A. D. de las Heras, 10ct5 2’e1fono 1655S.P. Aparec8los Iunesmérc3los y viernesy cuando ¡osacontecimientos lo exigen fl Afio XX - Núm.. 1083 25 de Juflo de 1924 Conzejo yentresuelo, Admhstracón Ciento,2.38 ROTATIVO ILUSTRADO DETODOS LOSDEPORTES dio de una gran animación, de una iriosi dad bien legítima, de los sencillos habitantes, ha podido verificarse sin el menor conxratiejn po, primero gracias a la cultura demostrada por aquellos y también poj los servicios de órdan, asegurados sevogtmente por las autoridades locales. edaccóg sbe ci- tesl’imonio ‘bien concluyente de ese afeclo ese respeto Asistieron cerca de doscientos comer.sal y se recobieron numerosas adhesiones, El Ii tSe menaje, aunque organizado por la Unión Vel l cip’édica, contó cnn la adhesión decidida 1de personal de los miembros del Real Moto Gi España. — A, D. de las lleras. 1 a 000 cLEI1I Las grandes carreras iiara nole .229 PARA EL DOMINGO PRO,XI’MO tA COPA MAGDALENA TEIXIDQ UNA ATRACTIVA EXCURSION DEL S.anuncia C. Cparael próximo Ya figura ¡nscrito un lote de El SportCiclista Catalá, domingo. unaexcursión de todoel díaal Figaro, calidad doncUe tendrálugarel almuerzo en unadesusboni. tas fuentes, en lo’ alrededores delCongosf o en ci En loa peñas ciclistss se comenta con verdad, poético paraje di’INuratra Señora Valldeneu. Sa.interós el prózímo acontecimiento ,c1i-ta que u liriaa las 5 de nl2fiana de lade Plaza de la Uni. dud’ablemente conatituirá la carrera orgauizada po versidad, paoando por S2nta Coloma, Cruce de 5io Sport Ciclista Cataló pat ael día 6 de Julio pró lleS,Monto’,s, (Iranollees, La Garriga y Aiguafrsel, zumo, gracias al desprendimiento do lo snóooe Magdalena y Teixidó, qtoe han brindado pisa b da, almorzan,io por el camino porelSon miom,, Sitio salicndde ligaró a la y regreso del tarde. a misma aparte de’ una mtgnífica Copa, un roigO de valiosos premios. kilómetros 000 Y el Sport Ciclista Catita con el celo de eje pr,, ae preocupa de la oeganizsción que es zarau 000 dø pleno ilzito. Ante el Cairpenato de Es,aña ¡or, El trayecto escogido ca realmente bueno para 1 carretera corredores de tercera categoría, y ne,fltoe que . Los dignos directivosdel Real Moto Club Las informaciones que nos han cursado sl de España, cuyos entusiasmo buena volun guiendo a la caravana de motoristas que am- tad se mueven en eil vacío, cuidaron de laor’. T1osos partieron ie Barcelona camino de Ma- ganizaclón del control de paso de Guadalajara Motocicletas liaste 300 c. e. drid aun cuando lacónicas, fieron fi1 reflejo y del de final, de Madrid. Máximo Alberich, 9 Joaquín Barnola, “B, S, A,’ de la realidad. Anwiitndo1as, diremos hoya 52 Juan Per.piñá, “B. S. A.” el Sr. García Loinaz y el Teniente Aguilar, guisa de comentario, que despees a sa1ua partidos a primera hora de la mañana del dode la Plaza de Tetuán, la regularinad de los mingo, realizaron a satisfacción su función Motocicletas supcriores a 300 C. C. 53 Ricardo Escaler, Harley Davidson”, concursantes durnta la prinmra etapa fue fiscalizadora gis la capital. del antiguo feudo admitirán en la carrera. l)s,berá cusbrit’se el Ir 57 Mariano Bigorra, ‘ FT.arledy Davsdson”, per fcct. romanonista. yerto siguiente : Salida le la calle d Cunare só Ignacio Faura, “B. S. A.” Dspués de la primera, etapa ante a (antes Sarrió), nurvo local de los ,eau’rns Mugí El control de Madrid estuvo atendido por La polémica bilbaina øobre :iS Ignacio Macaya, “ Indian”. nerspectiva de la arga etapa del dia si- el Presidente del Real Moto Club de Espa lena y Teixidó, desde donde loe corredores si, IP Antonio Alá, “Douglas”, 000 el recoirido charda noutralizados huieta la’, inmediaciones uiente, cada quisque busco el reposo y ña, don Fernando Ribod, que actuaba de crola fóbrica Klein (carretera de Motará) de allí 20 José Buxadé, “B. S. A.” 1artir de ia diez de la noche ni en broma nometrador, el Marqués de Santa María del «Irrintzi» cntesta a «C. De,pjortivo gui’oin en plena carrera baria Badalonsu, C’onrer Las prueb.s de la regularidad pudo darse con motorista aiguno. Villar, el eaptán Estevez, Manolo Fuentes, qqe Mollet, cruzdndc’oe hsota la carretera de Oil, La car.retcra d Barcaona a Lerda estuvo