OPER-PR-053. Procedimiento para izaje de cargas

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1. OBJETO
Establecer la ejecución segura en los trabajos de izaje de Cargas, Protegiendo la integridad
de los trabajadores y evitando pérdidas en las instalaciones, los equipos y el medio
ambiente.
2. ALCANCE
Este procedimiento aplica para las actividades que requieren izaje de cargas efectuadas por
todo el personal de CONSTRUVICOL S.A, sus contratistas, sub contratistas, asesores o
cualquier persona que efectúe trabajos a nombre de la compañía.
3. DOCUMENTOS REFERENCIA
FORMATOS INTERNOS DE IZAJE DE CARGAS: Levantamiento de cargas no crítico con
grúas (Formato No1). Levantamiento de cargas crítico con grúas (Formato No 2).
INSTRUCTIVO DE OPERACIÓN SEGURA, según maquina a utilizar. (HSE-IN-010
Instructivo Operación Retroexcavadora.)
FORMATO PREOPERACIONAL DE LA MAQUINA A UTILIZAR.( HSE-FO-017 Preoperacional
Retroexcavadora, HSE-FO-098 Pre operacional Grúa Móvil, HSE-FO-053 Piloteadora)
LISTA DE CHEQUEO IZAJE MECANICO DE CARGAS HSE-FO-114.
HSE-FO-045 PLAN DE EMERGENCIAS.
ASME B30.9 ESLINGAS, DEL 2003.
ASME B30.15 GRUAS MÓVILES.
ANSI A 90.1 ESTÁNDAR DE SEGURIDAD PARA PLATAFORMAS DE PERSONAL (MANLIFT).
ANSI A 14.3 CÓDIGO DE SEGURIDAD PARA ESCALERAS DE ACCESO.
SAE J 959 E CÓDIGO DE PRUEBAS DE ESTABILIDAD Y CARGA PARA GRUAS.
MANUAL DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL EQUIPO.
MANUAL DE PARTES DEL EQUIPO.
TABLA DE CAPACIDADES DEL EQUIPO DE IZAJE
CATÁLOGOS DE CALIBRACIÓN Y OPERACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD DE
LOS EQUIPOS.
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4. DEFINICIONES
• CHASIS PORTANTE: Es la estructura metálica sobre la que además de los sistemas de
propulsión y dirección, se fijan los restantes componentes.
• ELEMENTOS DE APOYO: Es a través de los cuales se transmiten los esfuerzos al terreno,
en las grúas móviles sobre ruedas, están constituidos por gatos hidráulicos montados sobre
brazos extensibles, sobre los que se hace descansar totalmente la máquina, lo cual permite
aumentar la superficie del polígono de sustentación y mejorar el reparto de las cargas sobre
el terreno.
• ESLINGADOR: Persona responsable de la tarea de arriostrar la carga para su correcto izaje.
• OPERADOR: Persona que opera la grúa con el objeto de posicionar cargas o personas.
• PERSONAL CALIFICADO: Aquel con experiencia en el diseño, fabricación o el
mantenimiento de los equipos de izaje, con suficiente conocimiento de las
reglamentaciones y normas correspondientes, y que tiene el criterio para juzgar las
condiciones de seguridad del equipo y decidir las acciones correctivas que deberán tomarse
con el objetivo de garantizar un funcionamiento seguro.
• PERSONAL DESIGNADO: Aquel elegido o seleccionado por la Gerencia de Proyecto, que
debido a su dedicación y experiencia posee el conocimiento suficiente sobre los equipos de
izaje.
• SEÑALADOR: Persona específicamente designada para asistir al operador del equipo en
las maniobras de izaje, de manera que éstas se realicen en forma segura y eficiente.
• SUPERVISOR DE IZAJE: Persona responsable de la planificación, realización y cierre de
toda operación de izaje.
IRAM 3922: Seguridad en equipos de izaje.
PLAN DE IZAJE: Proceso para levantar cargas, se utiliza los datos de peso, carga, ancho,
capacidad.
ESFUERZO LONGITUDINAL EXISTENTE: Es el esfuerzo longitudinal de la carga antes de su
movimiento, excluyendo esfuerzo residual en soldaduras circunferenciales y en curvas.
