Inventario de emisiones de CO2 en los
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2013 “Inventar io de emis iones de CO 2 en los pr oces os de oper ación del Ins tituto de Ingenier ía Civil, deter minación de las medidas de implementación y mitigación al calentamiento glob al como mecanis mo de neutr alización.” Ricardo Dabdoub C. Adrian L. Ferriño F. Henry Chaves K. “Rumbo a la C-Neutralidad”. Departamento de Hidráulica Instituto de Ingeniería Civil 10/18/2013 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Índice de contenidos Índice de contenidos ................................................................................................................................................ 2 Índice de Figuras ....................................................................................................................................................... 3 Índice de tablas y gráficos ..................................................................................................................................... 4 Acrónimos.................................................................................................................................................................... 5 Índice de fórmulas .................................................................................................................................................... 6 1. Antecedentes ..................................................................................................................................................... 7 1.1 Breve reseña de la UANL ............................................................................................................................... 7 2. Introducción ...................................................................................................................................................... 8 3. Generación de Gases de efecto Invernadero ........................................................................................... 9 4. Las emisiones de CO 2eq en el contexto mundial. ................................................................................ 11 4.1 México en el mundo. ..................................................................................................................................... 14 4.1.1 Emisiones de gases de efecto invernadero GEI por generación y uso de energía eléctrica. 14 4.1.2 Emisiones de gases de efecto invernadero GEI por transporte de vehículos a combustible hidrocarburos. ................................................................................................................................ 21 5. Materiales y Métodos.................................................................................................................................... 23 5.1 Asignación de recursos. ............................................................................................................................... 23 5.2 Diseño del inventario de GEI...................................................................................................................... 23 5.3 Recolección de datos..................................................................................................................................... 24 5.3.1 Inventario de equipos electrónicos ................................................................................................ 24 5.3.2 Lecturas en centros de carga ............................................................................................................ 25 5.3.3 Aplicación de encuesta ........................................................................................................................ 26 5.3.4 Consulta a datos establecidos ........................................................................................................... 27 7 Conclusiones .................................................................................................................................................... 43 8 Recomendaciones .......................................................................................................................................... 44 9 Bibliografía ....................................................................................................................................................... 45 2 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Índice de Figuras Figura 1. Principales emisores de CO 2eq en el mundo (Fuente: CAIT WRI´s climate data explorer)..................................................................................................................................................................... 12 Figura 2. Lista de países con mayores índices de emisiones per cápita para el año 2010 (Fuente: CAIT WRI´s climate data explorer). ................................................................................................. 12 Figura 3. Emisiones mundiales de GEI por sector. ....................................................................................... 13 Figura 4. Emisiones de GEI por categoría en México para el año 2010. ............................................... 14 Figura 5. Generación bruta en el servicio público de energético utilizado en el periodo 1999 al 2009 TW/h. Fuente: SENER y CFE. ............................................................................................................... 16 Figura 6. Generación de energía eléctrica en México para abril del 2013 por entidad federativa. .................................................................................................................................................................. 17 Figura 7. Número de usuarios atendidos a nivel federación para el año 2011 por entidad federativa. .................................................................................................................................................................. 18 Figura 1. Ventas registradas a nivel federal para el año 2011 por entidad federativa. Figura 9. Consumo nacional de energía eléctrica histórico y prospectivo, 1990 -2025................... 20 Figura 10. Flota vehicular a nivel federal para el año 2010 por entidad federativa. ....................... 21 Figura 11: Vehículos de motor registrados en circulación para el año 2010 en la República Mexicana. ................................................................................................................................................................... 22 Figura 12. Número de vehículos de motor registrados en circulación para el Estado de Nuevo León en el periodo 1980 - 2010. ........................................................................................................................ 22 Figura 13. Diagrama de proceso del proyecto. .............................................................................................. 23 Figura 14. Inventariado el equipo en el IIC. ................................................................................................... 24 Figura 15 . Personal tomando medidas directas en centros de carga. .................................................. 25 Figura 16. Vista de la encuesta electrónica utilizada en el estudio. ....................................................... 