puso una nota de cordial simpatía en el reci Sidc-ecsrs superiores a 560 e. e, ciclista Rampaüo», Moncada, San Andrée, COsI, ISe La cuestión del recorrido fijado para el «Mas 25 Ramón Riba, “Patria”. ,juena hasta Igua’irda, regular hasta Jorba, no bimiento de cada concursante, y el veterano vis y Paseo de San Juan, situdodose lo, meto Campeonato de España sobre cargetera ha da- el Salón de San Juan. 2a Pedro Pi. “ jadian”. uejor hasta Cervera, i•cada hasta Beii-floch Patricio Cuesta, Juez de llegada, do ‘lugar a una polémica entre los contpañe ‘ *5* 24 Antonio Renóm, “ Harley Davidson”. SE HA HECHO PUBLICO EL y luego mejor basta Lérida. Algunos socios del Real Moto Club de Esros bilbaínos. Apenas s,bierta la inscripción ya figuran en 25 X. X., Patria. La salida de Lérida fué amrnada no obstante caña, los erdaderos Lncondicionales, que por ‘FALLO DE L COPA LATORRE En estas columnas se ha reproducido la no- lista loe siguientes: 28 Wenceslao García, “Harley Davidson”, a ilovizna. Esta se transformó en chubasco desgracia, 1. Miguel Roca, , Martí, Bergougnan. no son muchos, acudieron en coUnos C’nentarjts a 1pLoÓf:iio de la ta oficial hecha pública por ‘la Comisión orga 27 Vicente Carrión, “Haiey Davaison”, cupioso poco después, tanto cine cesde Lerida ches y otras clases de “trastos” a saludar a 2. Jaime Martor’ , Magdalena, Hutchinsoru. rizadorrt del C. Deportivo de Bilbao, a unas 23 Francisco Torres, “ HarIy Davidson” PL’ueba de reularidad a. isidro Freixedao, Lázaro López, Bergouugn’ a Fraga los conci.jrsantes marcharon bajo l1u su colegas de! Real Moto Club de Cataluña, apreciacíofle hechas en ls ccslti’ntnas de 30 Manuel Arcos, “Reading Stanuar”, 4. Benigno Escobar, Martí, Bsrgougnan. ia “progresiva”. aquello buen número de ases de la ve.. liizlrasji 5. Manuel Aguilá, Iubión, llutohinson 3’ S. C. Y.. “Harley Davidson”. C’LASF CACION U Lérida a Fraga, tanwoco era un primor Entre locidad. : Zacarías Mateos, Baltaar Santo, IIO’ reproducimos , ‘lo que el compañero 6. Juan Gil, Magdalena, Hostchinson. i, Fi’a erice Cazteli, di(crencias: si m 05 3. Irrilitri, dl colega diario bilbaíno, contesta a a carretera, pero se pasó como se Dudo. Hasta Manolo Fuentes, Tiilada, Germán Villar, etc, Autocielos sxperio’es a 750 e, e. *5* 2. Calixto Boldú, idem, z’ 20”, ss Ventas de Fraga, el piso fué rnejorando Despude do la carrera, los señores Magdalsni También la Unión Velocipédica Española 5. Franrisco Canto, u’ 59”, 32 Joaquín Paazán, “ Senechal”, dicha nota, dando así, una vez más, prueba Teixidó después, al ertrar en pleno desierto de Los destacó a su directiva y buen núnero de soobsequiarán coro un vermouth de honor 4, Joaquín Batuta, i2-’ 57”, ‘ile nuestra acostumbrada imparcialidad. 33 lIsas Herbe. g, “ Senechal”. los corredores y funcionarios de Os carrera. - Monegros, a medida que la caravana se acer- dos pedalísticos, 5. Daniel Sabreville, 1:5’ i8”, 1) ice “ 1rrintzi “ : . 35 José Arch, “Salmson”. caba a Osera y Candasnos, empezo el sanico 6. José Arós, i’ Assrtir de las ocho de la noche, empezaron “ Yo agradezcp al Club Deportivo la mvi000 34 Luis Baixeras, “Citroen”, 7, René Pffeifer, it’ i2”, pues era ‘oficial” el mal estado dei piso; sea a registrerse llegadas: motos sedas, sideca lación que hace a opinar y que haya levanta39 L. Lokvik, “ Citroen”. 8. José Salvadó, iS’ ir “. riOI al temor, se por que la mañana era f res- autocicios, y, por último, los valientes velo37 Ricardo Bailetbó, “Derbey”, (lO algunas patitas del velo que cubría su mu— De Vendreil 9. Vic€’ite Llopart, 20”, ca y el vientoque había sustituido a la lls motores, que fucron elogiadísunios. A las nne40 Antonio ea!, “Senechal”, ‘o. Alejander, Diaz, 2’ 24”. ‘turno acerca de ‘la apreciación hecha en “ Euz vía. fuerte, especialmente en las margenes del ve ca riunto quedaba cerrado el con’crol, desII. Jaime Tena, 2J 24”, kadi”, no sólo por ciclistas guipuzcoanos y 45 Cayetano Alegre, “ Cirroen”, gallego, e caso es que se pasó ba3taute bien pués de la llegada de los treinta y siete que 12. José Xatruch, 23’ 05”. vizcaínos, sino también ior el santand nno PENADES 42 Aniceto Herraiz, “Citroen”, DEPORTIU, ORGA a mala carretera. Los velomotoristas se defen 53. Pascual Moliiia, 23’ 30”. habían almorzado “ oficialmente” en Alhama. 