ESFUERZO LONGITUDINAL TOTAL: Es el esfuerzo longitudinal en una porción de la carga
durante o después de su movimiento.
EQUIPOS PARA IZAJE: Grúa, camión grúa, side boom, winche, puente grúa, montacargas,
manlift o camión canasta, camión pluma, Piloteadora, elevador de tijera, malacate,
pescante, Torre grúa.
ESCALAR, ESCALADA: Proceso mediante el cual se arman las grúas de torre en el lugar de
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Trabajo. El diseño es tal que el pescante y la cabina de control ascienden en la torre cuando
se le instala.
ESLINGAS: Dispositivo utilizado para el levantamiento de cargas y varía de acuerdo a la
capacidad y al uso que se le vaya a dar. De esa manera existen eslingas de cable, sintéticas,
boas.
ESTÁNDAR: Son valores que se han establecido para las capacidades o dimensiones de los
Materiales de acuerdo a unas condiciones generales y normales de operación.
FRENO DE IZAJE DE GANCHO DE CARGA: Freno para controlar el tambor sobre el que
En rolla el cable de izaje del gancho.
FRENO DEL TAMBOR DE IZAJE: Freno para controlar el tambor en el que se enrolla la
línea de izaje de la carga.
GATO: Dispositivo hidráulico utilizado en los equipos de izaje que mediante cilindros
Hidráulicos levanta el equipo lo extiende o retrae la pluma.
GIRO: Movimiento rotacional de una grúa.
LMI: Dispositivo de indicador de momento de cargas para grúas.
RADIO DE CARGA: Es la distancia horizontal desde la proyección del eje del equipo de izaje
Hasta el centro de gravedad de la carga a izar.
RADIO DE OPERACIÓN: Es la distancia horizontal comprendida entre el eje de la corona de
Giro antes de levantar la carga y el eje del gancho de carga después de izada la carga.
RETENCIÓN (VIENTOS): Línea de sujeción, remolque o Cable, normalmente de fibra, unido
a la carga y atendido por una persona para controlar el balanceo o rotación de la carga
durante el izaje.
5. RESPONSABILIDADES:
5.1 GERENCIA DE OPERACIONES
• Verificar y contribuir al estricto cumplimiento de este procedimiento, para contribuir al
logro de la excelencia operativa en la organización y mitigar los riesgos e impactos
generados en las actividades de Izaje de cargas realizadas por el personal de
Construvicol S.A.
5.2. OPERADOR
Debe leer y entender el manual de operaciones de su equipo. (HSE-IN-010 Instructivo
Operación Retroexcavadora.)
Verificará que la máquina se encuentre en condiciones adecuadas y diligenciará el
formato (HSE-FO-017 Formato Pre operacional Retroexcavadora.)
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No practicar actividades que interfieran o afecten la atención necesaria requerida
para operar el equipo.
Debe mantener la máquina limpia, incluyendo todos los instrumentos, ventanas,
luces, así como también las superficies de tránsito, de aceite, grasa, barro, hielo y
nieve.
Verificar los controles antes de arrancar el motor.
Verificar el diagrama de capacidad de carga, entenderlo y saber que carga puede
levantar la grúa en forma segura.
Responder a las señales del supervisor de Obra.
Tener la responsabilidad de aquellas operaciones que están bajo su control directo.
Verificar que el área alrededor de la máquina esté debidamente adecuada y limitada.
Conocer los movimientos de otras maquinarias, camiones y personal que estén en el
sitio de trabajo.
Dependerá del señalador para ayudarlos a realizar los movimientos sin poner en
peligro a personas y bienes.
Para el armado y desarmado de la pluma deberá seguir los procedimientos indicados
por el fabricante.
Cuando se remuevan pasadores o pernos, el operador se asegurará de que no exista
personal debajo de la pluma, estando ésta apoyada.
Mantener registro de la inspección anual (certificación vigente) y mantener la tabla de
capacidad del equipo.
5.3. VIGIA
Asistir al operador durante las maniobras.