26 Figura 18. Instituto de Ingeniería Civil, planta baja. ................................................................................... 32 Figura 17. Instituto de Ingeniería Civil, sótano. ............................................................................................ 30 Figura 19. Instituto de Ingeniería Civil, primer piso. .................................................................................. 34 Figura 20. Instituto de Ingeniería Civil, segundo piso. ............................................................................... 36 Nuestra visión de la ingeniería civil responsable y futurista es la de un compromiso con la sociedad en la reducción de las emisiones de CO2. Enseñaremos el camino del desarrollo, a construir ciudades autosuficientes y sostenibles, alentando siempre la llama de la verdad. “Alere Flammam Veritatis” Cd. Universitaria, 01 de Noviembre de 2013 M.I. LUIS MANUEL ARANDA MALTEZ Director 3 Índice de tablas y gráficos Tabla 1. Gases de efecto invernadero reconocidos por las convenciones internacionales de Kioto 1997 y Marrakech 2001. ............................................................................................................................. 9 Tabla 2. Potencial de calentamiento por parte de los GEI. ........................................................................ 11 Tabla 3. Capacidad efectiva instalada en México por tipo de generación al mes de abril de 2013. ............................................................................................................................................................................ 15 Tabla 4. Distribución del personal del IIC por departamento en el que labora. ................................ 27 Tabla 5. Factor de emisión eléctrico empleado para el año base. ........................................................... 28 Tabla 6. Consumo eléctrico por unidad en el sótano. ................................................................................. 29 Tabla 7. Consumo eléctrico por unidad en la planta baja. ......................................................................... 31 Tabla 8. Consumo eléctrico por unidad en el primer piso. ........................................................................ 33 Tabla 9. Consumo eléctrico por unidad en el segundo piso. ..................................................................... 35 Tabla 10. Emisiones de CO2 eq por consumo de energía eléctrica en registros diarios, mensuales y anuales del IIC. ................................................................................................................................ 37 Tabla 11. Distancia aproximada que recorren diariamente los empleados del IIC de su hogar al trabajo. ................................................................................................................................................................... 38 Tabla 12. Emisiones por traslados de personal y uso de flotilla vehicular. ......................................... 38 Tabla 13. Medio o medios que utilizan los empleados del IIC para transporte al área de trabajo. ........................................................................................................................................................................ 39 Tabla 14. Número de cilindros de los autos que utilizan los empleados del IIC para llegar a su centro de trabajo. .................................................................................................................................................... 39 Tabla 15. Número de recorridos diarios entre el hogar y el centro de trabajo de los empleados del IIC. ................................................................................................................................................... 39 Tabla 16. Promedio de rendimientos en vehículos de 4 cilindros usados por los empleados del IIC para desplazarse a su centro de trabajo. ........................................................................................... 40 Tabla 17. Distancia que recorren en camión los empleados del IIC para llegar a su centro de trabajo. ........................................................................................................................................................................ 41 Gráfico Gráfico Gráfico Gráfico Gráfico 1. Consumo eléctrico por departamento, sótano. ........................................................................ 29 2. Consumo eléctrico por departamento, planta baja. ................................................................ 31 3. Consumo eléctrico por departamento primer piso................................................................. 33 4. Consumo eléctrico por departamento, segundo piso. ............................................................ 35 5. Emisiones por tipo de fuente eléctrica. ....................................................................................... 37 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Acrónimos COP DOF GEI UANL CFE SENER CCE VCS ACR REDD CFS CCBA PV MDL CMCC Conferencia de las Partes Diario Oficial de la Federación Gases de efecto invernadero Universidad Autónoma de Nuevo León Comisión Federal de Electricidad Secretaria de Energía y Recursos Renovables Chicago Climate Exchange Verified Carbon Standart American Carbon Registry Reducción de emisiones por deforestación y degradación de bosques Carbonfix Standart The Climate, Community & Biodiversity Alliance Plan Vivo Mecanismo para un Desarrollo Limpio Euro-Mediterranean Center on Climate Change 5 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Índice de fórmulas Compuestos químicos C2F6 C4F10 C6F14 CF4 CFCs CH4 CO CO2 CO2 eq HFCs N2O NO NOx PFCs SF6 SO2 6 Nombre común Hexafluoroetano Perfluorobutano Perfluorohexano Tetrafluorometano Clorofluorocarbonos Metano Monóxido de carbono Bióxido de carbono Bióxido de carbono equivalente Hidrofluorocarbonos Óxido nitroso Óxido de nitrógeno Óxidos de nitrógeno Perfluorocarbonos Hexafluoruro de azufre Bióxido de azufre I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 1. Antecedentes 1.1 Breve reseña de la UANL La Universidad Autónoma de Nuevo León nace en 1933 por acuerdo del Honorable Congreso del Estado de Nuevo León. Con antecedentes de varias casas de educación el Real y Tridentino Colegio Seminario de Monterrey, la Escuela de Medicina , la Escuela de Jurisprudencia y el Colegio Civil que le precedieron y evolucionaron en un movimiento sinérgico hasta consolidar dicho centro de educación superior. En sus orígenes 218 profesores tenían a cargo la educación de 1.864 alumnos, distribuidos en 8 centros universitarios. Al día de hoy, la UANL cuenta con una población estudiantil de aproximadamente 153.000 estudiantes, y una población docente de 5.896 profesores de los cuales más de la mitad son de tiempo completo en 7 campus universitarios. Este esperado incremento en la matrícula, conllevó consigo la diversificación y especialización de profesionistas acorde a las demandas de un país en franco crecimiento. Por ende esto conlleva la expansión de la infraestructura, una mayor demanda en el aprovisionamiento de electricidad, combustibles y otros recursos, los cuales se invierten en la educación. Al 2013 la UANL cuenta con 27 centros de investigación, 84 bibliotecas y varios centros deportivos, los cuales dan forma a profesionistas con una visión integral, humanística y altamente tecnificada. Debido a la importante contribución de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) al ambiente por parte de las actividades que se desempeñan en nuestra casa de estudios se están tomando medidas de reducción al impacto ambiental para cumplir con nuestra visión de ser un ente comprometido con la sociedad que se desarrolle de manera responsable con el entorno. 