44 Ramón Puigcabó, “Citroen”, Otero, sobre el recorrido designado para 1l 54. Alfredo Pinazo, 25’ 32”, dieron épicamente por las eunta NIZA LA FIESTA DEL PEDA Saludamos y felicitanio a los Sres. Clavepróximo campeonato peninsular en carrctcra 45 X.X., Salmson “, A nieclida que e lote se acercaba a Zarago ‘5. Antonio Barret, 25’ 45”, ría, Bordas, Ferrán, Bastart, Dalfan, del Real pero mucho siento que no se apreste a la ré 46 Francisco Ardería, “Senechal”. á6. Juan Español, 26’ x”, DE LA PROVINCIA ra, la regularidad fué mejorando, tacto qie el Moto Club de Cataluña, por su oi galeizaclón plica, porque, así, llevada dentro de los tér 47 Leoncio Val, “Citroen”, i7. SIlgueS Roca, 26’ 50”. )control de la jaorLai ciudad regIstro t:empos y por su éxito, y finalmente, al opueIito secre DE TARRAGONA minos deportivos, esto es, sin estridencias, aca 13. Jos,? aría FonC, 28’ 33”, 48 X X.. “X. X.”, s’brsaltentes en cuanto a aproxuaacion a a tario Vamont€, que estaba realmente radian‘9. Rafael Rius, i’ so tcnien’do él razón, iiueda restársela el ‘p’ú— 49 José Valldeperes, “ Citroen”. realidad. coleta vendrellenee que tanto se preecupa 20. Abeardo Vila, te. Con su amabilidad característica, se avino blico, conociendo únlcarnente lo que vamos a lasEl cosas 50 X. X., “ Salmson”. aeportuvuaa de la comarca, nos anisan Todo iba a edtr de boca, mas oh descuido! a proporcionarnos todos los datos de la caree2, Juan Prat, 36’ 0”. decir: para el dia 25 d julio próximo la Fiesta del P el aprovisionamiento de bencina que debia ra, por la noche, en el hotel, después del re22. 5Iati,i Cloreno, 56’ 32”, “ ‘1 Está realmente segura esa Gomisión , de dal de la provuncis, que todo hace esperar roe efectuarse a las inmediaciones Qe! confrol, or 23. Fraucisco Esteve, baio y la ansiada cola ción, Pero su 00 iialx’r sjdo ella. qr’ien prcipusoa la Unión taro un acontecimiento ciclista. Como era de e 24. Juai. Culla, 4i’ 57”, descuido de un detalle tuvo que hacerlo cada parador pecar, para el sorteo benífleo se ha recibido peroraidad nos fué escamoteada (que ya es Velocipédica Eepañcda Ci recorrido Pl’bao 22, Age Foreil, concursante en el i:iterlor de la pobaeion ; en— difícil 1) y a ello se debió que no Vudiéramos do premios y donativos muy estimable, q Elorrio.Bil’baoi Yo creo que sí lo es, porque lote en honor a , los generosos cooperadores pnllicasi tre el tiempo perdido para llenar el deposito servir a loe lectores de EL MUNDO DEPOR AL MARCEN DE LA PRUEBA Si mi memoria oc resulta infiel, si cartaz de y la marcha enta a que obHgaron los guar TITO Conir, dijunos, el Sport melista Catalá en 8U d. directivos unionistas no mienten. el Club De— a continuación: 1. Ayuntamiento de Vondreli, 100 pesetas, das a los concursantes, unos más, otros me- úitime’. una información más amplia el lunes seo de eonipro5ar con toda minuciosidad la documen. ,pol’tivc frió quien propuso el itinerario citado; 2, Ponadís Deportun, un premio. perdierou cerca de media hora. t?ton r(,atva a la ultima praela de regularidad ci- y como nue’. demostración de que él fué 3. Don 8. Planas Itaventós (Castellví din La noche de ese día, una cena íntima ha c1ioa so2ro crCu,to doscc,soc’,do ha demorado hacer. • ‘ ‘ Por dicha circunstancia. l. mayoria de los reunido, Marca), un prom,o, en el Chalet de la Cuesta de as Peela pública hasta ayee tarde. Ello nos es altamente se. quien cligiü y nesigno tal recorrido, son las 4, Don Rafael Recasena (L’obla de Montorné cjnoursante pasaron con retraso el control dices, a los directivos de Madrid y Cataluña, tiotactorio ya que rorstiLtsye una garausía para to. rindas , que durante algunos dias mantuvo su un premio. de Calatayud, Luego una granizada en el cielo durante la cual ha reinado la znaxoe cordia des los concursantes que habrán pcdido compreude. C0m1s100 50100 otrp por ello tainbieri estu— 5. Don Vida! Milul, un premio, En Sabadell y ui mal Piso — inalisimo — en la tierra. de- lidau, Que elSport Ciclista Catali. una vez ints prueba so cItado. 