• No practicar ninguna actividad que interfiera o afecte la atención necesaria, que se
requiere para dirigir las maniobras durante una operación de izaje.
• Permanecer en su sitio de trabajo, a la vista del operador, manteniéndose
comunicado y atento a cualquier eventualidad que pueda afectar la operación, al
personal involucrado y a la seguridad de la carga.
• Deberá situarse donde pueda observar la operación en su totalidad.
• Conocer las eslingas y los aditamentos para el manejo de carga.
• De ser necesarios ajustes, reparaciones o cambios, el señalador deberá informarlo
inmediatamente al operador y al supervisor de izaje a fin de que sean realizados.
• Los estabilizadores del equipo de izaje, serán observables por el señalador durante
toda la operación.
• Utilizar el Sistema de señales, los cuales se encuentran normados bajo la codificación
IRAM 3922.
Mantener alejado a todo personal y persona no involucrada en la operación fuera de
la zona delimitada de trabajo durante la operación.
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5.4. APAREJADORES
No practicar ninguna actividad que interfiera la atención necesaria requerida para el
manejo de la carga.
Tendrá responsabilidad en aquellas operaciones que se encuentren bajo su control
directo.
Si duda acerca de la seguridad de la operación, consultará inmediatamente con el
supervisor de obra antes de permitir que la carga sea izada.
Conocer el uso y capacidad de cada implemento y elemento de manejo de carga;
Verificará el estado de éstos, su utilización correcta y descartar cualquiera que a su
juicio no cumpla con los requisitos para el izaje seguro de la carga.
Verificar al inicio del turno del eslingador todos los aparejos, eslingas y cualquier otro
elemento de carga. Cualquier anomalía encontrada debe ser inmediatamente
comunicada al supervisor.
5.5. SUPERVISOR DE IZAJE
Responsable directo de las operaciones de izaje de cargas y de La seguridad del
personal involucrado en la operación.
Velar por la seguridad sobre el peso de la carga adecuada al equipo y sobre el
correcto eslingado de la carga, e informarle esto al operador del equipo.
Asegurar que los equipos: Grúas móviles, Puente Grúa, esté certificado por una
entidad competente y que la Retroexcavadora y el Side Boom estén autorizados por
la Compañía Contratista correspondiente.
Asegúrar que los operadores y aparejadores de Grúa Móvil, Puente Grúa, Camión
Grúa, estén certificados por una entidad competente y que los operadores de
Retroexcavadora, Side Boom estén autorizados.
Elaborar el plan de izaje.
Distribución de las responsabilidades dentro del personal de una operación de izaje
de cargas, por medio de un plan de trabajo.
Estará familiarizado con el personal y los equipos a usarse durante el izado de la
carga.
Asegurar que se cumplen las normas de seguridad cuando el izaje se realiza en
cercanías de líneas de tensión.
Identificar líneas eléctricas que se encuentren dentro del área de operación o líneas
que corran paralelas al área de operación, alturas de las líneas, voltaje de las líneas,
puntos críticos de riesgo eléctrico con los elementos de izaje.
Intervenir personalmente, o delegar en otra persona capacitada y específicamente
designada, la supervisión de cada una de las tareas y fases de una operación de izaje
de cargas.
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Garantizar que todo el personal involucrado en la operación conoce su trabajo, las
responsabilidades y condiciones de seguridad. También garantizar que éste fue
capacitado y entrenado adecuadamente.
Verificar que el aparejador sea competente. Tenga conocimiento de los
procedimientos seguros de operación del equipo de izaje de carga y de aparejos, de
las señales manuales y ser capaz de dirigir y controlar los movimientos del mismo.
5.6. SUPERVISOR HES:
Velar por la seguridad sobre el peso de la carga adecuada al equipo y sobre el
correcto eslingado de la carga, e informarle esto al operador del equipo.
Asegurar que se cumplen las normas de seguridad cuando el izaje se realiza en
cercanías de líneas de tensión.
Seleccione los elementos de protección personal (grilletes, eslingas de fibra sintética
de cadena de guaya, barras separadoras, etc.) para el aparejamiento de la carga y
verificar que estén certificados por el fabricante y cuenten con la revisión semestral
con código de color de acuerdo al procedimiento del cliente.