7 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 2. Introducción El desarrollo de diversas actividades humanas como la generación de energía y uso de diversos medios de transporte son fuentes potenciales de contaminación, ya que para su aprovechamiento es necesaria la combustión de hidrocarburos, los cuales generan la emisión de los principales GEI. Las gran cantidad de emisiones de GEI a la atmosfera han ocasionado incrementos de temperatura entre 0.3 y 0.6ºC del planeta en los últimos 100 años 1 y se presume que este fenómeno irá en aumento en los próximos 50 años. Este calentamiento global ha inducido un cambio climático que ha sido notado en varios países y regiones, y ha tenido influencia en el incremento e intensidad de eventos climáticos extraordinarios. El aumento en la temperatura del planeta trae con ello consecuencias negativas en el comportamiento de procesos naturales de mareas, lluvias y vientos. Algunas de las consecuencias son la intensificación y mayor frecuencia de eventos climáticos, el aumento en el nivel del mar debido al derretimiento de los cascos polares y glaciares, la reducción en las temporadas de lluvia sacrificando la seguridad alimenticia, el incremento en enfermedades del mundo como malaria y dengue ya que el estancamiento de agua caliente permite que estas enfermedades prosperen, el trastorno de ecosistemas (como contaminación del agua y aire) y la destrucción de hábitats y extinción de especies2. En el presente proyecto se plantea el desarrollo de la metodología del inventario de emisiones3 de GEI para el Instituto de Ingeniería Civil, el cual tiene como objetivo detectar los nichos de mayor emisión y cuantificar el total de la aportación de estos a la atmósfera, con el fin de implementar programas encaminados a la reducción de emisiones y la implementación de un programa de neutralidad. Dinámica del flujo de bióxido de carbón y de energía sobre un pastizal natural en el norte de México (2011). Hot climate, cool comerce (WRI) 2006. 3 Los inventarios de emisiones son instrumentos estratégicos para el diseño y evaluación de las iniciativas en materia ambiental, tanto en el contexto local como en el global, porque aportan elementos de juicio con bases científicas sólidas. Los inventarios permiten identificar las principales fuentes de emisión y las fuerzas que guían sus cambios, a la vez son esenciales para evaluar las opciones de mitigación y la eficacia de las me didas adoptadas. 1 2 8 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 3. Generación de Gases de efecto Invernadero Con el desarrollo de cualquier acción humana y la implementación de una tecnología se generan directa o indirectamente alteraciones a su entorno inmediato. Este fenómeno ligado al desarrollo del hombre en sociedad, ha sido la razón que ha motivado a las naciones a implementar mecanismos para palear los efectos negativos. Es así que el 16 de septiembre de 1987 se creó el Protocolo de Montreal el cual trabaja en la reducción de sustancias que agotan la capa de ozono o Gases de efecto Invernadero GEI de los cuales los más reconocidos son CO2, N2O, CH4, HFC´s, CFC’s, PFC’s, SF6 4 . Dióxido de carbono (CO2): Es el gas de efecto invernadero que se produce en mayor cantidad. Aunque otros gases resultan más "fuertes" son capaces de retener más calor (Tabla 2), el CO2, debido a su abundancia, es responsable del 64% del efecto invernadero inducido por las actividades humanas. Las principales fuentes de CO2 son la quema de combustibles fósiles, carbón, petróleo, gas 5 natural y los incendios forestales. Óxido nitroso (N20): Su potencial para el calentamiento es unas 300 veces mayor que el del CO2 pero su concentración en la atmósfera es mucho menor. También conocido como "gas de la risa", se utiliza en los fertilizantes agrícolas y en la producción industrial. Es producido por los catalizadores y la quema de residuos sólidos. Metano(CH4): Se libera cuando la materia orgánica se descompone en ambientes pobres en oxígeno, como los arrozales y otras zonas húmedas, cuando la materia orgánica se descompone en los vertederos y también como resultado de la actividad ganadera. Los Carbonos hidrofluorados (HFCs) proceden de refrigerantes, propelentes y espumantes. Gases fluorados de efecto invernadero (CFCs): son gases artificiales con una capacidad extraordinariamente alta para producir efecto invernadero. Sus emisiones están aumentando rápidamente. Los Carbonos perfluorados (PFCs) son subproductos originados en las fundiciones de aluminio y en las industrias de semiconductores. El Hexafluoruro de azufre (SF6) se utiliza en los interruptores eléctricos de alto voltaje, en la fundición del magnesio, en los acristalamientos aislantes del ruido y en las pelotas de tenis. Se trata del gas de efecto invernadero más potente. Tabla 1. Gases de efecto invernadero reconocidos por las convenciones internacionales de Kioto 1997 y Marrakech 2001. Ministerio del medio ambiente de España, Alianza del Clima y la Fundación Centro Recursos Ambientales de Navarra. 5 Mezcla de hidrocarburos constituida principalmente por metano que se encuentra en los yacimientos en solución o en fase gaseosa con el crudo, o bien en yacimientos que no contienen aceite. 4 9 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Como un esfuerzo adicional, el 16 de febrero de año 1997 entró en vigor el Protocolo de Kioto, ratificado a la fecha por 192 países miembros de la Organización de Naciones Unidas (ONU). Las normas detalladas para su aplicación fueron adoptadas en la COP76, celebrada en Marrakech en el 2001, y reciben el nombre de “Acuerdos de Marrakech”. Estos GEI además de su efecto directo en los seres vivos inciden directamente en el calentamiento global (Tabla 2), ocasionado con esto un efecto en cascada sobre los biomas. En algunos casos regiones altamente sensitivas a dicho efecto han mostrado ya serias perturbaciones en sus procesos naturales de migración de especies. - México.- Aunque frenar el proceso de calentamiento global es difícil, de no hacerlo en 20 o 30 años estaremos ante una catástrofe ecológica mundial que podría ocasionar la pérdida de 50 por ciento de las especies... [Calentamiento Global]. Por Notimex. 18/12/2009 - 03:06 PM Así como en un acelerado incremento problemas de salud pública, tales como afecciones respiratorias, ojos irritados, fatiga, incremento de los niveles de estrés y problemas en el desarrollo fisiológico de niños. - La contaminación del aire exterior y las partículas que lo componen se pueden considerar como uno de los elementos que causan cáncer en los humanos, con especial incidencia en los casos de pulmón y de vejiga. Así lo certificó ayer la Agencia Internacional para la Investigación del Cáncer (IARC), organismo dependiente de la Organización Mundial de la Salud (OMS). El Periódico / Barcelona / 18/10/2013. (este reportaje periodístico hace referencia al problema de salud pública en China a raíz de los últimos reportes de contaminación, la República Popular China el principal emisor de CO2eq en el mundo, ver Figura 1. ) La pérdida de los casquetes polares con su consecuente efecto en las alteraciones del clima, hoy por hoy afecta a millones de personas de manera directa e indirecta en el mundo. Si tenemos en cuenta que en una economía globalizada, la merma en la producción primaria, afecta los mercados de países que se surten de dichos productos, sea para consumo directo o bien en las cadenas de maquila y comercialización. 