6. Don Julio itabaota (Bisbal), titi reuiú, terminaron retraso a muchos la llegada a Al acnaetc’n alt2mente liberal y desinteresad,a, de once“ La ruta Biljjpo-Eiorrto-Bilbao, indudable— 7. Don José ,Tu1overt, un premio. hama, donde hubo comida ç.olcctiva. atornilla 8, Caes Muauleri’, un premio. te que sus fallos sear Cal reflejo de la realidad. mente, se iresta parsi conseguir “ marca “, es LA COPA CERVANTES 9. Don Francieco OsdOs, un premio. flOCl1O de tuercas, relleno de ta’ujuea buenos lo. tieiioroe Gu°r,on’arl y Escoda, un premio, esg-ar. qs,enoshasugcridoh decir psi st nalidade, humat as en si ¿ Prro a )1)flÓStOS. . . 11. Don Josó Olivo (Bistsl>, un premie. ELsabadeIlente Cruz con «Delage» prueLa porque ella ¡u ,aerece largnse,te, y porqus eso tien.uc uti campeonato peninstlar de ron- 12. Club Desde Ahiama a Madrid no hubo baias ni dEspeno do 5,trell uso premie erremos qun ls pruebar de regularid,ad ciclista est5s, bo’ Lo, niayo”ia de lps ciclistas discrepan, coinciducias : la ibgada tuvo lugar en 15 Ciiilii. Don Josí Hug’jet (VunoCranea), nr, prern’, LjICHAINSL_J eus Be3gougaan obt’eie el 7laroadas a tener gran nportancia — se entiende —.. nro yo, de ese criterio. y una demostración se nittcO troteo dad Lineal, por cierto entre amila : eran mas 14. Don j, Otaud (Rodal, un premio. si qricre dreles la que merecen, ‘halla en qi’e Cataluña eligió cas siempre re15. Don Josí Bravo, 15 pesetas. i.os llegados que os que sa1sron a recibrles. UNA RESEÑA GLOBAL DEA LO La uvci, que e.lnpezo . ,,cuano a cervicb R’ pi’er térnkne e; indispensable un especin corridos superiores a roo kilómetros, porque 16. Rdo. Sr. Elia, Eiias. 15 t’eseta. Le lLegada tampoco tuvo lugar en piso acelita (U T t,’ T a’ ¡ A p ! 1 EB , a cae de cronomctrae, Decimos esto porque en la a tales carrerps ‘e acude riara ser campeón 4LJ&_ A L,ra a¼.J Unió Ciolista Sabadell alineaba a los corre17. Don IT. Tresguci-ras Barón, un premio (-opa Latorre, hemos observado alguna irregularsdas má- que oara ‘ser ,recordmans, y cii el recorrido ble : se escogió fatalmente sitio defectuoso. 18. Don Francisco López Gateil. tan premie, De los 45participantes quetomaron la salt- doresquedebíandisputarse la Copaervaia’suizo ese punto, irrcgwardad que en manera as. _ , . Eiié una nota sensible que a la llegada de 19. Don Alberto Cnrnejc, (Alcover), un proeuio gana acan2a a los organizadores, [lay’ que testee co senalado vor el Club D. portivo puede llegarse da e.u Barcelona, solo tres dejan de ser con. tes, tuvo por .onscuencia amIlanar a algu 20. Don EstLan Huguet (Torredembarrai, 37 hombres s;lidos de Barcelona, no aeuse cuenta que el Sport Ciclista Catalá es una entidad a ser lo segundo. mas no lo primero, quien premio. trolados en Lérida, Alen abandona antes de no de los inscritos pero de enardecer los amalgún público mu. que con su presencia diese puramente ciclista, moceota, donde como en lo. acaso tenga mero2 inerecimientos para ello. 21. Agencia Ford. dc ‘iTendrell, un premie Igualada sin que se pueda saber a causa, pormm de otros, que no vacilaron en tomar la algún valor a la proeza de los peregrinos molas entidades análogae —‘ la técnica está suplida Ya lo dijo ()‘t’ro : “ l,Jn pinchazo, una estupi 22. Don Ramón f’reOca (Reus), un premio. que losjurados novuelven a Yente ya el peLosalida,congrandes deseosde ganarla Coradas toristas. por una enorme cantidad de entusiasmo, de serieda0 da e insi’gnificaute avería, pondrá fuera del 23. Club Ciclista de Beus. un premio. por la carretera. o Cervantes alguno de los premios consign En cambio a la mayoría de el1s les fud inn 25. Don Luis Sánchez, un premio. y de buena fe, de manera que sería exagerado pr primer puesto al mejor corredor, porque la ca. Vila, en La Panadella, hompe la horquilla, dos. Y así, tomaron la salida : Pedro Vilaseca, ¶25, Don J. Raventós (San Saclural do Noyal, ter.aerquetodoslos controlescle nauebaeontaser, rrctera, por su estructura y la ,vaía de los copuesta en Madrid tina rnulta de cinco de pesebotellas espumoso. pero, por fortuna, no sufre “deterioros “ peeJosé Mmx, Fc. Cnuz José Garriga. José Satas, qtie se paó en plena via pública por fal 26. Fonda del Centro, un premio. Qtraroto- languera, AngelAndreu, Antonio Fabra, Jo; t&inica del caso. Un modesto reloj, un cuidado e roedores, no permitira ganar e tientpo que en ta de un requisito de circiilacón, sin que de soiiales,perotienequeabandonar. 