Tener en cuenta que todo el personal involucrado en el movimiento de la carga tenga
vigente los módulos de Aparejamiento de Cargas y de Identificación de peligros y
estén de acuerdo con la capacidad del equipo que va a operar. Mantener los registros
en el sitio.
Confirmar que se observen estrictamente todas las precauciones de seguridad
relativas a las líneas de energía u otros objetos peligrosos.
6.
ENTRENAMIENTO
Todo personal de CONTRUVICOL S.A., sus contratistas, subcontratistas, asesores o
cualquier persona que efectúe trabajos a nombre de la compañía relacionado con
actividades que involucren un Izaje de cargas, se debe tener entrenamiento:
Cada vez que se presenten cambios que puedan generar peligros.
Cuando se presenten cambios en los procedimientos operativos seguros.
Si el conocimiento de los procedimientos por parte de los trabajadores es
inadecuado.
El entrenamiento debe comprender, entre otros:
•
•
•
Manejo Ambiental
Elementos de Protección Personal.
Peligros Higiénicos y Ergonómicos.
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•
•
•
•
•
Peligros eléctricos, mecánicos.
Teoría del Fuego.
Manejo de extintores.
Primeros auxilios, Atención de emergencias.
Mecánica Básica.
OPER-PR-053 Procedimiento para izaje de cargas.
Operación de Equipo de Izaje. (Retroexcavadora, Piloteadora, Grúa Móvil).
7. INSTRUCTIVO
1. verifique que el permiso de trabajo este aprobado.
2. Identifique y determine los peligros y riesgos que se
tienen en la actividad en el ATS de la empresa o en el
documento diagnosticado por el cliente.
3. Utilice adecuadamente los EPPS asignados. (Casco, Gafas,
Mascarilla, si se requiere, Guantes, Botas de seguridad).
4. Establezca una ruta de escape y tenga claro el plan de emergencias.
5. Identifique el vigía y el aparejador asignado.
6. Reconozca la carga: Verifique el peso exacto, volumen de la carga, ubicación y sitio
donde se encuentra. Conozca el contenido de la carga.
7. Elabore el plan de izaje: El plan de izaje es según el tipo de carga, el cual se
denominaría:
A.
IZAJE CRÍTICO:
B. IZAJE NO CRÍTICO
 La carga es igual o mayor del 80%.de la capacidad nominal del
equipo a utilizar.
 El valor de la carga es igual o mayor de US $250.000.
 El izaje se hace por encima de equipos o líneas de flujo
presurizadas.
 El contenido de la carga es de alto peligro (químicos, líquidos, etc.)
 El levantamiento de la carga se realiza cerca de líneas eléctricas
 El área de izaje es clasificada.
 Cuando no se presenta
ninguna condición
mencionada en Izaje Critico.
8. Seleccione el equipo mecánico para izar la carga.
De acuerdo con el peso de la carga seleccione el equipo mecánico
a utilizar (grúa móvil, retroexcavadora)
Si es una grúa móvil verifique que tenga operativo el LMI. (Load
Measure Instant, Medidor Instantáneo de Carga).
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9. Seleccione los aparejos: Seleccione los elementos necesarios y con la capacidad
adecuada (grilletes, eslingas de fibra sintética de cadena de guaya, barras separadoras,
etc.) para el aparejamiento de la carga y verifique que estén certificados por el
fabricante y que tenga la revisión semestral con código de color de acuerdo al
procedimiento del cliente.
10. Verifique y Diligencie los formatos:
HSE-FO-14 AL 23 inspecciones preoperacionales. según la maquinara que se utilizara.
Check LIst HSE-FO-114.
HSE-FO-068 lista de chequeo operación segura.
11. Demarque el área de trabajo con cinta de peligro,
conos reflectivos, colombinas.
12. Asegúrese que ninguna persona se ubique por debajo o
en la trayectoria de la carga o se ubique dentro del radio
de giro y maniobra del equipo de izaje.
13. Verifique la estabilidad de la carga y del equipo, antes de
desplazarla.