6 Conferencia de las Partes, organismo de la Naciones Unidas. 10 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 4. Las emisiones de CO2eq en el contexto mundial. En el planeta anualmente se emiten 47,182.61 MtCO2eq (incluyendo emisiones por cambio de uso de suelo y deforestación) 7. El CO2eq es la unidad de medición usada para indicar el potencial de calentamiento global de cada uno de los gases de efecto invernadero, en comparación con el dióxido de carbono. Los gases de efecto invernadero distintos del dióxido de carbono son convertidos a su valor de dióxido de carbono equivalente CO 2eq multiplicando la masa del gas en cuestión por su potencial de calentamiento global. GEI Fórmula Potencial de calentamiento Bióxido de carbono CO2 1 Metano CH4 21 Óxido nitroso N20 310 HFC-23 11,700 HFC-125 2,800 HFC-143ª 3,800 HFC-236fa 6,300 Perfluorometano CF4 6,500 Perfluoroetano C2F6 9,200 Perfluorobutano C4F10 7,000 Perfluorohexano C6F14 7,400 Hexafloruro de azufre SF6 23,900 Fuente: Segundo Informe de Evaluación, IPCC. Tabla 2. Potencial de calentamiento por parte de los GEI. Los países de mayor emisión de GEI en el mundo (Figura 1) presentan una alta actividad industrial y algunos de ellos se caracterizan por la manufactura a muy gran escala. En tanto que los países con mayores índices de emisiones per cápita (Figura 2) no son aquellos que tienen necesariamente un elevado avance tecnológico e industrial (con excepción de Estados Unidos de América), pero si se caracterizan por su alta dependencia de los combustibles fósiles. 8 CAIT 2.0 WRI´s climate data explorer (2010). 11 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Figura 2. Principales emisores de CO 2eq en el mundo (Fuente: CAIT WRI´s climate data explorer). Figura 3. Lista de países con mayores índices de emisiones per cápita para el año 2010 (Fuente: CAIT WRI´s climate data explorer). Las emisiones que se generan en el mundo están ponderadas de la siguiente manera según el WRI (2005) de acuerdo a las diferentes actividades que realiza el hombre. 12 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Figura 4. Emisiones mundiales de GEI por sector. La Figura 3 ilustra la tendencia que los países desarrollados, en vías de desarrollo y subdesarrollados podrían tener en este escalafón, en donde como común denominador se pude decir que: 8 - Cerca del 77% de las emisiones se dan como resultado de actividades tales como la transportación, la generación de energía eléctrica, el cambio de uso del suelo (debido a la liberación de CO2 producto de la descomposición de materia orgánica acumulado en el suelo a través de miles de años) y de las actividades industriales. - El 13.8% se dan como resultados de las actividades agrícolas, uso de fertilizantes con altos contendidos de elementos que al descomponerse liberas GEI. La agricultura representa aproximadamente la quinta parte de los efectos previstos de los gases de efecto invernadero, que producen alrededor del 50% y el 70% respectivamente de las emisiones antrópicas globales de CH 4 y CO28. Tecnologías, políticas y medidas para mitigar el cambio climático. FAO, 2006. 13 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 4.1 México en el mundo. México se encuentra en la posición 14 como emisor de CO2eq; anualmente el país emite 706.46 MtCO2eq, equivaliendo esto al 1.5% de las emisiones totales mundiales 8. Figura 5. Emisiones de GEI por categoría en México para el año 2010. La distribución de los sectores de emisiones de gases de efecto invernadero se muestran en la Figura 4 donde se resalta que la transportación y la generación de energía son los principales responsables de las emisiones del país. Dado este escenario en este ensayo nos daremos a la tarea de evaluar estos dos temas más a fondo, hasta puntualizarlo en las operaciones del Instituto de Ingeniería Civil de la Universidad Autónoma de Nuevo León. 4.1.1 Emisiones de gases de efecto invernadero GEI por generación y uso de energía eléctrica. En 1879 dio inicio el proceso de electrificación en México en la ciudad de León, Guanajuato. Posteriormente se extendió a Chihuahua y a la Ciudad de México. Hoy en día la generación de energía eléctrica se realiza en buena parte por la combustión de hidrocarburos, derivados de este y carbón mineral mediante diversos procesos. En 14 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC regiones en las cuales por las condiciones climáticas y topográficas no se puede hacer el represamiento del agua para la generación hidroeléctrica y al contar con existencias de fuentes de energía como el petróleo, gas y carbón, es entendible que los niveles de consumo de estas fuentes de combustión sean altos. Los dos estados con mayor producción de energía son Tamaulipas, l0s cuales por su orografía y su cercanía al Golfo de México presentan mejores condiciones para la producción de energía hidroeléctrica y eólica. Tipo de generación Capacidad Porcentaje Porcentaje efectiva en Unitario Agrupado 9 MW Carboeléctrica* 2600.00 4.98% Termoeléctrica** 23405.19 44.83% 72.61% Termoeléctrica Prod. Independiente 11906.90 22.81% Eólica Prod. Independiente 510.85 0.98% Hidroeléctrica 11266.78 21.58% Geotermoeléctrica 823 .40 1.58% Eoloeléctrica 86.75 0.17% 27.39% Nucleoeléctrica 1610.00 3.08% Fotovoltaica 1.00 0.0019% Total 52210.87 100.00% 100% *Carboeléctrico: Generación eléctrica usando como combustible el carbón; **Termoeléctricas: Electricidad generada por medio del calor. Fuente: CFE Tabla 3. Capacidad efectiva instalada en México por tipo de generación al mes de abril de 2013. Según datos de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) mostrados en la tabla 3, la energía eléctrica en México se genera a partir de fuentes catalogadas como de primer orden en la emisión de GEI en un 72.61%, lo cual se traduce en un alto costo ambiental asociado a la utilización de un Kw. De acuerdo con el Programa Especial de Cambio Climático 2009-2012 PECC 20092012, publicado en el DOF 10 en su versión vespertina el 28 de agosto de 2009, los procesos de generación y uso de la energía constituyen el principal emisor de gases de efecto invernadero GEI, con el 60.1% de las emisiones totales, que en el año 2006 se estimaron en 715.3 millones de toneladas de CO2eq (MtCO2eq). Dichas emisiones incluyen bióxido de carbono CO2, metano CH4 y óxido nitroso N2O11. MW: Megawatt, Unidad de potencia igual a 1,000,000 de Watts. Diario Oficial de la Federación 11 Secretaría de Energía, Prospectiva del sector eléctrico 2010-2025. 