27. Don Modesto Alvarez (Vendreil), un presa pedal y lii consiguiente snceri’la 1 son los elcmento aquella operaclon se ilivi,’i’ta. en Benllpttig 1oncfuerade sé Bosch,RamouFarran,JuanHorts.Josede que sale pertrechada el funcicssar:a qin ha de jus- “ En cambio, existe el itinerario Umbe-Plen nada valiese el alegato de que se trataba de ra de barquilla 28. Don Joad Cardona (Vcadrell), un preosis. a Jaumandren. Castelltcirt, Lut Esterri,Eduardo Raterae gar la regularidad. dna pruehadoijortiva. Fud el premio a la orce- combate y viraje, que daría lugar s.s Los controles de todaesta primera etapaIgnacioBuhigas, quetomaron la salidaen . Pero,.. se da Ci CCOO de que son cinco, seis cja-Mungr’ía-Mora za de cubrir 6OO y pico de kilómetros por earesarcirse del tiempo perdido por aquel buen Nos comunica o’, Club de Spsrto do Vondoell qn han futicionado admirablemente. Losoatici- plenochubasco a las8’43mhnutos dedama-sse,,e ls controles que hs .te verificar los horas do corredor rIeLeras bua i malas. qi’,c sufriese pann. paneeshanbeneficiado de un tiempoexceen-liana. E “inri”. °x:ma”n riLnttspero No e te i tampoco que €1 conseguir un ha quedado constituida s’., sección ciclista, as icti ‘‘ [ EIQ.Q“B’PT0N1 L!N.l29 te. Lascarreteras no hansidotodolOmalas En plenamarcha llegóel lotehasta“Cal que se esperaban. y el prcajiedio de penaliza.Barba “,dondeb,abía unaprima ; el sabadelien rxari,iud los segundos, ir so,tn,ra que al ün de la el concursante oej,r clasificac,i’i no llena des debeserescasísimo. se Cruzasca valientemente y a pesarde quecarrera una gatantía técnica de e. reglularÉ’dad ccc I ‘4. Todomarcha bien.Nohaytodavía demasía-Buhigas y Moixle vana la zagaoodicosos, ervada. da fatigay todosconservan untegossusáni-•Cruzla gana, mes y su energía para‘lagranetapadeldía El despegue ha sidogeneral, peroel pelo- No pediremos al Spoil ClelistOi Catah qtse monte siguiente, quehade conducirles a Madrid. tónse rehacedentiev aunque el trenes vi- un servicio teduico de conrolaie porque seria pedir El domingo amanece nublado y amenazanve; cuestaellola retirada deVilaseca porcaddd la :nT: eta DirttacÓn ponerse acuerde con entidades cual el Real Moto Club do tempestad. En efecto,porEl Fresno,la lambres; enlascercanías de Tarrasa, Casteilde de Catalufia que mOndaba-mente no negaría su ceolluviacaeabundantemente y losc,xi•ursan’es torty Ratera también se rinden y abandonan a estas pruebas con lo que ellos tendrían tienenquesufrirla palizade unpequeño pe- ante la marcha desenfrenada de Cruz.queperación garaníla a la que —- dicho oea de paso — tienes, drsco. • . llevael pelotón a enorme tren,siendo unalas- una derecho, loo concursantes y los constructores porLa primera tiradade estaetapa,es la que‘timaquelo hagan. puestienenen perspe.ctiva provocamásbajas.Al control-refectoriuza le , los rirneroslugres de su categoría. p reg.tartdad rnavl Alhamadejande acudircincoparticipantes. LaprimadeVilakca’balls offecida porGa i,emáticos o o En Fraga,ha abandonado Font,desmiés de brielCruz,quedebíaganarlasu hermano frecuentes reventones y deronmor variasveces Francisco, si llevabas minuto a Moixy 3 ‘tlAvor tardeinscritos llegarony Ilegsdos nor carretera los tres ,)rnen’o,, por cara nos pare Senechal a Madrid. Re- la correa desu transmisión. EnLaMuela. Fi- a Garriga (campeón socialde neófitos) dió tu-cíO mor reducido;’ por‘J’ ejemplo rS por hora, o por lo gueras rompe la horquilia, Otro tanto le ocugar a una ‘lucha épica por los recodos ouese cienos aS, habria eoeadr en consonancia. gresaron por la ruta de Alcolea del Pinar, Al en Zaragoza. Cuando ya estabapasandesdeTarrasa ; Moixpegado a la rlle en consonancia porque aro cuando en la últimaDecimos caíuiz y Gandesa. saliendo de Madrid alrede ere a Ferraz prue clor de las cinco de la niflana, cnt-ando en el Cerca de Alhama, Periadé, “ a boutde forces”dade Cruz,nose despega hastael último re- ha por equipos la clasiScación fué “dura” de enton. porincalculables pannes, tieneque codo; comoCruzsolole ha ganado mo m ceo acá las carreteras