14. Apareje la carga:
 Verificar que se hace de acuerdo con el plan de izaje,
verificando que estos cumplan con la capacidad acorde con la
carga y coloque las manilas guía necesarias para el
direccionamiento de la misma.
 Tenga vigente los módulos de Aparejamiento de Cargas y de Identificación de
peligros. Mantenga los registros en el sitio (Carpeta en el frente de trabajo).
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15. Ubique el equipo de izaje
Verifique la horizontalidad y estabilidad del terreno para grúas móviles. Si es irregular, use
polines de madera. Con grúa móvil o camión grúas extienda totalmente los
estabilizadores.
16. Realice el izaje y movimiento de la carga.
17. Siga instrucciones del supervisor de izaje.
EN EL DESCARGUE ANTES DE DESCENDER DEL EQUIPO, SE DEBERÁ:
a.
b.
c.
d.
Colocar en el suelo, cucharón u otro implemento de carga.
Accionar el mecanismo de trabado, los frenos y los embragues.
Colocar todos los controles en posición de apagado o neutral.
Asegurar el equipo de izaje contra cualquier movimiento accidental, dejándolo
estacionado en un lugar seguro.
e. Detener el motor.
No debe hacerse contacto con la carga hasta tanto esta no haya sido descargada
completamente. Mientras tanto use la manila que se ha colocada para guiarla.
Libere la carga una vez que la grúa haya aflojado las eslingas y el operador haya dado la
orden.
El operador no deberá abandonar el equipo utilizado para el izaje cuando tenga alguna
carga suspendida, el izaje se debe concluir y se debe liberar el equipo.
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CONDICIONES ESPECIALES:
 Verifique previamente el área por donde movilizará la carga evitando
en lo posible pasarla por encima de equipos o tuberías.
 Verifique que en la trayectoria de desplazamiento de la carga no haya
cuerdas eléctricas que interfieran con el boom de la grúa, ni que dicho
desplazamiento se acerque demasiado a las líneas eléctricas.
SI LA TENSIÓN DE LA LÍNEA ELÉCTRICA ES DE 50 KV, MANTENGA UNA DISTANCIA CON LA
PARTE SUPERIOR DEL BOOM O DE LA CARGA MAYOR O IGUAL A 5 m. SI LA TENSIÓN ES
MENOR DE 50 KV LA DISTANCIA DEBE SER MAYOR O IGUAL A 3 m. EN CASO DE NO SER
POSIBLE CUMPLIR CON ESTAS DISTANCIAS MÍNIMAS, SE DEBE DESENERGIZAR LA LÍNEA
ELÉCTRICA PARA REALIZAR EL TRABAJO.
SI LA MANIOBRA SE HACE CERCA DE TRANSFORMADORES ENERGIZADOS A MAS 34.5 KV
SE DEBE MANTENER UNA DISTANCIA MÍNIMA DE 3 m. MAS 1 cm POR CADA KV
ADICIONAL.
8.
PLAN DE EMERGENCIAS:
Cuando exista aviso alguno sobre condiciones
meteorológicas adversas, no se efectuará maniobra alguna
de izaje.
Si el suministro de energía fallara durante la operación,
procederá a:
 Accionar todos los frenos y mecanismos de trabado.
 Accionar todos los embragues, controles de potencia u otros controles a una posición
de punto muerto o apagado.
 Colocará la carga en tierra controlando la operación con el freno.
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EN CASO DE VOLCAMIENTO DEL VEHICULO…
 Si el vehículo se incendia debe ayudar a salir a sus
ocupantes y alejarse del vehículo.
 Si alguien esta aprisionado debajo del vehículo, no
debe ser retirado a menos que hayan suficientes
personas con fuerza para hacerlo.
 Si el vehículo está en llamas y hay personas adentro
aun, se debe utilizar el extintor del vehículo.
 Ver la gravedad de los accidentados y esperar a los entes calificados para su debida
atención.
 Si hay lesionados de la columna, no deben moverse innecesariamente.
EN CASO DE INCENDIO, EXPLOSIÓN O ESCAPE DE GASES O VAPORES
TÓXICOS O INFLAMABLES


Suspenda las actividades que esté realizando.
