Briefing pps GUADIX [Modo de compatibilidad]

BRIEFING PILOTOS Y
CONCURSANTES
CAMPEONATO DE ANDALUCÍA DE
VELOCIDAD EN CIRCUITO
GUADIX, 16 de Abril de 2011
PROGRAMA HORARIO
HORA
ACTIVIDAD
CATEGORÍA
LUGAR
09:00 – 11:00
Verif. Administ.*
Todas
Torre
09:30 – 11:30
Verif. Técnicas
Todas
Paddock
Breafing
Todas
Terraza 1ª planta
12:35 – 12:50
Libres del meeting
Turismos y Copa Mazda
13:00 – 13:15
Libres del meeting
Clásicos, Históricos y Colombes
13:25 – 13:45
Cronometrados
Turismos y Copa Mazda
14:00 – 14:20
Cronometrados
Clásicos, Históricos y Colombes
12:00
Pista
15:30 – 15:55
1ª Carrera 12 v (Max 25’)
Turismos y Copa Mazda
16:10 – 16:35
1ª Carrera 10 v (Max 25’)
Clásicos, Históricos y Colombes
16:55 – 17:20
2ª Carrera 12 v (Max 25’)
Turismos y Copa Mazda
17:35 – 18:00
2ª Carrera 10 v (Max 25’)
Clásicos, Históricos y Colombes
Podium
Todas
Podium 1ª planta
RECORDATORIO
Neutralización entrenamientos FULL YELLOW:
•Todos los puestos mostrarán banderas amarillas agitadas.
•Cuando se de la orden FULL YELLOW los tiempos no contarán
•“FIN FULL YELLOW”. Todos los puestos mostrarán banderas verdes. Los tiempos vuelven a contar.
•BANDERA ROJA EN ENTRENAMIENTOS: Disminuir la velocidad, los adelantamientos están prohibidos. Dirigirse
al Pit Lane y esperar a la reanudación o instrucciones de DC.
PROCEDIMIENTO DE SALIDA PARADA:
- Pit Lane abierto durante 5 minutos. Solo una vuelta de reconocimiento. Al llegar a vuestra posición de la parrilla
parar el motor
- Se utilizará el sistema de Paneles durante el procedimiento de salida: 5’, 3’, 1’, 15”
- Cualquier problema en la parrilla durante el procedimiento de salida debe ser señalizado abriendo la puerta del
coche. Dar a conocer el problema al oficial de la fila.
- Cuando se muestre la bandera verde todos los coches iniciarán la vuelta de formación en el mismo orden de la
parrilla.
- Al final de la Vuelta de formación, volverá a su posición de parrilla.
La salida se dará apagando la luz roja.
BANDERA NEGRA La llamada de un piloto a Pit-lane mediante bandera negra, deberá ser atendida y el
piloto no debe cumplir más de dos vueltas antes de entrar en Pit-lane.
BANDERA ROJA EN CARRERA: Todos los puestos mostrarán banderas rojas agitadas. Disminuir la velocidad, no
está permitido adelantarse, y los vehículos se deben parar en orden tras la línea roja.
SAFETY CAR
•El procedimiento de Safety Car será el descrito en el Art. 5 del Anexo H CDI
• Todos los puestos agitaran banderas amarillas y mostrarán carteles SC
•Todos los coches formarán en línea tras el Safety Car. El adelantamiento está prohibido.
•Cuando el DC lo ordene el observador en el SC utilizará la luz verde del SC para indicar a los vehículos entre él y el
líder que deben pasar al SC.
•Estos coches continuarán a velocidad reducida y sin adelantarse hasta que alcancen la línea de vehículos tras el SC
SALIDA CON SEMAFORO
Línea de Salida-Llegada
Línea de Salida
LINEA ROJA
SUSPENSION
CARRERA
POLE POSITION
SALIDA PARADA
APAGADO
SEMAFORO ROJO
SALIDA DE CARRERA
Velocidad maxima en Pit-Lane
60 Km/h es la velocidad maxima permitida en
todo el meeting.
Semaforo Salida Pit-lane
Zona Stop & Go
Fin zona limitada de
velocidad
ENTRADA A
PIT LANE
SALIDA DE
PIT LANE
No invadir la salida de Pit-lane al
realizar la trazada
LINEA SC1
LINEA SC2
PRACTICE
START
AREA
SC LIGHTS OFF
ZONA APAGADO DE
LUCES DEL SC
ZONA FINAL DE
ZIGZAGUEO
PUESTO DE
SEÑALIZACION
DIRECCION CARRERA
LIMITES DE PISTA
ZONA PARQUE
CERRADO
BUENA SUERTE
CAMPEONATO DE ANDALUCÍA DE
VELOCIDAD EN CIRCUITO
GUADIX, 16 de Abril de 2011