han mejorado de tina manera Real Moto Cleb de Cataluija a las ocho en castigado y ello se demostró el pasado domOs. también ard•elús abandonó tambiéntresperonoel rni’nutla.prsma es paraMoix,extraordinaria jJunto. lo que conatituve un verdadero record, abandonar la mayoría de las ics’alizaciones de la c!aoPica de Zaragoza. A partirde estemomrnto, la carrera devie go; lor cierto qu en Alcorcón, e Sr Palazón en lascercanías cid,, son debidas a adrlantos en el horario, no obo. Caminito de Madrid, la situación. es mucho 1sseparalizadísi.n-a. Bu’higas llevael pelotón a recibió una descarga de piedras de una tribu haber tenido que cealar la cuesta de la Con. mas benigna, La carretera es buena.Unica-buenamarcha porla rutade Uiiastellhastatanto infantil y al reconvenir a uno de los agreso — qué por cierto esOs espióndida por el lado un vientofortísimo, buraca• Martoreli, cuyaprimaganaél haciendo honorseria res. le salió al encuentro el padre del mismo menteel viento. de San Foi’t a los donantes, queson‘losel,mentos de a a por hora. y que n’nchos ascendieron totalmente con la frase excesivamente paternal : “no nado a veces,que desdeFragaha soplado Digamos de paso qie el trayecto escogido fué un molestándoles a los corredores, sigueahora‘ PeñaCiclistaVeteranos. En cambio pierde... haga V. caso. son creaturas... ! ‘erdadeío acierto; los comssrioa que bajo el co,,tro siendoel peorenemigo deellos,Perotodose el camino, errando ‘larut enérgico de soluntad del presidente don Enri. apaciblemente hastala llegada, donde ,En tanto.Cruzy Moixmarchan a trenrá—que FuntáliCflO LA LLEGADA A MADRID Y EL deslizara cuidaron de la organización lo hicieron los treintay sietesaepervivi-ntes, llegarána pido,conGarriga no muylejos.continuandc COJV1ÍNTARIO OPORTUNO todo cuidado y al acierto de dicho Comité se recibidos por asíhastaPapiol y Rubí ; cercade San“Que- con Maerid, 23. Lo confesamos sin rebozo. partirde ‘lasochode la noche, debe principalmente que todos los que salieron re. del RealMotoClubde España, y gi’esaron clasifleados a la nieta y satisfechísi,no.s dci Cuaudo el Real Moto Club de Cataluña anua- los jurados .. rasco t,r”i’.la. ció su carrera de regularidad a Madrid, es- do so tresamigos, 000 No sabemos exactamente cuando podré haerse pública la clasificación ; anoche aún no abían llegado los comisarios de la carrera. Las imprsioiies que tenemos de orden técni co permiten creer que será hiliante. comDa rada con la dureza de la prueba. Los vehícu los puede decirse sitie en su mayoría han heche honor a su marca y a sus conductores, Paia ello bajará decir que los siete cochcitos “Citroen” que partieron. llegaron todos a Ma. drid, indemnes. e_s decir, sin haber tenido que recibir el auxilio de la llave inglesa : también ha llegado una nutrida representación del ., Salrnson”. * .. “ — 14 — l)ertn1Os que una docena todo J0 más de esa tusiastas motoristas de la ciudad condal nos honrarían con su visita. Estamos tan acostum brados a la languidez con que se deslizan en(re nuestros sedicentes aficionados las más in (eresantes organizaciones, que aún conociendo a diferencia de “clase” de los afiliados al Cluib de la Plaza de Tetuán, no podiasnos prever un éxito de inscripcón tan rotun4o como el que acaba de admirarnos. Sin preten. doe ahondar en las causas que puedan influir Ci1 difcrencia de calidad, entrar en la minuciosidad de las estadísticas, consignemos para desconsuelo nuestro, que si eh Madrit se Intentara, no ya un Marid-Bar.celona, si5•10 una empresa de muchos menos vuelos, se ida al fracaso sin vacilación. La magna prueba de regalaridad del Real Moto Club se Cataluña, •a cuyo final hemos tenido la f0r_ tulia de asistir, es una brillante “ leci6n de cosas” que ‘lamentaremos no sea aprovechada. La ruidosa e ilustre embajada que, a través de las carreteras de Aragón y Castilla nos enviab 5i deporte catalán en u’ia irueba depcirtiva del mas alto interés, no ha sido recibida en Madrid con los honores une le eran debidos por su significación y por su mérico. Consigneinoslo para vergiienza nasestea, Es posible que la tarde desapacible en que dee ud o un dta regularmente malo ; la situación exVaviada del control