Evacue con calma y sin correr, por las rutas de evacuación señaladas.
DIRIJASE AL SITIO DE REUNIÓN

Espere instrucciones
 Verifique si todos los trabajadores de su cuadrilla lograron evacuar.
 Cuando haya terminado la emergencia y se autorice el regreso a los puestos de trabajo,
inspeccione el área de los trabajos e informe anomalías.
 No ingrese en zonas declaradas en emergencia.
SIGA LAS INSTRUCCIONES BÁSICAS PARA EVACUACIÓN
 Evite salir con objetos que puedan impedir una rápida
evacuación.
 Siga las rutas de evacuación señaladas, hasta el punto de
encuentro.
 Una vez evacuado el sitio de trabajo, no se debe regresar,
solo cuando el Coordinador de la Emergencia lo ordene.
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 A su llegada al punto de encuentro, repórtese al supervisor y/ o coordinador de
emergencias de inmediato.
 Espere instrucciones.
 Cuando haya terminado la emergencia y se autorice el regreso a los puestos de trabajo.
 Inspeccione detalladamente su área de responsabilidad e informe anomalías.
EN CASO DE SHOCK PRODUCIDO POR LA CORRIENTE ELÉCTRICA…
 Coloque a la víctima en posición horizontal boca
arriba, teniendo especial cuidado de no afectar las
heridas o lesiones en la cabeza o columna vertebral,
puesto que puede agravar sus lesiones.
 Retire de la boca del paciente todo objeto extraño
como: dentadura postiza o alimentos.
 Afloje ropas.
 Si el afectado está inconsciente y no respira, deben iniciarse inmediatamente las
técnicas de Respiración cardiopulmonar.
EN CASO DE ATAQUE DE ABEJAS
 Buscar protección del agua, sitios oscuros, colóquese un lienzo o
toldillo sobre la cabeza, en fin póngase a salvo.
 Retire los aguijones cuidando de no apretar la bolsa de veneno.
Utilice hielo o paños fríos locales.
 Evite el rascado, esto contribuye a la expansión del veneno.
 Para contrarrestar el dolor y prurito local, aplique pomadas
analgésicas.
 No use alcohol, esto aumenta las reacciones del veneno.
 Aplique antihistamínicos.
 Analgésicos tipo aspirina o dolex.
 Sueros y oxígeno para enfermos graves.
PARA SOLICITAR AUXILIO …Comuníquese por radio al campamento o a la base y
suministre los siguientes datos:
a) Nombre y cédula del accidentado.
b) Evaluación del lesionado según el caso de accidente.
c) Consideraciones para el transporte del accidentado.
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d) Descripción completa del sitio: Terreno, vegetación, condiciones del Tiempo.
e) Accesos disponibles por tierra o aire.
f) Otras consideraciones pertinentes.
Si es necesario transportar al accidentado, tener en cuenta:
a) Inmovilizar adecuadamente las partes afectadas.
b) Improvise medio de transporte (camilla) si no la hubiere.
c) Seguir instrucciones médicas o de los paramédicos.
NOTA: Lleve la camilla hacia la víctima y no lo contrario.
d) Trasladar al puesto de salud más cercano.
EN CASO DE DERRAMES DE ACEITE, ACPM, PETRÓLEO




 Controlar posibles situaciones de fuego u otros
peligros debido a emanaciones del líquido.
 Recoger los desperdicios y coordinar con su
supervisor la disposición final.
 De ser posible, detener la fuga de combustible y la
expansión del líquido habilitando una zanja o muro de
contención (tierra).
Evitar la penetración del líquido en el suelo utilizando absorbentes, ropas u otros
contenedores.
Retirar el suelo contaminado hasta encontrar tierra sin contaminación. Remover las
marcas dejadas removiendo el suelo del lugar.
Si es necesario pida ayuda e informe al encargado de SAS tan pronto sea posible.
Controlado el evento, informar al Supervisor de HSE.
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9. ANEXOS
FORMATOS INTERNOS DE IZAJE DE CARGAS:
El levantamiento de cargas se clasifica en crítico y no crítico.