9 10 15 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC En particular, en los procesos de generación de energía eléctrica se emitieron 155.94 MtCO2eq, lo que representa casi 21.8% del total nacional. Esto como resultado principalmente de la composición del parque de generación termoeléctrica y en la que los combustibles fósiles aportan más de 75% de la generación de electricidad para servicio público (Figura 4). Para el primer cuatrimestre del 2013, el 92.93% de la generación eléctrica se realizaba con plantas termoeléctricas, de ciclo combinado 12 o duales13, la CFE con 84.53% y otros productores independientes con un 15.47%, los cuales utilizan fuentes tales como gas, carbón, combustóleo u otros derivados del petróleo. Durante los meses más secos el consumo de hidrocarburos y sus derivados, así como de carbón aumenta, así como la demanda de electricidad para regular la temperatura en casas, oficinas y otros. La generación de electricidad con tecnologías tales como geotermoléctrica, nucleoeléctrica, eólica y fotovoltaica es de apenas 2.73% para al primer cuatrimestre del 201314. Figura 6. Generación bruta en el servicio público de energético utilizado en el periodo 1999 al 2009 TW/h. Fuente: SENER y CFE. Ciclo combinado: Central termoeléctrica que utiliza dos tipos de combustible Duales: Dos o más fuentes de energía. 14 Sistema de Información Energética con información de CFE, incluye Extinta LyFC. 12 13 16 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Figura 7. Generación de energía eléctrica en México para abril del 2013 por entidad federativa. La generación de electricidad por su naturaleza, no puede ser almacenada para abastecer un volumen tan amplio como el que requiere México, y esta se debe generar con base a la demanda presente, por tanto la emisión de gases es proporcional a la producción de energía eléctrica, por tanto entre mas se consume más se contamina. Nuevo León se ubica como el 11º estado en la generación de energía eléctrica con apenas 850851.993 Mw/h y sin embargo es el 2º en el volumen de ventas de energía eléctrica con 15499100 Mw/h para el año 2010 (CFE). 17 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Figura 8. Número de usuarios atendidos a nivel federación para el año 2011 por entidad federativa. En cuanto al número de usuarios atendidos, Nuevo León reporta un número de 1564920 inscritos formalmente ante la CFE, ubicado con esto en el séptimo puesto a nivel nacional. Esto se puede interpretar como que el número usuarios incluyendo pequeñas, medianas y grandes empresas tienen un nivel de aporte en la demanda de electricidad significativo. Proporcionalmente hablando y aún cuando existes estados con mayor población y usuarios inscritos, el consumo que hacen de la electricidad está más concentrado en menos usuarios en Nuevo León. 18 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Figura 9. Ventas registradas a nivel federal para el año 2011 por entidad federativa. Así como la población crece año con año, el número de usuarios del servicio eléctrico es creciente también, en las Figuras 6 y 7 se puede apreciar la cantidad de usuarios atendidos a nivel nacional para el año 2011 en donde se aprecia que Nuevo León se encuentra entre los estados con mayor cantidad de usuarios atendidos. A diferencia de otros estados, Nuevo León es de los que registran las más altas ventas con 15499100 Mw/h, siendo solamente superado por Jalisco con 16089600 Mw/h lo convierte en una entidad con altos niveles de emisiones de GEI a la atmósfera en la República Mexicana. El uso del combustóleo15 se ha venido sustituyendo por otras fuentes tales como el gas, al igual se está trabajando en la sustitución de tecnologías de generación, con el fin de trabajar con tecnologías más eficientes y minimizar las emisiones. Aún así la proyección de consumo al 2025 realizadas por la CFE y el SENER, indican un incremento de hasta el 100% del uso de electricidad para ese año (Figura 9) y si las 15 Combustóleo: Fracción del petróleo que se obtiene como residuo en la destilación fraccionada. 19 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC tendencias de uso de tecnologías y fuentes de combustión prosiguen, es de esperar un cambio de 206.3 TWh a 404.7 TWh en 15 años. Esto implicaría un incremento de las emisiones de GEI proporcional al consumo. Figura 10. Consumo nacional de energía eléctrica histórico y prospectivo, 19902025. Si el consumo de electricidad sigue según la tendencia dada en la Figura 9 establecida por la CFE, en el año 2025, el orden de emisiones de GEI a la atmosfera se duplicaran, con el consecuente impacto en la salud pública, el deterioro de fuentes de agua como lagos y lagunas por la lluvia ácida, así como el impacto en la biodiversidad, ocasionando la perdida de ecosistemas principalmente en las grandes urbes como Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey, el incremento de la temperatura en esta ciudades así como la perdida de la calidad del aire que respiran, será notoria. 20 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 4.1.2 Emisiones de gases de efecto invernadero GEI por transporte de vehículos a combustible hidrocarburos. Para el año 2010 se encontraban registrados un total de 33181037 vehículos automotores en circulación en el país, de los cuales más de 22268465 corresponde a automóviles, 327634 camiones de transporte público, 9409174 camiones de carga y 1175764 motocicletas. La tendencia que se aprecia en la Figura 11 del tipo de vehículos en la circulación se denota que son los vehículos tipo automóvil los que mayormente aparecen, seguidos por camiones y camionetas de carga, lo cual evidencia dos aspectos importantes de la economía mexicana, el primero es la movilidad de la población económicamente activa en una clase económica media a media alta preferentemente, así como que la actividad comercial del transporte de bienes, materias primas y otros constituye en México una actividad muy importante. Este fenómeno se presenta igualmente y con la misma tendencia en el estado de Nuevo León (Figura 12) en donde se reportaron un total de 1975586 vehículos inscritos en circulación al año 2010, manteniendo la misma tendencia que los totales del país en cuanto a automóviles ( 1,389,831 unidades) y camines de carga ( 530,705 unidades). Figura 11. Flota vehicular a nivel federal para el año 2010 por entidad federativa. 21 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Número de unidades 25,000,000 Camiones para pasajeros 20,000,000 Motocicletas 15,000,000 Camiones y camionetas para carga 10,000,000 Automóviles 5,000,000 0 ________ 2010 Figura 12: Vehículos de motor registrados en circulación para el año 2010 en la República Mexicana. Figura 13. Número de vehículos de motor registrados en circulación para el Estado de Nuevo León en el periodo 1980 - 2010. 22 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 5. Materiales y Métodos Asignación de recursos •Asegurar apoyo de la gerencia •Definición del grupo de trabajo y presupuesto Diseño del inventario de GEI •Definir alcances del inventario •Determinar fuentes de emisiones •Selección del año base para las estimaciones Administración Recolección de datos Calculo de emisiones Definición de metas Reducción de emisiones Reporte de resultados Internalización del proceso •Diseñar un sistema eficiente para la recolección de datos •Obtención de datos relevantes y aseguramiento de la calidad •Diseño de una herramienta de cálculo eficiente •Control de errores •Identificación de oportunidad de reducción de GEI •Definición de indicadores y niveles de cumplimiento •Implementación de actividades tendientes a la reducción de emisiones •Reporte público del inventario de emisiones y de medidas de mitigación. •Definir una estrategia conforme a la estructura de la operación a largo plazo. Figura 14. Diagrama de proceso del proyecto. 