de llegada y la escasa jropaganda que de la carrera se había hecho, cayan influido en 1 desanimación con que zli sau.dada la gloriosa arribada de los expe diconarios Pero no son bastantes excusas y u:!caniente convirtiendo en couvencimjento ‘a duda que nos asalta de si “realmente” exis te afición motorista en Madrid, podemos encon —————— flSKE’S EL EJOR LUBJCATE CARRERA FACIL , La carrera, en términos generales, ha sido fácil. Los informes que el Club había rec.bi do acerca del estado de las carreteras, cuando redactó el reglamento, eran en exceso pesa mistas, Después de haber consultado la opi nión de la mayoría de. los partiespantes, tene mos la impresión d- que a nadie le, ha parecido dura la prueba. Quizá las lluvias caídas últimamente han mejorado e estado de ‘las rutas, asentáidolas y suprinitendu polvo y baches. Lo cierto es que se ha encontrad.i mucho mejor terreno de lo que se esperaba y que, de haberlo sabido, la carrera podía ha.. berse ‘hecho en tres as menos. 1 * 1 E1lles1 La itty - Teléfono A- 10 7 BARCELONA DE’ORGANIZACIO.N . Una vez más, la orga ‘ización previsora y detallista del Real Mo.’o Club de Cataluña, ha triunfado, En la parte técnica de ‘la carre ra, nada ha fallado, funcionando a maravilla los controles fijos y secreta.. y las rnisoaes encomendadas a los coches piloto y “barredera”. En lo que se refiere a vigilancia de la merera, durante todo el trayecto, no sr oeeide licgar a más, Las comunicacione, que el Real Moto Club de Caraluña dirigj a las autorida des gubernativas y civiles surtiereis todos los efectos apetecidos La Guardia Civil, preve nda al efecto, ha vigilado el traycto con vcrdadero celo, El paso por poblados. en ene- Los mejores artículos para todos los juegos de etcétr ‘ LAS Es e t “‘o s porque ‘o sobe no ro liemos de negarlo, que Amunategus y I’ebrer, vasco y mallorquín respct1’arnente, vencieron en carreteras de cuesta vizcainas, pero ello no es una argumentación para convencernos, porque con ese nc corrido triunfaron, mejor han cTe hacerlo i’iieiao te. reno llano a qUe”nr estros se ,tal,att ciclistasmenos hiebituacios que sus contrincaiit’cs a el. ‘i he aq»l el m”°v” 1 ‘o cual el ha de verse frustrado ese intento de propagaicia ciolteta ,. so ina que loo u i) po;tivo pienaril que a una mayor derrota , dei pueblo ca ue se ‘disputa la carrera, sobreviene una mayor afición. “Y como flosotos preferimos Ci éxito cuantitativo al cualitativo, y porque recordamos que siempre, o la mayoría de veces, los campeonatos peninsulares que se han corrido en Catalufla sumaban cutre 134 a 427 kilómetros, o sea que procuraban al éxito de sus representantes sobre el de los de otras regiones, nos produce ‘vea que despu& de nueve años que se consiguió para Btibao la celebración de tal carr’ra, se organice el fampeonato de este año bajo el mejor aspecto, para que triun fen los forasteros. — Irrint;i,” idea de las pruebas de regularidad que el Sport Cielista Catalá ha llevado a lii práctica nos parees muy oportuna y sería de desear que cuajare C’fltre las entidades ciclistas, dándo1e la importancia que verdaderamente tienen, 1 as pruebas de regularidad por trayecto’i conocidos y sobre carreteras donde no haya grandes collados a encalar, procuraedo escoger rutas de buen piso pueden coo,trihuir a que cts los modestos turiStas se despierte el instinto deportO-o, el de la emulación; p’dedcn contribuir a que el iii. dustrial del ciclo, animado por una serie de triunfos : nifeotaciones no difíilea de set nearca, proteja más aún las ma. ciclistas, cts fin contribuirían al Co. , menO, de’ ciclismo de unamanera práctica, sin por rilo exigir al concursante tos enormes esfuerzos qu representa toda carrera de velocidad Creemos que una prueUa de regularidad por ejem. pío de dos días, con huesos premios en objetos, dáis. dote un aspecto mixto de concurso y de exc,,rsión, estableciendo un promedie regular, adecuado a la configuración del trayecto y cosi un reglamento muy “suave”, procurando atravesar el mayor número po. &C.0 RAUÜN, 259261 brumndose delegado EN HONOR 000DE PATRICIO, CUESTA ‘faclrjd ce. FISKE’S EL SPORT1 — I.a Unión Velocip’áctica lIC rendido un homenaje muy merecj,do