LEVANTAMIENTO DE CARGAS NO CRÍTICO CON GRUAS
Se debe seguir el procedimiento definido en el Formato No. 1 Anexo.
LEVANTAMIENTO DE CARGAS CRÍTICO CON GRUAS
Un izaje de cargas con grúas es crítico si alguna de las siguientes condiciones se presenta y
se requiere llenar totalmente el Formato No. 2 (Plan para izaje de cargas con
grúas/Retroexcavadora), requeridos por parte del cliente.
1. La carga cuesta más de US $ 250.000.
2. Al dañarse la carga, se afecta significativamente la producción de petróleo.
3. Si la carga es izada por encima de equipos o sistemas presurizados.
4. Cuando se utilizan elementos de izaje no convencionales (Vigas separadoras, accesorios
especialmente fabricados para el levantamiento o modificación de la carga para
levantarla).
5. Cuando el levantamiento de cargas se realiza con 2 grúas.
6. Cuando la carga pesa más de 20 Toneladas.
7. Cuando el levantamiento de la carga, en algún momento, está en el 80 % de la
capacidad nominal de la grúa.
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ANEXOS:
PLAN DE IZAJE DE CARGAS CON GRUA / RETROEXCAVADORA
NO CRÍTICO (Formato No 1)
Sitio de la maniobra:____________________________________________
Peso de la carga: __________ Lbs./ Kg./ Ton
Cuadrante de operación: Frente ____ Lado ____ Atrás ______ 360° _____
POSICIÓN INICIAL
Radio inicial: ____________________
Angulo inicial: ___________________
Longitud pluma inicial: ____________
POSICIÓN FINAL
Radio final: ___________________
Angulo final: __________________
Longitud pluma final: ___________
Capacidad grúa: __________Lbs./ Kg./ Ton Capacidad grúa: _________Lbs/ Kg./Ton
DATOS APAREJOS:
Capacidad de eslingas: ______________ Capacidad de Grilletes:_______________
CALCULOS
Peso de carga: ______________
Peso aparejos: ______________
Peso gancho : _______________
Carga Neta : ________________
Carga neta: _________________
Capacidad grúa: _____________
Carga neta ÷ cap. grúa: ______ %
Si es mayor a 80% el izaje es crítico y requiere aprobación de superintendente ó Company Man
OBSERVACIONES:
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
____________
SUPERVISOR
_______________
______ __________________________
EJECUTANTE
OPERADOR GRUA/RETROEXCAVADORA
PLAN DE IZAJE DE CARGAS CON GRUA / RETROEXCAVADORA
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CRITICO (Formato No 2)
Fecha: _________________________
Sitio de la maniobra: ____________________________________________
Descripción de la carga: _________________________________________
Descripción del izaje: ___________________________________________
A. CARGA
1. Peso de la carga: ____________ Lbs./Kg./Ton.
2. Peso del gancho principal: ____________ Lbs./Kg./Ton.
3. Peso del gancho auxiliar: ____________Lbs./Kg./Ton.
4. Peso de los aparejos: ____________Lbs./Kg./Ton.
5. Peso del aguilón (extendido/recogido) ____________Lbs./Kg./Ton.
6. Peso de la polea auxiliar Punta pluma: ____________Lbs./Kg./Ton.
7. Otros: ____________Lbs./Kg./Ton.
Total: ____________Lbs./Kg./Ton.
B. GRUA/RETROEXCAVADORA
1. Radio inicial: _______ Pies / m.
Radio final: ______ Pies / m.
2. Longitud pluma inicial: _____ Pies / m.
Longitud pluma final: ____Pies / m.
3. Angulo de la pluma en el punto de izaje: ____ °
Angulo de la pluma en el punto de descarga: ____°
4. La capacidad de la grúa a ese radio, longitud y ángulo de la pluma máximos y cuadrante de
operación para este izaje es de: ___________ Lb. / Kg. / Ton.