5.1 Asignación de recursos. Se presentó a las autoridades correspondientes el esquema del proyecto en el cual se hizo el planteamiento de los objetivos, la misión, la visión y el alcance del mismo. De acuerdo con la aprobación obtenida de dichas autoridades se emitió un comunicado por escrito a todos los responsables de los diversos departamentos que componen al Instituto de Ingeniería Civil (IIC), esto con el fin de recibir su apoyo a lo largo del desarrollo del proyecto. Se establecieron las brigadas de trabajo las cuales fueron capacitadas para realizar las actividades de inventario de activos. 5.2 Diseño del inventario de GEI Se desarrolló un inventario para la cuantificación de gases de efecto invernadero el cual se estructuró de manera interactiva en donde se pueda identificar el tipo de fuente, la ubicación de la fuente, y el responsable de la misma. El inventario se realizo por piso, por departamento y posteriormente se agruparon los datos por los principales equipos eléctricos que se encuentran en oficinas (impresoras, monitores, computadoras, iluminación, teléfonos y otros equipos), después se indica la marca y el modelo de dicho equipo, el código de inventario de la universidad, el consumo de energía en watts por hora y las horas que se usa 23 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC diariamente dicho equipo. En el apartado de otros equipos se agregó la descripción del tipo de equipo que es. 5.3 Recolección de datos 5.3.1 Inventario de equipos electrónicos Se distribuyeron las brigadas de levantamiento de datos a lo largo del edificio (Figuras 17 a la 20), las cuales tomaron un orden ascendente empezando desde el sótano hasta el 2 nivel. El orden en este proceso es crucial ya que permite una organización bien estructurada del inventario. Se zonifico las oficinas y/o cubículos, así como laboratorios y áreas de trabajo acorde a la pertenencia al departamento que correspondieran. Las brigadas de levantamiento fueron formadas por dos personas cada una. La labor de uno de los integrantes fue ir obteniendo la información de cada uno de los equipos por cada una de la zona mientras que la otra persona se encargaba de capturar dicha información en el inventario. El modelo, la marca, el código y el consumo por hora fueron datos que se obtuvieron directamente del equipo que se está inventariando, mientras que las horas de uso fue información que se proporcionó directamente por el usuario de cada equipo. Este proceso está sujeto a la información que proporcione el usuario de los equipos por lo que existen márgenes de error por la información proporcionada. Para los equipos que no contaron con la etiqueta de la información de su consumo eléctrico fue necesario consultar los manuales técnicos posteriormente en internet. Figura 15. Inventariado el equipo en el IIC. 24 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Para la información del consumo de los equipos de climatización se realizó un inventario de los equipos con su respectivo consumo eléctrico, donde el personal del mantenimiento indicó que equipo le corresponde a cada departamento y la información de uso fue consultada directamente en cada uno de los dichos departamentos. 5.3.2 Lecturas en centros de carga Se realizaron medidas en los centros de carga generales del edificio a diferentes horas del día durante diferentes días con ayuda de un amperímetro Fluke 322 Clamp meter , esto se hizo con el fin de tener una referencia de comparación de los datos obtenidos por el inventario además de los recibos de pago de la electricidad. Dichas lecturas también nos apoyaron para determinar si es coherente lo que se cobra con lo que es medido de manera directa. Figura 16 . Personal tomando medidas directas en centros de carga. 25 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 5.3.3 Aplicación de encuesta Por medio de una plataforma en internet llamada Surveymonkey se difundió una encuesta (Figura 17) dirigida a todo el personal que labora en el IIC con el fin de obtener la información tal como: 1. Nombre 2. Departamento en el que labora 3. Medio de transporte que utiliza 4. Tipo de medio de transporte empleado para presentarse a trabajar 5. En el caso de vehículos propios, el cilindraje. 6. Distancia de su hogar al trabajo 7. Número de recorridos diarios Esta información nos permitió conocer cuantas toneladas de CO 2e se emiten por concepto de transportación del personal. Figura 17. Vista de la encuesta electrónica utilizada en el estudio. 26 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Opciones Porcentaje Respuestas Administración 6.5% 14 Administración de proyectos 1.4% 3 Biblioteca 4.6% 10 Centro internacional del agua 2.8% 6 Certificación y acreditación 0.9% 2 CTT 0.0% 0 Tecnología el Concreto 3.2% 7 Eco-Materiales 7.8% 17 Estructuras 8.3% 18 Geohidrología 3.7% 8 Geotecnia 6.5% 14 Hidráulica 7.8% 17 Imprenta 0.5% 1 Mecánica de Suelos 6.0% 13 Mantenimiento 2.3% 5 PEMC 1.4% 3 Postgrado 2.3% 5 Sistemas informática 0.5% 1 Supervisión de Obra 0.9% 2 Tecnología del agua 0.0% 0 Sistemas informática 0.0% 0 Tecnología del Concreto 2.8% 6 Topografía 10.1% 22 Transito 6.0% 13 VCMC 8.3% 18 Vías terrestres 5.5% 12 Personal que respondió 217 Personal que no respondió 0 Tabla 4. Distribución del personal del IIC por departamento en el que labora. 5.3.4 Consulta a datos establecidos Se obtuvieron los recibos de pago del servicio de la energía eléctrica con el fin de tener puntos de comparación con el inventario realizado y permitir el ajuste de datos. Se consultaron los inventarios de gastos en gasolina de cada uno de los departamentos con el fin de conocer el consumo de dicho combustible por la flotilla vehicular del IIC. 27 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 6 Cálculo de emisiones 6.1 Consumo eléctrico Por medio de una matriz en el programa Excel se procesó la información de consumos por piso, departamento, por zona y por tipo de equipo electrónico de manera que se obtuvo una tabla de resultados de cada uno de estos conceptos conociendo así el total de ellos. Para esta partida se obtuvo el factor de emisión de CO 2eq de la organización GEI México (Tabla 5), donde por medio del valor de consumo total en KW multiplicado por el factor de emisiones en toneladas de CO2eq por KW se estimo la cantidad de GEI que aportamos a la atmósfera. ∑ Emisiones (Total)[tCO2eq] ∑ Generación (Neta)[Mwh] Ecuación 1. Estimación del factor de emisión eléctrico para México. Con respecto a las mediciones directas en los centros de carga se hicieron promedios de consumo por hora de los diferentes días medidos, con los cuales obtuvimos el promedio de consumo diario y nos permitió hacer la comparación con los resultados de emisiones del inventario. Los consumos obtenidos de los recibos de pago fueron usados de igual manera para comparar los resultados del inventario. Debido a que solamente se obtuvo la cantidad total de consumo en pesos, se tuvo que considerar una tarifa (CFE-TARIFA H-TF FIJA EN NORESTE) la cual nos permitió conocer el consumo en KW. Todos los consumos eléctricos fueron traducidos a toneladas de CO 2eq por medio del factor de GEI México previamente mencionado. Año Factor de emisión de electricidad promedio (tCO 2eq/Mwh) 2012 0.4929 Dato estimado por el programa GEI México. Tabla 5. Factor de emisión eléctrico empleado para el año base. 28 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Departamento Consumo (kw/día) Porcentaje Laboratorio investigación de materiales de 213.9 construcción* 92.7 Mantenimiento* 75.2 Eco materiales 11.9 Tecnología del concreto 53.6 Imprenta 447.41 TOTAL Nota: * Incluye climatización. Tabla 6. Consumo eléctrico por unidad en el sótano. Gráfico 1. Consumo eléctrico por departamento, sótano. 