instalaciones de metro en retiro [apr.03.01 / apr.03.02]

RENOVACIÓN DE ÁMBITOS DE METRO
DISTRITOS DE CHAMBERÍ Y RETIRO
RENOVACIÓN DE ÁMBITOS DE METRO EN CHAMBERÍ Y RETIRO
Área de Planeamiento Remitido 07.02-M
L1
L6
Distrito
Chamberí
Área de Planeamiento Remitido 03.01 y 03.02
L2
Distrito
Retiro
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
Plano de Ordenación
Área de Planeamiento Remitido
03.01. Manzana Norte
Área de Planeamiento Remitido
03.02. Manzana Sur
Superficie total:
19.831 m²
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (PLAN GENERAL DE 1997)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
Manzana Norte
Oficinas de MINTRA
Oficinas de Metro
Subestación eléctrica
Edificios de
Antonio Palacios
INSTALACIONES EXISTENTES
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
OFICINAS DE MINTRA
Espacios ajardinados
sin acceso público
SEDE DE METRO
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (PROBLEMÁTICA URBANA)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
SALA DE MOTORES
Edificios de Antonio Palacios
Catalogación: Singular
Impacto negativo sobre elementos
del patrimonio arquitectónico
Ubicación residual del
patrimonio arquitectónico
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (PROBLEMÁTICA URBANA)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
SUBESTACIÓN ELÉCTRICA
Permanencia de instalaciones
inadecuadas
Degradación ambiental
Ocupación de espacios libres por
vehículos en superficie
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (PROBLEMÁTICA URBANA)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
Manzana Sur
Naves sin uso
INSTALACIONES EXISTENTES
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
NAVES EN MANZANA
GRANADA - VALDERRIBAS
Degradación ambiental
Presencia de medianeras vistas
en la vía pública
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (PROBLEMÁTICA URBANA)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
Ocupación de espacios
libres por aparcamiento
superficie
Medianeras vistas
Permanencia de
instalaciones inadecuadas
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (PROBLEMÁTICA URBANA)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL (APERTURA DE NUEVO EJE PEATONAL)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
PLAZA ARBOLADA
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL (APERTURA DE NUEVO EJE PEATONAL)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
Plano de Ordenación Propuesta
% de superficies dotacionales: 69,6%
Zonas verdes: 8.026 m²
Equipamientos: 1.764 m²
Suelos residenciales y terciarios: 6.022 m²
Servicios infraestructurales: 2.710 m²
Viario local: 1.309 m²
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL (CARACTERÍSTAS DE LA ORDENACIÓN)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
Equipamiento básico
Superficie de suelo: 819 m²
Infraestructuras de Metro:
Museo de la “Sala de Motores”-”Pabellón Metro”
Ampliación edificio
de oficinas de Metro
Superficie de suelo: 2.710 m²
Superficie de suelo: 1.840 m²
Ordenación de manzana con
edificios residenciales
R1
Superficie de suelo: 1.596 m²
Tramo de viario de coexistencia
Superficie de suelo: 1.309 m²
Creación de eje peatonal interior
Zona verde de 8.026 m²
Paseo arbolado
Ordenación de manzana con
edificios residenciales
R2
Superficie de suelo: 2.586 m²
Equipamiento básico
Superficie de suelo: 945 m²
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL (DESCRIPCIÓN DE LA ORDENACIÓN)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
Mejora de la capacidad logística de Metro
Creación de nuevas zonas verdes
Apertura de conexión peatonal: integración del
ámbito en los espacios libres del entorno
Mejora ambiental:
ocultación de frentes medianeros
Nuevos equipamientos públicos
para el distrito
Puesta en valor del
patrimonio arquitectónico
Nuevos equipamientos públicos
para el distrito
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL (MEJORAS URBANAS)
INSTALACIONES DE METRO EN RETIRO [APR.03.01 / APR.03.02]
Puesta en valor de los edificios
del arquitecto Antonio Palacios
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL (MEJORAS URBANAS)
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
Plano de Ordenación
Área de Planeamiento Remitido
07.02-M
Superficie total:
37.714 m²
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (PLAN GENERAL DE 1997)
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
Ortofoto Actual
Interrupción de la trama viaria
Glorieta
Cuatro Caminos
Cocheras existentes
Edificios de talleres
Colegio El Porvenir
Espacios libres existentes:
Parque Santander – Depósito del Canal
Subestación eléctrica
Edificios residenciales
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
Calle Esquilache cortada
Calles en fondo de saco
Dificultades de movilidad
Calle Vírgen de Nieva cortada
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (INTERRUPCIÓN DE LA TRAMA URBANA)
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
Edificios residenciales en c/ Esquilache
Presencia de medianeras vistas
en la vía pública
Impacto negativo en
espacios públicos
Calle Marqués de Lema
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (DEGRADACIÓN MEDIOAMBIENTAL)
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (EDIFICIOS DE LAS COCHERAS DE METRO)
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
Permanencia de
instalaciones inadecuadas
Degradación ambiental
ESTADO ACTUAL DEL ÁMBITO (SUBESTACIÓN ELÉCTRICA COLINDANTE CON COLEGIO)
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
Plano de Ordenación Propuesta
 % de superficies dotacionales: 68%
 Zonas verdes: 16.026 m²
 Equipamientos: 2.162 m²
Suelos residenciales y terciarios: 12.117 m²
 Nuevas vías públicas: 3.752 m²
 Superficies dotacionales en el ámbito: 25.597 m²
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL (CARACTERÍSTAS DE LA ORDENACIÓN)
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
Sobre Rasante
Bajo Rasante
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL (SECCIÓN LONGITUDINAL)
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL (SECCIÓN TRANSVERSAL)
INSTALACIONES DE METRO EN CUATRO CAMINOS [APR.07.02-M]
Prolongación del viario hasta completar la trama urbana:
Conexión del tramo norte de la Calle Esquilache con la
Calle Bravo Murillo, a través de la Calle Virgen de Nieva
Accesibilidad a zonas verdes
Parque de
Santander
Nuevo parque urbano
Continuidad de espacios verdes,
desde el Parque de Santander
hasta Reina Victoria
Prolongación del viario hasta completar
la trama urbana:
Conexión del tramo sur de la Calle Esquilache
con la Avenida de Pablo Iglesias
PROPUESTA DE MODIFICACIÓN DEL PLAN GENERAL (CONECTIVIDAD CON EL ENTORNO)
RENOVACIÓN DE ÁMBITOS DE METRO
DISTRITOS DE CHAMBERÍ Y RETIRO