5. La carga Neta (Peso de la carga - deducciones) de la grúa es: _____Lb. / Kg. / Ton.
6. Porcentaje de la capacidad nominal de la grúa [Carga Neta (5) ÷ Capacidad de la grúa
(4)] = _____ %
C. AGUILON:
1. Peso: Extendido:_________ Lb. / Kg. Guardado:_________ Lb. / Kg.
2. Si se va a utilizar el aguilón, longitud: _______ Pies / m. - Angulo:_____ °
3. Capacidad de izaje de la guaya del Winche auxiliar: ________ Lb. / Kg. / Ton.
4. La capacidad nominal del aguilón en la tabla es de Lb../ Kg.
OBSERVACIONES:
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
____________
SUPERVISOR
_______________
EJECUTANTE
________________________________
OPERADOR GRUA/RETROEXCAVADORA
DAÑOS A
PROPIEDAD O
PÉRDIDAS
REQUIERE
PERMANENTE
ATENCION
CONTIENE
TAREA
CRÍTICA
Código: OPER-PR-053
PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE CARGAS
Revisión: 02
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LINEAMIENTOS PARA EL USO DE RETROEXCAVADORAS EN MANEJO DE CARGAS
1. Las retro excavadoras a utilizar deben tener tablas de capacidades para manejo de cargas
emitidas por el fabricante.
2. La retro excavadora para izaje de cargas deben tener el dispositivo de modo lento, el cual
debe activarse en los izajes.
3. Las Retroexcavadoras no podrán bajo ningún motivo “Carretear” (movilizar lingadas de
tuberías) bajo los lineamientos de este procedimiento.
4. En las operaciones de tendido de tubería, la distancia entre los puntos de amarre y/o puntos
de apoyo o reposo de la tubería o lingada no podrá ser inferior al contemplado en el registro
ECPDHS- F-241 bajo el lineamiento de la norma API 1117.
5. Para operaciones de bajada de tuberías o lingadas, las retro excavadoras deben ser operadas
de frente a la carga.
6. Los ganchos de amarre de los baldes de las retroexcavadora deben ser originales en su
fabricación, no se permitirán el uso de ganchos por fuera del diseño de fabricación del
equipo.
7. Para operaciones de tendido y bajado de tubería con Retroexcavadora los planes de izaje no
podrán superar el 70% de su capacidad bruta: para este caso no se contemplan los
lineamientos de izaje crítico establecido en este procedimiento.
8. Bajo ningún motivo, se permite el uso de retro excavadoras como equipos de levantamiento
mecánico de personas.
9. Deben realizarse ensayos no destructivos (tintas penetrantes, ultrasonido, luz negra), a la
totalidad de gancho, bases y pasadores de ensamble del balde, por entidades reconocidas y
avaladas, con una frecuencia de seis (6) meses. No se permitirá la operación de retro
excavadoras si se registran fisuras o fracturas en el gancho, pasadores, uniones o baldes.
10. Todas las operaciones de bajada y tendido tubería con retro excavadora deben tener
supervisión permanente de un supervisor maniobras certificado, bajo el perfil definido por
este procedimiento.
11. En las operaciones de bajado y tendido de tuberías con retro excavadora cada equipo debe
contar con un aparejador certificado en izaje de cargas.
12. Bajo ninguna razón se debe colocar contrapesas o cualquier aditamento adicional a la
retroexcavadora.
13. Las retro excavadoras utilizadas como equipos de levantamiento mecánico de cargas deben
contar con alarma de movimiento y licuadoras.
14. Las retro excavadoras utilizadas como equipos de levamiento mecánico de cargas deben
contar con sensor de momento de cargas en perfecto estado de funcionamiento y con
certificación vigente; el cual indique como mínimo:
i. Registro de carga
ii. Alarma sonora y visual por sobrepeso.
DAÑOS A
PROPIEDAD O
PÉRDIDAS
REQUIERE
PERMANENTE
ATENCION
CONTIENE
TAREA
CRÍTICA
Código: OPER-PR-053
PROCEDIMIENTO PARA IZAJE DE CARGAS
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DAÑOS A
PROPIEDAD O
PÉRDIDAS
REQUIERE
PERMANENTE
ATENCION
CONTIENE
TAREA
CRÍTICA