29 48% 21% 17% 3% 12% 100% I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Figura 18. Instituto de Ingeniería Civil, sótano. 30 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Departamento Consumo (kw/día) Porcentaje Eco materiales 333.94 20% Administración 70.54 4% Administración de Proyectos 43.21 3% Centro Internacional del Agua 15.88 1% Geotecnia 61.63 4% Hidráulica 53.88 3% Sistemas* 133.99 8% 57.45 3% Tecnología Del Concreto Verificación y Control de Materiales de Construcción 340.83 20% 86.97 5% Vías Terrestres 111.93 7% 365.74 1,676.05 22% Mecánica de Suelos General Planta Baja TOTAL Nota: * Incluye climatización. Tabla 7. Consumo eléctrico por unidad en la planta baja. Consumo Eléctrico (KW/día) 400 300 200 100 0 Gráfico 2. Consumo eléctrico por departamento, planta baja. 31 100% I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Figura 19. Instituto de Ingeniería Civil, planta baja. 32 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Consumo (kw/día) 6.1 44.3 47.7 57.1 99.3 57.6 235.4 266.8 87.3 21.4 118.2 37.0 1,078.17 Departamento Porcentaje Sala De Juntas 1% Cubículos Doctores 4% Peritajes 4% Geohidrología 5% Topografía 9% Biblioteca 5% Ingeniería Ambiental 22% Tránsito* 25% Supervisión de Obras 8% Calidad 2% Estructuras 11% General Primer Piso 3% TOTAL 100% Nota: * Incluye climatización. Tabla 8. Consumo eléctrico por unidad en el primer piso. Gráfico 3. Consumo eléctrico por departamento primer piso 33 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Figura 20. Instituto de Ingeniería Civil, primer piso. 34 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Departamento Consumo (kw/día) Porcentaje Informática 7.8 Subdirección Postgrado 132.7 Educción Continua 7.7 Cubículos Estudiantes 196.3 Cubículos Profesores 20 Cubículos Doctores 12.1 Aulas 1-8 137.4 Auditorio 10.7 Salón de Usos Múltiples 4.1 TOTAL 528.76 Tabla 9. Consumo eléctrico por unidad en el segundo piso. Gráfico 4. Consumo eléctrico por departamento, segundo piso. 35 1% 25% 1% 37% 4% 2% 26% 2% 1% 100% I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Figura 21. Instituto de Ingeniería Civil, segundo piso. 36 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 8% 11% 48% 33% CÓMPUTO Cómputo: Monitores, computadoras, impresoras, otros periféricos LUMINARIAS OTROS CLIMAS Otros: Refrigeradores, microondas, hornos (mufas), Minisplits, equipos de laboratorio Gráfico 5. Emisiones por tipo de fuente eléctrica. Periodo Consumo Emisiones (Kw) tCO2eq) Día 7,868.73 3.88 Mes 170,357.96 83.97 Año 1,873,937.58 923.66 Tabla 10. Emisiones de CO2 eq por consumo de energía eléctrica en registros diarios, mensuales y anuales del IIC. 37 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 6.2 Emisiones por consumo directo e indirecto de combustibles fósiles. La estimación de emisiones por transporte se evaluó tanto en la movilización del personal para llegar de sus hogares al centro de trabajo, así como la movilización de empleados en operaciones o actividades propias de sus funciones, llámese estas giras de campo, reuniones fuera de las oficinas o gestiones administrativas que conlleven el uso de automotores. Opciones Promedio Total Respuestas Kilómetros 16.21 3,518 217 Personal que respondió 217 Personal que no respondió 0 Tabla 11. Distancia aproximada que recorren diariamente los empleados del IIC de su hogar al trabajo. Concepto Emisiones día (tCO2) Emisiones mes Emisiones año (tCO2) (tCO2) Traslados en Carro Particular 0.72 15.19 167.14 Vehículos de flotilla IIC 0.85 17.07 187.77 Camión y Transmetro 0.06 1.15 12.61 Metro 0.01 0.17 1.82 Moto 0.01 0.12 1.35 Totales 1.65 33.7 370.69 Tabla 12. Emisiones por traslados de personal y uso de flotilla vehicular. 38 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Opciones Porcentaje Respuestas Bicicleta 0.9% 2 Camión 33.6% 73 Camión -Metro 4.1% 9 Camión -Metro-Transmetro 3.7% 8 Carro particular 48.4% 105 Metro 1.8% 4 Motocicleta 0.9% 2 Taxi 4.1% 9 Vehículo Flotilla 0.9% 2 Ninguno 1.4% 3 Personal que respondió 217 Personal que no respondió 0 Tabla 13. Medio o medios que utilizan los empleados del IIC para transporte al área de trabajo. Opciones 4 Cilindros 5 Cilindros 6 Cilindros 8 Cilindros Personal que respondió Porcentaje Respuestas 73.5% 1.8% 12.4% 12.4% 83 2 14 14 113 Personal que no respondió 104 Tabla 14. Número de cilindros de los autos que utilizan los empleados del IIC para llegar a su centro de trabajo. Opciones Promedio Porcentaje Respuestas Recorridos 1.68 364 217 Personal que respondió 217 Personal que no respondió 0 Tabla 15. Número de recorridos diarios entre el hogar y el centro de trabajo de los empleados del IIC. 39 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC i. Traslado de personal 1. Carro particular: Se filtro la información de la encuesta para solo obtener el total de kilómetros recorridos por este concepto, con dicho valor se hizo una ponderación de cuantos kilómetros le corresponden a cada vehículo según su cilindraje. Este dato es relevante debido a que según el cilindraje es el rendimiento del vehículo16. Para obtener este rendimiento se hizo un promedio de diferentes automóviles (Tabla 5) de diferentes marcas modelo 2008 del mismo número de cilindros para obtener un rendimiento medio para cada cilindraje. Una vez teniendo la cantidad de kilómetros y el rendimiento por automóvil, se obtuvo el número de litros de gasolina que se consumen por este concepto al día, dividiendo la cantidad de kilómetros recorridos entre el rendimiento. Se consideró que todos los vehículos utilizan gasolina, por lo que se obtuvieron las emisiones de CO2eq multiplicando la cantidad de litros consumidos por el factor de emisiones por litro de gasolina (2.331 kgCO2/litro) 17. Marca NISSAN VOLKSWAGEN DODGE CHEVROLET FORD VALOR PROMEDIO: Sub marca TSURU JETTA ATTITUDE ASTRA FOCUS Modelo 2008 2008 2008 2008 2008 Cilindros 4 4 4 4 4 Rendimiento (Km/l) 13.25 10.83 11.82 10.04 12.88 11.76 Tabla 16. Promedio de rendimientos en vehículos de 4 cilindros usados por los empleados del IIC para desplazarse a su centro de trabajo. Para el cálculo de las emisiones por transporte se hicieron procedimientos diferentes para uno de los medios que el personal utiliza para llegar a su trabajo. La información para este cálculo fue directamente obtenida de la encuesta aplicada en línea. 