a Patri Cm Cuesta, el vete ano ciclista, gue durante muchos años ( cuántos ., no sabríamos calO ‘culario) ha venido prestando al deporte madrileño del pedal, servicio de una constancia de una firmeza cerdaderaniente lÁncm’ri— Musió Federaoló Cmpo6n de Cataluña Año 1923-124 con la máquina —‘— SURTIDO INtØNP generaciones y genclaciones de corredores, txiuciios dc’ ‘los, cuáles llegaren a los más okvados pitiácuTos de la gloria ,, eportiva, Qn ‘r pol’ todos, Patricio Cuesta, ha rcT cibido €1 domingo, en uu animado y simpático banquete en el Campo del Recreo, a la vera ‘de esa rarretera de la Coruña, donde tantas intervenciones activas tuvo en el deporte, un CAMISA: Camisa percal inglés EJOR PRECIOS DIARIOS que ha ganado sin la más pequeña avería DEPOSITARIO MIGUEL ! SAN RAFAEL, ROURE 42.—OLOT Mariim i —‘— ¡oua IICz’r02, jCI1LJfEQIIr LURCATE de Motei’lame FER1Y —. MADRID Madrei, 23. — Fi domingo, organizada por U. y. a. (primera región) se ha celebrado ayerau carrera ciclista para corredores de tercera ciieon y neófitos, cuyos premies fueron donadío por conopafsero Ruiz Ferry. 1,0 clasificación de tercera cstegoría fué: 1, Manuel I.ópez, que cubrió los do kiiánnetras recorrido Madr-l-Colinenar Viejo-Madrid — u hora a minutos 07 aeguuados; z, Li,, Fensiod en i h. 52 os. 4 s .2. 5; 3, José de lumen, o h. sa tu. 47 C. 4.5 ; 4, t”raneisco Gonzáles, 5 Ii. 53 m. ; 5, Victoriano Toledano, eso u tu, p natos 4 e. “5; 6, Juan López ., en u h. y su, 6 gunlos 2-5 ; 7, José Pétez; 8, Anselmo Poza, Marcelino Ruiz; se, Agustín del hierro; un. Pr Niera; una, Marino Camino; 13, Ransóa Maya: Francisco £uiuíioi; Os, Gregorio Idoeta; u6, Agio Fertulero, y ry, lslariu’o séineduni. i,a clasificación de neófltos fué: u, Tuis Martin, que cubrió los o kiiómetrst recorrido — Madrid-El (Soloao.Madrid — es, i mUtO,, 06 segundos t’5 ; 2 Julián Serrano, ea is netos 58 o, ; 3, Juaunu Geo zál&’e.en 54 os. t 3, 4, Pedro Bartolonué, en 54 m. 19 S.0, Maz (iarnua, en 54 os. 2, . ; 6, Primitivo García; José Garrido; 8, Joaquísu Esparza; p, Eicbao sumnndez; so, Fernando Padilla; ir, Jaenes olla 02. José Ramírez; i, Moteban; 54, I’M,ugs; Alonso Pascual: cfi, Josí Pérez; fe7, Soto-no, Escudero: José orn, Miar; zo, Muuoguira; nausnio García; 2,., Antonio Gamos; z, Etu 1 cía ; 25, Aries ; ,o5, itocrilano a6, (‘rrrao,’,ra; (‘.índido López; aS, Atoenza ; 29, Antonio ho gueso; 30, jraan López; 3r, Salas; z, Jasé Gas 3.,, Salguciro; 34, De la Fuente; 35, D,ogernn’o 1) 30,r, Ferrer; 37, Barroso; 8, Julio Martíuuzz; ) la Mora; z. Corros. La coi re, -u Ointo:r un lioomjero éxito. A. D Gran casa especial para la venta » popelin » » ottomat’i oxfort batista » » II’50 12’ p5 » 15’ » » 55’ » 1 » todo seda » lo’ ‘Fodas llevan z cuellos y a par de pu Especialmente en camisas para Ca Pijamas y Corbatas tricot y tricotiri de toda clase de accesorios para IlltroioMks de allos AllioúTi! AUTÜHÓVILES YCICLOS ESCOLLERA DE LEVANTE CamiseríaFLOT UIitlliks lltø CHEMINADE - CataIani Roviroes Vencen M. Láj’.e en terccra ca goría y L. itarn en rcóito , Miguel señor COPAS RUIZ EN tas. Direcíieo siempre, “jurado” de todas ‘las organizaciones cidlistas cortesanas, la figit ra sJmp’á, jets del “ vjyjo” TPirtricio cst ínti— mamente ligada a la historia del deporte rna— drileño en todo lo que va de siglo. Bajo ser banderita de starier o bajo la inspección de su mirada, corno juez de llgada, han pasado ______________________________________________ 1y respetado — al consocio es de esperar una acertada gestión que de record es motivo para ese medio de quien vuelva a Vendreil aquellas jornadas d espleni pi’opagandc aducido por el Deportivo. Y no ciclista une todos ‘ocordamos. lo es ev carrcter,p oIno la elegida, porque los ciclistas vascos ctán ca ella en inferiori— 000 dad dr cc,ndiciors’es mire catalanes, imdrlleños, tiempo Palcos sin entradas Sillas numeradas . ,,,.. sin entrada , . . Pesetas Id. EntradapreferenciaId Entrada generalId. PUEDEN ADQtJIRSE DESDE MAÑANA EN LA TAQUILLA DEL TEATRO NOVEDADES 30’oo 2’0O Timbie 3.Ø0 incluído noo — Especialidad en últimas novedades de Paris Rambla de Cataluña,24, BARCELONA - Tel. — ‘ Cali, 2528 20 y’ Feraiando, 5 BAR CEL OuA