2. Camión urbano: De igual manera para este concepto se filtraron los datos de la encuesta para obtener el total de 16 17 Herramienta de la SENER y PROFECO, http://www.ecovehiculos.gob.mx.com Convenio de Concertación sobre Eficiencia Energética de Vehículos Automotores Comercializados en el País. SENER, SEMARNAT, SE, CONUE y AMIA. 40 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC kilómetros recorridos diariamente, dicha cantidad de kilómetros fue multiplicada por el factor de emisión pero ahora del combustible Diesel15 (2.680 kgCO2/l). Posteriormente se consideraron los traslados en camiones Mercedes Benz Torino OH 1519/52, el cual tiene una capacidad para 45 personas. Para el rendimiento de dicho camión se hizo una ponderación donde se le asignó un rendimiento de 4.25 km/l18. La asignación de las emisiones por dicho traslado se calculó suponiendo que el camión fue tripulado por un 80% de su capacidad. Para las personas que se transportan en transmetro fue considerada su emisión igual a la emisión por traslado en camión, debido a que es muy similar y considerando que no genera alteraciones significativas en los resultados. Opciones Promedio Porcentaje Respuestas Kilómetros 15.09 1,55 103 Personal que respondió 103 Personal que no respondió 114 Tabla 17. Distancia que recorren en camión los empleados del IIC para llegar a su centro de trabajo. 3. Metro: Se filtró la información de todos los traslados en este concepto, donde se obtuvo el total de kilómetros recorridos en este medio. Para el cálculo de emisiones de CO2 por este medio, se multiplicó la cantidad de kilómetros recorridos por el factor de 0.2 MJ por kilómetro por pasajero19. El producto de esta operación fue convertido a GW con el factor de 5711.86903 GWH = 0.00158663 MJ 20, donde posteriormente se multiplicó dicho valor por el factor de emisión por MW (0.4929 tCO2eq/MWH). 18 Guía para la Gestión del Combustible en las Flotas de Transporte por Carretera. Instituto para la diversificación y ahorro de la energía, España. 19 Indicadores de eficiencia de energía en México: 5 sectores, 5 retos" Secretaría de Energía (SENER) en colaboración con la Agencia Internacional de Energía (AEI), México 2011 . 20 Diario Oficial de la Federación, 30 noviembre 2010. Lista de combustibles que se considerarán para identificar a los usuarios con un patrón de alto consumo, así como sus factores para det erminar las equivalencias en términos de barriles equivalentes de petróleo. 41 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC Opciones Kilómetros Personal que respondió Personal que no respondió Promedio 4.02 Total 189 Respuestas 47 47 170 Tabla 18. Distancia que recorre en metro los empleados del IIC para llegar a su centro de trabajo. Opciones Promedio Porcentaje Respuestas Kilómetros 1.43 50 35 Personal que respondió 35 Personal que no respondió 182 Tabla 19. Distancia que recorre en trans metro los empleados del IIC para llegar a su centro de trabajo. 4. Motocicleta: Se filtro de igual manera la información de la encuesta en este concepto para obtener la cantidad de kilómetros recorridos diariamente la cual se divido por un rendimiento de 35 km/l donde dicho resultado fue multiplicado por el factor de emisión de gasolina de (2.331 kgCO2/litro). 6.3 Emisiones totales de CO2eq considerando transporte y electricidad en el IIC. Se estimo para el año 2013 un volumen de emisiones de GEI por transportes y uso de electricidad del orden de 1294.35 TonCO2eq al año. Periodo Emisiones (tonCO2eq) Día 5.53 Mes 117.67 Año 1294.35 Tabla 20. Emisiones totales (transportes y factor energético) del IIC para el año 2013. 42 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 7 Conclusiones El análisis de los consumos de energía por medio de inventarios es una metodología que presenta resultados altamente específicos lo que permite identificar las fuentes potenciales de emisiones de gases de efecto invernadero y en base a ello poder implementar medidas de reducción concretas y con fundamentos sólidos. Las emisiones de GEI por el uso de la energía eléctrica son las de mayor impacto en relación a las actividades que desarrolla el IIC, teniendo estas una representación del 71.38% de las emisiones totales. Por ello concluimos que la implementación de medidas de reducción de estos consumos permitirá un menor impacto ambiental por parte de la institución. El sector que mayor consumo representa es el de la climatización del edificio, impactando con un 50% del total, por lo que se recomienda tomar medidas para mantener un aislamiento térmico del edificio, como lo es la aplicación de micas térmicas en las ventanas. Además se observó que hay un gran potencial de reducción de emisiones por medio de la aplicación de nuevas tecnologías en la iluminación, se recomienda el uso de luminarias de tecnología de diodo emisor de luz LED por sus siglas en ingles. Tras analizar los resultados se resalta que el medio de transporte que menos contribuye a la emisión de GEI es el metro, representando un 20% (0.03kg CO2/km) con respecto al uso del automóvil particular. Con este proyecto se concluye que la implementación de programas de monitoreo y control de las fuentes de emisión es una metodología que da resultados confiables y permite tomar las medidas pertinentes para reducir el impacto ambiental, por lo que se recomienda ampliamente su aplicación en los proyectos de esta índole. 43 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 8 Recomendaciones 1. Si no estás ocupando tu computadora apaga el monitor, por ejemplo, cuando es la hora de comida. Esto nos ahorraría 14,208.21 watts cada día 2. Cuando salgas apaga la luz de tu espacio. Esto nos generaría un ahorro de 65,191.27 watts cada día. 3. Apagar el clima 30 min antes de lo normal nos ahorraría 162264 watts cada día. 4. Desconectar los refrigeradores y equipos que consumen energía durante los fines de semana. Esto nos ahorraría 133,848 W durante este lapso de tiempo. 5. Si tienes opción de abrir persianas o cortinas para aprovechar la luz exterior para reducir el consumo de energía por iluminación, ¡Hazlo! El solo reducir el 10% de nuestro consumo por iluminación representaría 82,476 W cada día. 6. Se recomienda que las luminarias que se modernicen sean de tecnología LED, ya que esta representa tan solo el 12.5 del consumo de las luminarias convencionales. 7. Se recomienda la aplicación de micas térmicas en las ventanas del edificio, que permitan la entrada de luz, pero no de calor. 8. Se recomienda la colocación de elementos de vegetación dentro del edificio, como macetas con árboles o muros verdes. Esto con el fin de que se ha comprobado que la vegetación además de purificar la atmósfera tiene impactos psicológicos, sociales y culturales positivos, desde el punto de vista social ayuda a aliviar las tensiones y mejorar la salud psíquica. 44 I Informe sobre emisiones de gases de efecto Invernadero IIC 9 Bibliografía Harvey C. A., Zerbock O., Papageorgiou S. and Parra A. 2010 What is needed to make REDD+ work on the ground?. Lessons learned from pilot forest carbon initiatives. Conservation International, Arlington, Virginia, USA. 121 pp. Fonseca y Vásquez 1.999 para Bosques Secundarios Secos en el Pacífico Seco de Costa Rica y otros estudios de crecimiento de bosques naturales en Costa Rica Estación Biológica La Selva, CATIE. Fonseca, W; Alice, Federico, Rey-Benayas J.M. Carbon accumulation in aboveground and belowground biomass and soil of different age native forest plantations in the humid tropical lowlands of Costa Rica. New Forests International Journal on the Biology, Biotechnology, and Management of Afforestation and Reforestation. New Forests DOI 10.1007/s11056-011-9273-9 GIZ –CCAD – REDD, 2.012. Sistematización de Estándares Internacionales para el Desarrollo de Proyectos de Carbono Forestal En Centro América y República Dominicana. 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